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停車(chē)公司運營(yíng)管理方案范文（精選16篇）
為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，常常需要提前進(jìn)行細致的方案準備工作，方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預期效果，預算及方法等的企劃案。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編收集整理的停車(chē)公司運營(yíng)管理方案范文，希望對大家有所幫助。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 1
對于本公司的車(chē)輛和外來(lái)車(chē)車(chē)輛存放、保管、放行等具體管理如下：
1、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)的'車(chē)輛須具備一切有效證件，包括行駛證、保險單等，車(chē)輛號牌應與行駛證相符，待辦車(chē)輛應與待辦證明相符。
2、進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的司機，須按進(jìn)出場(chǎng)各種程序、并按指定的車(chē)位停放。
3、車(chē)輛停放后，司機配合車(chē)管員做好相應的登記記錄，并鎖好車(chē)門(mén)窗，帶走貴重物品，本公司沒(méi)有幫司機保管物品的義務(wù)。
4、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛嚴禁在公司內加油、修車(chē)、試剎車(chē)，禁止任何人在公司場(chǎng)內學(xué)習駕駛車(chē)輛。
5、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛和司機要保持場(chǎng)內清潔，禁止在場(chǎng)內亂丟垃圾與棄置雜物，禁止在場(chǎng)內吸煙。
6、進(jìn)入公司停車(chē)場(chǎng)司機必須遵守安全防火規定，嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品德車(chē)輛進(jìn)入。
7、禁止超過(guò)停車(chē)場(chǎng)限高的車(chē)輛、集裝箱車(chē)以及漏油、漏水等病車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
8、進(jìn)入本公司停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛如有不服從車(chē)管員指揮，造車(chē)本身車(chē)輛受損時(shí)，后果自負。
摩托車(chē)、自行車(chē)臨保管理：
1、摩托車(chē)自行車(chē)需停到指定停放點(diǎn)停放。
2、禁止車(chē)主在停車(chē)場(chǎng)內洗清、修理摩托車(chē)。
3、本公司不收取停車(chē)費用，因此如有遺失等概不負責。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 2
第一條為了促進(jìn)本市停車(chē)場(chǎng)的建設和發(fā)展，加強停車(chē)場(chǎng)管理，規范車(chē)輛停放保管服務(wù)，制定本辦法。
第二條本辦法所稱(chēng)停車(chē)場(chǎng)是指供各種機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)停放的露天或者室內停車(chē)場(chǎng)所。停車(chē)場(chǎng)分為營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)和非營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)。營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)是指為車(chē)輛提供有償停放保管服務(wù)的停車(chē)場(chǎng);非營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)是指供車(chē)輛無(wú)償停放的停車(chē)場(chǎng)。
第三條本市行政區域內停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)和管理，適用本辦法。
第四條市交通行政管理部門(mén)是本市各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)的行政管理部門(mén)，負責停車(chē)場(chǎng)的行業(yè)管理工作。區、縣級市交通行政管理部門(mén)按照本辦法規定的職責，負責本轄區內停車(chē)場(chǎng)的管理工作。市、區、縣級市交通行政管理部門(mén)可以委托其所屬的道路運輸管理機構行使本辦法規定的監督管理和行政處罰權。公安部門(mén)負責對停車(chē)場(chǎng)出入口設置、場(chǎng)內交通標志和標線(xiàn)、消防、車(chē)輛行駛安全秩序實(shí)施監督管理。城市規劃、建設、市政、環(huán)保、價(jià)格、工商、稅務(wù)等行政管理部門(mén)應當按照各自的職責，依法對停車(chē)場(chǎng)實(shí)施監督管理。
第五條鼓勵單位和個(gè)人在本市投資建設為公眾提供車(chē)輛停放服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)，建設者可以依照本辦法規定收取停放保管服務(wù)費。投資建設為公眾提供車(chē)輛停放服務(wù)的停車(chē)場(chǎng)可以享受的優(yōu)惠政策，由市人民政府另行規定。
第六條停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃應當根據城市總體規劃、城市道路交通專(zhuān)項規劃和城市建設發(fā)展的需要進(jìn)行編制，并根據本市發(fā)展的實(shí)際情況適時(shí)調整。停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃由市城市規劃行政管理部門(mén)會(huì )同市公安部門(mén)、市交通行政管理部門(mén)編制或者調整，并報市人民政府審批。
第七條擬經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的單位或者個(gè)人，應當先經(jīng)工商行政管理部門(mén)核準登記，憑營(yíng)業(yè)執照向交通行政管理部門(mén)申領(lǐng)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》后，方可從事?tīng)I業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第八條申請機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》的企業(yè)或者個(gè)體工商戶(hù)，應當向該停車(chē)場(chǎng)所在地的區、縣級市交通行政管理部門(mén)提交下列資料：
(一)經(jīng)營(yíng)許可申請書(shū);
(二)場(chǎng)地使用權證明(附列明停車(chē)場(chǎng)面積的四至圖)。租用他人場(chǎng)地的，應當提供合法有效的租賃合同。臨時(shí)占用城市道路設置停車(chē)場(chǎng)的，應當提供市政管理部門(mén)發(fā)給的《臨時(shí)占用道路許可證》;
(三)工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執照;
(四)場(chǎng)內交通標志和標線(xiàn)以及消防、環(huán)保等符合規定的批準文件;
(五)具有與其業(yè)務(wù)量相適應的固定資產(chǎn)及流動(dòng)資金的合法資信證明或者資金擔保證明;
(六)符合法律、法規、規章規定的其他條件的證明資料。
第九條區、縣級市交通行政管理部門(mén)應當自收到本辦法第八條規定的申請資料之日起十個(gè)工作日內提出初審意見(jiàn)，報市交通行政管理部門(mén)審批。市交通行政管理部門(mén)應當自收到區、縣級市交通行政管理部門(mén)報送的資料之日起十個(gè)工作日內作出是否批準的決定，對符合條件的，發(fā)給《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》及統一監制的營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)標志;對不符合條件不予批準的，應當向申請人說(shuō)明理由。交通行政管理部門(mén)應當公布審批的內容、程序、條件、時(shí)限等，并定期將《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》發(fā)放情況向公安交通管理部門(mén)通報。
第十條營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的停放保管服務(wù)收費實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)、市場(chǎng)調節價(jià)三種定價(jià)形式：
(一)機場(chǎng)、碼頭、車(chē)站、旅游景點(diǎn)、住宅區等具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的停放保管服務(wù)收費，實(shí)行政府定價(jià)或者政府指導價(jià)。
(二)商場(chǎng)、娛樂(lè )場(chǎng)所、賓館酒店、寫(xiě)字樓等具有非自然壟斷經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的停放保管服務(wù)收費，實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)。
實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)的停車(chē)場(chǎng)的收費標準由市物價(jià)行政管理部門(mén)依據國家和省的有關(guān)規定另行制定并公布�？h級市營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的政府定價(jià)或者政府指導價(jià)的標準參照市物價(jià)行政管理部門(mén)確定的標準制定。
第十一條營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)應當明碼標價(jià)。營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)應當使用市物價(jià)行政管理部門(mén)規定形式的標價(jià)牌。標價(jià)牌應當表明定價(jià)類(lèi)型、服務(wù)內容、收費標準、計費方式、免費時(shí)限和對象、投訴舉報電話(huà)等�？h級市營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的標價(jià)牌參照市物價(jià)行政管理部門(mén)規定的形式制作。營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)對殘疾人專(zhuān)用機動(dòng)車(chē)的停放保管服務(wù)收費，應當按照市物價(jià)行政管理部門(mén)的規定減收或者免收。
第十二條實(shí)行政府定價(jià)管理的營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應當憑營(yíng)業(yè)執照向市物價(jià)行政管理部門(mén)申領(lǐng)《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費許可證》;實(shí)行政府指導價(jià)管理的營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應當憑營(yíng)業(yè)執照向區物價(jià)行政管理部門(mén)申領(lǐng)《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費許可證》�？h級市轄區內實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)的營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應當憑營(yíng)業(yè)執照向縣級市物價(jià)行政管理部門(mén)申領(lǐng)《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費許可證》。
第十三條營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者應當遵守下列規定：
(一)按照經(jīng)營(yíng)證、照核定的范圍、地點(diǎn)經(jīng)營(yíng);
(二)使用市交通行政管理部門(mén)統一監制的營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)標志和統一格式的車(chē)輛停放保管憑證;
(三)在停車(chē)場(chǎng)入口顯眼位置懸掛價(jià)格行政管理部門(mén)核發(fā)的收費許可證及其統一監制的標價(jià)牌，并嚴格按照標明價(jià)格收費;
(四)依照稅收管理有關(guān)規定使用發(fā)票;
(五)對進(jìn)出機動(dòng)車(chē)進(jìn)行登記;
(六)負責場(chǎng)內設施的維修、保養、更新，保持場(chǎng)內交通標志、標線(xiàn)清晰和完整;
(七)維護場(chǎng)內車(chē)輛停放秩序和行駛秩序，杜絕事故隱患，防止車(chē)輛丟失、損壞;
(八)執行消防、環(huán)保等有關(guān)管理規定;
(九)公開(kāi)管理制度，公布交通管理部門(mén)的投訴電話(huà);
(十)按照交通行政管理部門(mén)的規定如實(shí)填報有關(guān)的經(jīng)營(yíng)統計資料;
(十一)遵照其他法律、法規和規章有關(guān)營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)管理的規定。
第十四條營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者不得有下列行為：
(一)扣押車(chē)輛停放者的證件或者財物;
(二)擅自改變停車(chē)場(chǎng)使用功能，未經(jīng)批準利用或者容納他人利用停車(chē)場(chǎng)從事旅客運輸、貨物運輸、搬運裝卸、運輸服務(wù)和機動(dòng)車(chē)維修等經(jīng)營(yíng)活動(dòng);
(三)涂改、轉讓、偽造有關(guān)證照、票據，或者使用涂改、轉讓、偽造的有關(guān)證照、票據;
(四)無(wú)正當理由拒絕提供車(chē)輛停放保管服務(wù);
(五)法律、法規、規章禁止的其他行為。
第十五條車(chē)輛停放者應當遵守下列規定：
(一)愛(ài)護停車(chē)設施;
(二)接受停車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮調度，按照場(chǎng)內交通標志、標線(xiàn)有序停泊車(chē)輛;
(三)機動(dòng)車(chē)停車(chē)后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機;
(四)按照規定支付車(chē)輛停放保管服務(wù)費;
(五)執行法律、法規、規章的其他有關(guān)規定。
第十六條車(chē)輛停放者可以向價(jià)格行政管理部門(mén)投訴或者舉報營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)違反本辦法規定的收費行為，可以向交通行政管理部門(mén)投訴或者舉報營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)違反本辦法規定的其他經(jīng)營(yíng)行為。交通行政管理部門(mén)受理的被投訴或者舉報行為應當由其他行政管理部門(mén)查處的，交通行政管理部門(mén)應當及時(shí)通知或者轉交有關(guān)材料給其他部門(mén)。各有關(guān)行政管理部門(mén)應當在接到有關(guān)投訴或者舉報材料后及時(shí)依法處理。營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者無(wú)正當理由不給付發(fā)票的，車(chē)輛停放者有權拒絕支付車(chē)輛停放保管服務(wù)費。
