交通道路安全整治方案范文（通用5篇）
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編幫大家整理的交通道路安全整治方案范文（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通道路安全整治方案1
為切實(shí)履行道路交通安全工作職責，提升城市道路環(huán)境、改善城區交通秩序，進(jìn)一步預防和減少道路交通事故，按照市政府辦《關(guān)于印發(fā)〈XX市道路交通安全整治工作方案〉的通知》(咸政辦函〔20XX〕72號)要求，結合我委工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的原則，以打造“良好的停車(chē)環(huán)境、安全的交通環(huán)境、美好的市容環(huán)境”為目標，堅持以問(wèn)題為導向，加強日常管理精細化。針對占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放、隨意占用盲道、報廢車(chē)輛長(cháng)期占道停放、市政設施安全隱患、貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏等行為引發(fā)出來(lái)的交通隱患，切實(shí)采取有效措施，開(kāi)展綜合整治行動(dòng)。重點(diǎn)排查各項工作中的交通隱患，確保道路交通安全整治行動(dòng)扎實(shí)開(kāi)展。
二、組織領(lǐng)導
市城管執法委成立道路交通安全整治工作領(lǐng)導小組，委黨組成員、副主任尹榮華同志任組長(cháng)，副調研員胡細漢同志任副組長(cháng)，委市容環(huán)衛科、市政園林科及委屬市環(huán)衛局、綜合執法一、二、四大隊、市市政管理處、停車(chē)中心主要負責同志為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在市容環(huán)衛科，阮家傳同志任辦公室主任。
三、工作步驟
整治行動(dòng)從20XX年11月1日至2020年6月30日，具體分為三個(gè)階段。
(一)動(dòng)員部署階段(20XX年11月1日至20XX月11月30日)。印發(fā)整治方案，部署整治任務(wù)，委屬相關(guān)單位要把業(yè)務(wù)工作與道路交通安全整治工作有機結合起來(lái)，加強安全隱患排查力度。
(二)集中整治階段(20XX年12月1日至2020年5月31日)。委屬相關(guān)單位根據實(shí)施方案和統一部署，集中開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治占道經(jīng)營(yíng)、車(chē)輛亂停亂放、隨意占用人行道、報廢車(chē)輛長(cháng)期占道停放、市政設施安全隱患、貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏等行為，確保道路干凈、交通安全。
(三)鞏固提高階段(2020年6月1日至6月30日)。根據整治階段的情況總結工作經(jīng)驗做法，對自查和排查出來(lái)的重點(diǎn)問(wèn)題，建立長(cháng)效監管機制，確保整治成果不反彈。
四、工作措施
(一)加強馬路交通安全隱患整治。委屬相關(guān)單位要加大馬路市場(chǎng)交通安全隱患排查工作，對排查出來(lái)的馬路市場(chǎng)和其他占用道路影響交通安全的隱患，收集整理資料，及時(shí)上報委市容環(huán)衛科，并開(kāi)展綜合治理。對嚴重影響交通安全且短期內難以取締的馬路市場(chǎng)，要實(shí)行掛牌督辦，限期搬遷，堅決取締。(責任單位：綜合執法一、二、四大隊，市市政管理處)
(二)加強城區違停車(chē)輛專(zhuān)項整治。一是從嚴查處電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)違法停車(chē)行為。針對中心城區車(chē)輛亂停亂放，隨意占道亂象的現象，重點(diǎn)區域安排專(zhuān)人引導車(chē)主規范有序停放，影響通行秩序一律拖移現場(chǎng)，嚴管?chē)懒P;
二是嚴格執行“五個(gè)一律”。無(wú)法無(wú)證的違停電動(dòng)自行車(chē)電動(dòng)摩托車(chē)，一律交由公安交警部門(mén)依法處理;
對相關(guān)職能部門(mén)履職不力，造成專(zhuān)項整治效果不佳的，一律問(wèn)責。(責任單位：停車(chē)中心)
