小區停車(chē)秩序整治方案范文（精選26篇）

　　為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編為大家收集的小區停車(chē)秩序整治方案范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇1

　　為進(jìn)一步助推我市全國文明城市創(chuàng )建工作，有效緩解市民出行難等突出問(wèn)題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對照《全國文明城市測評體系》、《20XX年金華市創(chuàng )建全國文明城市工作要點(diǎn)》，經(jīng)研究，決定開(kāi)展文明城市創(chuàng )建決勝年“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　堅持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”局面，圍繞20XX年成功創(chuàng )建全國文明城市的總目標，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，堅持問(wèn)題導向，努力完善市區停車(chē)基礎設施、優(yōu)化停車(chē)管理服務(wù)、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車(chē)宣傳教育，著(zhù)力推進(jìn)“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題解決，實(shí)現市區停車(chē)秩序明顯好轉，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。

　　二、目標任務(wù)

　　加快公共（臨時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。開(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔，增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位，全面清理整治不規范停車(chē)泊位，優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）。

　　進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度；建立健全道路停車(chē)收費機制，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率；拓展道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難。規范對共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理監管。嚴管重罰與親民執法相結合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。

　　三、工作措施

　�。ㄒ唬┘涌旃�共（臨時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。

　　一是充分挖潛現有資源，盤(pán)活閑置土地，街路兩側、社區（村）轄區零星空地，統籌推進(jìn)各區、街道（鄉鎮）停車(chē)場(chǎng)的規劃建設和提檔改造工作。要求各區公共、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（項目）新（改、擴）建20個(gè)以上，配建項目10個(gè)以上，新增泊位9000個(gè)以上。

　　二是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)要求場(chǎng)地簡(jiǎn)易硬化、停車(chē)泊位規范施劃、面向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)服務(wù)。三是加快在建停車(chē)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度，對已建成的停車(chē)場(chǎng)所盡快竣工驗收。

　�。ǘ�）開(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔工作。

　　對照文明城市創(chuàng )建標準，結合省治堵工作要求，開(kāi)展停車(chē)設施規范提檔，保障行人道路的完整性、延續性。

　　一是全面排查道路設置不規范的隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）、停車(chē)泊位，摸清底數。

　　二是在確保行人通行安全順暢，滿(mǎn)足路面承載能力，不占壓盲道，滿(mǎn)足群眾綠色出行停車(chē)需求的前提下，全面增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位8000個(gè)，全面清理整治不規范停車(chē)泊位。

　　三是全面優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）4000米，做到“減量、提質(zhì)”。

　　四是重點(diǎn)商圈周邊規范設置一批快遞運營(yíng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)區域。

　�。ㄈ�）充分發(fā)揮公共停車(chē)資源效能最大化。

　　一是進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度。

　　二是建立健全道路停車(chē)收費機制，拓展停車(chē)收費范圍，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率。

　　三是進(jìn)一步拓展10條道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難問(wèn)題。

　�。ㄋ模┮幏秾�共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理的監管。

　　建立共享單車(chē)運營(yíng)管理平臺，加強行業(yè)監督管理，有效控制和規范共享單車(chē)的市場(chǎng)投放，強力推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)應用，規范共享單車(chē)的入欄停放，新增共享單車(chē)電子圍欄1000個(gè)，停車(chē)泊位10000個(gè)，有效解決城市共享單車(chē)隨意亂停放問(wèn)題。

　�。ㄎ澹﹪拦苤亓P與親民執法相結合，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。

　　一是以主次干道、車(chē)站廣場(chǎng)、核心商圈、農貿市場(chǎng)周邊、背街小巷停車(chē)管理為重點(diǎn)，加大對機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、共享單車(chē)等違停行為的`查處力度，對有影響市容和交通安全的違停車(chē)輛，實(shí)施現場(chǎng)拖離處置。

　　二是深化道路兩側無(wú)圍墻收費停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)秩序的管理。

　　三是規范小區停車(chē)管理。

　　四是及時(shí)查處單位（個(gè)人）擅自私劃或占用停車(chē)泊位的行為。

　　五是加大社區道路規停車(chē)執法力度，賦予機關(guān)企事業(yè)單位、社區、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權，確保社區道路停車(chē)規范有序。

　　六是優(yōu)化違停執法管理工作新舉措。在確保停車(chē)秩序規范有序的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應市民對停車(chē)秩序管理的更高期待、更高要求。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。

　　20XX年是金華文明城市創(chuàng )建決勝年，“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng )建的重要組成內容。各區政府（管委會(huì )）、各相關(guān)部門(mén)要高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作方案，落實(shí)各項部署工作，以認真負責的態(tài)度，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)，確保專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）加強溝通，密切協(xié)作。

　　各區政府（管委會(huì )）要牽頭組織，積極協(xié)調，制定出臺相關(guān)政策和措施，落實(shí)各項經(jīng)費保障措施，加快轄區公共停車(chē)場(chǎng)的建設，積極盤(pán)活現有停車(chē)資源，有效增加市區公共停車(chē)泊位供給。各部門(mén)要加強溝通，建立專(zhuān)人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專(zhuān)項整治工作中遇到的問(wèn)題，積極推進(jìn)專(zhuān)項整治工作的深入開(kāi)展。

　�。ㄈ�）強化督導，狠抓落實(shí)。

　　市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作已列入對各區政府（管委會(huì )）和市直相關(guān)部門(mén)的年終考評，對專(zhuān)項治理工作成效和進(jìn)展情況將加強督導檢查力度，強化考核結果運用，對工作落實(shí)不到位、措施成效不明顯的，要通報批評，責令整改，并結合督查問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項督查問(wèn)責。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇2

　　為維護城區街道秩序，進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境，提升城市整體形象，提高群眾文明素養，推動(dòng)文明縣城創(chuàng )建，結合我縣實(shí)際情況，開(kāi)展對人行道上靜態(tài)車(chē)輛亂停亂放集中清理整治行動(dòng)，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　按照“管、堵、疏”結合的原則，加強組織領(lǐng)導和部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極配合，進(jìn)一步消除城區環(huán)境秩序“亂差”現象，重點(diǎn)解決車(chē)輛占用人行道亂停亂放的問(wèn)題，維護良好的人行道靜態(tài)交通秩序，確保街道秩序井然，城市形象整體提升，同時(shí)建立健全長(cháng)效管理機制，實(shí)施“規范化、精細化、常態(tài)化”城市管理模式。

　　二、組織機構

　　為加強整治工作的組織領(lǐng)導，確保整治工作取得實(shí)效，成立人行道機動(dòng)車(chē)輛停放秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由縣公安局副局長(cháng)郭迎伏擔任，副組長(cháng)由縣城管局副局長(cháng)李海洋和交警大隊長(cháng)齊建英擔任，成員由公安局交警隊、城管局執法隊隊長(cháng)組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，具體負責專(zhuān)項整治活動(dòng)的組織協(xié)調工作，辦公室主任由縣城管局副局長(cháng)李海洋兼任。

　　三、工作安排

　　此次整治活動(dòng)分為三個(gè)階段。

　�。ㄒ唬�廣泛動(dòng)員、宣傳勸導階段（20XX年11月5日至11月15日）。

　　充分利用廣播電臺、電視臺、微信公眾號等網(wǎng)絡(luò )媒體，大力宣傳整治工作的意義和目的，積極爭取廣大市民群眾的支持。同時(shí)向沿街住戶(hù)、門(mén)店商戶(hù)發(fā)放《關(guān)于嚴禁機動(dòng)車(chē)輛在人行道上停放的通知》；在宣傳勸導期內，對占用人行道亂停亂放的車(chē)主，以勸導的方式，引導車(chē)主正確、有序停放車(chē)輛。

　�。ǘ�）集中整治、聯(lián)合執法階段（20XX年11月16日起至12月16日）。

　　對人行道違法停放的機動(dòng)車(chē)輛，由公安局、城管局聯(lián)合執法，攝像取證，依法處置。對無(wú)牌照車(chē)輛以及占道的電動(dòng)車(chē)輛、不按規定擺放的非機動(dòng)車(chē)輛將采取拖車(chē)等強制措施。并通過(guò)電視臺、廣播電臺、微信公眾號定時(shí)曝光違法停車(chē)的.車(chē)輛號牌，確保整治工作取得實(shí)效。

　�。ㄈ�）保持成效、鞏固提升階段（20XX年12月17日起至12月31日）。

　　加強巡查管控力度，依法制止車(chē)輛在人行道亂停亂放，嚴查車(chē)輛占壓盲道、不按規定停放和在禁停區停放的行為，按相關(guān)法律法規進(jìn)行處罰。堅決制止嚴重影響靜態(tài)交通秩序的違規行為，努力維護良好的靜態(tài)交通秩序。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，突出重點(diǎn)。

　　各單位要高度重視，明確目標任務(wù)，加強組織領(lǐng)導，突出各階段整治工作的重點(diǎn)，堅持抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復、反復抓。通過(guò)集中清理整治，建立長(cháng)效的管控機制，確保專(zhuān)項整治工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）明確任務(wù)，落實(shí)責任。

　　各單位要結合城區車(chē)輛停放管理的實(shí)際情況，將任務(wù)逐級分解，落實(shí)網(wǎng)格管理責任，充分發(fā)揮“交警+城管+商戶(hù)”的管理作用，積極溝通，密切配合，采取有效措施，加大巡查力度，實(shí)施嚴管重罰，確保整治工作中各項任務(wù)的落實(shí)。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇3

　　為深入開(kāi)展“最美街道”創(chuàng )建活動(dòng)，結合“愛(ài)成都·迎大運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng)，全面規范我區車(chē)輛停放秩序，為“大運會(huì )”的順利舉辦營(yíng)造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境特制定本方案。

　　一、指導思想

　　緊緊圍繞全區奮力建設“先進(jìn)汽車(chē)智造區、美好生活品質(zhì)城”的目標，按照“堵疏結合、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、分步推進(jìn)、綜合治理”的原則，以整治“亂停車(chē)和緩解“停車(chē)難”為切入點(diǎn)，通過(guò)整合路面執法力量、增加停車(chē)泊位、建設停車(chē)場(chǎng)、完善停車(chē)設施和信息誘導系統等舉措，加強管理，依法處理，努力營(yíng)造更加安全有序的道路交通環(huán)境，實(shí)現城市環(huán)境品質(zhì)明顯提升、交通秩序明顯好轉，市民滿(mǎn)意明顯提升

　　二、工作重點(diǎn)

　　(一)重點(diǎn)區域、道路

　　1、成都“最美街道”創(chuàng )建街道：

　　2、東安湖體育館、賽事場(chǎng)館、“大運村”及周邊道路：

　　3、進(jìn)出城主要通道及周邊道路；

　　4、主城區、十陵片區、大面片區等主次干道、背街小巷

　　5、地鐵站、客運站等周邊道路；

　　6、城市環(huán)境品質(zhì)提升示范街：

　　7、其他影響城市交通和市容環(huán)境、群眾反映強烈的重點(diǎn)部位。

　　(二)重點(diǎn)違法行為

　　機動(dòng)車(chē)違法停放。

　　三、工作步驟

　　(一)集中整治階段(即日至20XX年9月底)。

　　梳理總結全區停車(chē)需求缺口、亂停亂放嚴重區域、增設智能交通點(diǎn)位，圍繞重點(diǎn)整治區域、道路，區公安分局、相關(guān)鎮街，根據責任包于路段安排，組織人員全力開(kāi)展機動(dòng)車(chē)“亂停亂放”集中攻堅，形成強大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。

　　(二)全面治理階段(20XX年9月至20XX年12月)。

　　整治工作進(jìn)入攻堅階段。加快推進(jìn)停車(chē)設施建設、補足停車(chē)缺口、嚴格路面管理，全面治理全區范圍內的交通亂點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。

　　(三)鞏固深化階段。(20XX年1月至20XX年9月)。

　　整治工作進(jìn)入決戰狀態(tài)。制定決戰決勝階段工作方案，以最高標準最嚴要求、最實(shí)措施，打贏(yíng)“大運會(huì )”道路交通保衛戰。

　　四、工作措施

　　(一)落實(shí)責任包干機制，切實(shí)強化監管

　　1、區公安分局要集中全警之力，進(jìn)一步壓實(shí)責任，落實(shí)到單位、個(gè)人，通過(guò)非現執法等手段，強力推進(jìn)工作。

　　2、相關(guān)街鎮要積極整合內部綜治、城管等力量，每日抽調4-6人(不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊幫助工作的'人員)，組成2至3個(gè)整治小組，持續開(kāi)展違停非現整治工作，確保每日有整治、每日有戰果

　　管理標準：亂停放總體投訴逐月下降，同一點(diǎn)位反復投訴率逐月降低。主干道每1公里不超過(guò)2臺機動(dòng)車(chē)亂停放，中小街道每1公里不超過(guò)4臺機動(dòng)車(chē)亂停放。

　　責任單位：區公安分局、各街辦(鎮)

　　(二)疏堵結合，著(zhù)力解決停車(chē)供需矛盾。

　　加快推進(jìn)轄區公共停車(chē)設施的建設，緩解停車(chē)供需矛盾；對有停車(chē)條件的道路和人行道逐步進(jìn)行改造，增加停車(chē)泊位：科學(xué)規劃、建設東安湖公園和體育場(chǎng)的公共停車(chē)設施，滿(mǎn)足游客及觀(guān)看比賽群眾的停車(chē)需求；加快推進(jìn)地鐵2號、4號線(xiàn)站點(diǎn)配套停車(chē)場(chǎng)建設，已有規劃的，盡快開(kāi)工建設；引導房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商將閑置停車(chē)位(庫)向小區業(yè)主和社會(huì )出售、出租，鼓勵有條件的機關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)停車(chē)場(chǎng)(庫)向社會(huì )開(kāi)發(fā)，有序分流疏導街面停放車(chē)輛；完善停車(chē)信息誘導系統，通過(guò)電臺、電視、手機、電子指示牌等多種渠道，發(fā)布停車(chē)信息，減少駕駛員尋找車(chē)位的行駛成本，調節停車(chē)需求時(shí)空分布的不均勻，促進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的有效利用。停車(chē)信息系統要與城市公交系統、交通管理系統、數字執法系統等有機銜接，促進(jìn)停車(chē)管理科學(xué)化和信息資源共享；加大公共交通投入的力度，優(yōu)先增加主城區、十陵街辦、東安湖周邊的公交車(chē)線(xiàn)路、班次，提高公共交通出行的分擔率，積極倡導綠色環(huán)保出行，減少“私家車(chē)”的使用率。

　　責任單位：區交通運輸局、區住建局、區規劃和自然資源局區公安分局

　　(三)大力開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，引導群眾主動(dòng)參與

　　一是要積極圍繞機動(dòng)車(chē)“亂停亂放”專(zhuān)項整治行動(dòng)階段性工作，深入報道治理動(dòng)態(tài)及成效，營(yíng)造濃厚的輿論氛圍，并利用各級交通廣播電臺，通過(guò)現場(chǎng)隨警跟蹤采訪(fǎng)的方式及時(shí)報道整治情況。二是組織人員進(jìn)轄區農村、社區、學(xué)校、運輸、外賣(mài)、家政服務(wù)等企業(yè)，以“文明出行，共享大運”為主題開(kāi)展專(zhuān)項宣講，組織志愿勸導活動(dòng)。三是積極推廣“蓉e行”群眾舉報違法停車(chē)工作機制，引導鼓勵群眾違法停車(chē)信息進(jìn)行舉報。

　　責任單位：區委宣傳部、各街辦(鎮)、區環(huán)質(zhì)辦各相關(guān)單位

　　五、工作要求

　　(一)精心組織，周密部署。

　　各單位要充分認識開(kāi)展專(zhuān)項整治工作對創(chuàng )建成都“最美街道”、提升城市環(huán)境品質(zhì)、“迎大運”工作的重要意義，高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確責任分工，細化方案，確保取得實(shí)效。

　　(二)強化宣傳，有效引導。

　　各單位要加大宣傳力度，大力開(kāi)展宣傳活動(dòng)，全方位大力度宣傳本次整治行動(dòng)的目的和意義，宣講相關(guān)政策法規，大造輿論聲勢，發(fā)動(dòng)并引導廣大市民自覺(jué)管理停車(chē)秩序。新聞媒體對整治工作要跟進(jìn)報道。

　　(三)相互協(xié)作，形成合力。

　　各有關(guān)單位要增強協(xié)作意識相互支持，相互配合，要充分發(fā)揮各單位在不同管理領(lǐng)域的優(yōu)勢形成合力，確保整治工作持續有效進(jìn)行

　　(四)加強督查，嚴格問(wèn)責。

　　按照整治目標，對各單位工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查考核，定期通報情況，對重視不夠、行動(dòng)遲緩成效不明顯的單位通報。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇4

　　為了切實(shí)規范我鄉集鎮區街道車(chē)輛停放有序，提升瑤鄉品位，給廣大群眾營(yíng)造一個(gè)優(yōu)美和諧的環(huán)境，保障X區鄉愛(ài)國衛生“7+2”專(zhuān)項行動(dòng)取得實(shí)效，特擬定以下整治方案：

　　一、指導思想

　　以創(chuàng )建國家衛生縣城為指導，依照有關(guān)城市管理規定，按照“政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、合力打擊”的工作方針，采取“疏堵結合、標本兼治、綜合治理”方式，以統一規劃、定點(diǎn)劃線(xiàn)、集中停放、聯(lián)合治理工作模式，嚴厲打擊各種車(chē)輛亂停亂靠行為，為營(yíng)造一個(gè)整潔、干凈、暢通、有序的場(chǎng)鎮環(huán)境。

　　二、領(lǐng)導機構

　　為切實(shí)做好創(chuàng )建工作，成立X區鄉專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，負責統籌指導整治工作開(kāi)展。由X區鄉鄉長(cháng)為組長(cháng)，分管交安和規劃副鄉長(cháng)為副組長(cháng)，鄉交安、規劃、派出所負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室在派出所，由羅志勇同志兼任辦公室主任。領(lǐng)導小組主要負責集中整治日常工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　　(一)加強交通秩序整治

　　加強集鎮區內車(chē)輛運行停放有序的管理，嚴禁亂停亂放，特別是重點(diǎn)路口、路段的車(chē)輛做到停放整齊，出行有序；集鎮區規范停車(chē)要求：

　　1、機動(dòng)車(chē)輛和非機動(dòng)車(chē)輛應在劃定的停車(chē)泊位內有序停放，不得越線(xiàn)，不得逆向停車(chē)，嚴禁任何車(chē)輛隨意亂停亂放。

　　2、貨車(chē)在裝卸貨物期間，要做到即到即裝快卸，駕駛人不得離開(kāi)車(chē)輛、不得長(cháng)時(shí)間在道路上停留。

　　3、車(chē)位為公共所有，任何單位和個(gè)人不得私自占用，不得設置、放置妨礙公眾交通通行的設施和物品。

　　4、沿街單位、商場(chǎng)、商戶(hù)等要嚴格落實(shí)“門(mén)前五包”責任，及時(shí)引導行為人規范停放車(chē)輛，嚴禁車(chē)輛在責任區范圍內亂停亂放。

　　(二)加強運載沙、石、渣土車(chē)輛的整治

　　重點(diǎn)整治X區轄區內運載沙、石、渣土車(chē)輛超載、遮蓋不嚴等違規行為。

　　四、整治措施

　　凡在集鎮街道劃定停車(chē)位以外（包括機動(dòng)車(chē)輛和非機動(dòng)車(chē)輛）停放車(chē)輛的，將由鄉愛(ài)國衛生“7+2專(zhuān)項行動(dòng)”綜合執法人員進(jìn)行鎖車(chē)，車(chē)輛被鎖后，當事人接受以下處理后才能解鎖。

　　處理方式：將自己的違法行為拍照發(fā)在自己的3個(gè)微信群和微信朋友圈，宣傳文明規范停車(chē)，與鄉愛(ài)國衛生“7+2專(zhuān)項行動(dòng)”綜合執法組進(jìn)行學(xué)習加強對愛(ài)國衛生“7+2專(zhuān)項行動(dòng)”的工作內容，接受處理即可視為情節輕微，認識態(tài)度好，可以免予處罰，允以解鎖。

　　五、責任分工

　　集中整治期間，由鄉人民政府牽頭，從各成員單位抽調人員組成聯(lián)合集中整治工作小組，全天候對集鎮區車(chē)輛停放情況進(jìn)行巡查，按照各自工作職能，聯(lián)合對車(chē)輛亂停亂放行為進(jìn)行綜合執法。各單位的'責任分工如下：

　　1、由鄉交安牽頭，會(huì )同規劃、派出所，對X區集鎮區范圍內規范設置摩托車(chē)(三輪摩托車(chē))、小車(chē)、農客車(chē)停車(chē)位；負責聯(lián)系劃線(xiàn)工作和標志牌安裝工作；整治運載沙、石、渣土車(chē)輛超載、遮蓋不嚴等違規行為；不定期組織交安和派出所開(kāi)展執法行動(dòng)。

　　2、由鄉規劃牽頭，交安、派出所配合，常態(tài)化開(kāi)展X區鄉交通秩序維護工作，督促引導各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛在指定地點(diǎn)線(xiàn)內停放，禁止在停車(chē)線(xiàn)外亂停亂靠車(chē)輛。

　　3、由派出所牽頭，交安、規劃配合，不定時(shí)、不定期開(kāi)展執法行動(dòng)，以攝像取證、現場(chǎng)處罰等形式對亂�？寇�(chē)輛從嚴處罰。

　　六、整治范圍

　　X區鄉集鎮區。

　　七、整治時(shí)間

　�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段(5月21日——5月23日）

　　研究制定工作方案，明確工作目標，落實(shí)部門(mén)職責。召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，并統一進(jìn)行宣傳策劃，大力營(yíng)造良好的整治工作氛圍。

　�。ǘ�）集中整治階段(5月24日——5月31日)

　　以整治車(chē)輛亂停亂放、流動(dòng)小商販占道經(jīng)營(yíng)和違規運載沙、石、渣土車(chē)輛為重點(diǎn)，對我鄉集鎮區環(huán)境進(jìn)行全面徹底的綜合整治，確保車(chē)輛停放秩序發(fā)生根本性好轉

　�。ㄈ�）總結整改階段(6月1日-6月30日)

　　此階段的主要任務(wù)是對集鎮區車(chē)輛亂停亂放整治工作進(jìn)行總結評比，對工作成效明顯、整治成果突出的進(jìn)行表彰獎勵；對工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開(kāi)局面的責任單位責任人進(jìn)行責任倒查。

　�。ㄋ模�鞏固成果階段(7月1日以后)

　　總結整治工作經(jīng)驗和好的做法，把建立長(cháng)效機制放在首要位置，責任明確劃分，落實(shí)到單位、到個(gè)人，把車(chē)輛亂停亂放工作常態(tài)化、長(cháng)效化，堅持不懈地抓下去。

　　八、工作要求

　　(一)提高認識，加強領(lǐng)導。

　　各單位要充分認識加強車(chē)輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車(chē)輛整治工作列入本部門(mén)重要工作內容，指定專(zhuān)人負責落實(shí)好車(chē)輛整治的各項工作。

　　(二)加強宣傳，耐心說(shuō)服。

　　加大車(chē)輛亂停亂放整治工作的宣傳力度，讓加強城市管理、交通整治工作深入人心；對于不理解整治工作的群眾要耐心說(shuō)服，依法辦事，切實(shí)保護人民群眾的根本利益。

　　(三)加強協(xié)調、密切配合。

　　此次整治牽涉面較廣，在整治實(shí)施過(guò)程中各成員單位要加強協(xié)調、密切配合，做好協(xié)調、檢查、服務(wù)和監督工作。

　　(四)強化督導，確保成效。

　　加強整治期間執法活動(dòng)的監督檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)通報，查找原因，明確責任，盡快整改，力爭整治活動(dòng)深入扎實(shí)，卓有成效。

　　(五)整治工作常態(tài)化，鞏固整治成果。

　　各責任單位要積極參與建成區管理，在切實(shí)抓好集中整治工作的同時(shí)，將車(chē)輛亂停亂放整治工作日�；�和常態(tài)化，切實(shí)鞏固整治成果。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇5

　　為進(jìn)一步提升城市管理水平，全面推進(jìn)創(chuàng )建第七屆全國文明城市活動(dòng)深入開(kāi)展，根據市、區政府的有關(guān)部署，9月15日，區創(chuàng )城工作指揮部辦公室印發(fā)《XX中心城區車(chē)輛亂停放整治工作方案》，在中心城區范圍內全面開(kāi)展主次干道、主要路口、社區小區、背街小巷等重要區域的車(chē)輛亂停亂放整治工作，全力打造安全、整潔、有序的人居環(huán)境。具體工作措施如下：

　　一、宣傳勸導

　　1、營(yíng)造宣傳氛圍

　　要充分利用宣傳欄、廣告、電子屏幕、報紙、電臺、電視臺等傳統宣傳輿論陣地和網(wǎng)絡(luò )、微信、抖音等新媒體平臺，靈活運用各種活動(dòng)、載體、手段，開(kāi)展形式多樣的.宣傳，進(jìn)一步提高廣大車(chē)主規范停車(chē)意識。如街道、社區采取入戶(hù)宣傳、發(fā)放傳單、標語(yǔ)、廣播等方式，不斷擴大宣傳面，使之家喻戶(hù)曉；交警、城管等部門(mén)充分發(fā)揮部門(mén)職能優(yōu)勢，在執法、勸導工作中，加大宣傳力度，提高市民對交通安全知識的了解，認識到違反禁止標線(xiàn)指示、逆向停車(chē)、占用人行道違章停放等違停行為的不良后果。

　　2、加大勸導力度

　　街道、社區要組織廣大黨員干部、志愿者深入街、巷、小區積極開(kāi)展文明勸導工作，引導市民養成文明停車(chē)的良好行為習慣；交警、城管等部門(mén)要在開(kāi)展執法工作的同時(shí)，堅持剛柔相濟執法理念，做好文明停車(chē)勸導工作。

　　3、創(chuàng )新管理模式

　　采取“群眾監督+志愿者勸導+交警執法”的管理模式，多舉措綜合整治中心城區車(chē)輛亂停放現象。如對一些情節比較輕微的違停車(chē)輛以警示教育為主，采取柔性執法，張貼溫馨提示單；實(shí)施城市交通智慧管理，利用XX交警微發(fā)布平臺，呼吁群眾對車(chē)輛亂停放現象拍照上傳、監督舉報等。

　　二、科學(xué)規劃

　　1、由街道牽頭，交警、城管、消防等部門(mén)配合，結合本轄區實(shí)際，科學(xué)合理規劃停車(chē)位，做到疏堵結合，規范停車(chē)；

　　2、由街道牽頭，盡快摸排本轄區需要新增車(chē)位數量，抓緊做好新增車(chē)位的施劃和不合理停車(chē)位的撤銷(xiāo)工作，做到能劃盡劃，方便停車(chē)；

