- 相關(guān)推薦
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案（通用18篇）
為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。方案應該怎么制定才好呢？以下是小編為大家整理的鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案，希望能夠幫助到大家。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 1
為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于全面深化文明城市創(chuàng )建工作部署，筑牢更高質(zhì)量的全國文明城市堅實(shí)基礎，實(shí)現全國文明城市“三連冠”，根據市委、市政府創(chuàng )建文明城市“十項重點(diǎn)工程”和市文明辦《城區停車(chē)秩序專(zhuān)項整治行動(dòng)實(shí)施方案》、城區停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”專(zhuān)項整治行動(dòng)工作部署，制定本方案。
一、組織保障
為確保整治工作順利開(kāi)展，成立市城管局停車(chē)秩序專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
各區城管局成立相應的組織架構和推進(jìn)機制。
二、整治范圍
海陵區、醫藥高新區城區范圍內，姜堰區、高港區、興化市、泰興市、靖江市參照執行。
三、整治重點(diǎn)
1、整治人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放行為。對整治范圍內的人行道停車(chē)秩序進(jìn)行全面梳理排查，列出整治重點(diǎn)，專(zhuān)項部署。加大執法處罰力度，做到“發(fā)現一起、糾正一起、處罰一起”。合理安排整治力量，對駕駛人不在現場(chǎng)的或不聽(tīng)勸阻、拒絕駛離的違停車(chē)輛堅決予以拖移。（責任單位：執法支隊、各區局）
2、規范人行道停車(chē)。及時(shí)復劃不清晰停車(chē)泊位標線(xiàn)，維護缺失殘損的禁停標志標線(xiàn)，更換補設損壞缺失的各類(lèi)告示牌。（責任單位：執法支隊、各區局）
3、配套開(kāi)展各類(lèi)專(zhuān)項整治。整治“僵尸車(chē)”占用人行道違停行為，全面清理人行道地鎖、錐桶、雜物等擅自占用公共停車(chē)位行為。（責任單位：各區局）
4、盤(pán)活停車(chē)資源，增加停車(chē)泊位。2020年底，海陵區、醫藥高新區增加各類(lèi)停車(chē)泊位2000個(gè)。升級智慧停車(chē)平臺，接入超市、商場(chǎng)、企業(yè)等各類(lèi)停車(chē)泊位3000個(gè)，實(shí)現停車(chē)數據共享。出臺《泰州市停車(chē)場(chǎng)管理辦法》，編制《市區停車(chē)設施專(zhuān)項規劃》，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，實(shí)現差別化收費，提高停車(chē)泊位周轉率。停車(chē)難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題，一點(diǎn)一策，最大化盤(pán)活現有停車(chē)資源，鼓勵有條件的機關(guān)企事業(yè)單位，向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)位。（責任單位：執法支隊、各區局）
5、深入推進(jìn)“路長(cháng)制”工作。發(fā)揮“路長(cháng)”作用，督促沿街商家履行市容環(huán)衛責任區制度，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在人行道施劃停車(chē)泊位的'區域。建立舉報獎勵機制，鼓勵市民使用交通違法“隨手拍”APP和“啄木泰州”市民隨手拍平臺，對機動(dòng)車(chē)違停行為進(jìn)行舉報。（責任單位：市容處、數字化城管中心）
四、整治步驟及工作安排
�。ㄒ唬┩粨糁卫黼A段（即日起至11月底）。全面執行停車(chē)秩序“雷霆風(fēng)暴”行動(dòng)安排，在開(kāi)展常態(tài)化執法整治的同時(shí)，迅速組建由轄區公安、城管、消防、街道等部門(mén)組成的聯(lián)合執法隊伍，協(xié)同開(kāi)展停車(chē)秩序百日集中整治行動(dòng)。各區城管局、醫藥高新區綜合執法局要加大停車(chē)秩序治理的人員和資金投入，實(shí)現全覆蓋、無(wú)縫隙執法，不斷鞏固和擴大治理成效。
1、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍。充分利用公共媒體和自媒體宣傳停車(chē)秩序整治工作，引導市民群眾遵章守紀、規范停車(chē)。要開(kāi)展經(jīng)常性的專(zhuān)題報道，正面引導、反面勸導，在全社會(huì )形成自覺(jué)維護停車(chē)秩序，維護城市形象的良好氛圍。要及時(shí)組織城管志愿者開(kāi)展引導、勸導活動(dòng)，糾正各類(lèi)不文明停車(chē)行為。
2、全面動(dòng)員，充實(shí)力量。進(jìn)一步加大執法管理力量投入，迅速掀起整治工作高潮。市局及各區局要積極踴躍參與一線(xiàn)違停執法管理，建立健全全員一線(xiàn)巡查貼單工作機制，全面充實(shí)一線(xiàn)執法管理力量，始終保持對違法行為發(fā)現查處的高壓態(tài)勢。
3、加大違停拖車(chē)管理力度。加大人員、設備投入力度，增強違停拖車(chē)執法管理力量，不斷增加違停拖車(chē)的覆蓋面，強化違停治理效果。統籌兼顧群眾合理訴求和執法管理效能，合理設置違停車(chē)輛集中存放地點(diǎn)，全面保障違停執法管理工作。
4、啟用“城管違停執法管理平臺”。加快執法管理平臺的建設和投入使用，迅速完善平臺設備和人員配備，加大人員上崗技能培訓，強化日常運營(yíng)、使用和維護，為違停治理工作提供強有力技術(shù)支撐。
5、強化違停治理法制保障。研究人行道違停處罰依據、措施，論證人行道機動(dòng)車(chē)違停計分的可行性和處理辦法，加大違停處罰力度，提高人行道機動(dòng)車(chē)違停成本。
�。ǘ┏掷m治理階段（12月底前）。加強停車(chē)秩序執法管理，保持常態(tài)化嚴管態(tài)勢。各部門(mén)要結合自身管理工作動(dòng)態(tài)，改進(jìn)完善城市停車(chē)秩序治理機制，深度治理停車(chē)亂與停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)緩堵保暢，全面改善我市停車(chē)秩序環(huán)境。
各區局與街道、社區協(xié)同發(fā)力，進(jìn)一步開(kāi)展停車(chē)秩序提升工作；發(fā)揮“路長(cháng)制”作用，強化市容環(huán)衛責任制，督促臨街商戶(hù)和業(yè)主自覺(jué)維護好門(mén)前停車(chē)秩序；發(fā)揮好街道社區和城管志愿者作用，積極勸導市民將機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)等整齊有序停放在停車(chē)泊位內，實(shí)現停車(chē)秩序常態(tài)化管理效果。
�。ㄈ﹥�(yōu)化提升階段（20xx年后）。進(jìn)一步加強停車(chē)秩序治理工作研究，及時(shí)總結整治工作經(jīng)驗，查找停車(chē)秩序管理工作存在的不足和短板，制定相應的整改措施和工作改進(jìn)對策。要結合各地管理工作實(shí)際，制定常態(tài)化治理工作計劃，確保停車(chē)秩序治理工作再上新臺階。
五、相關(guān)要求
1、統一思想，狠抓落實(shí)。停車(chē)秩序集中整治專(zhuān)項行動(dòng)是市委、市政府確定的全國文明城市創(chuàng )建重點(diǎn)工作，各地區各部門(mén)要高度重視，合力攻堅，穩步推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效，確保全面高效地完成整治工作任務(wù)。
2、依法行政，文明執法。整治過(guò)程中，要秉持文明城市創(chuàng )建的要求，強化教育引導；要堅持嚴格、公正、規范執法和理性、平和、文明執法相結合，注意執法方式方法，杜絕因執法不當造成不良影響；要嚴格落實(shí)執法記錄儀全過(guò)程記錄制度，做好違法取證工作。
3、強化考核，獎懲分明。各責任單位建立集中整治工作臺賬，按時(shí)上報整治工作進(jìn)展情況。局督查考核組將對各責任單位集中整治行動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行督查考核，并將執法量作為考核的重要指標，對工作不力造成不良后果的，嚴格問(wèn)責問(wèn)效，確保整治行動(dòng)取得預期成效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 2
為扎實(shí)推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”（停車(chē)難、收費亂、管理亂）專(zhuān)項整治工作，堅決防止“難”“亂”問(wèn)題反彈回潮，持續鞏固全縣機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治成果，實(shí)現長(cháng)效常治，根據省紀委監委六次全會(huì )部署及《金昌市停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作方案》要求，結合全縣實(shí)際制定本工作方案。
一、指導思想
為牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以不斷滿(mǎn)足人民群眾日益增長(cháng)的美好生活需要、解決城市停車(chē)設施供需矛盾為突破口，按照“政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與”的總體要求，科學(xué)引導交通需求，合理配置停車(chē)資源，構建有序停車(chē)環(huán)境，盤(pán)活既有存量，確保供應增量，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，實(shí)現高標準整治、精細化管理、常態(tài)化推進(jìn)，打造共建共治共享的城市停車(chē)新格局，為建設全國縣級文明城市創(chuàng )造更加良好的社會(huì )環(huán)境。
二、工作目標
各有關(guān)鄉鎮和部門(mén)、單位扎實(shí)履行主體責任和工作職責，縣紀委監委充分發(fā)揮監督專(zhuān)責，常態(tài)化推進(jìn)停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治，通過(guò)盤(pán)活存量、加快增量，有效增加泊位供給，逐步解決城市停車(chē)供需矛盾；加強車(chē)輛亂停亂放治理，加大交通秩序整治力度，規范經(jīng)營(yíng)，徹底消除路內違法停車(chē)；綜合運用行政、經(jīng)濟、法律等手段改善停車(chē)建管工作，推動(dòng)城市停車(chē)綜合管理水平穩步提升。到2022年底，全縣“停車(chē)難”問(wèn)題基本解決，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題全面消除，實(shí)現“一順一活一擴一降一升”目標（即：停車(chē)設施建設管理體制機制全面理順，停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升）；到2025年底，“一難兩亂”問(wèn)題全面解決，形成制度完善、設位規范、停車(chē)有序、安全便民、協(xié)調發(fā)展的城市停車(chē)管理格局。
三、基本原則
�。ㄒ唬┱鲗�、協(xié)同治理。完善停車(chē)管理政策，明晰停車(chē)管理職責，構建政府統籌協(xié)調、紀檢監察監督、部門(mén)鄉鎮聯(lián)動(dòng)、社區積極參與、社會(huì )協(xié)作共治的城市停車(chē)管理體制機制。
�。ǘ┮虻刂埔�、差別供給。按照“配建停車(chē)設施為主、公共停車(chē)為輔、路內停車(chē)為補充”的原則，盤(pán)活存量、擴大增量，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，科學(xué)配置停車(chē)資源，適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求。
�。ㄈ┘m建并舉、長(cháng)效長(cháng)治。堅持長(cháng)遠規劃、精致建設、精細管理，建立健全停車(chē)設施建設管理監督執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大監督執法管控力度，實(shí)現停車(chē)設施建設管理監督執法全覆蓋，確保階段性目標全面完成。
�。ㄋ模┦袌�(chǎng)運作、智能管理。加強政策引導，營(yíng)造良好環(huán)境，鼓勵社會(huì )資本參與停車(chē)設施建設管理，提升停車(chē)管理服務(wù)信息化水平，推進(jìn)智慧停車(chē)管理系統建設，融通共享各類(lèi)停車(chē)資源數據信息，實(shí)現停車(chē)資源“一網(wǎng)運行”。
�。ㄎ澹┢齐y解憂(yōu)、為民服務(wù)。從維護群眾切身利益出發(fā)，結合城市基礎設施更新、老舊小區改造，以“一區三圈”為重點(diǎn)，實(shí)施交通組織精細化改造，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，滿(mǎn)足群眾出行剛需。
四、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┲�(zhù)力解決“停車(chē)難”問(wèn)題
�。�、加強規劃引領(lǐng)。按照《金昌市綜合交通體系專(zhuān)項規劃》和《金昌市城市停車(chē)專(zhuān)項規劃》，加強實(shí)施管理，將經(jīng)批準的專(zhuān)項規劃主要內容和停車(chē)設施設施建設用地納入控制性詳細規劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設管理依據。修訂建筑停車(chē)設施配置標準，明確不同區域、類(lèi)別建筑停車(chē)位配建指標，鼓勵建設機械式立體停車(chē)庫等集約化停車(chē)設施。開(kāi)展停車(chē)設施排查摸底，制定“一圖七表三案”（一圖：停車(chē)資源情況分布圖；七表：總體情況表、停車(chē)難小區、停車(chē)亂小區、示范小區、轄區單位、“三圈”、地下停車(chē)場(chǎng)等７張表；三案：停車(chē)難、收費亂、管理亂治理方案），實(shí)行掛圖作戰、壓茬推進(jìn)，做活存量、擴大增量。（責任單位：縣發(fā)改局、縣自然資源局、縣住建局、縣交通局、縣城市執法局、縣消防救援大隊、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、加強資源供給。堅持“應劃盡劃、能劃則劃”原則，挖掘現有停車(chē)資源潛力，加大新建、改建、配建力度，配齊配全重點(diǎn)區域停車(chē)泊位，全力化解停車(chē)資源供需矛盾。突出“一區三圈”（住宅小區、商圈、學(xué)圈、醫圈）整治重點(diǎn)，實(shí)行一圈一策、一區一策、一路一策，合理設置臨停泊位和即停即走泊位；結合北環(huán)路等部分道路供排水管網(wǎng)提升改造、縣城東南片區供水及雨污分流管網(wǎng)提升改造工程實(shí)施，通過(guò)施劃道路泊位、后退道路紅線(xiàn)等方式，新增泊車(chē)位400個(gè)以上；加快縣政務(wù)服務(wù)中心、縣醫院綜合樓、武當山牌坊西側等３個(gè)智慧停車(chē)場(chǎng)建設，統籌規劃殘疾人停車(chē)泊位；探索“潮汐式”停車(chē)新模式，引導黨政機關(guān)、企事業(yè)單位、體育場(chǎng)館等場(chǎng)所錯時(shí)免費共享內部停車(chē)場(chǎng)；實(shí)行“平戰結合”，鼓勵城市地下空間優(yōu)先用于公共停車(chē)并實(shí)行智能化管理；通過(guò)拓寬消防通道、改造小區綠地和道路的方式，破解東湖花園、二號小區、安置小區等老舊住宅小區“車(chē)位難求”問(wèn)題；在符合安全管理要求和保證基本通行的前提下，利用小區周邊支路和背街里巷設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停車(chē)需求。同時(shí)，定期維護道路停車(chē)泊位標志、標線(xiàn)，保持道路停車(chē)泊位標線(xiàn)清晰有效；在禁止停車(chē)路段，施劃黃色禁停線(xiàn)，增加禁止停車(chē)標志。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣城市執法局、縣機關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、縣消防救援大隊）
�。�、加強綜合治理。嚴格落實(shí)《金昌市車(chē)輛停放管理規定》，常態(tài)化開(kāi)展排查整治，重點(diǎn)查處擅自停止停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，違規占用公共停車(chē)場(chǎng)（泊位）開(kāi)展其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，違規將道路臨時(shí)泊車(chē)位確定給單位或個(gè)人固定使用，擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“罩衣車(chē)”“僵尸車(chē)”長(cháng)期霸占道路、小區公共停車(chē)泊位，地下停車(chē)場(chǎng)停車(chē)位配建不足和擅自變更地下停車(chē)場(chǎng)功能用途等行為，對發(fā)現的'相關(guān)問(wèn)題依法依規進(jìn)行嚴肅處置，對涉嫌公職人員違紀違法問(wèn)題線(xiàn)索按程序移交紀委監委處理。（責任單位：縣紀委監委、縣公安局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、加強監督管理。統籌協(xié)調監督管理工作，加強聯(lián)合執法檢查，確保專(zhuān)項整治各領(lǐng)域監管全覆蓋、無(wú)盲區。加大建設項目配建地下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管力度，督促規范建設、合規使用。加強建成收費停車(chē)場(chǎng)監管，規范收費行為。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)設施對外開(kāi)放，機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)場(chǎng)繼續實(shí)行周末節假日免費對外開(kāi)放，為居民創(chuàng )造良好的停車(chē)環(huán)境。（責任單位：縣公安局、縣自然資源局、縣住建局、縣市場(chǎng)監管局、縣城市執法局）
�。ǘ┲�(zhù)力解決“收費亂”問(wèn)題
�。�、嚴格落實(shí)收費政策。研究制定《永昌縣機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，完善機動(dòng)車(chē)停放管理收費機制，規范機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。認真執行政府信息公開(kāi)制度，通過(guò)政府的網(wǎng)站、主流媒體等渠道公布本行政區域內實(shí)行政府定價(jià)、政府指導價(jià)管理的停車(chē)設施名稱(chēng)、收費標準、收費依據、投訴方式等信息，加強收費政策告知、疑難問(wèn)題解釋解答等服務(wù)工作。停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者按規定實(shí)行明碼標價(jià)，在停車(chē)場(chǎng)地醒目位置設置明碼標價(jià)牌，明示經(jīng)營(yíng)管理者名稱(chēng)、停車(chē)場(chǎng)地范圍和位置、收費時(shí)段、收費標準、服務(wù)監督電話(huà)、行業(yè)主管單位的投訴舉報電話(huà)等，主動(dòng)接受社會(huì )監督。加快推行電子繳費系統應用，鼓勵實(shí)行先離后繳模式，實(shí)現精準計時(shí)、合理收費。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、維護市場(chǎng)價(jià)格秩序。加強停車(chē)服務(wù)收費市場(chǎng)行為監管，對實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)且交易雙方地位不對等的停車(chē)服務(wù)設施，應通過(guò)指導制定議價(jià)規則、發(fā)布價(jià)格行為指南等方式，合理引導經(jīng)營(yíng)者收費行為，維護市場(chǎng)正常價(jià)格秩序。研究制定《永昌縣住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》，規范住宅小區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費行為。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局、縣住建局）
�。�、嚴查價(jià)格違法行為。加強對停車(chē)服務(wù)收費的監督檢查，依法查處未經(jīng)批準私自設場(chǎng)收費，不設置公示牌，不明確收費標準，不執行差別收費、政府定價(jià)和免費停車(chē)政策，利用優(yōu)勢地位、服務(wù)捆綁等強制服務(wù)強行收費、只收費不服務(wù)、少服務(wù)多收費，不執行明碼標價(jià)規定，在標價(jià)之外收取未予標明的費用，不出具和使用規定收費票據，以及收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等違法違規價(jià)格行為，保護消費者合法權益。同時(shí)，對惡意欠繳、逃費行為，引導停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者依法依規解決，維護經(jīng)營(yíng)者正當權益。（責任單位：縣市場(chǎng)監管局）
