- 春運宣傳策劃方案 推薦度：
- 交通春運安全宣傳策劃方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
春運策劃方案范文（通用11篇）
為了確保事情或工作有效開(kāi)展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家整理的春運策劃方案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
春運策劃方案 1
根據上級文件和通知要求，20XX年春運從2月XX日開(kāi)始至3月XX日結束，共計40天，為切實(shí)做好我處20XX年春運工作，特制定本方案。
一、工作原則
以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力。
二、工作目標
加強組織領(lǐng)導，科學(xué)調配運力，強化安全管理，提升服務(wù)質(zhì)量，確保人流集散、水上交通有序，實(shí)現走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意的工作目標，讓廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)祥和、歡樂(lè )的春節。
三、工作措施
強化領(lǐng)導，周密部署，精心組織，科學(xué)調度，突出重點(diǎn)，狠抓安全，部門(mén)配合，整體作戰，宣傳監督，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)成立領(lǐng)導機構
為切實(shí)加強對春運工作領(lǐng)導，我處成立春運工作領(lǐng)導小組，由xxx任組長(cháng)，xx任副組長(cháng)，xx為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，由方堅韌兼辦主任，辦公室設安監股。辦公室負責制定具體的實(shí)施細則，全面負責轄區內的春運工作組織管理，我處人員按聯(lián)點(diǎn)制度，聯(lián)系有關(guān)鄉鎮的水上交通工作，實(shí)行包干負責制。
(二)落實(shí)運力安排
據預測，20XX年春節經(jīng)我縣水路發(fā)送旅客約為2萬(wàn)/人次，各股(室)要督促有關(guān)鄉鎮作好運力安。今年根據前期檢查情況能參與春運期間水上運輸的渡船在春運期間適航，要求各股室干部加強與有關(guān)鄉鎮溝通，督促渡工適當延長(cháng)當班時(shí)間，確保乘客不發(fā)生滯留事件，x艘參運船舶要根據旅客的人數調整班次與時(shí)間，遇到xx方向旅客高峰時(shí)，簽單員要及時(shí)向xx鄉人民政府報告，調用xx方向的渡船參與渡運，既要保證旅客不滯留，也不能出現超載等違法違章行為。其他鄉鎮的簽單也要根據實(shí)際情況增加到現場(chǎng)簽單發(fā)航工作次數，確保轄區春運期間水上交通安全、有序。
(三)落實(shí)安全措施
以新的《安全生產(chǎn)法》為依據，春運期間，突出安全措施的落實(shí)，重點(diǎn)要抓好以下幾項工作：
1、抓好源頭管理，嚴格資格資質(zhì)審驗。春運啟動(dòng)前，
凡本輪檢查中證書(shū)不齊、船舶不適航、船員不適任的渡口渡船一律保持停航狀態(tài)，當地鄉鎮政府要加強現場(chǎng)安全管理，既要杜絕這些不合格的船與人不得參加春運，同時(shí)其他人與船也不得從事載客運輸。
2、狠抓事前預防，不留隱患死角。
一是各股(室)、有關(guān)鄉鎮人民政府及客渡船簽單員、渡工對客運船舶、碼頭以及配套設備進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，發(fā)現隱患，及時(shí)整改。
二是各有關(guān)鄉鎮要加大轄區巡查頻次，聯(lián)合縣直部門(mén)打擊私設渡口和在渡口水域采砂等危及客運船舶航行安全的違法行為。
三是對前段因在渡口水域違法采砂活動(dòng)造成航道不適航的渡口要先落實(shí)渡船停航，待有關(guān)責任單位將航道恢復適航狀態(tài)后再恢復該渡口的渡運活動(dòng)。
四是各有關(guān)鄉鎮人民政府與所在村民委員會(huì )要成立水上交通“三品”檢查小組，建立“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度，實(shí)行開(kāi)包檢查，嚴防意外事故發(fā)生。
3、強化巡航檢查，保障運輸安全。各股(室)工作人員要根據處春運工作領(lǐng)導小組安排，做好巡航檢查要和視頻監控室值班工作，掌握全縣水上交通基本動(dòng)態(tài)，嚴禁“三無(wú)”船舶和非法營(yíng)運船舶參運，對超載船舶堅決予以分流卸載，并實(shí)施從重處罰。
4、實(shí)施綜合治理，優(yōu)化春運環(huán)境。一是優(yōu)化治安環(huán)境。各股(室)干部要與有關(guān)鄉鎮人民政府溝通，聯(lián)合政法部門(mén)，強化碼頭等人員集中地區的`治安管理，堅決依法打擊阻礙影響春運工作的違法團體和個(gè)人。二是保障水上交通暢通、有序。各股(室)干部要督促有關(guān)鄉鎮人民政府及時(shí)處理水上交通各類(lèi)隱患確保水上交通安全。
(四)提升服務(wù)水平
一是各客運船舶及渡口完善硬件設施，候船亭與客運船舶的客艙等旅客部位要保存整潔，救生衣(圈)、浮具等旅客要用的設施設備要做到干凈可用。
二是各客運船舶在旅客上船后要講清文明乘渡的.注意事項，在所有旅客穿(拿)好救生衣(浮具)后再開(kāi)航。
三是客運船舶應當按當地鄉鎮人民政府規定或物價(jià)部門(mén)核定價(jià)格明碼標價(jià)，制止各種亂漲價(jià)行為。四是進(jìn)一步開(kāi)展春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng)，塑造良好的窗口形象。
(五)完善應急預案
要建立應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案。各客運船舶在做好旅客運輸的同時(shí)，要統籌兼顧，提前做好油料等物資的準備。各股(室)干部要及時(shí)與有關(guān)鄉鎮溝通，要做好春運期間的應急值守，確保上級指令能及時(shí)傳達到各船舶、春運現場(chǎng)一線(xiàn)信息能及時(shí)反饋到我處。
(六)加強春運宣傳報道和督查
各股(室)干部要認真收集情況，及時(shí)報處春運領(lǐng)導小組，同時(shí)還將春運工作中突出的人和事報辦公室，并通過(guò)辦公室和處領(lǐng)導審核后積極向縣電視臺等新聞媒體推介。
春運策劃方案 2
為順利完成20xx年春運工作任務(wù)，按照上級工作部署，我市著(zhù)力從組織、保障、安全、服務(wù)、監管五個(gè)方面，全力做好20xx年公路、水路春運安全工作，特制定本工作方案。
一、20xx年春運客流量預測
據市春運辦統計，去年春運的40天，全市共發(fā)送旅客xx人次，其中公路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次，鐵路發(fā)送旅客xx萬(wàn)人次。由于市春運辦各成員單位通力配合，組織得力，鐵路公路運輸均未發(fā)生旅客滯留現象。預計20xx年春運旅客與去年基本持平。
二、20xx年春運工作目標
一是精心組織，保證運力充足，防止旅客滯留現象發(fā)生，確保旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意;二是保證安全，確保不發(fā)生群死群傷等重、特大惡性事故;三是提高服務(wù)水平，為旅客提供誠信、文明、周到、舒適、衛生的運輸服務(wù);四是維護運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，規范經(jīng)營(yíng)者行為;五是文明執法，不發(fā)生“三亂”現象。
三、工作機構
成立市春運工作領(lǐng)導小組，由市政府分管交通工作的副市長(cháng)擔任組長(cháng)，市政府辦、市交通局等單位領(lǐng)導擔任副組長(cháng)，市各相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導為領(lǐng)導小組成員。
領(lǐng)導小組下設辦公室，內設運輸保障小組、公路保障小組、維穩保障小組、后勤保障小組四個(gè)應急工作小組。辦公室設在市交通運輸局。
四、工作措施
(一)做好運力組織調配工作，完善應急保障機制。
及時(shí)摸清旅客的流量、流時(shí)、流向情況，制定周密的春節運輸組織方案和應急預案，春運期間全市將安排應急運力計劃約x輛，共約xx個(gè)客位，主要疏運xx方向客流。應急運力仍不能滿(mǎn)足需求時(shí)，及時(shí)向上級春運辦請求支援。當發(fā)生重大交通安全事故或冰雪等自然災害時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)有關(guān)應急預案。
(二)加強源頭管理和市場(chǎng)監控。
完善工作機制，確保春運順利進(jìn)行，要嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和實(shí)行出站例檢制度，嚴禁車(chē)輛超載出站，嚴格按“三不進(jìn)站、五不出站”的安全要求管理。對違反規定的客運站、超載車(chē)輛的駕駛員及所屬企業(yè)，按有關(guān)規定進(jìn)行處罰，并追究相關(guān)領(lǐng)導人的責任。加強對各汽車(chē)客運站秩序維護，做好對“三品”的查堵和防火、防爆工作，消除安全隱患。
(三)加強安全監管，確保運輸安全。
公安交警、交通運輸部門(mén)各負其責，加強重點(diǎn)路段的巡查和對非法營(yíng)運車(chē)輛的打擊力度，防范道路安全事故的發(fā)生。運輸安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)和社會(huì )穩定，是整個(gè)春運工作的重中之重，各運輸企業(yè)要對參加春運的各級管理人員、員工，特別是駕駛員分別進(jìn)行一次安全培訓教育，要切實(shí)提高認識，牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想和企業(yè)是安全主體的觀(guān)念，認真貫徹國家安全管理法規、規章，嚴禁駕駛員無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、超時(shí)駕駛，嚴禁超速、超載。夜間行使避開(kāi)禁行路段。嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)各項安全防范措施，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各自的安全責任，消除安全隱患，避免重、特大事故的.發(fā)生。