　　3、由街道牽頭，交警部門(mén)配合，組織專(zhuān)業(yè)隊伍施工，務(wù)必在9月20日前完成停車(chē)位施劃工作。

　　三、明確職責

　　1、由區城管局負責，街道配合，開(kāi)展背街小巷車(chē)輛亂停亂放、治理車(chē)輛占道經(jīng)營(yíng)及堆放雜物專(zhuān)項督查整治工作；

　　2、由XX交警大隊負責，增派警力加強中心城區交通狀況巡查管控，加大違停車(chē)輛處罰力度，及時(shí)拖移長(cháng)期違停車(chē)輛，完善交通標志標線(xiàn)；

　　3、由街道負責，XX交警大隊、區城管局協(xié)助，清理小區內僵尸車(chē)，治理消防通道車(chē)輛亂�，F象。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇6

　　為切實(shí)解決群眾停車(chē)難，停車(chē)設施管理亂、收費亂問(wèn)題，根據《武威市停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治實(shí)施方案》（武辦發(fā)〔20XX〕29號）《XX縣停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治實(shí)施方案》等文件精神，結合城區實(shí)際，依據《中華人民共和國道路交通安全法》《甘肅省道路交通安全條例》等法律法規，決定在XX縣城區范圍內開(kāi)展人行道車(chē)輛停放秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，進(jìn)一步規范人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)停放秩序，現將有關(guān)事項通告如下：

　　一、整治時(shí)間

　　20XX年5月20日-10月31日

　　二、整治范圍

　�。ㄒ唬┤诵械纴y停亂放的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)；

　�。ǘ�）機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道亂停亂放的機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)；

　�。ㄈ�）背街小巷停車(chē)位外亂停亂放車(chē)輛。

　　三、整治措施

　�。ㄒ唬┰诓糠謼l件允許的次干道、背街小巷單向施劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位、非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位，人行道施劃非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位，規范車(chē)輛有序停放。

　�。ǘ�）沿街單位、商戶(hù)按照門(mén)前“五包”責任制的'要求，主動(dòng)勸導機動(dòng)車(chē)駕駛人、非機動(dòng)車(chē)駕駛人按規定停放車(chē)輛。

　�。ㄈ�）任何單位或個(gè)人不得擅自施劃停車(chē)泊位或拆除阻車(chē)樁（石）。對未經(jīng)批準擅自施劃停車(chē)泊位或拆除阻車(chē)樁（石）的單位或個(gè)人，由縣城管執法局依法嚴肅處理并責令限期恢復原狀。

　�。ㄋ模﹪栏褚幏冻菂^人行道停車(chē)秩序。一是入位停：機動(dòng)車(chē)必須在劃定的停車(chē)泊位內停放，禁止越線(xiàn)、壓線(xiàn)停放；非機動(dòng)車(chē)必須在劃定的非機動(dòng)車(chē)位停放，不得在人行道亂停亂放。二是順向停：機動(dòng)車(chē)車(chē)頭必須按道路行進(jìn)方向停放，非機動(dòng)車(chē)按車(chē)位停放箭頭有序停放。三是齊頭停：車(chē)體與停車(chē)泊位前端標線(xiàn)基本垂直，機動(dòng)車(chē)駕駛員應自覺(jué)按照上述規定停放車(chē)輛。

　　四、法律責任

　　對亂停亂放機動(dòng)車(chē)的違法違規行為由縣公安局交警大隊依法告知后進(jìn)行處罰，對亂停亂放非機動(dòng)車(chē)的違法違規行為由縣城管執法局依法進(jìn)行處罰。對影響通行、拒不駛離的非機動(dòng)車(chē)依法拖移至縣城管執法局規定地點(diǎn)后接受處罰。對煽動(dòng)鬧事、謾罵、或以暴力拒絕、對抗和阻礙執法人員依法執行公務(wù)的，將依據《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；情節嚴重且構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇7

　　20xx年是我縣創(chuàng )建國家級衛生縣城和省級園林縣城的啟動(dòng)之年，為進(jìn)一步推動(dòng)“治臟、治亂、治堵”工作，把“三城同創(chuàng )”工作向縱深推進(jìn)，營(yíng)造優(yōu)美、整潔有序的市容環(huán)境，提高市民整體文明素質(zhì)，打造宜學(xué)宜居，按照縣委、縣政府工作部署，結合我鎮城市市容市貌現狀，制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　通過(guò)集中綜合整治，實(shí)現市容市貌整潔有序，城市道路基礎設施和交通安全設施得到有效利用，道路交通秩序明顯好轉，市民文明程度明顯提高，最終順利通過(guò)國家級衛生縣城、省級園林縣城和省級文明縣城達標驗收。

　　二、整治時(shí)間

　　20xx年7月至20xx年12月。

　　三、整治內容

　�。ㄒ唬┱�治客車(chē)站外停車(chē)拉客和出租車(chē)違章駕駛及車(chē)輛、行人亂穿馬路、闖紅燈等行為。

　�。ǘ�）取締摩托車(chē)及三輪車(chē)改裝成廣告車(chē)上路。

　�。ㄈ�）全面整治城區占道經(jīng)營(yíng)的店外店、夜宵、攤點(diǎn)，規范臨街門(mén)店修車(chē)、洗車(chē)等經(jīng)營(yíng)項目，取消不符合經(jīng)營(yíng)條件的門(mén)店。

　�。ㄋ模┮婪ú鸪�城區違規搭建的棚物和有礙市容的建筑物。對城區不按規劃部門(mén)批準的立面效果圖施工的建筑責令立即停工，并限期整改。清洗、改造和刷新主要路段的臨街建筑立面。

　�。ㄎ澹�對縣城所有戶(hù)外廣告進(jìn)行一次全面清理，對陳舊破損、材質(zhì)品位低下、不按規定設置、有礙市容觀(guān)瞻、廣告用語(yǔ)不準確的`戶(hù)外牌匾、廣告標語(yǔ)牌責令拆除更新。

　�。�六）清除各種亂停亂放車(chē)輛，所有車(chē)輛必須按交警和城管指定的地點(diǎn)集中、整齊停放。

　�。ㄆ撸┻M(jìn)行市場(chǎng)專(zhuān)項整治。特別是路邊市場(chǎng)、占道經(jīng)營(yíng)和批發(fā)的臨時(shí)市場(chǎng)及農貿市場(chǎng)周邊秩序混亂、環(huán)境衛生臟、亂、差的問(wèn)題。

　�。ò耍�對縣城內所有小餐飲店進(jìn)行一次全面衛生檢查，對達不到要求的督促整改，整改達不到要求的予以吊銷(xiāo)《衛生許可證》和《工商營(yíng)業(yè)執照》。

　�。ň牛┤�面整治城區大街小巷的衛生、不留死角，嚴禁垃圾亂倒、污水亂潑、油煙直排街道等現象，不能在人行道上洗碗、洗菜。

　�。ㄊ�）加強城區綠化帶、花壇、行道樹(shù)的管理，清除花帶、花壇內的雜草、垃圾等。

　�。ㄊ�一）清理和整治廣場(chǎng)周邊環(huán)境，確保廣場(chǎng)干凈、文明、優(yōu)美。

　�。ㄊ�二）清理和整治縣城及周邊村莊環(huán)境，做到整潔、美觀(guān)，無(wú)亂倒垃圾現象。

　�。ㄊ�三）縣城內嚴禁放養禽畜，禁止在公共場(chǎng)所放養寵物。

　�。ㄊ�四）檢查督促臨街單位抓好庭院衛生、綠化。

　�。ㄊ�五）整治城區中小學(xué)校校園及周邊環(huán)境衛生。

　�。ㄊ�六）督促有關(guān)單位清理整頓有礙市容的燈光燈飾，添置維修彩燈，霓虹燈，輪廊燈并按時(shí)啟閉。

　�。ㄊ�七）整治城區街道亂堆亂放，建筑物、樹(shù)木電線(xiàn)桿等亂帖亂畫(huà)、亂吊亂掛，根治城市“牛皮癬”。同時(shí)在小區和路段按比例設置一定數量的信息欄。

　�。ㄊ�八）及時(shí)清理建筑垃圾，在建的所有臨街建筑工地必須實(shí)行封閉式建設，臨街一側必須建高2米以上的圍墻，并用石灰粉白。圍墻外不得堆放建筑材料和建筑垃圾。進(jìn)出工地路口必須硬化，進(jìn)出工地車(chē)輛輪胎不得帶污泥上路。

　�。ㄊ�九）督促市政建設單位及時(shí)對建設維修遺留的砂石泥土等雜物進(jìn)行清除，使街道干凈、安全暢通。

　�。ǘ�十）整治城區工程車(chē)輛帶泥行駛砂、石、泥土等物隨地漏灑、車(chē)輛不蓋防護網(wǎng)問(wèn)題及亂停亂放、不按規定時(shí)間進(jìn)城的現象。

　�。ǘ�十一）督促市政建設單位全面修復破損街道、人行道等市政實(shí)施。

　�。ǘ�十二）收容流浪乞討人員。

　　四、創(chuàng )建整治責任分工

　　創(chuàng )建整治具體分五個(gè)片區組織實(shí)施。從20xx年7月起到20xx年底，每個(gè)工作日將安排單位到具體責任包干區進(jìn)行整治（城區各單位市容市貌環(huán)境和交通秩序綜合整治安排表附后）。

　　五、有關(guān)要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，迅速行動(dòng)。

　　本次整治工作時(shí)間緊、任務(wù)重，要充分認識做好這項工作的重要意義，把創(chuàng )建國家衛生縣城和省級園林縣城工作作為當前工作的重中之重，積極參與到整治活動(dòng)中來(lái)，認認真真、扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。

　�。ǘ�）嚴格執法，長(cháng)效管理。

　　在整治工作中，加強宣傳教育，堅持原則，對屢教不改、違法違規的業(yè)主和從業(yè)人員要依法依規進(jìn)行處罰。同時(shí)，建立健全長(cháng)效管理機制，確保市容市貌和交通秩序得到長(cháng)期規范管理�？h創(chuàng )建整治指揮部將會(huì )同縣委督查室、縣政府督查室、縣紀委專(zhuān)門(mén)組成督查組，對人員到位情況、整治活動(dòng)開(kāi)展情況及效果進(jìn)行督查和點(diǎn)評。對組織不力，整治效果不明顯的個(gè)人與單位要進(jìn)行通報批評。

　�。ㄈ�）加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　廣泛運用報紙、電視、廣播等媒體，加大對整治工作的宣傳報道力度；表彰先進(jìn)，揭露陋習，強化社會(huì )監督。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇8

　　一、工作目標

　　通過(guò)前期集中力量集中時(shí)間的專(zhuān)項整治，非法營(yíng)運與不規范經(jīng)營(yíng)行為得到沿重打擊，道路運輸市場(chǎng)秩序和運輸安全形勢得到了根本性的好轉，也得了穩定。竭力建立在市處與縣委、縣政府統一領(lǐng)導下，公安部門(mén)與相關(guān)部門(mén)大力支持，廣大人民群眾積極參與打擊“黑車(chē)”非法營(yíng)運與規范經(jīng)營(yíng)行為的長(cháng)效工作機制，進(jìn)一步拓展打擊“黑車(chē)”與“規范”成果。

　　二、工作重點(diǎn)

　　1、重點(diǎn)打擊非法經(jīng)營(yíng)的牽頭者和組織者，特別是帶有黑惡性質(zhì)的非法營(yíng)運和擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序的團伙。

　　2、重點(diǎn)查處“黑”駐點(diǎn)營(yíng)運的異地出租車(chē)擾亂運輸市場(chǎng)的`行為。

　　3、規范合法經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)行為，打擊和用合法經(jīng)營(yíng)擾亂運輸秩序。

　　4、抓好進(jìn)入運輸市場(chǎng)“準入關(guān)”，特別是客運進(jìn)一步實(shí)行“三關(guān)一監督”。

　　三、工作方法

　　1、采取定點(diǎn)檢查與流動(dòng)檢查相結合，定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結合，戶(hù)檢戶(hù)查與抽查相結合。

　　2、在縣委、縣政府高度重視下，縣公安局、縣交通局、縣執法局、縣工商局、縣交警大隊等有關(guān)職能單位派責任心強、業(yè)務(wù)素質(zhì)高的執法人員與本所執法人員組成聯(lián)合執法組，實(shí)行合署辦公，聯(lián)合執法。

　　3、將所有執法人員分成兩個(gè)執法小組，進(jìn)行分區包片執法，不定期地進(jìn)行交叉執法。一組負責縣城及都公路沿線(xiàn)鄉鎮。另一組負責縣城及都中公路、三周公路沿線(xiàn)鄉鎮。

　　四、加強領(lǐng)導

　　我所成立打擊“黑車(chē)”與規范經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項整治辦公室，負責指導、協(xié)調和檢查打擊“黑車(chē)”與規范經(jīng)營(yíng)行為的專(zhuān)項整治工作。

　　五、工作要求

　　1、提高認識。

　　打擊“非法營(yíng)運”、“黑車(chē)”與“規范經(jīng)營(yíng)行為”工作是國家賦予運管部門(mén)的一項重要職責，也是保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保護道路運輸者各方當事人的合法權益，維護運輸市場(chǎng)穩定的重要舉措，使現運管部門(mén)是否履行職責，打造責任運管的形象。各股室要提高認識，克服畏難情緒，大膽開(kāi)展執法工作，認真履職。

　　2、落實(shí)責任。

　　各股室要確保工作責任到位，打擊力度到位。要按照工作方案，依法依據嚴厲懲處“黑車(chē)”非法營(yíng)運和規范經(jīng)營(yíng)行為。特別是對現有班線(xiàn)和運力不足的要及時(shí)組織開(kāi)班，增加運力，運力過(guò)剩的要調節運行，切實(shí)解決群眾的安全順暢出行問(wèn)題。

　　3、廣泛宣傳。

　　通過(guò)電視、報紙等媒體加大宣傳打擊“黑車(chē)”與“規范”的意義，使打擊“黑車(chē)”與“規范”工作得到社會(huì )各界的理解和支持。同時(shí)，印發(fā)通告、宣傳單到“黑車(chē)”活動(dòng)的場(chǎng)所發(fā)放，實(shí)行先教育，后懲治。各股室要及時(shí)報送專(zhuān)項整治工作動(dòng)態(tài)，宣傳打擊“黑車(chē)”和“規范”專(zhuān)項整治工作�；�查股每月要出一期打擊“黑車(chē)”與“規范行為”專(zhuān)項整治工作簡(jiǎn)報，報送縣委、縣政府及市處有關(guān)領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)。

　　4、有償舉報。

　　要通過(guò)部分投訴舉報渠道，向社會(huì )公布舉報電話(huà)，舉報電子郵箱等聯(lián)系方式，實(shí)行有償舉報，鼓勵發(fā)動(dòng)社會(huì )力量積極參與整治活動(dòng)，對群眾舉報的“黑車(chē)”線(xiàn)索，與不規范經(jīng)營(yíng)者，要及時(shí)受理、核實(shí)、查處和反饋，對舉報人身份要嚴格保密。

　　5、規范執法。

　　要嚴格按照交通運輸部《關(guān)于印發(fā)交通行政執法風(fēng)紀等5個(gè)規范的通知》的規定規范執法行為，在案卷制作時(shí)要字跡清楚，不漏字不空格，及時(shí)歸檔，保存好，稽查股要將查實(shí)的“黑車(chē)”號與不規范經(jīng)營(yíng)行為者車(chē)號一律按時(shí)、按量，發(fā)送市處稽查科電子郵箱。

　　六、嚴肅紀律

　　嚴肅查處運管人員利用職權充當“黑車(chē)”與不按規范經(jīng)營(yíng)行為的保護傘，一經(jīng)發(fā)現，清除出運管隊伍，運管人員一律不得為“黑車(chē)”違反經(jīng)營(yíng)行為和異地經(jīng)營(yíng)的出租車(chē)說(shuō)情，一經(jīng)發(fā)現，報市處嚴肅處理。

　　七、長(cháng)效管理

　　通過(guò)打擊“黑車(chē)”和規范運輸經(jīng)營(yíng)行為專(zhuān)項整治工作，積極探索打擊“黑車(chē)”和規范運輸經(jīng)營(yíng)行為的能力，堅持疏堵結合，及時(shí)，總結打擊“黑車(chē)”與規范經(jīng)營(yíng)行為工作的好經(jīng)驗，盡快建立超長(cháng)效的、全方位的社會(huì )監督機制。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇9

　　為進(jìn)一步做好道路交通安全隱患排查工作，為廣大市民出行提供安全有序的市容環(huán)境，現根據市政府要求，制定整治方案如下。

　　一、整治內容

　　1.實(shí)驗中學(xué)路口早市占道問(wèn)題；

　　2.民政局路口集市占道問(wèn)題；

　　3.縣東街集市占道問(wèn)題；

　　4.文化東街與教育路南門(mén)集市占道問(wèn)題。

　　二、整治標準

　　1.對于按照《市區攤點(diǎn)設置導則》審批設置的攤位，一律規范到路邊石以上進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，占道集市實(shí)行劃線(xiàn)定位、越界處罰。對不按規定地點(diǎn)、時(shí)限、面積經(jīng)營(yíng)的業(yè)戶(hù)，依法取消其經(jīng)營(yíng)資格。

　　2.對于未經(jīng)審批，擅自擺攤的行為進(jìn)行嚴肅查處取締，引導流動(dòng)攤進(jìn)入附近市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。

　　三、工作措施

　　一是嚴格考核，強化工作責任落實(shí)。

　　局市容中隊按照轄區范圍進(jìn)行工作分工，使責任落實(shí)到組、到人，嚴格工作考核制度，局督查考核小組定期將市容管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行通報、復查，確保各項問(wèn)題整改落實(shí)到位。

　　二是嚴把死守，加大執法工作力度。

　　對存在道路交通安全隱患的`重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位派專(zhuān)人進(jìn)行督導管理，嚴把死守，使占道經(jīng)營(yíng)現象不出現反彈、回潮。

　　三是嚴管重罰，嚴厲查處非法占道行為。

　　對影響道路交通安全的占道經(jīng)營(yíng)和違規設攤現象，我局將嚴格按照《城市容貌和環(huán)境衛生管理條例》的相關(guān)規定，依法實(shí)施行政處罰，以確保市區環(huán)境規范有序，城市道路安全暢通。

　　四、相關(guān)要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。

　　為加強對整治活動(dòng)的組織領(lǐng)導，局黨委成立由主要領(lǐng)導任組長(cháng)、各副局長(cháng)為副組長(cháng)、各中隊長(cháng)、科室負責人為成員的領(lǐng)導小組，具體負責整治活動(dòng)的組織協(xié)調，強化工作措施，確保整治活動(dòng)取得預期成效。

　�。ǘ�）確保完成時(shí)限。

　　集中整治領(lǐng)導小組每周召開(kāi)一次會(huì )議，及時(shí)發(fā)現和解決實(shí)際問(wèn)題，研究對策和措施。督查科要根據階段性工作重點(diǎn)，加大考核力度，同時(shí)將階段性工作成果及時(shí)匯總分析，通報工作進(jìn)展情況，保證各項問(wèn)題的整治工作于6月底前落實(shí)到位。

　�。ㄈ�）加強長(cháng)效管理。

　　不斷加大城市管理宣傳力度，爭取輿論媒體支持，借助新聞宣傳平臺，加強對市民的守法經(jīng)營(yíng)教育。加強執法隊伍的教育管理，強化宗旨觀(guān)念和服務(wù)意識，注意執法方式方法，堅持教育和處罰相結合，不斷鞏固整治成果，實(shí)現長(cháng)效科學(xué)管理。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇10

　　為貫徹落實(shí)縣委、縣政府《關(guān)于道路環(huán)境整治工作落實(shí)》，加快改善我鎮農村人居環(huán)境，結合我鎮實(shí)際情況，制定以下實(shí)施方案。

　　一、總體目標

　　以村居為責任單位，強勢發(fā)動(dòng)、強力推進(jìn)、強行入軌，集中開(kāi)展道路沿線(xiàn)環(huán)境綜合整治，從根本上解決“臟、亂、差”問(wèn)題，積極探索村垃圾收運體系建設，不斷完善長(cháng)效管理機制，初步實(shí)現沿線(xiàn)環(huán)境治理全覆蓋、長(cháng)效管理常態(tài)化，垃圾收運體系基本建立的工作目標。

　　二、整治道路及責任單位

　　1、洋青路沿線(xiàn)有侯灣片、沈莊片、居委會(huì )。

　　2、曹金路沿線(xiàn)有雙湖片、新河村、何宅村。

　　三、整治內容

　　1、整治生活垃圾。按照“全面覆蓋、不留死角”的要求，對道路兩側200米范圍內沿線(xiàn)及莊臺生活垃圾進(jìn)行全面整治，確保干凈、清新、整潔。

　　2、整治河渠溝塘。重點(diǎn)整治道路兩側200米范圍內及沿線(xiàn)村莊內的河渠溝塘水體及周邊裸露漂浮垃圾、雜草、雜物，對沿線(xiàn)邊坡進(jìn)行修整，并適當綠化。

　　3、整治亂堆亂放。整治道路兩側亂堆亂放雜物，莊臺及林內、田間草垛，切實(shí)做到沿線(xiàn)莊臺草垛集中堆放、宅院物料存放有序、無(wú)亂搭亂建、無(wú)殘垣斷壁，房前屋后整齊干凈。

　　4、涂白出新。一是對主干道兩側的樹(shù)木，進(jìn)行全方位的.涂白，高度不低于1米；二是對沿線(xiàn)的村莊莊臺外立面高質(zhì)量涂白出新，上白下灰，灰色高度0.6米。

　　四、實(shí)施步驟

　　整治工作分為三個(gè)階段：

　　第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)階段。

　　2月19日鎮召開(kāi)道路環(huán)境整治動(dòng)員會(huì )，全民動(dòng)員，人人參與到這次環(huán)境整治當中去。鎮成立整治領(lǐng)導小組，分管領(lǐng)導任組長(cháng)，各村書(shū)記任副組長(cháng)，相關(guān)職能部門(mén)為成員。領(lǐng)導小組圍繞此次工作目標任務(wù)進(jìn)行全面宣傳、發(fā)動(dòng)，制定工作計劃，明確工作職責，確保人員到位、組織到位、措施到位。

　　第二階段：集中整治階段。

　　按照規定時(shí)間鎮成立以專(zhuān)業(yè)隊工作方式。

　　一身沿路各村成立垃圾清理專(zhuān)業(yè)隊，對轄區內的臟、亂、差、堆進(jìn)行集中清理，機械與人力相結合，堅決打此次環(huán)境整治攻堅戰。

　　二是成立涂白專(zhuān)業(yè)隊，按照標準對沿線(xiàn)的樹(shù)木和墻體進(jìn)行涂白出新。

　　第三階段：落實(shí)管理機制階段。

　　各責任單位以建立長(cháng)效管理機制為主，制定村規民約，簽訂環(huán)境保潔保證書(shū)，配齊保潔人員，落實(shí)長(cháng)效管理。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇11

　　為了加強我校全體師生的交通安全意識，消除事故隱患，做好有效的'預防工作，遏制的發(fā)生。根據《xx區教育局道路交通安全“百日”專(zhuān)項整治行動(dòng)工作方案》的文件精神，結合我校實(shí)際情況，特制定本方案，如下：

　　一、工作目標

　　由于我校大門(mén)就在路邊，家、校路途較遠，部分學(xué)生包車(chē)接送，因此交通安全教育在學(xué)校安全工作中是不能忽視的。為了創(chuàng )建“安全文明校園”我校必須加強交通安全教育，以此確保在校師生無(wú)責任交通安全事故的發(fā)生，使得全體師生交通安全意識進(jìn)一步提高。

　　二、專(zhuān)項行動(dòng)具體安排

　　1、6月初舉行“xx鄉中心完小道路交通安全“百日”專(zhuān)項整治行動(dòng)啟動(dòng)儀式”

　　要求：收集領(lǐng)導講話(huà)稿、照片等資料

　　2、6月15日—7月15日教育局聯(lián)系交警部門(mén)到校做一次交通安全知識講座。（上級會(huì )提前通知）

　　要求：準備標語(yǔ)、收集文字、圖片等資料，。

　　3、出一期交通安全知識黑板報。

　　4、6月20日左右，教育局下發(fā)交通安全教育VCD，組織觀(guān)看。

　　要求：有觀(guān)看記錄。

　　6、各班召開(kāi)交通安全主題班會(huì )。以“我給學(xué)校交通安全宣傳教育出點(diǎn)子”為主題，針對我校實(shí)際情況，讓學(xué)生積極參與討論。

　　要求：收集主題班會(huì )記錄。

　　7、利用廣播站宣傳相關(guān)知識。

　　8、舉行交通安全手少報活動(dòng)。

　　要求：收集學(xué)生手少報。

　　9、6月1日——6月30日期間開(kāi)展宣傳教育，6月底開(kāi)展交通安全宣傳教育“出點(diǎn)子”征文活動(dòng)，對象是3-6年級學(xué)生。

　　要求：收集學(xué)生征文。

　　三、資料收集報送

　　將道路交通安全“百日”專(zhuān)項整治行動(dòng)方案、總結及過(guò)程性資料，上交xx區教育局百日專(zhuān)項整治行動(dòng)辦公室將朝東處（體衛藝辦公室）。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇12

　　根據市政府《轉發(fā)市公安局等部門(mén)關(guān)于加強市區機動(dòng)車(chē)道路停車(chē)管理改善靜態(tài)交通環(huán)境實(shí)施意見(jiàn)的通知》和市公安局、市城管局《關(guān)于中心城區違法占道停車(chē)綜合治理工作的意見(jiàn)》等文件精神，區公安局、區城市管理行政執法局決定從8月1日起，聯(lián)合開(kāi)展城區道路停車(chē)聯(lián)合整治行動(dòng)�，F制定工作方案如下：

　　一、指導思想

　　按照市公安局、市城市管理行政執法局的總體部署和要求，堅持以人為本的原則，依法管理，充分整合各部門(mén)的力量，運用行政管理手段，強化路面停車(chē)管理，引導車(chē)輛入庫、入位停車(chē)，形成靜態(tài)交通管理長(cháng)效工作機制，確保道路交通有序、安全、暢通。

　　二、實(shí)施范圍

　　本次整治行動(dòng)實(shí)施的區域為：招寶山街道所有道路、駱駝、莊市街道主要路段及人行道等違章停車(chē)。

　　三、工作目標

　　1、嚴格規范人行道上符合條件的.停車(chē)泊位設置，確保招寶山街道、莊市、駱駝街道主要道路人行道停車(chē)位設置率達到100%，其他道路的人行道合理設置率達到80%以上。