(三)加強中心城區堵點(diǎn)集中整治。一是全面排查中心城區各大堵點(diǎn)，如：商業(yè)中心、學(xué)校、菜場(chǎng)等人流量、車(chē)流量較大的路段。制定切實(shí)可行的整治方案，加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，明確責任分工，進(jìn)一步推進(jìn)城區道路交通安全工作;
二是細化中心城區停車(chē)位規劃方案，完善中心城區所有路段可以施劃的停車(chē)泊位，全面做到應規盡規、應劃盡劃;
三是加快小微停車(chē)場(chǎng)的建設。在火車(chē)站、商業(yè)區等城區重點(diǎn)地段“見(jiàn)縫插針”，建設小微停車(chē)場(chǎng)，緩解城區“停車(chē)難”問(wèn)題。(責任單位：停車(chē)中心、市市政管理處)
(四)加強各類(lèi)交通安全隱患整治。一是做好城區破損路面、下水道、井蓋的維修補缺等工作，不斷健全城市基礎設施。加強設施精細化管理，保障道路設施外觀(guān)平整行車(chē)舒適、排水設施暢通無(wú)積水隱患、結構設施安全正常運行。堅持不懈抓好安全工作，將安全工作作為重中之重，壓實(shí)責任、強化管理、加強應急搶險，確保不發(fā)生道路交通安全事故;
二是嚴格執行建材(渣土)密閉運輸規定，防止車(chē)輛帶泥上路。嚴厲查處貨運車(chē)輛在城區道路拋灑滴漏和隨意傾倒建筑垃圾影響道路交通安全的行為。三是及時(shí)清理清運垃圾，加快推進(jìn)城鄉生活垃圾分類(lèi)工作，及時(shí)沖洗城區污染的路面;
四是對影響交通安全樹(shù)木要及時(shí)修剪，特別是匝道、十字路口轉彎處的低矮植物以及影響交通信號燈等園林植物等。(責任單位：市市政管理處，綜合執法一、二、四大隊，市環(huán)衛局，溫泉、永安園林辦)
五、工作要求
(一)高度重視。委屬各單位相關(guān)負責人要高度重視道路交通安全專(zhuān)項整治工作，按照“一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的要求，按照職責分工，真正把工作要求、責任落實(shí)到基層、第一線(xiàn)。
(二)密切協(xié)作配合。要切實(shí)加強部門(mén)聯(lián)動(dòng)，按照市政府統一部署，密切配合開(kāi)展道路交通整治的各項工作。加強信息共享，構建相互聯(lián)系、相互支持的工作機制，形成整治工作的強大合力。
(三)嚴格考核督辦。委屬各單位要做好相關(guān)臺賬，并及時(shí)上報道路安全整治工作情況。市城管執法委將開(kāi)展明察暗訪(fǎng)，定期考評通報，將考評結果作為年度考核的重要數據。
交通道路安全整治方案2
一、組織機構成立
羅源縣道路交通安全專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由縣公安局副局長(cháng)林茂建擔任，副組長(cháng)由交警大隊大隊長(cháng)吳智鈺、應急管理局局長(cháng)游永棋、縣交通運輸局局長(cháng)鄭國忠、縣公路分局局長(cháng)孫枝榮擔任，成員由縣委宣傳部、縣教育局、縣交警大隊相關(guān)科室、各鄉鎮(開(kāi)發(fā)區)副鄉(鎮)長(cháng)，各派出所分管領(lǐng)導組成。領(lǐng)導小組辦公室設在縣公安局交警大隊，辦公室主任由交警大隊副大隊長(cháng)劉榮兼任，負責道路交通安全專(zhuān)項整治工作的組織、協(xié)調、督促指導。
二、整治重點(diǎn)
(一)重點(diǎn)整治路段：城市道路、國省縣干道和農村事故多發(fā)路段，列入為民辦實(shí)事項目的危險路段和臨水臨崖隱患路段。
(二)重點(diǎn)整治車(chē)輛：旅游客運、公路客運、“營(yíng)轉非”等大客車(chē)，校車(chē)、�；愤\輸車(chē)、重中型貨車(chē)、渣土車(chē)及農村“五小車(chē)輛”。
(三)重點(diǎn)整治駕駛人：大中型客貨車(chē)駕駛人。
(四)重點(diǎn)整治違法行為：酒(毒)駕、超速、超員、超載、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、涉牌涉證等嚴重交通違法行為及機動(dòng)車(chē)亂停放，非機動(dòng)車(chē)和行人闖紅燈，非機動(dòng)車(chē)逆行、不按道行駛、違法載人等顯見(jiàn)性交通違法行為。
三、整治措施
(一)推進(jìn)道路交通安全源頭管理1.強化駕駛人教育培訓工作。研究制定機動(dòng)車(chē)駕駛培訓機構質(zhì)量信譽(yù)考核辦法，建立通報制度。推行大型客貨車(chē)駕駛人職業(yè)教育，提升職業(yè)駕駛人整體素質(zhì)和應急處置能力。嚴格落實(shí)“兩個(gè)教育”工作機制，改進(jìn)教育方式和內容，提升重點(diǎn)駕駛人審驗率、換證率和滿(mǎn)分學(xué)習率。