第十七條營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營(yíng)范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的.，經(jīng)營(yíng)者應當依照《廣東省道路運輸管理條例》第九條的規定到相關(guān)行政管理部門(mén)報批或者辦理有關(guān)手續，并應當到原許可收費的物價(jià)部門(mén)辦理手續。
第十八條經(jīng)營(yíng)非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的單位或者個(gè)人，應當在取得工商行政管理部門(mén)核發(fā)的營(yíng)業(yè)執照后到該停車(chē)場(chǎng)所在地的區、縣級市交通行政管理部門(mén)備案。營(yíng)業(yè)性非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)應當有必要的防雨設備，具有與其規模相適應的安全防范措施。營(yíng)業(yè)性非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)需要合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營(yíng)范圍以及停業(yè)、歇業(yè)的，其經(jīng)營(yíng)者應當到工商、稅務(wù)、物價(jià)行政管理部門(mén)辦理登記、審批有關(guān)手續，并到該停車(chē)場(chǎng)所在地的區、縣級市交通行政管理部門(mén)備案。營(yíng)業(yè)性的摩托車(chē)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)或者摩托車(chē)與非機動(dòng)車(chē)混合停放的停車(chē)場(chǎng)，依照本條第一款規定實(shí)行備案管理。
第十九條設立或者撤銷(xiāo)非營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)的單位或者個(gè)人，應當到該停車(chē)場(chǎng)所在地的區、縣級市交通行政管理部門(mén)備案。非營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)改為營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的，應當按照本辦法規定辦理有關(guān)登記、審批或者備案手續;未辦手續的，不得收費。
第二十條營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者有下列行為之一的，由交通行政管理部門(mén)給予處罰：
(一)不按照規定使用市交通行政管理部門(mén)統一監制的營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)標志或者統一規定格式的車(chē)輛停放保管憑證的，處以警告或者一千元以下的罰款;
(二)超越《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》核定的經(jīng)營(yíng)范圍從事其他道路運輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，或者容納他人利用停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行旅客運輸、貨物運輸、搬運裝卸、運輸服務(wù)和機動(dòng)車(chē)維修等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，處以一千元以上三千元以下的罰款;
(三)扣押車(chē)輛停放者有關(guān)證件或者其他財物的，處以五百元以上一千元以下的罰款;
(四)無(wú)正當理由拒絕提供車(chē)輛停放保管服務(wù)的，處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十一條營(yíng)業(yè)性機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者未領(lǐng)取《道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證》擅自經(jīng)營(yíng)或者未經(jīng)交通行政管理部門(mén)批準，擅自合并、分立、遷移、改名、變更經(jīng)營(yíng)范圍、停業(yè)、歇業(yè)的，由交通行政管理部門(mén)按照《廣東省道路運輸管理條例》第五十九條第(一)、(三)項的規定處理。
第二十二條經(jīng)營(yíng)非機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)或者設立非營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)不按照本辦法規定備案的，由交通行政管理部門(mén)處以警告或者一百元以上五百元以下的罰款。
第二十三條停車(chē)場(chǎng)的建設者或者經(jīng)營(yíng)者違反公安、規劃、市政、環(huán)保、工商、稅務(wù)管理規定的，由相關(guān)部門(mén)依法處理;構成犯罪的，移送司法機關(guān)追究刑事責任。價(jià)格行政管理部門(mén)負責對無(wú)《經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費許可證》經(jīng)營(yíng)、不實(shí)行明碼標價(jià)、超出政府指導價(jià)收費和擅自變更政府定價(jià)收費標準的行為依法進(jìn)行查處。
第二十四條營(yíng)業(yè)性停車(chē)場(chǎng)因為保管不善造成停放車(chē)輛丟失或者損毀的，或者因為交通標志、標線(xiàn)不清晰、不完整造成交通事故的，應當依法承擔相應的責任。車(chē)輛停放者不遵守停車(chē)場(chǎng)管理制度和工作人員指揮調度，造成停車(chē)場(chǎng)設施、設備損毀或者交通事故的，應當依法承擔相應的責任。
第二十五條交通行政管理部門(mén)和有關(guān)行政管理部門(mén)工作人員濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守的，由所在單位或者上一級管理部門(mén)或者行政監察部門(mén)依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第二十六條設立和使用自動(dòng)收費停車(chē)設施的，按照《廣州市城市道路自動(dòng)收費停車(chē)設施使用管理試行辦法》執行。
第二十七條危險品運輸車(chē)輛的停放按照國家的有關(guān)規定執行。
第二十八條機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)許可的具體技術(shù)經(jīng)濟條件，由市交通行政管理部門(mén)依照本辦法制定并在本辦法實(shí)施之日前公布。實(shí)行政府定價(jià)和政府指導價(jià)管理的機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)的收費標準，市、縣級市物價(jià)行政管理部門(mén)應當在本辦法公布之日起三個(gè)月內公布。
第二十九條本辦法自20xx年6月15日起實(shí)施。
附錄：
《廣東省道路運輸管理條例》的有關(guān)規定(對應本《辦法》第十七條、第二十一條)：
第九條從事?tīng)I業(yè)性道路運輸的單位和個(gè)人，需要合并、分立、遷移、改名以及變更經(jīng)營(yíng)項目的，應當在三十日前報原審批機關(guān)批準;停業(yè)、歇業(yè)的，應當在二十日前到原審批機關(guān)辦理有關(guān)手續。
上述事項還應當按規定到原登記的工商、稅務(wù)機關(guān)辦理有關(guān)手續。
第五十九條從事?tīng)I業(yè)性道路運輸的單位和個(gè)人違反本條例規定的，交通行政主管部門(mén)可視其情節輕重分別給予下列處罰：
(一)違反第七條、第八條、第三十七條規定，未經(jīng)許可，擅自從事?tīng)I業(yè)性道路運輸的，責令停產(chǎn)停業(yè)，沒(méi)收違法所得，并處以五千元以上一萬(wàn)元以下的罰款。
(三)違反第九條規定，未經(jīng)原審批機關(guān)批準的，暫扣相應的許可證件三個(gè)月或者吊銷(xiāo)相應的許可證件，并處以一百元以上五百元以下的罰款。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 3
1、凡本停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出或存放之機動(dòng)車(chē)輛，其駕駛人員均應遵守本規定，服從車(chē)場(chǎng)管理人員的管理和指揮，按指定位置停放車(chē)輛，自覺(jué)維護場(chǎng)內秩序。
2、車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)，駕駛員須按規定自覺(jué)出示有效的停車(chē)卡，待閘桿抬起后，方可入場(chǎng)停放。
3、入場(chǎng)之機動(dòng)車(chē)和駕駛員必須保持車(chē)場(chǎng)內清潔衛生。凡臟污、泥濘之機動(dòng)車(chē)輛，本停車(chē)場(chǎng)有權禁止其入內及停放。
4、入場(chǎng)停放之任何機動(dòng)車(chē)輛，應按停車(chē)證或停車(chē)卡指定之區域停放，不得異區、異位停放。否則，本停車(chē)場(chǎng)有權將不按指定位置停放的車(chē)輛拖至適當地點(diǎn)，并由其車(chē)主承擔一切費用。
5、停放在停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛，必須鎖好門(mén)窗。凡現金、重要文件、貴重物品及車(chē)內物品，本停車(chē)場(chǎng)不負保管責任。
6、易燃、易爆、劇毒等危險物品嚴禁帶入車(chē)場(chǎng)。否則，將被處以罰款，并承擔可能引起的一切責任。
7、車(chē)輛離場(chǎng)或任何人士駕駛或移動(dòng)場(chǎng)內任何車(chē)輛時(shí)，車(chē)場(chǎng)管理人員有權對其進(jìn)行管理、檢查，駕駛員不得以任何理由拒絕，否則，駕駛人員須承擔由此引起的一切責任。
8、本停車(chē)場(chǎng)只提供車(chē)位有償使用，并承擔保管負責。凡使用本停車(chē)場(chǎng)停車(chē)之任何機動(dòng)車(chē)輛，本停車(chē)場(chǎng)無(wú)須為被停車(chē)輛承擔任何損壞、損毀及遺失之責任。
9、使用停車(chē)場(chǎng)停車(chē)之任何機動(dòng)車(chē)輛及其使用人，應對由其引起的本停車(chē)場(chǎng)內的建筑物、設備、設施的任何損壞或損失負責。并在指定的時(shí)間內繳付被損壞、損失對象的賠償費、修理費、安裝及相關(guān)的費用。
10、使用停車(chē)場(chǎng)停車(chē)之任何機動(dòng)車(chē)及其使用人，必須遵守和執行本停車(chē)場(chǎng)以書(shū)面或口頭規定的一切合法條例和規定。如速度限制、高度限制、嚴禁吸煙等，違反者將按規定處以罰款。
11、停車(chē)場(chǎng)之停車(chē)位只供機動(dòng)車(chē)輛停車(chē)之用，其它超過(guò)停車(chē)以外的`任何行為及任何形式的功能改變都將視為非法。
12、停車(chē)卡為一車(chē)一卡制，只限指定車(chē)輛使用，不得轉借、涂改、偽造。否則，將收回停車(chē)卡。如事件、行為帶有刑事性質(zhì)，將送交公安機關(guān)，追究其刑事責任。
13、所有車(chē)輛均應按照本停車(chē)場(chǎng)現時(shí)有效之收費標準繳費，車(chē)輛須在當月最后一天前到管理處財務(wù)部繳付相關(guān)停車(chē)費用。
14、如遇停車(chē)卡遺失，依下列方式處理：時(shí)租卡遺失應立即向門(mén)崗管理員申報，月租卡遺失須到管理處物業(yè)部辦理補辦手續，并繳付有關(guān)費用。
15、本停車(chē)場(chǎng)保留修改、增刪本管理規定中任何或全部條款以及制訂新的管理規定的權利，經(jīng)修訂的管理規定一經(jīng)發(fā)布，即告生效，并對所有停放的任何機動(dòng)車(chē)輛及使用人具有效力和約束力。同時(shí)，舊的管理規定即告失效。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 4
1.目的
確保停車(chē)場(chǎng)內的設備、設施和停放車(chē)輛的安全，保證車(chē)場(chǎng)內整齊有序。
2.適用范圍
本公司轄區內停車(chē)場(chǎng)(庫)
3.職責
3.1車(chē)場(chǎng)收費員負責按標準收取駛出車(chē)輛的車(chē)位有償使用費，放行。
3.2車(chē)管員負責指揮車(chē)輛整齊停放、存放、巡視、監護并做好進(jìn)出場(chǎng)記錄。
3.3安全班長(cháng)負責車(chē)輛管理的`監督、指導。
4.引用文件
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車(chē)場(chǎng)建設和管理暫行規定》
5.工作程序
5.1硬件標準
5.1.1停車(chē)場(chǎng)內應按消防要求設置、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車(chē)場(chǎng)和車(chē)行道路應做好停車(chē)位和行車(chē)線(xiàn)以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車(chē)場(chǎng)內應設置垃圾桶(箱)，在必要的位置設置路障和防護欄。
5.2車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)必須服從車(chē)管員的指揮，遵守停車(chē)場(chǎng)管理規定，履行相關(guān)手續，按規定交納費用。
5.3停放好車(chē)輛后，必須上鎖，車(chē)箱、車(chē)簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車(chē)輛使用人必須保持車(chē)場(chǎng)清潔，不得將車(chē)上的雜物和垃圾丟在車(chē)場(chǎng)內，車(chē)輛發(fā)生漏油時(shí)，車(chē)主應即行處理。
5.5停車(chē)場(chǎng)內禁止洗車(chē)、修車(chē)、試車(chē)、練習。
5.6任何人不得損壞停車(chē)場(chǎng)內消防、清潔、電器、供水等場(chǎng)地設施。
5.7停車(chē)場(chǎng)由專(zhuān)職保管人員24小時(shí)值班。
5.8不準酒后取車(chē)啟動(dòng)機動(dòng)車(chē)輛并駕駛。
5.9停車(chē)場(chǎng)內禁止吸煙。
6.車(chē)輛進(jìn)出
6.1車(chē)管人員應引導車(chē)輛使用人在指定位置停放車(chē)輛，主動(dòng)、禮貌上前接待。
6.2車(chē)管人員在辦妥相應手續后方可允許車(chē)輛離場(chǎng)，如因私自放行導致車(chē)輛失竊，車(chē)管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車(chē)輛，車(chē)管員應做好記錄并辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車(chē)管員每半小時(shí)或臨時(shí)詳細檢查車(chē)輛的車(chē)況，發(fā)現漏油、未上鎖、車(chē)箱(車(chē)簍)遺留物品等情況應及時(shí)處理并通知車(chē)主，同時(shí)應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長(cháng)處理。
7.2逾夜車(chē)輛，或遇交接班時(shí)應清點(diǎn)、核對車(chē)輛數量，確保安全。
7.3班長(cháng)檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄并及時(shí)上報，立即處理。
7.4車(chē)管員負責維護好車(chē)庫內清潔衛生，保持車(chē)庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車(chē)管員發(fā)現停車(chē)場(chǎng)內的車(chē)輛被盜或被損壞時(shí)，就立即通知業(yè)主，同時(shí)逐級報告班長(cháng)和公司領(lǐng)導。
8.2屬撞車(chē)事故的，車(chē)管員不得放行肇事車(chē)輛，并應保護好現場(chǎng)。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發(fā)的砸車(chē)事故，車(chē)管員應立即制止，并通過(guò)巡邏安全員上門(mén)通知車(chē)主，對造成的事故進(jìn)行確認。