　　2、規范臨時(shí)停車(chē)位的設置。清理部分人行道上的臨時(shí)停車(chē)位，按照“合理分布，合理設置，合理使用，合理管理”的原則，使不合理停車(chē)位清理率達到100%。

　　3、加大機動(dòng)車(chē)停車(chē)管理工作的宣傳力度。通過(guò)各類(lèi)宣傳媒體，使全區機動(dòng)車(chē)駕駛員對停車(chē)管理工作的知曉度達到80%以上。

　　4、加大對違章違法停車(chē)的整治力度，確保城區道路停車(chē)整潔、有序。

　　四、工作步驟和措施

　�。ㄒ唬┬麄鲃駥щA段（8月14日前）

　　1、制作告市民（駕駛員）書(shū)，發(fā)送到各街道、社區、單位張貼。對宣傳勸導期內的.違法停車(chē)行為，先張貼違法告知書(shū)，暫時(shí)不作處罰，對屢教不改的違法人員，依法作出處理。

　　2、充分利用報社、電臺、電視臺等新聞媒體，大力宣傳本次整治行動(dòng)的意義和目的。

　　3、組織新聞媒體對整個(gè)整治行動(dòng)進(jìn)行跟蹤報道，營(yíng)造正確的輿論導向。

　�。ǘ�）實(shí)施整治階段（8月15日——10月底）

　　1、區公安交警中隊、城管執法中隊聯(lián)合加大對機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為的管理。招寶山街道組成兩個(gè)聯(lián)合整治小組，駱駝、莊市街道各組成一個(gè)整治小組，各小組由兩名交警和兩名城管執法隊員組成，對轄區內違法停車(chē)進(jìn)行整治。

　　2、對非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道上的違法停車(chē)，由交警為主處理，城管執法人員進(jìn)行配合；對人行道上的違法停車(chē)，由城管執法人員為主處理，交警進(jìn)行配合。

　　3、由城管局牽頭，在招寶山街道車(chē)站路、城河路人行道設置物理隔離，防止機動(dòng)車(chē)亂停車(chē)。

　　4、加大執法保障力度，切實(shí)保護執法人員的合法權益。發(fā)生阻礙執法人員正常執法事件的，交警、城管部門(mén)有關(guān)領(lǐng)導要迅速趕赴現場(chǎng)處理；發(fā)生暴力抗法事件，公安部門(mén)要迅速出警，果斷處置，并依法作出處理。

　�。ㄈ�）鞏固強化階段（11月）

　　積極配合做好市公安局、市城市管理行政執法局聯(lián)合評估驗收工作，對市局評估驗收組提出的問(wèn)題進(jìn)行整改。

　　市局驗收主要內容：

　　1、轄區人行道停車(chē)位合理設置率；

　　2、轄區內臨時(shí)停車(chē)位合理設置率；

　　3、交通停車(chē)知識普及率；

　　4、人行道車(chē)輛違法停車(chē)率；

　　5、非機動(dòng)車(chē)道、機動(dòng)車(chē)道違法停車(chē)率；

　　6、轄區內“咪表”停車(chē)率。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬╅_(kāi)展城區道路停車(chē)聯(lián)合整治行動(dòng)是貫徹落實(shí)市委、市政府“走進(jìn)矛盾、破解難題”和加強我區機動(dòng)車(chē)道路停車(chē)管理改善靜態(tài)交通環(huán)境工作要求的重要措施之一。因此，我們一定要高度統一思想、提高認識，嚴密工作方案，狠抓工作落實(shí)。要深入開(kāi)展各種形式的宣傳發(fā)動(dòng)工作，切實(shí)轉變避重就輕、畏難厭戰的思想，充分發(fā)揚迎難而上和連續作戰的良好作風(fēng)。逐步建立常態(tài)、長(cháng)效管理機制，做到鍥而不舍、常抓不懈、持之以恒，將對違法停車(chē)的整治工作作為一項長(cháng)期的工作持續開(kāi)展下去。

　�。ǘ�）認真做好轄區內停車(chē)的調查摸底工作，做到情況明、底數清。整治活動(dòng)開(kāi)展期間，要根據實(shí)施方案的要求，狠抓各項工作落實(shí)。特別是對交通安全影響大、社會(huì )反響強烈的路口、路段及區域，要投入足夠的管理力量，迅速掀起整治高潮。

　�。ㄈ�）交警、城市執法整治小組在整治中，要根據整治目標，抓住工作重點(diǎn)，始終保持嚴管態(tài)勢，確保市局各項驗收內容條條落實(shí)。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇13

　　一、工作目標

　　牢固樹(shù)立“人命關(guān)天、安全為天”，“事故可防、事在人為”，“有責必履、執法必嚴”的理念，齊抓共管，嚴格落實(shí)道路交通安全責任。著(zhù)力健全道路交通安全防控體系，嚴格源頭監管，排查整治道路交通安全隱患，加大重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)違法行為的查處力度，全面加強農村道路交通安全管理。力爭不發(fā)生一次死亡3人以上的較大道路交通事故，確保一般道路交通事故明顯下降，確保綜合管控效應明顯提升。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立以局長(cháng)於旌方任組長(cháng)，副局長(cháng)為副組長(cháng)，系統各相關(guān)單位、部門(mén)主要負責人為成員的“百日會(huì )戰”工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組辦公室設在局安辦。聯(lián)系人：，具體負責“百日會(huì )戰”的組織協(xié)調工作。

　　三、工作重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┡挪檎�治一批重點(diǎn)運輸企業(yè)

　　1、大力開(kāi)展“道路運輸平安年”活動(dòng)。督促運輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任有效落實(shí)，健全安全生產(chǎn)管理組織，嚴格執行安全生產(chǎn)責任制度、規范和技術(shù)標準，大力開(kāi)展“營(yíng)轉非”客車(chē)清理，嚴把駕駛人聘用管理關(guān)和營(yíng)運車(chē)輛安全狀況關(guān)。（責任單位：運管所）

　　2、加強重點(diǎn)運輸車(chē)輛安全監管

　　對運輸企業(yè)所屬客貨運車(chē)輛，特別是長(cháng)途客車(chē)、臥鋪客車(chē)、校車(chē)和危險品運輸車(chē)輛安全性能開(kāi)展一次全面檢查，杜絕隱患車(chē)輛上路行駛。全面排查客運車(chē)輛、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛掛靠情況，對非法、違法和不符合安全生產(chǎn)條件的道路運輸運輸企業(yè)，要依法責令限期整改；限期整改仍不合格的，要依法予以關(guān)閉取締。督促客運企業(yè)嚴格落實(shí)國務(wù)院“84220”規定。（責任單位：運管所）

　　3、加強重點(diǎn)客貨運駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對于發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、準駕車(chē)型不符或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，嚴格依法處罰并通報企業(yè)，督促企業(yè)解除聘用合同。對于因企業(yè)負責人交通安全主體責任不落實(shí)、交通安全管理措施不到位導致客貨運車(chē)輛發(fā)生事故構成犯罪的`，以安全生產(chǎn)事故責任罪追究企業(yè)負責人的刑事責任。（責任單位：運管所）

　　4、加強重點(diǎn)客貨運車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。深入客貨運企業(yè)檢查三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)輛和校車(chē)是否按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置。督促運輸企業(yè)落實(shí)安全監控主體責任，落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監管，及時(shí)發(fā)現、提醒、糾正違法違規行為。對規定不落實(shí)的，嚴肅追究企業(yè)管理責任，責令立即整改、停止營(yíng)運。（責任單位：運管所）

　　5、開(kāi)展重點(diǎn)車(chē)輛違法清理。每月對客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)等五類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行排查，發(fā)現存在逾期未檢驗、逾期未報廢和交通違法未處理3次以上等情況的，責令運輸企業(yè)及駕駛人限期清理。（責任單位：運管所）

　�。ǘ�）排查治理一批道路交通安全隱患

　　6、排查公路安全隱患底數。6月底前，按照《公路安全防護工程實(shí)施技術(shù)指南》，組織力量集中對所有省道、縣鄉公路、村村通交通安全隱患點(diǎn)段和事故多發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行全面排查，摸清公路安全隱患底數，健全隱患基礎臺賬。（責任單位：公路局、農村局）

　　7、開(kāi)展道路隱患排查治理。全面開(kāi)展鄉道及以上農村公路臨水、臨崖、急彎、陡坡、連續下坡、視距不良、平面交叉等重點(diǎn)隱患大排查，建立底數臺賬。報請政府，落實(shí)整改資金，逐步開(kāi)展隱患治理，改善道路通行環(huán)境。（責任單位：農村局）

　�。ㄈ�）全面開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

　　8、加強重點(diǎn)運輸企業(yè)及駕駛人交通安全警示和提示教育。每月深入客運企業(yè)、�；�品運輸公司等重點(diǎn)運輸企業(yè)，采取集中授課、典型案例宣講、滿(mǎn)分學(xué)習教育等形式，加強對重點(diǎn)運輸企業(yè)駕駛人交通安全宣傳和教育，提升重點(diǎn)駕駛人群交通安全法律法規及文明交通常識知曉率。（責任單位：運管所）

　�。ㄋ模﹪绤柌樘幰慌鷩乐亟煌ㄟ`法行為

　　9、組織開(kāi)展整治行動(dòng)。緊緊圍繞道路交通事故防控中心任務(wù)，針對影響轄區內道路交通安全暢通的突出問(wèn)題，協(xié)調公安等部門(mén)開(kāi)展整治行動(dòng)，嚴厲查處一批嚴重交通違法行為，構建道路交通安全聯(lián)合執法長(cháng)效機制。

　�。ㄎ澹┏掷m開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)

　　10、按照市政府的相關(guān)部署，以205省道超限超載檢測站固定治超站點(diǎn)為依托，聯(lián)合公安、國土等部門(mén)，持續開(kāi)展聯(lián)合治超行動(dòng)，實(shí)現“城市形象有效改觀(guān)，公路設施有效保護，通行條件明顯改善，交通事故明顯減少”的目標。（責任部門(mén)：治超辦）

　　一是重點(diǎn)打擊路面超限超載行為。重點(diǎn)查處車(chē)貨總重超過(guò)55噸和超限超載率100%以上的嚴重超限超載車(chē)輛，特別是運輸砂石料、鋼材的重型車(chē)輛以及無(wú)覆蓋車(chē)輛，同一車(chē)輛連續兩次以上（含）因嚴重超限超載、拋灑滴漏被查處的，一律按處罰標準上限嚴處。對貨源單位允許非法改裝車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）配載貨物的`，抄告其主管部門(mén)依法嚴處。

　　二是重點(diǎn)打擊非法改裝行為。對于路面查處的超限超載貨運車(chē)輛，要依據規定予以處罰和切割。

　　三是加強重點(diǎn)貨源單位源頭監管。要加大對貨源單位的源頭監管，督促源頭單位落實(shí)崗位責任制，杜絕非法改裝車(chē)輛和超限超載車(chē)輛進(jìn)、出場(chǎng)（廠(chǎng)）。

　　四是嚴厲打擊惡意闖卡、遮擋牌照等違法超限超載運輸行為。

　　四、工作要求

　�。ㄒ唬┙y一思想，精心組織。

　　開(kāi)展道路交通安全“百日會(huì )戰”，是市委、市政府為有效遏制較大道路交通事故頻發(fā)勢頭，徹底扭轉被動(dòng)局面而做出的重要部署。系統各單位、各部門(mén)，尤其是相關(guān)責任單位要高度重視，堅持主要領(lǐng)導親自過(guò)問(wèn)、親自部署、親自督導，分管領(lǐng)導具體組織、具體指揮、具體檢查，細化措施、落實(shí)責任、主動(dòng)謀求與相關(guān)部門(mén)的配合，狠抓落實(shí)。

　�。ǘ�）摸排底數，找準問(wèn)題。

　　各責任單位要全面摸清轄區內重點(diǎn)運輸企業(yè)、重點(diǎn)運輸車(chē)輛、各類(lèi)道路交通安全隱患、事故易發(fā)段底數，切實(shí)把握轄區道路交通管理基本情況，認真組織分析和研判，找準問(wèn)題，制定切實(shí)有效管控措施。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)，細化任務(wù)。

　　各責任單位要嚴格把握系統“百日行動(dòng)”工作重點(diǎn)，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，突出掛靠車(chē)輛及所屬企業(yè)安全監管，嚴把“兩客一�！�、農村面包車(chē)、校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛管理關(guān)口，加大事故多發(fā)、易發(fā)地段整改，切實(shí)做到隱患漏洞整改“零容忍”，道路交通安全管理“嚴執法”，履行管理職責“重實(shí)效”。

　�。ㄋ模�強化督查，從嚴追責。

　　縣局將采取“四不兩直”方式，不定期組織督查，對督查結果進(jìn)行通報。對于監管制度和責任不落實(shí)、發(fā)生較大道路交通事故的單位和企業(yè)，一律按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅徹查責任，嚴格依法依規予以責任追究。凡是管理混亂、安全隱患突出的企業(yè)必須黃牌警告，限期整改到位；凡是不安全的客貨車(chē)輛必須堅決停運，不準上路；凡是安全主體責任不落實(shí)、發(fā)生重特大事故的運輸企業(yè)必須掛牌整頓，堅決追究責任；凡是構成犯罪的必須依法從嚴追究刑事責任。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇14

　　一、指導思想

　　以構建“平安校園”為目標，著(zhù)力解決校園及周邊環(huán)境存在的突出問(wèn)題，努力創(chuàng )造安全、文明、和諧的校園周邊環(huán)境。

　　二、工作目標

　　全面開(kāi)展校園及周邊環(huán)境安全專(zhuān)項整治行動(dòng)，建立健全防治中小學(xué)生欺凌長(cháng)效機制，深化安全隱患排查治理工作，進(jìn)一步落實(shí)學(xué)校的安全管理責任，進(jìn)一步消除校園及周邊各類(lèi)事故隱患，預防和減少事故的發(fā)生，有效遏制惡性刑事案和校園重大責任安全事故，校園周邊涉校師生事故案件明顯減少，校園周邊治安、交通、經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉，師生安全意識和防范能力明顯增強，為學(xué)校的社會(huì )和諧穩定營(yíng)造良好氛圍。

　　三、整治重點(diǎn)

　　1、集中整治學(xué)校周邊的治安環(huán)境。嚴厲打擊侵害師生生命財產(chǎn)安全的各類(lèi)違法犯罪活動(dòng)，重點(diǎn)加強學(xué)校集中區域治安整治工作。嚴厲打擊教唆、引誘、脅迫青少年從事違法犯罪活動(dòng)，嚴厲打擊對學(xué)生進(jìn)行招生詐騙、就業(yè)欺詐、非法傳銷(xiāo)等違法行為，嚴厲打擊利用互聯(lián)網(wǎng)和手機短信造謠煽動(dòng)師生非法聚集、上訪(fǎng)的違法行為。

　　2、開(kāi)展對學(xué)校周邊網(wǎng)吧和非法經(jīng)營(yíng)文化娛樂(lè )場(chǎng)所的專(zhuān)項整治工作。嚴格查處校園周邊出版物市場(chǎng)及各種出版物展銷(xiāo)活動(dòng)的違法經(jīng)營(yíng)行為，嚴厲打擊政治性非法出版物、盜版教材和教輔讀物、淫穢色情出版物、有害卡通畫(huà)冊和非法音像制品，努力凈化校園周邊的文化環(huán)境。

　　3、開(kāi)展學(xué)校周邊的交通秩序整治。根據《校車(chē)安全管理條例》(國務(wù)院第617號)、《縣人民政府關(guān)于校車(chē)安全管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》要求，全面開(kāi)展校車(chē)許可審核工作和安全管理工作督查。嚴格查處超員、超速等違規違法現象，嚴厲整治“三無(wú)”車(chē)輛接送學(xué)生現象，進(jìn)一步規范學(xué)生接送車(chē)輛的使用和管理，切實(shí)保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。完善學(xué)校周邊路設警告限速慢行、讓行、人行橫道等交通標志，嚴格查處是否有防礙交通的攤點(diǎn)雜物，亂搭亂建行為。上下學(xué)高峰時(shí)段是否有交巡警、協(xié)警維持交通秩序。開(kāi)展對學(xué)校門(mén)前亂設攤、亂占路、亂停車(chē)等頑癥的聯(lián)合執法，徹底清除校園周邊200米范圍內的占道經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)，保持校門(mén)口及周邊交通暢通無(wú)阻，環(huán)境整潔。結合實(shí)際采取“一校一警”和“護學(xué)崗”措施保障學(xué)生上下學(xué)交通安全。

　　4、開(kāi)展學(xué)校周邊飲食衛生專(zhuān)項整治。按照《20xx年校園食品安全守護行動(dòng)實(shí)施方案》，繼續強化學(xué)校飲食管理，提升學(xué)生餐飲質(zhì)量。對校園周邊的餐飲店、食雜店、醫療點(diǎn)進(jìn)行集中清理整治，規范校園周邊的飲食衛生和疾病的防控，防止食物中毒及傳染病的發(fā)生。嚴格學(xué)校食堂、校內賣(mài)店食品衛生監管，嚴格學(xué)校飲用水安全管理。

　　5、開(kāi)展校園周邊違章建筑專(zhuān)項整治。一是對校園周邊亂搭亂建違章建設情況進(jìn)行排查，強化治理，依法拆除校園周邊違章建筑，全力維護校園周邊整潔有序。二是對校園及校園周邊建筑工程質(zhì)量進(jìn)行排查整治，消除安全隱患，確保師生人身安全。三是對可能影響校園環(huán)境及師生安全的建筑工地進(jìn)行排查整治，從施工圍欄、防護棚、進(jìn)出口通道、預警提示及防塵、降噪等安全文明施工行為認真進(jìn)行檢查評價(jià)。

　　6、開(kāi)展學(xué)校周邊穩定工作專(zhuān)項整治。重點(diǎn)排查學(xué)校周邊各種安全穩定隱患，及時(shí)排查化解各種矛盾糾紛，封堵不良信息的傳播，消除各種不利于社會(huì )安全穩定的影響，維護學(xué)校及周邊的安定穩定，防止事件以及政治性事件的發(fā)生。

　　四、時(shí)間安排

　　(一)動(dòng)員部署(20xx年10月29日)。按照統一工作部署，街道進(jìn)行全面部署安排，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，明確具體目標任務(wù)和時(shí)間進(jìn)度。

　　(二)細致排查(每學(xué)期開(kāi)學(xué)后第一周)。街道督促轄區內中小學(xué)、幼兒園要組織力量，全方位、多層次對校(園)內部及周邊環(huán)境情況進(jìn)行一次拉網(wǎng)式的調查摸排。切實(shí)把校(園)內部存在的安全隱患以及周邊存在的突出治安問(wèn)題和各種不安全、不穩定的隱患和問(wèn)題排查清楚，不留盲點(diǎn)和死角，為集中治理打下堅實(shí)的`基礎。

　　(三)集中治理(每學(xué)期開(kāi)學(xué)后第二周)。根據摸底排查的情況，由縣委政法委牽頭，街道與教育、公安、市場(chǎng)監督、城管、衛健、交通、住建、文廣旅等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，對排查中發(fā)現的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行集中治理，落實(shí)工作責任和措施，切實(shí)整改到位。

　　(四)整治常態(tài)化。街道常態(tài)化合理安排人員到學(xué)校周邊進(jìn)行巡查。一旦發(fā)現影響校園安全及周邊秩序的違法行為和亂象，要堅決依法嚴懲，健全維護校園及周邊治安秩序的長(cháng)效機制。

　　五、街道職責

　　履行屬地監管職責，定期對轄區內校園周邊安全隱患進(jìn)行巡查，對校園周邊的不安全隱患及時(shí)解決和治理。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，精心組織實(shí)施。做到扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展工作，實(shí)實(shí)在在解決問(wèn)題，務(wù)求整治行動(dòng)取得實(shí)效。

　�。ǘ�）落實(shí)工作責任。把整治專(zhuān)項行動(dòng)落實(shí)到責任人。與教育、公安、市場(chǎng)監督、城管、衛健、交通、住建、文廣旅等部門(mén)共同參與校園周邊整治工作機制，形成校園安全穩定綜合治理、齊抓共管的新格局，確保任務(wù)到位，組織到位，責任到位。

　�。ㄈ�）完善長(cháng)效機制，鞏固整治成果。強化街道、相關(guān)部門(mén)和學(xué)校三方的責任，建立健全協(xié)作機制，多部門(mén)聯(lián)合檢查，進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)校周邊治安各項措施的落實(shí)。

　　此項工作可以結合“平安校園”工作一起開(kāi)展。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇15

　　為深入貫徹落實(shí)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和十九屆五中全會(huì )精神，以及公安部《關(guān)于開(kāi)展學(xué)校門(mén)口交通秩序專(zhuān)項治理的通知》（公傳發(fā)〔20xx〕45號）精神，緊緊圍繞“平安校園”建設等重點(diǎn)工作，進(jìn)一步提升校園周邊交通秩序，鞏固提升我縣“一盔一帶”、“車(chē)讓人、人守規”等工作成果，深化文明交通實(shí)踐活動(dòng)，有效預防交通事故發(fā)生，確保校園周邊交通安全有序，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　緊緊圍繞“安全、文明、綠色、暢行”的交通出行理念，以“文明交通大提升、校園管理上水平”為目標，堅持“共建共治共享”和“部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開(kāi)展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)，為廣大師生、家長(cháng)營(yíng)造安全有序的交通出行環(huán)境。

　　二、工作目標

　　1、組織開(kāi)展源頭宣傳教育，全面提升廣大師生及學(xué)生家長(cháng)交通安全意識和文明出行意識，形成自覺(jué)遵章守法的良好行為習慣。

　　2、協(xié)同共治和典型引領(lǐng)，使“一盔一帶”文明交通深入人心，發(fā)揮師生及學(xué)生家長(cháng)群體示范引領(lǐng)作用，力爭在6月底前中學(xué)學(xué)生及中小學(xué)、幼兒園學(xué)生家長(cháng)騎乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)頭盔佩戴率達到90%以上，安全帶使用率達到98%以上，遵章率達到95%以上。

　　3、開(kāi)展交通安全隱患排查、治理，完善優(yōu)化校園周邊交通安全設施和交通組織設計，有效預防交通事故。

　　4、優(yōu)化勤務(wù)布防和嚴格規范執法，使道路交通違法行為明顯減少，道路交通秩序更加安全、暢通、有序。

　　三、組織機構

　　為確保各項工作順利開(kāi)展，縣公安局、縣教體局決定成立治理提升行動(dòng)工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：趙 磐 雷張濤

　　副 組 長(cháng)：趙 凱 權靜宇

　　成員單位：縣公安局交通警察大隊、特巡警大隊、各鄉鎮派出所、縣教體（教文）局及直屬各學(xué)校。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣公安局交通警察大隊，辦公室主任由縣公安局交通警察大隊大隊長(cháng)張曉東兼任，副主任由縣教體局安全法制科負責人常東波兼任；辦公室具體負責信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導等工作。

　　各鄉鎮派出所、中心校也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升工作領(lǐng)導機構，組織推進(jìn)落實(shí)各項工作措施。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬�強化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好

　　1、公安部門(mén)要靈活調整警力部署，認真落實(shí)護學(xué)崗警力安排，要確保轄區內影響交通的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時(shí)段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。

　　2、公安部門(mén)要加大對校園周邊道路違停特別是雙排、三排停車(chē)的糾處力度，有效預防交通擁堵和事故，確保上學(xué)、放學(xué)時(shí)段校園周邊停車(chē)秩序良好。

　　3、公安部門(mén)要積極協(xié)調轄區內學(xué)校，強化校門(mén)值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門(mén)前交通秩序，協(xié)助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。

　　4、公安部門(mén)要結合轄區學(xué)校實(shí)際，在上學(xué)、放學(xué)期間開(kāi)辟“綠色通道”，有條件的.可在學(xué)校門(mén)前設立學(xué)生專(zhuān)用通道、車(chē)輛臨時(shí)停放點(diǎn)、擺放交通禁鳴、減速警示牌等，并不斷加大對校園周邊道路的巡查管控力度，進(jìn)一步提升通行效率，消除交通安全隱患。

　�。ǘ�）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制

　　1、全縣各鄉鎮中心校和局直學(xué)校指導轄區中小學(xué)、幼兒園抓住“中小學(xué)生安全教育日”有利契機，結合日常安全教育，面向師生普及交通安全知識，培養交通安全習慣，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，切實(shí)提升學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)交通安全防護意識，做到“知危險、會(huì )避險”。

　　2、全縣各中心校要會(huì )同公安、交通部門(mén)對校車(chē)運輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車(chē)駕駛員規范使用安全帶，并在學(xué)生上車(chē)后由隨車(chē)看護人員提醒并督促乘車(chē)學(xué)生自覺(jué)使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車(chē)。

　　3、全縣各中心校和局直學(xué)校要指導轄區中小學(xué)、幼兒園，在4月15日前，與本校所有學(xué)生家長(cháng)和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書(shū)，承諾駕駛電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)時(shí)騎乘人員自覺(jué)佩戴安全頭盔，駕駛汽車(chē)司乘人員自覺(jué)、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規范有序停放，不雙排、三排停車(chē)，不影響堵塞道路。服從執勤及值班老師和志愿者的管理，自覺(jué)維護學(xué)校周邊道路有序暢通。駕駛電動(dòng)自行車(chē)不得搭乘12周歲以上兒童，以身作則，為學(xué)生、子女做好示范。

　　4、公安部門(mén)要和轄區中小學(xué)、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開(kāi)展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動(dòng)，每月至少開(kāi)展4場(chǎng)次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

　　5、 公安部門(mén)、各鄉鎮中心校要充分利用網(wǎng)絡(luò )、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過(guò)專(zhuān)題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開(kāi)展交通安全公益宣傳活動(dòng)，并制作適合學(xué)生觀(guān)看的交通安全動(dòng)畫(huà)短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動(dòng)播放，加強學(xué)生自身交通安全常識和防護意識。

　�。ㄈ�）全面開(kāi)展校園周邊交通違法整治和隱患排查治理，全力打造“平安上學(xué)路”

　　1、全縣各派出所、交警大隊、特巡警大隊要持續加強校園周邊各類(lèi)交通違法行為的查處力度，有針對性的開(kāi)展集中整治，嚴查校車(chē)超員超載、逆行闖燈、隨意變道、不系安全帶等影響學(xué)生交通安全的交通違法行為，同時(shí)對轄區校車(chē)進(jìn)行全面排查，在加強校車(chē)駕駛人安全教育的同時(shí)，堅決取締學(xué)校周邊無(wú)資質(zhì)的“黑校車(chē)”。