�。ㄈ┲�(zhù)力解決“管理亂”問(wèn)題
�。�、強化依法治理。堅持依法治理城市停車(chē)難題，建立健全合理高效的停車(chē)管理和收費管理機制。優(yōu)化完善小區物業(yè)管理模式和管理體制，制定小區物業(yè)管理規范，通過(guò)源頭治理、監管結合，提高住宅小區停車(chē)管理水平。（責任單位：縣發(fā)改局、縣司法局、縣住建局）
�。�、強化監管執法。建立明晰統一的停車(chē)管理、消防車(chē)輛通道標線(xiàn)、標識系統，公開(kāi)公示禁停區域、路段、時(shí)段，綜合運用警務(wù)巡邏以及通過(guò)實(shí)施“雪亮工程”在主要路段安裝抓拍設備等方式，嚴厲查處違法停車(chē)行為，提高違法停車(chē)成本，督促居民養成規范停車(chē)習慣。對城區內農業(yè)機械車(chē)輛亂停亂放情況及時(shí)進(jìn)行勸導教育，對不聽(tīng)勸導或駕駛人不在現場(chǎng)的依法予以處罰。建立健全交通違法行為舉報制度，鼓勵市民通過(guò)“曝光臺”等方式舉報交通違法行為。（責任單位：縣公安局、縣城市執法局、縣消防救援大隊）
�。�、強化經(jīng)營(yíng)管理。加強對停車(chē)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，按照“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，督促停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體自覺(jué)增強服務(wù)意識、社會(huì )責任意識和法律意識，樹(shù)立誠信經(jīng)營(yíng)理念，保障停車(chē)設施使用者的合法權益，切實(shí)提高停車(chē)管理服務(wù)水平。建立城市停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者、從業(yè)人員信用記錄，納入全國統一的信用信息共享交換平臺，并按規定及時(shí)在“信用中國（甘肅金昌）”網(wǎng)站上予以公開(kāi)，對收費主體及對象的失信行為實(shí)施跨部門(mén)聯(lián)合懲戒，逐步建立以誠信為核心的監管機制，系統性解決管理亂難題。（責任單位：縣發(fā)改局、縣市場(chǎng)監管局）
�。�、強化文明引導。統籌義務(wù)志愿者、社區網(wǎng)格員、城管員、環(huán)衛工人、交警、消防等力量，采取“一查二勸三罰四曝光”方式（一查：由社區民警、物業(yè)管理人員和社區工作人員采取多種方式查詢(xún)車(chē)輛信息；二勸：根據查詢(xún)的車(chē)輛信息，由社區網(wǎng)格員或物業(yè)管理人員與車(chē)主取得聯(lián)系，通過(guò)放置違停溫馨提示卡、電話(huà)提醒等勸導其按照規范停車(chē)；三罰：對經(jīng)勸導和提示仍不予改正的，由相關(guān)部門(mén)依照法律規定對車(chē)主進(jìn)行處罰；四曝光：在處罰的同時(shí)，通過(guò)“微城管”隨手拍、社區黑榜等方式進(jìn)行曝光，并通知車(chē)主所在單位），全天候、常態(tài)化開(kāi)展日常巡查，全面維護停車(chē)秩序。扎實(shí)開(kāi)展“逢６上街”志愿服務(wù)活動(dòng)，加強網(wǎng)格化管理，落實(shí)“包幫責任制”，開(kāi)展文明勸導，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治有效開(kāi)展。深化拓展文明城市創(chuàng )建成果，大力宣傳文明禮儀、市民公約、文明停車(chē)公告等內容，持續提高群眾知曉率、參與率、支持度和滿(mǎn)意度。積極發(fā)揮“草根宣講團”“小板凳”志愿服務(wù)隊作用，組織網(wǎng)格員、志愿者以接地氣的“鄉音”，宣傳整治政策措施，營(yíng)造全民參與的濃厚氛圍。（責任單位：縣委宣傳部、縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
�。�、強化智慧建設。結合智慧城市建設，積極運用數字化手段推動(dòng)信息化與城市管理深度融合，加強“數字城管”系統運用，推廣使用“微城管·隨手拍”等信息化監督手段，實(shí)現城市管理空間細化和管理對象精準化，提高停車(chē)管理信息化水平。加快停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位智能化改造，融合城區路側、公共區域、社區、商業(yè)停車(chē)場(chǎng)數據，逐步規范、升級商業(yè)、醫院、住宅小區等停車(chē)管理系統，實(shí)現數據同步對接、停車(chē)場(chǎng)統一導航、泊位集中管理、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛全局管控，有效解決機動(dòng)車(chē)停放管理中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)、盲點(diǎn)。（責任單位：縣公安局、縣住建局、縣城市執法局、縣融媒體中心、城關(guān)鎮、河西堡鎮）
五、保障措施
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，完善工作機制。
為進(jìn)一步加強對全縣停車(chē)設施建設管理“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，將“永昌縣機動(dòng)車(chē)停放‘一難兩亂’問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”變更為“永昌縣停車(chē)設施建設管理‘一難兩亂’專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組”，統籌推進(jìn)整治工作，全面落實(shí)任務(wù)措施，形成上下貫通、齊抓共管、同頻共振的工作格局。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)調配合，開(kāi)展集中整治。
各責任單位要牢固樹(shù)立“一盤(pán)棋”思想，各司其職，協(xié)調配合，全力抓好各項任務(wù)落實(shí)。由“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組統一指揮，每年組織公安、住建、市場(chǎng)監管、交通、農業(yè)農村、城管、消防部門(mén)開(kāi)展集中整治行動(dòng)。加強聯(lián)合整治力度，對常態(tài)化整治中“一難兩亂”問(wèn)題比較突出、成效不明顯的轄區、小區進(jìn)行聯(lián)合整治，確保停車(chē)秩序進(jìn)一步規范。對“一難兩亂”專(zhuān)項整治中已盤(pán)活的停車(chē)位存量資源進(jìn)行回頭看，確保整治成效長(cháng)期保持，對惡意占用、封存停車(chē)位的行為督促整改。進(jìn)一步挖掘大型公共場(chǎng)所、住宅小區內部及周邊停車(chē)資源，提高居住區、商業(yè)區、公共場(chǎng)所等建筑停車(chē)配建指標，滿(mǎn)足群眾停車(chē)需求。
�。ㄈ⿵娀O督檢查，嚴肅執紀問(wèn)責。
縣紀檢監察機關(guān)要充分履行監督職能，督促各成員單位切實(shí)履行整治主體責任，推動(dòng)形成主要領(lǐng)導負總責，班子成員各負其責，一級抓一級、層層擔責任的工作格局。要充分發(fā)揮室組聯(lián)動(dòng)作用，常態(tài)化開(kāi)展監督檢查，及時(shí)發(fā)現和查處公共停車(chē)場(chǎng)所建設運營(yíng)管理履職不力、不擔當不作為、推諉扯皮、失察失管等作風(fēng)問(wèn)題和利用公共停車(chē)資源搞權力尋租、損公肥私、侵占貪污等問(wèn)題。堅持系統施治、標本兼治，督促行業(yè)部門(mén)緊盯工作中的薄弱環(huán)節、突出問(wèn)題，深入剖析問(wèn)題根源，推動(dòng)強化監管、完善政策、健全制度、堵塞漏洞，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)停放制度化、規范化、精細化，持續鞏固深化專(zhuān)項整治成效。
�。ㄋ模⿵娀麄饕龑�，營(yíng)造良好氛圍。
堅持把加強城市管理法律法規宣傳和文明引導作為做好“一難兩亂”專(zhuān)項整治的重要手段，積極通過(guò)公共場(chǎng)所、公交車(chē)、出租車(chē)宣傳欄、電子屏等廣泛刊播規范停車(chē)公益廣告、宣傳片、宣傳標語(yǔ)，充分利用廣播、電視臺、網(wǎng)站、微信公眾號等媒體全方位宣傳“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作的重要意義和工作成效，引導廣大市民自覺(jué)遵守停車(chē)秩序，積極支持配合專(zhuān)項整治工作，形成強大合力，確保專(zhuān)項整治工作取得實(shí)效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 3
為進(jìn)一步做好浦東新區全國文明城區復評工作，持續保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設水平，經(jīng)研究成立由紀委辦監察處、保衛處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團委組成的“三亂”專(zhuān)項治理工作小組。專(zhuān)項治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對校內出現的“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象開(kāi)展集中專(zhuān)項整治。具體要求通知如下。
一、治理內容
目前校園范圍內，尤其在公共區域，一定程度上存在“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”的現象。其中，“亂停車(chē)”主要表現在：未在學(xué)校劃定停車(chē)位區域停放車(chē)輛，未按照學(xué)校保衛部門(mén)要求進(jìn)出學(xué)校等現象�！皝y擺放”主要表現在：校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺及附屬衍生設施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設垃圾未及時(shí)清理等現象�！皝y張貼”主要表現在：在學(xué)校規定地點(diǎn)以外隨意張貼各類(lèi)張貼物、懸掛各類(lèi)橫幅，未經(jīng)負責部門(mén)審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內容過(guò)期不清除等現象。
二、治理要求
�。ㄒ唬┽槍Α皝y停車(chē)”問(wèn)題
1、進(jìn)入校內的機動(dòng)車(chē)輛一律按劃定的停車(chē)位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車(chē)輛的停放，不得影響交通。
2、車(chē)輛在校內行駛要遵從保衛部門(mén)的指示和引導，不能任意行駛。
3、嚴禁共享單車(chē)進(jìn)入校園。
�。ǘ┽槍Α皝y擺放”問(wèn)題
1、遵循“誰(shuí)搭建，誰(shuí)清場(chǎng)（清運）”的原則，校內活動(dòng)所臨時(shí)搭建的`展板、展臺及附屬衍生設施等由活動(dòng)主辦方負責督促搭建方在活動(dòng)結束后及時(shí)處理，恢復原貌。
2、工程建設垃圾由項目建設方負責督促施工單位按工程進(jìn)度及時(shí)清運。
3、新購設施、設備等拆卸的外包裝由項目申購部門(mén)負責督促設備供應商及時(shí)清運。
4、生活垃圾、快遞物品外包裝等，應投放進(jìn)校園垃圾桶或在垃圾桶附近位置堆放，由后勤物業(yè)負責統一清運。
�。ㄈ┽槍Α皝y張貼”問(wèn)題
各單位和師生要嚴格執行《上海健康醫學(xué)院關(guān)于加強校園張貼物及宣傳橫幅管理的規定》（滬健醫宣〔20xx〕1號），進(jìn)行張貼物張貼和橫幅懸掛。重點(diǎn)要做到以下方面：
1、張貼前須事先經(jīng)有關(guān)部門(mén)（宣傳部或團委）審批，加蓋“張貼專(zhuān)用章”。
2、在指定場(chǎng)所和地點(diǎn)張貼和懸掛。
3、對于過(guò)期的張貼物和橫幅應及時(shí)清理。
三、治理措施
1、加強巡查。黨委宣傳部、校團委成立學(xué)生巡視隊，保衛處和后勤服務(wù)中心組織工作人員，加強對“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現象的日常監督檢查和抽查式再監督，一旦發(fā)現違規現象，將及時(shí)提醒、制止，督促處理。
2、加強教育。對巡查中發(fā)現的違規現象，工作人員要登記在案、拍照取證，對違規停車(chē)現象將開(kāi)具《車(chē)輛違規停放告知單》，并將有關(guān)情況及時(shí)通報所屬單位負責人和學(xué)校紀檢監察部門(mén)。所屬單位領(lǐng)導應及時(shí)批評教育，學(xué)校紀檢監察部門(mén)根據問(wèn)題的嚴重情況和造成的影響對有關(guān)人員和單位進(jìn)行問(wèn)責追責。
3、掛鉤考核。對在集中治理過(guò)程中屢教不改、產(chǎn)生負面影響的個(gè)人和單位，與對單位、個(gè)人的考核掛鉤。
4、形成長(cháng)效。相關(guān)負責部門(mén)將針對存在的問(wèn)題，做好相關(guān)布局優(yōu)化，完善管理機制，促進(jìn)治理工作常態(tài)化制度化。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 4
為提升城市管理工作精細化水平，進(jìn)一步規范市區非機動(dòng)車(chē)停放秩序，結合我局工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立為人民管理城市的理念，強化宗旨意識和服務(wù)意識，通過(guò)宣傳教育、合理引導和集中整治，非機動(dòng)車(chē)一律按箭頭指示方向整齊有序停放在非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內，非機動(dòng)車(chē)售賣(mài)點(diǎn)的車(chē)輛整齊有序擺放，非機動(dòng)車(chē)泊位線(xiàn)內無(wú)雜物占用，市容市貌和道路交通環(huán)境明顯改善。
二、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┘訌娦麄饕龑�。印發(fā)非機動(dòng)車(chē)亂停亂放整治公告，明確非機動(dòng)車(chē)停放要求和違法車(chē)輛處置方式，并利用微信、微博、金昌廣播電臺微信公眾號等新媒體廣泛進(jìn)行宣傳，積極爭取市民群眾的支持與配合，全力營(yíng)造非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作的濃厚氛圍。
責任單位：法治宣教股
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月2日—3月8日
�。ǘ┎樘庍`法行為。堅持教育和處罰相結合的原則，采取“一勸”“二鎖”“三學(xué)”“四拉”的方式予以整治（“一勸”：發(fā)現亂停亂放的非機動(dòng)車(chē)輛，車(chē)主在現場(chǎng)的，由城管執法隊員先進(jìn)行勸導；“二鎖”：不聽(tīng)勸說(shuō)、執意亂停亂放的，由城管執法隊員實(shí)行原地鎖車(chē)，并告知車(chē)主解鎖車(chē)輛需前往區城管執法局辦理手續；“三學(xué)”：車(chē)主本人前往區城管綜合執法局學(xué)習《中華人民共和國道路交通安全法》和《甘肅省城市市容和環(huán)境衛生管理辦法》后，按程序辦理車(chē)輛解鎖手續；“四拉”：對于不辦理解鎖手續的亂停亂放車(chē)輛，將被視為無(wú)主車(chē)輛，由區城管綜合執法局按程序拉運至指定位置。）
責任單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：自3月9日開(kāi)始后長(cháng)期開(kāi)展
�。ㄈ┙㈤L(cháng)效機制。加強日常管理，以點(diǎn)帶面，全面推進(jìn)，及時(shí)分析和研究整治工作中出現的新情況、新問(wèn)題，認真落實(shí)改進(jìn)措施，及時(shí)總結經(jīng)驗，建立健全長(cháng)效管理機制，推動(dòng)非機動(dòng)車(chē)集中規范停放管理工作的常態(tài)化。
責任單位：辦公室
配合單位：各派駐街道執法大隊
完成時(shí)限：3月13日前完成
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，提高認識。非機動(dòng)車(chē)亂停亂放專(zhuān)項整治工作是進(jìn)一步提高城市管理水平，提升城區良好形象的重要載體。要進(jìn)一步提高思想認識，將“馬路辦公”工作機制貫穿整治工作始終，開(kāi)展現場(chǎng)辦公，統籌推進(jìn)整治工作，協(xié)調解決突出問(wèn)題。各派駐執法大隊要將此次整治工作作為現階段重點(diǎn)工作進(jìn)行落實(shí)，要有打“持久戰”、“拔釘子”的精神，久久為功，常抓不懈，確保整治效果的常態(tài)長(cháng)效。
�。ǘ┮幏秷谭�，管罰結合。對違法停放的.非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行拖移、暫扣時(shí)，應充分運用執法記錄儀，做好執法現場(chǎng)的取證工作，并及時(shí)對車(chē)輛信息進(jìn)行登記；對于違法車(chē)主的陳述、申辯和質(zhì)疑，要耐心做好法律法規宣傳和解釋工作。
�。ㄈ﹦�(chuàng )新方法，通力協(xié)作。要充分借鑒外地非機動(dòng)車(chē)管理的成功經(jīng)驗，提升部門(mén)協(xié)作水平，發(fā)揮城管監督指揮中心作用，利用視頻監控快速發(fā)現問(wèn)題并通知相關(guān)執法大隊處理。辦公室注意收集視頻、圖片等工作信息，全面、系統展現專(zhuān)項整治工作成效。
�。ㄋ模┘訌姸讲�，確保實(shí)效。局督查大隊要認真履行職責，加強督促檢查，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)反饋責任部門(mén)整改，對工作不力的部門(mén)和責任人進(jìn)行通報批評，確保整治工作取得實(shí)效。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 5
近年來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展，人民生活水平的提高，機動(dòng)車(chē)保有量不斷增長(cháng)，城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一難兩亂”）等問(wèn)題日漸突出，嚴重影響群眾獲得感、幸福感、安全感。為有效解決當前停車(chē)收費管理方面存在的突出問(wèn)題，推動(dòng)黨史的學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深、走實(shí)，現結合工作職能，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想
牢固樹(shù)立以人民為中心的管理理念，深入貫徹落實(shí)省紀委監委全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治監督試點(diǎn)工作部署會(huì )議精神，充分發(fā)揮部門(mén)職能，以群眾需求為導向，進(jìn)一步優(yōu)化城市公共資源，規范城區停車(chē)管理秩序，全力解決我區停車(chē)需求和停車(chē)場(chǎng)建設不充分、分布不平衡之間的矛盾，著(zhù)力構建權責明晰、服務(wù)為先、管理優(yōu)化、執法規范、安全有序的停車(chē)管理秩序。
二、整治目標
開(kāi)展機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)，全力落實(shí)各基層單位的監管職責，堅持問(wèn)題導向，找準找實(shí)問(wèn)題，列出問(wèn)題清單，逐一整改銷(xiāo)號，切實(shí)解決公共停車(chē)領(lǐng)域群眾反映強烈的“一難兩亂”問(wèn)題，到20xx年底，全區城區機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”問(wèn)題有效緩解，“收費亂”“管理亂”問(wèn)題得到有效治理，實(shí)現“一活一擴一降一升”階段性目標，即停車(chē)泊位存量資源有效盤(pán)活、增量逐步擴大，群眾投訴舉報大幅下降、滿(mǎn)意度明顯提升，逐步實(shí)現停車(chē)有位、停車(chē)有序、停行一體的良好局面。
三、整治時(shí)間與范圍
�。ㄒ唬┱螘r(shí)間：20xx年7月至12月底。
�。ǘ┱畏秶撼菂^所有占用城市道路設置的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）及納入我局管理范圍的地下停車(chē)場(chǎng)。
四、整治任務(wù)及分工
�。ㄒ唬巴＼�(chē)難”方面
1、未充分利用城區公共道路資源，在盤(pán)活停車(chē)泊位存量資源、新增停車(chē)泊位的設置上缺乏科學(xué)規劃。
整治要求：充分利用城區公共道路資源，在現有停車(chē)泊位的基礎上，進(jìn)一步盤(pán)活存量停車(chē)泊位資源，優(yōu)化停車(chē)泊位，對新建、改建、擴建的道路、住宅周邊合理增設停車(chē)泊位，最大化滿(mǎn)足周邊群眾“停車(chē)難”問(wèn)題。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
2、擅自在道路和其他公共區域安裝地樁、地鎖，“僵尸車(chē)”“罩衣車(chē)”長(cháng)期霸占道路公共停車(chē)泊位，導致群眾車(chē)輛“無(wú)位可�！眴�(wèn)題。
整治要求：加強對道路公共停車(chē)泊位停車(chē)情況的執法檢查，整頓長(cháng)期霸占停車(chē)泊位問(wèn)題。
責任單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處、機動(dòng)中隊
3、中心城區、繁華地段以及學(xué)校商場(chǎng)醫院車(chē)站景區等人員密集、車(chē)流量大的重點(diǎn)區域停車(chē)泊位緊缺問(wèn)題。
