路政部門(mén)春運實(shí)施方案范文（通用16篇）

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，通常需要提前準備好一份方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編精心整理的路政部門(mén)春運實(shí)施方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 1

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《2025年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。

　�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。

　�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管工作人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。

　�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

　�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。

　�。�2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

　�。�3）需外借運力的`，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決工作人員滯留。

　�。�5）開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

　�。�6）調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。

　�。�8）將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或工作人員宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切工作人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警工作人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）在災情附近崗位的工作人員，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

　�。�4）義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內工作人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。

　�。�8）消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）工作人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免工作人員傷亡。

　�。�10）車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）醫療救護組對受傷的工作人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷工作人員往附近大醫院就醫。

　�。�12）若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。

　�。�13）設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。

　�。�14）當消防車(chē)輛和工作人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 2

　　20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，為期四十天。為做好我公司20xx年春運工作，為旅客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行條件，保證旅客走得及時(shí)、安全，科學(xué)有效地防止春運期間道路旅客運輸緊張，圓滿(mǎn)完成20xx年春節旅客運輸保障任務(wù)，結合本公司實(shí)際，針對春運期間可能出現的.各種突發(fā)情況，特制訂本應急預案。

　　一、指導思想

　　按照“安全第一、以人為本，綜合治理、預防為主"的方針，做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，提高道路運輸事故快速救援和低溫雨雪冰凍災害天氣旅客滯留應急處置能力，確保春運期間我公司道路交通運輸狀況安全、有序、暢通、便捷。

　　二、機構設置

　　為切實(shí)加強我公司春運組織領(lǐng)導工作，確保安全、順利、有序地推進(jìn)春運工作，特成立公司春運工作組織領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　三、運力保障

　　20xx年春運期間，我公司現有縣內客運線(xiàn)路二條，每天投入營(yíng)運車(chē)輛七輛，一般情況下運力足夠保障，如遇有雨、雪、霧、低溫等惡劣天氣特殊情況，發(fā)生運力不足或者其它突發(fā)事故，我公司還另外配備適量的機動(dòng)運力作為應急之用，參與公司的應急車(chē)輛由貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx、貴Exxxx成共計5輛組成。執行應急任務(wù)的車(chē)輛要經(jīng)常保持技術(shù)狀況良好，按時(shí)進(jìn)行例檢、審驗，駕駛員年齡不超過(guò)60歲，3年內無(wú)重大交通責任事故記錄。

　　四、預案啟動(dòng)

　　春運期間，容易出現雨雪霧、低溫、冰凍等自然災害天氣，造成道路封、堵、交通事故等突發(fā)事件，影響班車(chē)正常發(fā)車(chē)或停班，造成旅客滯留的情況；車(chē)輛在行使途中發(fā)生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦發(fā)生以上情況要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，妥善做好社會(huì )公告、旅客分流安置等工作，并確保儲備機動(dòng)運力和應急物資迅速投入使用。

　　五、應急響應

　�。ㄒ唬�應急響應行動(dòng)

　　應急響應啟動(dòng)后，公司實(shí)行24小時(shí)主要負責人帶班值班制度，及時(shí)了解事態(tài)發(fā)展情況，做好相應應急處置工作，同時(shí)及時(shí)向上級部門(mén)報告相關(guān)情況，各春運車(chē)輛從業(yè)人員、應急車(chē)隊救援人員開(kāi)通所有通信設備，隨時(shí)待命。

　　1、參與應急救援的客運班車(chē)簡(jiǎn)單配備普通應急藥品、方便面、餅干、礦泉水等，如車(chē)輛發(fā)生事故或路堵時(shí)供旅客使用，停車(chē)時(shí)間過(guò)長(cháng)，關(guān)閉窗戶(hù)，車(chē)內有空調設備的`必須開(kāi)啟空調，保證車(chē)內溫度適宜。

　　2、公司充分利用車(chē)輛監控平臺與車(chē)輛司乘人員之間保持通訊暢通，及時(shí)溝通有關(guān)信息。如遇車(chē)輛無(wú)法按時(shí)返回，駕駛員應立即通知公司，并告知預測返回時(shí)間。如期間有等候旅客，應及時(shí)做好等候乘客的解釋、安撫工作；若延誤時(shí)間過(guò)長(cháng)，不能及時(shí)投入營(yíng)運，等候乘客較多，旅客嚴重滯留，為防止發(fā)生問(wèn)題，公司應向上級部門(mén)申請同意，立即派應急運力頂替發(fā)班。

　　3、出現車(chē)輛故障或事故，出現旅客嚴重滯留等事件及時(shí)逐級上報，在取得上級同意后，由春運領(lǐng)導小組統一安排機動(dòng)運力，在短時(shí)間內赴突發(fā)地，配合、協(xié)助做好輸送、分流旅客工作，故障車(chē)輛應立即拖至應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快上路。

　　4、春運期間正值嚴寒季節，雨、霧、雪、冰凍等惡劣天氣發(fā)生的可能性較大，如雨雪天氣影響車(chē)輛運行，造成旅客滯留，應及時(shí)做好滯留旅客的安撫工作，并向公司報告處理。

　�。ǘ�）信息發(fā)布

　　通過(guò)車(chē)輛監控平臺、乘務(wù)員宣傳、信息網(wǎng)絡(luò )、宣傳喇叭等方式，及時(shí)發(fā)布氣象、路況、班次等春運動(dòng)態(tài)信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。要加強宣傳和引導，讓旅客理性選擇出行時(shí)間，共同創(chuàng )造良好的春運和節日期間運輸秩序。

　　六、值班制度

　　春運期間要建立值班制度，值班人員要按時(shí)在崗，值班電話(huà)，要保持暢通，值班人員要明確職責，掌握轄區運力儲備情況，接到應急救援報告及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 3

　　為確�！按哼\”工作規范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結合本單位實(shí)際情況，制定本應急預案:

　　一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理?yè)�任組長(cháng)，領(lǐng)導小組各成員。

　　二、“春運”工作實(shí)行領(lǐng)導負責制，主要領(lǐng)導負主責，各班長(cháng)負責分管范圍內的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實(shí)，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運安全保障工作。

　　三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對掃雪、除冰的機具設備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。

　　四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車(chē)輛長(cháng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、

　　高擋墻、橋梁、等重要設施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。

　　五、“春運”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的`檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )。

　　六、進(jìn)入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時(shí)值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車(chē)輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。

　　七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然后在專(zhuān)業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行管理，力求做到車(chē)輛雙向通行。

　　八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時(shí)間通知養護中心。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 4

　　為提高濱江區春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預案。

　　一、突發(fā)事件分類(lèi)

　　本預案所稱(chēng)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì )穩定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類(lèi)：

　　1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；

　　2、因道路交通安全引發(fā)的；

　　3、因春運車(chē)輛故障引發(fā)的；

　　4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。

　　上述各類(lèi)突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應當具體分析，統籌應對。

　　二、工作原則

　　加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規范。

　　三、組織體系

　　本區春運突發(fā)事件應急處置工作由區春運工作領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，區春運辦責本預案的組織實(shí)施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

　　區春運工作領(lǐng)導小組由孫劍甫任組長(cháng)，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組負責綜合協(xié)調春運突發(fā)事件應急處置工作，落實(shí)市春運辦應急領(lǐng)導機構決定的事項。領(lǐng)導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應急領(lǐng)導小組決定的事項。

　　四、工作機制

　　區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預測預警機制，開(kāi)展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，承擔相應工作。

　�。ㄒ唬┫绕谔幹�

　　突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車(chē)輛企業(yè)）負有進(jìn)行先期處置的第一責任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應急處置。局相關(guān)部門(mén)職能部門(mén)也應采取必要的措施，對突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調配力量，做好預警處理，并上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。

　�。ǘ�）事件處置

　　1、滯留旅客處置

　　滯留旅客主要由運管部門(mén)及公安部門(mén)負責，區春運辦負責協(xié)調指揮。運管部門(mén)負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：

　　第一、對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務(wù)工作，區春運領(lǐng)導小組辦公室各成員單位及區政府各相關(guān)部門(mén)要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著(zhù)、不被餓著(zhù)、不被渴著(zhù)；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過(guò)一個(gè)舒心的春節。

　　第二、區運管部門(mén)負責調配應急車(chē)輛。區有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區客運站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉的旅客來(lái)杭轉車(chē)。各運輸單位要根據實(shí)際天氣情況發(fā)車(chē)，各客運班車(chē)要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發(fā)班。

　　第三、區春運辦負責就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

　　2、道路故障處置

　　區春運辦及城管、交警部門(mén)要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進(jìn)行檢修。要特別加強重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門(mén)工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

　　3、車(chē)輛故障處置

　　區運管部門(mén)要與具有一定規模、信譽(yù)較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，并組建應急隊伍，做好人員的'培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應急車(chē)輛隨時(shí)等候應急；

　　4、客運秩序處置

　　旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運會(huì )有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門(mén)要加強對運輸市場(chǎng)秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車(chē)”在內的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運的車(chē)輛，嚴格禁止這些無(wú)安全保障的車(chē)輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。

　　五、責任與獎懲

　　區突春運工作領(lǐng)導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個(gè)人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律、法規，及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

　　六、預案管理

　　本預案由區春運辦負責解釋。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 5

　　為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　成立xx市交通局20xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。