8.4車(chē)管員認真填寫(xiě)交接班記錄，如實(shí)寫(xiě)明逾夜停放車(chē)輛的數量、區域停放情況、發(fā)生事故的時(shí)間以及發(fā)現后的報告處理情況。
8.5車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)被盜后，車(chē)管員應立即匯報公司處理，待車(chē)主確認后向當地公安機關(guān)報案，車(chē)管員以及車(chē)主都應積極配合公安機關(guān)做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問(wèn)題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 5
隨著(zhù)小區管理的新時(shí)代要求，智能社區、平安小區逐漸成為時(shí)代居民的迫切的呼聲，智能停車(chē)場(chǎng)系統及其他系列的安防設備結合起來(lái)，為建設智能社區、平安小區提供有效的途徑，通過(guò)科學(xué)的管理辦法，實(shí)現小區的智能化管理成為主流。
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘等包裝應完好，材料外觀(guān)不應有破損，附件、備件、工具應齊全；
2、工程施工布線(xiàn)標準、線(xiàn)材規格型號、應符合停車(chē)場(chǎng)工程設計要求及標準停車(chē)場(chǎng)的有關(guān)規定；
3、攜帶好齊全的相關(guān)單據，及資料。
二、工程施工布線(xiàn)技術(shù)要求停車(chē)場(chǎng)系統布線(xiàn)不僅要求安全可靠，而且要使線(xiàn)路布置合理、整齊，安裝牢固。
線(xiàn)纜在建筑物內安裝要保持水平或垂直，并應加套管保護和使線(xiàn)纜固定穩妥美觀(guān)；220V強電與信號線(xiàn)要分開(kāi)鋪設，更不能穿在同一管內，距離大于50CM。
并且所有走線(xiàn)都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線(xiàn)路引起故障。
若線(xiàn)路中間有斷點(diǎn)，需將斷點(diǎn)用烙鐵焊上并做好絕緣處理；布線(xiàn)時(shí)一定要對線(xiàn)纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。
電源線(xiàn)出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，采用三芯屏蔽線(xiàn)（RVVP3x1.5），一般接到專(zhuān)線(xiàn)UPS專(zhuān)線(xiàn)供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關(guān)規范，要確保系統中AC220V插座中的地線(xiàn)真實(shí)接地。
聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)
停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)必須采用屏蔽雙絞線(xiàn)RVVSP2x0.5，485總線(xiàn)長(cháng)度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過(guò)1000米。
如果超過(guò)請選用485HUB或者中繼器來(lái)改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩定，在通訊線(xiàn)末端接電阻，或者把所有的屏蔽層都連接起來(lái)，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網(wǎng)絡(luò )必須是總線(xiàn)型結構，不允許全部或局部星型結構。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)可以選擇超五類(lèi)非屏蔽雙絞線(xiàn)，控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。
設備要求：
遠距離讀卡器信號線(xiàn)（讀卡器—控制機）：讀卡器信號線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
按鈕線(xiàn)（管理室按鈕—道閘）：按鈕線(xiàn)使用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5）；
對講線(xiàn)（對講主機—對講分機）：對講線(xiàn)使用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），對講線(xiàn)應遠離強電，電磁干擾環(huán)境；
顯示屏信號線(xiàn)（顯示屏—控制機）：信號線(xiàn)采用兩芯屏蔽線(xiàn)：RVVP2x0.5，為了使信號線(xiàn)不受到干擾，在鋪設時(shí)要與電源線(xiàn)分開(kāi)鋪設；
控制線(xiàn)（道閘—控制機）：標準停車(chē)場(chǎng)控制線(xiàn)采用四芯屏蔽線(xiàn)（RVVP4x0.5），簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng)（MAC板子）采用兩芯屏蔽線(xiàn)（RVVP2x0.5），具體情況根據停車(chē)場(chǎng)類(lèi)型來(lái)定；
視頻線(xiàn)（攝象機—控制室電腦）：視頻線(xiàn)采用SYV75-5視頻線(xiàn)，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術(shù)要求
線(xiàn)管（線(xiàn)槽）布線(xiàn)有明線(xiàn)和暗線(xiàn)兩種，明線(xiàn)管要求橫平豎直、整齊美觀(guān)。暗線(xiàn)管要求管路短、暢通、彎頭少。線(xiàn)管（線(xiàn)槽）的固定、線(xiàn)管（線(xiàn)槽）在轉彎處或直線(xiàn)距離每超過(guò)1.5米應加以固定。
在不進(jìn)入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線(xiàn)后，應將管口作密封處理。在門(mén)禁布線(xiàn)時(shí)直線(xiàn)管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過(guò)程中如出現特殊情況需要調整修改的話(huà)，必須經(jīng)過(guò)公司領(lǐng)導和客戶(hù)認可后方可施工。
在施工布線(xiàn)線(xiàn)管（線(xiàn)槽）時(shí)有時(shí)需要確定開(kāi)槽：開(kāi)槽應根據以下原則：
�、俾肪�(xiàn)最短原則；
�、诓黄茐脑袕婋娫瓌t；
�、鄄黄茐姆浪瓌t；
�、艽_定開(kāi)槽寬度：根據信號線(xiàn)的.多少確定PVC管的多少，進(jìn)而確定槽的寬度；
�、荽_定開(kāi)槽深度：若選用16mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開(kāi)槽深度為25-30mm；
�、蘧�(xiàn)槽外觀(guān)要求：橫平豎直，大小均勻；
�、呔�(xiàn)槽的測量：暗盒和配線(xiàn)箱槽獨立計算，所有線(xiàn)槽按開(kāi)槽起點(diǎn)到線(xiàn)槽終點(diǎn)測量，若線(xiàn)槽寬度超過(guò)80mm按雙線(xiàn)槽長(cháng)度計算；
�、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ�、地面不得高于所在平面，應與原平面相平。
四、設備安裝技術(shù)要求
1、出入口控制機、自動(dòng)道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米（出入口雷同）；
設備應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車(chē)道線(xiàn)，最小距車(chē)道邊緣5厘米；
設備固定要牢固，不存在搖晃的情況，并應該在抵受100kg/s沖力時(shí)設備不移位不松動(dòng)；
入口控制機應安裝于車(chē)輛前進(jìn)方向的左側，便司機從車(chē)輛左側窗口讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直于水平地面，傾斜角度不大于1°；固定于司機容易看到并易于倒車(chē)的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場(chǎng)來(lái)操作。
五、地感線(xiàn)圈技術(shù)要求
1、線(xiàn)圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線(xiàn)；
2、周?chē)?0公分范圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周?chē)?米范圍內不能有超過(guò)220V的供電線(xiàn)路；
4、作多個(gè)線(xiàn)圈時(shí)，線(xiàn)圈與線(xiàn)圈之間的距離要大于2米，否則會(huì )互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線(xiàn)圈的尺寸為2米長(cháng)1米寬，角上做45°、20厘米長(cháng)的切角；
6、線(xiàn)圈與馬路邊的距離在50厘米左右，線(xiàn)圈為垂直疊加繞3--8圈，總長(cháng)度在30-40m；
7、埋設線(xiàn)槽切割參數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線(xiàn)圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置；
9、線(xiàn)圈引出的兩根線(xiàn)應該雙絞，密度為每米不少于50結，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引起干擾。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。
六、安全島技術(shù)要求
安全島主要是起擺放設備以及防止車(chē)輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時(shí)，應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如設備安裝地基尺寸應比設備實(shí)際尺寸大10厘米以上，防止固定設備時(shí)膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cm-15cm；
3、如設備安裝的地面為水泥基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米；
4、如設備安裝的地面為瀝青基礎時(shí)，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝設備前需提前將設備品種、數量核對安裝合同，確定無(wú)誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后，需對全部設備逐一測試，以檢測設備是否正常，避免在安裝時(shí)帶來(lái)麻煩。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 6
一、車(chē)場(chǎng)門(mén)衛服務(wù)規范
1、負責維護車(chē)場(chǎng)秩序，疏導交通，引導車(chē)輛入位，合理收費，文明服務(wù)。
2、指導車(chē)輛有序停放，保持車(chē)道和消防通道暢通。
3、負責做好車(chē)輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫(xiě)車(chē)輛進(jìn)出計時(shí)卡的時(shí)間，對入場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況檢查，如有損壞當場(chǎng)通知車(chē)主，并做好記錄。
4、車(chē)輛進(jìn)出先敬禮，使用文明用語(yǔ)，嚴格執行收發(fā)卡和驗證制度，進(jìn)場(chǎng)驗發(fā)卡，出場(chǎng)收卡，出入卡發(fā)出時(shí)間和收回時(shí)車(chē)輛應保持一致，出入卡不得丟失。
5、負責對出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行檢查校對，如發(fā)現可疑應拒絕出場(chǎng)，并立即報告負責人，直至校對清楚后方可其出場(chǎng)，夜間車(chē)輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車(chē)輛計時(shí)卡）。
6、負責提醒車(chē)主下車(chē)后鎖好車(chē)門(mén)、窗、貴重物品不要遺留在車(chē)內。
7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或逗留。
8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，嚴禁在車(chē)場(chǎng)內堆放雜物等。
9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。
二、車(chē)場(chǎng)巡視人員服務(wù)規范
1、按規定的'路線(xiàn)時(shí)間進(jìn)行巡視，根據具體情況進(jìn)行負責車(chē)輛引導入位及引導車(chē)輛出位，在巡視終端設置簽到進(jìn)行簽字，確保巡邏人員忠于職守，巡視到位。
2、對車(chē)場(chǎng)內可疑人員、車(chē)輛進(jìn)行監視、盤(pán)問(wèn)和檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)予以解決。
3、熟悉車(chē)場(chǎng)內設施設備情況，發(fā)現車(chē)輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
4、巡視停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛有無(wú)漏油或煙火、線(xiàn)路安全隱患，不能處理及時(shí)應及時(shí)報告車(chē)場(chǎng)主管或值班人員協(xié)助處理。
5、檢查停放車(chē)輛有無(wú)異常情況，門(mén)窗是否關(guān)好，車(chē)內有無(wú)貴重物品，有無(wú)被撬痕跡，并做好巡視記錄，必要時(shí)通知車(chē)主和車(chē)場(chǎng)主管。
6、檢查停車(chē)場(chǎng)內有無(wú)可疑箱包，危險物等，并及時(shí)處理。
7、遇重大緊急情況應立即報警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺(jué)狀態(tài)，不得脫崗或打盹睡覺(jué)，一經(jīng)發(fā)現將嚴肅處理。
三、收費管理
�。ㄒ唬┦召M依據：長(cháng)沙市相關(guān)部門(mén)規定
�。ǘ┦召M標準按照上述規定，結合停車(chē)場(chǎng)實(shí)際停車(chē)情況，我公司建議將停車(chē)收費定為：
地面：小型車(chē)位xx元/月，貨車(chē)xx元/月，
臨時(shí)停車(chē)：起價(jià)xx元/小時(shí)，兩小時(shí)以后加收xx元
�。ㄈ┦召M管理形式
1、以固定車(chē)位月租及臨時(shí)停放形式，指定具體停車(chē)位，并保證繳費的業(yè)主車(chē)位不被他人侵占，做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。
2、對已繳費的業(yè)主發(fā)放停車(chē)證，憑證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
3、對一些特定車(chē)輛可采用免費發(fā)放停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用通行證。
4、對外來(lái)車(chē)輛發(fā)放計時(shí)卡，進(jìn)門(mén)時(shí)登記時(shí)間，出門(mén)時(shí)根據停車(chē)時(shí)間計時(shí)繳費。
�。ㄋ模┏鋈胧召M
1、采用月繳費的車(chē)輛憑車(chē)證進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。