整治要求：各責任單位對各自轄區內機關(guān)、企事業(yè)單位、商業(yè)設施、寫(xiě)字樓、旅游景區、體育場(chǎng)館、居民小區等停車(chē)設施進(jìn)行摸底普查，積極協(xié)調對接，鼓勵在加強安全管理和滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的前提下，在空閑時(shí)段向社會(huì )車(chē)輛合理開(kāi)放，盤(pán)活存量資源，提高使用效率。對醫院、學(xué)校，以及餐飲、購物場(chǎng)所集中的區域，結合實(shí)際增設特殊時(shí)段臨時(shí)停車(chē)泊位或減免停車(chē)費用等措施，合理滿(mǎn)足重點(diǎn)區域群眾就醫、上學(xué)、就餐等出行停車(chē)需求。
責任單位：道北、北道埠、橋南等城區各中隊、廣場(chǎng)管理處
責任 人：周淼鋒李華何銳強康軍
�。ǘ笆召M亂”方面
4、未按照規定設置停車(chē)公示牌，群眾對收費標準不清楚問(wèn)題。
整治要求：對城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）設置情況的排查，對未按照規定設置停車(chē)公示牌的，督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者在入口等顯著(zhù)位置設立停車(chē)公示牌，明確路段類(lèi)別、收費時(shí)間、收費標準等信息，實(shí)行明碼標價(jià)。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
5、未經(jīng)批準私自設定或擅自提高停車(chē)收費標準，加重群眾停車(chē)負擔問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位收費情況的監督檢查，督促經(jīng)營(yíng)者嚴格執行機動(dòng)車(chē)停放分區分類(lèi)定價(jià)收費標準。對不執行計時(shí)收費、不執行政府定價(jià)政策、擅自提高停車(chē)收費標準以及不落實(shí)免費停車(chē)政策的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)），責令整改；拒不整改或不按要求整改、整改不到位的，取消停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)資格，并移送發(fā)改部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
6、未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，私自設場(chǎng)收費問(wèn)題。
整治要求：對未經(jīng)審批或備案占用城市道路、公共廣場(chǎng)、市政公共用地等施劃停車(chē)泊位，擅自設定收費標準開(kāi)展停車(chē)收費的，移送市場(chǎng)監管部門(mén)依法查處。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
7、停車(chē)發(fā)票管理不規范，存在收費不給票、多收費少給票、不要票少收費、收費給廢票等問(wèn)題。
整治要求：加強停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者及收費管理人員的`業(yè)務(wù)培訓，統一為收費人員配發(fā)工作服裝、工作證、發(fā)票等，要求收費人員主動(dòng)向繳費人提供發(fā)票。實(shí)行無(wú)人收費管理的停車(chē)場(chǎng)，通過(guò)科技手段，采取線(xiàn)上、線(xiàn)下相結合的方式，公示發(fā)票索取方式，為有需求的繳費人提供電子發(fā)票，促進(jìn)停車(chē)管理收費規范化。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
�。ǘ肮芾韥y”方面
8、擅自施劃增加泊位，超泊位停車(chē)，以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題。
整治要求：加強城區占用城市道路（含人行道）停車(chē)泊位經(jīng)營(yíng)管理情況的監督檢查，整頓規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）停車(chē)秩序，嚴肅查處停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）擅自施劃增加泊位、超泊位停車(chē)以及車(chē)輛亂停亂放，影響道路通暢和公共安全的問(wèn)題，營(yíng)造安全、暢通的停車(chē)環(huán)境。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
9、停車(chē)場(chǎng)管理不規范問(wèn)題。
整治要求：健全完善城區停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）考核管理制度，對不符合管理要求的停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者實(shí)行末位淘汰和清退，并督促停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）經(jīng)營(yíng)者落實(shí)“誰(shuí)受益、誰(shuí)管理、誰(shuí)負責”的要求，全面加強停車(chē)安全隱患排查，不斷提高停車(chē)服務(wù)水平。
責任單位：廣場(chǎng)管理處
責任 人：康軍
配合單位：辦公室、執法股、法制股、督查股
10、停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內車(chē)輛違規停放、人行道上亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛問(wèn)題。
整治要求：加強靜態(tài)道路交通秩序綜合管控，采取勸導教育、批評警告、拍照取證、張貼違停告知書(shū)等措施，對人行道上停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）外亂停亂放機動(dòng)車(chē)輛的行為進(jìn)行集中整治，強制拖離長(cháng)期占用人行道亂停放的僵尸車(chē)、無(wú)主車(chē)等，并依法查處不按照管理要求與標準，在停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）內隨意違規停放（如跨線(xiàn)停放、已繳費但未停放在停車(chē)位等）機動(dòng)車(chē)輛的行為，著(zhù)力營(yíng)造良好的道路通行秩序。
責任單位：機動(dòng)中隊及道北、北道埠、橋南、馬跑泉等城區各中隊
責任 人：宋菲周淼鋒李華何銳強葛連玉
配合單位：廣場(chǎng)管理處
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員安排階段（20xx年7月底前）。結合城區現有停車(chē)資源現狀和單位職能，研究制定全局機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治實(shí)施方案，召開(kāi)專(zhuān)題工作會(huì )議，把解決城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題作為為民辦實(shí)事的重要內容，堅持問(wèn)題導向，明確整治要求，全面分解工作任務(wù)，靠實(shí)工作責任，扎實(shí)組織開(kāi)展專(zhuān)項整治。
�。ǘ┡挪槊纂A段（20xx年8月1日—8月31日）。各單位依據職責分工，按照逢場(chǎng)必進(jìn)、逢場(chǎng)必查的要求，對城區所有停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）、停車(chē)資源以及停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）運營(yíng)管理中存在的突出問(wèn)題等進(jìn)行全面細致地摸底排查，詳細掌握停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）基本信息、經(jīng)營(yíng)單位、審批手續、突出問(wèn)題等，分類(lèi)建立排查摸底工作臺賬，并列出問(wèn)題清單，做到底數清、情況明，為專(zhuān)項整治奠定堅實(shí)的工作基礎。
�。ㄈ┘姓坞A段（20xx年9月—11月底）。各責任單位細化工作措施，明確整治任務(wù)，集中時(shí)間、精力，全面開(kāi)展城區機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治。加強協(xié)作配合，對摸底排查階段所發(fā)現的問(wèn)題，堅持發(fā)現一件、查處一件、銷(xiāo)號一件，并定期組織執法檢查，徹底治理停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理亂象，有效改善城區停車(chē)環(huán)境。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )評議階段（20xx年12月）。面向社會(huì )公示整治情況，重點(diǎn)公示落實(shí)承諾、解決具體問(wèn)題等情況，讓群眾切實(shí)感受到看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的成效，并通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷、開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )調查等方式，接受社會(huì )監督和群眾評議。
�。ㄎ澹┏B(tài)管理階段（長(cháng)期堅持）。各責任單位對本次專(zhuān)項整治行動(dòng)進(jìn)行全面檢查分析，總結管理經(jīng)驗，不斷鞏固和深化整治成果，完善各項制度，探索建立長(cháng)效管理機制，全面規范停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）管理工作。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，靠實(shí)責任。全局成立以局主要領(lǐng)導任組長(cháng)、班子及黨組成員任副組長(cháng)的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，全面加強對專(zhuān)項整治工作的領(lǐng)導。各單位要充分認識城市機動(dòng)車(chē)“停車(chē)難”“收費亂”“管理亂”問(wèn)題的必要性、重要性和艱巨性，切實(shí)加大工作力度，全力推進(jìn)專(zhuān)項整治。結合日常管理實(shí)際，細化具體工作措施，確定專(zhuān)人具體抓好落實(shí)，真正做到組織得力、任務(wù)清楚、分工明確、責任靠實(shí)，確保此次專(zhuān)項整治取得實(shí)效。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，集中整治。各單位要嚴格按照整治任務(wù)，對各自承擔的工作任務(wù)要做到情況明、底子清，特別是對一些重點(diǎn)區域和管理亂象問(wèn)題，要精心組織，合理部署，抽調政治素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、責任性強的執法人員，集中時(shí)間，限期突破。
�。ㄈ⿵V泛宣傳，營(yíng)造氛圍。各單位要通過(guò)各種方式，深入各機關(guān)事業(yè)單位、住宅小區、商場(chǎng)、酒店等，廣泛宣傳全省機動(dòng)車(chē)停放“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作相關(guān)政策和要求，積極爭取全區各界對專(zhuān)項整治工作的支持，自覺(jué)參與并配合此次專(zhuān)項整治活動(dòng)，營(yíng)造良好的工作氛圍。
�。ㄋ模⿵娀讲�，嚴肅紀律。局“一難兩亂”問(wèn)題專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組辦公室要不定期開(kāi)展督導檢查，對整治過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)督促限時(shí)整改；對需要其他部門(mén)配合的，積極向區“一難兩亂”專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組請示匯報。局紀檢組要切實(shí)履行監督職責，強力推動(dòng)專(zhuān)項整治，對工作推進(jìn)過(guò)程中出現的排查整治不實(shí)不細，基層單位之間相互推諉扯皮，以及漠視群眾利益，對群眾反映和合理訴求遲遲不辦、久拖不決的，要嚴格按程序啟動(dòng)執紀問(wèn)責程序，追究相關(guān)單位、責任人的責任。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 6
為更好貫徹落實(shí)“加快打造共同富裕示范區首善之區”戰略任務(wù)，改善我區道路交通環(huán)境，緩解停車(chē)矛盾，促進(jìn)城市高質(zhì)量發(fā)展，結合迎亞運城市環(huán)境品質(zhì)提升行動(dòng)，現就開(kāi)展我區停車(chē)綜合治理行動(dòng)制定方案如下：
一、指導思想
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，立足城市交通發(fā)展戰略，圍繞構建設位規范、停車(chē)有序、安全便民的停車(chē)管理目標。按照政府主導、市場(chǎng)引導、社會(huì )共治、公眾參與的總體要求，嚴格規范停車(chē)執法，加快推進(jìn)停車(chē)基礎設施建設，盤(pán)活現有泊位資源，創(chuàng )新停車(chē)信息化應用，充分發(fā)揮社區作用，打造共建共治共享的管理工作格局，著(zhù)力提升我區停車(chē)管理的現代化水平，促進(jìn)交通與經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
二、基本原則
1、堅持政府主導、協(xié)同共治。建立健全區兩級政府主導的城市停車(chē)管理體制機制，完善停車(chē)管理政策、明晰停車(chē)管理職責，形成政府統籌協(xié)調、部門(mén)密切配合、社區深度參與、社會(huì )協(xié)作共治的停車(chē)治理工作格局。
2、堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車(chē)為主，路外公共停車(chē)為輔，道路路內停車(chē)為補充”原則，結合城市不同功能區域定位，分類(lèi)確定停車(chē)基礎設施建設規模，在適度滿(mǎn)足基本停車(chē)需求的基礎上，實(shí)現中心城區路內停車(chē)泊位的有序遞減。
3、堅持信息驅動(dòng)、資源共享。融通停車(chē)資源數據信息，推進(jìn)停車(chē)信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)誘導系統的建設應用，提升停車(chē)管理、服務(wù)信息化水平。推動(dòng)停車(chē)資源時(shí)空置換、錯時(shí)共享、有償使用，試行熱點(diǎn)區域限時(shí)停車(chē)、即停即走，提升停車(chē)資源周轉率。
4、堅持重點(diǎn)突破、依法治理。加強老舊小區、醫院、學(xué)校等重點(diǎn)區域的停車(chē)管理，精細化停車(chē)交通組織，規范設置停車(chē)設施，挖掘停車(chē)資源潛力，最大限度破解停車(chē)難題。建立健全停車(chē)執法聯(lián)動(dòng)機制，充分運用科技手段，加大執法管控力度，逐步實(shí)現停車(chē)執法全覆蓋，著(zhù)力消除停車(chē)亂象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┙∪晟仆＼�(chē)管理制度，理順停車(chē)管理體制機制
1、實(shí)施政府主導的分工負責制。由屬地政府牽頭建立停車(chē)管理協(xié)調機制，明確西湖交警大隊、區財政局、區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、區教育局、區數據資源局、區衛健局、西湖規劃資源分局、西湖城投集團、之江城投集團、各管委會(huì )等部門(mén)職責任務(wù)，實(shí)現月度例會(huì )、定期會(huì )商等機制，統籌促進(jìn)責任落實(shí)。（責任單位：區政府辦、各鎮街）
2、建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制。加快推進(jìn)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，簡(jiǎn)化投資建設、運營(yíng)管理手續，廣泛吸引社會(huì )資本投資城市停車(chē)行業(yè)。創(chuàng )新停車(chē)設施投融資機制，鼓勵金融機構、社會(huì )企業(yè)提供融資支持，探索推廣政府和社會(huì )資本合作模式建設公共停車(chē)設施。推動(dòng)停車(chē)設施與城市地塊的開(kāi)發(fā)同步規劃、同步建設、同步使用。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、區發(fā)改經(jīng)信局、西湖規劃資源分局、各鎮街）
3、依法懲處違法停車(chē)行為。綜合運用民警巡邏、執法車(chē)攝錄、監控設備抓拍等多種手段，及時(shí)查處違法停車(chē)行為。發(fā)揮清障車(chē)輛作用，及時(shí)拖移違停車(chē)輛，提高違法停車(chē)時(shí)間成本。屬地鎮街要開(kāi)展非市政道路秩序管理，并在清障拖車(chē)保障、停放場(chǎng)地建設以及交通設施經(jīng)費上給予支持。要將駕駛人在同一地點(diǎn)的多次違法停車(chē)行為，記入交通出行領(lǐng)域信用信息數據庫并依法公示，對失信行為實(shí)施聯(lián)合懲戒。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
�。ǘ┯行蛲七M(jìn)停車(chē)場(chǎng)庫建設，優(yōu)化停車(chē)供給結構
4、科學(xué)編制停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。依據杭州市國土空間規劃、綜合交通專(zhuān)項規劃，開(kāi)展停車(chē)設施專(zhuān)項研究，制定實(shí)施計劃，建立評估反饋和跟蹤監督機制。專(zhuān)項研究應以停車(chē)設施現狀和需求預測為基礎，明確停車(chē)管理政策導向和目標、停車(chē)基礎設施布局和規模、建設時(shí)序和對策，并及時(shí)納入市域停車(chē)設施專(zhuān)項規劃。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局）
5、推動(dòng)路外公共停車(chē)設施建設。加大公共停車(chē)設施用地、資金、政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空間，積極推動(dòng)停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機械式立體停車(chē)庫等集約化的停車(chē)設施建設。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空閑廠(chǎng)區、邊角空地及部分斷頭路等閑置場(chǎng)所設置臨時(shí)停車(chē)設施，采取多元化措施擴大公共停車(chē)設施供給。同時(shí)完善道閘后退、內部單行線(xiàn)、智能感應識別等配套建設。（責任單位：區住建局、各鎮街、西湖交警大隊）
6、規范管理路內停車(chē)泊位。定期分析路內泊位的設置位置、數量等對交通流的影響，一路一策、一位一研，逐年縮減、合理清退。泊位設置不得占用人行道，應保證人行道和自行車(chē)道的連續性、安全性，不影響步行和自行車(chē)的日常出行。路內停車(chē)泊位總量原則不得超過(guò)泊位供給總量的.8%。同時(shí)要實(shí)施路內泊位收費管理，提升路內泊位使用周轉率。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街、西湖城投集團）
�。ㄈ┍P(pán)活現有停車(chē)資源，科學(xué)調控停車(chē)需求
7、推動(dòng)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放。要分類(lèi)制定管理對策，有序引導停車(chē)資源開(kāi)放。推進(jìn)具備安全管理條件的內部停車(chē)場(chǎng)向社會(huì )開(kāi)放，鼓勵商用停車(chē)場(chǎng)、個(gè)人停車(chē)位全天對外開(kāi)放，實(shí)行有償使用、錯時(shí)共享。鎮街社區要組織與停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權單位共商小區居民集中包月優(yōu)惠措施。（責任單位：區綜合行政執法局、各鎮街）
8、合理調控臨時(shí)停車(chē)需求。結合道路功能、道路交通流量等情況，加強路內停車(chē)泊位限時(shí)管理，嚴格控制停車(chē)泊位使用時(shí)段、時(shí)長(cháng)，有條件、低限度滿(mǎn)足臨時(shí)停車(chē)需求。對藥店、菜場(chǎng)、公廁周邊等特殊停車(chē)需求，規范設置綠色停車(chē)位等專(zhuān)屬停車(chē)泊位，并根據道路交通情況嚴格限制停車(chē)時(shí)間。（責任單位：西湖交警大隊、區綜合行政執法局、各鎮街）
9、鼓勵停車(chē)換乘綠色交通方式。在公交樞紐、軌道交通站點(diǎn)規劃建設停車(chē)設施，優(yōu)化停車(chē)換乘系統設計，減少換乘距離，優(yōu)惠停車(chē)換乘收費，引導汽車(chē)駕乘者換乘公共交通。加強地鐵等公共交通站點(diǎn)的自行車(chē)停放管理和人行道環(huán)境建設，規范停車(chē)秩序，引導綠色出行。（責任單位：區綜合行政執法局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄋ模﹨R聚停車(chē)資源信息，提升停車(chē)治理智能化水平