　　二、職責分工

　　領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。

　　辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。

　　值班電話(huà)：

　　投訴電話(huà)：

　　傳真：

　　運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的'應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。

　　三、應急運力的組織與任務(wù)分工

　　(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

　　(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

　　(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司xx分公司負責。

　　(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。

　　四、應急準備

　　(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且xx年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。

　　(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。

　　(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。

　　(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。

　　(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　五、應急響應

　　(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。

　　(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　　(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。

　　(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[19xx]11號)文執行。

　　(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

　　承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 6

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應對各類(lèi)突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現“平安春運”的工作目標，本著(zhù)“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的指導原則，現針對企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應急預案。

　　一、組織領(lǐng)導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統一領(lǐng)導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：陳xx

　　副組長(cháng)：李xx

　　成員：來(lái)xx

　　領(lǐng)導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調工作。各單位要成立相應的春運應急領(lǐng)導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實(shí)施。

　�。ǘ�）各單位要根據實(shí)際情況，制定和完善相應的應急預案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ�）值班領(lǐng)導為第一責任人，具體負責當日車(chē)輛的調配。

　　二、保障措施

　�。ㄒ唬┐哼\期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應對措施。

　�。ǘ�）對所有工作人員進(jìn)行春運安全教育，教育內容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車(chē)、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ�）所有參加春運的車(chē)輛及設備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書(shū)和交警部門(mén)組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl人員要加強對售票廳、候車(chē)室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹�機務(wù)處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進(jìn)行相關(guān)操作的`演練，確保正確安裝使用。

　�。�六）保修廠(chǎng)要加強值班制度，切實(shí)做好車(chē)輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車(chē)輛正常營(yíng)運。

　�。ㄆ撸┍O控室工作人員要掌握車(chē)輛運行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預警信息。加強數據采集和分析，對違反規定的行為及時(shí)通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運旅客，如還不能及時(shí)疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導和縣運管部門(mén)，由機動(dòng)運力解決。

　�。ǘ�）跨縣（市）班車(chē)在客流高峰期由機動(dòng)運力加班。突發(fā)性事件的用車(chē)由總公司統一調配。

　�。ㄈ�）20xx年春運總公司共安排機動(dòng)車(chē)10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F場(chǎng)調度，出現客流高峰及時(shí)報告值班領(lǐng)導，立即采取有效措施進(jìn)行疏運。

　�。ǘ�）客運站的跨縣（市）班車(chē)的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。

　�。ㄈ�）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡绦惺鹿蕝R報制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領(lǐng)導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　五、各單位值班電話(huà)

　　總公司：xx

　　客運分公司：xx

公交公司xx

　　客運西站：xx

旅游公司：xx

　　保衛處：xx

保修廠(chǎng)：xx

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 7

　　20xx年春運從1月24日開(kāi)始，至3月3日結束，共計40天。按照國家、省、市關(guān)于做好20xx年春運工作的要求，結合我縣實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　以黨的十八大和十八屆三中、四中全會(huì )精神為指導，以構建平安春運為目標，按照“以客為主，安全第一，服務(wù)至上，保障有力”的總體要求，加強領(lǐng)導、精心組織、周密安排，全力以赴做好20xx年春運工作。

　　二、工作目標

　　確保站、場(chǎng)秩序井然，無(wú)混亂和群體擁擠騷亂事件，無(wú)治安和刑事案件，杜絕重大的災難事故發(fā)生；確保各種運輸工具在運輸途中不發(fā)生重大交通事故和火災事故，杜絕群死群傷事件；旅客購票、候車(chē)、出行方便舒適、安全及時(shí)，無(wú)長(cháng)時(shí)間群體性滯留現象；縣內交通與長(cháng)途運輸相適應，客貨兼顧，銜接恰當，運作協(xié)調；確保旅客走得了、走得好，確保工農業(yè)生產(chǎn)、人民生活物質(zhì)的運輸需要。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立全縣春運工作領(lǐng)導小組，由縣委常委、縣委辦主任郭步清任組長(cháng)，縣政府副縣長(cháng)賓心華、縣人武部副部長(cháng)陳和賓、縣政府副處級干部郭遠高任副組長(cháng)，縣委辦、縣政府辦、縣委宣傳部、縣紀委監察局、縣交通運輸局、縣經(jīng)信局、縣財政局、縣公安局、縣住建局、縣人力資源和社會(huì )保障局、縣民政局、縣教育局、縣衛生局、縣旅游局、縣安監局、縣物價(jià)局、縣城管行政執法局、縣農機局、縣工商局、縣質(zhì)監局、縣公安局交警大隊、縣道路運輸管理所、縣交通建設質(zhì)量安全監督管理站、武警桂東中隊、公安消防大隊、國網(wǎng)桂東縣供電公司、氣象局、郴汽集團桂東分公司、縣郵政局、中國電信桂東分公司、中國移動(dòng)桂東分公司、中國聯(lián)通桂東分公司、中石化桂東支公司、炎汝高速沙田收費站、炎汝高速八面山收費站等部門(mén)負責人為成員。領(lǐng)導小組辦公室(以下簡(jiǎn)稱(chēng)縣春運辦)設在縣交通運輸局，由縣交通運輸局副局長(cháng)朱奎任辦公室主任，縣物價(jià)局副局長(cháng)扶茜、縣公安局交警大隊副大隊長(cháng)黃新宇、縣道路運輸管理所所長(cháng)鄧慧強、郴汽集團桂東分公司經(jīng)理李定為、縣交通運輸局郭垂爽任辦公室副主任，負責全縣春運日常綜合協(xié)調工作。各鄉鎮要成立相應的組織領(lǐng)導機構，全面負責本轄區的春運工作。各有關(guān)部門(mén)對春運工作所需人力、物資、經(jīng)費等應重點(diǎn)予以保障。

　　四、工作措施

　　(一)把握春運形勢，周密安排部署

　　1.科學(xué)合理制訂運輸方案。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。預計節前客流相對平穩，但節后將呈現務(wù)工、探親和學(xué)生返�！叭�流”疊加的現象，高峰時(shí)段客運需求極其旺盛，遠超過(guò)平日需求。運輸部門(mén)和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時(shí)和重點(diǎn)物資運輸需求的調查摸底，加強監測分析，在此基礎上，科學(xué)制定運力調配和運輸組織方案。

　　2.努力增加客運能力。各部門(mén)和運輸企業(yè)要做好不同運輸方式的銜接，挖掘潛力，努力增加客運能力。交通運輸部門(mén)要增加客運班車(chē)、包車(chē)的運力投入，儲備好應急運力，確保旅客順利出行；組織好城市公共交通運輸，重點(diǎn)做好車(chē)站、旅游景點(diǎn)之間銜接疏運工作，適當延長(cháng)特殊情況下的公交運營(yíng)時(shí)間。

　　3.確保重點(diǎn)物資運輸。運輸部門(mén)和企業(yè)在堅持以客為主的同時(shí)，還要安排好電煤、成品油等重點(diǎn)物資和節日商品運輸，確保春節和“兩會(huì )”期間的市場(chǎng)供應。

　　(二)強化安全監管，防范安全事故

　　1.嚴格落實(shí)安全責任。各鄉鎮、八面山自然保護區管理局及各有關(guān)部門(mén)要始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，落實(shí)“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，深入開(kāi)展安全督查，嚴格安全管理目標考核，加大安全事故責任追究力度，堅決遏制重特大事故發(fā)生，努力將一般事故降到最低水平。

　　2.嚴格春運市場(chǎng)管理。嚴格實(shí)行“春運車(chē)輛臨時(shí)檢驗合格證”和“客運車(chē)輛春運準駕證”制度，嚴禁不合格車(chē)輛和司乘人員參加春運。做好運輸工具、設備的安全檢查和維修保養工作，確保處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強對司乘人員的教育培訓，做到安全駕駛、文明駕駛。

　　3.嚴格排查安全隱患。加強對道路、橋涵隧道、容易結冰、團霧多發(fā)等事故易發(fā)地段的排查和整治，完善交通標志、標線(xiàn)和安全防護、示警設施，嚴格落實(shí)三級以下山區道路禁止夜間通行客運車(chē)輛制度。加強對農村山區道路的安全檢查，嚴防群死群傷事故。

　　4.嚴格運輸安全管理。道路運輸企業(yè)要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2:00~5:00停車(chē)休息或接駁運輸制度，各相關(guān)部門(mén)要全力做好相關(guān)服務(wù)保障工作，對初次參加春運的.駕駛人，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握道路安全隱患和事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

　　5.嚴格站場(chǎng)安全管理。認真落實(shí)客運站管理主體責任，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛“三不進(jìn)站、六不出站”的管理規定，加強對營(yíng)運車(chē)輛的.安全技術(shù)檢查，切實(shí)把好出入關(guān)。切實(shí)加大對易燃、易爆及其他危險品的查堵力度，嚴禁旅客將違禁物品帶上車(chē)輛。圍繞重點(diǎn)車(chē)站，開(kāi)展春運專(zhuān)項治安巡邏防控，嚴厲打擊各類(lèi)違法犯罪行為，維護站場(chǎng)秩序。

　　6.嚴格交通安全執法。公安交警和交通運輸部門(mén)要把更多人員力量投放到路面一線(xiàn)，堅持固定站點(diǎn)檢查和道路流動(dòng)巡查相結合，對班線(xiàn)客車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)輛”和超速“七類(lèi)重點(diǎn)交通違法行為”實(shí)施常態(tài)化的從嚴整治。