(四)認真落實(shí)春運價(jià)格政策，切實(shí)維護行業(yè)穩定。
春運價(jià)格涉及旅客和運輸經(jīng)營(yíng)者切身利益，百姓關(guān)心、媒體關(guān)注，要切實(shí)抓緊抓好，保證春運工作順利開(kāi)展。春運運價(jià)不得超過(guò)規定的最高限價(jià)，嚴格執行運價(jià)政策，切實(shí)履行社會(huì )責任。
(五)加強公路管理，確保運輸暢通。
公路部門(mén)要抓好公路的養護和施工管理工作，春運前能完工的路段，要搶時(shí)間抓緊施工，盡快交付使用;對因不能在春運前完工而影響春運的要停止施工，清理路障;對可能影響春運的，要提前修復，保障完好暢通;同時(shí)，及早對全市道路的標志、標線(xiàn)以及危橋和危險路段進(jìn)行檢查，對可能影響春運行車(chē)安全的，應及時(shí)完善和規范。
(六)加大監管力度，規范執法行為，確保運輸市場(chǎng)秩序良好。
在春運期間各執法部門(mén)要確立以保安全、保暢通、保疏運為目標，在執法中，要堅持以教育為主、處罰為輔的原則，對輕微違章行為實(shí)施教育放行;做到一般違章行為，依法糾正，暫扣有關(guān)牌、證盡快放行，不拖延時(shí)間;除無(wú)牌無(wú)證、報廢車(chē)載客等危及安全和嚴重違法違章行為外，其他一律不扣留車(chē)輛。
(七)加強春運宣傳和統計工作。
充分發(fā)揮新聞媒體的輿論作用，廣泛宣傳我市在春運工作中采取的各項工作措施和春運進(jìn)展情況，向社會(huì )公布春運組織方案和有關(guān)政策規定，及時(shí)編印報道春運中的動(dòng)態(tài)信息和好人好事，為做好春運工作營(yíng)造良好的氛圍。
春運策劃方案 3
按照中央的統一部署，20xx年春運從x日結束，歷時(shí)x天為了圓滿(mǎn)完成今年的春運工作任務(wù)，根據我區實(shí)際，特制定本方案。
一、指導思想和總體要求
指導思想：以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為動(dòng)力，以實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為指導，貫徹落實(shí)黨的十六屆五中全會(huì )精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實(shí)認真地做好春運的各項工作�？傮w要求：做到“三個(gè)確�！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時(shí)，走得安全，走得有序，走得滿(mǎn)意；確保春運期間人民生活正常有序。
二、組織領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導，區管委成立春運領(lǐng)導小組，由管委會(huì )副主任張鐵光任組長(cháng)，夏延山、余天順、劉澤中為副組長(cháng)，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：xxxxxxx。領(lǐng)導小組負責組織、指導、綜合協(xié)調全區春運工作，廠(chǎng)處理和調解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問(wèn)題。
三、工作職責
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自?huà)鞄�，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線(xiàn)，把做好春運工作作為�！跋取被顒�(dòng)成果的具體體現，認真抓好抓落實(shí)。
1、認真貫徹道路交通安全社會(huì )化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個(gè)文明衛生、秩序井然的乘車(chē)、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門(mén)要對全部參運的客車(chē)、客船進(jìn)行一次安全檢查，嚴把客運車(chē)輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車(chē)、船參加營(yíng)運。
3、維護好車(chē)站、碼頭的社會(huì )治安和秩序，車(chē)站的進(jìn)出口地段30米內不能停放任何車(chē)輛，嚴禁二、三輪摩托車(chē)進(jìn)入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的`車(chē)匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動(dòng)，公安部門(mén)要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門(mén)要配合車(chē)站督促和抓好參運車(chē)輛的按序排班，嚴禁竄線(xiàn)、亂班經(jīng)營(yíng)、滿(mǎn)街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車(chē)。
5、各單位要積極配合交通、交警、農機部門(mén)，堅決打擊和杜絕農用車(chē)、拖拉機、報廢車(chē)和“黑車(chē)”、“黑戶(hù)”的車(chē)輛載客營(yíng)運。辦事處要組織人員深入村組，向廣大人民群眾宣講安全常識，不要圖便宜、圖方便隨意搭乘不符合裝載規定的車(chē)輛，堵死違規車(chē)輛的客源，將事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)
6、要嚴厲打擊客車(chē)和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現超時(shí)、超載運行的客車(chē)、客船，要按有關(guān)法律、法規對當事人進(jìn)行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門(mén)要按照各自的分工職責，在全區各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來(lái)的各種困難，認真履行職責，落實(shí)各項措施，切實(shí)做到疾病流行早發(fā)現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監督和促進(jìn)作用。
四、具體要求
1、各責任單位都要成立相應的春運領(lǐng)導小組，要實(shí)行部門(mén)負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領(lǐng)導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區春運領(lǐng)導小組為全區春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區春運領(lǐng)導小組。
3、建立督辦制度。區春運辦將組織相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導不定期地到各部門(mén)和重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查督辦，并將檢查督辦情況及時(shí)發(fā)出春運情況通報
4、建立春運值班制度，各相關(guān)部門(mén)在春運期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度，并做好交接紀錄和電話(huà)通知記錄，運管部門(mén)每天都要有2人以上在車(chē)站值班，協(xié)助車(chē)站維持車(chē)輛秩序。
春運策劃方案 4
一、指導思想
以黨的十七屆六中全會(huì )精神為指導，以構建和諧平安春運為目的，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作指導原則，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排、合理調度、靈活配置，突出重點(diǎn)，抓安全、保暢通，強化責任制，一切以人民群眾旅行方便為出發(fā)點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失，圓滿(mǎn)完成20xx年的春運任務(wù)。
二、工作目標
確保車(chē)站、碼頭秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂現象，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生;確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故。旅客候車(chē)、出行方便舒適，安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間滯留現象，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調，確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產(chǎn)、人民生活物資的運輸需要。
三、組織領(lǐng)導
鄉政府成立春運工作領(lǐng)導小組，由鄉長(cháng)郝北同志任組長(cháng)，分管副鄉長(cháng)邱浪同志任副組長(cháng)，鄉級相關(guān)部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在鄉安監所，由安監所黃玖華同志任辦公室主任。鄉春運辦負責全鄉春運日常綜合協(xié)調工作。村(社區)要成立由村主任為組長(cháng)春運工作領(lǐng)導小組，全面負責本轄區的春運工作。
各村(社區)、各有關(guān)部門(mén)對春運工作所需人力、物資和經(jīng)費等應重點(diǎn)予以確保。
四、工作職責