　　2、公安部門(mén)要嚴格按照《道路交通標志和標線(xiàn)—第8部分：學(xué)校區域》（GB5768、8-20xx）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（GA/T 1215—20xx）有關(guān)規定，對校園周邊道路交通標志標線(xiàn)、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進(jìn)行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時(shí)形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門(mén)完善，全力打造“平安上學(xué)路”。

　�。ㄋ模┙�立常態(tài)化監督考評機制，納入“平安校園”創(chuàng )建工作

　　1、公安部門(mén)每天至少選擇一所學(xué)校幼兒園，會(huì )同校方在上學(xué)、放學(xué)時(shí)段，在校園門(mén)口周邊開(kāi)展校、警聯(lián)合糾正勸導工作，對未落實(shí)“一盔一帶”安全承諾或存在其他交通違法行為的學(xué)生家長(cháng)進(jìn)行登記，并通報學(xué)生所在班級家委會(huì )，由家委會(huì )督促學(xué)生家長(cháng)及時(shí)整改。

　　2、公安部門(mén)要會(huì )同轄區教育部門(mén)，對轄區學(xué)校頭盔、安全帶使用率、遵章率及校園周邊交通秩序和隱患排查治理工作進(jìn)行交叉測評，（每月抽查測評學(xué)校不少于2所），并于每月月底前形成當月測評報告，匯總上報縣教體局和縣公安局，縣教體局對頭盔佩戴率低的學(xué)校進(jìn)行通報，同時(shí)公安交警部門(mén)向學(xué)校發(fā)出《“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建整改建議書(shū)》限期整改。

　　3、公安部門(mén)要會(huì )同中心校，切實(shí)開(kāi)展文明交通示范校園創(chuàng )建工作，由各級教育主管部門(mén)向轄區交警部門(mén)提供擬創(chuàng )建學(xué)校名單，轄區交警部門(mén)聯(lián)合教育主管部門(mén)對相關(guān)學(xué)校進(jìn)行實(shí)地調研評定，對符合要求的聯(lián)合授予“一盔一帶”文明交通示范校園稱(chēng)號。

　　4、縣教體局對工作成效突出的單位和學(xué)校進(jìn)行通報表?yè)P，并將此項工作納入“平安校園”創(chuàng )建考評指標體系。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒疚�，乘勢而上。

　　文明交通關(guān)乎法律遵從度、百姓安全度、城市文明度、治理精細度，是校園周邊道路交通秩序和減少交通事故傷亡的重要保障，各單位要充分認識這項行動(dòng)的重要意義，認真研究部署，細化工作措施，加強組織推動(dòng)，確保行動(dòng)形成聲勢、取得實(shí)效，全力推進(jìn)全市校園周邊交通大提升。

　�。ǘ�）加強協(xié)作，形成合力。

　　各單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”的大局意識，明確責任分工，迅速行動(dòng)起來(lái)，相互之間要加強溝通、通力協(xié)作，在全縣幼兒園、中小學(xué)校內形成人人知曉、人人參與的良好氛圍。

　�。ㄈ�）履職盡責，規范執法。

　　各部門(mén)要堅持嚴格、規范、公正、文明的原則，不斷總結、改善管理措施和力度，堅決防止因措施不當引發(fā)負面輿情和媒體炒作，最大限度實(shí)現執法效果、社會(huì )效果和事故預防效果的統一。

　�。ㄋ模╈`通信息，及時(shí)報送。

　　全縣各派出所、交警部門(mén)、中心校和局直學(xué)校要分別明確一名聯(lián)絡(luò )人，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，各中心校和局直學(xué)校每月5日前將上月工作開(kāi)展情況、示范校園創(chuàng )建情況報送至領(lǐng)導小組辦公室，12月25日前報送工作總結。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇16

　　為切實(shí)維護全市中小學(xué)、幼兒園學(xué)校門(mén)口及周邊道路良好交通秩序，有效預防交通事故，守護學(xué)生、兒童安全、暢通、有序出行，特制定本方案。

　　一、總體要求

　　緊緊圍繞“安全、文明、暢通、有序”的交通出行理念，堅持“共建共治共享”和“部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管”原則，建立健全“警、校、家”協(xié)同共治機制，全面深入開(kāi)展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)，為廣大師生、家長(cháng)營(yíng)造安全有序的交通出行環(huán)境。

　　二、工作目標

　　通過(guò)開(kāi)展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)，整治一批校園周邊道路交通堵點(diǎn)亂點(diǎn)，查處一批校園周邊道路突出交通違法，排查治理一批校園周邊道路交通安全設施隱患，完善優(yōu)化一批校園周邊交通組織，使校園周邊道路交通秩序和交通安全狀況得到明顯改善，使廣大人民群眾對學(xué)生、兒童上、放學(xué)安全感、滿(mǎn)意度得到顯著(zhù)提高。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為確保各項工作順利開(kāi)展，成立綜合治理提升行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，由市公安局交警支隊主要負責人、市委教育工委專(zhuān)職副書(shū)記任組長(cháng)，市公安局交警支隊分管負責人、市教育局主管科室主要負責人任副組長(cháng)，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市公安局交警支隊，具體負責信息收集、工作推進(jìn)、檢查督導等工作。各地也要成立校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)工作領(lǐng)導機構，組織推進(jìn)落實(shí)各項工作措施。

　　四、工作措施

　　按照市委、市政府“一校一策”、“一點(diǎn)一策”部署要求，本著(zhù)“什么問(wèn)題突出就整治什么問(wèn)題，什么問(wèn)題反復就整治什么問(wèn)題，什么方式有效就采取什么方式”的原則，因地制宜地開(kāi)展交通秩序綜合治理提升行動(dòng)。

　�。ㄒ唬�強化勤務(wù)布防，確保上下學(xué)期間校園周邊交通秩序良好

　　1、各級公安機關(guān)要加強交警、治安等警種聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化警力配置，強化上下學(xué)時(shí)段學(xué)校門(mén)口及周邊“高峰勤務(wù)”機制，認真落實(shí)“護學(xué)崗”警力安排，要確保轄區內交通問(wèn)題突出的中小學(xué)及幼兒園、上下學(xué)高峰時(shí)段警力全覆蓋，并根據周邊交通情況，靈活安排疏導警力。

　　2、各級公安機關(guān)要充分發(fā)揮“護學(xué)崗”和“警、校、家”聯(lián)動(dòng)護學(xué)機制作用，組織學(xué)校教職工、學(xué)生家長(cháng)、志愿者和群防群治力量共同維護好交通秩序和治安秩序，構建校園周邊安全區域。

　　3、各級教育行政主管部門(mén)要督促學(xué)校落實(shí)校園門(mén)衛值班制度，落實(shí)保安人員足額配備，在上下學(xué)時(shí)段，各中小學(xué)、幼兒園要安排校（園）領(lǐng)導在崗帶班、至少2-3名教師值班，維護門(mén)前交通秩序，協(xié)助執勤交警做好交通疏導、勸導工作。

　　4．各級公安機關(guān)、教育行政主管部門(mén)要會(huì )同城管、住建等部門(mén)推動(dòng)共享學(xué)校周邊停車(chē)資源，開(kāi)辟遠端停車(chē)場(chǎng)，向外圍疏解接送學(xué)生停車(chē)需求。難以向外圍疏解停車(chē)需求的，要推廣在學(xué)校門(mén)口設置專(zhuān)用接送通道、車(chē)輛即停即走、引導車(chē)輛進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)接送等措施，避免車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在學(xué)校門(mén)口附近停留。要根據校園周邊道路停車(chē)管理策略，規范設置禁止停車(chē)、禁止長(cháng)時(shí)停車(chē)、限時(shí)段限時(shí)長(cháng)停車(chē)等標志標線(xiàn)。

　　5．各級公安機關(guān)要集中治理群眾反映強烈的交通違法行為，及時(shí)查糾整治亂停亂放、闖紅燈、不禮讓斑馬線(xiàn)、亂鳴笛等違法亂象。要完善學(xué)校門(mén)口及周邊道路的交通技術(shù)監控設備、設置醒目的提示標志，采取“視頻+巡邏”的模式，加大對校園周邊道路的`巡查管控力度，嚴查各類(lèi)突出交通違法。要會(huì )同交通運輸部門(mén)，加強公交車(chē)、出租車(chē)從業(yè)人員的交通安全教育，嚴查公共交通不文明交通違法。同時(shí)對轄區校車(chē)進(jìn)行全面排查，在加強校車(chē)駕駛人安全教育的同時(shí)，堅決取締學(xué)校周邊無(wú)資質(zhì)的“黑校車(chē)”。

　�。ǘ�）上好“安全教育課”，建立常態(tài)化交通安全宣傳教育機制

　　1、新學(xué)期開(kāi)學(xué)前后，各地公安機關(guān)要集中開(kāi)展交通安全主題宣傳教育活動(dòng)，廣泛宣傳學(xué)校周邊道路交通管理措施、注意事項以及學(xué)校門(mén)口減速慢行、禮讓斑馬線(xiàn)等文明出行要求，引導全社會(huì )關(guān)注學(xué)生上下學(xué)安全，提升文明交通意識，共建共治共享良好道路交通環(huán)境。

　　2．開(kāi)學(xué)后第一個(gè)月，各級公安機關(guān)要聯(lián)合教育行政主管部門(mén)和中小學(xué)、幼兒園等單位，結合“中小學(xué)安全教育日”組織上好“開(kāi)學(xué)第一課”，深入推進(jìn)交通安全進(jìn)課堂，普及交通安全知識，培養交通安全習慣。要持續開(kāi)展“知危險會(huì )避險”“重細節平安行”等交通安全主題宣傳教育活動(dòng)，將“一盔一帶”、交通安全知識納入課程內容，不斷提升教師、學(xué)生及家長(cháng)、校車(chē)駕駛人、隨車(chē)照管人員安全守法意識。

　　3、各級教育行政主管部門(mén)要會(huì )同公安、交通部門(mén)對校車(chē)運輸企業(yè)和使用單位進(jìn)行源頭監管教育，確保安全帶功能完好，大力倡導校車(chē)駕駛員規范使用安全帶，并在學(xué)生上車(chē)后由隨車(chē)看護人員提醒并督促乘車(chē)學(xué)生自覺(jué)使用安全帶，做到不系安全帶不發(fā)車(chē)。

　　4、各級教育行政主管部門(mén)要指導轄區中小學(xué)、幼兒園，在3月31日前，與本校所有學(xué)生家長(cháng)和教職工簽訂“一盔一帶”及學(xué)校周邊交通秩序共建承諾書(shū)，承諾駕駛電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)時(shí)騎乘人員自覺(jué)佩戴安全頭盔，駕駛汽車(chē)司乘人員自覺(jué)、規范使用安全帶（含后排乘客），接送學(xué)生規范有序停放，不雙排、三排停車(chē)，不影響堵塞道路。服從執勤民警及值班老師和志愿者的管理，自覺(jué)維護學(xué)校周邊道路有序暢通。

　　5、各級公安機關(guān)要和轄區中小學(xué)、幼兒園“結對子”，常態(tài)化開(kāi)展交通安全“進(jìn)校園”主題宣講活動(dòng)，每季度至少開(kāi)展1場(chǎng)次，重點(diǎn)講解交通安全常識及法律法規，以典型案例有力詮釋遵章守法的重要性。

　　6、要充分利用網(wǎng)絡(luò )、電視、廣播、報刊、公益廣告等媒體傳播平臺，通過(guò)專(zhuān)題報道、播放宣傳教育視頻等方式，常態(tài)化開(kāi)展交通安全公益宣傳活動(dòng)，并制作適合學(xué)生觀(guān)看的交通安全動(dòng)畫(huà)短片、典型事故案例警示教育片等，在學(xué)校安全教育課及校園公共視頻宣傳設備上滾動(dòng)播放，加強學(xué)生自身交通安全常識和防護意識。

　�。ㄈ�）全面查整校園周邊交通安全隱患優(yōu)化交通組織，全力打造“平安上學(xué)路”

　　1、各級公安機關(guān)要嚴格按照《道路交通標志和標線(xiàn)—第8部分：學(xué)校區域》（GB5768、8-2018）、《中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設施設置規范》（GA/T 1215—2014）有關(guān)規定，對校園周邊道路交通標志標線(xiàn)、護欄、信號燈、警示牌、減速帶等交通設施進(jìn)行集中調研排查，針對交通設施缺失、損壞的，及時(shí)形成優(yōu)化報告報相關(guān)部門(mén)完善，全力打造“平安上學(xué)路”。

　　2、要積極推動(dòng)校園周邊步行道和非機動(dòng)車(chē)道改造，改善通行條件，加大對占用步行道、非機動(dòng)車(chē)道違法停車(chē)行為的治理力度，保障學(xué)生步行和騎車(chē)安全順暢。要嚴格校園周邊道路占道施工審批并加強日常管理，聯(lián)合行業(yè)主管部門(mén)督促施工單位規范設置施工區域、完善安全設施，降低對通行的影響。

　　3．各級公安機關(guān)要加強與教育部門(mén)、學(xué)校溝通協(xié)作，推動(dòng)合理調整教學(xué)安排，采取錯峰上下學(xué)等措施，分散集中接送交通壓力。要統籌優(yōu)化校園出入口設置和周邊道路交通組織，上下學(xué)時(shí)段可對校園周邊道路采取臨時(shí)限行、單向通行等措施，均衡交通流量，減少交通沖突。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┣袑�(shí)提高認識。

　　學(xué)生安全涉及千家萬(wàn)戶(hù)，社會(huì )關(guān)注群眾關(guān)心。開(kāi)展校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)，是各級公安機關(guān)、教育行政主管部門(mén)積極回應群眾期待的實(shí)際行動(dòng)，是全面落實(shí)以人民為中心的發(fā)展思想，堅持人民至上、生命至上的生動(dòng)實(shí)踐。各地要充分認識做好校園周邊交通秩序綜合治理提升行動(dòng)工作的重要性，提高政治站位、強化責任擔當，加強組織領(lǐng)導、創(chuàng )新工作思路，用心做細做實(shí)做好各項工作。

　�。ǘ�）精準施策治理。

　　各地公安機關(guān)、教育行政主管部門(mén)要加強溝通協(xié)作，與學(xué)校及屬地街鄉鎮村基層組織共同研究會(huì )商，廣泛聽(tīng)取教師、家長(cháng)及附近居民的意見(jiàn)建議，找準問(wèn)題、摸清需求，根據城鄉不同狀況，會(huì )同住建、交通、城管等部門(mén)，按照“一校一策”“一園一策”研究針對性治理方案，充分利用人防、物防、技防手段，切實(shí)加強學(xué)校門(mén)口交通秩序管理，積極推動(dòng)有關(guān)部門(mén)發(fā)展公共交通、校車(chē)，解決學(xué)生上下學(xué)出行難的問(wèn)題。各級學(xué)校要加強與屬地公安機關(guān)的信息溝通，遇學(xué)校組織各類(lèi)大型活動(dòng)，提前與公安機關(guān)做好對接，以便做好交通、治安秩序維護。

　�。ㄈ�）加強示范引領(lǐng)。

　　要選樹(shù)一批交通設施齊全規范、交通組織科學(xué)精細、共建共治機制健全、師生家長(cháng)文明守法、道路交通有序順暢、人民群眾放心滿(mǎn)意的交通安全示范校園，針對不同類(lèi)型學(xué)校形成一批可復制、可推廣的經(jīng)驗做法，加強宣傳推廣，帶動(dòng)全面提升管理水平。

　�。ㄋ模┙∪�工作臺賬。

　　各縣區要根據治理目標和任務(wù)，制定“一縣（區）一方案”和“一校一策”，選定市、縣級重點(diǎn)治理學(xué)校，建立健全各類(lèi)登記臺賬，嚴格落實(shí)掛賬銷(xiāo)號制度。

　�。ㄎ澹�強化信息報送。

　　各縣區公安機關(guān)、教育行政部門(mén)要分別明確一名責任領(lǐng)導、一名聯(lián)絡(luò )員，負責收集、整理、報送相關(guān)信息、資料，每月30日前報送月工作報表及工作小結， 12月25日前報送工作總結。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇17

　　近年來(lái)，校園內摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)及機動(dòng)車(chē)數量驟增，飆車(chē)、無(wú)證駕駛、車(chē)輛超速行駛等現象突出，校園交通事故頻發(fā)。為了保障師生安全，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》《貴陽(yáng)市道路交通管理辦法》，經(jīng)與貴陽(yáng)市交通管理局花溪分局、貴陽(yáng)市公安局花溪分局協(xié)商，并結合學(xué)校實(shí)際，制定本方案。

　　一、指導思想

　　以開(kāi)展黨史的學(xué)習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專(zhuān)題教育為契機，以學(xué)校高質(zhì)量發(fā)展為統領(lǐng)，推進(jìn)“三全育人”綜合改革工作，創(chuàng )建人人參與、人人盡責、人人共享的安全便捷校園交通環(huán)境。

　　二、實(shí)施原則

　　宣傳教育與依法整治相結合，科學(xué)謀劃、精準施策，先易后難、分步推進(jìn)，部門(mén)聯(lián)動(dòng)、強化考核。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立貴州大學(xué)校園交通綜合整治工作領(lǐng)導小組。成員名單如下：

　　組長(cháng)：

　　成員：保衛處、黨委辦公室、校長(cháng)辦公室、黨委宣傳部、機關(guān)黨委、黨委學(xué)生工作部、黨委研究生工作部、團委、后勤管理處、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理辦公室、貴陽(yáng)市交管局花溪分局、松山派出所、陽(yáng)光派出所等單位（部門(mén)）及各學(xué)院主要負責人。

　　領(lǐng)導小組下設辦公室，負責執行領(lǐng)導小組的決策決議，推動(dòng)落實(shí)各項工作。辦公室設在在保衛處，成員名單如下：

　　主任：

　　副主任：

　　聯(lián)絡(luò )員：

　　四、實(shí)施目標

　�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善校園交通基礎設施，科學(xué)設置交通路線(xiàn)，合理布局交通標識標牌，規范車(chē)輛停放區域；

　�。ǘ�）在貴陽(yáng)市交管局花溪分局支持協(xié)助下，修訂《貴州大學(xué)校園交通安全管理辦法》，并在全校范圍內大力宣傳，做到全校師生人人知曉，人人遵守；

　�。ㄈ�）依法依規禁行摩托車(chē)，打擊整治無(wú)證無(wú)牌車(chē)，規范管理電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)，實(shí)現校園綠色出行；

　�。ㄋ模┩七M(jìn)貴州大學(xué)校園交通“零”事故、機動(dòng)車(chē)輛“零”酒駕示范高校建設，實(shí)現校園交通管理、車(chē)管服務(wù)一體化。

　　五、實(shí)施步驟

　�。ㄒ唬�準備階段

　　1.摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)情況摸排

　　對全校師生的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)進(jìn)行一次大排查，摸清楚數量、證件（合格證、發(fā)票、執照等）、來(lái)源、使用年限、最高時(shí)速等，做到底數清、情況明，同時(shí)做好前期宣傳教育工作。

　�。�1）黨委學(xué)生工作部負責完成對本科生的摸排工作；

　�。�2）黨委研究生工作部負責完成對研究生的摸排工作；

　�。�3）資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理辦公室負責完成對校內門(mén)面經(jīng)營(yíng)戶(hù)（含合作企業(yè)）的摸排工作；

　�。�4）后勤管理處負責完成對所屬部門(mén)員工的摸排工作；

　�。�5）科技園負責完成對入駐企業(yè)的摸排工作；

　�。�6）國際教育學(xué)院負責完成對留學(xué)生的摸排工作；

　�。�7）各學(xué)院、各部門(mén)負責完成對本單位教職工（含外聘員工）的摸排工作。

　　2.調查研究

　�。�1）校內調研。為爭取廣大師生的理解、支持和參與，避免引發(fā)網(wǎng)上負面輿情，由保衛處牽頭，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行一次大調研，廣泛征求師生意見(jiàn)并分類(lèi)梳理，為下一步管理決策提供支持。

　�。�2）校外調研。借鑒其他高校在校園交通管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗，結合我校實(shí)際情況出臺相關(guān)管理規定，由校長(cháng)辦公室牽頭負責完成。

　�。�3）發(fā)出倡議。由教師工作處、團委、學(xué)生會(huì )向全體師生發(fā)出倡議，停止使用摩托車(chē)和無(wú)牌無(wú)證的電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)。

　�。�4）路面排查。由保衛處牽頭，聯(lián)合學(xué)校相關(guān)部門(mén)及貴陽(yáng)市交管局花溪分局、松山派出所、陽(yáng)光派出所開(kāi)展校園交通治理宣傳教育周活動(dòng)，對在校園內行駛的所有車(chē)輛進(jìn)行實(shí)地盤(pán)查，對駕駛無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)的師生進(jìn)行教育。

　�。ǘ�）實(shí)施階段

　　1.加強校園交通基礎設施改造

　�。�1）合理規劃停車(chē)位，停車(chē)位設置要避免與行人的行走路線(xiàn)沖突，確保合理的道路寬度，全力保障道路通暢。

　　(2)維護保養好道路，處理好車(chē)行道路與人行道路之間的關(guān)系，實(shí)施道路統一規劃，做好主、干、支路和人車(chē)混行道路的建設，使各級道路銜接順暢。

　　(3)合理設置交通設施，健全道路交通標志、標線(xiàn)、減速帶、警示燈等，規范機動(dòng)車(chē)行駛路線(xiàn)、行駛時(shí)速，明確禁止車(chē)輛停放位置，達到道路無(wú)盲區。

　　(4)利用現代交通路況智能監控設備，實(shí)施遠程監控。

　　2.由保衛處牽頭

　　相關(guān)部門(mén)配合對《貴州大學(xué)校園交通安全管理辦法》進(jìn)行修訂，報經(jīng)學(xué)校批準后實(shí)施。

　　3.加強交通法律法規宣傳教育

　　提高師生校園交通安全意識和應對能力。

　�。�1）由校團委牽頭負責制定宣傳方案，通過(guò)社團組織、專(zhuān)題講座、主題班會(huì )、知識競賽、網(wǎng)絡(luò )媒體等形式，把交通法律法規及《貴州大學(xué)校園交通安全管理辦法》宣傳到每一位學(xué)生。對駕駛無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)的本科生和研究生，由黨委學(xué)生工作部和黨委研究生工作部分別負責，進(jìn)行動(dòng)員宣傳，并簽訂遵守交通法承諾書(shū)。

　�。�2）各單位（部門(mén)）通過(guò)政治學(xué)習、網(wǎng)絡(luò )、微信、QQ等多種形式把學(xué)校的校園交通安全管理規定傳達到每一位教職工，發(fā)揮教職員工的模范遵守作用。向教職員工倡議在校園內不再使用摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，鼓勵通過(guò)騎自行車(chē)、搭乘擺渡車(chē)或步行的`方式在校園內通行。

　　4.重點(diǎn)整治

　　交通法沒(méi)有禁區、學(xué)校不是法外之地。在做好校園交通科學(xué)規劃、廣泛宣傳教育的前提下，學(xué)校將聯(lián)合貴陽(yáng)市交管、公安部門(mén)開(kāi)展貴州大學(xué)校園交通綜合治理安全整頓月活動(dòng)，對校園內行駛的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)進(jìn)行規范管理、嚴格執法，重點(diǎn)整治無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)，禁止無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)在校園內通行，違反者按相關(guān)法律法規處理，學(xué)校不包庇不護短，要讓制度長(cháng)牙，規章帶電，充分發(fā)揮處罰警示教育作用。

　　5.長(cháng)效管理

　�。�1）規范管理。

　　學(xué)校將長(cháng)期在校園內設校園交通執勤卡點(diǎn)，對于證件齊全的車(chē)輛資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司統一納入門(mén)禁管理系統，規范停放。禁止證件不齊全的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)在校園內行駛，違反規定者學(xué)校將按照校園交通管理辦法依規處理，涉嫌違反交通法規的通知或移送相關(guān)執法部門(mén)進(jìn)行處理。

　�。�2）控制增量。

　　自20xx級新生起，一律禁止在學(xué)校駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)，各學(xué)院與相關(guān)單位在新生進(jìn)校報到時(shí)做好宣傳引導工作。

　�。�3）有序清退。

　　針對目前校園內學(xué)生擁有的證件齊全的摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)和機動(dòng)車(chē)，隨著(zhù)學(xué)生的畢業(yè)自然清退出校園，畢業(yè)學(xué)生不得把車(chē)輛留在校園或轉賣(mài)給在校學(xué)生。

　　在做好上述工作的基礎上，摸索出一條適合貴州大學(xué)校園交通管理的長(cháng)效機制，構建校園安全質(zhì)量評估指標，通過(guò)考核評估促進(jìn)校園交通安全質(zhì)量的提升。

　　六、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾�。

　　校園交通治理是個(gè)“老大難”問(wèn)題，整治摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)難上加難。學(xué)校主要領(lǐng)導多次提出要求，相關(guān)部門(mén)負責人要提高站位，高度重視，增強執行力，把校園交通綜合整治工作與其他工作同布署、同落實(shí)，切實(shí)履行安全工作責任。

　�。ǘ�）精心組織。

　　校園交通治理是一個(gè)系統工程，問(wèn)題較多、反映強烈、涉及面廣。校辦要加強統一協(xié)調，各單位（部門(mén)）各司其職，各方發(fā)力，形成合力，逐一破解交通治理各個(gè)難題。

　�。ㄈ�）狠抓落實(shí)。

　　相關(guān)責任單位負責人要根據工作職責，聞令而動(dòng)、一抓到底，把開(kāi)展黨史的學(xué)習教育和“牢記殷切囑托、忠誠干凈擔當、喜迎建黨百年”專(zhuān)題教育的收獲轉化為檢驗工作落實(shí)的成效，實(shí)現校園交通秩序的根本好轉，進(jìn)一步提升師生的安全感和滿(mǎn)意度。

　�。ㄋ模┹浨楣芸�。

　　交通綜合治理難免會(huì )影響部分師生的出行，容易成為師生議論的熱點(diǎn)、關(guān)注的焦點(diǎn)。宣傳部門(mén)要加強正面宣傳和引導，營(yíng)造良好氛圍，加強輿情管控，避免引發(fā)負面輿情。

　　七、保障措施

　�。ㄒ唬┛己吮Ｕ�

　�。�1）機關(guān)黨委（目標考核辦公室）要將教職員工違反交通法規及校園交通管理辦法納入二級單位部門(mén)年度目標績(jì)效考核。

　�。�2）黨委學(xué)生工作部、黨委研究生工作部要把學(xué)生違反交通法規及校園交通管理辦法納入學(xué)生管理規定。

　�。ǘ�）經(jīng)費保障

　　校財務(wù)處要列出專(zhuān)項經(jīng)費用于貴州大學(xué)“和諧交通、綠色出行”校園交通綜合治理工作。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇18