　　(三)完善應急預案，有效應對突發(fā)事件

　　1.健全應急管理機制。進(jìn)一步完善春運應急預案，建立健全應急反應機制，嚴格執行領(lǐng)導干部值班帶班和關(guān)鍵崗位24小時(shí)值班制度。對有可能影響春運的苗頭性事件，要早發(fā)現、早報告、早控制和早解決。一旦出現突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)相應級別的應急預案，正確果斷地進(jìn)行處置，努力減少人員和財產(chǎn)損失。

　　2.加強應急物資儲備和應急隊伍建設。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要按規定建立應急救援隊伍，儲備足夠數量的工業(yè)鹽、麻袋、沙礫、滑鏈、除雪破冰機械等裝備、設備和物資，一旦遇到惡劣天氣和突發(fā)事件，確保應急隊伍和物資能迅速調撥到位并投入使用。

　　3.科學(xué)實(shí)施交通管理。公安交警和交通運輸等部門(mén)要建立健全信息通報、指揮聯(lián)勤、資源共享機制，密切協(xié)作，形成合力，共同做好應急工作。在遇到惡劣天氣影響車(chē)輛通行時(shí)，要采取限速通行、間斷放行、分流繞行等措施，保障群眾安全出行，盡量減少道路封閉。在春運中期，要特別注意加大對農村集鎮的交通疏導力量，避免長(cháng)時(shí)間擁堵誘發(fā)群體性的事件。

　　(四)增強服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量

　　1.切實(shí)增強服務(wù)意識。進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，強化服務(wù)意識，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)理念，創(chuàng )新便民利民措施，盡最大努力營(yíng)造文明、溫馨、和諧的出行環(huán)境，提高人民群眾出行的舒適度和滿(mǎn)意度。

　　2.改進(jìn)購票與候車(chē)服務(wù)。運輸企業(yè)要增設臨時(shí)售票點(diǎn)，延長(cháng)售票時(shí)間，想方設法方便群眾購票，盡最大可能減少人員集聚而引發(fā)群體性的事件。改善候車(chē)條件，方便群眾候車(chē)。

　　3.規范運輸市場(chǎng)秩序。各有關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)要堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法行為；加強對運輸市場(chǎng)的價(jià)格監督檢查，及時(shí)糾正和嚴肅查處亂漲價(jià)、亂收費行為，維護旅客合法權益。

　　4.加強信息引導服務(wù)。運輸部門(mén)和企業(yè)要統籌發(fā)揮傳統媒體和各類(lèi)新媒體的作用，全方位及時(shí)發(fā)布春運政策措施、運力安排、道路擁堵、交通管制、班次延誤等動(dòng)態(tài)信息。氣象部門(mén)要及時(shí)公布惡劣天氣預報預警信息。各通信運營(yíng)企業(yè)要積極配合，免費發(fā)送春運公益和應急信息。

　　(五)加強信息溝通，營(yíng)造良好輿論氛圍

　　1.加強輿論宣傳。高度重視輿論引導工作，加強與新聞媒體的溝通合作，及時(shí)回應人民群眾關(guān)切的春運熱點(diǎn)問(wèn)題，努力化解矛盾，大力宣傳春運工作中的好做法、好經(jīng)驗，弘揚先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，勇于揭露違法違規現象，爭取社會(huì )各界和廣大人民群眾對春運工作的理解和支持。

　　2.及時(shí)報送信息。各有關(guān)單位要保持通信暢通，及時(shí)向縣春運辦報送有關(guān)數據和信息。加強信息反饋，重大、突發(fā)事件信息隨時(shí)報送。

　　3.搞好工作總結。春運過(guò)程中，有關(guān)重點(diǎn)單位要根據需要，積極報送階段性工作總結。春運結束后，各鄉鎮人民政府、縣春運領(lǐng)導小組各成員單位要對本職責管理范圍內進(jìn)行總結，包括本部門(mén)的春運工作總體情況、主要成績(jì)、存在問(wèn)題及相關(guān)建議作書(shū)面總結，于3月16日前報縣春運辦。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 8

　　20xx年春運從1月13日開(kāi)始至2月21日結束，為期40天。為確保春運期間廣大旅客安全、便捷出行及生產(chǎn)、生活物資優(yōu)質(zhì)、有序運輸，根據上級部門(mén)和縣交通運輸局部署，現就做好20xx年全縣道路春運工作通知如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，確保春運順利進(jìn)行

　　春運工作關(guān)系廣大群眾切身利益，社會(huì )關(guān)注度高，影響廣泛。運管機構和道路運輸企業(yè)要認真貫徹落實(shí)國家、省、市以及縣交通運輸部門(mén)春運工作部署，成立春運工作領(lǐng)導小組，加強統籌協(xié)調，完善并落實(shí)運輸組織、安全監管、應急保障、市場(chǎng)監督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行業(yè)宣傳、帶班值守與信息報送等制度和措施，確保圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)。成立金寨縣道路春運工作領(lǐng)導組，組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，張xx兼任辦公室主任，任副主任，電話(huà)：xx。

　　二、全面動(dòng)員部署，充分做好春運準備

　　20xx年春節較去年提前了11天，春運伊始即逢大中專(zhuān)院校放假和務(wù)工人員集中返鄉，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現來(lái)得早、時(shí)間長(cháng)、峰值高的特點(diǎn)。各交管站和道路運輸企業(yè)要提前安排部署，加強客流分析，結合轄區旅客流量、流向、流時(shí)，有針對性地制定春運工作方案。

　　各道路運輸企業(yè)要對所有參加春運的車(chē)輛、場(chǎng)站及安全設施設備進(jìn)行全面檢查、維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況、安全防護設施和各類(lèi)應急物品完好、齊備、有效。對駕駛人員，要在春運前開(kāi)展冬季安全駕駛技能和應急知識的教育與培訓。各交管站要對轄區內道路運輸企業(yè)安全制度落實(shí)、設備設施狀況、動(dòng)態(tài)監控系統運行、客運站安檢等情況進(jìn)行督導檢查。要采取“四不兩直”方式，加大暗查暗訪(fǎng)和突擊檢查力度，提高安全檢查的針對性。

　　三、落實(shí)安保措施，確保春運安全平穩運行

　　1、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任。各交管站要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，強化春運安全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全責任體系，督促各道路運輸企業(yè)認真執行安全管理的各項規定，把安全責任落實(shí)到崗位、人員和具體流程。

　　2、強化對駕駛員的安全監管。各道路運輸企業(yè)要加強對駕駛員的資格審核，嚴禁超員、酒駕等嚴重違法記錄，以及駕駛證記滿(mǎn)12分和誠信考核等級為B級的駕駛員參加春運。對初次參加春運的駕駛員特別是客運包車(chē)駕駛員，要提前組織熟悉運營(yíng)線(xiàn)路及沿線(xiàn)路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。

　　3、強化對運輸車(chē)輛的安全監管。各道路運輸企業(yè)要認真落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管制度，安排專(zhuān)人對所屬車(chē)輛運營(yíng)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。要嚴格執行長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運輸制度。不能實(shí)行接駁運輸的長(cháng)途客運車(chē)輛，要逐車(chē)制定途中休息方案，杜絕駕駛員疲勞駕駛，充分利用GPS監控平臺加強對所有客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監控，嚴格執行車(chē)輛按照核定線(xiàn)路和途經(jīng)地行駛，對達不到技術(shù)等級條件要求的班線(xiàn)客車(chē)，嚴禁擅自改變線(xiàn)路途經(jīng)高速；夜間22時(shí)至次日6時(shí)，客車(chē)嚴禁在三級以下公路行駛。

　　4、加強汽車(chē)客運站安全源頭管理。各客運站要認真落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規定，嚴格執行營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查和出站檢查工作規范，切實(shí)加強易燃、易爆危險品查堵工作。梅山客運東站要實(shí)行封閉式管理，并確保行包安檢儀正常使用和視頻監控設備正常運行。

　　5、加強惡劣天氣下的運輸安全管理。各道路運輸企業(yè)要密切關(guān)注氣象預警信息和實(shí)時(shí)路況信息，根據天氣和道路情況，合理安排線(xiàn)路、班次�？瓦\車(chē)輛、客運站、要配好必要的預防設備及生活用品，做好車(chē)輛行駛途中和站內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。遇有惡劣天氣，要及時(shí)啟動(dòng)應急預案，并向公眾發(fā)布客運班次調整和公路通阻信息。

　　四、落實(shí)運輸組織措施，確保春運有序進(jìn)行

　　1、加強運力組織調度。各道路客運企業(yè)要根據客流特點(diǎn)，提前調配運力，調整班次密度，并適時(shí)增開(kāi)包車(chē)、加班車(chē)，滿(mǎn)足旅客出行需求。要科學(xué)調度運力，保證客車(chē)的正班正點(diǎn)。杜絕預售不能保證發(fā)車(chē)時(shí)間的客運車(chē)票。

　　2、加強綜合運輸銜接。黃林交管站和城區兩家公交公司要加強與金寨火車(chē)站聯(lián)系，根據鐵路列車(chē)運行情況，分析掌握客流規模、到發(fā)站時(shí)刻等信息，科學(xué)安排城市公交與高鐵對接，根據需要及時(shí)增加105、206線(xiàn)運力和延長(cháng)晚班時(shí)間，安全、有序做好到發(fā)站旅客中轉換乘工作。