10、完善更新停車(chē)信息。建立全區停車(chē)基礎信息數據庫，持續更新全區停車(chē)場(chǎng)建設管理、布局、泊位使用、收費標準等數據，對外開(kāi)放應用。完善停車(chē)設施前端信息采集設備建設，推進(jìn)車(chē)牌識別、圖像識別、電子標識等汽車(chē)信息采集技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用，及時(shí)精準傳輸停車(chē)泊位使用、停放車(chē)輛特征等信息。強化停車(chē)信息在各部門(mén)間的信息共享、數據互通，實(shí)現管理、建設、規劃的工作協(xié)同。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
11、提升停車(chē)信息服務(wù)水平。建設全區停車(chē)管理信息平臺，共享停車(chē)場(chǎng)庫動(dòng)靜態(tài)信息，向社會(huì )提供信息服務(wù)。積極推進(jìn)停車(chē)管理與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車(chē)路協(xié)同等新技術(shù)，實(shí)現停車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)位預訂、泊位誘導、無(wú)感支付、反向尋車(chē)等功能，提高停車(chē)設施周轉率，促進(jìn)動(dòng)靜態(tài)交通和諧運轉。（責任單位：區綜合行政執法局、區數據資源局、區住建局、西湖交警大隊、各鎮街）
�。ㄎ澹﹦�(chuàng )新停車(chē)共治模式，破解重點(diǎn)區域停車(chē)難題
12、綜合治理老舊小區停車(chē)難題。結合全域智慧交通綜合治理體系建設，打造共建共治共享的停車(chē)社會(huì )治理格局。利用居住區空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源，鼓勵有條件的地方建設立體停車(chē)設施，緩解停車(chē)資源不足。優(yōu)化居住小區內部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設置夜間限時(shí)停車(chē)泊位，滿(mǎn)足居民夜間停放需求。（責任單位：區住建局、西湖規劃資源分局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
13、優(yōu)化醫院內外部停車(chē)組織�？茖W(xué)設置醫院停車(chē)配建指標，充分考慮醫院就診需求，加大停車(chē)設施供給。將醫院職工停車(chē)需求向周邊空余停車(chē)設施疏解，將醫院車(chē)位提供給就診車(chē)輛。優(yōu)化醫院內部及周邊交通組織，推行進(jìn)出口獨立設置、車(chē)流單向通行、增設臨時(shí)落客通道等措施，打通內外部交通循環(huán)。（責任單位：區衛健局、西湖交警大隊、各鎮街）
14、科學(xué)治理學(xué)校周邊道路停車(chē)問(wèn)題。針對接送學(xué)生車(chē)輛潮汐化特點(diǎn)，優(yōu)化交通流線(xiàn)，鼓勵學(xué)校利用地下空間、操場(chǎng)等空地設置臨時(shí)�？客ǖ�，合理設置臨停泊位、即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。已配建學(xué)校地下社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)庫的，須對外開(kāi)放，30分鐘內免費用于學(xué)生家長(cháng)接送。推行警民護學(xué)崗、校家合作等模式，由交通志愿者、值班家長(cháng)或保安開(kāi)車(chē)門(mén)接送學(xué)生。協(xié)調各學(xué)校實(shí)施錯時(shí)上學(xué)和彈性放學(xué)，有效分散接送學(xué)生車(chē)輛集中�？�。（責任單位：區教育局、區住建局、區綜合行政執法局、西湖交警大隊、各鎮街）
四、實(shí)施步驟
結合當前迎亞運工作，將西湖區停車(chē)綜合治理工作總體劃分為3個(gè)階段：
1、準備階段：（20xx年1月至4月底）。
成立全區停車(chē)綜合治理領(lǐng)導小組和工作專(zhuān)班，完善組織架構和工作機制。完成全區停車(chē)資源基礎排查，編制停車(chē)場(chǎng)庫專(zhuān)項規劃，落實(shí)經(jīng)費保障，制定年度實(shí)施計劃。
2、攻堅階段：（20xx年5月至8月底）。
建立完善停車(chē)場(chǎng)庫建設運營(yíng)機制，開(kāi)展違法停車(chē)聯(lián)合整治，加快實(shí)施路外公共停車(chē)設施建設和路內停車(chē)泊位規范管理。推進(jìn)停車(chē)資源向社會(huì )開(kāi)放，建設一批綠色停車(chē)泊位和夜間時(shí)段性停車(chē)泊位。完成全區停車(chē)信息服務(wù)平臺建設。對全區重點(diǎn)、熱點(diǎn)的老舊小區、學(xué)校、醫院、產(chǎn)業(yè)園等停車(chē)難區域完成綜合治理工作。
3、長(cháng)效階段：（20xx年9月至長(cháng)期）。
總結提煉全區停車(chē)治理綜合行動(dòng)工作經(jīng)驗，查漏補缺、消除短板，長(cháng)效常態(tài)管理。
五、有關(guān)要求
1、加強組織領(lǐng)導。
屬地政府是停車(chē)管理的責任主體。要結合城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃，健全停車(chē)管理機構，明確相關(guān)部門(mén)責任分工，完善協(xié)調工作機制，抓好貫徹落實(shí)。
2、加強部署推動(dòng)。
要將停車(chē)綜合治理工作作為一項重要民生工程，落實(shí)機制保障、財政投入。結合實(shí)際情況，制定停車(chē)綜合治理實(shí)施方案，列明責任賬單，劃定時(shí)間表、路線(xiàn)圖，周密部署推進(jìn)，務(wù)求取得實(shí)效。
3、加強分類(lèi)指導。
針對不同區域的停車(chē)管理難點(diǎn)，分類(lèi)要求、分類(lèi)指導、精準施策。堅持典型引領(lǐng)，選樹(shù)示范區域，強化重點(diǎn)指導，創(chuàng )造一批可復制可推廣的經(jīng)驗做法。適時(shí)交流推廣先進(jìn)經(jīng)驗做法，相互啟發(fā)、相互借鑒、相互促進(jìn)，帶動(dòng)停車(chē)治理整體水平的提升。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 7
為進(jìn)一步助推我市全國文明城市創(chuàng )建工作，有效緩解市民出行難等突出問(wèn)題，不斷完善城市綜合交通環(huán)境秩序，對照《全國文明城市測評體系》、《20xx年金華市創(chuàng )建全國文明城市工作要點(diǎn)》，經(jīng)研究，決定開(kāi)展文明城市創(chuàng )建決勝年“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項整治行動(dòng)，特制定本方案。
一、總體要求
堅持以人為本的發(fā)展理念，根本扭轉市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”局面，圍繞2020年成功創(chuàng )建全國文明城市的總目標，按照“高標準、高水平、標本兼治、重在治本”的工作要求，堅持問(wèn)題導向，努力完善市區停車(chē)基礎設施、優(yōu)化停車(chē)管理服務(wù)、嚴格違法行為處罰、常態(tài)化文明停車(chē)宣傳教育，著(zhù)力推進(jìn)“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題解決，實(shí)現市區停車(chē)秩序明顯好轉，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。
二、目標任務(wù)
加快公共（臨時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。開(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔，增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位，全面清理整治不規范停車(chē)泊位，優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）。進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度；建立健全道路停車(chē)收費機制，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率；拓展道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難。規范對共享單車(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理監管。嚴管重罰與親民執法相結合，加大違停行為的查處力度，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。
三、工作措施
�。ㄒ唬┘涌旃玻ㄅR時(shí)、配建）停車(chē)場(chǎng)新（改、擴）建工作。一是充分挖潛現有資源，盤(pán)活閑置土地，街路兩側、社區（村）轄區零星空地，統籌推進(jìn)各區、街道（鄉鎮）停車(chē)場(chǎng)的規劃建設和提檔改造工作。要求各區公共、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（項目）新（改、擴）建20個(gè)以上，配建項目10個(gè)以上，新增泊位9000個(gè)以上。二是臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)要求場(chǎng)地簡(jiǎn)易硬化、停車(chē)泊位規范施劃、面向社會(huì )開(kāi)放停車(chē)服務(wù)。三是加快在建停車(chē)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度，對已建成的`停車(chē)場(chǎng)所盡快竣工驗收。
�。ǘ╅_(kāi)展道路停車(chē)設施規范提檔工作。對照文明城市創(chuàng )建標準，結合省治堵工作要求，開(kāi)展停車(chē)設施規范提檔，保障行人道路的完整性、延續性。一是全面排查道路設置不規范的隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）、停車(chē)泊位，摸清底數。二是在確保行人通行安全順暢，滿(mǎn)足路面承載能力，不占壓盲道，滿(mǎn)足群眾綠色出行停車(chē)需求的前提下，全面增劃（修復、規范）道路停車(chē)泊位8000個(gè)，全面清理整治不規范停車(chē)泊位。三是全面優(yōu)化主次干道兩側隔離設施（隔離欄、石墩、石柱）4000米，做到“減量、提質(zhì)”。四是重點(diǎn)商圈周邊規范設置一批快遞運營(yíng)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)區域。
�。ㄈ┏浞职l(fā)揮公共停車(chē)資源效能最大化。一是進(jìn)一步盤(pán)活黨政機關(guān)、企事業(yè)單位現有停車(chē)資源，加大非工作時(shí)間對外開(kāi)放力度。二是建立健全道路停車(chē)收費機制，拓展停車(chē)收費范圍，提高道路停車(chē)泊位的周轉使用率。三是進(jìn)一步拓展10條道路夜間限時(shí)停車(chē)，緩解老舊小區和開(kāi)放式小區居民停車(chē)難問(wèn)題。
�。ㄋ模┮幏秾蚕韱诬�(chē)企業(yè)市場(chǎng)運維管理的監管。建立共享單車(chē)運營(yíng)管理平臺，加強行業(yè)監督管理，有效控制和規范共享單車(chē)的市場(chǎng)投放，強力推進(jìn)共享單車(chē)電子圍欄技術(shù)應用，規范共享單車(chē)的入欄停放，新增共享單車(chē)電子圍欄1000個(gè)，停車(chē)泊位10000個(gè)，有效解決城市共享單車(chē)隨意亂停放問(wèn)題。
�。ㄎ澹﹪拦苤亓P與親民執法相結合，有效打擊市區亂停車(chē)的現象。一是以主次干道、車(chē)站廣場(chǎng)、核心商圈、農貿市場(chǎng)周邊、背街小巷停車(chē)管理為重點(diǎn)，加大對機動(dòng)車(chē)、電瓶車(chē)、共享單車(chē)等違停行為的查處力度，對有影響市容和交通安全的違停車(chē)輛，實(shí)施現場(chǎng)拖離處置。二是深化道路兩側無(wú)圍墻收費停車(chē)場(chǎng)所停車(chē)秩序的管理。三是規范小區停車(chē)管理。四是及時(shí)查處單位（個(gè)人）擅自私劃或占用停車(chē)泊位的行為。五是加大社區道路規停車(chē)執法力度，賦予機關(guān)企事業(yè)單位、社區、城中村物業(yè)保安一定的協(xié)管權，確保社區道路停車(chē)規范有序。六是優(yōu)化違停執法管理工作新舉措。在確保停車(chē)秩序規范有序的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化違停管理工作新舉措，積極回應市民對停車(chē)秩序管理的更高期待、更高要求。
四、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，精心組織。
20xx年是金華文明城市創(chuàng )建決勝年，“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作，是提高市民文明素質(zhì)規范文明出行的重要抓手，是文明城市創(chuàng )建的重要組成內容。各區政府（管委會(huì )）、各相關(guān)部門(mén)要高度重視，加強組織領(lǐng)導，明確目標任務(wù)，細化工作方案，落實(shí)各項部署工作，以認真負責的態(tài)度，真抓實(shí)干，扎實(shí)推進(jìn)，確保專(zhuān)項治理工作落到實(shí)處。
�。ǘ┘訌姕贤�，密切協(xié)作。
各區政府（管委會(huì )）要牽頭組織，積極協(xié)調，制定出臺相關(guān)政策和措施，落實(shí)各項經(jīng)費保障措施，加快轄區公共停車(chē)場(chǎng)的建設，積極盤(pán)活現有停車(chē)資源，有效增加市區公共停車(chē)泊位供給。各部門(mén)要加強溝通，建立專(zhuān)人聯(lián)系制度，密切配合，共同解決專(zhuān)項整治工作中遇到的問(wèn)題，積極推進(jìn)專(zhuān)項整治工作的深入開(kāi)展。
�。ㄈ⿵娀綄�，狠抓落實(shí)。
市區“停車(chē)難、停車(chē)亂”專(zhuān)項治理工作已列入對各區政府（管委會(huì )）和市直相關(guān)部門(mén)的年終考評，對專(zhuān)項治理工作成效和進(jìn)展情況將加強督導檢查力度，強化考核結果運用，對工作落實(shí)不到位、措施成效不明顯的，要通報批評，責令整改，并結合督查問(wèn)題落實(shí)情況進(jìn)行專(zhuān)項督查問(wèn)責。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 8
為規范城區人行道市容秩序，提升城市管理水平，改善城市綠色出行環(huán)境，鞏固人行道凈化專(zhuān)項行動(dòng)試點(diǎn)工作成果，根據住房城鄉建設部《城市市容市貌干凈整潔有序安全標準《貴州省城市市容環(huán)境衛生管理條例》《貴州省城鎮容貌標準》《省住房城鄉建設廳關(guān)于開(kāi)展人行道凈化專(zhuān)項整治行動(dòng)的通知》，結合工作實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標
深入貫徹新發(fā)展理念，以人民為中心，不斷滿(mǎn)足人民群眾綠色出行要求，堅持問(wèn)題導向，聚焦群眾步行“走不通、不安全、不舒適”等城市管理突出問(wèn)題，創(chuàng )新機制，多措并舉，形成合力，加強人行道治理，不斷改善綠色出行環(huán)境，提高城市品質(zhì)。
二、組織領(lǐng)導
為切實(shí)加強人行道凈化專(zhuān)項行動(dòng)工作的組織領(lǐng)導，特成立市綜合行政執法系統工作領(lǐng)導小組，統籌協(xié)調推進(jìn)各項工作開(kāi)展，名單如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員由各縣（區、市）綜合行政執法局主要領(lǐng)導，市綜合行政執法局城市管理科、市政管理科、市城市綜合行政執法監察支隊一大隊負責人組成，領(lǐng)導小組辦公室設在市局城市管理科，錢(qián)軍副局長(cháng)任辦公室主任，陸佳、李珊、周朝旭任辦公室副主任，負責統籌、協(xié)調、監督及抓好日常工作。
三、工作原則
按照“屬地管理”原則，各縣（區、市）綜合行政執法局具體負責人行道凈化專(zhuān)項整治行動(dòng)工作，市綜合行政執法局負責業(yè)務(wù)指導及督促。
四、整治范圍
各縣（區、市）城市建成區主次干道人行道、公共廣場(chǎng)等，聚焦中心城區主要人行道、沿街大型商場(chǎng)超市門(mén)前廣場(chǎng)以及醫院、學(xué)校、圖書(shū)館、群眾活動(dòng)中心等公共服務(wù)設施周邊，群眾生活休閑、購物旅游、集中居住場(chǎng)所等重點(diǎn)區域。
五、整治內容
�。ㄒ唬┬扪a完善人行道基礎設施。各縣（區、市）綜合行政執法局要加大對人行道路面修補工作力度，及時(shí)修補陳舊、坑洼破損的人行道，保持人行道平坦、完好，便于通行。有效連接人行道中斷節點(diǎn)、優(yōu)化過(guò)街設施、拓寬改造過(guò)窄人行道，改造后的人行道寬度不低于2米。及時(shí)完善各類(lèi)基礎設施，避免機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)占壓人行道、堵塞消防通道等區域。及時(shí)檢查維護城市道路照明設施，城市道路裝燈率要達到100%，道路照明亮燈率達到95%以上。
�。ǘ┱芜`規占道行為。嚴格落實(shí)“門(mén)前三包”責任制、規范臨時(shí)占道經(jīng)營(yíng)行為，全面整治水果店、電動(dòng)車(chē)店和沿街商鋪違規占道經(jīng)營(yíng)、出店經(jīng)營(yíng)。整治違規占道洗車(chē)、修車(chē)和流動(dòng)攤點(diǎn)在劃定區域外違規占道經(jīng)營(yíng)等行為。規范人行道車(chē)輛停放，嚴管機動(dòng)車(chē)違規占道停放，嚴控在人行道上施劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)位等嚴重影響行人通行的違規占用人行道行為。
�。ㄈ┣謇磉`規占道設施。各縣（區、市）綜合行政執法局要聯(lián)合公安、交通等部門(mén)，開(kāi)展聯(lián)合行動(dòng)，清除各類(lèi)廢棄桿樁、線(xiàn)纜等障礙，拆除各種違規設置侵占人行道的宣傳欄、桿件、箱體、阻車(chē)樁等違規占道設施以及擅自占用人行道及其兩側搭建的臨時(shí)建筑物。重點(diǎn)整治沿街商戶(hù)門(mén)店私設地鎖、錐筒、隔離墩等道路障礙物影響人行道暢通的行為。
�。ㄋ模┣謇碚喂蚕韱诬�(chē)。規范設置人行道上的共享單車(chē)停放點(diǎn)，重點(diǎn)整治共享單車(chē)違規占用人行道停放，嚴肅查處共享單車(chē)在人行道上亂堆亂放和違規占用綠地、盲道亂停亂放行為。
六、時(shí)間步驟
�。ㄒ唬┟着挪殡A段（20xx年4月底前）
各縣（區、市）綜合行政執法局要制定專(zhuān)項整治實(shí)施方案，開(kāi)展宣傳動(dòng)員，深入開(kāi)展調查摸底，對城區內主次干道人行道進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)查清人行道中斷、人行道（盲道）不連續、井蓋缺失沉陷、路面坑洼破損、樹(shù)圍石與人行道不齊等問(wèn)題，對排查出的`問(wèn)題，建立問(wèn)題臺賬，列出整治清單。
�。ǘ┘姓坞A段（20xx年5月-11月）
各縣（區、市）綜合行政執法局按照制定的專(zhuān)項整治行動(dòng)方案，針對排查出來(lái)的問(wèn)題清單，研究整治措施，制定整改方案集中整治坑洼破損人行道，集中整治老舊人行道，集中整治人行道板破損、窨井病害、道路積水、路燈缺失等問(wèn)題，保持人行道干凈、整潔、暢通、舒適。
�。ㄈ┞鋵�(shí)長(cháng)效階段（20xx年12月起）
在集中整治的基礎上，健全長(cháng)效管理機制，落實(shí)定人定崗管理責任，加強人行道設施日常巡查和管養維護，暢通群眾投訴舉報渠道，建立健全人行道破損舉報、受理和處置工作機制，及時(shí)處理群眾舉報和日常巡查發(fā)現的問(wèn)題，保持人行道完好率和通達性，鞏固整治成果并形成制度，常抓不懈，真正建立人行道常態(tài)長(cháng)效管理機制，推動(dòng)綠色出行環(huán)境不斷改善和提升。
七、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各縣（區、市）綜合行政執法局要高度重視此次專(zhuān)項整治行動(dòng)，要將此項工作作為黨史的學(xué)習教育“我為群眾辦實(shí)事”的重要內容，結合文明城市、衛生城市創(chuàng )建和城市管理工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，明確整治任務(wù)，精心組織實(shí)施，不斷提升人行道治理水平。
�。ǘ⿵娀熑温鋵�(shí)。各縣（區、市）綜合行政執法局要對工作層層分解，細化工作措施，落實(shí)工作責任，確保整治工作順利高效推進(jìn)。
�。ㄈ┘訌姸酱贆z查。各縣（區、市）綜合行政執法局要加大人行道專(zhuān)項凈化工作的督查檢查力度，對督查檢查中發(fā)現的問(wèn)題，梳理匯總列出問(wèn)題清單，形成問(wèn)題臺賬并及時(shí)制定整改措施，確保人行道凈化工作取得實(shí)效。
�。ㄋ模┘哟舐�(lián)合執法。各縣（區、市）綜合行政執法局要聯(lián)合公安交警等相關(guān)部門(mén)，建立完善聯(lián)合執法機制，開(kāi)展聯(lián)合執法，加大監管執法力度，形成整治合力。通過(guò)強化日常管理、常態(tài)開(kāi)展人行道整治以及建章立制等措施，加強管理，形成長(cháng)效。