　　為了全面貫徹落實(shí)平安校園，加大對學(xué)校內部及周邊區域的安全管理和整治力度，切實(shí)解決當前影響學(xué)校及周邊治安秩序的突出問(wèn)題,積極消除校園及周邊安全隱患，為教育教學(xué)提供良好的安全環(huán)境,根據上級部門(mén)部署，根據我校實(shí)際情況,特擬定具體實(shí)施方案如下:

　　一、指導思想

　　全面貫徹落實(shí)上級會(huì )議精神和關(guān)于學(xué)校安全工作的要求，堅持“預防為主，綜合治理”的方針,全面排查與集中整治相結合、組織集中排查與建立長(cháng)效機制相結合，切實(shí)加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，確保各校及周邊環(huán)境的穩定，為學(xué)校師生創(chuàng )造一個(gè)安全健康環(huán)境、

　　二、工作目標

　�。ㄒ唬�學(xué)校及周邊交通秩序、衛生狀況明顯改觀(guān)，不良文化環(huán)境得到徹底整治。

　�。ǘ�）建立健全校園治安防控體系，校內自防能力顯著(zhù)提高。

　　(三）加強排查整改，校園各種安全隱患得到徹底清除、

　　(四)學(xué)校及周邊治安綜合治理工作的長(cháng)效管理機制初步建立,并不斷完善。

　　三、組織領(lǐng)導及時(shí)間、整治重點(diǎn)

　　(一）成立整治領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xx（校長(cháng))

　　副組長(cháng)：xx（分管安全工作）

　　成員:校務(wù)會(huì )成員及各班班主任

　�。ǘ�)工作安排

　　第一階段：宣傳發(fā)動(dòng)，摸底排查階段。

　　主要工作是成立領(lǐng)導小組，制定工作方案,召開(kāi)整治工作會(huì )議，宣傳動(dòng)員、安排部署,對矛盾糾紛、高危人群、社會(huì )治安重點(diǎn)地區和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患進(jìn)行認真排查摸底，建立臺賬，做到底數清、情況明確。

　　第二階段：整體聯(lián)動(dòng)，集中整治。

　　主要工作是對排查出的矛盾糾紛、高危人群、社會(huì )治安重點(diǎn)地區和治安亂點(diǎn)、校園安全隱患等問(wèn)題嚴格按整治要求,制定切實(shí)可行的措施、明確責任,報請上級部門(mén)請求期組織力量加以改善、

　�。ㄈ�)整治重點(diǎn)

　　1、學(xué)校及周邊交通環(huán)境。重點(diǎn)整治校門(mén)口游販擺攤設點(diǎn)、交通擁擠混亂現象;“三無(wú)”(無(wú)牌無(wú)證無(wú)照)車(chē)輛校外運載學(xué)生現象;嚴禁校門(mén)口車(chē)輛亂停亂放,堅決打擊“黑車(chē)”的攬客營(yíng)運等行為，規范學(xué)校周邊交通秩序。

　　2、學(xué)校及周邊治安環(huán)境。重點(diǎn)整治侵害師生人身、財產(chǎn)安全的.各類(lèi)違法活動(dòng)和校園及周邊存在的流氓團伙、黑惡勢力等其它各類(lèi)安全隱患。

　　3、學(xué)校及周邊食品衛生環(huán)境、重點(diǎn)整治校外小商店、食品攤點(diǎn)和各類(lèi)非法經(jīng)營(yíng)無(wú)牌無(wú)證攤擔點(diǎn)。

　　4、學(xué)校周邊教學(xué)環(huán)境、重點(diǎn)整治學(xué)校周邊亂搭濫建，排污、居民隨意進(jìn)出校園等問(wèn)題，還學(xué)校一片凈土、

　　四、工作措施，以強化內部安全為核心,全面加強學(xué)校安全整治、

　　1、各部門(mén)建立相關(guān)制度。制定預防突發(fā)事件的應急預案，對有關(guān)人員做好平時(shí)的安全教育和技能訓練。動(dòng)員和組織師生員工積極參與，發(fā)揮大隊部、少先隊的作用，共同做好校園內部安全保衛工作。

　　2、嚴格落實(shí)門(mén)衛工作制度、一是要加強門(mén)衛隊伍建設。要搞好門(mén)衛工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓，并配備必要的防范器材，增強防范能力、二是要嚴格門(mén)衛詢(xún)問(wèn)和登記制度。非本校工作人員必須有完備的登記手續和正當理由方可進(jìn)入。

　　3、建立并嚴格實(shí)行消防、食品、交通、值班值勤等安全管理制度。嚴格內部安全制度，落實(shí)防范措施,定期檢查和解決內部安全管理工作中存在的問(wèn)題。加大投入，完善安全基礎設施建設,建筑物、圍墻、門(mén)窗、消防設施、水源等符合標準,應急救援設備、安全通道等配套齊全，通過(guò)完善的制度和嚴密的措施，防范各種安全事故的發(fā)生、

　　4、積極開(kāi)展安全教育和訓練。學(xué)校把安全常識教育納入學(xué)校教學(xué)計劃，充分利用校園廣播、黑板報、墻報等宣傳陣地,以安全常識為主要內容，針對廣大師生尤其是不同年齡段學(xué)生的特點(diǎn)，有計劃、有重點(diǎn)地開(kāi)展宣傳教育，積極開(kāi)展形式多樣的安全技能學(xué)習和訓練、通過(guò)經(jīng)常性的安全教育和技能訓練，使廣大師生牢固樹(shù)立安全意識，不斷提高他們的安全防范和自我保護能力。

　　5、積極配合有關(guān)部門(mén)，扎實(shí)有效開(kāi)展“平安校園”創(chuàng )建活動(dòng),推動(dòng)學(xué)校各項安全保衛工作的全面落實(shí)。以綜合治理為抓手，全面加強對學(xué)校及周邊環(huán)境的綜合整治、會(huì )同有關(guān)部門(mén)取締、整治校園100米范圍內的和其他對教學(xué)有嚴重影響的娛樂(lè )場(chǎng)所、清理校園周邊違章建筑，商業(yè)攤點(diǎn)以及出租房屋等。整頓校園車(chē)輛出入和停放秩序,檢查學(xué)校對各類(lèi)安全隱患進(jìn)行認真整改。

　　五、工作要求、

　�。ㄒ唬┨岣哒J識,加強組織領(lǐng)導、構建和諧社會(huì )和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導,切實(shí)增強做好學(xué)校安全工作的緊迫感和責任感，正確處理好“整治"與教育教學(xué)、與發(fā)展的關(guān)系，牢固樹(shù)立安全重于泰山的思想，找準薄弱環(huán)節，抓住工作重點(diǎn),突出重點(diǎn)對象,采取堅決有力措施，切實(shí)解決問(wèn)題，確保整治成效,確保學(xué)校安全穩定。

　�。ǘ�）強化措施,徹底杜絕隱患。要結合本學(xué)校、本班級的實(shí)際，研究、制定專(zhuān)項整治具體實(shí)施方案，認真研究制定應對各種突發(fā)事件的工作預案。專(zhuān)項治理方案既要全面徹底不留死角，又要清晰明了切實(shí)可行，做到整治內容、整治措施、完成時(shí)限、責任部門(mén)和責任人明確。

　�。ㄈ�)加強宣傳，營(yíng)造輿論氛圍。要充分利用各類(lèi)宣傳手段，加強校園安全宣傳，少先隊組織要積極行動(dòng),加強對學(xué)生娛樂(lè )、消費的正確引導,增強他們對社會(huì )不良現象的免疫力和對各種侵擾的抗御力。

　�。ㄋ模�暢通渠道，嚴格信息報送、學(xué)校對安全信息要及時(shí)掌握、認真匯總、如實(shí)上報，及時(shí)提出針對性的工作指導意見(jiàn)。要建立學(xué)校安全工作臺帳，按工作進(jìn)度上報綜合治理情況，重要情況隨時(shí)報告。

　�。ㄎ澹┗ハ嗯浜�，協(xié)同作戰。學(xué)校要建立健全安全管理協(xié)作機制，配合有關(guān)執法機關(guān)，各司其職,各負其責,齊心協(xié)力，協(xié)同作戰，綜合治理學(xué)校周邊環(huán)境,共同創(chuàng )建并維護良好的學(xué)校及周邊社會(huì )環(huán)境、

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇19

　　一、指導思想

　　以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，以深入開(kāi)展黨的群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)為契機，堅持“政府主導、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規范秩序、完善設施、建立長(cháng)效機制為重點(diǎn)，切實(shí)解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的交通問(wèn)題為主要內容，以提升全鎮道路交通安全暢通為根本目標，全面開(kāi)展道路交通秩序專(zhuān)項整治活動(dòng)，創(chuàng )建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉交通秩序，加快推進(jìn)國際旅游島建設，譜寫(xiě)美麗新篇章。

　　二、工作目標

　　利用1年的時(shí)間，針對影響我鎮道路交通安全和鎮墟交通擁堵等突出問(wèn)題，以合理組織交通、完善交通設施、規范通行秩序為重點(diǎn)，以“專(zhuān)項整治推動(dòng)綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規范交通秩序、緩解鎮墟交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮鎮墟重點(diǎn)道路的交通秩序，為我鎮經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。

　　三、組織領(lǐng)導

　　為做好全鎮道路交通秩序專(zhuān)項整治工作，我鎮成立道路交通秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組：

　　四、時(shí)間安排

　　道路交通秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)從20xx年12月15日至20xx年12月31日結束，分3個(gè)階段組織實(shí)施，以前三個(gè)月為重點(diǎn)深化整治，力爭全鎮交通秩序在較短時(shí)間內明顯改善。

　�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段。（20xx年12月15日-31日）。

　　召開(kāi)全鎮道路交通專(zhuān)項整治動(dòng)員大會(huì )，并采取多種形式，深入開(kāi)展宣傳發(fā)動(dòng)工作。

　�。ǘ�）組織實(shí)施階段。（20xx年1月1日-11月30）。

　　各單位要按照整治工作實(shí)施方案要求各盡其責，深入開(kāi)展整治專(zhuān)項行動(dòng)。鎮專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室負責深入對專(zhuān)項行動(dòng)進(jìn)行檢查、督導。

　�。ㄈ�）總結提高階段（20xx年12月1日-31日）。

　　在總結集中整治經(jīng)驗做法的基礎上，要建立健全長(cháng)效機制，鞏固整治成效，落實(shí)行政問(wèn)責。

　　五、整治內容

　　根據當前群眾反映強烈、社會(huì )高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問(wèn)題，重點(diǎn)開(kāi)展以下“四大硬仗”七項工作。

　�。ㄒ唬┐蚝靡幏督煌ㄖ刃蛴舱�。

　　1、嚴查貨車(chē)超限超載。（責任單位：鎮交警中隊）

　　在主要街道等路段對建筑材料生產(chǎn)、運輸源頭較為密集的區域進(jìn)行治理，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車(chē)輛為重點(diǎn)治理對象；以河沙、碎石場(chǎng)為重點(diǎn)治理源頭，深入開(kāi)展查處超限超載專(zhuān)項行動(dòng)，堅決遏制超限超載現象；特別是要進(jìn)一步鞏固治理運輸河沙嚴重超載的突出問(wèn)題成果。

　　2、嚴查公路重點(diǎn)道路交通違法。（責任單位：鎮交警中隊）

　　以高速公路、國道、主要省道為重點(diǎn)，強化路面勤務(wù)，提高見(jiàn)警率，加大路面管控力度，嚴查高速公路大型客貨車(chē)占道行駛、違法停車(chē)，以及行人、自行車(chē)、摩托車(chē)、低速車(chē)上高速公路等突出違法行為；嚴查國道和鎮墟地區駕乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔，三輪汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴查非法改裝車(chē)輛、報廢車(chē)輛上路行駛。保證縣城地區、重點(diǎn)道路、重點(diǎn)路口、，重點(diǎn)部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉，交通事故死亡數明顯減少。

　�。ǘ�）打好緩解鎮墟交通擁堵硬仗。

　　3、規范鎮墟道路交通行為。（責任單位：鎮派出所、鎮城監分隊）

　　鎮派出所負責大力整治、新序鎮墟車(chē)輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車(chē)道、不按規定讓行；等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治鎮墟主要道路、車(chē)站上落站、醫院、集貿市場(chǎng)等地區。通過(guò)整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺(jué)遵守交通法律法規。

　　4、加強對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿市場(chǎng)周邊的.交通管理。（責任單位：鎮交警中隊、鎮城監分隊）

　　充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時(shí)段，加強對接送學(xué)生車(chē)輛規范停車(chē)；特別是鎮中心小學(xué)、祖坡小學(xué)等公路沿線(xiàn)學(xué)校的通行秩序管理。同時(shí)加強對商業(yè)路段和集貿市場(chǎng)的交通管理，防止因人員密集、停車(chē)混亂引起的道路堵塞。對節假日、公期期間道路交通的管控工作提前做好預案，充分研定交通通行和車(chē)輛停放措施，現場(chǎng)要及時(shí)引導人流和車(chē)流，確保暢通。

　�。ㄈ�）打好改善道路通行條件硬仗。

　　5、完善道路設施、抓隱患排查治理。（責任單位：鎮派出所、鎮交警中隊）

　　對道路標志標線(xiàn)不清晰、不規范、不齊全，警示樁、防護墩、減速帶、標志牌等各項安保設施保養差的要及時(shí)上報縣交通、公路部門(mén)。因云文線(xiàn)、海榆中線(xiàn)修路等問(wèn)題影響道路路基下陷、路面坑槽、排水溝泌塞等隱患要加大排查和治理力度，及時(shí)和相關(guān)部門(mén)溝通做好警示牌，以免意外發(fā)生。

　�。ㄋ模┐蚝梦拿鹘煌ㄐ麄饔舱�。

　　6、各部門(mén)聯(lián)動(dòng)，營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍。

　�。�牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學(xué)校）

　　鎮委宣傳辦要制定文明交通專(zhuān)題宣傳工作計劃，組織各部門(mén)制作專(zhuān)題專(zhuān)欄，廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動(dòng)態(tài)。利用廣播、宣傳車(chē)等方式宣傳，并確保頻率和覆蓋面，營(yíng)造濃厚社會(huì )輿論氛圍。

　　鎮各中小學(xué)校要在整治期間每個(gè)月開(kāi)展一次文明交通主題班會(huì )，并配合開(kāi)展宣傳活動(dòng)。

　　鎮工商所、鎮城監分隊要密切協(xié)調、配合公安交警部門(mén)設置戶(hù)外文明交通安全宣傳標語(yǔ)、廣告牌和橫幅，在全社會(huì )營(yíng)造踐行交通文明，告別交通陋習的濃厚氛圍。

　　團鎮委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開(kāi)展文明出行勸導活動(dòng)。還可聘請熱心公益、社會(huì )形象好的人士擔任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動(dòng)。

　　7、開(kāi)展一系列文明交通宣傳活動(dòng)。（牽頭單位:鎮委宣傳辦；責任單位：鎮派出所、團鎮委、鎮工商所、鎮城監分隊、鎮各中小學(xué)校）

　　在全縣開(kāi)展“文明交通我參與”、“摒棄交通陋習、安全文明出行”等主題宣傳活動(dòng)的同時(shí)，我鎮也要積極響應，適時(shí)開(kāi)展集中查處行動(dòng)，集中宣傳文明交通常識，組織文明交通志愿者勸導活動(dòng)，積極動(dòng)員廣大交通參與者隨手拍攝身邊的不文明交通行為，上傳至公眾平臺，曝光不文明交通行為，倡導文明交通理念。

　　六、職責分工

　　按照各部門(mén)工作業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行職責分工，定領(lǐng)導、定任務(wù)、定進(jìn)度、扎實(shí)開(kāi)展整治工作。

　�。ㄒ唬╂偱沙鏊�、鎮交警中隊、鎮城監分隊要組織開(kāi)展機動(dòng)車(chē)亂停亂放道路交通違法行為整治行動(dòng)，對不按規定行駛等交通違法行為，做到發(fā)現一起，糾違一起，對違停車(chē)輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。

　�。ǘ�）鎮城監分隊加強亂設攤治理，與鎮公安交警部門(mén)聯(lián)手開(kāi)展機動(dòng)車(chē)違法停車(chē)占道設攤治理。

　�。ㄈ�）鎮交警中隊負責加大道路巡查力度，與縣交通運輸局加強道路隱患的排盎力度。加大對我鎮周邊路段的巡查，發(fā)現破損、翻漿、塌陷等路硼瘸害時(shí)，及時(shí)維修，并對交通標志作進(jìn)一步完善。

　　七、工作要求

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，高度重視。

　　大力開(kāi)展道路交通秩序專(zhuān)項整治，即是打造“暢通”，也是我鎮實(shí)施城鄉發(fā)展一體化戰略、統籌城鄉建設的迫切要求。為保證這一工作的順利開(kāi)展和落實(shí)，各部門(mén)一定要充分認識做好道路交通秩序集中整治活動(dòng)的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導，細化工作分工，把道路交通秩序整治工作落到實(shí)處。

　�。ǘ�）各司其職，密切配合。

　　各有關(guān)部門(mén)要明確職責，既要按照各自分工，狠抓落實(shí)，主動(dòng)密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標本兼治的良好工作格局。

　�。ㄈ�）嚴格執法，高效管理。

　　各有關(guān)部門(mén)要嚴格執法，嚴厲查處各類(lèi)交通違法行為，絕不姑息，努力營(yíng)造依法嚴管?chē)乐蔚腵社會(huì )氛圍。對于沒(méi)有履行職責而引發(fā)影響惡劣后果的部門(mén)領(lǐng)導，以及在道路交通安全整治工作中領(lǐng)導不力、營(yíng)私舞弊的領(lǐng)導干部和國家機關(guān)工作人員，要依照有關(guān)法律法規進(jìn)行嚴肅查處，追究主要領(lǐng)導的行政責任，觸犯刑律的要依法追究刑事責任。

　�。ㄋ模﹨R總信息，及時(shí)報送。

　　鎮專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要安排專(zhuān)人負責收集整理專(zhuān)項整治工作信息，按月向縣專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室（縣公安局交通管理大隊辦公室）匯報整治工作的進(jìn)展情況。上報的工作信息要包括工作進(jìn)展情況，取得的成績(jì)，遇到的問(wèn)題和困難以及下一步的工作打算。內容要簡(jiǎn)練，突出亮點(diǎn)，能客觀(guān)反映交通秩序整治取得的成效。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇20

　　為進(jìn)一步加強市區及國省道路交通秩序整治工作，有效預防和減少重特大道路交通事故，努力打造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境，根據市委、市政府“十月突破”工作部署，結合我市工作實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。

　　一、組織領(lǐng)導

　　市政府成立由副市長(cháng)、市公安局長(cháng)任指揮長(cháng)，市公安局政委、市交通運輸局局長(cháng)、市城市管理局局長(cháng)、市旅游局局長(cháng)、市工商局局長(cháng)任副指揮長(cháng)，各鄉鎮行政正職為成員的城市管理及交通秩序整治指揮部。指揮部下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在市公安局，辦公室主任由市公安局副局長(cháng)同志擔任。指揮部辦公室具體負責指導全市城市管理及交通秩序整治工作的深入開(kāi)展；協(xié)調調度成員單位密切配合、形成合力，始終保持持續穩定的整治工作態(tài)勢；督導檢查各成員單位階段性工作開(kāi)展情況，確保整治工作出成效。

　　二、工作任務(wù)及職責分工

　�。ㄒ唬┼l鎮

　　1、各鄉鎮要成立道路交通安全委員會(huì )，同時(shí)各鄉鎮行政正職和村委會(huì )主任為轄區交通安全工作的第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，積極組織協(xié)調公安、工商、交通等相關(guān)部門(mén)做好轄區交通安全管理工作。

　　2、建立“主體在市、管理在鄉、延伸到村”的轄區道路交通安全管理新模式，成立由鄉村分管負責人任組長(cháng)的領(lǐng)導機構，設立辦公室，明確職責，配備負責道路交通安全工作的專(zhuān)職干部1至2人。

　　3、沿國省道路的鄉鎮與轄區交警中隊聯(lián)合建立交警巡邏班，轄區交警中隊2人、鄉鎮政府6人，由鄉鎮政府安排辦公和用餐地點(diǎn)，配備必要的辦公用品，條件允許的配備交通工具，在鄉鎮黨委政府和交警中隊聯(lián)合領(lǐng)導下，負責轄區國省道路和鄉鎮政府指定路段的巡邏管控工作。

　　4、不沿國省道路的鄉鎮建立不少于6人的交通協(xié)管員巡邏班，人員及必要的辦公用品由本鄉鎮自行配備，在交安委的領(lǐng)導下，負責本轄區的道路交通秩序管理工作。

　　5、各村（居）委會(huì )建立交通安全工作站，在配備交通安全員的基礎上，建立不少于5人的交通協(xié)管員隊伍，在交通安全工作站的統一領(lǐng)導下，負責本村的交通指揮疏導、交通安全宣傳和機動(dòng)車(chē)源頭管理工作，同時(shí)保護本村路段發(fā)生交通事故的現場(chǎng)、疏導交通。

　　6、積極組織人員對本轄區道路事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行排查、整改并做好路障清除和旅游景區交通秩序整治工作，教育和管理村民不要在公路上打場(chǎng)曬糧、堆放物品、不追車(chē)、攬客、非法攔截或者強登、扒乘機動(dòng)車(chē)、故意破壞公共交通安全設施等，同時(shí)對追車(chē)攬客等違法行為發(fā)生地和違法行為人居住地實(shí)行屬地化管理。

　　7、積極組織學(xué)區負責人加大對轄區學(xué)校及周邊交通秩序的管理，積極開(kāi)展校園和周邊環(huán)境集中整治工作，確保轄區各學(xué)校及周邊交通秩序良好。

　　8、進(jìn)一步強化轄區交通安全宣傳教育工作，加大對轄區重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)企業(yè)的管理以及轄區重點(diǎn)駕駛人的審查工作。同時(shí)積極組織交警巡邏班搞好對機動(dòng)車(chē)亂停亂放張貼違法通知書(shū)工作。

　　9、積極組織協(xié)調公安、工商、交通等相關(guān)部門(mén)的職能站所全力做好轄區集貿市場(chǎng)整治工作，堅決防止集市反彈現象的發(fā)生。同時(shí)全力搞好轄區國省道路環(huán)境衛生整治工作。

　�。ǘ�）公安局

　　牽頭組織交通秩序整治和督導檢查工作，積極協(xié)調相關(guān)部門(mén)，加大督導檢查力度，全力抓好集中整治工作措施的落實(shí)，確保交通秩序整治工作取得實(shí)效，為廣大人民群眾出行努力營(yíng)造安全暢通、和諧有序的道路交通環(huán)境。

　　1、交警大隊要加強對轄區國省道路和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控，充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監控等科技設備和管理手段，切實(shí)加大對酒后、醉酒駕駛、無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、疲勞駕駛、故意遮擋、單掛、倒掛機動(dòng)車(chē)號牌、超速、客車(chē)超員、機動(dòng)車(chē)亂停亂放和低速汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載客、報廢車(chē)、拼裝車(chē)上路行駛、騎乘摩托車(chē)不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的查處力度。同時(shí)要加大對旅游景區交通秩序的管控力度，加大對無(wú)牌無(wú)證交通違法行為的查處力度。

　　2、交警大隊要對全市所有道路交通事故隱患、交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，對排查出的事故多發(fā)、隱患路段和交通秩序亂點(diǎn)、堵點(diǎn)建立臺帳，對于能整治的要立即整改，屬于其他部門(mén)負責的要提出整改意見(jiàn)和建議或發(fā)交通事故隱患通知書(shū)，并報請市政府協(xié)調迅速整改。

　　3、交警大隊要強化車(chē)駕管源頭管控措施。與交通、教體、安監等部門(mén)緊密協(xié)調，大力開(kāi)展“清車(chē)清人”行動(dòng)，重點(diǎn)對營(yíng)運客貨車(chē)、�；�運輸車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人進(jìn)行大清查，建立基礎信息臺帳，分包落實(shí)到具體責任人，對車(chē)輛和駕駛人逐個(gè)進(jìn)行資質(zhì)審查，通過(guò)現代化科技手段強化客運車(chē)輛、�；�運輸車(chē)輛、接送學(xué)生車(chē)輛等重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人的動(dòng)態(tài)管控。加強對機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測，杜絕對不符合安全技術(shù)要求的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行審驗和辦理注冊登記。

　　4、城區交警隊要加強對城區交通違法行為的`整治，實(shí)施精細化管理，從嚴查處酒后駕駛、涉牌涉證、亂停亂放、黃標車(chē)、三輪車(chē)闖禁行、報廢車(chē)、拼裝車(chē)上路行駛以及工程運輸車(chē)等嚴重交通違法行為，提高執法能力、提升管理水平，最大限度地緩解城市交通擁堵。將民警對非機動(dòng)車(chē)、行人交通違法的糾正、教育情況，對堵點(diǎn)、亂點(diǎn)的指揮疏導效果，以及管段轄區交通事故的下降比，作為考核內容，完善考評辦法，落實(shí)獎懲措施，提高城區見(jiàn)警率、管事率。協(xié)助交通部門(mén)做好打擊“黑出租”工作。

　　5、城區交警隊要加強對市區道路的堵點(diǎn)、亂點(diǎn)排查，做好事故隱患排查工作，對發(fā)生在轄區的交通事故，及時(shí)快速到達事故現場(chǎng)做好現場(chǎng)先期處置工作。同時(shí)做好市區道路及提升改造后的交通信號燈，標志標線(xiàn)、隔離護欄等配套設施的安裝設置工作，做到科學(xué)、規范、合理。深入機關(guān)、學(xué)校、油區、社區宣傳交通安全法律法規，在市區主要路口展示交通事故展牌和發(fā)放宣傳材料。

　　6、城區交警隊在做好本職工作的同時(shí)，要積極協(xié)助城管局做好城市管理工作。

　　7、治安大隊要積極協(xié)調各派出所，組織一村一警在鄉鎮的統一領(lǐng)導下，負責轄區縣鄉道路的交通秩序管理工作，并加大對旅游景區追車(chē)、攬客以及非法攔截或者強登、扒乘機動(dòng)車(chē)、故意破壞公共交通安全設施等擾亂公共交通秩序行為打擊力度。要加強機動(dòng)車(chē)源頭管理和學(xué)校周邊交通秩序管理工作。同時(shí)接到有擾亂公務(wù)、暴力抗法行為的報警后要安排警力快速出警、快速處置（10分鐘以?xún)缺仨氌s赴現場(chǎng)），要認真履職盡責，不得推諉扯皮。對移交擾亂公務(wù)、暴力抗法的案件，要依法進(jìn)行頂格處罰，兩天內必須處理完畢，構成刑事犯罪的要依法追究其刑事責任。