　　3、加強務(wù)工人員平安返鄉（崗）運輸組織工作。各交管站和道路客運企業(yè)要配合當地工會(huì )組織，深入務(wù)工人員集中的企業(yè)、廠(chǎng)礦地區調查摸底，準確掌握務(wù)工人員返鄉返崗信息，為務(wù)工人員提供訂票、包機、包車(chē)等方面的服務(wù)。

　　4、做好進(jìn)出廣東春運工作。根據交通運輸部規定，春運期間，進(jìn)出廣東的省際道路客運管理工作繼續執行《進(jìn)出廣東春運證》制度。要認真落實(shí)制度要求，嚴格企業(yè)資質(zhì)管理，做好證件發(fā)放工作�！哆M(jìn)出廣東春運證》由省局按交通運輸部規定的式樣統一印制核發(fā)。

　　五、落實(shí)應急管理措施，切實(shí)提高保障能力

　　1、加強應急運輸組織保障。各交管站要針對春運期間可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，組織道路運輸企業(yè)制定完善各類(lèi)應急預案，做好應急運力儲備。要堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”的原則，合理調配應急運力。

　　2、落實(shí)非營(yíng)運車(chē)輛調用方案。各交管站要對轄區企事業(yè)單位非營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行摸底調查，在應急運力不足時(shí)，可抽調非營(yíng)運客車(chē)參加省內中短途客運。參加春運應急保障任務(wù)的駕駛員應接受運輸安全知識、技能和客運業(yè)務(wù)培訓，提前熟悉運行線(xiàn)路路況，并持當地縣級以上運管機構出具的證明運行（證明式樣見(jiàn)附件1）。

　　3、做好重點(diǎn)物資運輸保障工作。各交管站和道路運輸企業(yè)加強對道路貨運市場(chǎng)的監測，統籌做好煤炭、油品、糧食、蔬菜等生產(chǎn)、生活物資運輸，滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。

　　六、開(kāi)展“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，切實(shí)提高服務(wù)質(zhì)量

　　1、運管機構和各道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，以“親情伴春運，溫暖在旅途”為主題，進(jìn)一步創(chuàng )新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，努力提高旅客出行滿(mǎn)意度。

　　2、各道路運輸企業(yè)要積極建立企業(yè)客服中心，構建與旅客交流的'渠道，及時(shí)解決旅客出行過(guò)程中遇到的困難。利用電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )、微信、微博、手機客戶(hù)端等渠道，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次調整、客票余額、公路路況、交通管制等各類(lèi)信息，方便旅客合理安排出行。

　　3、各道路客運企業(yè)要深入廠(chǎng)礦企業(yè)、大專(zhuān)院校、建設工地、主要鄉鎮等高校學(xué)生和務(wù)工人員集中地進(jìn)行對接，提供上門(mén)售票、提前預訂團體票和往返票等便民服務(wù)�？土鞲叻鍟r(shí)段，客運站要增加售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間，為旅客購票提供便利。

　　4、各客運站要加強運輸場(chǎng)站現場(chǎng)管理，完善服務(wù)設施，增強服務(wù)意識，確保環(huán)境衛生。要認真按照客運服務(wù)標準規范要求，加強旅客進(jìn)出場(chǎng)站、購物、休息、如廁等重點(diǎn)環(huán)節以及衛生間、休息大廳等重點(diǎn)區域的服務(wù)工作。有條件的運輸場(chǎng)站要提供無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)、母嬰室、第三衛生間等人性化服務(wù)，改善旅客候乘體驗。

　　5、各道路客運企業(yè)要配合共青團組織，開(kāi)展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬活動(dòng)”，在客運站內為春運志愿者開(kāi)展服務(wù)提供必要的場(chǎng)地、設施、設備等物資保障。

　　6、運管機構和道路客運企業(yè)要配合開(kāi)展春運服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)。要依托門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、政務(wù)微信、官方微博等載體，開(kāi)辟“邀您共同話(huà)春運”服務(wù)體驗調查評估活動(dòng)專(zhuān)欄（活動(dòng)網(wǎng)址為：xx，公眾微信號二維碼見(jiàn)附件2）。要積極引導旅客參與，廣泛收集意見(jiàn)和建議，客觀(guān)掌握春運服務(wù)效果。

　　7、各道路客運企業(yè)和各客運站要貫徹落實(shí)《安徽省汽車(chē)運輸價(jià)格管理細則》（x價(jià)服〔20xx〕x號）的有關(guān)要求，嚴格執行核定的運價(jià)標準，落實(shí)明碼標價(jià)和有關(guān)優(yōu)惠政策。各客運站要做好免票兒童售票組織工作，在售票大廳設置兒童票身高標識牌，提醒攜帶免票兒童乘車(chē)的旅客在購票時(shí)提前申報說(shuō)明。

　　七、嚴格依法行政，嚴厲打擊違法違規行為

　　1、加強對農村客運市場(chǎng)的監管�；�查隊和交管站要認真履行監管職責，采取分片包干、定線(xiàn)定人等措施，配合鄉（鎮）政府加強農村客運管理。要在當地政府的領(lǐng)導下，會(huì )同公安交警、價(jià)格部門(mén)，及時(shí)查處、糾正超員載客、貨車(chē)載人等違法行為。

　　2、加強對出租汽車(chē)市場(chǎng)的監管�；�查隊和交管站要加大對出租汽車(chē)拒載、繞道等違法行為的監管力度，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段不定期開(kāi)展出租汽車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)。要暢通渠道，對乘客、駕駛員等訴求進(jìn)行及時(shí)受理，快速處置，維護行業(yè)穩定。

　　3、稽查隊和交管站積極發(fā)揮信用聯(lián)合獎懲機制作用，對違法失信的道路運輸企業(yè)和駕駛員，要建立信用檔案，記a錄失信行為。要重點(diǎn)加強對信用記錄較差的道路運輸企業(yè)和駕駛員的監管和教育，嚴重違法失信的要取消其參加春運的資格。

　　4、設立服務(wù)監督投訴電話(huà)，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度。要確保值班電話(huà)24小時(shí)人工值守，及時(shí)處理旅客和經(jīng)營(yíng)者的投訴咨詢(xún)�？h運管所春運服務(wù)電話(huà)：xx（業(yè)務(wù)辦理）。

　　八、加大宣傳力度，樹(shù)立行業(yè)良好形象

　　1、運管機構和道路運輸企業(yè)要積極開(kāi)展宣傳工作，通過(guò)春運專(zhuān)欄、微信公眾號等形式，向社會(huì )廣泛宣傳春運有關(guān)政策措施、工作安排、運行情況以及一線(xiàn)干部職工先進(jìn)事跡，樹(shù)立行業(yè)先進(jìn)典型。要加強輿情監測，掌握社會(huì )公眾關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，并認真調查核實(shí)，對確有問(wèn)題的，要及時(shí)加以糾正和改進(jìn)。

　　2、春運期間，稽查隊和交管站要積極收集春運工作特點(diǎn)和亮點(diǎn)，圍繞春運首日、春節黃金周等重點(diǎn)時(shí)間節點(diǎn)以及“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)，廣泛開(kāi)展宣傳報道，并及時(shí)報縣運管所辦公室許遠勝，聯(lián)系電話(huà)xx書(shū)面材料既可以是綜合材料，也可以是專(zhuān)項材料，要求具體、生動(dòng)、新穎，具有新聞價(jià)值。道路運輸企業(yè)可隨時(shí)直接報送。

　　九、加強信息收集，嚴格統計上報制度

　　1、春運期間，各交管站、縣汽運公司要在每天上午8：30前將前一天轄區內的《20xx年春運道路旅客運輸統計表》（附件3）匯總報縣春運辦公室，電話(huà)兼傳真：xx。為加強溝通聯(lián)絡(luò )，今年省局開(kāi)通了道路春運工作QQ群（群號為：xx），請各單位春運工作信息員及時(shí)加入。

　　2、春運期間，稽查隊和交管站要按照《道路運輸行業(yè)行車(chē)事故統計報表制度》（x運發(fā)〔20xx〕x號）要求，及時(shí)報送道路運輸安全生產(chǎn)事故。

　　3、春運結束后，各交管站要在二日內將春運期間總體情況、主要特點(diǎn)、工作措施等，報縣運管所辦公室。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 9

　　為確保2013年春運全鄉交通安全暢通，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè )的春節，積極應對春運期間急劇增加的車(chē)流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據全鄉道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　確保全鄉省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線(xiàn)、桃浮線(xiàn)、桃修線(xiàn)、柏白線(xiàn)、炭大線(xiàn)等主要道路不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　二、工作措施

　�。�1）鄉鎮負責，部門(mén)履責，全鄉聯(lián)動(dòng)。形成鄉鎮牽頭，部門(mén)履職，點(diǎn)線(xiàn)結合的`保暢、保安工作機制。

　�。�2）突出重點(diǎn)，S308線(xiàn)及在建、擴建公路沿線(xiàn)村、施工單位、職能部門(mén)要通力合作，確保安全暢通。

　�。�3）加強安全值守，對轄區內集鎮、堵點(diǎn)和渡口安排專(zhuān)人值守，確保乘客安全出行。

　　三、工作責任

　　鄉政府牽頭組織所轄區域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責集鎮、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應急事件。