�。ㄎ澹┘訌娦畔笏�。根據省廳工作要求，各縣（區、市）綜合行政執法局4月25日前報送人行道專(zhuān)項整治工作方案及分管領(lǐng)導和聯(lián)絡(luò )員名單，從20xx年5月份開(kāi)始，每月20日前報送當月工作開(kāi)展情況，20xx年12月20日前報送人行道專(zhuān)項整治工作情況總結。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 9
根據上級城管執法部門(mén)的工作要求，為進(jìn)一步改善我縣城區人行道通行環(huán)境，規范人行道秩序，提升城市管理水平，方便人民群眾日常出行，推進(jìn)我縣創(chuàng )文創(chuàng )衛工作深入開(kāi)展，特制定本方案。
一、指導思想
以黨的十九屆四中全會(huì )精神為指導，以“政府主導、多方聯(lián)動(dòng)、落實(shí)責任、齊抓共管”為原則，以整合我縣城市管理資源開(kāi)展人行道專(zhuān)項整治為目標，切實(shí)調動(dòng)各方共同參與城市管理工作積極性，按照標本兼治、疏堵結合的思路，加大違法占道問(wèn)題治理力度，將人行道還給人民群眾，恢復人行道通行功能，不斷提升城市管理水平。
二、總體目標
通過(guò)開(kāi)展人行道專(zhuān)項整治行動(dòng)，完善人行道安全設施，加強管養維護，規范路面設施，有效控制人行道擺攤設點(diǎn)、出店經(jīng)營(yíng)、亂設移動(dòng)廣告牌、堆放雜物、亂搭建等各類(lèi)占用人行道的違章行為，規范人行道機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)及共享單車(chē)停放管理，確保人行道通行環(huán)境整潔有序。
三、整治范圍
揭西縣城主、次干道人行道。
四、整治內容
一是整治人行道“亂擺賣(mài)”現象：針對占道經(jīng)營(yíng)、亂擺賣(mài)等現象，堅決清理取締占道經(jīng)營(yíng)、流動(dòng)經(jīng)營(yíng)、店外經(jīng)營(yíng)、店外修理、店外加工、店外洗車(chē)、堆放雜物等違法違章行為，重點(diǎn)加強人行道占道經(jīng)營(yíng)集中區域和高發(fā)時(shí)段的巡查、整治與管理。
二是整治人行道“亂懸掛”現象：清理拆除人行道影響市容市貌的遮陽(yáng)物、布條、彩旗等；清理在街道兩側設置移動(dòng)廣告牌，拆除人行道以及樹(shù)木、路燈設施上影響市容的廣告牌（燈箱）或其他掛浮物；糾正在人行道建筑物、公用設施和樹(shù)木上亂拉繩索掛曬物品等不文明行為。
三是整治人行道“亂停放”現象：根據實(shí)際在縣城內比較寬闊的主次干道人行道合理規劃汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)臨時(shí)停車(chē)位，提高停車(chē)資源配置效率，規范車(chē)輛停放管理；查處人行道上亂停亂放的機動(dòng)車(chē)（電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、僵尸車(chē)）及二手車(chē)占用人行道銷(xiāo)售等行為。指導共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)合理利用人行道施劃共享單車(chē)停車(chē)點(diǎn)，設立標識，加強停放點(diǎn)車(chē)輛擺放管理，嚴肅查處共享單車(chē)亂停亂放行為。
四是整治人行道“亂搭設”現象：全面清理拆除各類(lèi)違法占用人行道搭建、搭設的構筑物、建筑物，取締私設地樁地鎖等道路障礙物，清理拆除人行道邊緣私設的水泥斜坡道。
五是整治人行道市政設施損壞現象：加大人行道市政設施管養力度，養護單位要規范巡查、定期檢查，及時(shí)修復人行道綠化島側石、路緣石、止車(chē)石、隔離欄、步行磚及排水管道等市政設施，嚴肅查處破壞損壞市政設施的違法行為。
六是持續推進(jìn)“門(mén)前三包”責任制落實(shí)：嚴格實(shí)施網(wǎng)格化管理，加強巡查和管控，落實(shí)臨街商戶(hù)、門(mén)店等責任單位承擔責任區域內人行道的環(huán)境衛生、綠化保護、市容秩序的管理責任，及時(shí)督促落實(shí)違反“門(mén)前三包”行為的.整改，切實(shí)推動(dòng)“門(mén)前三包”工作落到實(shí)處。
五、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┘姓坞A段（時(shí)間：xx年4月--10月）
1、精心組織。按照市局統一部署，結合我縣實(shí)際制定具體的整治行動(dòng)方案，建立整治臺賬，明確整治任務(wù)，有的放矢開(kāi)展人行道專(zhuān)項整治行動(dòng)。對涉及多部門(mén)職能的行動(dòng)內容，積極協(xié)調各相關(guān)部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合整治，形成強大整治合力。
2、集中整治。整治行動(dòng)中把一些問(wèn)題較突出的熱點(diǎn)、重點(diǎn)區域作為整治重點(diǎn)，集中人力、集中時(shí)間、實(shí)現整治效果，打造一批示范點(diǎn)，形成亮點(diǎn)。
�。ǘ╈柟烫嵘A段（時(shí)間：xx年11月—12月）
全面總結集中整治行動(dòng)的成效和經(jīng)驗，探索建立市容環(huán)境管理長(cháng)效機制，實(shí)行定點(diǎn)定崗定員定責，著(zhù)眼于長(cháng)遠管理，經(jīng)常抓、反復抓，使綜合整治成果得到鞏固和完善。
六、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，落實(shí)責任。
各部門(mén)要切實(shí)提高站位，提升開(kāi)展人行道專(zhuān)項整治工作重要性的認識，根據本方案要求，結合各自工作實(shí)際，制定具體行動(dòng)方案，進(jìn)行任務(wù)細化和分解，明確責任和時(shí)限，形成強有力的工作推進(jìn)措施，形成合力、扎實(shí)推進(jìn)，切實(shí)抓好人行道違法問(wèn)題整治工作，各司其職、各盡其責，確保人行道專(zhuān)項治理任務(wù)落到實(shí)處，堅決杜絕推諉扯皮現象發(fā)生，全力推進(jìn)本次整治工作順利開(kāi)展。
�。ǘ┞�(lián)合出擊，注重實(shí)效。
將人行道專(zhuān)項整治工作作為推進(jìn)市容市貌整治的“牛鼻子”和提升人居出行環(huán)境的“主抓手”，堅持“高標準，嚴要求”的工作思路，聯(lián)合各相關(guān)職能部門(mén)和單位，通過(guò)聯(lián)合專(zhuān)項綜合整治行動(dòng)的形式，對城區人行道進(jìn)行集中重點(diǎn)整治，并探索建立長(cháng)效機制，形成相互協(xié)作、齊抓共管的良好局面。
�。ㄈ﹦�(chuàng )新宣傳，營(yíng)造氛圍。
加強與新聞媒體的互動(dòng)，充分發(fā)揮電視、電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等新聞陣地作用，不斷提高城鄉居民的思想自覺(jué)性，積極調動(dòng)群眾參與城市管理工作的積極性，彌補城市管理漏洞。大力宣傳文明執法的新舉措、執法為民的新方法、城管隊伍的新面貌，努力形成正面輿論導向。同時(shí)，要加大對違法違章行為的曝光頻率，在整治中加強“門(mén)前三包”宣傳引導，努力營(yíng)造人人參與、多元互動(dòng)、齊抓共管的良好氛圍。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 10
一、工作目標
自即日起至20xx年12月31日對浰源鎮摩電交通安全問(wèn)題實(shí)行專(zhuān)項督辦。通過(guò)專(zhuān)項督辦，實(shí)現“一降、一升、一個(gè)不發(fā)生”的工作目標，即：摩電交通事故死亡人數同比下降，現場(chǎng)查處摩托車(chē)無(wú)牌無(wú)證、未佩戴安全頭盔、超員載人、摩電逆行、不按交通信號規定通行等五類(lèi)違法行為同比上升，不發(fā)生摩電駕駛人負同等以上責任或存在摩電超員違法情形的較大交通事故。
二、工作分工
�。ㄒ唬╅_(kāi)展道路交通安全宣傳教育行動(dòng)。
1.開(kāi)展專(zhuān)項宣傳活動(dòng)。在全鎮范圍通過(guò)微信群、廣播、入戶(hù)宣傳、學(xué)校專(zhuān)題講座等形式，圍繞“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”主題，制作并播放交通安全宣傳片、案例警示片，置放宣傳展板、擺放宣傳畫(huà)冊、發(fā)放宣傳傳單，廣泛宣傳摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為的危害性，引導群眾不購買(mǎi)、不使用違標車(chē)輛，提高廣大摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)駕駛人交通守法意識、安全意識、文明意識。結合平安建設和文明創(chuàng )建工作，開(kāi)展摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)整治專(zhuān)項宣傳工作，營(yíng)造濃厚工作氛圍。
2.開(kāi)展干部職工帶頭遵規守法活動(dòng)。積極開(kāi)展交通法制教育，確保干部職工帶頭遵守道路交通安全法律法規，嚴禁遮擋號牌、掛套牌、無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛和不戴安全頭盔的駕乘摩托車(chē)駛入機關(guān)事業(yè)單位辦公場(chǎng)所。
3.開(kāi)展在校學(xué)生交通安全宣傳教育行動(dòng)。加強在校學(xué)生的交通安全宣傳教育，教育學(xué)生養成遵守交規的習慣，引導接送學(xué)生的家長(cháng)駕乘摩托車(chē)時(shí)要嚴格遵守執行“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”規定，積極引導在校學(xué)生養成良好的安全意識和文明交通行為。
�。ǘ╅_(kāi)展提升辦理車(chē)牌證照服務(wù)質(zhì)量行動(dòng)。
嚴格電動(dòng)自行車(chē)管理。嚴格按照電動(dòng)自行車(chē)新強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（GB17761-20xx）落實(shí)注冊登記制度，推動(dòng)快遞、外賣(mài)企業(yè)和黨政機關(guān)、事業(yè)單位公職人員率先使用合標電動(dòng)自行車(chē)。
�。ㄈ╅_(kāi)展銷(xiāo)售領(lǐng)域清查行動(dòng)。
1.強化摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售監管。組織對全鎮電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)進(jìn)行排查摸底，掌握銷(xiāo)售商店數量、銷(xiāo)售車(chē)輛種類(lèi)，引導經(jīng)營(yíng)者按照《道路機動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》（GB17761—20xx）的規定范圍銷(xiāo)售摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)，對目錄外的摩托車(chē)和未進(jìn)行CCC認證的`違標電動(dòng)自行車(chē)責令停止銷(xiāo)售并依法處罰。
2.嚴厲查處違法經(jīng)營(yíng)行為。引導經(jīng)營(yíng)者根據我鎮交通實(shí)際情況減少大功率摩托車(chē)銷(xiāo)售，履行進(jìn)貨查驗責任，把好全鎮摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)進(jìn)貨關(guān)。嚴厲查處銷(xiāo)售不合格、侵權假冒、來(lái)源不明等違法產(chǎn)品，以及無(wú)照經(jīng)營(yíng)或通過(guò)虛假宣傳、虛假表示等方式誤導消費者的違法經(jīng)營(yíng)行為。查獲不合格電動(dòng)車(chē)時(shí)，嚴格查找車(chē)輛銷(xiāo)售發(fā)票，并對違規銷(xiāo)售點(diǎn)依法予以處罰。
�。ㄋ模╅_(kāi)展交通秩序整治行動(dòng)。
1.嚴查嚴處摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為。以街鎮中心為交通秩序整治重點(diǎn)區域，向農村地區延伸，采取有效措施，提高見(jiàn)警率、管事率和成效，抓好嚴管路、示范路建設，嚴查嚴處摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)無(wú)牌無(wú)證駕駛、不戴頭盔、超員超速、酒駕醉駕、闖紅燈、加裝遮陽(yáng)傘等交通違法行為。
2.加強違法違規摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)清理。全面清查無(wú)牌無(wú)證、假牌套牌、遮擋污損號牌等違法違規摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、“僵尸”車(chē)，督促駕駛人依法申領(lǐng)機動(dòng)車(chē)駕駛證、合規辦理車(chē)輛登記注冊手續。
3.加強摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)秩序管理工作。按照配建停車(chē)場(chǎng)為主體、路外公共停車(chē)為輔助、路內停車(chē)為補充的停車(chē)設施規劃原則，優(yōu)先解決醫院、學(xué)校、集中居住區等地區停車(chē)難問(wèn)題。研究制定停車(chē)秩序管理措施，加強摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)通行和停車(chē)的管理工作。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展限制無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)使用行動(dòng)。
嚴格落實(shí)加油站不給無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛提供加油服務(wù)有關(guān)規定，督促加油站在顯眼位置懸掛、擺放對無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)“拒絕加油”的橫幅或告示牌，將“拒絕加油”的執行情況納入成品油行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。
�。╅_(kāi)展整治摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)占道經(jīng)營(yíng)行動(dòng)。
開(kāi)展查處在機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道及人行道上亂擺攤設點(diǎn)的無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和擅自占道銷(xiāo)售電動(dòng)自行車(chē)違法行為的行動(dòng)，提高道路通行效率。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。為確保道路交通安全綜合治理工作順利開(kāi)展，決定成立交通安全工作領(lǐng)導小組，其組成人員如下：
�。麊我�(jiàn)附件）
辦公室設在道安辦，由黃擁軍同志負責協(xié)調日常工作。
�。ǘ┘訌妳f(xié)調聯(lián)動(dòng)。加強住房城鄉建設、交通運輸、市場(chǎng)監管等部門(mén)的溝通協(xié)調，進(jìn)一步強化摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)交通秩序整治，構建完善綜合治理格局。
�。ㄈ┘訌姸綄z查。領(lǐng)導小組辦公室將不定期開(kāi)展摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)整治工作的督導，并對工作落后、問(wèn)題突出的單位進(jìn)行通報。
�。ㄋ模┘訌娦畔笏�。各成員單位要根據本方案，結合職能，制定具體實(shí)施方案，并指定專(zhuān)人負責情況信息收集報送工作；12月30日前報送年度工作總結；典型案例、經(jīng)驗做法、整治簡(jiǎn)報等情況隨時(shí)報送。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 11
一、目標要求
堅持鎮黨委政府統一領(lǐng)導，主管部門(mén)具體負責，有關(guān)部門(mén)密切配合，采取集中治理與長(cháng)期治理相結合，經(jīng)濟處罰與說(shuō)服教育相結合，嚴格執法與文明執法相結合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車(chē)環(huán)境，增強全面交通安全意識，有效遏制交通安全事故，營(yíng)造造良好的交通環(huán)境，降低群眾生命財產(chǎn)損失。
二、整治時(shí)限階段
20xx年1月11日至20xx年4月10日，為期90天。
第一階段（1月11日至2月底），宣傳發(fā)動(dòng)、調查摸底。
第二階段（3月初至3月底），分工負責，集中整治。
第三階段（4月初至4月10日），檢查驗收、總結現固。
三、組織機構
20xx年劉坪鎮道路交通秩序專(zhuān)項專(zhuān)項整治行動(dòng)由鎮道路交通安全委員會(huì )負責，成立專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在鎮交管站，辦公室主任由張鵬擔任，辦公室負責做好組織協(xié)調工作。
四、治理內容及對象
通過(guò)整治行動(dòng)，爭取將非法拼改裝車(chē)輛、報廢車(chē)輛和無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛徹底消除，超員、超載、超限現象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效制，影響道路交通安全的各類(lèi)違法犯罪行為和偷逃交通違規行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實(shí)。通過(guò)集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鎮交通秩序規范，交通環(huán)境優(yōu)良，道路安全狀況得到徹底改善，重點(diǎn)對以下幾種違規行為及對象進(jìn)行嚴厲查處。
�。ㄒ唬�、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛；
�。ǘ�、報廢車(chē)、拼改裝車(chē)上路；
�。ㄈ�、農用車(chē)、拖拉機違規載人；
�。ㄋ模�、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規行為；
�。ㄎ澹�、超限超載車(chē)輛；
�。�、非法載運學(xué)生車(chē)輛；
�。ㄆ撸�、亂停亂放車(chē)輛；
五、具體措施
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)，營(yíng)造氛圍。
按照“廣泛宣傳，加強配合，統一行動(dòng)”的`整治要求，本著(zhù)“重點(diǎn)對象有針對性宣傳，重點(diǎn)區域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規范、有序道路交通秩序，不斷創(chuàng )新宣傳形式，營(yíng)造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動(dòng)貫穿集中整治的全過(guò)程，動(dòng)員各村各部門(mén)和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。
�。ǘ┳屑毰挪�，摸清底子。
各村各單位組織力量，按照不漏單位，不漏村、不漏戶(hù)的要求，進(jìn)行逐一排查，全面摸清整治的情況，登記造冊，建立檔案，形成系統可靠的基礎資料，為整治工作提供依據。整個(gè)摸排工作由活動(dòng)領(lǐng)導小組統一組織，鎮交管站具體負責。調查摸排工作必須嚴格細致，做到誰(shuí)摸排誰(shuí)負責，各村于2月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鎮道路交通秩序整治領(lǐng)導小組辦公室。
�。ㄈ┓止へ撠�，集中整治。
有關(guān)部門(mén)要按照統一布置，分工負責，制定措施，抓好落實(shí)。鎮交警中隊、道路交通管理所、交管站、等部門(mén)抓好分級管理，分工負責，協(xié)調推進(jìn)。對無(wú)證駕駛等嚴重違規違章行為要嚴肅查處，對阻礙執行公務(wù)及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。綜治辦、司法所、派出所、交警中隊、學(xué)區等單位抽調精干力量，抓好落實(shí)，進(jìn)行共同檢查、聯(lián)合執法。
�。ㄋ模z查驗收，總結工作。
集中整治行動(dòng)結束后，各單位、各村要向鎮集中整治領(lǐng)導小組寫(xiě)出驗收申請，進(jìn)行檢查驗收，對領(lǐng)導不重視、工作不扎實(shí)整治不徹底的進(jìn)行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年年終考核。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 12
隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的迅速發(fā)展，“停車(chē)難”、“行車(chē)難”的警報也在縣城響起，特別是鳳凰古城及其周邊，更為突出。由于受用地的限制，停車(chē)泊位供求矛盾日益尖銳，“占道停車(chē)”、“亂停亂放”現象尤其嚴重。
一、停車(chē)現狀
現狀停車(chē)是城市經(jīng)濟發(fā)展的一大難題。由于歷史原因，城市大部分地段都沒(méi)有配建的停車(chē)場(chǎng)，僅在濱河東西路兩側近幾年新建的居住小區中配建有少量的停車(chē)位，且不能滿(mǎn)足小區內部居民自身的停車(chē)需求，更不用說(shuō)解決外部公共停車(chē)的需求。