2、訪(fǎng)客及臨時(shí)出入車(chē)輛，進(jìn)場(chǎng)時(shí)發(fā)放計時(shí)卡，同時(shí)將車(chē)況及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間詳細記錄，等車(chē)主離場(chǎng)時(shí)，按入場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行合理收費。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 7
第一條為加強分公司停車(chē)場(chǎng)的管理，合理利用停車(chē)場(chǎng)車(chē)位資源，規范停車(chē)場(chǎng)使用和車(chē)輛停放，保障工作人員及車(chē)輛安全，特制訂本規定。
第二條停車(chē)場(chǎng)由分公司綜合辦公室負責各項管理工作。
第三條車(chē)輛憑分公司綜合辦公室發(fā)放的有效停車(chē)卡進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，工作人員有權拒絕無(wú)卡車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)卡辦理由分公司綜合辦公室統一負責。
第四條外單位辦公車(chē)輛如需進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，必須經(jīng)過(guò)分公司綜合辦公室批準后方可停放。
第五條所有進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的'車(chē)輛和人員必須嚴格遵守本規定，同時(shí)服從停車(chē)場(chǎng)工作人員的指揮與管理。
第六條車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)內行駛，必須低速行駛，有序停泊車(chē)輛，嚴禁隨意占道停車(chē)。
第七條車(chē)輛停妥后，車(chē)主應當拉緊手掣、熄火，鎖好門(mén)窗，并將貴重物品隨身攜帶。
第八條車(chē)輛駕駛員有責任維護停車(chē)場(chǎng)內設施不受破壞，任何車(chē)輛對停車(chē)場(chǎng)內設備設施或其它車(chē)輛造成損傷的，經(jīng)確認后，必須承擔相應責任。
第九條車(chē)輛的資料如有變更，或遺失停車(chē)卡，必須立即通知分公司綜合辦公室，避免引起誤會(huì )或造成損失。
第十條嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內對車(chē)輛進(jìn)行維修、加油、加電池水、清洗或試剎車(chē)等活動(dòng)。
第十一條嚴禁漏油、漏水、車(chē)況不佳或超高、超重的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
第十二條嚴禁載有易燃、易爆、腐臭、污穢、有毒、病菌、放射性等物品的車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。
第十三條嚴禁在停車(chē)時(shí)擅自挪用、埋壓和圈占消防設備，堵塞消防通道。
第十四條嚴禁在停車(chē)場(chǎng)內隨地吐痰、亂扔雜物、亂倒垃圾或污水等污物。
第十五條停車(chē)場(chǎng)旨在為機關(guān)人員和外來(lái)辦事人員提供車(chē)輛停放的便利，停車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的任何丟失、損壞或車(chē)內物品的丟失、損壞，分公司均不承擔任何賠償責任。
第十六條本規定由分公司綜合辦公室負責解釋。
第十七條本規定自20xx年10月1日起施行。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 8
停車(chē)管理是物業(yè)管理工作中的一項重要工作，因存在車(chē)輛收費難、車(chē)輛管理難、服務(wù)工作難、停車(chē)工作難、停車(chē)糾紛多等諸多問(wèn)題，已成為困擾物業(yè)管理公司的重要難題。根據停車(chē)場(chǎng)現狀和未來(lái)停車(chē)發(fā)展需求，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)停車(chē)管理公司(專(zhuān)業(yè)外包)是必然趨勢，通過(guò)合理規劃運營(yíng)，實(shí)現車(chē)輛停放有序、專(zhuān)業(yè)管理到位、責任劃分清晰，最大程度地滿(mǎn)足廣大車(chē)主的需求，提升物業(yè)管理公司的服務(wù)形象和水平，利用租賃經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地資金實(shí)現企業(yè)脫困減負或再投入經(jīng)營(yíng)發(fā)展，進(jìn)而最終實(shí)現物業(yè)增值、保值的目的。
若有幸能與貴方進(jìn)行合作，我公司將結合陽(yáng)光嘉苑小區停車(chē)實(shí)際情況，合理的調整解決停車(chē)位利用率，運用專(zhuān)業(yè)的運營(yíng)管理手段，提供給車(chē)主最安全、最便捷、最貼心的泊車(chē)服務(wù)，并保證貴方在經(jīng)濟利益與社會(huì )效益方面的雙重效益。
為了加深貴方對我方管理過(guò)程的了解，我公司現向貴方提交下列停車(chē)場(chǎng)管理方案，并愿就有關(guān)方面的問(wèn)題進(jìn)一步與貴方商椎，為最終達成合作奠定基礎
為協(xié)助河南文博物業(yè)管理有限公司做好陽(yáng)光嘉苑小區停車(chē)管理工作，全面接受停車(chē)場(chǎng)地經(jīng)營(yíng)管理的委托，滿(mǎn)足客人的停車(chē)需求，做到停車(chē)有位、停車(chē)有序、停車(chē)安全、創(chuàng )造良好的交通環(huán)境，方便小區業(yè)主生活，特制定以下管理方案。
一、停車(chē)場(chǎng)地位規模及規劃
停車(chē)場(chǎng)地處國基路99號陽(yáng)光嘉苑住宅小區，我公司對停車(chē)場(chǎng)地進(jìn)行了現場(chǎng)勘測、分析調研，根據本小區建筑的品質(zhì)和居民經(jīng)濟層次、車(chē)場(chǎng)規模及效益，利用車(chē)場(chǎng)現有資源，科學(xué)規劃建設，配置相應的停車(chē)場(chǎng)管理設施設備，力爭打造精品停車(chē)場(chǎng)地，并實(shí)現三贏(yíng)(物業(yè)公司、業(yè)主或使用人、我公司)之目的。
1、陽(yáng)光嘉苑小區實(shí)劃有效車(chē)位約481個(gè)，流動(dòng)車(chē)位350個(gè)，屬于居民服務(wù)區。
2、根據甲方以往的運作模式要求，陽(yáng)光嘉苑小區地面停車(chē)場(chǎng)地位為長(cháng)租和零收兩種管理模式。
3、運用科技手段加強管理力度，車(chē)場(chǎng)內配置視頻監控設備、門(mén)禁系統、擋車(chē)器等交通設施設備，各種標識、標線(xiàn)、指示燈箱配備齊全。
4、預留消防通道，通道內不規劃車(chē)位。
二、停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)管理
機動(dòng)車(chē)泊車(chē)管理模式：車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)泊車(chē)，如果是臨時(shí)�？寇�(chē)輛先由進(jìn)口門(mén)崗發(fā)放停車(chē)計時(shí)卡，固定停車(chē)位可自行刷卡進(jìn)入，巡視引導員提示、引導車(chē)輛安全出入車(chē)位，車(chē)輛駛離時(shí)到出口門(mén)崗處交還計時(shí)卡或刷卡，臨時(shí)停車(chē)按卡上計錄時(shí)間收取停車(chē)費，同時(shí)付給停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用發(fā)票。
1、根據本車(chē)輛停車(chē)的性質(zhì)劃分區域，分出專(zhuān)用固定停車(chē)位區和臨時(shí)停車(chē)區，以便于管理。
2、停車(chē)專(zhuān)用車(chē)位區的固定車(chē)輛，配發(fā)本車(chē)輛的專(zhuān)用車(chē)證。一車(chē)一證一位，車(chē)輛不準隨意停放。
3、停車(chē)證是為方便業(yè)主停車(chē)而采取的以年交停車(chē)費方式的憑證，在有效期內持證出入車(chē)場(chǎng)免收停車(chē)費。臨時(shí)車(chē)輛按計時(shí)卡記錄時(shí)間交納停車(chē)費(按照鄭州市物價(jià)局文件收取)。
4、固定車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要憑本車(chē)場(chǎng)停車(chē)證領(lǐng)勸停車(chē)卡”進(jìn)入專(zhuān)用區域泊車(chē)，出場(chǎng)時(shí)交還“出入證”。了解車(chē)輛動(dòng)態(tài)避免車(chē)輛的丟失。
5、所有進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛在入口處要進(jìn)行外觀(guān)檢查，對有外傷的車(chē)輛要記錄在冊，車(chē)輛出入均有高清攝像監控攝錄，并提示司機確認。分清責任避免不必要的糾紛。
6、車(chē)輛泊車(chē)入位，管理員提示司機鎖好車(chē)門(mén)、拉緊制動(dòng)手剎、保險器、車(chē)內不放貴重物品。車(chē)輛出現如沿途遺散、車(chē)體漏油、報警器長(cháng)鳴等現象的，謝絕車(chē)輛入位。以確保安全、清潔、靜謐的停車(chē)環(huán)境。
7、隨時(shí)保證停車(chē)場(chǎng)出、入口處及各通道的通暢，避免由車(chē)輛滯留而延誤導致不良后果。對突發(fā)事件的應對我們會(huì )嚴格按照緊急事件應急預案處理，及時(shí)消除影響和妨礙。不給業(yè)主的出行和甲方的管理帶來(lái)不便。
8、停車(chē)場(chǎng)周邊的禁停區禁止擺攤、隨意停車(chē)。高峰期出現車(chē)位需求矛盾時(shí)，啟用預留等待區域，組織引導車(chē)輛等候順序出入常必要時(shí)可調派協(xié)管員參與疏導管理。
9、停車(chē)場(chǎng)內要做到車(chē)位資源合理調配，積極引導車(chē)輛停放，保證車(chē)輛按區域停放入位，做到無(wú)位不停，秩序井然。
10、按鄭州市物價(jià)局規定合理收取停車(chē)費。正在執行公務(wù)的警車(chē)、救護車(chē)、軍車(chē)可免收停車(chē)費。
11、節日、假日、以及重大公益活動(dòng)日，可以應物業(yè)的要求，經(jīng)雙方溝通協(xié)調，制定適時(shí)的組織停車(chē)方案，合理調整安排，協(xié)助物業(yè)做好臨時(shí)性工作，保證顧客滿(mǎn)意停車(chē)。
12、停車(chē)場(chǎng)遇突發(fā)事件及特殊情況，可通報物業(yè)方，請求援助。其應對措施和服務(wù)程序，要嚴格按照《作業(yè)指導書(shū)》要求辦理。
13、駕駛員駕車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，必須服從管理人員的指揮，對于無(wú)理取鬧、不聽(tīng)勸阻的可采取必要措施，如：限制車(chē)輛移動(dòng)。情節嚴重的要通報交管部門(mén)或公安機關(guān)。
14、停車(chē)場(chǎng)內按要求配備安全防火器材，確保器材安全有效，各種電源、電器隨時(shí)檢查，設施設備及時(shí)保養維護。出現隱患隨時(shí)排除。
15、嚴格執行公司內部稽查制度，真誠接受社會(huì )監督，虛心聽(tīng)取陽(yáng)光嘉苑物業(yè)管理處提出的合理要求及建議，努力完善自己。
16、停車(chē)場(chǎng)向保險公司投保停車(chē)場(chǎng)責任險。凡在本車(chē)場(chǎng)內發(fā)生的，由于我方管理原因，導致機動(dòng)車(chē)被刮、盜等第三方責任事件發(fā)生，造成的經(jīng)濟損失(不包括車(chē)內物品)，可依保險條款向保險公司索賠，解除車(chē)主的`后顧之憂(yōu)，規避物業(yè)管理責任風(fēng)險，不給物業(yè)管理企業(yè)帶來(lái)負面影響。
17、由于乙方接管后屬于封閉式管理，乙方有義務(wù)對非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行管理，并對園區內業(yè)主裝修、搬家等物品的進(jìn)出進(jìn)行必要的查驗。乙方根據甲方要求對園區內業(yè)主實(shí)行非機動(dòng)車(chē)出入卡管理，出入物品放行條管理。
如因乙方管理責任造成非機動(dòng)車(chē)丟失或大件物品電器從門(mén)口未經(jīng)物管處放行造成損失的由乙方負責。
三、我方對該停車(chē)場(chǎng)提出以下建議：
1、按照物業(yè)與業(yè)主簽訂的服務(wù)合同整合停車(chē)資源，充分利用停車(chē)場(chǎng)現有條件維護物業(yè)方的利益，為物業(yè)方解決實(shí)際困難。
2、為有效的管理好陽(yáng)光嘉苑停車(chē)場(chǎng)管理秩序，更好的為車(chē)主服務(wù)，提升車(chē)場(chǎng)的品牌效益，降低物業(yè)方管理成本，提高雙方的經(jīng)營(yíng)效益，我們建議將該停車(chē)場(chǎng)固定車(chē)位及臨收車(chē)位分區管理，充分提升停車(chē)場(chǎng)的使用率，降低人員成本和物耗，確保物業(yè)方和我方達到雙方共贏(yíng)的目的。
3、陽(yáng)光嘉苑現有車(chē)位481個(gè)，我方建議甲方將固定車(chē)位每月服務(wù)費按(40)元收取，具體定價(jià)根據鄭州市物價(jià)局新頒布的收費文件執行。
4、地面按甲方歸劃為臨時(shí)車(chē)輛的管理區域，由于上述相關(guān)費用出現，我方建議：
�、倥R時(shí)車(chē)位，每小時(shí)按單車(chē)位5元計算，停放時(shí)間不足20分鐘免收停車(chē)費。
�、谖曳截撠熢撏＼�(chē)場(chǎng)地與政府相關(guān)部門(mén)的協(xié)調事宜及備案，年審手續。
四、停車(chē)場(chǎng)崗位人員定編：
1、根據陽(yáng)光嘉苑小區停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況及特點(diǎn)，設置車(chē)場(chǎng)入口崗、出口崗、引導停車(chē)管理員崗位及車(chē)場(chǎng)主管等崗位。實(shí)行17人3班制，經(jīng)理1人，車(chē)場(chǎng)主管2人，共計用工20人。選派業(yè)務(wù)能力強、經(jīng)驗豐富的管理人員進(jìn)駐車(chē)場(chǎng)參與管理，解決前期難題難點(diǎn)。
人員崗位分布：
門(mén)崗：每班兩人三班倒6人，園區巡邏每班兩人三班倒6人，其余5人停泊車(chē)服務(wù)，白班3人夜班2人，主要分布于園區內各處主要進(jìn)出口或密集停車(chē)區指揮疏散、車(chē)輛停泊。
2、公司派駐停車(chē)場(chǎng)的人員，都要經(jīng)過(guò)公司培訓部門(mén)的嚴格培訓。經(jīng)業(yè)務(wù)考試合格，員工進(jìn)駐新停車(chē)場(chǎng)要提前熟悉車(chē)場(chǎng)環(huán)境及物業(yè)公司要求，經(jīng)過(guò)磨合期后正式上崗。
3、工作人員統一著(zhù)工服，配戴胸卡。文明服務(wù)，禮貌待客，以飽滿(mǎn)的熱情服務(wù)來(lái)保障良好的服務(wù)水準，維護物業(yè)方的形象和聲譽(yù)。
4、各崗位的主要職能
A、停車(chē)場(chǎng)入口崗：
�、儆行Э刂七M(jìn)場(chǎng)車(chē)輛，保證車(chē)場(chǎng)入口、通道及門(mén)前良好的交通環(huán)境。場(chǎng)內車(chē)位出現需求矛盾時(shí)，組織與疏導車(chē)輛在等候區域排隊順序進(jìn)常
�、谒羞M(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的外觀(guān)檢驗，排疑有安全隱患的車(chē)輛入常
�、酃潭ㄜ�(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，“停車(chē)證”的檢驗及“出入證”的發(fā)放。④臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，計時(shí)卡計時(shí)工作。
B、停車(chē)場(chǎng)引導員：
(1)、保證場(chǎng)內通道的暢通，有效的提示車(chē)位及交通導向。
(2)、負責場(chǎng)內消防及車(chē)輛安全的監督。
(3)、合理調配車(chē)位資源，隨時(shí)將信息傳遞給入口崗。
(4)、對需存車(chē)輛的司機提供安全提示服務(wù)。
C、停車(chē)場(chǎng)出口崗：
(1)、保證出口崗門(mén)前及通道良好的交通環(huán)境。