　�。ㄈ�）城管局

　　牽頭組織城市管理工作，使市容環(huán)境差、店外經(jīng)營(yíng)和流動(dòng)攤點(diǎn)及渣土運輸車(chē)等突出問(wèn)題得到解決，全面提高城市管理質(zhì)量。

　　1、積極組織人員嚴禁市區內建筑施工占路堆料，要隨時(shí)清理建筑垃圾。

　　2、規范經(jīng)營(yíng)秩序，嚴禁道路兩側擺攤設點(diǎn)、店外經(jīng)營(yíng)，確保在批準區域或從事早餐經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的不得妨礙行人和車(chē)輛通行。加大同城市規劃部門(mén)的溝通協(xié)調力度，對市區道路上存在的早市夜市進(jìn)行規范化管理。規劃局負責做好城區早市夜市的規劃布局設置工作。

　　3、對渣土運輸車(chē)輛實(shí)行全密閉化運輸，并納入公司化管理，積極協(xié)調交警大隊強化對渣土運輸車(chē)的動(dòng)態(tài)管控，達到防遺撒、揚塵要求，并通過(guò)交管部門(mén)的安全檢驗合格。對渣土車(chē)違反運輸相關(guān)規定，不按規定時(shí)間線(xiàn)路行駛，隨意傾倒、拋灑、污染造成不良的社會(huì )影響，按照相關(guān)的法律法規進(jìn)行處罰。

　　4、全方位凈化、美化城區道路兩側環(huán)境�？茖W(xué)合理增加停車(chē)位，加大非機動(dòng)車(chē)道車(chē)輛亂停亂放治理力度。

　　5、負責營(yíng)運三輪車(chē)，電動(dòng)四輪車(chē)的取締工作，啟動(dòng)三輪車(chē)更換微型機動(dòng)車(chē)的工作。

　�。ㄋ模┙煌ň�

　　牽頭組織國省道路隱患排查治理、打場(chǎng)曬糧、環(huán)境衛生整治等突出問(wèn)題，努力實(shí)現國省道路的交通秩序和環(huán)境衛生明顯改觀(guān)，路容路貌和交通形象大幅提升。

　　1、要進(jìn)一步做好交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理工作，加強對國省道干線(xiàn)公路的巡查管控，完善標志標線(xiàn)和安全防護設施，重點(diǎn)治理急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段，要列出整改時(shí)間表，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。

　　2、按照屬地負責的原則，由轄區鄉鎮統一調度指揮，嚴厲打擊在國省道路打場(chǎng)曬糧、擺攤設點(diǎn)、堆放物品以及私搭亂建違章建筑等違法行為。進(jìn)一步加大轄區國省道路環(huán)境衛生整治工作，努力實(shí)現國省道路的交通秩序和環(huán)境衛生明顯改觀(guān)，路容路貌和交通形象大幅提升。

　　3、全面提高城區和農村公交車(chē)運行服務(wù)水平，合理設置城區和農村客運�？空军c(diǎn)，進(jìn)一步加強城區和農村客運規范管理工作。協(xié)調公安部門(mén)做好打擊“黑出租”工作。

　　4、積極協(xié)調交警大隊對全市所有客貨運車(chē)輛進(jìn)行一次仔細認真的排查，重點(diǎn)是駕駛人準駕資格，對發(fā)現的準駕車(chē)型和準駕資格不符的，堅決予以停運。

　　5、組織人員摸排統計全市所有新?lián)Q公交車(chē)輛，對還未上牌照的公交車(chē)要督促其抓緊時(shí)間到交警支隊辦理機動(dòng)車(chē)注冊登記手續，逾期不辦的要堅決予以停運。

　�。ㄎ澹┕ど叹�

　　做為沿國省道路集貿市場(chǎng)管理工作的牽頭單位，要在轄區鄉鎮政府的統一指揮下，積極協(xié)調相關(guān)單位對集市進(jìn)行嚴格管理，每逢集市期間要安排專(zhuān)人負責規范集市的經(jīng)營(yíng)秩序，并建立長(cháng)效管理機制。同時(shí)要從嚴治理國省道路兩側門(mén)店店外經(jīng)營(yíng)的行為，確保國省道路安全暢通。

　�。�六）教體局

　　牽頭做好轄區學(xué)校周邊交通秩序和接送學(xué)生車(chē)輛的管理工作，加強對各中小學(xué)校、幼兒園交通安全教育、培訓和安全管理工作的監督檢查，教育學(xué)生上下學(xué)及假期期間要遵守交通法規，注意自身安全，特別是不要乘坐不符合安全要求的車(chē)輛。同時(shí)建立接送學(xué)生車(chē)輛的安全管理制度，明確責任人，確保接送學(xué)生車(chē)輛安全技術(shù)狀況良好，把好接送學(xué)生車(chē)輛出門(mén)關(guān)。

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。

　　各單位要高度重視，切實(shí)把城市管理及交通秩序整治工作擺上重要位置，建立一把手負總責、主管領(lǐng)導具體抓的工作機制，精心組織、周密實(shí)施，明確責任，穩步推進(jìn)，以高度負責的精神抓好城市管理及交通秩序整治工作

　�。ǘ�）密切配合，齊抓共管。

　　各單位要按照指揮部統一部署，相互配合，相互支持，聯(lián)合執法，形成合力。要按照方案要求，結合自身工作實(shí)際和特點(diǎn)，認真分析、梳理明確本單位的任務(wù)目標，制定行之有效的工作措施和工作計劃，將工作目標任務(wù)層層分解，落實(shí)到具體部門(mén)和負責人，確保城市管理及交通秩序整治工作措施落到實(shí)處。

　�。ㄈ�）嚴格執法，文明管理。

　　城市管理及交通秩序整治工作難度大、設計面廣，各部門(mén)既要嚴格依法辦事，又要注意方式方法，突出以疏為主，疏管結合，做到文明執法，防止引發(fā)和激化社會(huì )矛盾。同時(shí)，要加強執法隊伍的教育管理，建立健全各項規章制度，規范執法行為和執法程序，提高依法行政的能力和為人民服務(wù)的水平。

　�。ㄋ模�強化督導，追究責任。

　　指揮部將定期組織召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)研究、分析交通安全形勢，組織評價(jià)交通安全狀況，研究重大交通安全問(wèn)題，公安部門(mén)要牽頭組織督導小組督促有關(guān)部門(mén)和鄉鎮履行道路交通安全管理職責，并對各單位工作措施落實(shí)情況進(jìn)行督導檢查，及時(shí)整改和消除交通事故隱患，定期進(jìn)行通報。同時(shí)，建立健全責任追究制度，對因工作推諉扯皮、措施不力而導致重大交通事故的，將嚴厲追究有關(guān)人員的責任。

　�。ㄎ澹�強化信息反饋。

　　各單位必須明確一名專(zhuān)人負責信息報送工作，要于每月15日下午下班前將本單位的工作情況上報領(lǐng)導小組辦公室。另外，各單位主管領(lǐng)導和信息報送人員姓名、聯(lián)系電話(huà)要于4月10日上午上報領(lǐng)導小組辦公室。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇21

　　為切實(shí)加強道路交通安全管理工作，進(jìn)一步改善城市道路交通秩序，防范和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態(tài)勢，創(chuàng )造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境，根據省、市安全生產(chǎn)工作會(huì )議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專(zhuān)項整治工作意見(jiàn)如下：

　　一、指導思想

　　以黨的十七屆五中全會(huì )精神為指導，準確把握“十二五”時(shí)期發(fā)展主題，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進(jìn)一步落實(shí)“五整頓、三加強”工作措施，深入開(kāi)展“平安暢通縣區”創(chuàng )建和城市道路交通綜合整治工作，進(jìn)一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點(diǎn)壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經(jīng)濟建設發(fā)展和群眾安居樂(lè )業(yè)創(chuàng )造安全、有序、和諧的道路交通環(huán)境。

　　二、工作目標

　�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩�隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。

　�。ǘ�）車(chē)輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點(diǎn)駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業(yè)內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達100%。

　�。ㄈ�）非客運車(chē)輛違法運營(yíng)得到有效遏制。城郊結合部重點(diǎn)道路、農村鎮區主干道路以及國省干道沿線(xiàn)無(wú)非法客運車(chē)輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運車(chē)輛非法從事校車(chē)營(yíng)運，校車(chē)登記及識別標記發(fā)放率達100％。

　�。ㄋ模┕こ踢\輸車(chē)輛專(zhuān)項治理得到深化。工程建設施工企業(yè)、工程運輸企業(yè)主體責任更加落實(shí)，政府部門(mén)安全監管更加有效，駕駛人素質(zhì)明顯提高，道路行車(chē)秩序明顯好轉，涉及工程運輸車(chē)輛的重大交通事故明顯減少。

　�。ㄎ澹┠ν熊�(chē)、電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無(wú)通行證摩托車(chē)基本杜絕，農村地區無(wú)證無(wú)牌摩托車(chē)違法上路不高于5％，城區電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為不高于5％。

　�。�六）交通事故高發(fā)勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過(guò)市政府下達的控制指標數，不發(fā)生一次死亡5人以上或有社會(huì )影響的重特大道路交通事故。

　　三、整治重點(diǎn)

　�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省干道，高速公路，農村道路。

　�。ǘ�）重點(diǎn)路段：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標志、標線(xiàn)等安全設施不全的危險路段、危險橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車(chē)流量密集的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、農村節場(chǎng)、馬路市場(chǎng)路段。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)單位：20xx年以來(lái)發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車(chē)輛單位和市、縣級重點(diǎn)單位。

　�。ㄋ模┲攸c(diǎn)車(chē)輛：從事公路專(zhuān)業(yè)客貨運和危險品運輸的車(chē)輛，學(xué)校接送車(chē)輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)和工程運輸車(chē)輛。

　�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車(chē)超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車(chē)、占道行駛，報廢車(chē)輛、非法拼裝改裝車(chē)輛上路行駛；農村道路上農用運輸車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、拖拉機、各類(lèi)摩托車(chē)無(wú)證無(wú)牌上路、非法違章載客等；城區的機動(dòng)車(chē)闖信號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車(chē)、超速行駛、隨意停車(chē)上下客等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)、馬路市場(chǎng)等。

　　四、工作措施

　�。ㄒ唬┤�面推進(jìn)交通安全綜合治理機制建設。

　　進(jìn)一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個(gè)關(guān)”（把好駕駛人和機動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運資質(zhì)和安全設施關(guān)，安全隱患整改落實(shí)關(guān)，校車(chē)安全管理關(guān)，拖拉機、農用車(chē)安全管理關(guān)），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會(huì )化聯(lián)動(dòng)格局。進(jìn)一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進(jìn)交通安全示范鄉鎮、企業(yè)、學(xué)校和公路“四項示范”創(chuàng )建，確保年度創(chuàng )建工作達標。

　�。ǘ�）創(chuàng )新交通安全社會(huì )化管理模式。

　　完善交通管理社會(huì )化網(wǎng)絡(luò )，統籌協(xié)調和組織落實(shí)各地各部門(mén)交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開(kāi)政府相關(guān)職能部門(mén)交通安全管理責任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會(huì )架構下，推動(dòng)逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進(jìn)一步細化落實(shí)到轄區各級政府、職能部門(mén)和企事業(yè)單位；公安部門(mén)要繼續實(shí)施城鄉社區警務(wù)戰略，做強做大社區交通安全工作站、駕協(xié)服務(wù)站和交通警務(wù)室，不斷提高社區交通管理服務(wù)水平。

　�。ㄈ�）強化車(chē)輛駕駛人源頭監管措施。

　　進(jìn)一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車(chē)輛、駕駛人源頭監管聯(lián)席會(huì )議制度和監管工作評價(jià)制度。交通、公安等部門(mén)全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。嚴格落實(shí)交通違法計滿(mǎn)12分駕駛人學(xué)習考試制度、“黑名單”制度、“榮譽(yù)駕駛人”制度，建立重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門(mén)加大農村地區低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、摩托車(chē)及拖拉機源頭監管力度。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步整頓專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)。

　　針對“三鐵”等重點(diǎn)工程集中開(kāi)工建設的實(shí)際，交通、公安、建設等部門(mén)要以工程車(chē)輛運輸單位為重點(diǎn)，對全市運輸企業(yè)和駕駛隊伍進(jìn)行規范管理，加強重點(diǎn)單位和駕駛人的監管。同時(shí)，進(jìn)一步落實(shí)客運、危險品運輸等重點(diǎn)單位的監管責任，對發(fā)生重特大責任事故的單位按照“四不放過(guò)”的原則，查明原因，責成有關(guān)部門(mén)嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業(yè)駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門(mén)通報情況，對問(wèn)題突出的重點(diǎn)單位進(jìn)行掛牌整改。

　�。ㄎ澹﹫猿肿ズ霉こ踢\輸車(chē)輛整治。

　　按照《無(wú)錫市工程運輸安全專(zhuān)項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門(mén)密切配合，進(jìn)一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設項目的服務(wù)保障工作，督促工程運輸企業(yè)落實(shí)主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業(yè)做大做強，對外地車(chē)輛及駕駛員實(shí)行轉入制度，嚴格落實(shí)工程運輸車(chē)準運、準行機制，進(jìn)一步加強路面管控力度，深入推進(jìn)工程車(chē)整治常態(tài)化管理，嚴查各類(lèi)交通違法行為，努力規范行車(chē)秩序。

　�。�六）大力開(kāi)展重點(diǎn)交通違法整治。

　　公安交巡警部門(mén)繼續強化酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛和高速公路占用應急車(chē)道等重點(diǎn)交通違法，以及工程車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的整治，重點(diǎn)突出違反標志標線(xiàn)等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車(chē)和非機動(dòng)車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)）、行人交通違法整治等工作。

　�。ㄆ撸┣袑�(shí)抓好重點(diǎn)區域的交通環(huán)境整治。

　　公安交巡警、交通、城管等部門(mén)要密切配合，大力整治市場(chǎng)周邊地區、貨運物流中心區域的停車(chē)秩序，強化重點(diǎn)路段占道設攤、以車(chē)設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實(shí)加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車(chē)”整治，進(jìn)一步優(yōu)化城鄉道路交通環(huán)境。

　�。ò耍┤�面加強高速公路安全管控。

　　深化平安暢通高速和“文明平安服務(wù)區”創(chuàng )建活動(dòng)，持續開(kāi)展高速公路交通秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴格查處超速、超載、違法占用應急車(chē)道等高速公路重點(diǎn)交通違法。嚴格落實(shí)惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協(xié)調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮調度平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點(diǎn)建設；健全完善由交巡警、路政和經(jīng)營(yíng)管理單位等參加的高速公路安全聯(lián)席會(huì )議制度，落實(shí)道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點(diǎn)路段安裝引導提示系統，確保高速公路運行安全。

　�。ň牛┘訌姷缆方煌ò踩�基礎設施建設。

　　逐步健全完善各類(lèi)道路交通安全硬件設施；嚴格落實(shí)新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開(kāi)通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示范工程創(chuàng )建，建成一批交通安全設施規范的示范路、樣板路；全力推進(jìn)“感知中國”智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范點(diǎn)建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智能交通物聯(lián)網(wǎng)示范控制中心。

　�。ㄊ�）開(kāi)展道路交通安全隱患排查整改。

　　進(jìn)一步推進(jìn)交通事故預防示范工程，各級政府和交通、建設等職能部門(mén)要會(huì )同公安交管部門(mén)分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進(jìn)行實(shí)地勘查，進(jìn)一步梳理存在安全隱患的點(diǎn)段，分類(lèi)登記，對排查出的.隱患制定治理計劃。通過(guò)隱患的整改進(jìn)一步改善道路通行條件，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡性的交通事故。

　�。ㄊ�一）深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。

　　推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”在我市的深入實(shí)施，切實(shí)加強專(zhuān)業(yè)車(chē)輛單位、專(zhuān)業(yè)駕駛人等重點(diǎn)人群的宣傳教育，推動(dòng)各部門(mén)各單位落實(shí)交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關(guān)部門(mén)銜接，積極依托媒體網(wǎng)絡(luò )等宣傳陣地，開(kāi)展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營(yíng)造和諧的交通管理社會(huì )氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng )建和安全生產(chǎn)的考核內容，進(jìn)一步深化開(kāi)展文明交通示范路和示范路口創(chuàng )建活動(dòng)，繼續制定開(kāi)展志愿者文明交通協(xié)勤活動(dòng)，發(fā)展壯大文明交通志愿者隊伍。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬┩晟茩C制，加強領(lǐng)導。

　　各地、各部門(mén)要切實(shí)履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當前安全生產(chǎn)工作的主要內容，切實(shí)加強對交通安全工作的領(lǐng)導、組織、協(xié)調和督查。要通過(guò)各級交通安全聯(lián)席會(huì )議的規范運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時(shí)研究解決工作中遇到的困難和問(wèn)題。對嚴重影響交通安全的突出問(wèn)題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導要親自過(guò)問(wèn)，現場(chǎng)督辦，確保整改到位。

　�。ǘ�）加強配合，形成合力。

　　道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車(chē)輛單位到參與者個(gè)人，涉及許多環(huán)節和多個(gè)部門(mén)，只有各單位、各部門(mén)管理形成合力，才能實(shí)現工作效能的最大化。在專(zhuān)項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門(mén)要認真履職，加強配合，教育部門(mén)要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎上，進(jìn)一步規范學(xué)生接送車(chē)輛的管理。

　�。ㄈ�）加強檢查，強化考核。

　　各地要將道路交通安全專(zhuān)項整治作為“十二五”開(kāi)局之年的“平安無(wú)錫”建設、社會(huì )治安綜合治理和安全生產(chǎn)工作的重要內容，落實(shí)責任，強化考核。市聯(lián)席會(huì )議辦公室和安監部門(mén)，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專(zhuān)項行動(dòng)的監督檢查，及時(shí)總結各地行之有效的做法和經(jīng)驗，對進(jìn)展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。

　�。ㄋ模┘訌娧信�，定期報告。

　　每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯(lián)席會(huì )議辦公室報告整頓工作進(jìn)展情況、安全情況、工作措施、經(jīng)驗做法和存在的問(wèn)題，重大行動(dòng)要及時(shí)報告，整個(gè)道路交通安全整治工作總結于12月10日前上報。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇22

　　一、總則

　　1、目的

　　為提升小區整體環(huán)境，保障道路暢通，秩序正常，本著(zhù)公平公正公開(kāi)的原則，明確車(chē)輛收費標準、規范車(chē)輛管理工作，根據《民法典》、結合小區實(shí)際情況，特制定本制度。

　　2、適用范圍

　　本制度適用于進(jìn)出建國里的所有機動(dòng)車(chē)。

　　3、基本原則

　　a)限量停車(chē)：有專(zhuān)有車(chē)庫/車(chē)位的車(chē)輛應停在對應車(chē)位。臨停車(chē)數量按照小時(shí)收費。根據車(chē)位總數（公共停車(chē)位+可臨停車(chē)數量）設定上限，當停車(chē)總數達到該數量，則及時(shí)告示并不再放行車(chē)輛進(jìn)入小區。

　　b)停車(chē)受控：停車(chē)嚴禁妨礙行人通行。必須在前擋玻璃下方留置醒目的聯(lián)系電話(huà)，并及時(shí)移車(chē)。

　　c)有限服務(wù)：停車(chē)費主要用于公共秩序維護和小區建設，不包含車(chē)輛保管責任。在物業(yè)服務(wù)中心正常履行物業(yè)管理職責的情況下，若發(fā)生車(chē)某某，物業(yè)服務(wù)中心有協(xié)助報警、職責內查證的義務(wù)。

　　二、建國里停車(chē)位

　　1、建國里停車(chē)位按照實(shí)際車(chē)位購買(mǎi)確定停車(chē)權；針對部分車(chē)位旁邊和部分車(chē)庫門(mén)口可仍有停車(chē)空間，可單獨向業(yè)主委員會(huì )申請并委托物業(yè)服務(wù)評估通過(guò)后可增加一個(gè)停車(chē)權。

　　2、此類(lèi)業(yè)主在簽署“放棄公共車(chē)位承租（停車(chē)）權確認書(shū)”后，物業(yè)在不影響其他業(yè)主停車(chē)情況下，為此類(lèi)業(yè)主單獨劃分（專(zhuān)用）停車(chē)位。

　　3、針對部分大型車(chē)位旁邊和部分車(chē)庫已多分配一個(gè)停車(chē)權的業(yè)主，故不再享有公共車(chē)位承租（停車(chē)）權。同時(shí)其車(chē)輛車(chē)必須停車(chē)至指定劃分的區域，不得另行占用公共停車(chē)位，否則業(yè)委會(huì )有權將取消新增的停車(chē)權一年（取消后按照臨停計費）。

　　4、一個(gè)車(chē)位可綁定多個(gè)車(chē)牌，但同一時(shí)刻只有一輛車(chē)可駛入地庫（小區）。其他車(chē)輛不得進(jìn)入地庫（小區）。

　　5、未增加停車(chē)權業(yè)主，有權參加公共停車(chē)位承租登記，但按業(yè)主第二輛車(chē)輛登記繳費。

　　三、公共車(chē)位（停車(chē)）權確認方式

　　1、按照一個(gè)專(zhuān)有部分（即按戶(hù)）享有一個(gè)承租（停車(chē)）權；

　　2、以12個(gè)月一個(gè)周期，承租（停車(chē)）權順序的確定；承租（停車(chē)）權順序一個(gè)周期內有效。

　　3、每個(gè)周期開(kāi)始前一個(gè)月，享有承租（停車(chē)）權業(yè)主需主動(dòng)前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記報名。集中確定承租（停車(chē)）權順序的工作，僅針對已登記報名業(yè)主進(jìn)行并排序。未報名業(yè)主，在承租（停車(chē)）權順序確定后想進(jìn)行承租的，默認加入到已確定的順序末尾。

　　4、集中并確定承租順序后，已經(jīng)確定順序但未能承租到公共停車(chē)位的車(chē)主，按照順序進(jìn)行排隊。

　　5、一個(gè)承租（停車(chē)）權可以同時(shí)綁定多個(gè)車(chē)牌，但同一時(shí)刻只能有一輛車(chē)享受狀態(tài)，其他進(jìn)入小區車(chē)輛按照臨停計費。

　　6、一個(gè)停車(chē)權或一個(gè)承租（停車(chē)）權綁定多個(gè)車(chē)牌，同一個(gè)車(chē)牌可同時(shí)綁定在停車(chē)權和承租（停車(chē)）權上。

　　7、公共車(chē)位停車(chē)承租（停車(chē)）權順序確定工作，按照《建國里公共停車(chē)位承租（停車(chē)）權產(chǎn)生辦法》進(jìn)行產(chǎn)生。

　　8、一個(gè)（停車(chē)）權業(yè)主登記需要業(yè)主本人攜帶身份證原件、房產(chǎn)證原件、行駛證。

　　9、相關(guān)車(chē)主需主動(dòng)限期14天內完成建國里車(chē)輛繳費事宜。

　　A：存在以下情況

　　1）為產(chǎn)權人本人或需提供與產(chǎn)權人直系親屬關(guān)系或夫妻關(guān)系、與車(chē)位所有人有相關(guān)資料證明、業(yè)主車(chē)小區車(chē)主為本小區業(yè)主（或業(yè)主直系親屬或夫妻關(guān)系）。

　　2）小區業(yè)主（房產(chǎn)證、行駛證、身份證三證齊全為同一人）。

　　3）小區業(yè)主（房產(chǎn)證或行駛證不是本人名字，但能提供行駛證與房產(chǎn)證產(chǎn)權人擁有直系親屬關(guān)系或夫妻關(guān)系的證明）的車(chē)主；

　　B：非業(yè)主車(chē)小區租戶(hù)、小區租戶(hù)（租賃合同、行駛證、身份證為同一人）辦理相關(guān)事宜。

　　10、備注：消防、公安、急救、工程搶險、司法行政等部門(mén)公務(wù)車(chē)輛進(jìn)出小區免費停放。

　　四、小區車(chē)輛管理原則

　　1、車(chē)主憑《停車(chē)權和承租（停車(chē)）權判斷和登記材料》要求，帶相關(guān)資料并提供復印件，到物業(yè)服務(wù)中心繳費登記辦理，同時(shí)每輛登記車(chē)輛需留存兩個(gè)可以正常聯(lián)系的`電話(huà)號碼，以備應急使用。

　　2、如需進(jìn)行以年為周期（非自然年，具體開(kāi)始時(shí)間另行通知）進(jìn)行承租（停車(chē)）權順序確定。每個(gè)周期開(kāi)始前一個(gè)月，享有承租（停車(chē)）權業(yè)主需主動(dòng)前往物業(yè)服務(wù)中心參加登記。由業(yè)委會(huì )委托第三方或***針對已登記報名業(yè)主集中進(jìn)行一次承租（停車(chē)）權順序確定的工作（工作僅針對已登記報名業(yè)主進(jìn)行）。

　　3、小區停車(chē)泊位按照規劃停車(chē)泊位總數量控制，不實(shí)行車(chē)位固定以提高車(chē)位使用率。車(chē)輛停放按照先到先停原則，就近停放原則，無(wú)固定車(chē)位原則，保證小區主干道消防通道暢通原則有序停放車(chē)輛。

　　4、小區業(yè)委會(huì )授權物業(yè)服務(wù)企業(yè)在保證道路暢通前提下挖掘小區內部停車(chē)資源。小區南北門(mén)區域設置相應停車(chē)道閘系統，納入小區正常停車(chē)管理范圍。

　　5、小區車(chē)輛停放要確保消防主干通道暢通；每輛進(jìn)入小區車(chē)輛前檔需放置聯(lián)系方式。

　　6、小區實(shí)施車(chē)牌識別系統，自助繳費系統。

　　7、僵尸車(chē),每季清點(diǎn)一次，發(fā)現半年內無(wú)進(jìn)出記錄的車(chē)輛,通過(guò)以下方式聯(lián)系車(chē)主在一周內離場(chǎng)：114查詢(xún)車(chē)主電話(huà)通知、車(chē)上貼通知單。通知發(fā)放后一周內未離場(chǎng)，將被移動(dòng)到指定場(chǎng)所存放，移車(chē)費用業(yè)委會(huì )使用經(jīng)營(yíng)性收益先行墊付，由車(chē)主承擔。