　　四、組織機構

　　成立鄉20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導小組，小組成員如下：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　五、值守人員

　　全鄉容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員

　　六、工作要求

　　1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任；各有關(guān)部門(mén)和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統一到做好春運工作上來(lái)，把行動(dòng)統一到全鄉春運工作的整體部署和要求上來(lái)，各司其職，各盡其責，遇重大問(wèn)題及時(shí)報告。

　　2、加強部門(mén)配合，全鄉各部門(mén)要在春運領(lǐng)導小組的牽頭之下，切實(shí)負起責任，加強相互配合，確保全鄉春運期間道路、水上交通安全暢通。

　　3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實(shí)履行工作職責，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 10

　　為確保2023年春運全鄉道路交通安全暢通，方便人民群眾出行，積極應對春運期間急劇增加的車(chē)流、人流、物流，確保人民群眾“走得安全、走的有序、走得滿(mǎn)意”，根據全鄉道路實(shí)際，制定本方案。

　　一、工作目標

　　確保全鄉縣道、鄉道、集鎮區域不發(fā)生長(cháng)時(shí)間大面積交通堵塞。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立鄉20xx年春運期間道路交通保暢通保安全領(lǐng)導小組，由武裝部長(cháng)任組長(cháng)，辦公室、綜治辦、安監站、派出所主要負責人和各村支部書(shū)記為成員。領(lǐng)導小組辦公室下設綜治辦，由兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組辦公室負責制定全鄉道路交通保暢通保安全工作方案，組織、協(xié)調全鄉道路交通保暢通保安全工作，收集全鄉道路通行信息，發(fā)布全鄉道路路況信息。

　　三、工作措施及工作任務(wù)

　　20xx年春運道路保暢通保安全工作實(shí)行分級負責、屬地管理、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、點(diǎn)線(xiàn)結合的原則，鄉春運工作領(lǐng)導小組督促落實(shí)暢通安全工作；各村成立相應機構，制定工作方案，明確專(zhuān)人負責轄區、縣道、鄉道、集鎮、堵點(diǎn)的值守，負責本轄區的縣鄉道路暢通安全工作；綜治辦、派出所負責縣道、鄉道、集鎮交通秩序維護、巡邏管控、交通事故處理及查處交通違法。嚴厲打擊涉車(chē)涉路等治安、刑事案件。

　　四、工作要求

　　1、提高思想認識，切實(shí)加強領(lǐng)導，嚴格落實(shí)工作責任；各村支部書(shū)記為本轄區春運道路交通保暢通保安全工作的`第一責任人。

　　2、從農歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，綜治辦、派出所及各村要明確專(zhuān)人（每個(gè)堵點(diǎn)不少于2人）在容易發(fā)生道路交通堵塞的路段值守。

　　3、鄉綜治辦要強化春運期間道路交通保暢通保安全工作督查，及時(shí)通報工作情況，并將督查情況納入20xx年度各單位綜合目標管理考核。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 11

　　一、活動(dòng)主題

　　“平安春運·交警同行”

　　二、活動(dòng)時(shí)間

　　20xx年1月20日至3月3日，春節前為宣傳重點(diǎn)期，春節初一至初六為強化期，初七至十五為持續期，其中春運啟動(dòng)日（1月24日）為春運交通安全集中宣傳日。

　　三、工作目標

　　堅持宣傳先行、貫穿始終，充分發(fā)揮社會(huì )、媒體和群眾力量；突出“分眾”理念，加強精細化、滴罐式宣教，以公路客運站、高速公路服務(wù)區、交警執法站和國省干線(xiàn)公路、高速公路沿線(xiàn)，農村重要鄉鎮等人員密集場(chǎng)所為重點(diǎn)，切實(shí)做好20xx年春運交通安全宣傳提示、教育引導、出行服務(wù)等工作，努力為廣大群眾歡度新春佳節構筑安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┘訌娖毓饩�示，形成強大震懾。春運啟動(dòng)前，各單位要向社會(huì )廣泛公布本地春運交通安全管理措施、近年來(lái)春運期間典型事故案例、高發(fā)交通違法行為及其危害。特別是要集中曝光一批嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件典型案例、因發(fā)生較大以上事故被追究刑事責任的企業(yè)法人和管理人員，公布一批記滿(mǎn)12分無(wú)緣春運的駕駛人、被終生禁駕人員名單等。春節長(cháng)假前后集中出行階段，要通過(guò)新聞媒體加強重點(diǎn)違法警示，并向社會(huì )公布嚴重交通違法舉報電話(huà)，及時(shí)受理、查處交通違法，兌現獎勵，發(fā)動(dòng)群眾參與、監督春運交通安全工作。

　�。ǘ�）加強交通誘導，提升服務(wù)水平。各單位要創(chuàng )新思路，拓寬渠道，認真落實(shí)“兩公布一提示”工作措施，在春運全過(guò)程分階段重點(diǎn)、分目標人群、分出行方式，持續發(fā)布交通安全預警提示，廣泛開(kāi)展“xx路況播報”qq群信息發(fā)布、電視游走字幕提示宣傳、在“雙微”平臺交通安全公益廣告刊播等。在春節長(cháng)假前后，要為大客流集中出行提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，實(shí)時(shí)發(fā)布高峰干線(xiàn)常見(jiàn)堵點(diǎn)、城市出入口交通擁堵時(shí)段及繞行路線(xiàn)，細化提示信息內容、加強分流時(shí)耗對比，并配上路線(xiàn)圖，有效引導群眾錯峰合理出行。要采取多種途徑加強雨雪、團霧等冬季惡劣天氣交通應急信息發(fā)布。交警大隊要積極參與“愛(ài)心16伴你行”十省聯(lián)動(dòng)宣傳活動(dòng)，為群眾跨區域出行提供資訊服務(wù)。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)人群，增強宣傳效果。交警大隊、各派出所要深入轄區客貨運輸企業(yè)、社區、農村、工地開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。一是針對營(yíng)運駕駛人，通過(guò)組織集中學(xué)習《防御性駕駛技術(shù)》宣教片、編發(fā)《致駕駛人的一封信》、安全講座、典型事故案例分析、簽訂交通安全責任狀等形式，加強對營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)及接送學(xué)生車(chē)輛、農村面包車(chē)等“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人的宣傳教育，警示“五類(lèi)重點(diǎn)車(chē)”駕駛人不超速、超員、酒駕、毒駕、疲勞駕駛。對客運企業(yè)負責人和安全管理人員要進(jìn)行一次面對面安全教育，通報重大事故案例和責任倒查情況，督促企業(yè)負責人落實(shí)主體責任，提供安全的車(chē)輛，保證合格的駕駛人參加春運，確保春運不發(fā)生重大責任事故；二是針對外地務(wù)工人員，加強乘坐包車(chē)返鄉的宣傳教育，重點(diǎn)宣傳超員車(chē)、“黑包車(chē)”的危害，提示外地務(wù)工人員包租合法單位合格車(chē)輛返鄉；三是針對城市居民，要通過(guò)進(jìn)社區拉橫幅、更新宣傳欄、張貼宣傳掛圖等方式，警示教育群眾拒絕“酒駕毒駕”；四是針對農村群眾，集中宣傳無(wú)牌無(wú)證、超員超速、酒后駕車(chē)、高速公路違法停車(chē)（乘車(chē)）行人橫穿高速等農村常見(jiàn)違法的危害。

　�。ㄋ模┘訌娒襟w聯(lián)動(dòng)，擴大社會(huì )影響。政工室要積極協(xié)調新聞媒體，通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì )、座談會(huì )、通稿等形式，及時(shí)發(fā)布公安機關(guān)交通管理部門(mén)的春運交通管理措施、規定、惡劣天氣應急管理措施、服務(wù)春運出行便民措施等信息。交警大隊要聯(lián)系新聞媒體開(kāi)辟專(zhuān)題時(shí)段、版塊，滾動(dòng)播報交通安全公益廣告。各單位要加強對“五類(lèi)十項”嚴重交通違法、�；�品運輸車(chē)輛“四非”、客運車(chē)輛“四違”以及農村面包車(chē)、校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛超員等嚴重交通違法行為、重大交通事故的曝光宣傳，分析事故成因，報道駕駛人被查處情況，做到“宣傳一個(gè)，震撼一批”。交警大隊要在市道安辦的牽頭下，加強與省市電視臺協(xié)作，組織部門(mén)領(lǐng)導、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開(kāi)展直播報道，加強與群眾互動(dòng)。要集中公布一批在道路交通安全大檢查中被停業(yè)整頓的'企業(yè)、停班整改的車(chē)輛、因記滿(mǎn)12分被禁止參加春運的駕駛人。要組織新聞媒體記者隨警作戰，宣傳交巡警出行高峰保障、節日嚴查交通違法、深入省道緝查布控等春運交通安全管理工作，策劃推出有深度的春運報道。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 12

　　20XX年春運從2月4日開(kāi)始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾平安返鄉、順利出行、歡度春節創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，根據省公安廳和市委、市政府的要求，結合我市實(shí)際，荊州市公安交管局特制定本方案。

　　一、工作目標：努力實(shí)現“四個(gè)不發(fā)生”