1、安監所、管船員要充分利用板報、廣播等及時(shí)發(fā)布車(chē)船安排、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，引導旅客正確選擇出行方式。突出安全宣傳重點(diǎn)，提高旅客出行的自我安全保護意識。
2、加大安全管理力度，確保安全有序地渡過(guò)客運高峰期，制定突發(fā)性事件應對辦法，消除安全隱患，杜絕行車(chē)(船)事故。
3、按照“安全、有序、優(yōu)質(zhì)”的總體要求，部署好春運工作。一是加強領(lǐng)導，切實(shí)搞好運輸組織和服務(wù)工作，配備充足運力應對各種突發(fā)情況;二是加大監督管理力度，督促指導運輸企業(yè)落實(shí)好各項安全防范措施，消除安全隱患。嚴格把握參運車(chē)輛安全性能和營(yíng)運線(xiàn)路的監管關(guān)，不合格車(chē)輛一律不準參加春運。要檢查營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，無(wú)資格證書(shū)的不能上崗。重點(diǎn)查處客車(chē)客船超載、宰客、甩客、強行拉客、粗暴待客等違法違章行為，發(fā)現一起，堅決查處一起，維護正常的客運秩序。管船員要把好春運船舶安全性能關(guān)，管理好各碼頭、渡口，從嚴查處船舶超載和非客運船舶從事客運行為，消除安全隱患。要加強轄區內船舶和河道內船舶的安全管理，落實(shí)好安全責任制。
4、各村要在春運開(kāi)始前對轄區內的危險路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行認真排查，及時(shí)整修，完善公路的.各種標志標線(xiàn)，增加危險路段的安全設施。在春運期間，原則上不允許整修公路。如在春運期間遭遇雨雪等惡劣天氣，應及時(shí)進(jìn)行鋪沙等防滑處理，并向上級主管部門(mén)報告道路暢通情況，對安全無(wú)保障的路段及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)實(shí)行停運。
5、安監所要加強對運輸市場(chǎng)的監督管理，要深入車(chē)站、碼頭、客源集散地等運輸現場(chǎng)進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，實(shí)行站場(chǎng)管理包干負責制。建立和完善春運投訴制度，公布投訴電話(huà)，加大對旅客投訴事件的查處力度。切實(shí)抓好春運期間各項安全防范措施和消防工作，加強對司乘人員的職業(yè)道德和安全教育，加強對車(chē)輛的安全技術(shù)狀況檢查。健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，組織參運單位、車(chē)(船)主、駕駛員學(xué)習、簽訂承諾書(shū)。要切實(shí)加強源頭管理，禁止超載、超高客車(chē)(船)出站(碼頭)。對于侵害旅客利益，存在嚴重違章違規行為的司乘人員，要按有關(guān)規定嚴肅處理，對嚴重違反春運規定的將上報建議取消春運準駕資格。嚴格查堵“三品”，堅決把“三品”堵在站場(chǎng)碼頭外。切實(shí)抓好運輸過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節，徹底杜絕因“三品”而引發(fā)的安全事故。
6、場(chǎng)管部門(mén)負責好鄉道路和車(chē)站碼頭的攤擔網(wǎng)點(diǎn)的清理和整頓，取締交通臨時(shí)管制區范圍內的攤擔、小販，不準占道而影響車(chē)輛的通行。
7、派出所要加大春運期間治安秩序的整治力度。重點(diǎn)打擊車(chē)匪路霸，強化交通沿線(xiàn)和車(chē)站、碼頭周邊地區的治安管理，營(yíng)造良好的春運治安環(huán)境;要督促各運輸企業(yè)、單位、個(gè)體客運落實(shí)各項安全防范措施，健全責任體系，嚴格客運車(chē)輛技術(shù)檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，及時(shí)處理交通事故，清理事故現場(chǎng)，確保道路暢通。要深入各村(社區)做好宣傳教育工作，嚴格安全責任制，嚴禁農用車(chē)輛、三輪車(chē)載客營(yíng)運，嚴肅查處農用車(chē)輛載客營(yíng)運行為。
8、電管部門(mén)要做好負荷調節工作，春運期間，要確保各車(chē)站、碼頭的用電，避免因停電引起群體騷亂和交通堵塞。
9、加強和督促春運期間客票價(jià)格的管理，要根據國家和省、市、縣有關(guān)文件對客運車(chē)輛票價(jià)實(shí)行跟蹤檢查，切實(shí)維護旅客的合法權益。
五、工作措施
1、各村(社區)、各有關(guān)部門(mén)要根據自己的職責，制定周密的春運工作方案。對春運工作實(shí)行書(shū)記、主任一把手負責制，并明確具體工作責任人。特別要把安全工作放在重中之重，嚴抓不懈。各村(居)委會(huì )對本轄區的春運工作負總責。
2、加強春運檢查督辦工作。各村(居)委會(huì )要經(jīng)常對本轄區春運工作進(jìn)行檢查督辦，協(xié)調處理突發(fā)事件和矛盾問(wèn)題。鄉春運辦將不定期對各村(社區)、各部門(mén)和重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查督辦，并將檢查的情況及時(shí)通報全鄉。
3、重點(diǎn)部位，重點(diǎn)把守。各村(社區)、鄉級有關(guān)部門(mén)要針對自己的運輸狀況確定重點(diǎn)部位，協(xié)調處理有關(guān)問(wèn)題和突發(fā)事件，加大交通違法行為查處力度，及時(shí)消除安全隱患。
4、強化安全責任制，杜絕安全事故發(fā)生。
(1)、加強駕駛員、司乘人員的安全教育培訓。廣泛宣傳《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。嚴禁超載、超速、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛。
(2)、公路交通安全由鄉安監所負責，嚴禁不符合春運安全條件的車(chē)輛上路運營(yíng);嚴禁農用車(chē)載客;嚴格查禁違章司機，確保道路交通安全。
(3)、水上運輸安全由鄉船管站和相關(guān)村(社區)負責，堅決杜絕無(wú)證無(wú)照船舶參運、超載、客貨混裝，違章航行。
(4)、車(chē)站、碼頭要加強安全檢查，嚴禁易燃、易爆、危險化學(xué)品上車(chē)上船，必要時(shí)一律實(shí)行開(kāi)包檢查。
5、從嚴查處公路、水上“三亂”案件。春運期間是“三亂”案件的多發(fā)期，在春運期間要加大明查暗訪(fǎng)力度，發(fā)現案件堅決從快、從嚴處理，嚴厲打擊違法亂紀行為，在處理超限超載問(wèn)題上，要嚴格按照有關(guān)文件執行，確保道路安全暢通。
6、科學(xué)應對，做好應急防范工作。各村(社區)和各相關(guān)部門(mén)要完善相應的專(zhuān)項應急預案，健全春運應急指揮協(xié)調機制，加強春運監測，及時(shí)掌握各類(lèi)群體的事件動(dòng)態(tài)，一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，最大程度地預防事故和減少損失。切實(shí)加強協(xié)調配合，建立反應快速、應對正確、處置果斷的應急管理機制;加強應急儲備，特別是要確保防凍防滑器材和應急搶險設施的儲備;正確實(shí)施交通管制，遇到冰凍惡劣天氣影響交通安全時(shí)，要首選控制車(chē)速、限制車(chē)種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，在迫不得已必須封路時(shí)，也要盡可能縮短管制時(shí)間、縮小管制區域，盡最大可能地確保道路暢通。
7、提高服務(wù)質(zhì)量。各車(chē)(船)主要本著(zhù)服務(wù)春運的思想，努力提高服務(wù)質(zhì)量，完善配套服務(wù)設施，盡最大努力方便旅客出行，熱情周到地為旅客排憂(yōu)解難，使旅客購票乘車(chē)方便、快捷、安全。
8、堅持值班制度。全鄉春運辦在春運高峰期要24小時(shí)值班，隨時(shí)了解本地本部門(mén)的春運情況，認真做好值班記錄，重大事情及時(shí)向縣春運辦和主管領(lǐng)導報告，并實(shí)行24小時(shí)限時(shí)報告。
9、嚴格責任追究制度。對在春運工作中成績(jì)突出的單位和個(gè)人要予以表彰，對玩忽職守，造成重大事故的單位及其領(lǐng)導要依法追究責任并予以通報。
10、加強輿論監督和群眾監督，設立舉報電話(huà)。
春運策劃方案 5
為做好我市春節運輸工作，實(shí)現以人為本的和諧春運目標，根據國務(wù)院和省政府的有關(guān)要求和部署，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想和工作目標
我市的春運工作，將堅持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，加強領(lǐng)導、統一指揮、社會(huì )參與、部門(mén)協(xié)作，努力實(shí)現以下工作目標：一是不發(fā)生群死群傷的重大惡性事故;二是不發(fā)生大規�？拓洔�、積壓和嚴重超載現象;三是最大程度地預防和減少不確定事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響;四是不發(fā)生無(wú)序競爭現象，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;五是不發(fā)生亂設卡、亂罰款、亂收費行為。
二、春運調查與預測情況
1、運量調查
春運啟動(dòng)日期為結束，今年學(xué)校放寒假時(shí)間大約為日，民工返鄉時(shí)間大約為元月底至2月初，因此學(xué)生流、民工流有可能重疊。根據歷年來(lái)的客流返鄉的習性，春節期間黃金周分別體現在節前與節后兩個(gè)時(shí)段，春運黃金周將集中于節后出現，即。據預測，春運節前5天長(cháng)短途客運量約11.5萬(wàn)人，最高峰日發(fā)送旅客3萬(wàn)余人。
2、運力調查
客位數較去年同期相比基本相同。
春運期間我市至杭州方向的客流出現高峰時(shí)通過(guò)加密、加班及與杭州公司運力相互支援等措施完成運輸任務(wù)，同時(shí)，至上海、淳安、金華等方向的班車(chē)也需加班，加班高峰估計在正月初四開(kāi)始，高峰時(shí)段平均每天約配備260輛客車(chē)，座位數8939個(gè)。