相關(guān)部門(mén)也曾多次進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設，但由于特殊的地勢條件，土地成本昂貴，公共停車(chē)場(chǎng)的建設用地難以取得，即使有少量的可用土地也被土地所有者用來(lái)進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)，從而取得建設停車(chē)場(chǎng)投資成本過(guò)大而無(wú)法取得理想的經(jīng)濟效益。
二、停車(chē)政策
1、停車(chē)場(chǎng)發(fā)展模式：以配建停車(chē)場(chǎng)為主，路外公共停車(chē)場(chǎng)為輔，路內停車(chē)場(chǎng)為補充；
2、車(chē)輛擁有管理政策：推行車(chē)輛擁有者自備車(chē)位；
3、配建停車(chē)場(chǎng)建設政策：提高配建停車(chē)位指標，監督管理，嚴禁挪作他用；實(shí)行配建公共化；新建住宅采用較高標準配建停車(chē)場(chǎng)，按“一戶(hù)1.5車(chē)位”配建；
4、公共停車(chē)場(chǎng)建設政策：節省土地資源，形式靈活，總量控制，分散布局；鼓勵民間資金投資，采用政府指導、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式；
5、路內停車(chē)政策：嚴格限制路內停車(chē)，控制路內停車(chē)總量；舊城區停車(chē)緊張的住宅區附近，可利用交通條件較好的支路設置夜間路內停車(chē)場(chǎng)；
6、結合交通樞紐、重要公建建設公共停車(chē)場(chǎng)：在客運中心、公交車(chē)站、會(huì )展中心、體育中心等人流較為集中的地區配建公共停車(chē)場(chǎng)，有效解決停車(chē)問(wèn)題。
7、停車(chē)場(chǎng)嚴格按照相關(guān)標準進(jìn)行規劃建設，強化規劃、管理一體化；鼓勵和保障高科技應用，鼓勵機械式立體停車(chē)設施的'建設和使用；并在主要地區建立停車(chē)誘導系統。
三、公共停車(chē)場(chǎng)規劃布局研究
1、古城停車(chē)場(chǎng)：針對舊城區商業(yè)服務(wù)中心，結合古城復興改造，對古城中的一些沒(méi)有保存價(jià)值的危舊民居進(jìn)行拆除，同時(shí)結合古城內行政事業(yè)單位的遷出，整合出適量用地建設與古城未來(lái)居民數量相符的停車(chē)位，用來(lái)解決古城復興后少量的居民停車(chē)。
2、古城周邊地段停車(chē)場(chǎng)：對古城周邊風(fēng)貌協(xié)調區，結合天橋路鳳橋段改造、榮澤路改造、后小河改造、濱河西路城中村改造和步行街兩側用地城中村改造等工程，在古城周邊規劃四處公共停車(chē)場(chǎng)，用來(lái)滿(mǎn)足古城復興后作為縣城旅游景點(diǎn)的旅游車(chē)輛停車(chē)需求，同時(shí)為古城商業(yè)配套服務(wù)。
3、結合城市交通發(fā)展戰略，在滿(mǎn)足服務(wù)半徑300米的條件下，本著(zhù)布局均衡、規模適中的原則，同時(shí)保證可實(shí)施性和可操作性，優(yōu)先考慮用地的可得性，在城市各個(gè)區域規劃公共停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)停車(chē)場(chǎng)的規模為100-200個(gè)泊位。
4、停車(chē)場(chǎng)建設的規劃控制：在城市規劃中，為停車(chē)場(chǎng)預留用地，為城市基本設施配套提供可持續性；結合交通基礎設施，政府出臺適當的優(yōu)惠政策和條件，如零地價(jià)等，降低停車(chē)場(chǎng)的建設成本，在此基礎上，利用綜合開(kāi)發(fā)，使停車(chē)場(chǎng)建設與商業(yè)開(kāi)發(fā)相結合，通過(guò)政策引導，使停車(chē)場(chǎng)建設有利可圖，從而使停車(chē)場(chǎng)建設成為可能。
5、對于成片開(kāi)發(fā)的地段，在規劃設計階段即加強停車(chē)泊位的數量控制，從而使小區車(chē)輛不進(jìn)入公共停車(chē)位，減輕公共停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)壓力。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 13
為全面貫徹全省城市功能與品質(zhì)提升精神，落實(shí)市委提出的“彰顯省會(huì )擔當，唱響南昌品牌”城市建管十大提升行動(dòng)和進(jìn)一步鞏固提高我縣“全國文明縣城”、“國家衛生縣城”城市形象，實(shí)現“雙城”提質(zhì)，推進(jìn)城市功能不斷提升，達到城區“好停車(chē)、不堵車(chē)”機動(dòng)車(chē)輛有序停放，更好地服務(wù)市民出行，結合我縣實(shí)際情況，制定本方案如下：
一、指導思想
以市委提出的“彰顯省會(huì )擔當，唱響南昌品牌”精神為指導，破解城市管理中的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，以“停車(chē)便利化”為目標，探索適應城市發(fā)展和市場(chǎng)規律的停車(chē)管理新模式，解決廣大市民停車(chē)難的問(wèn)題，實(shí)現城市管理智慧化，進(jìn)一步提升我縣城市品位，創(chuàng )優(yōu)城市環(huán)境，提高市民的幸福感、獲得感。
二、工作目標
進(jìn)一步整合城市資源采用市場(chǎng)化運作，授權特許經(jīng)營(yíng)權的方式創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)城市理念，實(shí)現停車(chē)泊位智慧化管理，規范化有序停放。停車(chē)管理體系不斷完善。城市停車(chē)管理制度不斷健全，停車(chē)設施建設配套完備，基本實(shí)現機動(dòng)車(chē)增長(cháng)與停車(chē)設施增加協(xié)調發(fā)展，形成布局合理、比例適當、靈活方便的城市停車(chē)供應服務(wù)管理體系；打造立體的智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)管理監管體系。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓市民通過(guò)APP、微信等就近查找停車(chē)泊位，實(shí)現我縣停車(chē)泊位管理“一張藍圖一目了然，一個(gè)網(wǎng)絡(luò )便于查找，一支隊伍科學(xué)管理”的目標。
三、基本原則
1.堅持利民便民。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，事關(guān)全體市民的切身利益。以群眾呼聲為第一信號、群眾利益為第一追求、群眾滿(mǎn)意為第一標準，發(fā)揚敢闖敢試、負重拼搏、和衷共濟、決戰決勝的精神，以最大決心、最強合力、最硬舉措、最優(yōu)服務(wù)，拓展停車(chē)資源，規范停車(chē)管理，降低停車(chē)收費，努力滿(mǎn)足市民的停車(chē)需求。牢固樹(shù)立停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)設施是公共產(chǎn)品和基礎設施的理念，不與民爭利，不以停車(chē)收費謀利。
2.堅持“四管齊下”。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，必須堅持完善規劃、加快建設、加強管理、提高素質(zhì)“四管齊下”。把靜態(tài)交通規劃和動(dòng)態(tài)交通規劃擺到同等重要的位置，進(jìn)一步制定完善城市靜態(tài)交通發(fā)展規劃；像重視道路建設一樣重視停車(chē)場(chǎng)建設，加大停車(chē)場(chǎng)的建設力度，做到不欠新帳，逐步償還老帳；完善管理機制，規范收費辦法，釋放停車(chē)資源，推進(jìn)停車(chē)管理的規范化、科學(xué)化、人性化，實(shí)現有限停車(chē)資源的利用最大化；不斷提高市民的文明素質(zhì)，做到依法停車(chē)、文明停車(chē)。
3.堅持疏堵結合。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，既要“開(kāi)前門(mén)”，疏導停車(chē)壓力，又要“堵后門(mén)”，管住“亂停車(chē)”，努力做到該劃的停車(chē)泊位“一個(gè)不能少”、違法占道停車(chē)“一個(gè)不能多”。堅持新建和挖潛并舉，在不影響動(dòng)態(tài)交通的'前提下，通過(guò)在部分時(shí)段、部分地段劃定停車(chē)泊位等辦法，以最小的成本增加停車(chē)泊位，讓有車(chē)族停得方便、放心；同時(shí)，加大依法管理、嚴格管理力度，堅決管住“亂收費、亂停車(chē)”。
4.堅持路權兼顧。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，不僅要解決機動(dòng)車(chē)的停車(chē)問(wèn)題，而且要切實(shí)保障行人和非機動(dòng)車(chē)的路權優(yōu)先，妥善處理無(wú)車(chē)族與有車(chē)族之間的利益關(guān)系。在確保行人和非機動(dòng)車(chē)路權優(yōu)先的前提下，在部分道路等公共空間施劃機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位，通過(guò)統籌兼顧，使不同群體相互理解、和諧共處。
5.堅持投資多元。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，充分發(fā)揮政府“有形之手”和市場(chǎng)“無(wú)形之手”的作用。把機動(dòng)車(chē)停車(chē)設施作為城市基礎設施來(lái)對待，每年安排足夠的資金用于停車(chē)設施建設；同時(shí)要以科學(xué)的規劃、優(yōu)惠的政策鼓勵和吸引民資、外資共同參與停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、建設、經(jīng)營(yíng)，扶持停車(chē)場(chǎng)建設走產(chǎn)業(yè)化道路，通過(guò)市場(chǎng)機制破解“停車(chē)難”問(wèn)題。
6.堅持民主民生。破解“停車(chē)難”問(wèn)題，必須發(fā)揮民主的作用，通過(guò)發(fā)揚民主來(lái)改善民生。積極探索建立黨政、媒體、市民“三位一體”的以民主促民生工作機制，堅持服從多數、關(guān)注少數，真正做到破解“停車(chē)難”為人民、靠人民、成果由人民共享、成效讓人民檢驗。
四、管理范圍
縣城控規區蓮塘、八一（蓮塘片區）、東新、銀三角、金湖、銀湖、八月湖等區域內主次干道、背街小巷、商貿市場(chǎng)等公共區域（不含居民區）。
五、責任分工
1.縣行政審批局負責審批縣城控規區停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權公開(kāi)招標。
2.縣發(fā)改委審批停車(chē)泊位特許經(jīng)營(yíng)權的立項，機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放收費標準，并核發(fā)泊位停車(chē)收費許可證。
3.縣住建局（房管局）負責督促社區、物業(yè)小區啟用地下停車(chē)庫、規范封閉式小區地面停車(chē)泊位管理。
4.縣城控規區的停車(chē)泊位實(shí)行“縣城管局、縣公安交管大隊按各自職責進(jìn)行監管，中標企業(yè)依法依規運營(yíng)”的運作模式。商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前的停車(chē)泊位不得交商家承包，道路上的停車(chē)泊位不得從事其它經(jīng)營(yíng)性商業(yè)活動(dòng)或轉包。
5.縣城管局牽頭，縣公安交管大隊配合，全面梳理現有規劃機動(dòng)車(chē)泊位并取締控規區內的私劃侵占公共場(chǎng)地停車(chē)泊位。
6.縣公安交管大隊牽頭，縣城管局配合，根據南昌市機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理辦法，制訂《南昌縣機動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)管理規定》。
7.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局科學(xué)合理制定縣城控規區公共區域內臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。商業(yè)街、集貿市場(chǎng)等公共區域在不影響交通市容的情況下，劃定非機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn)，道路倆旁根據實(shí)際情況劃定機動(dòng)車(chē)臨時(shí)停車(chē)泊位。
8.縣自然資源局、縣公安交管大隊、縣城管局、縣商務(wù)局合理制定縣城控規區商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)前臨時(shí)占道停車(chē)泊位規劃。
9.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合執法，對非機動(dòng)車(chē)占用機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位、機動(dòng)車(chē)違規占用公交車(chē)停車(chē)區、機動(dòng)車(chē)亂停放、占用多個(gè)停車(chē)泊位、惡意侵占公共資源、占用人行道路等違規停放圈占，對惡意逃費的機動(dòng)車(chē)主由公安交管大隊進(jìn)行依法處罰。
10.縣“五車(chē)辦”負責對亂停亂放的摩的、拐的等進(jìn)行整治。
11.縣城管局、縣公安交管大隊聯(lián)合負責對泊位設置進(jìn)行認定，對在泊位外停放的機動(dòng)車(chē)輛依法處理。
12.縣大數據發(fā)展管理局牽頭，縣公安交管大隊、縣商務(wù)局、縣住建局、縣城管局配合對全縣交通狀況，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)停車(chē)場(chǎng)、各小區停車(chē)場(chǎng)，臨時(shí)占道停車(chē)泊位等相關(guān)數據和信息對接資源共享，以便市民通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查找停車(chē)泊位信息，合理規劃行車(chē)線(xiàn)路減少車(chē)輛因尋找車(chē)位造成道路擁堵緩解交通壓力。
13.由中標企業(yè)負責對確定的泊位統一施劃標線(xiàn)編號，設置相關(guān)停放標志、標識牌等，費用由中標企業(yè)承擔。
14.縣大數據局負責對平臺技術(shù)的審核及數據接口的對接。
15.縣城管局負責對亂停亂放的電動(dòng)車(chē)、共享單車(chē)依法進(jìn)行整治。
16.縣電視臺負責對我縣智慧便民停車(chē)泊位運營(yíng)、收費、服務(wù)、監督進(jìn)行宣傳報道，引導廣大市民規范停車(chē)。
17.縣供電公司負責解決停車(chē)泊位設備等相關(guān)用電問(wèn)題。
18.屬地政府（管委會(huì )、管理處、街道辦）牽頭，縣城管局、縣住建局（房管局）、縣自然資源局、縣應急管理局、縣行政審批局、縣公安交管大隊等職能部門(mén)配合，對小區現有的建筑，協(xié)同物業(yè)充分利用內外空間，合理劃定停車(chē)泊位，房管、消防、物業(yè)等部門(mén)共同做好小區內車(chē)輛管理，堅決杜絕占用消防通道、人行道路等現象。
19.相關(guān)鄉鎮、管委會(huì )、管理處、街道辦對停車(chē)泊位市場(chǎng)化管理工作要大力宣傳、配合、支持。
六、完成時(shí)間
20xx年12月31日之前完成，縣城控規區內停車(chē)泊位市場(chǎng)化特許經(jīng)營(yíng)。
七、工作要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，合力推進(jìn)。各相關(guān)單位，各鄉鎮（管委會(huì )、管理處、街辦）在思想上高度重視，認識上形成共識，行動(dòng)上形成合力，實(shí)行全縣一盤(pán)棋，共同發(fā)力，各負其職，切實(shí)把我縣智慧化停車(chē)泊位市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)管理作為我縣城市功能與品質(zhì)提升的一件大事來(lái)抓，使城市管理更加有序化。
�。ǘ┴瀼芈鋵�(shí)，形成亮點(diǎn)�？h城控規區的停車(chē)泊位市場(chǎng)化運營(yíng)管理是一項便民工程，各相關(guān)單位，各鄉鎮（管委會(huì )、管理處、街辦）要按照分工抓落實(shí)，緊密協(xié)調出成效，在規定的時(shí)間完成，力爭把好事辦好辦實(shí)，打造昌南城市管理特色亮點(diǎn)，讓路更通暢，市民更方便。
�。ㄈ┏B(tài)管理，持續推進(jìn)。各管理部門(mén)要加大協(xié)同力度，經(jīng)常性的開(kāi)展聯(lián)合執法，鞏固智慧化停車(chē)泊位運營(yíng)監管，不斷深入推進(jìn)，不斷鞏固提升，持之以恒抓好管好智慧化停車(chē)泊位的運營(yíng)管理工作。
領(lǐng)導小組下設辦公室，由縣城管局長(cháng)涂艷彬任辦公室主任，辦公地點(diǎn)設在縣城管局，具體負責全縣控規區機動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位規范管理、統一收歸移交、清理整治等工作。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 14
為進(jìn)一步改善停車(chē)環(huán)境，緩解城區停車(chē)難問(wèn)題，規范重點(diǎn)區域公共交通秩序，全力以赴推進(jìn)創(chuàng )建全國文明城市工作，結合阜城實(shí)際，制定以下實(shí)施方案。
一、目標任務(wù)
著(zhù)眼阜城停車(chē)供需矛盾，突出問(wèn)題導向、需求導向，按照見(jiàn)縫插針、合理布局的原則，堅持應建盡建、能建則建，計劃在停車(chē)需求大的城區，充分利用城區內長(cháng)期閑置和拆遷后短期內不能利用的地塊新建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)89處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位9316個(gè)，快速推進(jìn)阜城公共停車(chē)場(chǎng)建設，緩解城區停車(chē)壓力。
二、建設主體
市臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設領(lǐng)導小組統籌協(xié)調臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設工作，潁州、潁泉、潁東區政府負責臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設管理，公安、城管執法部門(mén)負責路邊臨時(shí)停車(chē)泊位施劃管理工作。按照屬地管理原則，潁州、潁泉、潁東區政府負責轄區范圍內具備條件的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設;城市道路范圍內施劃停車(chē)泊位由公安交警部門(mén)在不影響行人、行車(chē)安全的情況下負責實(shí)施；城市道路機動(dòng)車(chē)道外具備條件施劃的停車(chē)泊位，由城市管理部門(mén)負責實(shí)施。
三、工作任務(wù)
�。ㄒ唬┖侠磉x址
自然資源和規劃、城市管理、機關(guān)事務(wù)管理、公安交警、城鄉建設等部門(mén)和潁州、潁東、潁泉區政府在阜城城區范圍內摸排具備條件建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的空地，重點(diǎn)排查已完成征遷或部分完成征遷待建地塊、主次干道周邊閑置地塊、政府收儲地塊等；市機關(guān)事務(wù)管理處和市直有關(guān)單位摸排由市機關(guān)事務(wù)管理處負責管理和產(chǎn)權屬于市直機關(guān)的具備條件建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的地塊，梳理出三個(gè)月以上無(wú)法利用的閑置地塊，統籌考慮地塊周邊停車(chē)需求、交通通行情況等因素，合理確定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設選址。
�。ǘ┘涌旖ㄔO
各臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設主體根據任務(wù)分工，立即啟動(dòng)建設工作，全力推進(jìn)，力爭8月底前完成建設投入運營(yíng)。潁州區計劃建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)54處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位5589個(gè)；潁泉區計劃建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)15處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位1758個(gè)；潁東區計劃建設臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)20處，新增臨時(shí)停車(chē)泊位1969個(gè)。
�。ㄈ┘訌姽芾�
按照“誰(shuí)建設、誰(shuí)管理、誰(shuí)受益”的原則，新建臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)由各建設主體或其委托的停車(chē)場(chǎng)管理部門(mén)負責日常運維管理，按照省市關(guān)于臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)收費規定，由市發(fā)展改革委（市物價(jià)局）核定收費標準后，依法依規收取停車(chē)費用。同時(shí)，本著(zhù)以人為本、便民利民和讓利與民的'原則，停車(chē)設施建成后，免收停車(chē)費用不少于三個(gè)月，公安交警部門(mén)負責引導車(chē)輛規范停放在臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，確保停車(chē)場(chǎng)竣工投入運營(yíng)后，盡快實(shí)現車(chē)輛有序停放。