　　五、違停管理

　　1、未停放在車(chē)位的車(chē)輛，有堵塞通道、壓綠化停車(chē)等行為在通知后15分鐘內未挪車(chē)，授權物業(yè)服務(wù)企業(yè)對該車(chē)輛張貼《違停告知單》并進(jìn)行鎖車(chē)；車(chē)主做出書(shū)面保證后予以放行；如第一次通知后超過(guò)一小時(shí)未挪車(chē)或不愿出具書(shū)面保證或同一車(chē)輛第二次違規停放，授權物業(yè)服務(wù)企業(yè)予以車(chē)主100元現金處罰（以用于停車(chē)違規處理處理手續費）。

　　2、因違停造成的公建綠化、設施設備的損毀，由車(chē)主承擔修復費用，最低不低于100元，最高不超過(guò)1000元；車(chē)輛移動(dòng)后導致車(chē)輛產(chǎn)生違�；蛲＼�(chē)費，由車(chē)主自行承擔；

　　3、因拖車(chē)造成的車(chē)輛損失，由車(chē)主自行承擔；車(chē)主未繳納拖車(chē)費用之前將被禁止進(jìn)入小區，如該車(chē)主車(chē)輛存在違規及危害公眾停車(chē)事宜的，將取消其資格，當月停車(chē)費用按社會(huì )車(chē)輛結算，剩余費用退回。針對多次違停（3次及3次以上）拒不服從停車(chē)管理，物業(yè)執行限制違停車(chē)輛三個(gè)月內駛入小區。

　　六、建國里物業(yè)服務(wù)中心類(lèi)

　　1、建國里地下車(chē)庫配備2名專(zhuān)職人員進(jìn)行車(chē)輛停放管理、及現場(chǎng)負責巡邏維護車(chē)場(chǎng)秩序管理。

　　2、建國里車(chē)庫門(mén)崗設由1名安管人員進(jìn)行外來(lái)車(chē)輛識別登記，隨時(shí)與地下車(chē)庫崗隊員保持聯(lián)系溝通。

　　3、建國里地下車(chē)庫管理員對訪(fǎng)客車(chē)輛進(jìn)行引導至B2層。

　　4、建國里車(chē)庫內有專(zhuān)人安管員負責消防滅火相關(guān)設施設備的檢查。

　　5、建國里車(chē)庫內限高2.2米，其他超高車(chē)輛及非機動(dòng)車(chē)輛禁止進(jìn)入建國里地下車(chē)庫。

　　6、建國里車(chē)庫發(fā)現突發(fā)事件的需及時(shí)上報物業(yè)服務(wù)中心，記錄按照突發(fā)事件流程妥善處理，涉及業(yè)主車(chē)輛原因的需即使通知管家進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。

　　7、對地下車(chē)庫每天進(jìn)行打掃清潔，對上下坡道每周進(jìn)行清洗，確保建國里的車(chē)庫整體整潔地面敞亮。

　　8、明令禁止車(chē)庫內存放易燃、易爆、腐蝕性、刺激性氣味等違規物品、禁止使用消防水源洗車(chē)、洗地等、禁止占用消防通道。

　　9、嚴禁建國里停車(chē)場(chǎng)內進(jìn)行遛犬行為，嚴禁兒童玩耍。

　　10、建國里戶(hù)數為804多戶(hù)，車(chē)輛車(chē)位為1143個(gè)，所有業(yè)主辦理停車(chē)證需要持有（購房合同（租賃合同）、行駛證、身份證）三證，其他相關(guān)證件來(lái)辦理均為無(wú)效，目前所有業(yè)主及車(chē)位優(yōu)先滿(mǎn)足

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇23

　　為進(jìn)一步緩解我市中心城區停車(chē)矛盾，切實(shí)改善交通出行環(huán)境，促進(jìn)城市全面協(xié)調發(fā)展，現就20xx年緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題制定以下工作方案。

　　一、指導思想

　　堅持以黨的十九大，十九屆三中、四中、五中全會(huì )精神為指導，堅持以人民為中心的發(fā)展理念，以解決我市中心城區停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引領(lǐng)、社會(huì )共治、公眾參與”的總要求，鞏固成果、擴大增量、盤(pán)活存量，合理配置停車(chē)資源，加強基礎設施建設，科學(xué)引導交通需求，創(chuàng )新信息化應用，構建有序停車(chē)環(huán)境，打造共建共治共享的城市停車(chē)管理新格局，全面提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。

　　二、基本原則

　�。ㄒ唬╈柟坛晒�，規范管理。

　　鞏固中心城區緩解停車(chē)難工作成果，不斷拓展停車(chē)資源，強力整治停車(chē)亂象，提升停車(chē)資源利用率、周轉率。依據相關(guān)法律法規，制定符合我市實(shí)際的停車(chē)管理法規制度，加快行業(yè)信用體系建設，推動(dòng)停車(chē)管理工作常態(tài)化、制度化和規范化。

　�。ǘ�）規劃引領(lǐng)，保障供給。

　　依據漢中市中心城區整體規劃，充分利用地上地下空間資源，科學(xué)修改完善出臺停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項規劃，優(yōu)化停車(chē)設施布局，切實(shí)保障用地供給，加大停車(chē)設施建設力度，解決停車(chē)亂、停車(chē)難等靜態(tài)交通問(wèn)題。

　�。ㄈ�）突出重點(diǎn)，挖掘潛力。

　　聚焦醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、黨政機關(guān)、體育場(chǎng)館等停車(chē)矛盾突出的區域，強化周邊停車(chē)秩序管理，充分挖掘資源潛力，著(zhù)力增加停車(chē)設施供給，分區域、分路段穩步實(shí)施，以點(diǎn)帶面，整體推進(jìn)，擴大增量。

　�。ㄋ模┖�(jiǎn)政放權，共建共享。

　　按照轉變職能、主動(dòng)服務(wù)的工作思路，堅持政府投資和社會(huì )資本參與雙輪驅動(dòng)，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制。進(jìn)一步簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)設施建設，加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　�。ㄎ澹┬畔Ⅱ寗�(dòng)，提升效能。

　　加快智慧停車(chē)管理平臺推廣運用，逐步將現有和新建停車(chē)設施納入平臺統一管理，促進(jìn)停車(chē)管理科學(xué)化和信息資源共享化。加快推進(jìn)立體化、智能化停車(chē)設施建設，從單一化的“地面”式停車(chē)轉向多元化的“空間”式停車(chē)。

　　三、工作任務(wù)

　�。ㄒ唬╈柟叹徑馔＼�(chē)難工作成果，擴大停車(chē)設施供給

　　1．鞏固緩解停車(chē)難工作成果。

　　一是持續強化停車(chē)執法管理，健全聯(lián)合執法機制，嚴格查處機動(dòng)車(chē)亂停亂放、隨意侵占道路等違法行為，對私設錐桶、私劃車(chē)位、“僵尸車(chē)”等占用公共資源的現象進(jìn)行強力整治；

　　二是20xx年新增的臨時(shí)工（空）地停車(chē)泊位、人防車(chē)位等，無(wú)建設要求或其它特殊情況繼續保持對外開(kāi)放；

　　三是20xx年新增的租售并舉車(chē)位，要定期督查“回頭望”，嚴防“只售不租”現象反彈；四是加大對違規收取停車(chē)費的整治力度，規范停車(chē)經(jīng)營(yíng)管理秩序。（責任單位：市城管局、市公安局、市自然資源局、市人防辦、市住建局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　　2．利用閑置資源增設停車(chē)泊位。

　　在閑置土地、拆遷征收未開(kāi)發(fā)空地、邊角地帶新增停車(chē)泊位，面向社會(huì )停放車(chē)輛。充分發(fā)揮人防工程的社會(huì )效益、經(jīng)濟效益，在不影響國土防空及戰時(shí)保障情況下，利用部分地下人防工程新增停車(chē)泊位。（責任單位：市自然資源局、市住建局、市人防辦、市城管局，漢臺區、南鄭區人民政府，興漢新區、濱江新區管委會(huì )）

　　3．推進(jìn)立體停車(chē)設施建設。

　　充分利用地上地下空間，引導醫院、商場(chǎng)、酒店等單位利用現有資源新建、改建、擴建停車(chē)設施，積極推進(jìn)立體停車(chē)設施建設。（責任單位：市城管局、市商務(wù)局、市衛健委、市發(fā)改委、市自然資源局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　�。ǘ�）有序推進(jìn)停車(chē)設施建設，優(yōu)化停車(chē)供給結構

　　4．修改完善停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。

　　依據城市總體規劃和城市綜合交通體系規劃，統籌考慮中心城區停車(chē)現狀及長(cháng)遠供需關(guān)系，結合城市區位特征、停車(chē)矛盾等因素，按照差別化供給和需求調控的基本原則，明確停車(chē)設施布局、規模和建設時(shí)序，編制完善具有前瞻性和長(cháng)期性的停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。（責任單位：市自然資源局）

　　5．科學(xué)配建建筑物停車(chē)設施。

　　加強建設項目管控力度，嚴把建設用地規劃、工程規劃等關(guān)口，根據各類(lèi)建設項目停車(chē)需求，合理確定停車(chē)設施配建指標，保證新建、擴建、改建建筑按照標準配建相應的停車(chē)設施。對不按要求配建停車(chē)設施的不予辦理竣工驗收手續和核發(fā)不動(dòng)產(chǎn)權證，確保新建停車(chē)設施不欠“新賬”。（責任單位：市自然資源局、市住建局，漢臺區、南鄭區人民政府，興漢新區、濱江新區管委會(huì )）

　　6．規范施劃道路停車(chē)泊位。

　　科學(xué)分析道路停車(chē)泊位的位置、數量等對交通的影響，在不侵占非機動(dòng)車(chē)通行空間的路段單側或雙側設置停車(chē)泊位。對已施劃車(chē)位的路段進(jìn)行優(yōu)化提升，對新開(kāi)通的非城市主干道路段按照不影響行人、車(chē)輛通行的原則，可視具體情況增加停車(chē)泊位；對較為寬敞、路面條件允許的廣場(chǎng)、人行道，在兼顧行人出行暢通的前提下增設停車(chē)泊位。（責任單位：市公安局、市城管局，漢臺區、南鄭區人民政府，興漢新區、濱江新區管委會(huì )）

　�。ㄈ�）盤(pán)活現有停車(chē)資源，科學(xué)調控停車(chē)需求

　　7．推動(dòng)內部停車(chē)設施對外開(kāi)放。

　　有序引導現有停車(chē)資源對外開(kāi)放，鼓勵具備安全管理條件的政府機關(guān)、企事業(yè)單位等內部停車(chē)場(chǎng)在節假日、雙休日對外開(kāi)放。（責任單位：漢臺區、南鄭區人民政府，市政府各工作部門(mén)、直屬事業(yè)單位）

　　8．整治改變規劃停車(chē)位使用性質(zhì)現象。

　　進(jìn)一步強化運營(yíng)商家事中事后監管，嚴格排查整治改變建筑物配建停車(chē)位使用性質(zhì)現象，對規劃停車(chē)場(chǎng)、地下人防工程改作商場(chǎng)、超市等行為要求限期整改，恢復原規劃用途，增加停車(chē)泊位。（責任單位：市市場(chǎng)監管局、市自然資源局、市公安局、市人防辦、市城管局）

　　9．著(zhù)力緩解住宅小區停車(chē)矛盾。

　　對中心城區部分小區配套車(chē)位只售不租、租價(jià)過(guò)高等問(wèn)題開(kāi)展集中整治，對拒不落實(shí)政府緩解停車(chē)難工作的開(kāi)發(fā)企業(yè)由行業(yè)行政主管部門(mén)納入誠信考核，給予扣分處理。推動(dòng)小區車(chē)位實(shí)行租售并舉，滿(mǎn)足小區業(yè)主停車(chē)需求。推動(dòng)具備條件的小區按停車(chē)位的一定比例面向社會(huì )錯時(shí)開(kāi)放、有償使用。結合老舊小區改造項目，通過(guò)改造空閑場(chǎng)地、拆除違章建筑等措施增設車(chē)位，改善老舊小區停車(chē)現狀。優(yōu)化小區內部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停放需求。（責任單位：市住建局、市自然資源局、市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局、市城管局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　　10．實(shí)施差異化停車(chē)收費政策。

　　完善中心城區停車(chē)價(jià)格機制，嚴格規范停車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，提升停車(chē)收費服務(wù)水平。經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)遵循市場(chǎng)規律和合理盈利原則制定停車(chē)收費標準，利用政府公共資源設置的停車(chē)場(chǎng)實(shí)行政府定價(jià)。充分發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，按照“路內高于路外、地上高于地下、繁忙區域高于外圍區域、擁堵時(shí)段高于空閑時(shí)段”的基本原則，推動(dòng)制定分路段、分時(shí)段的收費標準，合理調控停車(chē)需求，有效提高停車(chē)泊位周轉率、利用率。（責任單位：市發(fā)改委、市市場(chǎng)監管局、市城管局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　　11．提高公共交通出行分擔率。

　　堅持公共交通組織“精耕細作”，向管理要效益、要空間，通過(guò)增設公交線(xiàn)路、增加公交運營(yíng)時(shí)間、提高發(fā)班頻次和優(yōu)化線(xiàn)路、站點(diǎn)布局等措施，有效擴大公共出行供給。統籌考慮道路條件、日常騎行率等因素，科學(xué)確定共享單車(chē)（助力車(chē)）投放規模和停放點(diǎn)位，加強電子圍欄技術(shù)應用，提高共享單車(chē)管理水平，引導市民綠色出行。（責任單位：市交通運輸局、市城管局、市公安局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　　12．提升停車(chē)信息化服務(wù)水平。

　　加快智慧停車(chē)管理平臺推廣運用，融通停車(chē)資源數據信息，推動(dòng)停車(chē)管理和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應用融合發(fā)展，利用手機APP、微信小程序等現代信息手段，科學(xué)引導停車(chē)，減少尋位繞行時(shí)間，促進(jìn)靜態(tài)交通高效運轉。（責任單位：市智慧城市建設局、市城管局、市公安局、市住建局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　�。ㄋ模﹦�(chuàng )新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區域停車(chē)難題

　　13．優(yōu)化醫院內部停車(chē)供給結構。

　　鼓勵醫院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設施疏解，將醫院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫院內部交通組織，推行進(jìn)出口獨立設置、車(chē)流單向同行、增設臨時(shí)落客通道等措施，打通內外部交通循環(huán)。（責任單位：市衛健委，市自然資源局）

　　14．科學(xué)治理學(xué)校周邊停車(chē)問(wèn)題。

　　針對接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，鼓勵有條件的學(xué)校利用校園周邊停車(chē)資源設置臨時(shí)�？客ǖ�，合理設置臨停泊位、即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。在中心城區車(chē)流量大、道路狹窄路段的學(xué)校，探索實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛。（責任單位：市教育局）

　�。ㄎ澹�強化政策支持力度，加大停車(chē)財政資金保障

　　15．積極推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　在國家政策允許范圍內制定規范減免、減稅降費等優(yōu)惠政策，創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，簡(jiǎn)化停車(chē)設施立項審批、投資建設、運營(yíng)管理等手續，鼓勵吸引社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設。統籌做好停車(chē)設施項目建設財政資金安排和管理工作，對公共停車(chē)設施及老舊小區改造中新增的停車(chē)設施給予一定的資金補助，對單獨建設、超配建及結合建設的.公共停車(chē)設施項目可依據相關(guān)法律法規減免城市基礎設施配套費。對建設機械式停車(chē)設施的，可參照相關(guān)特種設備安裝標準執行，結合實(shí)際制定設備年檢費用減免政策。停車(chē)設施可依法設置廣告。探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施，加快制定停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展配套政策，充分利用市場(chǎng)機制破解停車(chē)難問(wèn)題。（責任單位：市財政局、市發(fā)改委、市自然資源局、市住建局、市城管局、市市場(chǎng)監管局，漢臺區、南鄭區人民政府）

　　四、保障措施

　�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。

　　成立以分管副市長(cháng)為組長(cháng)，市政府分管副秘書(shū)長(cháng)、市城管局局長(cháng)為副組長(cháng)，漢臺區、南鄭區人民政府，市發(fā)改委、市教育局、市公安局、市財政局、市自然資源局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市商務(wù)局、市衛健委、市市場(chǎng)監管局、市人防辦、市智慧城市建設局，興漢新區、濱江新區管委會(huì )為成員單位的緩解中心城區停車(chē)難工作領(lǐng)導小組，辦公室設在市城市管理局。工作小組適時(shí)召開(kāi)會(huì )議，研究和解決工作推進(jìn)中的困難和問(wèn)題，統籌推進(jìn)各項任務(wù)細化落實(shí)，及時(shí)總結工作經(jīng)驗，不斷健全長(cháng)效化停車(chē)管理機制。

　�。ǘ�）強化責任落實(shí)。

　　各成員單位要進(jìn)一步提升使命感和緊迫感，嚴格按照實(shí)施方案的任務(wù)分工，結合自身實(shí)際制定相應工作方案（計劃），緊盯任務(wù)目標，采取靈活有效措施確保20xx年12月10日前完成工作任務(wù)。請各成員單位將本單位的工作方案（計劃）及分管負責人、聯(lián)絡(luò )員信息（姓名、職務(wù)、聯(lián)系方式）報送至市委督查辦（市政府督查室），同時(shí)抄送領(lǐng)導小組辦公室。每月28日前將截至目前工作開(kāi)展情況及相關(guān)印證資料（含整治前、整治中、整治后的影像印證資料）加蓋公章報送至領(lǐng)導小組辦公室，由領(lǐng)導小組辦公室匯總后向市委、市政府報送工作進(jìn)展情況。

　�。ㄈ�）堅持跟蹤問(wèn)效。

　　由市考核辦將緩解中心城區停車(chē)難問(wèn)題工作列入年度任務(wù)考核目標，市委督查辦（市政府督查室）對此項工作進(jìn)行定期督查，對工作開(kāi)展過(guò)程中動(dòng)作遲緩、推諉敷衍、未按計劃完成任務(wù)的予以跟蹤督辦，推動(dòng)工作有序開(kāi)展。年底由領(lǐng)導小組辦公室牽頭，聯(lián)合市委督查辦（市政府督查室），對各成員單位任務(wù)完成情況進(jìn)行驗收，并向社會(huì )進(jìn)行公開(kāi)，確保年度任務(wù)圓滿(mǎn)完成。

　�。ㄋ模┘哟笮麄饕龑�。

　　由市城管局、市廣播電視臺、漢中日報社負責，其他成員單位參與，充分利用電視、報刊、網(wǎng)站、微博、微信等平臺，積極宣傳城市停車(chē)管理工作中的典型經(jīng)驗及相關(guān)優(yōu)惠政策，發(fā)動(dòng)社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設，共同補齊停車(chē)設施短板。大力開(kāi)展交通文明宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步提倡綠色出行，培養市民文明停車(chē)意識，引導廣大群眾對停車(chē)管理工作的支持和配合，最終形成全社會(huì )共同參與，齊抓共管的良好氛圍。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇24

　　為有效推動(dòng)我市城市停車(chē)設施發(fā)展，提高綜合管理能力和水平，有效滿(mǎn)足合理停車(chē)需求，按照《河北省人民政府辦公廳轉發(fā)省發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施加快發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)的通知》（冀政辦字〔20xx〕77號）精神，結合我市實(shí)際情況，制定本方案。

　　一、總體要求

　　以科學(xué)規劃、分類(lèi)施策，政府引導、市場(chǎng)運作，建管并重、集約發(fā)展，改革創(chuàng )新、支撐保障為基本原則，加強規劃引導，通過(guò)市場(chǎng)化方式推動(dòng)我市城市停車(chē)設施發(fā)展，改善城市人居環(huán)境，提升城市運行效率和增強城市綜合競爭力。20xx年全市新增公共停車(chē)位2.3萬(wàn)個(gè)以上。到2025年，我市基本建成配建停車(chē)設施為主、路外公共停車(chē)設施為輔、路內臨時(shí)停車(chē)為補充的城市停車(chē)設施系統，社會(huì )資本積極參與，居住社區、醫院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足，出行停車(chē)難問(wèn)題得到有效緩解。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統全面建成。

　　二、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┘訌姵鞘型＼�(chē)設施頂層設計

　　1.研究制定專(zhuān)項規劃。各縣（市、區）要積極做好城市停車(chē)普查，摸清停車(chē)資源底數，建立城市停車(chē)設施供給能力評價(jià)制度。依據國土空間規劃和城市綜合交通體系規劃，區分城市中不同區域的功能要求，按照《城市停車(chē)設施規劃導則》和《城市停車(chē)規劃規范》，統籌地上地下空間利用，圍繞基本停車(chē)需求、出行停車(chē)需求、停車(chē)換乘需求，科學(xué)編制和完善城市停車(chē)設施規劃，明確目標、規模和建設時(shí)序�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕

　　2.保障基本停車(chē)需求。新建居住社區要嚴格按照城市停車(chē)規劃和居住社區建設標準配建停車(chē)位。老舊小區、老舊街區、老舊樓宇等改造時(shí)，要考慮擴建新建停車(chē)設施。結合片區綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，提出居民停車(chē)綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng )新停車(chē)設施共建共管共享模式。優(yōu)化小區周邊道路交通組織，在保障道路通行的前提下，科學(xué)劃定允許居民在夜間停車(chē)的路段、時(shí)段，合理利用道路資源緩解城市小區居民夜間停車(chē)需求。加大公交場(chǎng)站配建力度，保障公交車(chē)輛停放，基本消除公交車(chē)夜間占道停車(chē)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局、市應急管理局按職責分工負責〕

　　3.滿(mǎn)足出行停車(chē)需求。根據《河北省城市停車(chē)設施配置及建設導則》，合理確定各類(lèi)建筑物停車(chē)位配建指標，新建項目要配足停車(chē)設施。在學(xué)校、醫院、辦公樓、商業(yè)區、旅游景區等重點(diǎn)區域，結合公共交通發(fā)展情況和周邊區域交通條件，區分不同時(shí)長(cháng)停車(chē)需要，綜合采取資源共享、價(jià)格調節、臨時(shí)停車(chē)等措施，合理確定停車(chē)設施規模。公共交通發(fā)達區域，應合理控制停車(chē)設施建設規模，完善公共停車(chē)設施建設。在保障道路交通有序、安全、暢通的前提下，統籌路內停車(chē)泊位總量，合理施劃路內停車(chē)泊位，保證人行道、自行車(chē)道的連續性、安全性�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市公安局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕

　　4.解決停車(chē)換乘需求。加強出行停車(chē)與公共交通有效銜接，在城市出入口建設“停車(chē)+換乘”（P+R）停車(chē)設施，支持公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車(chē)設施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結構�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕

　�。ǘ�）加快推進(jìn)城市停車(chē)設施項目

　　保障滄州市中心城區公共停車(chē)泊位供量穩步增長(cháng)，今年內，路內泊位施劃在原有4000個(gè)基礎上再施劃不少于1500個(gè)。加快推進(jìn)滄州市名人植物園人防工程地下公共停車(chē)場(chǎng)和新華路公共停車(chē)場(chǎng)建設。謀劃啟動(dòng)市中心醫院（水專(zhuān)院區）、市人民醫院（本部）、市中西醫結合醫院（高新區院區）停車(chē)場(chǎng)項目�！彩泄�安局、市人防辦、市城管局、市衛健委牽頭負責，市財政局、市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局按職責分工負責〕

　�。ㄈ�）提高城市停車(chē)設施服務(wù)質(zhì)量

　　1.提升裝備技術(shù)水平。支持我市停車(chē)裝備制造企業(yè)自主創(chuàng )新，加強智能機械停車(chē)裝備研發(fā)。大力推廣電子不停車(chē)快捷收費系統應用。統籌推進(jìn)路內停車(chē)和停車(chē)設施收費電子化建設，改造既有停車(chē)設施，增設充電樁，推動(dòng)停車(chē)充電一體化設施建設�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市住建局、市城管局、市自然資源和規劃局按職責分工負責〕

　　2.優(yōu)化停車(chē)信息管理。鼓勵不同投資主體和運營(yíng)商合作，完善和更新停車(chē)數據信息，依法依規開(kāi)放停車(chē)數據，促進(jìn)停車(chē)信息共享。支持有條件的縣（市、區）推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺與城市信息模型（CIM）基礎平臺深度融合，鼓勵互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)等依法依規為公眾提供停車(chē)信息引導等服務(wù)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕

　　3.推廣智能停車(chē)服務(wù)。加快應用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動(dòng)通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng)+”等新技術(shù)新模式，完善移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)，實(shí)現信息查詢(xún)、車(chē)位預約、泊位誘導、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配。支持停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托“冀時(shí)辦”，上線(xiàn)移動(dòng)終端智能化停車(chē)服務(wù)應用，改善停車(chē)體驗，方便群眾快速停車(chē)。鼓勵停車(chē)服務(wù)企業(yè)依托信用信息提供收費優(yōu)惠、車(chē)位預約、通行后付費等便利服務(wù)。積極探索“全市統建一套智慧泊車(chē)平臺”，實(shí)現全市停車(chē)資源的統一調度、資源共享及大數據分析研判等工作�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市工信局、市行政審批局、市大數據辦、市公安局、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行按職責分工負責〕

　　4.鼓勵停車(chē)資源共享。持續保持中心城區黨政機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )免費開(kāi)放使用，進(jìn)一步擴大開(kāi)放覆蓋面，并在全市復制推廣。鼓勵商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館等停車(chē)設施在空閑時(shí)段向社會(huì )開(kāi)放。推動(dòng)居住社區、企業(yè)單位、周邊道路由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統一經(jīng)營(yíng)，探索錯時(shí)開(kāi)放、有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )化智能化手段實(shí)現車(chē)位共享，提高使用效率�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市公安局、市住建局、市城管局、市文明辦按職責分工負責〕

　�。ㄋ模┕膭钍袌�(chǎng)主體參與項目建設

　　1.創(chuàng )新合作模式。有條件的縣（市、區）可通過(guò)項目打包、統一招標、規范補貼等方式，鼓勵進(jìn)行規�；�開(kāi)發(fā)。支持規范運用政府和社會(huì )資本合作（PPP）等模式推動(dòng)共同投資運營(yíng)停車(chē)設施。在防范政府債務(wù)風(fēng)險和不增加政府隱性債務(wù)的前提下，允許有條件的縣（市、區）依法合規使用地方政府專(zhuān)項債券資金支持符合條件的具有一定收益的停車(chē)設施項目建設。在不減少車(chē)位的.前提下，允許停車(chē)設施配建一定比例的洗車(chē)點(diǎn)、便利店等便民設施，提升項目綜合收益能力，推動(dòng)停車(chē)設施建設管理產(chǎn)業(yè)化�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市財政局、市住建局、市城管局按職責分工負責〕