2.加強重點(diǎn)車(chē)輛源頭監管。強化旅游客運、公路客運、“營(yíng)轉非”等大客車(chē)，校車(chē)、�；愤\輸車(chē)、重中型貨車(chē)日常監管;
對逾期未檢驗、報廢的'客貨運車(chē)輛，依法依規予以處理，并及時(shí)通報交通運輸企業(yè);
會(huì )同交通運管部門(mén)督促客貨運企業(yè)落實(shí)車(chē)輛管理各項制度。力爭實(shí)現公路客運、旅游客運、“營(yíng)轉非”等大客車(chē)，校車(chē)、�；愤\輸車(chē)檢驗率、報廢率“雙率雙百”，摩托車(chē)檢驗率70%以上。
(二)推進(jìn)道路交通安全隱患治理
1.滾動(dòng)治理道路安全隱患。落實(shí)道路交通安全隱患滾動(dòng)排查整治機制，加大對普通公路、城市道路、急彎陡坡、隧道橋梁、交叉路口的隱患排查，將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點(diǎn)段，按督辦標準分別納入各級政府為民辦實(shí)事項目，推動(dòng)隱患整治措施落到實(shí)處。
2.提升城市道路暢通水平。深化城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)計劃，積極配合住建局加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機非混行”和非機動(dòng)車(chē)道不連續等突出問(wèn)題。
(三)推進(jìn)交通安全防控體系建設
1.完善應急處置機制。建立惡劣天氣、重大事故等突發(fā)事件應急處置預案體系，并定期組織開(kāi)展預案演練，提高應對交通突發(fā)事件、案件的應急處置能力。
2.強化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機制，推進(jìn)公路治超聯(lián)合執法常態(tài)化、制度化，嚴格落實(shí)“一超四罰”措施。開(kāi)展嚴重交通違法行為專(zhuān)項整治，以“兩客一危一貨”等車(chē)輛為重點(diǎn)，嚴厲查處酒駕醉駕、超員超速超載等嚴重交通違法行為。
3.夯實(shí)農村基層基礎。加強交通安全員隊伍管理，完善農村交通安全示范勸導站建設，推進(jìn)實(shí)施農村交叉口交通安全設施“五有工程”(有減速坎、警示牌、路中隔離、監控和路燈照明)。
(四)持續推進(jìn)路面秩序常態(tài)化管理
1.緊盯重點(diǎn)區域管理。按照“以點(diǎn)帶面，突出重點(diǎn)”的方式，以鳳南車(chē)站、閩運車(chē)站、南大路、北大路、羅中路、九大中心等周邊區域作為路面管控重點(diǎn)，在城區持續開(kāi)展夜查酒駕常態(tài)化、火車(chē)站整治常態(tài)化、重要路段管理常態(tài)化、學(xué)校商圈管控常態(tài)化、靜態(tài)交通管理常態(tài)化、路口秩序管理常態(tài)化等“六個(gè)常態(tài)化”措施，嚴厲查處機動(dòng)車(chē)酒駕毒駕、涉牌涉證、亂停車(chē);非機動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人;行人闖紅燈等顯見(jiàn)性交通違法行為。
2.部署開(kāi)展交通專(zhuān)項整治行動(dòng)。一是結合春運、重大節假、重大安保以及上級專(zhuān)項部署，適時(shí)組織開(kāi)展有針對性的交通安全專(zhuān)項整治。二是組織全市交警部門(mén)開(kāi)展交通執法統一行動(dòng)，常態(tài)嚴查酒(毒)駕、超速、超員、超載、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。三是根據市委、市政府工作部署，強力組織推進(jìn)渣土車(chē)交通違法專(zhuān)項整治行動(dòng)，加強路面秩序管控，組織專(zhuān)班不定點(diǎn)、不定時(shí)地開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴查渣土車(chē)各類(lèi)交通亂象，堅決遏制渣土車(chē)致人死亡等惡性交通事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。四是強化農村地區交通安全管理，持續加大農村“五小車(chē)輛”違法查處力度，加強農村山區公路日常巡查管控，嚴格落實(shí)三級以下公路營(yíng)運客車(chē)夜間禁行制度，通過(guò)嚴管?chē)揽�，確保道路通行安全。
3.深入開(kāi)展部門(mén)聯(lián)合執法行動(dòng)。