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。成立市級臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設領(lǐng)導小組，市委常委、副市長(cháng)王玉峰任組長(cháng)，市政府副秘書(shū)長(cháng)夏金銳任副組長(cháng)，市直相關(guān)單位任成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市城鄉建設局，海闊同志任辦公室主任，負責臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設的統籌協(xié)調推進(jìn)工作。各地各部門(mén)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，進(jìn)一步落實(shí)責任，勇于攻堅，全力推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設工作。
�。ǘ┘涌祉椖拷ㄔO。各地各部門(mén)要按照工作要求，明確工作任務(wù)，倒排工作時(shí)間節點(diǎn)，加快項目建設，力爭8月底前完成建設投入運營(yíng)，緩解城區停車(chē)壓力，方便群眾出行。
�。ㄈ┘訌姸酱贆z查。市臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設領(lǐng)導小組辦公室每周開(kāi)展不少于2次的督查督辦，確保建設目標落實(shí)到位；定期對各責任主體單位的工作落實(shí)情況進(jìn)行調度通報，各責任單位要將工作推進(jìn)情況于每周二和周五下午下班前上報領(lǐng)導小組辦公室（聯(lián)系人：彭楠楠）。
�。ㄋ模┩晟篇勓a政策。各臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設主體要積極籌措資金，確保臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建設工作順利實(shí)施。工程驗收合格后，統籌創(chuàng )建全國文明城市專(zhuān)項資金通過(guò)以獎代補的方式，予以一定比例的建設資金補貼，補貼資金在工程驗收合格后，根據工程最終結算結果進(jìn)行撥付。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 15
根據省辦公廳印發(fā)《xx省公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治實(shí)施方案》（xx政發(fā)〔20xx〕xx號）通知要求，規范市區公共停車(chē)收費管理，整治利用公共停車(chē)資源謀私貪腐問(wèn)題，提升停車(chē)管理水平，結合x(chóng)x市實(shí)際，特制定xx市公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治行動(dòng)方案如下：
一、總體要求
(一)指導思想。全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，將公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治行動(dòng)作為黨史的學(xué)習教育“為群眾辦實(shí)事”的重要內容，整治規范停車(chē)收費管理行為，嚴肅查處利用公共停車(chē)資源謀私貪腐問(wèn)題，堅決防止公共停車(chē)領(lǐng)域的“腐敗”，以整治促規范，以規范促提升，全面提高公共停車(chē)長(cháng)效管理水平，讓市民群眾從專(zhuān)項整治中有更多的獲得感。
(二)基本原則。
1.政府統籌，部門(mén)聯(lián)動(dòng)。政府是整治工作的第一責任人，有關(guān)部門(mén)（單位）、街道各司其職、各負其責，協(xié)作聯(lián)動(dòng)，共同推進(jìn)整治工作。
2.科學(xué)組織，系統治理。將整治工作與解決停車(chē)難問(wèn)題協(xié)同推進(jìn)，排查存在問(wèn)題，分析管理現狀，因地制宜、分類(lèi)整治，提升城市停車(chē)管理的科學(xué)化、精細化、智能化水平。
3.聚焦問(wèn)題，嚴肅懲處。聚焦公共停車(chē)收費管理中損害群眾利益和費用流失等突出問(wèn)題，綜合運用批評教育、告誡提醒、行政處罰、通報問(wèn)責等手段，加大整治力度，維護公共利益，確保停車(chē)收費財政收入不流失。涉嫌違法違紀的，移送紀檢監察和司法機關(guān)依紀、依法查處。
4.鞏固成果，整體提升。全面鞏固整治成果，推動(dòng)停車(chē)設施建設，完善日常監管機制，綜合運用信息化手段，進(jìn)一步提高停車(chē)便利化程度和長(cháng)效化管理水平。
(三)整治范圍。本次整治范圍為市區道路停車(chē)泊位、公共停車(chē)場(chǎng)等公共停車(chē)資源。重點(diǎn)整治公共停車(chē)資源管理中的收費問(wèn)題。
(四)工作目標。圍繞“集中整治、統一規范、整體提升”的總體目標，對非法設置的停車(chē)設施實(shí)施集中整治，全面取締擅自設置且不符合條件的停車(chē)設施，符合條件的，督促按規定完善手續；對合法設置的停車(chē)收費設施實(shí)施統一規范，糾正停車(chē)管理的各類(lèi)違規收費行為，建立健全并全面落實(shí)停車(chē)管理特別是收費制度；對城市的公共停車(chē)管理實(shí)施整體提升，推動(dòng)公共停車(chē)設施規劃建設和道路停車(chē)泊位合理施劃，提升信息化、智能化、長(cháng)效化管理水平；對停車(chē)收費管理中的違法違紀問(wèn)題實(shí)施有效懲處，嚴肅查處利用公共停車(chē)資源的謀私貪腐問(wèn)題。
二、整治內容
(一)整治停車(chē)收費問(wèn)題。整治各類(lèi)停車(chē)收費管理違法違規問(wèn)題，重點(diǎn)包括：未經(jīng)批準自行設置停車(chē)設施并收費的行為；未獲得收費許可擅自收費的行為；未按規定的收費區域、標準、時(shí)間以及優(yōu)惠政策收費的行為；不執行明碼標價(jià)規定的行為；不按規定收費方式收費、不提供發(fā)票的行為；私自收取包月費等截留行為；擺放物品、私設地鎖等強行占用行為；公共停車(chē)收費未及時(shí)繳入財政的`行為。
(二)規范停車(chē)服務(wù)管理。按照《xx市區機動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費管理辦法》(泰府規〔20xx〕x號)，完善停車(chē)服務(wù)收費機制，發(fā)揮價(jià)格杠桿對供需關(guān)系的調節作用，提高停車(chē)資源利用效率。推行差別化收費，體現“路內高于路外、室外高于室內、白天高于夜間”的政策導向。督促停車(chē)服務(wù)經(jīng)營(yíng)單位嚴格遵守有關(guān)法律、法規和規章，建立落實(shí)內部經(jīng)營(yíng)管理制度和服務(wù)規范，加強對停車(chē)服務(wù)人員的職業(yè)道德教育和服務(wù)技能培訓，避免違規收費，加強停車(chē)收費人員的收費行為監管，提高停車(chē)服務(wù)水平。
(三)提升長(cháng)效管理水平。按照《xx市推進(jìn)“停車(chē)便利化工程”實(shí)施意見(jiàn)》(xx委〔20xx〕x號)，加快停車(chē)設施規劃建設，從嚴控制道路停車(chē)泊位設置，科學(xué)劃定停車(chē)泊位，加快補齊停車(chē)設施短板。鼓勵機關(guān)、企事業(yè)單位內部停車(chē)泊位對外開(kāi)放，探索小區停車(chē)泊位錯時(shí)共享，有效緩解停車(chē)難問(wèn)題。推動(dòng)智慧停車(chē)系統和電子支付平臺建設，綜合運用大數據、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術(shù)，提高停車(chē)泊位利用效率，逐步實(shí)現人工現場(chǎng)收費向電子收費轉變。積極推進(jìn)停車(chē)管理體制改革，健全停車(chē)管理機構，完善停車(chē)管理制度，建立管理長(cháng)效機制，推廣應用“停車(chē)指數”，推動(dòng)停車(chē)管理規范化和智能化發(fā)展、提升市民群眾滿(mǎn)意度。
(四)查處違法違紀行為。聯(lián)合開(kāi)展停車(chē)收費專(zhuān)項檢查，加強派駐監督和巡察監督，堅決查處私自截留停車(chē)費、收取停車(chē)管理員好處費、“吃空餉”等違法行為，堅決避免權力壟斷滋生腐敗和監管漏洞“有隙可乘”，堅決遏制停車(chē)收費管理領(lǐng)域的私用公共資源謀私貪腐問(wèn)題。全面梳理停車(chē)收費信訪(fǎng)舉報案件，查處市民群眾反映強烈的停車(chē)收費管理違法違紀問(wèn)題。
三、方法步驟
專(zhuān)項整治工作從20xx年6月至9月，共分三個(gè)階段。
第一階段：摸底排查階段(20xx年6月)。對照整治范圍、目標和內容，結合有關(guān)部門(mén)職責，組織開(kāi)展摸底排查，全面掌握停車(chē)收費管理總體情況，認真填報省、市下發(fā)的相關(guān)表單，建立城市道路停車(chē)和公共停車(chē)設施及收費情況檔案。對排查出的停車(chē)收費管理問(wèn)題、違規違紀和信訪(fǎng)舉報線(xiàn)索等，形成問(wèn)題清單。
第二階段：整治規范階段(20xx年7月至8月)。對照問(wèn)題清單開(kāi)展整治，逐一解決問(wèn)題；針對共性問(wèn)題完善機制、建立制度，提高停車(chē)收費管理規范化水平。紀檢監察機關(guān)開(kāi)展暗訪(fǎng)督查，發(fā)現案件苗頭開(kāi)展有針對性的深入調查。
第三階段：提升總結階段(20xx年9月)。結合問(wèn)題發(fā)現，分析問(wèn)題成因，梳理有效措施，研究制定長(cháng)效管理的對策措施，全面提升停車(chē)收費管理長(cháng)效化水平。
四、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作責任。為推進(jìn)公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治，強化部門(mén)間的協(xié)調配合，市成立公共停車(chē)收費管理專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，市政府分管副市長(cháng)任組長(cháng)，市發(fā)改委、公安局、住建局、xx局、市場(chǎng)監管局、財政局、審計局、綜合指揮中心等部門(mén)主要負責人為成員，領(lǐng)導小組辦公室設在市xx局，負責統籌協(xié)調整治工作，各責任單位結合自身所承擔的工作任務(wù)抓好落實(shí)。
(二)明確職責分工，形成工作合力。市有關(guān)部門(mén)按照職責共同推進(jìn)整治工作。發(fā)改委負責完善停車(chē)服務(wù)收費管理政策、標準。公安局負責道路停車(chē)泊位設置，組織查處違法停車(chē)行為。xx局負責加強對停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者或者管理者服務(wù)行為的監管，制定和完善服務(wù)標準和規范。住建局負責人防設施停車(chē)的監管。市場(chǎng)監管局加強對停車(chē)服務(wù)收費行為的監管，對停車(chē)設施經(jīng)營(yíng)者或者管理者的價(jià)格違法行為予以查處。財政局負責加強公共停車(chē)收費收支管理。審計局加強停車(chē)收費的審計監督。xx市區域社會(huì )治理現代化綜合指揮中心發(fā)揮12345政府熱線(xiàn)作用，加強停車(chē)收費投訴舉報的接收、轉辦和督辦。紀檢監察機關(guān)負責查處停車(chē)收費違法違紀行為。其他部門(mén)按照職責分工協(xié)助做好整治各項工作。
(三)完善推進(jìn)機制，推動(dòng)工作落實(shí)。建立信息報送機制，各有關(guān)部門(mén)（單位）每月月底前匯總上報整治工作進(jìn)展。建立工作調度機制，領(lǐng)導小組定期召開(kāi)工作調度會(huì )議，聽(tīng)取情況匯報，推動(dòng)解決存在問(wèn)題。建立情況通報機制，宣傳推廣整治工作中經(jīng)驗做法和創(chuàng )新舉措，對重視程度不高、推進(jìn)措施不力、整治進(jìn)展緩慢、工作成效不明顯的部門(mén)（單位）給予通報。建立紀檢監察聯(lián)動(dòng)機制，對涉及停車(chē)收費管理中的謀私貪腐問(wèn)題移交紀檢監察機關(guān)辦理，涉嫌違法犯罪的移送司法機關(guān)。建立公眾參與機制，加強宣傳發(fā)動(dòng)，暢通市民舉報渠道，引導市民廣泛參與，保證人民群眾知情權、參與權和監督權，營(yíng)造共建共治共享良好氛圍。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 16
為進(jìn)一步推進(jìn)智慧城市建設，規范城區停車(chē)管理秩序，提高停車(chē)泊位運行效率，加快推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，探索建立適應市場(chǎng)化智慧化發(fā)展要求的停車(chē)管理機制，滿(mǎn)足市民、游客日益增長(cháng)的停車(chē)需求。按照“政府主導、統一管理、企業(yè)運營(yíng)”模式，將城區公共區域臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位移交區屬?lài)衅髽I(yè)區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理，實(shí)現資源配置合理化、管理效率最大化，切實(shí)解決中心城區停車(chē)難、停車(chē)亂等問(wèn)題�，F結合我區實(shí)際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十九大及十九屆二中、三中、四中、五中全會(huì )精神為指導，牢固樹(shù)立創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。堅持城市管理精細化市場(chǎng)化智慧化導向，發(fā)揮市場(chǎng)作用，創(chuàng )新治理方式，實(shí)行停車(chē)管理工作由政府管理向企業(yè)管理、政府監管轉變，全面提升市民、游客的獲得感和滿(mǎn)意度。
二、基本原則
1.堅持依法依規，維護穩定的原則。按照市場(chǎng)法則合理配置資源，運用價(jià)格杠桿原理，調控解決城區停車(chē)難問(wèn)題，倡導推動(dòng)市民公共出行、綠色出行、低碳出行。
2.堅持統一運營(yíng)，規范管理的.原則。立足城區停車(chē)場(chǎng)管理現狀，對城區所有拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權的辦法，推進(jìn)城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理。
3.堅持因地制宜，合理公平的原則。積極穩妥解決城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)主體分散的問(wèn)題，采取統一磋商、移交的辦法，由國有企業(yè)統一管理公共停車(chē)資源，實(shí)現同城同標、同類(lèi)同價(jià)目標。
三、組織領(lǐng)導
為加快推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理，成立寶塔區城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：賈君亮區政府副區長(cháng)
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在區城管執法局，辦公室主任由陳德鑫兼任，副主任由李瑞雄擔任，具體負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理實(shí)施及日常工作。
四、主要內容
一是建設一個(gè)平臺。由區城管執法局牽頭，區城市環(huán)境管理公司具體負責，建設統一運營(yíng)管理信息系統，采取手持終端錄入車(chē)輛號牌、精準計算停車(chē)費用，掃碼支付與現金支付相結合的停車(chē)管理模式。二是制定一套制度。由區城管執法局負責，制定臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等一系列監管制度，實(shí)現用制度管人管事。三是建立一個(gè)機制。實(shí)行收支兩條線(xiàn)財務(wù)制度，停車(chē)場(chǎng)收入全部繳入區財政局陜西省非稅收入待解繳科目專(zhuān)戶(hù)，區財政局按照停車(chē)收費總收入15%的比例，每月向區城管執法局進(jìn)行獎補；區城管執法局負責采購設備、人員工資、平臺運營(yíng)、地面維護、設備更新等支出費用，向區財政局申請核撥。交警、經(jīng)發(fā)、價(jià)格監督等各部門(mén)按照職責分工，各負其責、各司其職，建立相互配合的運行機制。
五、職責分工
1.區城管執法局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)設置申報，停車(chē)場(chǎng)數量核實(shí)、交接，及業(yè)務(wù)管理、檢查指導、信息推送、督查考核等工作；負責召集相關(guān)成員單位對到期的議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
2.區城市環(huán)境管理公司：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的設備采購、平臺建設、服裝采購、管理員選聘培訓、泊位補劃編碼、公示牌制作、平臺運營(yíng)維護、停車(chē)收費管理工作及破損毀壞市政設施的維修維護保養工作。
3.區財政局：負責核撥城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理產(chǎn)生的平臺建設、運行維護，設備購置、公示牌制作、破損毀壞市政設施的維修維護保養，人員工資、崗位培訓、社會(huì )保險等相關(guān)費用和停車(chē)場(chǎng)收費票據管理。
4.市自然資源局寶塔分局：負責擬設置人行道臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界和議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權的勘界工作。
5.市城管執法局：負責城市道路（含人行道）設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的備案登記，對市政設施維修保養實(shí)施監督檢查。
6.市交警支隊：負責設置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)的審批工作。
7.區經(jīng)發(fā)局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的制定工作。
8.區市場(chǎng)監管局：負責停車(chē)場(chǎng)收費價(jià)格的執法工作。
9.區大數據管理局：負責對城管執法部門(mén)報送的停車(chē)管理違規收費及惡意逃費的相關(guān)人員納入個(gè)人信用記錄。
10.區審計局：負責城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)財務(wù)審計工作。
11.區城指中心：負責停車(chē)信息系統的建設、運行、維護工作。
六、實(shí)施步驟
1.建設平臺。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，建立城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)系統管理平臺，對停車(chē)泊位進(jìn)行編號，對停車(chē)場(chǎng)、泊位、管理員、收費碼、收費標準進(jìn)行統一公開(kāi)。
2.采購設備。由區城市環(huán)境管理公司負責，于20xx年7月10日前，完成采購手持收費終端機、收費員服裝工作。
3.招聘人員。由區城市環(huán)境管理公司負責，按照停車(chē)場(chǎng)數量和工作需要適量招聘停車(chē)收費員和管理人員，于20xx年7月10日前完成，并完成收費管理人員崗前培訓工作。
4.移交管理。由區城管執法局負責，對城區未到期的24個(gè)拍賣(mài)管理停車(chē)場(chǎng)采取一次性收回運營(yíng)管理權，于20xx年7月10日前統一移交區城市環(huán)境管理公司進(jìn)行運營(yíng)管理，配合區財政在一個(gè)月內完成退費工作，總計退費182.25萬(wàn)元；對城區議價(jià)管理停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行磋商，于20xx年12月底全部收回運營(yíng)管理權，交區城市環(huán)境管理公司統一運營(yíng)管理。
5.建章立制。由區城市環(huán)境管理公司負責，對已移交的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行為期一個(gè)月的統一運營(yíng)管理試運行，之后進(jìn)入常態(tài)管理。同時(shí)，健全臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費的財務(wù)管理、人員管理、績(jì)效考核、收費稽查、文明服務(wù)等制度規范，實(shí)現常態(tài)監管。
七、工作要求
1.高度重視。各部門(mén)要認真學(xué)習貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國辦函〔20xx〕46號）精神，不斷推動(dòng)城市停車(chē)設施發(fā)展，提高綜合管理能力，有效滿(mǎn)足人民群眾合理出行停車(chē)需求，著(zhù)力解決停車(chē)難、亂停車(chē)問(wèn)題。
2.密切配合。各部門(mén)要認真履行職責，按照工作職責和實(shí)施步驟，積極主動(dòng)推進(jìn)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理工作；區城管執法局要切實(shí)發(fā)揮領(lǐng)導小組辦公室職能職責，細化、量化工作任務(wù)，明確完成時(shí)限，夯實(shí)工作責任，確保城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理順利落地實(shí)施。