按照歷年來(lái)春運各類(lèi)加班牌證的數量預測，20xx年春運所需的各類(lèi)加班牌證數量為385張。
3、春運形勢分析
各客運公司通過(guò)更新、更換及新增等措施對公司到期或技術(shù)狀況欠佳的客運班線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行重新購置更換，實(shí)現運力提升、結構優(yōu)化，既有利于春運期間的運力調配，同時(shí)減少春運期間因車(chē)輛技術(shù)原因而引起的安全隱患等問(wèn)題。今年春運將面臨的不利因素有三點(diǎn)：一是隨著(zhù)人民生活水平的提高，擁有轎車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等人群越來(lái)越多，對客源分流起了重要作用，使客運市場(chǎng)顯得越來(lái)越狹小。二是今年國務(wù)院批準實(shí)行：春節、清明、勞動(dòng)節、國慶節四大節假日7座以下小車(chē)免收過(guò)境費，由此拼車(chē)回鄉的概率將大大提高。三是走親訪(fǎng)友意識淡化，出行率不高。因此，預計今年春運客流量與去年同期相比可能有所下降。
根據往年春運加班方向的調查，我市在上海、蘇州長(cháng)途班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)地的務(wù)工者不多，主要為杭州地區務(wù)工者居多，其余地點(diǎn)分布較少，基本為杭州站中轉。節前以短途客流為主，節后以長(cháng)途客流為主。節前各大客流陸續啟動(dòng)，不易出現高峰時(shí)期。而節后，各客流將集中匯流，高峰時(shí)運力略顯緊張。將通過(guò)加密、加班和增加運力解決。
針對春運期間客流量大、延續時(shí)間長(cháng)等特點(diǎn)，除班車(chē)加班加密、正班車(chē)回站場(chǎng)循環(huán)加班、加強機動(dòng)運力等，新安江長(cháng)運有限公司將從延長(cháng)候車(chē)室開(kāi)放時(shí)間、延長(cháng)窗口售票時(shí)間、加大流動(dòng)售票等措施應對。
4、氣象分析
預計20xx年春節春運期間(1月下旬至3月上旬)，雨(雪)量偏多;氣溫總體略偏高，其中1月下旬到2月初氣溫較常年偏低。雨雪過(guò)程較為明顯，需要防范積雪冰凍天氣對我市和周邊交通帶來(lái)的不利影響;春節前后，寒冷、明顯回暖天氣將交替出現，易出現大霧天氣，需要防范低能見(jiàn)度天氣對交通帶來(lái)的不利影響;春節后氣溫升高明顯，降雨偏多。
冷空氣影響過(guò)程主要出現在：1月：22日～24日、28日～31日;2月：13日～15日、22日～24日、27日～28日。
5、存在問(wèn)題
20xx年春運工作的重點(diǎn)是安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通。借鑒往年春運，主要存在以下問(wèn)題：
(1)及少數人員安全意識不夠，還存在僥幸心理和麻痹思想，安全責任心不強;
(2)安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘務(wù)員對中途上車(chē)旅客的“三危品”查堵和宣傳不夠有些駕乘人員安全意識不強，仍然超員;
(3)市場(chǎng)監管難度仍大。由于春運客流量大，高峰集中，現有運力不能滿(mǎn)足出行需求，使違法違章經(jīng)營(yíng)的客運車(chē)輛有了可趁之機。根據以往經(jīng)驗，春運期間是站外組客、無(wú)證營(yíng)運、超載運輸等違法違章現象的高發(fā)期，加上乘客回家心切，自我保護意識不強，給市場(chǎng)監管帶來(lái)了相當大的壓力。
(4)交通安全任務(wù)艱巨。主要表現在：一是春運期間天氣情況不容樂(lè )觀(guān);二是車(chē)流大量增加;三是許多新建、改建及低等級道路可能成為新的`安全隱患;四是駕駛員易出現疲勞現象;五是新駕駛員事故極易出現高發(fā)態(tài)勢;六是農村道路交通管理問(wèn)題依然突出。
針對存在的問(wèn)題，采取相應措施。一是春運前期做好安全知識宣傳與教育，繼續加大駕駛員、售票員的安全教育，不開(kāi)疲勞車(chē)、不開(kāi)超速車(chē)、超載車(chē)等。二是加強管理，由于農村客運受道路和車(chē)況條件的限制，容易發(fā)生超載、串線(xiàn)等違章經(jīng)營(yíng)行為，要安排好車(chē)輛，開(kāi)足班次，同時(shí)做好客流高峰時(shí)段加班和運力調配。三是建立駕駛員預備庫，應對疲勞駕駛。
三、組織領(lǐng)導
為加強系統春運工作的組織領(lǐng)導，建立市交通運輸局春運工作領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：黃朝光;副組長(cháng)：潘群民、何建松、張旭東、吳紅忠、陸克勤;成 員：賴(lài)志祥、王曉靜、王強、錢(qián)獻紅、童少宏、施曉晴、李劍、周建偉、董承昕、方煒、唐閩;下設春運辦，由潘群民兼任辦公室主任。
四、工作職責
1、春運領(lǐng)導小組工作職責：組織、領(lǐng)導系統的春運工作。根據上級部署，結合交通實(shí)際，研究制定春運工作方案、工作計劃，部署落實(shí)各項工作措施，研究、處置春運重大事件，組織春運大檢查，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)。
2、春運辦工作職責：根據領(lǐng)導小組工作部署，組織、指揮、協(xié)調和監督各單位落實(shí)春運工作措施，負責春運的各項日常工作和值班工作。負責系統春運信息及各類(lèi)數據的采集、分類(lèi)、處理和發(fā)布。做好春運宣傳報道工作，掌握春運工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調處理急難事項。
3、市道路運輸管理處:負責道路春運的組織、實(shí)施。負責組織實(shí)施對無(wú)證營(yíng)運和站外組客車(chē)輛的查處;做好運力調配、道路運輸企業(yè)安全監督工作;對超載人員需進(jìn)行轉運分流的，安排好駁客轉運車(chē)輛;協(xié)助交警部門(mén)做好春運駕駛員安全教育和春運車(chē)輛的檢測工作，對參加春運車(chē)輛的GPS、行車(chē)記錄儀運行情況應逐輛進(jìn)行檢查，確保運行正常;會(huì )同市交警等部門(mén)，設立春運檢查服務(wù)站，并抽調人員參加，重點(diǎn)檢查、處罰客運車(chē)輛的超載、無(wú)證營(yíng)運、過(guò)境班車(chē)入城帶客等行為;負責加強對危險品運輸企業(yè)、人員和車(chē)輛的監管;制定不利天氣條件或意外情況下道路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
4、市港航管理處:負責全市水路春運的組織、實(shí)施。做好運力調配、水上安全監督管理工作。做好航道暢通的保障工作,及時(shí)發(fā)布航道信息，疏通航道。制定不利天氣條件或意外情況下水路運輸的應急預案。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
5、市公路管理段：負責春運期間全市公路暢通的保障工作。加強公路的養護、路政巡查，對雪阻、水毀等原因造成公路阻塞和損壞，及時(shí)做好清理、疏通和修復工作。制定不利天氣條件或意外情況下保障公路暢通的應急預案。及時(shí)向春運辦報告公路通行信息、春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
6、新安江長(cháng)運等客運公司：負責本企業(yè)的春運工作，合理調度安排運力和班次，確保旅客及時(shí)疏運。負責本企業(yè)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)各項安全措施，做好企業(yè)駕駛員的安全教育工作，確保教育面100%。通過(guò)GPS系統、行車(chē)記錄儀等現代化手段，加強駕駛人員行車(chē)安全考核。制訂不利天氣條件下，旅客疏運和運輸安全的應急預案。開(kāi)展春運安全宣傳和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。按規定及時(shí)向春運辦報送旅客運輸信息和春運工作動(dòng)態(tài)，匯報各項措施落實(shí)情況。
7、各交通工程指揮部：對本工程春運期間安全管理負總責。加強對工程車(chē)輛的管理，嚴禁超載、超速等違法行為，不隨意上公路，嚴禁夜間工程車(chē)輛上公路。
四、工作措施和工作要求
1、加強組織領(lǐng)導。春運工作關(guān)系到社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展，關(guān)系到人民群眾的切身利益，因此，各單位要從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，重視今年的春運工作。要按照中央和省的相關(guān)要求，加強組織領(lǐng)導，扎實(shí)開(kāi)展工作，將春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費等一一落實(shí)到位，確保我市春運目標的圓滿(mǎn)完成。
2、強化安全管理。各運輸企業(yè)要堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，把安全工作放在春運工作的首位，認真落實(shí)各項規章制度，強化監督檢查。春運前，各單位要集中力量對運輸工具等設施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運中，要加強對運輸工具和設施的運轉檢查，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
要加強對司乘人員、經(jīng)營(yíng)者的安全教育，采取行之有效的措施，防范違法違章行為，確保行車(chē)(船)安全。要加強對重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路的巡查疏導，保證道路暢通。要加強對危險品的查堵工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆及其它危險品乘坐車(chē)船。