緊密與相關(guān)部門(mén)的聯(lián)系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)工作機制。會(huì )同交通運輸、殘聯(lián)等部門(mén)，持續整治殘疾人機動(dòng)輪椅車(chē)、“黑的”、“摩的”等非法營(yíng)運行為;
會(huì )同市場(chǎng)監管、城管等部門(mén)，持續整治違規銷(xiāo)售超標電動(dòng)車(chē)、占用非機動(dòng)車(chē)道開(kāi)展“店外店”經(jīng)營(yíng)、攔車(chē)乞討、散發(fā)宣傳品等違法行為;
會(huì )同城管等部門(mén)，持續整治渣土車(chē)野蠻駕駛、機動(dòng)車(chē)占道經(jīng)營(yíng)違法行為;
會(huì )同交通運輸部門(mén)，常態(tài)嚴查貨車(chē)超載超限違法行為;
會(huì )同生態(tài)環(huán)境部門(mén)，常態(tài)化嚴查尾氣排放不達標車(chē)輛闖禁行。
(五)廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育1.抓好宣傳載體創(chuàng )建。以創(chuàng )建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，改進(jìn)宣傳方法，開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)，形成社會(huì )各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。
2.持續強化警媒協(xié)作。推進(jìn)微博、微信、微視和客戶(hù)端等“三微一端”新興媒體平臺建設應用，在電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò )等媒體上開(kāi)設專(zhuān)版、專(zhuān)欄，推動(dòng)媒體常態(tài)刊播交通安全公益廣告。充分利用微信、微博、手機短信等宣傳媒介，以及張貼宣傳掛圖，散發(fā)宣傳手冊，懸掛宣傳橫幅等形式，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳，促進(jìn)文明交通理念深入人心。
3.抓好校園交通安全宣傳。會(huì )同教育部門(mén)將道路交通安全教育納入中小學(xué)教育內容，積極組織開(kāi)展“開(kāi)學(xué)交通安全第一課”、“文明交通進(jìn)校園”等系列活動(dòng)，提高廣大學(xué)生的交通安全意識。
4.深入企業(yè)開(kāi)展宣傳。會(huì )同交通運輸部門(mén)，深入運輸企業(yè)開(kāi)展面對面的交通安全知識宣傳，強化運輸企業(yè)交通安全主體責任，提高企業(yè)駕駛人的交通安全意識。
5.持續推動(dòng)交通文明志愿服務(wù)。聯(lián)合縣委文明辦，發(fā)動(dòng)社會(huì )力量開(kāi)展文明交通志愿服務(wù)，引導廣大市民遵守交通規則;
充分發(fā)揮農村勸導站作用，組織農村勸導員開(kāi)展宣傳勸導活動(dòng)，提升農村地區群眾交通安全意識。
四、工作要求
(一)提高思想認識，加強組織部署。各有關(guān)單位要切實(shí)認識到做好道路交通安全專(zhuān)項整治工作的重要性，結合轄區實(shí)際，認真抓好貫徹落實(shí)。各級領(lǐng)導干部要在崗盡責、守土有責，進(jìn)一步提升干事創(chuàng )業(yè)精氣神，落實(shí)“擔當負責、提速增效”的工作作風(fēng)，始終把安全放在首位，集中精力抓部署協(xié)調、抓責任到人，推動(dòng)解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
(二)深化協(xié)作配合，加強聯(lián)防聯(lián)治。各有關(guān)單位要落實(shí)定期研判制度，根據轄區特點(diǎn)，加強對交通流量、重點(diǎn)事故、重點(diǎn)違法等情況的分析研究，有針對性的調整工作舉措。同時(shí)，要主動(dòng)加強與交通運輸、應急管理、農機、城管等行政管理部門(mén)的協(xié)作配合，加強聯(lián)防聯(lián)治工作，持續加強溝通協(xié)調、情報共享，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，抓住源頭，管好路面，實(shí)現管控打防互動(dòng)，有效提升事故預防能力。
(三)強化安全防護，提升服務(wù)保障。各有關(guān)單位要進(jìn)一步加強路面安全防護，增強自身安全防范意識，民警上路執勤時(shí)務(wù)必要規范穿著(zhù)反光背心，佩帶多功能反光腰帶、對講機、執法記錄儀等警務(wù)裝備，防止發(fā)生民警傷亡事件。同時(shí)要加強對一線(xiàn)民警的文明規范執法教育，按照公正廉潔執法的要求，嚴格執法程序，規范執法行為，展現良好形象。