　�。ㄒ唬┎话l(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；

　�。ǘ�）不發(fā)生因管理原因導致的長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵；

　�。ㄈ�）不發(fā)生嚴重執法管理問(wèn)題；

　�。ㄋ模┎话l(fā)生負面輿情。

　　二、組織領(lǐng)導

　　市局成立20XX年全市春運道路交通安全保衛工作指揮部，由副市長(cháng)、政法委副書(shū)記、公安局長(cháng)周振武任指揮長(cháng)，市局黨委副書(shū)記、常務(wù)副局長(cháng)景圣志，市局黨委委員、交管局局長(cháng)方鳳云任副指揮長(cháng)，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的.組織領(lǐng)導和協(xié)調督導。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬﹪栏裨搭^防范“六大排查”。春運開(kāi)始前，各地要聯(lián)合交通運輸、安監、教育、旅游等部門(mén)，全面開(kāi)展“六大排查”：一查學(xué)校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學(xué)校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實(shí)，無(wú)從業(yè)資質(zhì)卻非法營(yíng)運，有從業(yè)資質(zhì)但超范圍經(jīng)營(yíng)，車(chē)輛、人員安全檢查、教育制度不落實(shí)，動(dòng)態(tài)監管制度（凌晨2時(shí)至5時(shí)運營(yíng)監管）不落實(shí)，安全隱患突出、“帶病”經(jīng)營(yíng)等違法違規行為。二查校車(chē)及客運、危爆物品運輸車(chē)輛。查校車(chē)是否持有《校車(chē)許可證》、校車(chē)標牌所記載內容與實(shí)際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車(chē)輛是否存在違反凌晨2時(shí)至5時(shí)禁行規定、違反接駁運輸規定、違反動(dòng)態(tài)監管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車(chē)是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝�；�品、非法運輸、液體罐車(chē)未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車(chē)、客運、危爆物品運輸駕駛人資質(zhì)。查駕駛人資質(zhì)和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書(shū)面督促有關(guān)部門(mén)完善安全設施，三級以下山區道路設置標志牌，禁止客運車(chē)輛夜間通行。五查旅游客運車(chē)輛線(xiàn)路。查旅游包車(chē)是否相對定人定線(xiàn)運營(yíng)、是否避開(kāi)凌晨2時(shí)至5時(shí)時(shí)段、三級以下山區路段通行，并要求企業(yè)組織包車(chē)駕駛人提前熟悉營(yíng)運線(xiàn)路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車(chē)、三輪車(chē)。查車(chē)輛牌證、駕駛人資質(zhì)、交通違法、車(chē)輛用途、車(chē)況情況，提醒安全注意事項。

　　對完成上述程序、資質(zhì)審查合格的客運車(chē)輛、校車(chē)、危爆物品運輸車(chē)及駕駛人，逐一簽訂《20XX年春運交通安全責任書(shū)》；凡交通違法記滿(mǎn)12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術(shù)性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車(chē)輛、安全管理制度不落實(shí)的企業(yè)，要會(huì )同安監、教育、交通運輸部門(mén)下達限期整改通知書(shū)。

　�。ǘ�）落實(shí)應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協(xié)調做好應急處置設備、物資、車(chē)輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場(chǎng)等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時(shí)間廣泛發(fā)布信息，第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案，第一時(shí)間融雪除冰排堵保暢，第一時(shí)間做好現場(chǎng)后方預警，第一時(shí)間快速撤除現場(chǎng)。對積雪結冰警情，盡量通過(guò)重車(chē)碾壓、警車(chē)帶道、分段放行、分車(chē)放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見(jiàn)度低、道路嚴重結冰、車(chē)輛無(wú)法通行的，盡量通過(guò)遠端控制、近端疏導、多點(diǎn)分流、借道通行、掉頭返回等措施及時(shí)疏散滯留車(chē)輛；對各類(lèi)歡慶活動(dòng)、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場(chǎng)指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。

　�。ㄈ�）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點(diǎn)開(kāi)展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車(chē)違規通行等“四大整治”，營(yíng)造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時(shí)。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動(dòng)，并力爭查實(shí)違法行為后2小時(shí)內錄入綜合應用平臺。采取交警巡村巡線(xiàn)、派出所聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、農村協(xié)管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節的交通管理；遇趕集趕場(chǎng)、走親訪(fǎng)友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動(dòng)農村基層組織守點(diǎn)巡線(xiàn)，勸阻違法載人、客車(chē)超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時(shí)執法服務(wù)站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過(guò)境執勤點(diǎn)，對違規通行的“兩客一�！避�(chē)輛、逾期未檢驗車(chē)輛、假牌套牌嫌疑車(chē)輛進(jìn)行布控，嚴查客車(chē)超員、疲勞駕駛、凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、夜間通行三級以下山區公路、非法營(yíng)運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車(chē)、危爆物品運輸車(chē)違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開(kāi)曝光，一律通報至所屬企業(yè)。

　�。ㄋ模┚o抓宣傳提示“三大節點(diǎn)”。春運開(kāi)始前，要深入客貨運企業(yè)、學(xué)校、工廠(chǎng)、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點(diǎn)，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車(chē)知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車(chē)輛，記滿(mǎn)12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實(shí)交通安全主體責任。要廣泛開(kāi)展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點(diǎn)段，提示節日期間交通安全注意事項。春運開(kāi)始后，要通過(guò)新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車(chē)注意事項，提示長(cháng)途駕駛、高速駕駛、山區駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開(kāi)車(chē)不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車(chē)道，安全文明行車(chē)；針對民工流、學(xué)生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點(diǎn)信息和繞行線(xiàn)路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專(zhuān)項整治行動(dòng)，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節。此外，還要向社會(huì )廣泛公布嚴重違法舉報電話(huà)，發(fā)動(dòng)群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布平臺，每天向營(yíng)運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。

　　荊州市公安交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節創(chuàng )造平安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 13

　　為進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)全鎮安全生產(chǎn)工作有條不紊地開(kāi)展，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制定安全生產(chǎn)工作實(shí)施方案。

　　一、指導思想

　　以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神，以全面實(shí)施《安全生產(chǎn)法》為主線(xiàn)，落實(shí)市委、市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署，最大限度地消除安全事故隱患，遏制重、特大事故的發(fā)生，為建立我鎮安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，促進(jìn)全鎮安全生產(chǎn)形勢穩定提供思想保證。

　　二、工作目標

　　一是杜絕重大事故、重大爆炸事故和其他重大事故發(fā)生；二是重大以上生產(chǎn)事故隱患排查率達100%；三是確保依法取締非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，依法規范全部合法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)。

　　三、具體做法

　　1、調整機構，完善制度，明確職責，層層落實(shí)責任制。

　　迅速調整充實(shí)鎮安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員，四個(gè)安全生產(chǎn)督查組要各司其職，切實(shí)抓好自身領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作。同時(shí)，完善各項規章制度、會(huì )議制度和責任追究制。每季度召開(kāi)一次安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員會(huì )議，并形成會(huì )議紀要。鎮政府與各村（社區）各督查工作組、重點(diǎn)企業(yè)、非公企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，各村（社區）也要與各企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任狀，一級抓一級層層抓落實(shí)。

　　2、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全意識。

　　安全生產(chǎn)工作要時(shí)時(shí)講、日日講，各包村（社區）干部要利用下村搞中心工作或其他工作的有利時(shí)機，經(jīng)常開(kāi)展宣傳安全生產(chǎn)工作。在今年6月開(kāi)展一次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。積極組織廣大干部職工學(xué)習《安全生產(chǎn)法》和有關(guān)安全生產(chǎn)防范知識，進(jìn)一步提高自身素質(zhì)，以便更好地做好安全生產(chǎn)工作，以此促進(jìn)企業(yè)業(yè)主和廣大群眾安全意識的`提高。

　　3、安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展齊頭并進(jìn)，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性。

　　今年，我鎮仍然把安全生產(chǎn)工作放在首位，在抓經(jīng)濟建設的同時(shí)，不能放松安全生產(chǎn)工作，要杜絕麻痹大意、松懈和厭倦的思想，要真真正正把安全生產(chǎn)工作放在首位抓實(shí)抓細抓出成效。

　　4、扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，做到橫到邊、縱到底，不留安全死角。

　　全鎮的安全生產(chǎn)檢查由各督查組負責，實(shí)行組長(cháng)負責制。各組應熟悉各自管轄范圍，對鎮黨委、政府負責，并定期向書(shū)記、鎮長(cháng)匯報。每季度進(jìn)行1―2次全面的安全生產(chǎn)大檢查，對安全死角要進(jìn)行徹底清理。

　　5、狠抓安全整改，確保安全生產(chǎn)工作狠抓落實(shí)。

　　安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)就是抓整改，杜絕安全隱患。一旦發(fā)現問(wèn)題和隱患應立即采取整改措施，要及時(shí)通過(guò)合法手段進(jìn)行整治，該停業(yè)的停業(yè)，該關(guān)閉的關(guān)閉，防止意外事故發(fā)生。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 14

　　為認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于xx縣衛計系統20xx年春節、元宵節“兩節期間”安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，切實(shí)抓好轄區安全生產(chǎn)工作，防范和遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保轄區安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，特制定此方案。

　　一、指導思想

　　按照兩節期間文件的要求，深入貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，集中時(shí)間、集中精力深入開(kāi)展安全隱患排查整治工作。落實(shí)安全專(zhuān)項整治要求，強化安全責任制落實(shí)，確保醫院財產(chǎn)安全，為轄區社會(huì )平穩發(fā)展創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。