(2)、負責出場(chǎng)車(chē)輛按計時(shí)卡核算計時(shí)合理收取停車(chē)費，同時(shí)付票據。
(3)、固定車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，停車(chē)證、出入證的檢驗及出入證的收回。
E、停車(chē)場(chǎng)主管：
(1)、負責與物業(yè)代表協(xié)調停車(chē)場(chǎng)事務(wù)。
(2)、負責本班組的全面日常管理工作。
(3)、嚴格按公司制度組織班組人員完成各職位工作。
五、停車(chē)證的管理
1、停車(chē)場(chǎng)車(chē)證要同雙方協(xié)商確認，車(chē)證的制作及發(fā)放由停車(chē)公司負責，客戶(hù)詳細資料要注冊存檔并由專(zhuān)人管理不準泄露業(yè)主信息;否則，因乙方泄露信息引起的.一切責任由乙方承擔。
2、停車(chē)證是為方便業(yè)主停車(chē)采取以年交停車(chē)費方式的憑證，具有時(shí)效性。發(fā)現無(wú)效車(chē)證要及時(shí)收回。
3、停車(chē)卡要擺放在車(chē)里，進(jìn)場(chǎng)出示車(chē)證。車(chē)證丟失要及時(shí)按停車(chē)場(chǎng)公司規定程序補辦。
4、停車(chē)卡的具體使用說(shuō)明詳見(jiàn)停車(chē)證背面。
六、停車(chē)場(chǎng)票據管理
1、按停車(chē)公司財務(wù)制度執行票據管理，本車(chē)場(chǎng)票據領(lǐng)取的數量由停車(chē)公司方負責記賬。
2、車(chē)場(chǎng)內日�，F金收入、票據的管理以及基礎工作，按相關(guān)規定執行。
3、長(cháng)租車(chē)位的年租費，可由停車(chē)公司方代收并付內部收據。停車(chē)公司根據物業(yè)方提供的客戶(hù)資料，制作停車(chē)證;同時(shí)開(kāi)據正式發(fā)票�？蛻�(hù)憑內部收據兌換正式發(fā)票;領(lǐng)取停車(chē)卡。
七、項目收入及成本測算：
一）項目支出：
1、項目經(jīng)理1人×4500元/月×12/月=54000元/年
2、項目主管2人×4000元/月×12/月=96000元/年
3、員工17人×2500元/月×12/月=510000元/年
4、人員保險20人×183/元×12/月=43920元/年
5、服裝費20人×400元/人=8000元
6、對講機20部×500元=10000元
7、辦公用品300元/月×12/月=3600元/年
8、被褥20人×600元/人=12000元
9、福利費660000×1.4%=9240元/年
10、合計：746760元
二）項目收入：
1、每天車(chē)場(chǎng)停車(chē)量平均481輛×40元×12/月=230880元
2、預計車(chē)流量每天平均350輛×5元×365天=638750元
3、經(jīng)營(yíng)收入合計：869630元
4、經(jīng)營(yíng)所得稅：869630×6.5%=56526元
三）停車(chē)場(chǎng)利潤：
總收入869630元/年經(jīng)營(yíng)所得稅56526元總成本746760元/年66344元/年總利潤
四）甲乙雙方利潤分配：協(xié)商
八、合作模式：
1、乙方承包經(jīng)營(yíng)模式：乙方負責收費，自負盈虧，乙方每月向甲方支付停車(chē)場(chǎng)地、位損壞維修管理費，甲乙雙方各負責各自收入的所得稅，乙方負責車(chē)場(chǎng)公共險，車(chē)場(chǎng)員工工資及意外傷害險，甲方免費提供員工住房，乙方負責車(chē)場(chǎng)的能源費用和設備維護費用。
(乙方向甲方支付管理費每月3500元，如果按照提成的話(huà)不超出總凈收入的20%，收益率從明面上看不高，但實(shí)際收益遠遠大于甲方運營(yíng)收入。因為甲方為此停車(chē)項目沒(méi)有實(shí)際經(jīng)濟投入，就是有幾乎可以忽略不計，僅人工開(kāi)支就減少了甲方幾十萬(wàn)投入成本，合理規避了甲方勞動(dòng)用工風(fēng)險和甲方的停車(chē)場(chǎng)管理責任風(fēng)險，停車(chē)場(chǎng)出現的一切責任事故均有乙方承擔和協(xié)調處理，不給甲方造成任何聲譽(yù)及經(jīng)濟影響。乙方派駐的管理團隊歸屬甲方統一管理，積極配合甲方管理處工作，責任自行承擔。而我方一旦接手會(huì )對小區一系列停車(chē)設備設施進(jìn)行投入整改，保證停車(chē)安全有序，如合同期限屆滿(mǎn)后不再合作，則乙方投入設備設施和管理模式歸甲方所有)
2、雙方合作經(jīng)營(yíng)模式：
甲乙雙方共同投資管理，乙方投入主要管理人員和合作模式，甲
乙雙方承擔各自50%投入(其中包括：證照辦理、年審，稅金，人員工資、福利、社保，停車(chē)安全責任險、設施設備)經(jīng)營(yíng)利潤按對半分成。利潤平分，責任共擔。
九、合同的終止
如雙方在經(jīng)營(yíng)期間發(fā)生虧損現象或因為國家政策或單方原因，不能正常經(jīng)營(yíng)的情況下，在合同期內提前一個(gè)月內向對方提出協(xié)商解決，如一個(gè)月內未給答復合同自然解除失效，乙方退出該項目的管理，其它相關(guān)事宜參照合同要求執行。
十、乙方承若：
1、如我方與貴方達成合作意見(jiàn)，簽署合同后，在合同簽訂日甲方繳納50000元履約保證金，用于乙方對于停車(chē)場(chǎng)管理責任和配合甲方工作的履約保證，如乙方拒不承擔停車(chē)場(chǎng)管理的第三方責任或不能滿(mǎn)足甲方管理需要和工作配合，經(jīng)5次書(shū)面警告整改無(wú)效的，甲方可扣除乙方所交保證金用于支付第三方賠償或違約賠償。在甲方最后整改通牒下發(fā)后一月內未有明顯改觀(guān)甲方有權解除合約。
2、乙方在甲方提供場(chǎng)地的條件下無(wú)償為甲方項目陽(yáng)光嘉苑小區建設非機動(dòng)停車(chē)棚，用于非機動(dòng)車(chē)停放，配套安全的充電插座，方便居民電動(dòng)車(chē)充電。車(chē)棚建設面積、建設時(shí)間具體根據甲方劃定區域而定，但最大總規模不超過(guò)500平米(涉及乙方經(jīng)營(yíng)成本問(wèn)題，此項捐建必須作為合同期限和經(jīng)營(yíng)管理的要約{合同期至少兩年｝)
3、預留不低于15停車(chē)位，方便甲方關(guān)系維護使用。
4、一切因車(chē)輛停放所導致的安全事故及管理責任，均有乙方承擔，乙方有協(xié)助甲方收取物業(yè)費和維護業(yè)主關(guān)系的義務(wù)，并不得推辭。
十一、費用及繳納時(shí)間周期
1、管理費：管理費3500元/月，分季度提前預交，預交時(shí)間在每前一季末的15日前繳納下一季度管理費。
2、履約保證金：保證金于合同簽署當日足額繳納。乙方如無(wú)違約行為，甲方履約保證金自動(dòng)續約于下一年。
十一、停車(chē)場(chǎng)相關(guān)文件
1、員工行為規范
2、停車(chē)場(chǎng)各崗位服務(wù)操作規程
3、停車(chē)場(chǎng)接待投拆及處置服務(wù)程序
4、停車(chē)場(chǎng)事故發(fā)現、調查分析、處理服務(wù)程序
5、遇特殊情況處理的服務(wù)程序
6、車(chē)場(chǎng)崗位工作交接程序
7、受理泊位包租(固定車(chē))業(yè)務(wù)服務(wù)程序
8、車(chē)場(chǎng)調入新員工的培訓
9、車(chē)場(chǎng)設備、設施的報損及更新辦理程序
10、逐級報告制度
11、停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用
12、交接班制度
13、票據、停車(chē)卡、計時(shí)卡管理規定
14、停車(chē)場(chǎng)衛生制度
15、防火、防電機電安全措施機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理是一個(gè)嶄新的服務(wù)領(lǐng)域，又是物業(yè)管理企業(yè)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng)，單項外包規避管理風(fēng)險的必然途徑，停車(chē)規范化管理又是鄭州停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。隸屬停車(chē)場(chǎng)管理中心管理的鄭州鑫地喜通停車(chē)管理有限公司努力以科學(xué)、嚴明、規范的管理，發(fā)揚“求實(shí)、創(chuàng )新、協(xié)作、敬業(yè)”的精神，以“抓規范、創(chuàng )品牌、樹(shù)形象、拓市潮的總要求進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)參與停車(chē)管理，時(shí)刻用“服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)的生命”的他務(wù)宗旨鞭策自己，力爭成為鄭州停車(chē)管理的一面旗幟!
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 9
根據《三明市城市管理局等六部門(mén)印發(fā)關(guān)于深化整治城區公共空間違規設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題及規范收費管理等行為實(shí)施方案的通知》（明城管〔20xx〕7號）及《中共泰寧縣紀委辦公室《關(guān)于加強日常監督推動(dòng)“點(diǎn)題整治”工作常態(tài)化的實(shí)施方案》的通知》（泰紀辦〔20xx〕3號）有關(guān)工作要求，為深化整治城區公共空間違規設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題，進(jìn)一步規范收費管理等行為，決定在全縣開(kāi)展深化整治城區公共空間違規設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題及規范收費管理等行為專(zhuān)項工作（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“停車(chē)場(chǎng)整治工作”），具體實(shí)施方案如下：
一、工作目標
進(jìn)一步鞏固整治成果，完善停車(chē)場(chǎng)規劃、設立、備案、建設、經(jīng)營(yíng)、收費等方面長(cháng)效制度，強化日常監管；新增城區公共空間違規設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)和收費不規范行為明顯減少，對發(fā)現的問(wèn)題按照常態(tài)化的監管制度及時(shí)整治到位；對合法設立的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報線(xiàn)索核查率達到100%，對實(shí)行政府定價(jià)和政府指導價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)所，100%實(shí)施分區域（類(lèi)別）、分時(shí)段差異化停車(chē)收費政策及實(shí)現夜間22:00至次日早上7:00不等的`免費停車(chē)時(shí)段；加大停車(chē)場(chǎng)建設力度，力爭全年新增城鎮公共停車(chē)泊位50個(gè)。
二、職責分工
停車(chē)場(chǎng)整治工作各職能部門(mén)合力做好轄區內停車(chē)場(chǎng)整治工作的謀劃、部署、推動(dòng)和提升，具體落實(shí)停車(chē)場(chǎng)整治工作，各職能部門(mén)具體分工如下：
泰寧縣發(fā)展和改革局：負責對實(shí)行政府定價(jià)（含政府指導價(jià)）管理的停車(chē)場(chǎng)所，實(shí)施分區域、分時(shí)段差異化停車(chē)收費政策，全縣100%實(shí)施分區域（類(lèi)別）、分時(shí)段差異化停車(chē)收費政策，全縣道路停車(chē)泊位100%設置夜間22:00至次日早上7:00不等的免費停車(chē)時(shí)段；對需要納入政府定價(jià)（含政府指導價(jià)）管理的城區公共空間合法設立的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)所，要完善相關(guān)收費規定，加強停車(chē)收費管理。
泰寧縣公安局交通警察大隊：負責城區道路范圍內違法設置停車(chē)泊位的摸排工作，20xx年底前，城區道路停車(chē)泊位摸排率達到100%。
泰寧縣自然資源局：負責指導在開(kāi)展國土空間規劃編制中充分考慮城市停車(chē)設施建設需求，合理安排停車(chē)設施規劃空間；規范利用儲備土地設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)，按規定辦理相關(guān)手續。對排查發(fā)現的非法占用儲備土地設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的要依法依規查處到位，整治到位率達到100%。
泰寧縣住房和城鄉建設局：負責加大停車(chē)場(chǎng)建設力度，力爭全年新增城區公共停車(chē)泊位50個(gè)；嚴格對照20xx年問(wèn)題臺賬，對已完成整改的城市公園、綠地、廣場(chǎng)逐一開(kāi)展“回頭看”，確保問(wèn)題零反彈；按照100%比例全部完成實(shí)地排查。
泰寧縣市場(chǎng)監督管理局：負責持續宣傳停車(chē)場(chǎng)收費明碼標價(jià)“十個(gè)清”“十個(gè)不”倡議，推動(dòng)停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者增強規范收費主體責任意識，依法查處經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)價(jià)格違法行為；合法設立的經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)價(jià)格違法行為舉報線(xiàn)索核查率達到100%；配合縣住建局（城市管理局）對移交的`需辦理營(yíng)業(yè)執照停車(chē)場(chǎng)名單進(jìn)行核對，積極引導未辦理營(yíng)業(yè)執照的停車(chē)場(chǎng)及時(shí)主動(dòng)辦理，辦理情況及時(shí)向縣住建局（城市管理局）反饋。
三、重點(diǎn)任務(wù)
�。ㄒ唬⿵娀瘷C制建設，在停車(chē)場(chǎng)規劃、設立、備案、建設、經(jīng)營(yíng)、收費等方面建立長(cháng)效機制
1.落實(shí)長(cháng)效制度。各職能部門(mén)根據本地實(shí)際情況，進(jìn)一步加強停車(chē)場(chǎng)規劃、設立、備案、建設、經(jīng)營(yíng)、收費等方面規范化管理。
2.完善閉環(huán)機制。對投訴舉報受理、轉辦、調查取證、核實(shí)、整改、反饋等各環(huán)節實(shí)行閉環(huán)管理，明確各環(huán)節的責任部門(mén)、辦理時(shí)限和有關(guān)要求，暢通群眾評價(jià)反饋渠道。
�。ǘ┏掷m做好新增城區公共空間違規設立經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)和收費不規范問(wèn)題整治
1.加大宣傳，拓寬問(wèn)題線(xiàn)索渠道。充分運用網(wǎng)絡(luò )、新媒體、宣傳海報、宣傳小冊子等載體，在街道、社區、居住小區和停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行宣傳，公布投訴舉報電話(huà)，拓寬群眾投訴舉報渠道，提高群眾的知曉率和參與度。
2.加大力度，持續推進(jìn)專(zhuān)項整治。綜合運用數據套合、資料審核、實(shí)地核查、信訪(fǎng)舉報線(xiàn)索收集等手段，繼續排查新增問(wèn)題，依法依規進(jìn)行處置。
3.加強跟蹤，確保整治工作實(shí)效。不定期對整改后的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行抽查、暗訪(fǎng)，防止回潮和反彈，鞏固整治成效。
�。ㄈ﹫猿质瓒陆Y合，加強停車(chē)場(chǎng)規劃建設，增強停車(chē)泊位，不斷滿(mǎn)足群眾停車(chē)需求
1.堅持疏堵結合。堅持以改造提升為主，確需取締的，應另行補充相應的停車(chē)泊位數量，確�，F有城區停車(chē)泊位總量不減少。
2.提高停車(chē)位使用效率。積極推廣公共停車(chē)設施智能管理平臺建設，探索錯峰停車(chē)，提高停車(chē)設施的使用效率。
3.多方式新設停車(chē)設施。采取增劃道路停車(chē)泊位、安裝機械式立體停車(chē)設備和新建停車(chē)場(chǎng)等方式增加停車(chē)設施。鼓勵利用政府儲備用地、待建土地、空閑廠(chǎng)區等閑置場(chǎng)所，依法設置臨時(shí)停車(chē)設施，緩解停車(chē)困難。