3、科學(xué)組織運輸。公路、水路各運輸管理部門(mén)要在科學(xué)預測需求的基礎上，加強運輸組織，統籌安排運力，適時(shí)增加線(xiàn)路，提高車(chē)船班密度，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需要;同時(shí)，要本著(zhù)統籌兼顧、合理安排的原則，組織好重點(diǎn)物資和生活物資的運輸，確保市場(chǎng)供應平穩有序。
4、完善應急預案。為有效應對春運期間各類(lèi)突發(fā)事件的發(fā)生，各單位要有針對性地制定和完善各類(lèi)春運應急預案，加強春運監測，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及早處理，防止事態(tài)擴大，盡力降低突發(fā)事件可能造成的危害和影響。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據事件發(fā)生的原因、規模和影響程度，即時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，形成反應快速、應對準確、處置果斷的應急機制，及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展。此外，必須做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的各類(lèi)物品，要提前準備，以備急需。
5、注重協(xié)調配合。要建立健全春運工作協(xié)調機制，形成信息共享、措施聯(lián)動(dòng)、預案對接的溝通機制，相互協(xié)作，形成合力。
6、提高服務(wù)質(zhì)量。各運輸企業(yè)要采取切實(shí)有效措施提高服務(wù)質(zhì)量。增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等服務(wù)。要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、倒賣(mài)車(chē)票、欺行霸市等非法活動(dòng)。要利用媒體及時(shí)發(fā)布春運動(dòng)態(tài)、運力狀況和車(chē)船班次等信息，為旅客出行提供方便。在保證安全的前提下，運輸企業(yè)要提高運輸正點(diǎn)(正常)率。
7、確保信息暢通。要加大宣傳力度，通過(guò)多種形式，及時(shí)傳遞、發(fā)布運輸信息，合理引導客流走向和出行時(shí)段，指導群眾安全出行。要加強值班制度，確保春運期間24小時(shí)有專(zhuān)人應急值守，形成重大事件和突發(fā)事件快速上報機制，確保第一時(shí)間報送上級部門(mén)和有關(guān)領(lǐng)導。
春運策劃方案 6
為認真貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì )精神和省第十一次黨代會(huì )、市第十次黨代會(huì )精神，推動(dòng)新時(shí)代文明實(shí)踐中心建設全面拓展，推進(jìn)志愿服務(wù)制度化、常態(tài)化，更好發(fā)揮志愿服務(wù)在改善民生中的重要作用，按照中央、省、市、縣委文明辦關(guān)于在20xx年元旦春節期間開(kāi)展志愿服務(wù)活動(dòng)的工作部署，結合我縣交通運輸工作實(shí)際，特制定20xx年度“春運暖程”志愿服務(wù)活動(dòng)方案。
一、指導思想
堅持圍繞中心、服務(wù)大局，以人民為中心的工作導向，積極培育和踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)，大力弘揚“奉獻、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神，廣泛開(kāi)展志愿服務(wù)關(guān)愛(ài)行動(dòng)，助力鄉村振興，促進(jìn)共同富裕，團結凝聚廣大群眾投身文明實(shí)踐、追求美好生活、實(shí)現奮斗目標，為助推建寧全方位高質(zhì)量發(fā)展、奮力全面建設社會(huì )主義現代化國家福建篇章貢獻力量。
二、活動(dòng)形式
春運期間，充分利用橫幅、標語(yǔ)、春運宣傳展板等形式，宣傳春運安全出行旅客須知及行車(chē)注意事項，營(yíng)造“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、暖心”的`春運氛圍。長(cháng)途車(chē)站、動(dòng)車(chē)站等公共場(chǎng)所設置志愿服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為公眾出行提供愛(ài)心服務(wù)。同時(shí)，提供精細化服務(wù)，創(chuàng )建和諧、文明、溫馨、安全的春運出行環(huán)境。全力做好春運工作，進(jìn)一步改進(jìn)和提升春運服務(wù)質(zhì)量和水平，讓廣大旅客切實(shí)感受到春運旅途的溫暖，讓春運更富人情味、更有溫度感。
三、活動(dòng)內容
春運期間，各單位結合實(shí)際，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，深入開(kāi)展“春運暖程”活動(dòng)，全心全意為旅客提供溫馨、高效服務(wù)。要組織志愿者開(kāi)展引導咨詢(xún)、體溫監測、幫扶重點(diǎn)旅客、交通安全勸導等服務(wù)，幫助不熟悉電子設備使用的旅客購票取票，幫助老年人使用智能設備，開(kāi)展數字便民服務(wù)。在重點(diǎn)路段、主干道沿線(xiàn)，組織志愿者開(kāi)展秩序維護、車(chē)輛援助、茶水供應等服務(wù)，幫助群眾平安過(guò)年、順利返程。
四、活動(dòng)要求
1.加強組織領(lǐng)導。各單位要在局黨委的統一領(lǐng)導下，統籌協(xié)調推進(jìn)各項活動(dòng)開(kāi)展。運輸服務(wù)中心、執法大隊要發(fā)揮職能，結合工作實(shí)際制定方案，動(dòng)員引導社會(huì )力量和民間組織，從辦得到、群眾又迫切需要的事情入手，聯(lián)合開(kāi)展活動(dòng)，形成工作合力。
2.務(wù)求活動(dòng)實(shí)效。開(kāi)展操作性強、群眾樂(lè )于參與的志愿服務(wù)活動(dòng)，使志愿服務(wù)更好地符合現代過(guò)節方式，確�；顒�(dòng)不走過(guò)場(chǎng)，不流于形式。
3.注重宣傳引導。各單位要主動(dòng)加強與廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各種新聞媒介的合作，及時(shí)發(fā)布活動(dòng)信息，加強對活動(dòng)的宣傳報道，擴大活動(dòng)影響力，形成良好輿論氛圍。
春運策劃方案 7
為應對春運期間可能出現的各類(lèi)突發(fā)事件，確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據上級有關(guān)春運工作要求，結合我縣交通運輸工作實(shí)際，特制定本預案。
一、指導思想
以“平安春運”為主題，按照“分類(lèi)管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的應急管理機制，確保實(shí)現“安全、暢通、穩定、優(yōu)質(zhì)”的春運工作目標。
二、工作原則
�。ㄒ唬┙y一領(lǐng)導。在處置交通運輸突發(fā)事件時(shí)，交通運輸單位和交通運輸企業(yè)要服從交通應急管理領(lǐng)導機構對應急設施、車(chē)輛、人員的調撥和安排。
�。ǘ╊A防為主。堅持“安全第一、預防為主”，應急分指揮部要建立完善應對春運期間突發(fā)事件預案、措施，并加強演練。
�。ㄈ┮匀藶楸�。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計不足、處置不當甚至人為因素等原因而造成交通運輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
�。ㄋ模┚徒Ｕ�。在應急處置突事公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由應急管理機構迅速組織力量，實(shí)施應急救援保障，盡最大可能降低生命財產(chǎn)損失程度。
三、組織機構和工作職責
縣局成立南縣交通運輸系統春運應急管理領(lǐng)導小組，由局長(cháng)徐俊祥任組長(cháng)，其他局黨組成員任副組長(cháng)，各相關(guān)單位負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設局運輸股。各單位要成立相應的春運應急管理機構，并履行以下工作職責：
�。ㄒ唬┴撠煷哼\應急預案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
�。ǘ┭芯恐贫ü�、水路保暢，處置道路運輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運輸保障措施。
�。ㄈ┭芯恐贫ㄍ话l(fā)性群體的事件處置對策和措施。
�。ㄋ模┙邮丈霞墤敝笓]部指令，向上級應急指揮部門(mén)報送重大突發(fā)事件情況。
�。ㄎ澹﹨f(xié)調、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險情和障礙，并做好處置工作。
�。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況急需調用的大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛、船舶等。
四、預警預防和信息報告
行業(yè)管理機構要遵循早預防、早發(fā)現、早報告、早處置的原則，積極開(kāi)展隱患排查，監測并掌握可能導致春運突發(fā)事件的各種因素，及早采取預防和應對措施；要加強部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預報預警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對所有參運車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護保養，加強對車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的`巡查、維護，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養護施工作業(yè)計劃，通車(chē)公路施工路段在春運開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理法》（交應急發(fā)〔2010〕84號）有關(guān)規定及時(shí)報送信息，內容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請求幫助解決的事項等。