　　二、工作目標

　　加強隱患排查工作領(lǐng)導，落實(shí)安全責任;抓好隱患排查整治工作，對檢查發(fā)現的安全隱患落實(shí)整改責任制，務(wù)必做到隱患整改有人檢查、有人跟蹤、有人落實(shí)、有人督查，做到不走形式、不留死角。強化社會(huì )安全宣傳教育，改善社會(huì )安全環(huán)境，增強抗御能力。努力實(shí)現杜絕重特大安全生產(chǎn)事故，減少一般事故，保持安全生產(chǎn)形勢平穩的'目標。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為確保此次安全生產(chǎn)大檢查工作順利開(kāi)展，成立20xx年春節、元宵節安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　組員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　四、工作重點(diǎn)

　　配足配齊消防設備，保障安全疏散設備完好，消防安全疏散通道通暢。加強對火源、電源、易燃品、易爆品、毒麻藥品、高血液及生物制品、鍋爐等安全生產(chǎn)，增強職工安全用電用火常識。突出抓好各領(lǐng)域安全監管責任的落實(shí)和隱患整改工作。嚴格查處各類(lèi)嚴重違法行為，對因不認真履行工作職責和失職、瀆職而導致重特大事故發(fā)生的部門(mén)和單位，由上級嚴肅追究分管領(lǐng)導和責任單位責任人的責任。

　　五、工作要求

　　(一)切實(shí)明確責任。這次安全生產(chǎn)大檢查工作是確保兩節期間安全生產(chǎn)形勢穩定的重要措施。單位要以維護醫院財產(chǎn)安全作為第一要務(wù)，周密部署，明確責任，真抓實(shí)干。

　　(二)認真做好自檢自查。把這次安全生產(chǎn)大檢查作為當前安全生產(chǎn)工作的重要任務(wù)來(lái)抓，嚴格落實(shí)“一把手”負責制和“一崗雙責”制度，把責任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭，一級對一級負責，層層抓落實(shí)，下大決心，花大力氣，確保安全大檢查取得實(shí)效。

　　(三)嚴肅責任追究。要認真負責地組織好這次安全生產(chǎn)大檢查工作，確保工作取得實(shí)效。對因工作部署不及時(shí)、責任落實(shí)不到位、措施不得力、態(tài)度不積極、安排有漏洞、檢查走過(guò)場(chǎng)、整改不到位而導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的，要依法依紀嚴肅追究事故單位主要負責人及有關(guān)責任人責任。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 15

　　為認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉的精神，切實(shí)抓好我鄉今冬明春安全生產(chǎn)工作，防范和遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全鄉安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，特制定此方案。

　　一、指導思想

　　按照構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的要求，深入貫徹實(shí)施安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規，集中時(shí)間、集中精力深入開(kāi)展安全隱患排查整治工作。落實(shí)安全專(zhuān)項整治要求，強化安全責任制落實(shí)，確保群眾生命財產(chǎn)安全，為我鄉社會(huì )平穩發(fā)展創(chuàng )造良好的安全環(huán)境。

　　二、工作目標

　　加強隱患排查工作領(lǐng)導，落實(shí)安全責任;抓好隱患排查整治工作，對檢查發(fā)現的安全隱患落實(shí)整改責任制，務(wù)必做到隱患整改有人檢查、有人跟蹤、有人落實(shí)、有人督查，做到不走形式、不留死角。強化社會(huì )安全宣傳教育，改善社會(huì )安全環(huán)境，增強抗御能力。努力實(shí)現杜絕重特大安全生產(chǎn)事故，減少一般事故，保持安全生產(chǎn)形勢平穩的目標。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為確保此次安全生產(chǎn)大檢查工作順利開(kāi)展，成立20xx年今冬明春安全生產(chǎn)大檢查工作領(lǐng)導小組：

　　領(lǐng)導小組下設辦公室在鄉安全生產(chǎn)監督管理辦公室，xxx負責日常工作。

　　四、工作重點(diǎn)、時(shí)間及措施

　　重點(diǎn)檢查人員密集場(chǎng)所和社會(huì )消防安全、道路交通、煙花爆竹、建筑、基礎設施建設、礦山水電企業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域。時(shí)間從20xx年xxx月底開(kāi)始至20xx年xxx月底。突出抓好各領(lǐng)域安全監管責任的落實(shí)和隱患整改工作。嚴格查處各類(lèi)嚴重違法行為，對因不認真履行工作職責和失職、瀆職而導致重特大事故發(fā)生的部門(mén)和單位，由上級嚴肅追究分管領(lǐng)導和責任單位責任人的責任。

　　(一)社會(huì )消防安全檢查監管。進(jìn)入冬季，天干物燥，加上天氣寒冷，農村取暖用電量增大，極易引發(fā)火災。各村民委員會(huì )、各駐村干部要針對冬春季節火災易發(fā)、高發(fā)特點(diǎn)，以30戶(hù)以上自然村和人員密集場(chǎng)所等單位場(chǎng)所為重點(diǎn)，全面開(kāi)展火患清剿，確保排查不留死角、整改不留隱患。

　　(二)交通運輸的安全檢查監管。歲末年初及兩節期間農民工大量返鄉，人流、物流激增，可能導致交通違法行為劇增，鄉安辦要聯(lián)合縣交警隊在提高安全監管密度和力度上下功夫，加強對超員、超載車(chē)輛及貨車(chē)、農用車(chē)、摩托車(chē)非法載客、行車(chē)超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違章行為的專(zhuān)項整治;進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛的安全監管，嚴格車(chē)輛駕駛員資質(zhì)審查，嚴禁未經(jīng)檢查檢驗合格的車(chē)輛參加營(yíng)運，嚴禁未取得駕駛資格的人員駕駛車(chē)輛;嚴禁將易燃、易爆、劇毒等危險品帶上車(chē)。加快整治危險路段，加強對事故多發(fā)點(diǎn)、段和雨、雪天道路交通的疏導、監管，保障雨、雪、霧等惡劣天氣狀況下道路交通安全。

　　(三)學(xué)校安全管理工作。各學(xué)校要根據季節特點(diǎn)，學(xué)生年齡特點(diǎn)，搞好學(xué)生的安全教育，不斷提高學(xué)生的安全意識和自救、自護能力。要加大對留守兒童的管護，特別要加強學(xué)生宿舍安全監管，嚴格學(xué)校用電管理，嚴禁私拉亂接，嚴格學(xué)生宿舍管理員24小時(shí)值班制度。

　　(四)煙花爆竹的安全監管。歲末年初是煙花爆竹銷(xiāo)售旺季，安辦要從經(jīng)營(yíng)、運輸、儲存、燃放等各個(gè)環(huán)節著(zhù)手，全面加強煙花爆竹安全監管，嚴厲打擊非法運輸、儲存和經(jīng)營(yíng)煙花爆竹的行為;加強節日期間市場(chǎng)監督檢查，嚴防零售店連片經(jīng)營(yíng)、超量?jì)Υ婧瓦`法違規經(jīng)營(yíng)，嚴防不合格產(chǎn)品和違法產(chǎn)品流入市場(chǎng)。引導教育群眾文明安全燃放煙花爆竹。

　　(五)加強建設工程施工安全監管。一些單位為了趕進(jìn)度、搶工期，組織員工加班加點(diǎn)、突擊施工、冒險作業(yè)，易引發(fā)安全事故。要以防范建筑工程起重機械傷害、施工坍塌和高處墜落、缺氧窒息等四類(lèi)生產(chǎn)安全事故為重點(diǎn)，組織對在建房屋建筑和基礎設施工程所涉及的深基坑、邊坡、模板、腳手架、建筑起重機械設備等施工部位和環(huán)節進(jìn)行重點(diǎn)檢查和治理;對檢查發(fā)現的較大事故隱患，要限期整改，該停建整頓的工程絕不放過(guò)，該取締的工程決不手軟，該停用的.設備堅決停用。要加強轄區內各項基礎設施的安全檢查和故障搶修，確保供電、供水設備設施安全運轉。

　　(六)食品、藥品安全工作。歲末年初，各類(lèi)紅白喜事增多，要切實(shí)加強對農村集體聚餐的檢查，防止群體性食物中毒現象發(fā)生;要進(jìn)一步加強食品生產(chǎn)、加工、流通和消費等各個(gè)環(huán)節的監督，突出抓好分散在農村的各類(lèi)食品衛生安全整治，有效遏制農村出現的假冒偽劣食品。要切實(shí)加強食品藥品市場(chǎng)的監督檢查，依法嚴厲打擊銷(xiāo)售假冒偽劣、霉變過(guò)期食品藥品的行為，預防食物中毒，進(jìn)一步整治和規范食品藥品流通環(huán)節經(jīng)營(yíng)秩序，加強食品藥品衛生許可和監督。

　　五、工作要求

　　(一)切實(shí)明確責任。這次安全生產(chǎn)大檢查工作是確保今冬明春安全生產(chǎn)形勢穩定的重要措施。各單位、各部門(mén)要站在“立黨為公、執政為民”的政治高度，把保護人民生命財產(chǎn)安全作為第一要務(wù)，周密部署，明確責任，真抓實(shí)干。

　　(二)認真做好自檢自查。全鄉各單位、各村要組織開(kāi)展對轄區內及分管行業(yè)領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查;各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位立即組織開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查自改活動(dòng)，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，對排查出的隱患立即整改，做到措施、資金、時(shí)限、責任人、預案“五落實(shí)”。