四、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴鹜七M(jìn)（7月底前）
縣住建局按照“定主體、定目標、定措施、定進(jìn)度”的原則，制定工作方案，明確各職能部門(mén)具體分工，推進(jìn)專(zhuān)項整治工作。
�。ǘ┱奶嵘�9月底前）
各職能部門(mén)在全面梳理、總結去年實(shí)施集中整治工作成效和存在問(wèn)題的基礎上，認真分析原因，研究提出對策，進(jìn)一步健全完善城區公共空間經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)規劃、設立、備案、建設、經(jīng)營(yíng)、收費等方面的制度，強化日常監管，按照職責分工，對新發(fā)現的問(wèn)題，逐宗建檔，實(shí)行臺賬管理，并結合實(shí)際依法依規進(jìn)行處置，整治一宗，銷(xiāo)號一宗。
�。ㄈ炇侦柟蹋�10月底）
縣住建局對開(kāi)展的專(zhuān)項整治情況進(jìn)行總結，并匯總形成“問(wèn)題（整改）清單、制度清單、成果清單”三項清單，同時(shí)，建立健全停車(chē)場(chǎng)長(cháng)效管理機制，規范停車(chē)場(chǎng)管理，加強常態(tài)化屬地日常監管工作。
五、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，提高認識。各職能部門(mén)要高度重視停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)題整治工作，主要領(lǐng)導做到“親自部署、親自過(guò)問(wèn)、親自協(xié)調、親自督辦”有關(guān)“點(diǎn)題整治”工作。圍繞整治項目和工作重點(diǎn)，細化、分解工作任務(wù)，加強跟蹤督促，及時(shí)研究解決問(wèn)題，確保各項任務(wù)落實(shí)到位，并接受縣紀委監委的監督。
�。ǘ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)，形成合力。協(xié)調機制要充分發(fā)揮統籌協(xié)調作用，推動(dòng)各職能部門(mén)之間的協(xié)同協(xié)作，增強工作合力，及時(shí)建立健全信息互通、線(xiàn)索移交、成果共享等工作機制；對排查出的清單，各職能部門(mén)要按照職責依法依規處置到位；對整治工作推諉扯皮、進(jìn)展遲緩、不作為、亂作為等行為的，要嚴肅追責問(wèn)責；定期召開(kāi)整治工作推進(jìn)會(huì )，協(xié)調解決問(wèn)題、困難，合力推動(dòng)整治工作，推動(dòng)全縣上下“一盤(pán)棋”開(kāi)展整治。
�。ㄈ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍。要堅持“開(kāi)門(mén)整治”，主動(dòng)公開(kāi)監督舉報方式，及時(shí)做好“點(diǎn)題整治”項目的宣傳發(fā)布與政策解讀。要加強宣傳，充分利用各種宣傳媒介廣泛宣傳整治工作開(kāi)展情況。主動(dòng)收集和及時(shí)反饋群眾訴求，每月通過(guò)信訪(fǎng)、“e三明”、“12345”等多渠道了解群眾訴求，幫助群眾協(xié)調解決困難和問(wèn)題，建立有關(guān)臺賬，提高群眾參與的積極性，提升群眾滿(mǎn)意率。
�。ㄋ模┙⑴_賬，及時(shí)報送。專(zhuān)項整治工作實(shí)行“工作臺賬”和“問(wèn)題臺賬”雙臺賬月報告制度，縣住建局于每月23日前將專(zhuān)項整治工作開(kāi)展情況形成書(shū)面材料報送縣紀委監委相應紀檢監察室和市協(xié)調機制辦公室，10月8日前報送專(zhuān)項整治工作總結。
�。ㄎ澹┙ㄕ铝⒅�，長(cháng)效管理�？h住建局要督促各職能部門(mén)按照專(zhuān)項整治工作方案逐項落實(shí)，梳理形成“問(wèn)題清單、制度清單、成果清單”三項清單。對整治中發(fā)現的個(gè)性問(wèn)題要及時(shí)整改到位；對共性問(wèn)題要建立機制，堵塞漏洞。對已整改問(wèn)題，每半年組織開(kāi)展“回頭看”，鞏固整改成果。對在整治中發(fā)現的行業(yè)性、普遍性、政策性問(wèn)題，要深入剖析原因，深化改革舉措，建立標本兼治的長(cháng)效機制。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 10
為進(jìn)一步深化我市文明城市創(chuàng )建工作，破解市中心城區“停車(chē)難”，合力治理“停車(chē)亂”，持續改善道路交通環(huán)境，不斷提升綠色出行品質(zhì)，結合我市實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導、市場(chǎng)主導、社會(huì )共治、綜合施策的原則和道路暢通、設位規范、停車(chē)有序、安全便民的要求，市場(chǎng)化運營(yíng)管理，盤(pán)活現有停車(chē)資源，強化重點(diǎn)區域治理，創(chuàng )新停車(chē)科技應用，逐步建成以“配建停車(chē)為主、路外停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的中心城區停車(chē)資源配置格局，實(shí)現停車(chē)運營(yíng)市場(chǎng)化、停車(chē)秩序規范化、停車(chē)收費合理化、停車(chē)服務(wù)智能化的目標，有效滿(mǎn)足市場(chǎng)主體和人民群眾合理停車(chē)需求。
二、目標任務(wù)
�。ㄒ唬⿵娀＼�(chē)設施規劃
1.編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。根據《住房城鄉建設部關(guān)于印發(fā)城市停車(chē)設施規劃導則的通知》（建城〔20xx〕129號）“規劃人口規模大于50萬(wàn)的城市，停車(chē)位供給總量應控制在機動(dòng)車(chē)保有量的1.1～1.3倍之間”的要求，堅持停車(chē)設施差別供給原則，摸清我市停車(chē)矛盾現狀，預測未來(lái)停車(chē)需求，制定城市停車(chē)設施發(fā)展目標。結合我市中心城區目前機動(dòng)車(chē)保有量約45萬(wàn)輛（小型汽車(chē)35萬(wàn)輛）且持續遞增、停車(chē)資源缺口25萬(wàn)個(gè)的現狀，按照每年新增不少于5000個(gè)停車(chē)泊位的標準，科學(xué)制定公共停車(chē)設施規劃和供給標準。
2.落實(shí)建筑物停車(chē)設施配建標準。加強建設項目管控，嚴把建設用地規劃、建設工程規劃等行政許可關(guān)口，嚴格落實(shí)并提高中心城區停車(chē)設施的配建標準，建筑物配建停車(chē)設施與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收和投入使用，確保新建、擴建、改建的建筑物配足停車(chē)設施,并按規定配建電動(dòng)汽車(chē)充電設施或預留安裝空間。
3.最大限度拓展停車(chē)空間。結合中心城區停車(chē)需求分布和區域場(chǎng)地特點(diǎn)，科學(xué)拓展公共停車(chē)空間。在大型商業(yè)、醫院、車(chē)站、學(xué)校、游園等城市公共服務(wù)設施附近，統籌規劃、新建擴建一批公共免費和收費停車(chē)設施。在停車(chē)供需矛盾突出區域，利用城市道路以上區域或邊角地帶，規劃建設一批小微停車(chē)場(chǎng)和立體停車(chē)設施。鼓勵企事業(yè)單位辦公場(chǎng)所、居民小區及臨街建筑物所有者利用自有土地和資源建設停車(chē)場(chǎng)，允許對外開(kāi)放并取得相應利益。積極推進(jìn)立體停車(chē)設施建設，提高地上地下空間利用率。
�。ǘ┩苿�(dòng)停車(chē)設施建設
1.加大停車(chē)設施投融資力度。按照“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益”的原則，鼓勵社會(huì )力量投資建設停車(chē)場(chǎng)。鼓勵單位和個(gè)人利用自有場(chǎng)地設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)泊位。收回公共停車(chē)資源特許經(jīng)營(yíng)權，依法依規授權市屬城市運營(yíng)類(lèi)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市運營(yíng)公司）統一建設和運營(yíng)。
2.加強專(zhuān)項規劃的落實(shí)。編制中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃，作為城市停車(chē)設施建設和管理的依據。對已批準確定的停車(chē)設施規劃，明確項目開(kāi)工、竣工時(shí)間，細化落實(shí)措施，嚴密組織，抓緊建設，任何單位和個(gè)人不得擅自改變使用性質(zhì)、縮小使用范圍。建立專(zhuān)項規劃實(shí)施情況評估機制，以年度為時(shí)間節點(diǎn)，評估專(zhuān)項規劃落實(shí)情況，及時(shí)調整工作措施，確保規劃項目準時(shí)落地。
�。ㄈ┘訌娡＼�(chē)秩序整治
1.精準管控路內停車(chē)。統籌考慮城市功能布局、城市道路等級、交通流量特征等情況，深入研究不同區域停車(chē)需求，科學(xué)計算路內泊位停放周轉率，在逐步增加公共停車(chē)場(chǎng)設施數量的前提下，撤除公共停車(chē)場(chǎng)周邊200米內的路內停車(chē)泊位，嚴格控制中心城區路內機動(dòng)車(chē)泊位數。積極推行老舊小區周邊支路夜間限時(shí)停車(chē)政策，允許當日19時(shí)30分至次日7時(shí)30分停車(chē)。綜合運用現場(chǎng)查糾、電子警察非現場(chǎng)執法等方式，依法懲處損毀道路停車(chē)泊位以及利用地鎖、石墩等妨礙停車(chē)功能等行為，始終保持對機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)的嚴管態(tài)勢，確保路內停車(chē)“順向、入位、規范、有序”。
2.從嚴管理路外停車(chē)。強力推進(jìn)道路以外區域停車(chē)秩序規范整治，在確保消防通道、行人盲道連續、安全、暢通的前提下，按照“機非分離”的原則，嚴格控制、科學(xué)設置機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)停放泊位。中心城區路緣石以上區域原則上不允許停放機動(dòng)車(chē)，確需停車(chē)的，停車(chē)區域和通道須進(jìn)行硬化處理，嚴厲查處私設供機動(dòng)車(chē)上下的路緣斜坡的行為。
3.切實(shí)規范停車(chē)場(chǎng)管理。研究制定中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法和智慧停車(chē)建設標準，停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者須依法履行審批、備案手續，完善消防、照明、安全技術(shù)防范及停車(chē)信息智能化等設施，規范停車(chē)場(chǎng)內部停車(chē)秩序，自覺(jué)接受行業(yè)主管部門(mén)的監督。
4.依法治理住宅小區內停車(chē)秩序。組織開(kāi)展中心城區住宅小區停車(chē)泊位（庫）專(zhuān)項治理，對停車(chē)泊位（庫）去功能化、車(chē)輛停放混亂、私圈亂占停車(chē)位、堵塞消防通道等行為進(jìn)行集中治理，通過(guò)挖潛、改建、擴建等手段，增加住宅小區停車(chē)設施資源；鼓勵住宅小區內閑置停車(chē)泊位有償對外租賃，確保住宅小區內停車(chē)設施正常使用，車(chē)輛停放規范有序，停車(chē)社會(huì )分擔率明顯提升。
�。ㄋ模┨岣呷朔拦こ掏＼�(chē)使用率
按照《國家人防辦公室關(guān)于頒布<人民防空工程維護管理辦法>的通知》（〔20xx〕國人防辦字第210號）要求，堅持“戰時(shí)能防空襲，平時(shí)服務(wù)生活”原則，在滿(mǎn)足戰時(shí)功能布局前提下，與中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃進(jìn)行有效銜接，確保前期規劃用于平時(shí)停車(chē)的人防工程全部啟用停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
�。ㄎ澹⿲�(shí)施差別化停車(chē)收費政策
根據停車(chē)供需差異狀況，按照“路內高于路外、地面高于立體、地上高于地下、商業(yè)區高于居民區、新能源車(chē)減半收費”的`原則，綜合考慮城市公共資源占用成本、交通結構調控成本、停車(chē)設施建設使用成本和經(jīng)營(yíng)管理成本等因素，積極推動(dòng)中心城區不同區域、不同車(chē)型停車(chē)服務(wù)差別化收費，通過(guò)停車(chē)成本壓力驅動(dòng)停車(chē)周轉率提高。
�。┩苿�(dòng)內部停車(chē)設施開(kāi)放
加快推動(dòng)黨政機關(guān)、事業(yè)單位內部停車(chē)位向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵黨政機關(guān)、事業(yè)單位在內部停車(chē)設施有余量、保證行政辦公正常運行的前提下，向行政服務(wù)對象免費開(kāi)放停車(chē)設施，盤(pán)活存量停車(chē)資源。鼓勵企業(yè)單位、居住小區、個(gè)人停車(chē)設施在符合相關(guān)政策前提下，實(shí)行錯時(shí)開(kāi)放、有償使用、利益分享等方式，增加城市停車(chē)設施供給，提高停車(chē)設施使用率。
三、實(shí)施步驟
中心城區停車(chē)管理工作共分為三個(gè)階段組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┙M織部署和調查摸底階段
組織開(kāi)展停車(chē)管理系統論證。制定出臺《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》《南陽(yáng)市中心城區停車(chē)場(chǎng)管理辦法》等文件，為一體化管理提供制度保障。收回公共資源特許經(jīng)營(yíng)權，進(jìn)行統一市場(chǎng)化投資、管理，建設市級智慧停車(chē)管理平臺，規劃建設一批立體停車(chē)設施，提升可視化、數字化停車(chē)管理水平。
�。ǘ┘姓魏妥圆樽愿碾A段
1.開(kāi)展住宅小區配建停車(chē)場(chǎng)整治。對住宅小區、地下人防工程、大型建筑物停車(chē)設施使用情況進(jìn)行摸底，對已建成但未啟用或挪作它用的停車(chē)設施，依法開(kāi)展整改、限期恢復功能。
2.提升建筑物泊位配建標準。對新建、擴建、改建及老舊小區改造的建筑物，提升配建標準比例，配足停車(chē)設施。
3.完善停車(chē)場(chǎng)審核備案制度。對已備案停車(chē)場(chǎng)審核規范，由市、區兩級車(chē)輛停放服務(wù)中心對停車(chē)場(chǎng)地設置合理性、資源權屬合法性、經(jīng)營(yíng)管理規范性及對道路交通安全、交通秩序影響進(jìn)行核查評價(jià)，對公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行審核，對非公共資源停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行備案。
4.規范路內外停車(chē)泊位管理。對現有機動(dòng)車(chē)車(chē)位、非機動(dòng)車(chē)車(chē)位進(jìn)行整改施劃、編號管理，對符合施劃標準的停車(chē)泊位予以保留，對不符合施劃條件、設置不規范、影響交通秩序的停車(chē)泊位予以清理；對不同區域、不同車(chē)型實(shí)行差別化停車(chē)收費，經(jīng)營(yíng)者按要求執行停車(chē)服務(wù)差別化收費。
�。ㄈ┨嵘芾砗统B(tài)管理階段
定期梳理匯總停車(chē)管理工作的經(jīng)驗辦法和發(fā)現的矛盾問(wèn)題，做好疑難問(wèn)題的解答、規范，不斷完善停車(chē)制度，提升管理水平。在地方立法權限范圍內，結合我市中心城區交通秩序、停車(chē)需求等工作實(shí)際，協(xié)調推動(dòng)停車(chē)設施建設相關(guān)地方性法規的制定，為依法管理城市停車(chē)設施提供法治保障。
四、組織領(lǐng)導和責任分工
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導