3.宣傳引導。各部門(mén)要及時(shí)總結典型經(jīng)驗做法，做好城區臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)統一運營(yíng)管理的信息宣傳工作，擴大公眾知曉率和參與度，引導市民樹(shù)立停車(chē)付費、有序停車(chē)意識，全力營(yíng)造良好的靜態(tài)交通秩序。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 17
為將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)走深走實(shí)，按照《全省城市公共停車(chē)場(chǎng)（位）突出問(wèn)題專(zhuān)項整治工作方案》的通知要求，全面整治群眾反映突出的收費公共停車(chē)場(chǎng)(位)管理混亂問(wèn)題，堵漏洞，建制度，強監管，規范收費公共停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)管理，切實(shí)為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾的幸福感、滿(mǎn)意度，制定本方案。
一、總體要求
牢固樹(shù)立以人民為中心的發(fā)展思想，全面落實(shí)省委省政府整頓機關(guān)作風(fēng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作要求，著(zhù)力整治停車(chē)收費亂象，建立健全規范行業(yè)監管長(cháng)效機制，努力提高公共停車(chē)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)開(kāi)展停車(chē)收費問(wèn)題專(zhuān)項整治行動(dòng)，停車(chē)收費行業(yè)亂象得到有效遏制，無(wú)證經(jīng)營(yíng)、隨意圈地收費、不按標準收費、私自截留停車(chē)費等問(wèn)題得到有效治理，進(jìn)一步提升公共資源利用效益和社會(huì )滿(mǎn)意度。
二、整治范圍
整治范圍包含城市道路內收費停車(chē)位、政府投資建設的收費公共停車(chē)場(chǎng)，以及行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)利用自有停車(chē)場(chǎng)(位)對外提供收費停車(chē)服務(wù)的專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)(以下統稱(chēng)收費停車(chē)場(chǎng))。
三、整治重點(diǎn)
�。ㄒ唬┻`規設置收費停車(chē)場(chǎng)(位)問(wèn)題。重點(diǎn)整治單位或個(gè)人未取得法定許可設置收費停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行收費；在免費停車(chē)場(chǎng)違規收取停車(chē)費用等問(wèn)題。
�。ǘ┻`規引入運營(yíng)主體問(wèn)題。重點(diǎn)整治違反相關(guān)規定確定收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體；同一公共區域的收費停車(chē)場(chǎng)違規發(fā)包給多個(gè)經(jīng)營(yíng)主體運營(yíng)；運營(yíng)主體承包后違反規定或約定層層轉包、層層加價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄈ┻`規設置收費標準問(wèn)題。重點(diǎn)整治價(jià)格主管部門(mén)未按法定程序確定實(shí)行政府定價(jià)管理的.停車(chē)場(chǎng)收費標準；收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體違規定價(jià)等問(wèn)題。
�。ㄋ模┻`規收取停車(chē)費問(wèn)題。重點(diǎn)整治收費停車(chē)場(chǎng)運營(yíng)主體停車(chē)管理員不按停車(chē)收費標準收費；不按規定使用稅務(wù)部門(mén)統一發(fā)票或財政部門(mén)收費票據；未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所顯著(zhù)位置公示收費定價(jià)主體、收費標準、計價(jià)辦法、收費依據、舉報投訴電話(huà)等問(wèn)題。
�。ㄎ澹┻`規進(jìn)行運營(yíng)管理問(wèn)題。重點(diǎn)整治私自截留停車(chē)費，不執行相關(guān)財務(wù)規定及時(shí)足額上繳；收取停車(chē)管理員好處費；機關(guān)事業(yè)單位工作人員“吃空餉”；不依法與停車(chē)管理員簽訂勞動(dòng)合同等問(wèn)題。
四、時(shí)間步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員宣傳階段(20xx年7月)
牽頭部門(mén)組織召開(kāi)相關(guān)部門(mén)參加的專(zhuān)項協(xié)調會(huì )議；各相關(guān)部門(mén)按照《實(shí)施方案》所確定的任務(wù)分工立即開(kāi)展落實(shí)推進(jìn)工作。利用新聞媒體、網(wǎng)絡(luò )媒體等形式，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布專(zhuān)項整治工作信息，動(dòng)員社會(huì )各界參與，廣泛接受社會(huì )監督。市民發(fā)現停車(chē)場(chǎng)存在違規行為，可隨時(shí)撥打投訴舉報電話(huà)0468—3331178、0468-12319，及時(shí)受理群眾投訴舉報問(wèn)題及線(xiàn)索，建立投訴舉報問(wèn)題臺賬，并按責任分工及時(shí)依法查處違規行為，及時(shí)報送上級主管部門(mén)對突出問(wèn)題及時(shí)整改，切實(shí)維護人民群眾合法權益。
�。ǘ┘姓坞A段(20xx年7月至11月)
1.全面開(kāi)展自查自糾。根據實(shí)施方案相關(guān)部門(mén)全面開(kāi)展自查自糾，組織人員對轄區內收費停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行摸底排查，梳理分類(lèi)建立臺賬。列出問(wèn)題清單后，各縣區須明確整改責任主體、整改措施和時(shí)間安排，并按照相關(guān)法規規章和相關(guān)規定，對發(fā)現的違規問(wèn)題立行立改、依規依紀依法追責，全面整改到位，不能整改和規范的，一律取締。
2.深入開(kāi)展實(shí)地督査監管。市專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組也將采取明察暗訪(fǎng)等方式，對收費停車(chē)場(chǎng)(位)進(jìn)行實(shí)地督導，對所轄縣專(zhuān)項整治工作進(jìn)行全面督導檢查和評價(jià)。在重點(diǎn)整治基礎上，建立長(cháng)效制度與機制，全面規范收費停車(chē)場(chǎng)(位)設置、運營(yíng)主體市場(chǎng)準入、收費標準設定、收費停車(chē)場(chǎng)(位)運營(yíng)管理、收費標準執行等重點(diǎn)工作。
3.加快推廣信息管理增加公共停車(chē)資源。對全市停車(chē)資源狀況進(jìn)行摸底調查，建立健全停車(chē)基礎數據庫，加快制定公共停車(chē)場(chǎng)(位)建設計劃，充分挖掘公共停車(chē)場(chǎng)(位)資源潛力，有效擴大行政事業(yè)單位、法院、檢察院、群眾團體、國有企業(yè)停車(chē)場(chǎng)(位)向社會(huì )開(kāi)放，不斷提升城市日益增長(cháng)的公共停車(chē)的承載力，切實(shí)提高廣大人民群眾的獲得感幸福感，力爭共同建設一個(gè)沒(méi)有“停車(chē)難”問(wèn)題的城市。
�。ㄈ┛偨Y評價(jià)階段(20xx年12月)
集中整治結束后，對專(zhuān)項整治行動(dòng)成果進(jìn)行全面檢查、驗收，查找弱項和不足，為后續工作提供可行性參考，對專(zhuān)項整治成果進(jìn)行總結，并形成長(cháng)效管理機制。
五、保障措施
�。ㄒ唬┙y一思想，加強領(lǐng)導。開(kāi)展此項整治行動(dòng)是深入推進(jìn)“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，為人民群眾辦實(shí)事、解難題，不斷提高人民群眾幸福感、滿(mǎn)意度的一項重要民生實(shí)事；各相關(guān)部門(mén)要提高思想認識，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，密切溝通聯(lián)系，高效推進(jìn)整改，確保專(zhuān)項整治行動(dòng)得到落實(shí)、取得實(shí)效。
�。ǘ┙⑴_賬，逐項整治。各部門(mén)要對自查中發(fā)現和群眾投訴舉報問(wèn)題，建立問(wèn)題整治合賬，將問(wèn)題整治任務(wù)分解到責任部門(mén)和責任人，并實(shí)行逐項問(wèn)題銷(xiāo)號管理，確保專(zhuān)項整治工作取得扎實(shí)成效。
�。ㄈ┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)，合力整治。各職責部門(mén)要認真落實(shí)專(zhuān)項整治任務(wù)分工，加強部門(mén)協(xié)作與配合，搞好整治工作情況和信息共享，對在整治工作過(guò)程中發(fā)現的涉嫌腐敗行為、失職瀆職行為，以及對整治工作不作為亂作為的，要及時(shí)移交給同級紀委監委調查處理。
�。ㄋ模⿵娀麄�，營(yíng)造氛圍。各部門(mén)加大對專(zhuān)項整治行動(dòng)宣傳力度，通過(guò)對整治成效、典型經(jīng)驗的宣傳介紹，引導形成規范停車(chē)收費行業(yè)監管的正向合力。同時(shí)，廣泛調動(dòng)全社會(huì )參與專(zhuān)項整治工作的積極性，暢通社會(huì )監督渠道，妥善解決群眾投訴問(wèn)題，切實(shí)讓專(zhuān)項整治行動(dòng)成為“我為群眾辦實(shí)事”的務(wù)實(shí)舉措。
�。ㄎ澹╈柟坛晒�，長(cháng)效管理。各單位在協(xié)同配合的基礎上，不斷完善長(cháng)效管理機制，推進(jìn)問(wèn)題整改整治重點(diǎn)包括停車(chē)場(chǎng)違規收費、違規定價(jià)等方面總結工作經(jīng)驗，健全完善工作機制，切實(shí)杜絕反彈現象，實(shí)現公共停車(chē)場(chǎng)（位）整治的長(cháng)效化、制度化。
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案 18
為進(jìn)一步破解城區停車(chē)難，加快智慧城市建設，提升城區市政基礎設施建設和城市管理水平，根據《寧波市停車(chē)場(chǎng)規劃建設和管理條例》等相關(guān)法規和品質(zhì)城市建設要求，結合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
一、總體要求
�。ㄒ唬┲笇枷�。踐行“以人民為中心”的發(fā)展理念，貫徹寧波市“城鄉爭優(yōu)”決策部署，堅持問(wèn)題導向補短板，抓好停車(chē)資源供給側改革，統籌規劃、建設、管理三大環(huán)節，加強公共停車(chē)資源的建設管理，引入智能化停車(chē)系統，有序推進(jìn)城區停車(chē)規范化、交通順暢化，改善市民停車(chē)和出行環(huán)境。
�。ǘ┠繕巳蝿�(wù)。在中心城區約75平方公里（東至月梅路、東外環(huán)路，南至杭甬高速公路，西至蘭周路，北至姚慈路的合圍區域）范圍內，建成覆蓋城區的智慧停車(chē)系統，實(shí)現停車(chē)點(diǎn)位精確合理、車(chē)位數量動(dòng)態(tài)更新、車(chē)輛引導清晰明了、停車(chē)資源高效利用、停車(chē)環(huán)境整潔有序、群眾停車(chē)文明便捷的總體目標。
�。ㄈ┗驹瓌t。
1.統籌規劃、有力引導。以總體規劃和綜合交通戰略為指導，以專(zhuān)項規劃為依據，制定停車(chē)發(fā)展戰略和對策，促進(jìn)城市停車(chē)體系協(xié)調發(fā)展，引導城市停車(chē)供應結構合理發(fā)展。將公共停車(chē)場(chǎng)布局落實(shí)到控規單元層面，做到公共停車(chē)場(chǎng)布局合理、規模適當、使用方便，保障動(dòng)靜態(tài)交通的協(xié)調有序。
2.方便群眾、有序建設。停車(chē)泊位的設置不得影響道路交通的安全和暢通，按照“成熟一塊、推進(jìn)一塊、實(shí)施一塊”的原則有序推進(jìn)。優(yōu)先選擇周邊停車(chē)需求大、車(chē)輛周轉率和車(chē)位使用率相對較高、相對集中、便于管理的的停車(chē)泊位進(jìn)行智能化建設，如大型商場(chǎng)、醫院、機關(guān)事業(yè)單位等周邊區域；政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共停車(chē)場(chǎng)（位），以及道路泊位和已明確管養職權的退紅空間泊位一律統一納入余姚市城區智能停車(chē)系統運行管理。其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)，原則上也應納入余姚市城區智能停車(chē)系統。
3.智能運轉、有效管理。通過(guò)應用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維和物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)，輔以人工巡檢，高效管理和運轉智慧停車(chē)系統，利用“余姚停車(chē)”手機app、微信支付、ETC等方式實(shí)現自動(dòng)識別、無(wú)感支付、后臺監管“三位一體”，用大數據促進(jìn)停車(chē)資源高效利用，達到停車(chē)管理智能化、標準化、人性化。
二、建設運營(yíng)
�。ㄒ唬┙ㄔO內容。采用“高位視頻+巡檢+后臺、地磁+視頻+巡檢+后臺”和其他物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等智能化停車(chē)技術(shù)方案進(jìn)行道路泊位和停車(chē)場(chǎng)智能化改造，建設集自動(dòng)識別、停車(chē)服務(wù)、停車(chē)繳費、車(chē)場(chǎng)聯(lián)營(yíng)、車(chē)位信息發(fā)布、停車(chē)誘導、違停抓拍、監管執法等功能于一體的智能化停車(chē)系統。
�。ǘ⿲�(shí)施主體。本著(zhù)“政府授權、國企運營(yíng)、行業(yè)監管”建設運營(yíng)思路，由市政府授權寧波舜建集團有限公司按照市場(chǎng)化模式來(lái)負責投資建設、管理、運營(yíng)和維護由政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì )停車(chē)場(chǎng)（位），融合由社會(huì )資本建設和運營(yíng)的停車(chē)資源數據，加快形成以舜建集團為主的“1+X”運作模式，建設數據融合、業(yè)務(wù)協(xié)同的智能化停車(chē)系統，運營(yíng)期暫定20年。同時(shí)，允許舜建集團開(kāi)展與停車(chē)相關(guān)的增值業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)，以取得其他經(jīng)濟收益。國有主體單位和其他產(chǎn)權單位管理的公共停車(chē)場(chǎng)，如醫院、機關(guān)事業(yè)單位、車(chē)站、商場(chǎng)、酒店等公共停車(chē)場(chǎng)由相關(guān)行業(yè)主管部門(mén)督促各類(lèi)產(chǎn)權主體單位配合舜建集團進(jìn)行智能化建設或改造，數據統一接入平臺。
�。ㄈ┩＼�(chē)收費。按余發(fā)改價(jià)〔2019〕13號文件，城區道路泊位（包括人行道泊位）和政府或國有資本投資興建的公共停車(chē)場(chǎng)由停車(chē)場(chǎng)地產(chǎn)權人或授其委托的單位或機構實(shí)行分級、分時(shí)段和分區域的差異化收費。其他產(chǎn)權主體單位建設管理的公共停車(chē)場(chǎng)，由各類(lèi)產(chǎn)權主體單位按相應收費標準收費。
三、實(shí)施步驟
�。ㄒ唬┑谝浑A段：初步建立智慧停車(chē)平臺。2020年3月底前完成中心城區4000個(gè)泊位的智能化改造以及調試運行工作，不斷完善優(yōu)化前端系統，初步建立城區智慧停車(chē)平臺系統，并按道路實(shí)際情況分路段、分片逐步實(shí)施收費。
�。ǘ┑诙A段：試點(diǎn)吸收公共停車(chē)資源。2020年9月底前完成對接部分其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)（如醫院、學(xué)校、商場(chǎng)、酒店、車(chē)站等大型公共停車(chē)場(chǎng)）的試點(diǎn)工作，通過(guò)建設改造、合理設置ETC通道，統一納入城區智慧停車(chē)平臺系統。
�。ㄈ┑谌A段：全面推廣不斷延伸擴面。積極推進(jìn)由重點(diǎn)路段向一般路段延伸，中心城區向邊緣城區延伸，繼續對新建的公共停車(chē)場(chǎng)（位）、道路停車(chē)泊位和梳理出的退紅空間停車(chē)泊位，以及其他產(chǎn)權主體單位建設管理的具有公共性質(zhì)的停車(chē)場(chǎng)等進(jìn)行智能化改造和系統接入，逐步實(shí)現全市動(dòng)靜態(tài)交通的統一管理、協(xié)調發(fā)展。
四、運營(yíng)保障
為保障智慧停車(chē)體系高效運轉，明確相關(guān)單位工作職責：
市住房和城鄉建設局：負責編制智慧停車(chē)綜合管理工作實(shí)施方案；會(huì )同市自然資源規劃局、市綜合行政執法局、市公安局交警大隊、城區四街道辦事處等相關(guān)單位梳理、整治規范退紅空間停車(chē)資源，提出年度建設計劃。
寧波舜建集團有限公司：負責智慧停車(chē)系統的建設、管理和運維，以及停車(chē)業(yè)務(wù)咨詢(xún)受理、數據采集分析等工作。
市綜合行政執法局：負責對建設運維單位進(jìn)行監督，會(huì )同相關(guān)單位制訂出臺我市智慧停車(chē)逃單處罰機制，確保智能停車(chē)的健康運行，加強停車(chē)泊位周邊的秩序管理，加強對侵占城市人行道的違法停車(chē)行為實(shí)施行政處罰。
市公安局交警大隊：負責道路停車(chē)收費區域泊位梳理、設置等相關(guān)工作，合理規劃交通設施、交通線(xiàn)路，加強停車(chē)收費區域的道路違法停車(chē)監管、執法與秩序管理，牽頭推進(jìn)全市停車(chē)誘導系統的建設。將收費道路泊位停車(chē)不繳費納入道路違停行為聯(lián)網(wǎng)查處并進(jìn)行相應處罰，通過(guò)有效的執法保障確保智能停車(chē)的健康運行。
市自然資源和規劃局：按“停車(chē)+適量商業(yè)”的.停車(chē)場(chǎng)建設思路，做好新建公共停車(chē)場(chǎng)（位）的規劃選址工作和土地保障工作。
市財政局、市國有資產(chǎn)管理辦公室：做好政府部門(mén)建設和房產(chǎn)配建類(lèi)的地上及地下公共社會(huì )停車(chē)場(chǎng)（位）產(chǎn)權及經(jīng)營(yíng)權以資產(chǎn)形式注入舜建集團的劃拔工作。
市發(fā)展和改革局：負責智慧停車(chē)綜合管理項目的審批工作，做好城區停車(chē)收費服務(wù)標準的政策解釋工作。
市司法局：做好相關(guān)法律法規的解釋說(shuō)明、執法監督和復議、應訴指導工作。
市信訪(fǎng)局：協(xié)調處理相關(guān)信訪(fǎng)問(wèn)題。市綜合行政執法局、市公安局交警大隊、市發(fā)展和改革局、寧波舜建集團有限公司及其他產(chǎn)權主體按信訪(fǎng)投訴的類(lèi)別，分別作好解釋回復工作。
市委宣傳部：負責做好智慧停車(chē)綜合管理項目的宣傳指導，組織新聞媒體加強正面宣傳和反面曝光，營(yíng)造良好社會(huì )輿論環(huán)境。
市融媒體中心：負責做好智能停車(chē)宣傳推廣工作，通過(guò)報紙、電臺、電視臺等多種途徑，多角度、多層次宣傳文明停車(chē)、依法停車(chē)、有償停車(chē)相關(guān)內容。
城區四街道辦事處：負責轄區內智慧停車(chē)系統建設、管理的相關(guān)政策處理、維穩和相應的宣傳解釋工作。
五、工作要求
(一) 強化組織領(lǐng)導。市政府成立智慧停車(chē)建設管理工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市住房和城鄉建設局（詳見(jiàn)附件）。有關(guān)單位要充分認識開(kāi)展智慧停車(chē)建設管理工作的重要性、緊迫性和必要性，從增進(jìn)民生福社、提升城市品質(zhì)的高度出發(fā)，按照市委市政府的總體部署，結合我市實(shí)際情況，理順管理服務(wù)體系，扎實(shí)完成各項工作任務(wù)。
(二) 強化統籌協(xié)調。智慧停車(chē)建設管理是城市管理系統工作中的一個(gè)重要組成部分，涉及面廣。有關(guān)單位要按照各自工作職責，建立相應工作機制，細化責任分工，認真履行工作職責；同時(shí)，要積極配合，多方協(xié)作，形成推進(jìn)合力，共同推進(jìn)此項工作順利實(shí)施。
(三)強化輿論引導。宣傳部門(mén)要積極謀劃，多形式、多渠道加強對智慧停車(chē)建設管理工作的宣傳，廣泛宣傳智慧停車(chē)系統建設管理的重要意義及相關(guān)管理規定，提高市民的知曉率和認可度，形成良好的輿論氛圍。
【鄉鎮停車(chē)場(chǎng)整治方案】相關(guān)文章：
鄉鎮環(huán)境整治工作方案01-14
鄉鎮不良作風(fēng)整治方案范文06-12
鄉鎮環(huán)境衛生整治方案05-12
鄉鎮環(huán)境衛生整治方案10-04
鄉鎮煙花爆竹專(zhuān)項整治方案07-31
鄉鎮停車(chē)場(chǎng)建設方案范文（精選10篇）05-24
鄉鎮交通整治方案范文（通用12篇）05-17
鄉鎮風(fēng)險隱患排查整治方案（精選19篇）04-23
鄉鎮燃氣安全排查整治工作方案06-08