　　(三)強化隱患治理。對檢查發(fā)現的各類(lèi)隱患將采取強制措施予以整改;對整改無(wú)望、危險性較大隱患的企業(yè)，依法予以停產(chǎn)整頓或關(guān)閉;對重大隱患實(shí)行掛牌督辦。重大隱患單位要制定整改方案，按照法律規定時(shí)限進(jìn)行徹底整改;各行業(yè)主管部門(mén)要認真負起本行業(yè)安全生產(chǎn)檢查的主體責任，采取超常規措施，堅決消除各類(lèi)隱患，確保安全生產(chǎn)。

　　(四)嚴肅責任追究。全鄉各單位要認真負責地組織好這次全鄉安全生產(chǎn)大檢查工作，確保工作取得實(shí)效。對因工作部署不及時(shí)、責任落實(shí)不到位、措施不得力、態(tài)度不積極、安排有漏洞、檢查走過(guò)場(chǎng)、整改不到位而導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的，要依法依紀嚴肅追究事故單位主要負責人及有關(guān)責任人責任。

　　路政部門(mén)春運實(shí)施方案 16

　　為認真落實(shí)國務(wù)院安委會(huì )《關(guān)于立即開(kāi)展全國安全生產(chǎn)大檢查的通知》和省、市、縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神，深刻汲取近期全國較大以上安全生產(chǎn)事故教訓，切實(shí)采取有效措施，消除安全隱患，遏制重特大事故發(fā)生，確保我鎮安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，鎮安委會(huì )決定在全鎮范圍內開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，現就有關(guān)事項通知如下：

　　一、總體目標

　　通過(guò)全面深入的檢查，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和政府安全監管責任，嚴厲打擊非法違法建設、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)行為，推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步健全并落實(shí)安全管理各項規章制度，嚴格執行安全生產(chǎn)技術(shù)規程和標準，徹底排查治理事故隱患，認真解決安全管理中存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，有效防范和遏制事故的發(fā)生。

　　二、檢查內容

　　貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會(huì )《關(guān)于立即開(kāi)展全國安全生產(chǎn)大檢查的通知》、4月7日全省安全生產(chǎn)大檢查電視電話(huà)會(huì )議和4月16日縣安全生產(chǎn)大檢查會(huì )議精神；各級安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況；安全生產(chǎn)規章制度和操作規程的建立和執行情況；隱患排查治理情況；打擊安全生產(chǎn)非法違法行為和專(zhuān)項整治情況；重大事故隱患的監控和整改落實(shí)情況；生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位現場(chǎng)安全管理情況；重大危險源監控措施落實(shí)情況；突發(fā)事故應急救援預案制定、應急裝備物資準備及演練情況；建設項目安全“三同時(shí)”情況；“五一”、世博會(huì )期間安全措施落實(shí)情況等。

　　在全面檢查的同時(shí)，重點(diǎn)突出六個(gè)方面：

　　非煤礦山：嚴厲查處已關(guān)閉或停產(chǎn)整改的企業(yè)擅自恢復生產(chǎn)違法行為；嚴厲查處超層越界、私采濫挖、突擊生產(chǎn)、超核定能力生產(chǎn)等違法行為；重點(diǎn)檢查建設項目安全設施“三同時(shí)”制度執行情況；生產(chǎn)單位持證情況；露天礦山的分臺階開(kāi)采情況；民爆物品的安全管理情況；安全管理人員跟班作業(yè)及特種作業(yè)人員的持證上崗情況。對檢查中發(fā)現的隱患，督促其立即整改，對影響安全生產(chǎn)條件的隱患，堅決責令停業(yè)整改。

　　危險化學(xué)品和煙花爆竹：重點(diǎn)檢查危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存、運輸、使用、廢棄物處置等各個(gè)環(huán)節的安全管理狀況；危險化學(xué)品從業(yè)單位防火、防爆、防泄漏、防中毒措施落實(shí)情況；重大危險源監控管理情況。

　　道路交通：重點(diǎn)檢查交通運輸企業(yè)和道路、橋梁、車(chē)輛安全基本狀況和安全監管情況；危險和事故多發(fā)路段、“村村通”與縣鄉道、省道接口處安全隱患排查治理情況；

　　建筑施工：重點(diǎn)檢查建筑安全管理責任制落實(shí)情況；高處作業(yè)、深基開(kāi)挖、坍塌、塔吊倒塌、房屋拆除、安全防護、施工用電等安全防范措施落實(shí)情況；特種作業(yè)人員持證上崗情況，新建、改建、擴建項目執行安全設施“三同時(shí)”制度落實(shí)情況。

　　消防：重點(diǎn)檢查商場(chǎng)、賓館飯店、學(xué)校、醫院等人員密集場(chǎng)所消防安全管理制度是否健全、消防安全管理責任是否落實(shí)、各類(lèi)消防安全設施是否完好有效、疏散通道是否暢通、電器設備及線(xiàn)路是否完好、安全出口是否符合消防安全要求、防火應急預案是否切實(shí)可行、大型聚會(huì )活動(dòng)有無(wú)應急救援方案和措施。對不具備安全條件、違章經(jīng)營(yíng)、存在重大火災隱患的企業(yè)、單位、場(chǎng)所，要堅決予以停產(chǎn)停業(yè)整頓或關(guān)閉。

　　特種設備：重點(diǎn)檢查鍋爐、壓力容器、起重機械等安全管理和運行情況。

　　三、檢查時(shí)間和方式

　　此次安全生產(chǎn)大檢查自即日起至5月10日結束，檢查主要采取企業(yè)自查，鎮政府全面檢查方式，使全鎮安全生產(chǎn)大檢查工作不斷向廣度和深度推進(jìn)。

　　各企業(yè)要在4月底前全面安排部署各崗位、環(huán)節開(kāi)展自查工作，既要排查生產(chǎn)工藝系統、基礎設施、技術(shù)設備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的“硬”隱患，又要排查規章制度、組織體系、責任落實(shí)、勞動(dòng)紀律、現場(chǎng)管理等方面存在的“軟”隱患。對檢查中發(fā)現的一般隱患，要立即責成有關(guān)人員現場(chǎng)整改，較大隱患必須落實(shí)具體整改時(shí)限、措施、責任、資金、預案，列入臺帳管理，并及時(shí)向鎮政府報告。通過(guò)企業(yè)自檢，進(jìn)一步完善企業(yè)安全檢查制度，提高企業(yè)作業(yè)場(chǎng)所現場(chǎng)管理水平。在各企業(yè)自查的基礎上，鎮政府將組織5個(gè)檢查組，對自檢工作責任不落實(shí)、走過(guò)場(chǎng)、隱患整改不到位的企業(yè)和人員將實(shí)行約談和問(wèn)責。

　　四、有關(guān)要求

　　1、提高認識，加強領(lǐng)導。安全生產(chǎn)大檢查工作是國務(wù)院安委會(huì )針對當前嚴峻的安全生產(chǎn)形勢而采取的`一項重大舉措。各村(社區)、各單位、各部門(mén)要充分認識這次安全生產(chǎn)大檢查工作的重大意義，居安思危，切實(shí)強化政治意識、大局意識、責任意識和憂(yōu)患意識，進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)的責任感和使命感，按照鎮安全生產(chǎn)會(huì )議的部署，把大檢查工作作為當前安全生產(chǎn)的首要任務(wù)，加強領(lǐng)導，深入開(kāi)展，主要負責人要親自深入一線(xiàn)開(kāi)展檢查。

　　2、精心組織，迅速行動(dòng)。各村(社區)、各單位要按照鎮安委會(huì )的部署和要求，迅速行動(dòng)起來(lái)，在本轄區內開(kāi)展一次地毯式安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。制定具體檢查方案，細化任務(wù)，強化措施，突出重點(diǎn)行業(yè)和領(lǐng)域，查現場(chǎng)管理，查職責履行，查隱患整改，查應急預案，不放過(guò)任何盲點(diǎn)和漏洞。同時(shí)要抓好整改落實(shí)，確保排查不走過(guò)場(chǎng)、整改不留隱患。

　　3、明確責任，嚴肅紀律。各村(社區)、各單位要按照“一崗雙責”要求，逐級落實(shí)大檢查責任。鎮檢查組要堅持“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”原則，建立完善大檢查管理臺帳，檢查人員對被檢查的企業(yè)要認真填寫(xiě)《柯坦鎮安全生產(chǎn)檢查表》，并簽字，報組長(cháng)審核，做到安全檢查痕跡可查，問(wèn)責有據。對因檢查工作不到位導致發(fā)生安全事故的，將按照“四不放過(guò)”原則嚴肅查處，從嚴追究有關(guān)人員責任。

　　4、加強“五一”期間值班，暢通信息渠道，提高處理突發(fā)事故的能力。

【路政部門(mén)春運實(shí)施方案】相關(guān)文章：

路政部門(mén)春運實(shí)施方案（精選20篇）01-06

春運路政宣傳的標語(yǔ)01-03

春運路政宣傳標語(yǔ)01-02

路政春運簡(jiǎn)報（通用13篇）01-27

路政大隊春運工作總結07-02

路政大隊春運的工作總結05-14

春運路政簡(jiǎn)報范文（通用10篇）01-09

路政春運簡(jiǎn)報范文（通用14篇）01-26

路政春運工作簡(jiǎn)報（精選28篇）01-29