成立南陽(yáng)市中心城區車(chē)輛停放服務(wù)工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導小組），由市政府分管副市長(cháng)任組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)任副組長(cháng)，市委市政府督查局、市公安局、市城市管理局、市自然資源和規劃局、市住房和城鄉建設局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市市場(chǎng)監督管理局、市人民防空辦公室、市機關(guān)事務(wù)中心和宛城區、臥龍區政府、城鄉一體化示范區、高新區管委會(huì )（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四區政府〔管委會(huì )〕”）以及城市運營(yíng)公司分管負責同志任成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市車(chē)輛停放服務(wù)中心，負責停車(chē)設施規劃、建設、發(fā)展和管理等工作的統籌協(xié)調和推動(dòng)落實(shí)。
�。ǘ┴熑畏止�
1.市車(chē)輛停放服務(wù)中心。統籌協(xié)調中心城區車(chē)輛停放管理工作，協(xié)助做好城市運營(yíng)服務(wù)，督促四區政府（管委會(huì )）和有關(guān)職能部門(mén)抓好車(chē)輛停放管理工作落實(shí)；建立健全車(chē)輛停放管理工作機制，加強對經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的監管與指導，依法依規辦理中心城區停車(chē)設施管理相關(guān)手續。
2.市公安局。依據《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規，依法查處交通亂象，保障道路交通安全、暢通；依法及時(shí)處置阻礙執行職務(wù)、妨害公務(wù)的案事件，打擊阻撓、干擾正常執法的人員，維護執法權威，確保各職能部門(mén)執行職務(wù)過(guò)程中合法權益得到保護。
3.市城市管理局（市城市綜合執法局）。牽頭組織自然資源和規劃、住房城鄉建設、人防等部門(mén)，對中心城區住宅小區、地下人防工程、大型建筑物配建停車(chē)設施開(kāi)展專(zhuān)項排查整治，限期恢復住宅小區、地下人防工程內部停車(chē)位（庫）的停車(chē)功能；認真落實(shí)《南陽(yáng)市城市市容和環(huán)境衛生管理條例》，加強道路兩側和其他公共區域的管理，依法清理私自設立的停車(chē)泊位，依法清理使用地鎖、石墩、柵欄、限行樁等障礙物占用公共停車(chē)泊位等行為。
4.市自然資源和規劃局。依據市國土空間總體規劃和中心城區城市更新提質(zhì)行動(dòng)方案，按照差異化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，統籌地上地下空間，加強獨立新建停車(chē)設施用地保障，充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新建、改建預留土地以及黨政機關(guān)、企事業(yè)單位自有土地等規劃停車(chē)設施；對新建社區、商業(yè)核心區等大型建筑按照建筑物配建停車(chē)設施標準，足額規劃配建停車(chē)設施；在公共交通樞紐和城郊結合部建設“停車(chē)＋換乘”（P＋R）停車(chē)設施，實(shí)現自備車(chē)與公共交通便捷換乘。
5.市住房和城鄉建設局。根據住房城鄉建設部《城市停車(chē)設施規劃導則》，督促做好住宅小區、大型建筑物配建停車(chē)場(chǎng)（位）建設；指導物業(yè)服務(wù)企業(yè)采取出售、租賃、轉讓等形式，盤(pán)活住宅小區內部停車(chē)設施資源；牽頭做好新建停車(chē)場(chǎng)的規劃、建設等工作，指導建設單位嚴格按照有關(guān)標準建設；協(xié)助車(chē)輛停放服務(wù)中心制定中心城區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃、年度建設計劃。
6.市發(fā)展和改革委員會(huì )。綜合考慮投資類(lèi)停車(chē)設施建設、管理、使用等成本因素，針對不同區域、不同車(chē)型制定差別化收費政策和標準，并向社會(huì )公布；對各類(lèi)停車(chē)服務(wù)設施制定的收費標準，提供指導與合理化建議。
7.市市場(chǎng)監督管理局。監督指導經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)設置明碼標價(jià)公示牌，負責查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)及不按規定標準亂收費等行為。
8.市人民防空辦公室。按照〔20xx〕國人防辦字第210號文件有關(guān)要求，堅持“平戰結合”原則，配合有關(guān)執法單位規范人防工程停車(chē)功能，最大限度服務(wù)城市停車(chē)需要。
9.市文明辦。依托文明城市創(chuàng )建常態(tài)提升活動(dòng)，廣泛宣傳文明出行、規范停放等相關(guān)政策，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和廣大交通參與者文明出行、規范停車(chē)。
10.市機關(guān)事務(wù)中心。積極倡導推動(dòng)黨政機關(guān)、企事業(yè)單位提高內部停車(chē)設施使用率，在保證正常政務(wù)運行、停車(chē)設施有余量的前提下向社會(huì )開(kāi)放。
11.市委市政府督查局。督查督辦四區政府（管委會(huì )）、有關(guān)職能部門(mén)停車(chē)管理中各項工作任務(wù)以及12345熱線(xiàn)反映的涉及停車(chē)管理類(lèi)事項的辦理落實(shí)情況。
12.市中級人民法院。指導基層人民法院依法審理涉及停車(chē)場(chǎng)的各類(lèi)案件，妥善化解訴訟案件等社會(huì )矛盾，提高訴訟審結效率。
13.四區政府（管委會(huì )）。按照屬地管轄原則，四區車(chē)輛停放服務(wù)中心負責本轄區停車(chē)管理工作；四區政府（管委會(huì )）、城市管理綜合執法部門(mén)、街道辦事處、社區（村）居委會(huì )及相關(guān)企事業(yè)單位要履行停車(chē)管理職責，推進(jìn)停車(chē)秩序“網(wǎng)格化”管理和門(mén)前“五包”制度落實(shí)。
14.城市運營(yíng)公司。構建智慧停車(chē)管理系統，做好系統建設、運營(yíng)、維護、升級工作，實(shí)現停車(chē)數據的動(dòng)靜融合、供需一體；在中心城區停車(chē)泊位緊張、停車(chē)需求旺盛的區域地段，規劃建設立體停車(chē)設施或地下停車(chē)場(chǎng)；對公共資源路內、路外停車(chē)設施進(jìn)行運營(yíng)和管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。建立聯(lián)席會(huì )議制度，領(lǐng)導小組定期聽(tīng)取各成員單位工作開(kāi)展情況匯報，協(xié)調解決工作推進(jìn)中遇到的難點(diǎn)和問(wèn)題，推動(dòng)督促各項工作任務(wù)落到實(shí)處。四區政府（管委會(huì )）要站位全局，從提升人民群眾幸福感獲得感、深化和鞏固創(chuàng )文成果、構建和諧綠色發(fā)展格局的高度，做好轄區內的停車(chē)管理工作。各成員單位要根據工作職責和責任分工，制定推進(jìn)措施和落實(shí)方案，倒排工期、掛圖作戰，切實(shí)推動(dòng)停車(chē)管理工作取得新突破。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，聯(lián)合執法。各成員單位要強化協(xié)調配合，加強行政執法銜接，按照“先重點(diǎn)后一般、控制和疏導相結合”的原則，在主次干道、交通樞紐等重點(diǎn)區域，設立停車(chē)嚴管區、示范路，培養公眾良好的停車(chē)習慣。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要加強對聯(lián)合執法的組織協(xié)調，四區政府（管委會(huì )）和公安、城市管理、市場(chǎng)監管等部門(mén)要定期開(kāi)展聯(lián)合執法，嚴厲打擊私自施劃、擅自占用停車(chē)泊位、無(wú)照經(jīng)營(yíng)、私自圈地收費、亂收費、亂停車(chē)等違法違規行為。
�。ㄈ┘訌娦麄�，營(yíng)造氛圍。要充分利用報紙、電視、網(wǎng)絡(luò )、廣播等新聞媒體，加強停車(chē)管理工作的宣傳和輿論引導，形成“綠色出行、文明停車(chē)、停車(chē)付費、違停受罰”的輿論氛圍，及時(shí)回應社會(huì )關(guān)切，凝聚管理共識。
�。ㄋ模┘訌姸綄�，跟蹤問(wèn)效。市委市政府督查局要按照要求，加強日常督導。市車(chē)輛停放服務(wù)中心要定期對各成員單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行專(zhuān)項督導，堅持一月一匯總、一月一通報，推動(dòng)停車(chē)管理各項工作落實(shí)；對工作不力、進(jìn)展緩慢、推諉扯皮的，嚴肅追責。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 11
一、方案背景
隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速，停車(chē)問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的重要因素之一。停車(chē)公司作為城市停車(chē)管理的重要參與者，承擔著(zhù)優(yōu)化停車(chē)資源、提升停車(chē)服務(wù)質(zhì)量的重要使命。因此，制定一套科學(xué)、合理的運營(yíng)管理方案對于停車(chē)公司的長(cháng)遠發(fā)展至關(guān)重要。
二、目標設定
1.提高停車(chē)資源利用率：通過(guò)智能化管理手段，實(shí)現停車(chē)資源的有效調度和優(yōu)化配置，提高停車(chē)位的使用效率。
2.提升用戶(hù)體驗：提供便捷、高效的停車(chē)服務(wù)，包括自助繳費、車(chē)位導航、智能尋車(chē)等功能，提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。
3.保障停車(chē)場(chǎng)安全：加強停車(chē)場(chǎng)的安全管理，包括視頻監控、門(mén)禁系統、消防設備等，確保停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛和人員的安全。
4.實(shí)現可持續發(fā)展：通過(guò)智能化管理和精細化運營(yíng)，降低運營(yíng)成本，提高盈利能力，實(shí)現公司的可持續發(fā)展。
三、具體措施
1.智能化管理系統建設
引入先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統，如車(chē)牌識別、ETC不停車(chē)收費、智能導航等，實(shí)現車(chē)輛快速進(jìn)出和自助繳費。
建立停車(chē)場(chǎng)信息數據庫，對停車(chē)資源進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和動(dòng)態(tài)調度，提高停車(chē)位的.使用效率。
2.優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)布局
根據停車(chē)場(chǎng)實(shí)際情況，合理規劃停車(chē)位布局，設置清晰的標識和指示牌，引導車(chē)輛有序停放。
預留足夠的消防通道和緊急疏散通道，確保停車(chē)場(chǎng)內的安全。
3.加強安全管理
安裝高清視頻監控設備和門(mén)禁系統，對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行全天候監控和管理。
定期對停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查和維護，確保消防設備、照明設備等正常運行。
制定應急預案，對突發(fā)事件進(jìn)行及時(shí)、有效的處理。
4.提升服務(wù)質(zhì)量
提供24小時(shí)客服服務(wù)，解答用戶(hù)疑問(wèn)，處理用戶(hù)投訴。
定期對停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行培訓和考核，提高服務(wù)意識和專(zhuān)業(yè)能力。
開(kāi)展用戶(hù)滿(mǎn)意度調查，根據用戶(hù)反饋不斷優(yōu)化服務(wù)流程和質(zhì)量。
5.創(chuàng )新盈利模式
通過(guò)提供廣告位出租、會(huì )員服務(wù)、停車(chē)數據分析等增值服務(wù)，增加收入來(lái)源。
與周邊商家合作，推出停車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)，吸引更多用戶(hù)前來(lái)停車(chē)。
利用停車(chē)場(chǎng)資源，開(kāi)展汽車(chē)美容、維修等延伸服務(wù)，提升停車(chē)場(chǎng)綜合服務(wù)能力。
四、實(shí)施步驟
1.需求調研：對停車(chē)場(chǎng)現狀進(jìn)行調研，了解用戶(hù)需求和市場(chǎng)情況。
2.方案設計：根據調研結果，制定詳細的運營(yíng)管理方案。
3.系統建設：采購并安裝智能化管理系統設備，進(jìn)行系統調試和測試。
4.人員培訓：對停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行培訓和考核，確保其能夠熟練操作新系統。
5.宣傳推廣：通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道進(jìn)行宣傳推廣，提高停車(chē)場(chǎng)知名度和用戶(hù)黏性。
6.持續優(yōu)化：根據用戶(hù)反饋和市場(chǎng)變化，不斷優(yōu)化運營(yíng)管理方案和服務(wù)質(zhì)量。
五、預期效果
通過(guò)實(shí)施本方案，預計可以實(shí)現以下效果：
1.停車(chē)資源利用率提高20%以上。
2.用戶(hù)滿(mǎn)意度提升至90%以上。
3.停車(chē)場(chǎng)安全事故率降低50%以上。
4.公司盈利能力得到顯著(zhù)提升。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 12
一、方案概述
本方案旨在通過(guò)智能化、精細化的管理手段，提升停車(chē)公司的運營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現停車(chē)資源的優(yōu)化配置和可持續發(fā)展。具體包括停車(chē)場(chǎng)智能化改造、管理制度完善、服務(wù)質(zhì)量提升、市場(chǎng)拓展與合作等方面。
二、智能化改造
1.引入智能停車(chē)管理系統：采用車(chē)牌識別、ETC收費、智能導航等技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛快速進(jìn)出和自助繳費，提高停車(chē)場(chǎng)通行效率。
2.建立停車(chē)信息數據平臺：整合停車(chē)場(chǎng)資源信息，實(shí)現數據共享和實(shí)時(shí)監控，為停車(chē)場(chǎng)管理提供科學(xué)依據。
3.推廣手機APP應用：開(kāi)發(fā)手機APP，提供車(chē)位查詢(xún)、預約、導航、繳費等功能，方便用戶(hù)隨時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
三、管理制度完善
1.制定停車(chē)場(chǎng)管理制度：明確停車(chē)場(chǎng)管理職責、服務(wù)流程、收費標準等，確保停車(chē)場(chǎng)管理規范化、標準化。
2.加強人員培訓：定期對停車(chē)場(chǎng)管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓和考核，提高其專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和服務(wù)意識。
3.建立監督機制：設立投訴舉報渠道，對用戶(hù)投訴進(jìn)行及時(shí)處理，并對停車(chē)場(chǎng)管理情況進(jìn)行定期檢查和評估。
四、服務(wù)質(zhì)量提升
1.優(yōu)化服務(wù)流程：簡(jiǎn)化停車(chē)流程，提高通行效率，減少用戶(hù)等待時(shí)間。
2.提供個(gè)性化服務(wù)：根據用戶(hù)需求，提供會(huì )員服務(wù)、停車(chē)優(yōu)惠等個(gè)性化服務(wù)，增強用戶(hù)黏性。