五、應急處置
�。ㄒ唬⿲Υ箪F、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置
1、行業(yè)管理機構和運輸企業(yè)要加強惡劣天氣條件下路面現場(chǎng)監管、預警。出現大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊負責人跟車(chē)，積極協(xié)調配合交警，加強交通管制和車(chē)輛疏導。達不到安全通行條件的，嚴禁冒險通行，并做好旅客的思想穩控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標志，司乘人員必須小心駕駛，嚴加防范。
2、公路管理機構要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運輸企業(yè)要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
3、出現道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機構要組織力量全力搶修，盡快恢復通行。在未修通之前，要采取兩邊接運旅客的辦法，由承運單位負責聯(lián)系接運。
4、在道路運輸組織上，道路運輸管理所及道路運輸企業(yè)負責，靈活調度，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率。同時(shí)，運管、城市客運部門(mén)要加強聯(lián)系，協(xié)調各種運輸方式，緩解旅客疏運壓力。
�。ǘ⿲Ρ鶅�、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運的處置
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內不能渡運時(shí)，要堅決停渡，并維護好兩岸碼頭秩序。
�。ㄈ⿲Τ鲂懈叻宓戎攸c(diǎn)時(shí)段，部分路段出現交通擁堵的處置
公路管理機構要加強路面巡查，排查各類(lèi)隱患，設置警示標志標牌，完善安保設施，邊施工通車(chē)路段一律停止施工。對易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門(mén)要制定應急預案，開(kāi)展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執法人員備勤值守，配合公安交警部門(mén)強化路面監管。
�。ㄋ模⿲煌ㄖ袛�、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置
1、在客運長(cháng)途班線(xiàn)、農村客運出現運力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運輸管理所負責全縣統一調度，及時(shí)疏運；城市公共客運方面出現旅客滯留時(shí)，由城市客運管理處組織公交和出租車(chē)企業(yè)進(jìn)行疏運，并負責統一調度。
2、道路運輸、城市客運管理機構要增派駐站和現場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強現場(chǎng)監管，維護運輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設備，勤打掃車(chē)站衛生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
六、工作要求
�。ㄒ唬└鲉挝灰贫ㄏ鄳膽狈桨富虼胧�，合理安排人員，確保應急準備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應急反應能力。
�。ǘ└鲉挝灰J真落實(shí)責任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責；誰(shuí)管理，誰(shuí)負責”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認真、負責、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
�。ㄈ└鲉挝灰⒑屯晟魄閳笮畔⒌氖占�、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實(shí)”。
�。ㄋ模⿲�(shí)行責任追究制度。表彰獎勵工作成效明顯，表現突出的單位或個(gè)人；對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導和工作人員責任。
春運策劃方案 8
20xx年春運從1月21日開(kāi)始，至3月1日結束，歷時(shí)40天。為切實(shí)做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作，最大限度地為廣大人民群眾平安返鄉、順利返程提供良好的道路交通安全服務(wù)保障，全力以赴營(yíng)造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境，確保人民群眾過(guò)上一個(gè)安定祥和的春節，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導
全縣“春運”期間道路交通保安保暢工作領(lǐng)導小組，由徐志毅任組長(cháng)，王春生（常務(wù)），劉敏，鄒燕矯任副組長(cháng)，各鄉鎮鄉鎮長(cháng)及縣委xx委、縣財政局、縣紀委監察委、縣委宣傳部、縣廣播電視臺、縣交通旅游局、縣公路局、縣城市執法局等部門(mén)主要負責人為成員。辦公室設交警大隊，由大隊長(cháng)劉曉紅任辦公室主任，副大隊長(cháng)黃香云任辦公室副主任。
各參與單位要成立專(zhuān)門(mén)組織機構，結合本單位實(shí)際，抽調專(zhuān)門(mén)人員，研究制定方案，明確責任，細化措施，狠抓落實(shí)，切實(shí)保障“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的順利開(kāi)展。
二、工作措施
在縣委的領(lǐng)導下，各鄉鎮相關(guān)職能部門(mén)依法落實(shí)工作責任，切實(shí)構建“屬地管理、權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制，共同做好“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作。
�。ㄒ唬┘哟笮麄髁Χ�。宣傳部門(mén)要督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，加大公益宣傳力度。要利用電視、廣播、網(wǎng)站、《衡東手機報》、手機短信等新聞媒體平臺及時(shí)發(fā)布《加強春運期間全縣道路交通秩序管理的通告》和路況信息，刊播交通安全公益廣告，營(yíng)造良好的道路交通安全宣傳氛圍，取得社會(huì )和群眾的理解支持，積極倡導廣大市民群眾自覺(jué)遵守交通安全法規，確保安全明出行。
�。ǘ╅_(kāi)展集中整治。2月xx日至xx日，要組織交通、公路、城市執法、交警等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法統一行動(dòng)，以新汽車(chē)站、洣江大道、衡東大道、交通路、衡岳路、麗都路、沖路等城區主干道為重點(diǎn)，從嚴查處無(wú)牌、無(wú)證、超速、超員、超載、酒駕、闖紅燈、闖禁區、逆向行駛、未懸掛和故意遮擋污損機動(dòng)車(chē)號牌、亂停亂放、隨意上下客、調頭以及占用道路擺攤設點(diǎn)、流動(dòng)攤販、行人跨越交通隔離設施等違法行為，確保道路交通有序暢通。
�。ㄈ⿲�(shí)行重點(diǎn)管控。2月6日至xx月xx日，縣城城區道路保安保暢工作采取定點(diǎn)執勤和巡邏管控相結合的方式，各參與單位要根據職責分工，在各易堵易亂的主要路口路段設立執勤點(diǎn)，定人定崗，嚴防死守。每天由一名縣級領(lǐng)導帶隊，交警部門(mén)每天安排2名大隊負責人、其他參與單位每天明確1名負責人負責協(xié)調指揮調度，交警部門(mén)每天安排警力169人執勤；城市執法局每天安排執勤人員0人，交通部門(mén)每天安排執勤人員1人，公路部門(mén)每天安排執勤人員1人。所有執勤人員必須著(zhù)裝規范，統一佩戴“春運執勤”臂，每天上崗時(shí)間從上午7:0至晚上19:00。
1、公路部門(mén)負責全縣干線(xiàn)公路的除雪融冰、路障清除等應急、搶險、保通工作；負責在興衡大道與交通東路交叉路口、省道S1踏莊交叉路口和衡東大道東與洣江大道交叉路口分別設立執勤點(diǎn)，每個(gè)執勤點(diǎn)安排名執法人員，引導進(jìn)出城區道路的車(chē)輛分流，嚴禁貨運車(chē)輛駛入城區。
2、交通部門(mén)負責客運站場(chǎng)的規范管理，嚴禁超員、安全性能不符合要求的車(chē)輛出站場(chǎng)；負責三河灣、中醫院、老汽車(chē)站路段和城區各出租車(chē)�？奎c(diǎn)的出租車(chē)的規范管理；負責在交通西路交叉路口、省道S14金娥村交叉路口和衡岳北路金堰廣場(chǎng)路口分別設立執勤點(diǎn)，每個(gè)執勤點(diǎn)安排名執法人員，引導進(jìn)出城區道路的車(chē)輛分流，嚴禁貨運車(chē)輛駛入城區。
3、縣城市執法局負責從嚴查糾城區道路占道施工、擺攤設點(diǎn)、流動(dòng)攤販、沿街商鋪占道經(jīng)營(yíng)及摩托車(chē)、非機動(dòng)車(chē)在人行道上亂停亂放等行為，在衡岳路派出4名執法人員，衡東大道、交通路、新村路、新井路、先鋒路各派出名執法人員，沖路、麗都路、崢嶸路、明路、東風(fēng)路、幸福路路段各派出2名執法人員值班巡查，保障人行道和機動(dòng)車(chē)道暢通。