　　2.放寬準入條件。深化“放管服”改革，培育公平開(kāi)放的停車(chē)市場(chǎng)環(huán)境，消除市場(chǎng)壁壘和障礙，鼓勵各類(lèi)市場(chǎng)主體全面參與停車(chē)設施建設、裝備研發(fā)、產(chǎn)品供應、設施維保、運營(yíng)管理和信息系統建設。允許中小微企業(yè)和個(gè)人申請投資運營(yíng)公共停車(chē)設施，原則上不對車(chē)位數量作下限要求。對小型停車(chē)設施項目和利用自有土地建設的停車(chē)設施項目實(shí)行備案制�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕

　　3.加強監督管理。加強停車(chē)設施建設工程質(zhì)量和驗收管理，做好各類(lèi)機械式停車(chē)設施設備養護維護和監測，確保安全運行。推動(dòng)停車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化改革，培育規�；�、規范化、專(zhuān)業(yè)化停車(chē)服務(wù)企業(yè)，提升管理效率和服務(wù)水平。加強對停車(chē)設施及服務(wù)企業(yè)的監督管理，嚴厲打擊違法違規行為�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監管局按職責分工負責〕

　�。ㄎ澹┲�(zhù)力完善政策法規體系建設

　　1.健全管理法規體系。在立法權限范圍內，結合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設施建設管理要求的規章制度，推動(dòng)出臺停車(chē)設施建設管理地方性法規，為依法治理城市停車(chē)問(wèn)題提供法治保障。出臺停車(chē)設施不動(dòng)產(chǎn)登記細則，明確不同類(lèi)型停車(chē)設施的產(chǎn)權歸屬，做好不動(dòng)產(chǎn)登記工作�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市司法局、市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市應急管理局按職責分工負責〕

　　2.完善標準規范體系。建立健全停車(chē)設施建設和運營(yíng)管理標準規范，構建多層次標準規范體系。各縣（市、區）負責制定或修編本地區居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設施、公交場(chǎng)站配建地方標準，根據不同項目使用性質(zhì)和停車(chē)需求，合理確定配建指標，并根據城市交通發(fā)展變化適時(shí)評估調整�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市住建局、市城管局、市交通運輸局、市市場(chǎng)監管局按職責分工負責〕

　　3.依法規范停車(chē)秩序。建立健全執法聯(lián)動(dòng)機制，綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段，及時(shí)依法查處違法停車(chē)行為，維護良好停車(chē)秩序。嚴格按照規定標準設置消防通道并實(shí)行標識化管理，嚴格依法查處堵塞消防通道等停車(chē)行為，確保生命通道暢通。加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng)，滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市公安局、市住建局、市城管局、市應急管理局、市消防救援支隊按職責分工負責〕

　　4.規范停車(chē)收費政策。健全完善主要由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費機制，逐步縮小政府定價(jià)范圍。根據不同區域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(cháng)等，科學(xué)制定差異化收費標準，建立動(dòng)態(tài)調整機制。停車(chē)收費標準應向社會(huì )公開(kāi)�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局按職責分工負責〕

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬�強化組織協(xié)調推進(jìn)。

　　各縣（市、區）人民政府和渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )作為停車(chē)設施規劃建設管理的責任主體，要建立健全工作機制，強化行業(yè)主管部門(mén)責任，明確相關(guān)部門(mén)職責，全力推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展。市有關(guān)部門(mén)按職責分工加強統籌協(xié)調和監督評價(jià)，指導和督促各縣（市、區）完善相關(guān)政策、落實(shí)各項任務(wù)，確保目標如期實(shí)現。重大問(wèn)題及時(shí)向市政府報告�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、市公安局、市自然資源和規劃局、市交通運輸局、市應急管理局按職責分工負責〕

　�。ǘ�）創(chuàng )新金融支持方式。

　　對有規劃、有目標、有進(jìn)度、有政策、有治理措施的城市，加大金融支持力度，在完善償債措施等前提下，支持企業(yè)以市場(chǎng)化方式發(fā)行用于城市停車(chē)設施建設的專(zhuān)項債券。鼓勵金融機構在風(fēng)險可控、商業(yè)可持續的前提下，探索提供基于停車(chē)設施產(chǎn)權和使用權的抵押融資、融資租賃等金融服務(wù)；鼓勵和支持符合條件的企業(yè)在銀行間債券市場(chǎng)發(fā)行短期融資券、中期票據、定向融資工具等非金融企業(yè)債務(wù)融資工具，支持城市停車(chē)設施建設；鼓勵通過(guò)資產(chǎn)證券化等方式，盤(pán)活存量資產(chǎn)。鼓勵采取“債貸組合”等方式，構建多元化、可持續的城市停車(chē)設施融資體系�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市發(fā)展改革委、市住建局、市城管局、人行滄州市中心支行、滄州銀保監分局、市地方金融監管局按職責分工負責〕

　�。ㄈ�）保障項目用地供應。

　　充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新改建預留土地以及機關(guān)、企事業(yè)單位自有土地增建停車(chē)設施，鼓勵其他土地使用權人利用自有土地增建停車(chē)設施。充分利用地上地下空間建設停車(chē)設施，挖掘城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地以及公交場(chǎng)站、垃圾站等公共設施地下空間等資源規劃建設停車(chē)設施。各縣（市、區）要結合具體實(shí)際，抓緊出臺土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細則，落實(shí)土地要素市場(chǎng)化配置政策，采用長(cháng)期租賃、先租后讓等方式供應停車(chē)設施用地；符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設施用地，采取劃撥方式供地�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市自然資源和規劃局、市住建局、市城管局、市交通運輸局按職責分工負責〕

　�。ㄋ模┳龊眯麄饕龑Чぷ�。

　　要以深入開(kāi)展“三重四創(chuàng )五優(yōu)化”活動(dòng)和“三基”建設年活動(dòng)為契機，強化對城鄉基礎設施一體化建設和20項民生工程中城市公共停車(chē)設施建設工作的政策宣傳，引導和鼓勵社會(huì )資本積極參與各類(lèi)城市停車(chē)設施建設。加強對城市停車(chē)相關(guān)法律法規政策解讀，及時(shí)向社會(huì )公布停車(chē)普查結果、停車(chē)設施配建標準及建設規劃�？偨Y推廣各地停車(chē)設施規劃建設管理的好經(jīng)驗好做法，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )等中介組織作用，加大宣傳力度，推動(dòng)城市交通條件持續改善�！哺骺h（市、區）人民政府、渤海新區、開(kāi)發(fā)區、高新區管委會(huì )負責，市有關(guān)部門(mén)按職責分工負責〕

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇25

　　按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)停車(chē)設施建設實(shí)施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號）文件要求，為推動(dòng)停車(chē)設施建設發(fā)展，優(yōu)化停車(chē)設施管理模式，改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)城市基礎設施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�思想。

　　深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì )精神，認真落實(shí)省第十次黨代會(huì )、省委經(jīng)濟工作會(huì )議部署，嚴格落實(shí)市委、市政府決策，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構建新發(fā)展格局，按照規劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導、市場(chǎng)運作、建管并重、創(chuàng )新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規劃建設城區停車(chē)設施。面向社會(huì )有序開(kāi)放機關(guān)單位內部停車(chē)場(chǎng)，逐步清退路內停車(chē)泊位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　�。ǘ�）工作目標。

　　城市新建建筑嚴格執行配建停車(chē)位標準,老城區、老建筑盡力補配補建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設施建設，到2022年底，新增城市公共停車(chē)位不少于10000個(gè)。通過(guò)持續推進(jìn)公共停車(chē)設施建設和實(shí)施棚戶(hù)區、城中村改造補建配建停車(chē)位，逐步降低路內停車(chē)位比例。到2025年，基本建成以配建停車(chē)設施為主、路外公共停車(chē)設施為輔、路內停車(chē)為補充的城市停車(chē)體系。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區、商業(yè)區、辦公區、交通樞紐等重點(diǎn)區域停車(chē)需求得到顯著(zhù)改善，各類(lèi)資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規范有序。

　　二、主要任務(wù)

　�。ㄒ唬┘訌娨巹澮�領(lǐng)，保障土地供應。

　　1.科學(xué)規劃布局停車(chē)設施。各縣區要充分結合轄區內實(shí)際情況，依據城市發(fā)展戰略，根據國土空間規劃和交通體系規劃，科學(xué)編制和完善本轄區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。確定停車(chē)設施發(fā)展總體目標，明確未來(lái)幾年停車(chē)設施布局、規模、標準和建設時(shí)序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區，科學(xué)確定差別化的停車(chē)設施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區、街道、商圈為單位,測算城市中心區結構性停車(chē)位供需數量，合理布局停車(chē)設施，解決結構性供需矛盾。

　　新編控制性詳細規劃要依托經(jīng)依法批準的專(zhuān)項規劃對規劃落實(shí)及建設用地進(jìn)行管控，作為停車(chē)設施建設和管理的依據,嚴格執行。市、縣（區）兩級分別建立專(zhuān)項規劃實(shí)施情況評估機制，以年度為時(shí)間節點(diǎn),評估規劃落實(shí)情況，根據評估情況，及時(shí)調整工作措施，保證規劃項目落實(shí)落地。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市自然資源和規劃局、市城管執法局、市公安局、市交通運輸局按照職責分工負責）

　　2.保障停車(chē)設施用地供應。自然資源和規劃部門(mén)要結合實(shí)際，抓緊研究出臺我市土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細則，細化停車(chē)設施供地政策，各縣區要結合實(shí)際情況，完善本級停車(chē)設施用地供應策略。停車(chē)設施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)�鼓勵采取長(cháng)期租賃、先租后讓等方式供地。統籌考慮現狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規劃階段為中心城區、商業(yè)區、學(xué)校、醫院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區域，預留公共停車(chē)用地條件和建設空間。鼓勵盤(pán)活存量用地建設停車(chē)場(chǎng)，對利用存量建設用地從事停車(chē)場(chǎng)建設，各縣區要制定相關(guān)鼓勵政策。（責任單位：市自然資源和規劃局、市城管執法局、各縣區政府）

　�。ǘ�）分類(lèi)推動(dòng)建設,加大設施供給。

　　1.加快補齊公共停車(chē)設施缺口。持續開(kāi)展公共停車(chē)設施補短板行動(dòng)，2022年全市新增公共停車(chē)位10000個(gè)以上，中心區建設比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點(diǎn)在城區中心區的大型商業(yè)、醫院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統籌安排公共停車(chē)設施建設項目。各縣區政府要將停車(chē)設施用地選址納入年度用地計劃，保障公共停車(chē)設施建設用地需求。市級停車(chē)管理部門(mén)建立公共停車(chē)設施建設半月報、月通報、季督查工作制度，確保建設任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市自然資源和規劃局按照職責分工負責）

　　2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。新建建筑物要嚴格執行城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃和建筑物停車(chē)位配建標準，配建指標應符合《河北省城市停車(chē)設施配置及建設導則》規定，一律不欠新賬、不留缺口。加強建設項目管理，嚴把建設用地規劃、建設工程規劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴建、改建建筑配建停車(chē)設施符合相應配建標準，配足停車(chē)設施。配建停車(chē)設施應與建筑物主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強竣工驗收管理，杜絕停車(chē)設施緩建、少配。

　　根據城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車(chē)位配建指標進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標準。市相關(guān)部門(mén)要制定相關(guān)政策，鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放。鼓勵新建建設項目超過(guò)停車(chē)配建指標建設停車(chē)場(chǎng)，超出部分設置收費停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行市場(chǎng)化運作。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市自然資源和規劃局、市行政審批局、市城管執法局按照職責分工負責）

　　3.逐步補配補建既有建筑停車(chē)位。結合城市更新行動(dòng)，在棚戶(hù)區、城中村改造的規劃設計階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區改造時(shí)，因地制宜,結合小區實(shí)際補齊配建停車(chē)位。鼓勵社會(huì )資本參與老舊小區、老舊廠(chǎng)區、老舊街區、老舊樓宇更新改造，結合片區綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，創(chuàng )新停車(chē)設施共建共享共管模式,各縣區可因地制宜制定具體辦法。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市住房和城鄉建設局、市城管執法局按照職責分工負責）

　　4.加快清退超配路內停車(chē)位。通過(guò)持續推進(jìn)公共停車(chē)設施建設和實(shí)施棚戶(hù)區、城中村改造補建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內停車(chē)位，力爭到2023年底，路內停車(chē)位比例降到5%以下。定期分析路內停車(chē)位對交通的影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴重影響交通的'路內停車(chē)位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續性、安全性。除公安機關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內設置停車(chē)位。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市公安局、市城管執法局按照職責分工負責）

　　5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規劃建設公共停車(chē)設施，保證地下與地上設施統籌兼顧。做好人防工程建設規劃與城市停車(chē)設施專(zhuān)項規劃的有效銜接，各縣區要建立人防工程項目臺賬，充分分析研判，在滿(mǎn)足戰時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。力爭2022年利用人防工程新增一批停車(chē)泊位，2023年以后，按照“平戰結合”的原則，持續將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市自然資源和規劃局、市人防辦、市城管執法局按照職責分工負責）

　　6.推進(jìn)立體停車(chē)設施建設。各縣區要大力推動(dòng)立體停車(chē)設施發(fā)展，制定建設管理和用地支持政策、激勵措施，在符合規劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設,并做好臨街停車(chē)設施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調。及時(shí)總結建設經(jīng)驗，擴大立體停車(chē)設施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設施發(fā)展。各縣區每年新建公共停車(chē)泊位中，立體停車(chē)設施泊位原則上占比不得低于20%。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市自然資源和規劃局按照職責分工負責）

　�。ㄈ�）規范停車(chē)管理，提高使用效率。

　　1.推動(dòng)停車(chē)設施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強安全管理的前提下，積極探索機關(guān)、事業(yè)單位停車(chē)位共享機制，有序盤(pán)活其余單位停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì )開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。各縣區政府要摸排轄區內有富余停車(chē)位的小區，以政府為主體或推動(dòng)社會(huì )資本參與，購買(mǎi)或租賃這一部分停車(chē)泊位供社會(huì )使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市機關(guān)事務(wù)局、市國資委、市公安局按照職責分工負責）

　　2.加強停車(chē)秩序管理。各縣區要健全停車(chē)管理工作機制，制定統一規范的經(jīng)營(yíng)管理政策，合理制定并公布政府定價(jià)管理的停車(chē)服務(wù)收費標準。逐步開(kāi)展公共停車(chē)設施備案工作，規范公共停車(chē)設施備案標準和流程，強化停車(chē)基礎信息數據采集、更新。各級管理部門(mén)要加強事中事后監管，及時(shí)受理處置群眾對停車(chē)管理方面的投訴、舉報。嚴厲打擊占用公共資源私設停車(chē)位行為，加強對違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對重點(diǎn)區域實(shí)施限時(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉率。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市市場(chǎng)監督管理局、市公安局、市國資委按照職責分工負責）

　　3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現代信息技術(shù)，完善城市智慧停車(chē)管理平臺系統，進(jìn)一步推進(jìn)全市經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)數據接入工作，統籌路內、路外停車(chē)資源，實(shí)現智能停車(chē)誘導、信息查詢(xún)、車(chē)位預約、泊位誘導、電子支付等功能，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。積極探索全市統一運營(yíng)模式，督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費標準等數據，并及時(shí)向社會(huì )公開(kāi)。全面推行電子計費，實(shí)現無(wú)人值守、自動(dòng)計費繳費，推廣使用“ETC”“先離場(chǎng)后付費”等快捷收費方式。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市國資委按照職責分工負責）

　　4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線(xiàn)網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設和使用監管力度，增加城市中心區及交通密集區公交客運能力，確保公共交通分擔率達到20%以上。加強出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫街接，在公路客運站和城市公共交通樞紐建設換乘停車(chē)設施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結構，引導公眾綠色出行。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市交通運輸局、市公安局、市城管執法局按照職責分工負責）

　　三、政策措施

　�。ㄒ唬┖�(jiǎn)化行政審批程序。

　　深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設施投資、建設、經(jīng)營(yíng)手續辦理程序，提高工作效率。對小型停車(chē)設施項目和利用自有土地建設的停車(chē)設施項目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫（樓）內部改造為機械式立體停車(chē)的，可按照特種設備管理要求辦理安裝告知、監督檢驗、使用登記等手續，不再辦理用地規劃、工程規劃、施工許可等手續。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規劃局、市市場(chǎng)監督管理局按照職責分工負責）

　�。ǘ�）完善差別化收費機制。

　　發(fā)改部門(mén)結合實(shí)際制定或完善具體的差別化收費政策，逐步推行不同區域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區、商業(yè)區、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區域實(shí)行高收費，城市外圍實(shí)行低收費，一般區域正常收費。同一區域內，按照“路內高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細化差別化收費標準。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市發(fā)展和改革委員會(huì )）

　�。ㄈ�）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵政策。

　　對停車(chē)需求大、收益較好的中心區、交通樞紐等區域的停車(chē)設施，鼓勵社會(huì )資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對停車(chē)需求較小區域的停車(chē)設施，可通過(guò)合理確定收費標準、政府適當讓渡項目收益權等方式，吸引社會(huì )資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區政府確定。（責任單位：各縣區政府。指導部門(mén)：市城管執法局、市發(fā)展和改革委員會(huì )、市自然資源和規劃局按照職責分工負責）

　�。ㄋ模┩晟仆＼�(chē)法規標準體系。

　　健全停車(chē)管理法規體系,推動(dòng)編制或修訂地方性停車(chē)設施建設管理法規，抓緊出臺《張家口市停車(chē)場(chǎng)管理條例》，在立法權限范圍內，結合城市交通管理實(shí)際，清理不符合停車(chē)設施建設管理要求的規章制度，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設施標準體系，編制或修訂停車(chē)設施配建標準，制定完善智慧停車(chē)管理標準、停車(chē)設施運營(yíng)規范、停車(chē)管理服務(wù)規范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（責任單位：市司法局、市城管執法局）

　　四、組織保障

　�。ㄒ唬┞鋵�(shí)主體責任。

　　各縣區政府是停車(chē)設施規劃建設管理的責任主體，要加強組織領(lǐng)導，建立健全工作機制，強化主管部門(mén)責任，明確相關(guān)部門(mén)職責和時(shí)間表、路線(xiàn)圖。要結合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區停車(chē)設施規劃建設管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。

　�。ǘ�）強化統籌協(xié)調。

　　建立停車(chē)管理統籌協(xié)調機制，市發(fā)展和改革委員會(huì )、市城管執法局、市自然資源和規劃局、市住房和城鄉建設局、市公安局、市市場(chǎng)監督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門(mén)按照職責分工，加強對全市停車(chē)設施治理工作的組織、協(xié)調和指導，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣區政府、經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )、各管理區委員建立相應工作機制，統籌負責本地停車(chē)管理工作，形成政府主導、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。

　�。ㄈ�）強化督導調度。

　　各縣區政府、管委會(huì )要加強對轄區內有關(guān)部門(mén)的工作檢查和考核評價(jià)，加強督導調度，層層壓實(shí)責任。對工作開(kāi)展不力、弄虛作假、問(wèn)題整改不到位的嚴肅追責問(wèn)責。市有關(guān)部門(mén)要按照職責分工，對各縣區工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導檢查，督促各縣區落實(shí)主體責任，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。

　�。ㄋ模┘哟筝浾撔麄�。

　　充分利用各類(lèi)媒體對停車(chē)設施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì )關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿(mǎn)意度。

　　小區停車(chē)秩序整治方案 篇26

　　為進(jìn)一步加強城區車(chē)輛停放管理，對標對表全國文明城市標準要求，改善交通和出行環(huán)境，營(yíng)造文明、規范、有序的交通秩序，按照縣委縣政府統一部署，經(jīng)研究，決定在城區集中開(kāi)展車(chē)輛停放專(zhuān)項治理“百日行動(dòng)”�，F制定如下工作方案。

　　一、指導思想

　　以人民為中心，以車(chē)輛停放專(zhuān)項整治為切入點(diǎn)，堅持問(wèn)題導向和源頭管控，不斷優(yōu)化車(chē)輛停放環(huán)境，規范停放秩序，推進(jìn)城市管理向精細化方向轉變，讓人民群眾在城市生活得更方便、更舒心、更美好。

　　二、工作目標

　　進(jìn)一步規范轄區停放秩序，加強停放整頓，通過(guò)合理規劃、有序增加停車(chē)區域、加大違停處理力度等途徑，著(zhù)力解決新老城區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放的突出問(wèn)題，推動(dòng)停車(chē)需求與供給的平衡，緩解城區范圍內車(chē)位供需矛盾，促進(jìn)市民形成以文明、規范、有序的停車(chē)新秩序，實(shí)現城區停車(chē)面貌大提升。

　　三、組織領(lǐng)導

　　成立縣城管局車(chē)輛停放專(zhuān)項治理“百日行動(dòng)”指揮部。

　　指揮長(cháng)：xx

　　副指揮長(cháng)：xx

　　成員：xx

　�。�1）梅山城區整治組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛

　�。�2）江店城區整治組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　宣傳車(chē)2輛、拖車(chē)1輛

　�。�3）經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區整治組（包括開(kāi)發(fā)區小區）

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛

　�。�4）物業(yè)小區整治組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　宣傳車(chē)1輛、拖車(chē)1輛

　�。�5）工作督導組

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　負責“百日攻堅”行動(dòng)停車(chē)秩序督查

　　領(lǐng)導組下設辦公室，鄭志華同志兼任辦公室主任，具體負責車(chē)輛停放專(zhuān)項治理協(xié)調、拖車(chē)聯(lián)系、信息上報等工作。

　　四、工作步驟

　　專(zhuān)項治理百日行動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：

　�。ㄒ唬┟�排清查階段（即日起至9月15日-30日）

　　1、清查停車(chē)資源。新老城區、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區等區域對所管轄的各類(lèi)公共停車(chē)場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位進(jìn)行系統摸排清查。全面排查機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)停車(chē)位情況,建立基礎臺賬。（9月30日前完成）

　　2、排查停車(chē)秩序亂點(diǎn)。各片區對新城區靜態(tài)停車(chē)秩序混亂路段、市民多次投訴停車(chē)問(wèn)題路段、“僵尸車(chē)”排查梳理，建立基礎臺賬。（9月30日前完成）

　　3、合理建議新增停車(chē)泊位點(diǎn)。各片區要根據摸排情況，集合日常管理實(shí)際情況，對轄區規范設置停車(chē)泊位點(diǎn)、增設停車(chē)位標志、施劃停車(chē)泊位標線(xiàn)等提出合理建議。（9月30日前完成）

　　4、督促物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強對小區內停車(chē)管理，引導小區業(yè)主將車(chē)輛停放至地下停車(chē)位。（9月30日前完成）

　　5、規范停車(chē)場(chǎng)庫使用。對收費停車(chē)場(chǎng)要加大巡查力度，督促凱達爾公司規范各收費停車(chē)場(chǎng)停車(chē)秩序，確保智能化無(wú)人管理的停車(chē)場(chǎng)設備正常使用，人工管理的停車(chē)場(chǎng)要求現場(chǎng)管理人員加大巡查，避免一車(chē)占用多位，按照“入位、順向、頭齊”有序規范停放。（9月30日前完成）

　�。ǘ�）整治階段（10月8日至11月30日）

　　1、強化路面秩序整治。充分利用網(wǎng)格化巡查機制，本著(zhù)分工不分家的原則，通過(guò)拖移、貼單等手段，重點(diǎn)查處不在車(chē)位停車(chē)、不規范停車(chē)、“僵尸車(chē)”占用停車(chē)位等違法違規行為。要形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢，對影響交通的駕駛人不在現場(chǎng)的或拒絕駛離的'堅決依法處置到位。

　　2、強化聯(lián)合執法機制。加強與交警、社區、以及物業(yè)公司對接協(xié)調，同步開(kāi)展物業(yè)小區、背街小巷、機關(guān)單位以及公園廣場(chǎng)等停車(chē)秩序整治，動(dòng)員道路沿線(xiàn)各單位落實(shí)門(mén)前承包制度，門(mén)衛保安要參與勸離違停車(chē)輛，及時(shí)制止違法停車(chē)行為。

　　3、加強違停巡查管控。加大巡查力度，對城區機動(dòng)車(chē)占道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對相對集中、容易反彈的重難點(diǎn)區域集中力量專(zhuān)項治理，著(zhù)力整改將停車(chē)設施挪作他用的違法行為。

　�。ㄈ�）鞏固提高階段（12月1日至12月31日，并長(cháng)期堅持）

　　1、落實(shí)長(cháng)效管理措施。堅持車(chē)輛停放長(cháng)期規范治理，常態(tài)化整頓停車(chē)設施挪用、占用等問(wèn)題，嚴厲打擊各類(lèi)占道經(jīng)營(yíng)亂象，嚴格查處占用盲道亂停車(chē)、在道路泊位外亂停車(chē)、不按道路泊位指定順序亂停車(chē)、在非機動(dòng)車(chē)道亂停車(chē)、在交叉路口亂停車(chē)、占用消防通道亂停車(chē)等行為，堅決防止車(chē)輛停放亂象抬頭和反彈。

　　2、優(yōu)化車(chē)輛停放管理。結合工作實(shí)際對車(chē)輛停放點(diǎn)位重新規劃，緩解群眾停車(chē)難問(wèn)題。優(yōu)化車(chē)輛停放管理，對禁停標志設置、停車(chē)點(diǎn)位新增提出合理建議。同時(shí)加大引導提醒力度，在一些重要路段，增設禁停標線(xiàn)、拖移車(chē)輛標志，增強警示效果。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬�強化組織領(lǐng)導。

　　要進(jìn)一步提高車(chē)輛停放專(zhuān)項治理對提升全國文明城市創(chuàng )建水平重要性的認識，建立定期會(huì )商、公眾參與機制，積極征求社會(huì )各界對車(chē)輛停放秩序問(wèn)題及治理對策的意見(jiàn)建議。各部門(mén)要對照整治方案，進(jìn)一步細化工作任務(wù)，落實(shí)工作責任，保障車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作深入開(kāi)展。

　�。ǘ�）加強督查考核。

　　要按照時(shí)間節點(diǎn)要求對停車(chē)資源、違法停車(chē)點(diǎn)位等情況進(jìn)行統計匯總，并匯報到車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導組辦公室。局督查科要定期對各單位車(chē)輛整治情況開(kāi)展督查檢查，并將有關(guān)工作進(jìn)展情況和檢查結果及時(shí)通報，確保車(chē)輛停放專(zhuān)項治理工作正常有序推進(jìn)。

　�。ㄈ�）加大宣傳力度。

　　要采取群眾易知易曉的形式，充分利用電視、自媒體、宣傳車(chē)、宣傳欄等多種宣傳手段，向城區市民宣傳文明創(chuàng )建、文明停車(chē)的相關(guān)知識，引導廣大人民群眾養成文明停車(chē)習慣，提高參與創(chuàng )建文明城市的積極性和主動(dòng)性。

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