3.加強安全管理：加強停車(chē)場(chǎng)安全巡查和監控，確保停車(chē)場(chǎng)內車(chē)輛和人員的安全。
五、市場(chǎng)拓展與合作
1.拓展市場(chǎng)資源：積極與周邊商家、社區等合作，拓展停車(chē)資源，增加收入來(lái)源。
2.開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)：通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下渠道開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，吸引更多用戶(hù)前來(lái)停車(chē)。
3.建立合作伙伴關(guān)系：與汽車(chē)廠(chǎng)商、保險公司等建立合作伙伴關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)增值服務(wù)，提升停車(chē)場(chǎng)綜合服務(wù)能力。
六、實(shí)施保障
1.加強組織領(lǐng)導：成立專(zhuān)門(mén)的運營(yíng)管理團隊，負責方案的實(shí)施和推進(jìn)。
2.加大資金投入：確保智能化改造、管理制度完善、服務(wù)質(zhì)量提升等方面的資金需求。
3.強化技術(shù)支持：與專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團隊合作，確保智能化系統的`穩定運行和持續優(yōu)化。
4.注重用戶(hù)反饋：建立用戶(hù)反饋機制，及時(shí)收集和處理用戶(hù)意見(jiàn)，不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量和用戶(hù)體驗。
通過(guò)實(shí)施本方案，停車(chē)公司將實(shí)現智能化、精細化的運營(yíng)管理，提升服務(wù)質(zhì)量和運營(yíng)效率，實(shí)現停車(chē)資源的優(yōu)化配置和可持續發(fā)展。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 13
一、背景與目標
隨著(zhù)城市化進(jìn)程的加速，車(chē)輛數量激增，停車(chē)難問(wèn)題日益突出。本方案旨在提出一套針對停車(chē)公司的運營(yíng)管理策略，以?xún)?yōu)化停車(chē)資源管理，提升停車(chē)場(chǎng)使用效率和服務(wù)體驗，為車(chē)主提供更為便利、高效的停車(chē)解決方案。
二、方案概述
1.智能化管理系統應用
采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數據技術(shù)，構建停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統，包括車(chē)位監控、智能導引、支付及信息化管理等模塊。
通過(guò)實(shí)時(shí)數據監控與分析，實(shí)現車(chē)位的有效管理，提供導引服務(wù)及停車(chē)場(chǎng)信息查詢(xún)。
車(chē)主可利用手機應用程序或在線(xiàn)平臺進(jìn)行車(chē)位預約和費用支付，以提升利用率和服務(wù)便捷性。
2.停車(chē)場(chǎng)空間布局優(yōu)化
通過(guò)重新規劃停車(chē)場(chǎng)布局，合理配置車(chē)位數量與類(lèi)型，以最大化空間利用率。
采用分區停車(chē)和多層設計，增加車(chē)位供應。
設立專(zhuān)用及無(wú)障礙停車(chē)位，確保特殊群體的停車(chē)便利。
3.提升服務(wù)品質(zhì)
改善停車(chē)服務(wù)體驗，提升停車(chē)場(chǎng)的`舒適度與便利設施。
設置專(zhuān)用通道以減少車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，緩解擁堵。
增設自助支付和辦理設備，便于車(chē)主快速 辦理停車(chē)相關(guān)事務(wù)。
優(yōu)化照明、通風(fēng)和安全設施，確保停車(chē)環(huán)境的安全與舒適。
4.強化管理與監督
建立完善的停車(chē)場(chǎng)管理規定，明確職責，確保有序運營(yíng)。
加強巡查與抽查，嚴懲違規行為。
利用智能化管理系統進(jìn)行實(shí)時(shí)監控與分析，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，以確保停車(chē)場(chǎng)的高效管理。
三、預期成效
1.提升停車(chē)場(chǎng)使用效率：智能導引與預約支付系統將優(yōu)化車(chē)位使用，有效緩解停車(chē)壓力。
2.改善車(chē)主體驗：通過(guò)優(yōu)化設施和服務(wù)，提高停車(chē)環(huán)境的舒適度和便利性，提升車(chē)主滿(mǎn)意度。
3.提高運營(yíng)效果：智能化管理與強化管理措施將提高管理效率，提升收入水平。
4.保障停車(chē)場(chǎng)安全：加強安全設備與管理，確保車(chē)主的人身財產(chǎn)安全，減少事故與糾紛。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 14
一、背景與目標
針對當前停車(chē)資源緊張、管理效率低下等問(wèn)題，本方案旨在通過(guò)科技手段優(yōu)化停車(chē)資源分配，提升停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)效率，為車(chē)主提供更加便捷、高效的停車(chē)服務(wù)。
二、方案內容
1.智能化管理系統升級
引入先進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)管理系統，集成車(chē)牌自動(dòng)識別、電子支付等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛進(jìn)出的快速、準確識別與計費。
部署車(chē)位攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現車(chē)位占用情況的實(shí)時(shí)監控與精準統計，優(yōu)化車(chē)位資源配置。
利用大數據分析技術(shù)，深入挖掘停車(chē)行為數據，為停車(chē)場(chǎng)布局調整與管理策略?xún)?yōu)化提供科學(xué)依據。
2.預約停車(chē)服務(wù)推廣
引入預約停車(chē)功能，車(chē)主可通過(guò)手機APP或網(wǎng)站提前預訂停車(chē)位，避免到場(chǎng)后無(wú)位可停的尷尬。
預約成功后，系統將自動(dòng)為車(chē)主規劃最優(yōu)行車(chē)路線(xiàn)，并引導車(chē)輛快速到達預訂車(chē)位。
3.充電樁與電動(dòng)車(chē)停車(chē)位建設
響應電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展趨勢，增設充電樁設備，滿(mǎn)足電動(dòng)車(chē)主的`充電需求。
劃定專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)停車(chē)位區域，提供安全、便捷的停車(chē)環(huán)境，并與充電樁設施無(wú)縫對接。
4.客戶(hù)服務(wù)體驗優(yōu)化
設立咨詢(xún)臺或服務(wù)中心，為車(chē)主提供現場(chǎng)咨詢(xún)與幫助。
通過(guò)手機APP或網(wǎng)站提供在線(xiàn)預訂、查詢(xún)和支付等功能，增強車(chē)主與停車(chē)場(chǎng)的互動(dòng)體驗。
定期開(kāi)展客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，根據反饋意見(jiàn)不斷優(yōu)化服務(wù)流程與服務(wù)質(zhì)量。
5.安全保障措施加強
安裝高清攝像頭與智能監控系統，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)內外全方位、全天候的安全監控。
配備火災報警、入侵報警等先進(jìn)報警設備，確保及時(shí)發(fā)現并有效應對各類(lèi)緊急情況。
加強停車(chē)場(chǎng)工作人員的安全培訓，提高應急處理能力。
三、實(shí)施步驟
1.需求分析與規劃：對停車(chē)場(chǎng)現狀進(jìn)行深入分析，明確改進(jìn)目標與方向。
2.系統選型與采購：根據需求分析結果，選擇適合的智能化管理系統與設備。
3.施工與安裝：按照規劃方案進(jìn)行施工與設備安裝調試。
4.培訓與試運行：對停車(chē)場(chǎng)工作人員進(jìn)行系統操作與應急處理培訓，并進(jìn)行試運行測試。
5.正式運營(yíng)與優(yōu)化：正式投入運營(yíng)后，根據車(chē)主反饋與運營(yíng)數據不斷優(yōu)化服務(wù)流程與服務(wù)質(zhì)量。
四、預期效果
1.提升運營(yíng)效率：通過(guò)智能化管理與預約停車(chē)服務(wù)，有效提升停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)效率與車(chē)位利用率。
2.改善車(chē)主體驗：提供便捷、高效的停車(chē)服務(wù)，提升車(chē)主滿(mǎn)意度與忠誠度。
3.促進(jìn)綠色發(fā)展：增設充電樁與電動(dòng)車(chē)停車(chē)位，推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及與發(fā)展。
4.提升品牌形象：通過(guò)優(yōu)化服務(wù)流程與服務(wù)質(zhì)量，提升停車(chē)場(chǎng)品牌形象與市場(chǎng)競爭力。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 15
一、背景與目標
鑒于城市化進(jìn)程加速導致的車(chē)輛數量激增及停車(chē)位短缺問(wèn)題，本方案旨在提出一套針對停車(chē)公司的運營(yíng)管理策略，旨在優(yōu)化停車(chē)資源管理，提升停車(chē)場(chǎng)使用效率和服務(wù)體驗，為車(chē)主提供更為便利、高效的停車(chē)解決方案。
二、方案概述
1.智能化管理系統應用
采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數據技術(shù)，構建停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統，包括車(chē)位監控、智能導引、支付及信息化管理等模塊。
通過(guò)實(shí)時(shí)數據監控與分析，實(shí)現車(chē)位的有效管理，提供導引服務(wù)及停車(chē)場(chǎng)信息查詢(xún)。車(chē)主可利用手機應用程序或在線(xiàn)平臺進(jìn)行車(chē)位預約和費用支付，以提升利用率和服務(wù)便捷性。
2.停車(chē)場(chǎng)空間布局優(yōu)化
通過(guò)重新規劃停車(chē)場(chǎng)布局，合理配置車(chē)位數量與類(lèi)型，以最大化空間利用率。
采用分區停車(chē)和多層設計，增加車(chē)位供應。同時(shí)，設立專(zhuān)用及無(wú)障礙停車(chē)位，確保特殊群體的停車(chē)便利。
3.提升服務(wù)品質(zhì)
改善停車(chē)服務(wù)體驗，提升停車(chē)場(chǎng)的舒適度與便利設施。設置專(zhuān)用通道以減少車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，緩解擁堵。
增設自助支付和辦理設備，便于車(chē)主快速 辦理停車(chē)相關(guān)事務(wù)。
優(yōu)化照明、通風(fēng)和安全設施，確保停車(chē)環(huán)境的安全與舒適。
4.強化管理與監督
建立完善的停車(chē)場(chǎng)管理規定，明確職責，確保有序運營(yíng)。
加強巡查與抽查，嚴懲違規行為。
利用智能化管理系統進(jìn)行實(shí)時(shí)監控與分析，及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，以確保停車(chē)場(chǎng)的.高效管理。
三、預期成效
1.提升停車(chē)場(chǎng)使用效率：智能導引與預約支付系統將優(yōu)化車(chē)位使用，有效緩解停車(chē)壓力。
2.改善車(chē)主體驗：通過(guò)優(yōu)化設施和服務(wù)，提高停車(chē)環(huán)境的舒適度和便利性，提升車(chē)主滿(mǎn)意度。
3.提高運營(yíng)效果：智能化管理與強化管理措施將提高管理效率，提升收入水平。
4.保障停車(chē)場(chǎng)安全：加強安全設備與管理，確保車(chē)主的人身財產(chǎn)安全，減少事故與糾紛。
停車(chē)公司運營(yíng)管理方案 16
一、智能化管理體系
1.停車(chē)場(chǎng)管理系統升級
引入前沿的停車(chē)場(chǎng)管理系統，集成車(chē)牌自動(dòng)識別、電子支付等先進(jìn)技術(shù)，顯著(zhù)提升管理效能與智能化水平。
2.車(chē)位監控與信息管理
部署攝像頭與傳感器網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現車(chē)位占用情況的實(shí)時(shí)監控與精準統計，優(yōu)化車(chē)位資源配置，避免資源浪費與停車(chē)秩序混亂。
3.數據驅動(dòng)的優(yōu)化策略
依托大數據分析技術(shù)，深入挖掘停車(chē)行為數據，為停車(chē)場(chǎng)布局調整與管理策略?xún)?yōu)化提供科學(xué)依據。
二、設施與服務(wù)優(yōu)化
1.充電樁與電動(dòng)車(chē)停車(chē)位建設
增設充電樁設備，確保電動(dòng)車(chē)主充電需求得到滿(mǎn)足。
劃定專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)停車(chē)位區域，提供安全、便捷的停車(chē)環(huán)境，并與充電樁設施無(wú)縫對接。
2.預約停車(chē)服務(wù)推廣
引入預約停車(chē)功能，用戶(hù)可提前預訂停車(chē)位，提升停車(chē)便利性。
3.車(chē)輛引導系統完善
構建車(chē)輛引導系統，輔助車(chē)輛快速定位空閑車(chē)位，減少尋找車(chē)位時(shí)間，緩解停車(chē)場(chǎng)擁堵問(wèn)題。
三、安全保障與環(huán)境友好
1.安全保障措施
安裝高清攝像頭與智能監控系統，實(shí)現停車(chē)場(chǎng)內外全方位、全天候的`安全監控。
配備火災報警、入侵報警等先進(jìn)報警設備，確保及時(shí)發(fā)現并有效應對各類(lèi)緊急情況。
2.環(huán)境友好型建設
在停車(chē)場(chǎng)周邊增設綠化帶與景觀(guān)小品，提升停車(chē)環(huán)境品質(zhì)，同時(shí)減少城市空地浪費。
采取節能措施，如安裝太陽(yáng)能供電系統，降低能源消耗。
四、合作與共贏(yíng)
1.與周邊商家合作
與周邊商家建立合作關(guān)系，為車(chē)主提供餐飲、購物等優(yōu)惠服務(wù)，提升車(chē)主滿(mǎn)意度。
2.與其他停車(chē)場(chǎng)共享資源
與其他停車(chē)場(chǎng)建立合作關(guān)系，共享車(chē)位資源，提高車(chē)位利用率，實(shí)現共贏(yíng)。
五、持續優(yōu)化與創(chuàng )新
1.定期評估與改進(jìn)
定期對停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)情況進(jìn)行評估，根據評估結果及時(shí)改進(jìn)管理措施和服務(wù)質(zhì)量。
2.引入新技術(shù)與創(chuàng )新模式
關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，積極引入新技術(shù)和創(chuàng )新模式，不斷提升停車(chē)場(chǎng)智能化水平和服務(wù)質(zhì)量。
綜上所述，停車(chē)公司的運營(yíng)管理方案應綜合考慮智能化管理、設施與服務(wù)優(yōu)化、安全保障與環(huán)境友好、合作與共贏(yíng)以及持續優(yōu)化與創(chuàng )新等多個(gè)方面。通過(guò)實(shí)施這些方案，停車(chē)公司可以有效提升停車(chē)場(chǎng)的使用效率和服務(wù)質(zhì)量，為車(chē)主提供更加便捷、高效的停車(chē)體驗。
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