4、交警部門(mén)負責全縣道路交通保安保暢工作的.指揮調度和秩序管理，快速處理道路交通事故，在衡岳路與洣江大道、明路、衡東大道、新井路、新村路、人民路、交通路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，洣江大道與衡東大道、新井路、新村路、麗都路、順風(fēng)路、沖路交叉路口，以及新汽車(chē)站、迎賓路、東風(fēng)路、金花橋等重要路口路段安排足夠警力加強交通秩序維護，確保全縣道路及縣城城區道路交通安全、有序、暢通。
5、各鄉鎮要認真履行屬地管理職責，進(jìn)一步細化工作措施，強化責任落實(shí)，切實(shí)做好本轄區的保安保暢工作。2月6日至月日（包括農歷12月0日晚上），省道沿線(xiàn)集鎮（吳集、栗木、嶺茶、潭泊、東煙、寒水、甘溪、石崗、榮桓）屬地鄉鎮每天每處必須保證10人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；縣鄉道沿線(xiàn)集鎮（洋塘、霞流、大浦、踏莊、石灣、三樟、大橋、油麻、珍珠、白、夏浦、楊橋、蓬、高湖、紅橋、楊林、草市、南灣）屬地鄉鎮每天每處必須保證7人以上上路執勤，確保集鎮道路安全暢通；其他鄉村公路的保安保暢工作由屬地鄉鎮牽頭組織村支兩委干部、交通勸導員在轄區各主要路口、集貿市場(chǎng)、易堵路段進(jìn)行交通秩序維護，勸阻交通違法，確保安全暢通；洣水鎮每天必須確保人以上在金花橋金娥路口執勤；新塘鎮每天必須確保10人以上在三角坪地段執勤，協(xié)助交警指揮疏導交通。
6、治安大隊、巡特防暴大隊要安排足夠警力值班備勤，一旦遇有重大、緊急突發(fā)事，確�？焖偬幹�。各轄區派出所、交警中隊要全力參與、協(xié)助鄉鎮做好重點(diǎn)集鎮、重要路段的保安保暢工作。
2月X日下午17時(shí)前，請各參與單位將《衡東縣20xx年春運期間道路交通保安保暢工作值班安排表》（附1）加蓋單位公和電子表格報縣春運道路交通保安保暢工作領(lǐng)導小組辦公室（縣交警大隊辦公室），聯(lián)系電話(huà)：xx，電子表格報送至：xxxxxxxxxx郵箱。
三、工作要求
�。ㄒ唬┓e極組織部署。各參與單位要充分認識做好20xx年“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作的艱巨性、復雜性，切實(shí)加強領(lǐng)導，細化工作措施，嚴格落實(shí)領(lǐng)導干部帶班制度，明確值班人員和工作職責，遇有重大、緊急突發(fā)事，要做到快速預警、快速處置、快速上報。
�。ǘ﹪栏褚幏秷谭�。要嚴格、公正、規范、理性執法，防止因執法問(wèn)題引發(fā)糾紛。要進(jìn)一步嚴肅執法紀律，堅決杜絕公路“三亂”行為和粗暴執法現象。
�。ㄈ┘訌姍z查督導�？h春運工作領(lǐng)導小組將派出五個(gè)督查組對全縣各鄉鎮、相關(guān)單位開(kāi)展道路交通保安保暢工作每天開(kāi)展督導檢查，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題，通報工作開(kāi)展情況。
�。ㄋ模﹪栏窨己霜剳��？h財政要足額安排“春運”期間全縣道路交通保安保暢工作經(jīng)費。將春運工作納入縣委縣20XX年度工作績(jì)效考核，“春運”結束，對工作表現突出、成效顯著(zhù)的單位和個(gè)人給予表彰獎勵，對遲到、早退、缺崗、曠工、不認真履行職責等情況予以通報；對因工作落實(shí)不到位造成交通堵塞等惡劣影響的，按照相關(guān)規定追究當事人和相關(guān)責任領(lǐng)導的責任。
春運策劃方案 9
20XX年春運從1月21日開(kāi)始至3月1日結束，為期40天。根據《桂陽(yáng)縣20XX年春運工作方案》(桂政辦發(fā)〔20XX〕1號)和我局實(shí)際情況，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，切實(shí)提高政治站位，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，充分認識和認真把握新時(shí)代人民對春運美好出行的新要求，帶著(zhù)對人民群眾的深厚感情，以“新時(shí)代、新春運、新風(fēng)貌”為工作主題，把旅客對出行安全性、便捷性、舒適性的更高期待作為出發(fā)點(diǎn)，堅持問(wèn)題導向，強化責任擔當，創(chuàng )新服務(wù)舉措，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
二、目標任務(wù)
以落實(shí)“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為總目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的理念，保證20XX年春運期間公路暢通、安全、舒適、美麗。
三、組織領(lǐng)導
成立春運工作領(lǐng)導小組，由局長(cháng)袁海長(cháng)任組長(cháng)，歐陽(yáng)起湘、陳帥東、劉愛(ài)華、謝志學(xué)任副組長(cháng)，各股室和部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室設在機安股，由雷永奇兼任辦公室主任，負責春運期間日常綜合協(xié)調工作。
四、工作職責和要求
(一)機安股要做好安全檢查，加強春運督查。在春運前要對管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面隱患排查。為保證春運各項工作落到實(shí)處，隨時(shí)處理春運中發(fā)生的突發(fā)性問(wèn)題，局領(lǐng)導、機關(guān)管理人員要深入基層，抓好現場(chǎng)檢查與指揮，對重點(diǎn)單位、重點(diǎn)路段、重要場(chǎng)所、事故多發(fā)路段等安全隱患分工負責，責任到人。對排查出的隱患，建立規范臺賬，制定整改方案，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則落實(shí)整改措施，確保春運前整改到位。
(二)干線(xiàn)公路養護股和農村公路管理股要進(jìn)一步加大公路路面及橋梁的養護力度。要對各自管養線(xiàn)路進(jìn)行一次全面檢查，完善、維修好公路交通安全警示標志，恢復損毀的安保設施；及時(shí)處治路面病害，及時(shí)修補坑槽，并做好路肩、水溝、邊坡的養護工作，做到全局管養公路路面平順暢安，路肩平整，水溝暢通，邊坡平順?lè )�定，整體路況良好。要加強橋梁的管控，對于各類(lèi)危橋，要切實(shí)做好交通管制或病害監測，確保橋梁安全運行
(三)基建工程股要對在建工程進(jìn)行一次全面徹底的排查、督導工作。春運開(kāi)始后，所有施工項目一律停止施工，并清理好施工現場(chǎng)，恢復道路通行，險要、危險路段、地段設置好警示標志，確保公路暢通和行車(chē)安全。
(四) 路政執法股要切實(shí)加強路政管理，加大巡查力度，及時(shí)清除影響交通安全的.各種路障，配合有關(guān)部門(mén)清理“馬路市場(chǎng)”，依法依規嚴厲查處侵犯路產(chǎn)路權的違法行為，春運前要開(kāi)展一次全面的掃路障大行動(dòng)，努力營(yíng)造舒適、安全的道路交通環(huán)境。
各治超站要按規范要求做好治超工作，嚴厲打擊非法超限超載運輸行為，嚴禁車(chē)貨總重超55噸的車(chē)輛上路上橋行駛，做好過(guò)站危爆物品運輸檢查登記工作，做好流動(dòng)治超稽查、管理工作，確保公路交通安全。
春運期間，路政大隊、治超站要切實(shí)樹(shù)立依法治路的理念，切實(shí)履行法律賦予的執法職責，不斷提高隊伍素質(zhì)和執法水平，堅持依法行政，杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生，切實(shí)樹(shù)立良好的執法窗口形象，同時(shí)要嚴守安全操作規程，完善安全警示標志，確保執法安全。
(五) 做好油場(chǎng)、料場(chǎng)、辦公樓、養護道班等重點(diǎn)部位的安全防范工作，各部門(mén)要組織人員對上述場(chǎng)所進(jìn)行一次防火、防盜、防搶、防毒大檢查，排查安全隱患，落實(shí)好隱患整改措施，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
(六)做好惡劣天氣、交通擁堵等特殊情況的應對準備。春運期間，雨雪冰凍、大霧等惡劣天氣時(shí)有發(fā)生，各部門(mén)要根據氣象預警信息提前做好防范措施，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，要及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，果斷處置，盡快恢復公路暢通。農村公路管理股和干線(xiàn)公路養護股要根據以往經(jīng)驗，合理儲備應急物資和機械設備。
(七)加強宣傳，營(yíng)造良好的輿論氛圍。一是及時(shí)做好信息公開(kāi)，要通過(guò)廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò )等各類(lèi)媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布公路通暢情況、隱患處治情況以及繞行方案。二是主動(dòng)接受社會(huì )監督，對于群眾反映較為強烈的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，要及時(shí)回應，做好解釋溝通，使人民群眾更加理解和支持春運工作。
(八)加強值班和信息報送，及時(shí)處理突發(fā)事件。
為及時(shí)掌握春運進(jìn)度和動(dòng)態(tài)，各股室和部門(mén)應明確專(zhuān)人負責相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)收集上報春運情況，協(xié)調和處理各種問(wèn)題。春運期間，全局干部職工的手機要全天24小時(shí)開(kāi)機，確保通訊暢通，隨時(shí)掌握情況，隨時(shí)出動(dòng)應對突發(fā)情況。嚴格執行春運日報制度，值班人員要在每天下午16：30前將當日的公路暢通、安全、隱患排查處治等情況上報局春運辦。遇突發(fā)事件實(shí)行緊急上報制度，暢通信息渠道，構筑反應及時(shí)、處置有力的春運工作網(wǎng)絡(luò )。
縣春運辦電話(huà)：
郵箱：
縣局值班電話(huà)：
春運策劃方案 10
為貫徹落實(shí)團中央、團省市委關(guān)于深入開(kāi)展20xx年春運志愿服務(wù)活動(dòng)通知以及長(cháng)沙市政府20xx年春運工作會(huì )議精神，充分發(fā)揮青年志愿者在春運工作中的重要作用，動(dòng)員廣大青年志愿者為人民群眾春運出行提供更加便利的服務(wù)，現結合我區實(shí)際情況,全面啟動(dòng)20xx年岳麓區青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”�，F將有關(guān)事項安排如下：
一、時(shí)間范圍
20xx年2月2日—20xx年3月12日
二、主題口號
青春志愿行溫暖回家路
三、服務(wù)內容
春運期間，按照《關(guān)于實(shí)施中國青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”的通知》(中青聯(lián)發(fā)〔20xx〕27號)要求，依托長(cháng)沙汽車(chē)西站，動(dòng)員各級團組織和志愿服務(wù)團隊，從春運旅客普遍性需求出發(fā)，圍繞引導咨詢(xún)、秩序維護、重點(diǎn)幫扶、便民利民和應急救援等方面集中開(kāi)展志愿服務(wù)。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導�！芭袆�(dòng)”是共青團組織圍繞中心、服務(wù)大局的重要舉措，是春運工作的重要補充和有力支持，是引導廣大青少年培育和踐行社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)、弘揚志愿精神的.具體行動(dòng)。在“暖冬行動(dòng)”志愿服務(wù)工作開(kāi)展過(guò)程中，要及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、總結經(jīng)驗。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)環(huán)節�！芭袆�(dòng)”涉及的服務(wù)對象多、時(shí)間相對集中、社會(huì )關(guān)注度高。做好溝通協(xié)調工作。做好春運志愿者招募、登記注冊、崗前培訓、標識配備、后勤保障等工作，協(xié)調好志愿者提供餐飲、休息場(chǎng)所和醫療應急等必要工作條件，統籌各項工作，確�！芭袆�(dòng)”有序推進(jìn)。
�。ㄈ⿺U大宣傳范圍。要注重加強典型宣傳，充分挖掘春運志愿服務(wù)中的感人事跡，發(fā)揮好典型示范作用。要積極協(xié)調電視臺、廣播電臺、報紙等媒體對春運“暖冬行動(dòng)”進(jìn)行跟蹤報道，加大宣傳力度，全力打造好“暖冬行動(dòng)”項目品牌，推動(dòng)“暖冬行動(dòng)”深入持續發(fā)展。
服務(wù)活動(dòng)結束后，上報參與春運志愿服務(wù)的優(yōu)秀志愿者和優(yōu)秀志愿服務(wù)團隊名單至團區委，團區委將統一推報至團市委。
春運策劃方案 11
20xx年春運從1月17日開(kāi)始2月25日結束，共計40天，國家“兩會(huì )”于20xx年3月4日、5日開(kāi)始，根據國家、省、州、市春運工作有關(guān)文件和會(huì )議精神，結合大隊全年工作實(shí)際，制定本方案。
一、目標任務(wù)
�。ㄒ唬┙⒎欠I(yíng)運車(chē)輛數據庫（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“灰名單”）。充分利用大數據手段，加大交通運輸、公安交警、高速公路管理等部門(mén)數據融合應用力度，建立重點(diǎn)關(guān)注的非法營(yíng)運面包車(chē)、私家車(chē)、營(yíng)改非客運車(chē)輛及外省籍客車(chē)進(jìn)入我市非法營(yíng)運“灰名單”數據庫。
�。ǘ┘訌娕c部門(mén)協(xié)調配合聯(lián)合執法力度。對非法營(yíng)運車(chē)輛及進(jìn)入我市境內從事非法營(yíng)運的外省籍客車(chē)實(shí)施精準打擊；對高速公路路口、城鄉結合部、車(chē)站等人員密集地實(shí)行集中打擊；與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊、市場(chǎng)監管、鄉鎮（街道）等部門(mén)密切協(xié)調配合，聯(lián)合執法，形成高壓態(tài)勢，嚴厲打擊各類(lèi)道路運輸違法違規行為，嚴格整治市場(chǎng)亂象，全力保障道路運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序和道路交通安全，為旅客營(yíng)造安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
為確保20xx年交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營(yíng)運工作有效開(kāi)展，加強打非治違工作的`統籌協(xié)調和組織保障，決定成立興仁市交通運輸綜合行政執法春運和打擊非法營(yíng)運工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室在交通運輸綜合行政執法大隊綜合股，牛權成同志兼任辦公室主任，楊虹、李安東、劉方黔為工作員，負責春運期間執法工作統籌協(xié)調、信息收集、工作總結和信息上報。領(lǐng)導小組下設三個(gè)執法組和后勤保障應急組：
�。ㄒ唬┑谝粓谭ńM：由道路運輸執法一中隊、二中隊人員組成。負責城區片區（包括：城南街道辦事處、城北街道辦事處、真武山街道辦事處、陸官街道辦事處、薏品田園街道辦事處、屯腳鎮、下山鎮、潘家莊鎮、新龍場(chǎng)鎮、魯礎營(yíng)鄉）道路運輸市場(chǎng)秩序，查處道路運輸違法違規行為，依法打擊非法營(yíng)運。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。
片區負責人：焦開(kāi)勇、岑萬(wàn)恩。
�。ǘ┑诙䦂谭ńM：由道路運輸執法三中隊、四中隊人員組成。負責巴鈴片區（包括：巴鈴鎮、回龍鎮、大山鎮、波陽(yáng)鎮、百德鎮、馬馬崖鎮）道路運輸市場(chǎng)秩序，查處道路運輸違法違規行為，依法打擊非法營(yíng)運。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。
片區負責人：桂進(jìn)東、李安江。
�。ㄈ┑缆繁硤谭üぷ鹘M。以路政、治超執法中隊為主力，負責春運期間道路運輸抗凝保暢工作，對損毀公路違法違規行為、超限超載運輸行為進(jìn)行查處。同時(shí)，對春運期間突發(fā)事件進(jìn)行應急處置。
由唐正洪、余邦發(fā)具體負責統籌全面工作。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ蠎苯M。由庹大貴任組長(cháng)，焦開(kāi)勇、牛權成任副組長(cháng)，楊虹、李安東、劉方黔為成員，負責后勤保障、統籌協(xié)調和應急處置等工作。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘訌姟皟煽鸵晃！逼髽I(yè)執法檢查。采取“雙隨機”和重點(diǎn)抽查方式，對企業(yè)進(jìn)行執法檢查，強化企業(yè)主體責任落實(shí)。
�。ǘ┘訌娐访嫜膊閳谭z查。對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)執法檢查，主動(dòng)與公安交警、高速交警、省交通運輸綜合行政執法九支隊二大隊、四大隊和鄉鎮（街道）協(xié)調配合，形成聯(lián)合執法隊伍，加大聯(lián)合執法打擊道路運輸違法違規經(jīng)營(yíng)和非法營(yíng)運力度。
四、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒握疚�。各中隊要提高思想認識，強化組織領(lǐng)導，各中隊必須服從各中隊長(cháng)工作調度和安排，全力以赴維護道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊非營(yíng)運和違法違規經(jīng)營(yíng)行為，保障春運交通運輸安全。
�。ǘ﹪栏駡谭藴�。各中隊要切實(shí)履行法定職責，堅持嚴格規范公正文明執法，強化證據收集、保存，落實(shí)執法全過(guò)程記錄，依法處理每起案件。對長(cháng)期從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和跨境從事非法營(yíng)運的客車(chē)要從嚴從重處罰，并實(shí)施處罰后5個(gè)工作日內將處罰結果抄告公安交警等相關(guān)部門(mén)。
�。ㄈ┘訌娦麄鹘逃�。充分利用電視、報刊、簡(jiǎn)報、網(wǎng)絡(luò )、車(chē)載視屏、標語(yǔ)、客運站、高速公路收費站及沿線(xiàn)LED顯示屏等多種形式，廣泛深入宣傳交通運輸法律法規以及違法行為的危害性，引導群眾不參與違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不乘坐違法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛。暢通舉報渠道，發(fā)動(dòng)群眾積極提供線(xiàn)索和相關(guān)信息，協(xié)助查處違法行為，形成全社會(huì )共同參與整治行動(dòng)的良好局面。
�。ㄋ模﹪栏窆ぷ骷o律。要堅持依法行政、文明執法的工作紀律，認真執行法律、法規賦予的職責權限，不得亂罰款，做到廉潔奉公，依法辦案，堅決杜絕違法違紀的事件發(fā)生。對工作責任心不強、玩忽職守的執法人員，堅決報局黨組依法依規嚴肅處理。
�。ㄎ澹﹪栏裰蛋嘀凳�。各中隊要嚴格落實(shí)值班制度，按照大隊統一安排，嚴格遵守上下班紀律和值班值守，全體執法人員手機24小時(shí)開(kāi)通，嚴禁關(guān)機；值班期間，一旦發(fā)現突發(fā)事件及時(shí)上報大隊和局領(lǐng)導。
�。┘訌娦畔⑸蠄�。各中隊嚴格信息上報制度，按照上級和局的要求，及時(shí)收集、總結春運期間工作情況，按照相關(guān)要求及時(shí)上報信息。
【春運策劃方案】相關(guān)文章：
春運選題策劃方案（精選19篇）12-31
春運報道策劃方案（通用14篇）02-01
春運報道策劃方案范文（精選15篇）02-15
鐵路春運報道策劃方案（精選13篇）01-26
春運新聞策劃方案范文（通用15篇）02-19
春運會(huì )開(kāi)幕式活動(dòng)策劃方案10-06
春運新聞選題策劃方案（通用11篇）01-25
春運計劃方案07-23
春運宣傳方案10-01