(四)強化督導檢查，落實(shí)值班備勤。各單位要結合市、縣工作部署，組織開(kāi)展本轄區專(zhuān)項整治行動(dòng)�？h道安辦、效能辦、督查室等單位不定期組織成立專(zhuān)項工作督導組深入各鄉鎮開(kāi)展督導檢查工作。各地也要把道路交通安全專(zhuān)項整治工作納入重點(diǎn)督導內容，確保各項工作落實(shí)到位。同時(shí)各地要嚴格落實(shí)領(lǐng)導帶班制度和24小時(shí)值班備勤制度，做好信息上傳下達，確保遇有重大或緊急突發(fā)事件時(shí)能快速反應、快速處置，堅決杜絕發(fā)生遲報、漏報和瞞報等問(wèn)題。
交通道路安全整治方案3
為貫徹“2.22”全國公安交通管理工作會(huì )議精神，落實(shí)《20XX年預防重特大道路交通事故工作方案》及自治區公安廳交管局《20XX年全區公路交通安全整治工作方案》要求，加強公路交通安全整治，預防和減少公路交通事故，保公路交通安全形勢平穩，為新中國成立70周年創(chuàng )造良好道路交通環(huán)境，制定20XX年全市公路交通安全整治工作方案如下:
一、任務(wù)目標
圍繞高速公路、普通國省道、農村牧區公路三條戰線(xiàn)，緊盯“兩客一危一貨”和農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛，以預防重特大道路交通事故為首要任務(wù)，以通行混亂、隱患突出、事故多發(fā)路段秩序整治為導向，持續開(kāi)展高速公路重點(diǎn)交通違法整治、普通國省道通行秩序整治和農村牧區公路交通安全整治，確保高速公路和普通國省道通行秩序持續好轉、農村牧區交通安全管控水平明顯提升，為實(shí)現“三個(gè)明顯下降、三個(gè)零發(fā)生”目標、保持全區道路交通安全形勢持續穩定作出貢獻。
二、持續開(kāi)展高速公路重點(diǎn)交通違法整治
(一)突出重點(diǎn)違法。我支隊管理的呼大高速要根據高速公路交通事故肇事原因，以超速行駛、疲勞駕駛、違法占用應急車(chē)道行駛、不按規定車(chē)道行駛、違法停車(chē)、違法倒車(chē)、客運車(chē)輛違法上下客、長(cháng)途客車(chē)凌晨2時(shí)至5時(shí)違規運行、貨車(chē)超載、車(chē)輛運輸車(chē)違法裝載等10類(lèi)容易肇事肇禍的違法為重點(diǎn)，切實(shí)加大查處力度，形成常態(tài)嚴管氛圍。
(二)突出科學(xué)勤務(wù)。要針對高速公路交通違法、交通事故多發(fā)時(shí)段、點(diǎn)段，科學(xué)安排勤務(wù)，尤其要加強22時(shí)至次日6時(shí)的管控，補強夜間管控薄弱短板。要針對高速公路省際收費站今明兩年基本取消的實(shí)際，積極探索、調整高速公路勤務(wù)管理模式，加強重點(diǎn)高速公路出入口的查控。
(三)突出精準查控。要堅持交通監控系統發(fā)現預警、集成指揮平臺調度指揮、交警執法站和高速公路出口攔截檢查“三位一體”的勤務(wù)模式，網(wǎng)上網(wǎng)下結合，對視頻巡邏發(fā)現、緝查布控預警的車(chē)輛，及時(shí)精準攔截查處。
三、持續開(kāi)展普通國省道通行秩序整治
(一)強化通行秩序管控。以?xún)艋瘒〉劳ㄐ兄刃驗榍腥朦c(diǎn)，嚴查超速行駛、逆向行駛、無(wú)證駕駛、貨車(chē)超載、不按規定車(chē)道行駛、不按規定讓行等嚴重擾亂通行秩序的違法行為。
(二)強化重點(diǎn)路段管控。結合國省道交通事故分布情況，全市以G109、G110、G209及省道為重點(diǎn)，加大警力、裝備投入，加強定點(diǎn)檢查與路段巡控，大力凈化公路通行秩序。我市要以G209國道為重點(diǎn)，打造通行秩序良好的示范國道。
(三)強化貨車(chē)靠右行駛。要扭住貨車(chē)通行秩序這個(gè)牛鼻子，在貨車(chē)通行量大、秩序混亂的路段增設“貨車(chē)靠右行駛”交通標志，加強提醒糾正，并設置相應交通組合標志和電子抓拍系統，促使貨車(chē)逐步養成國省道也要靠右行駛的意識和習慣。
(四)強化超限超載治理。貨車(chē)嚴重超限超載主要發(fā)生在普通國省道，要深入貫徹交通運輸部、公安部規范公路治超執法優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境現場(chǎng)會(huì )精神，推廣學(xué)習山西治超經(jīng)驗，積極會(huì )同交通運輸部門(mén)建設應用國省道超限檢測站電子抓拍系統，引導貨車(chē)進(jìn)站檢測。深入推進(jìn)治超聯(lián)合執法，大力整治“百?lài)嵧酢薄?/p>
四、持續開(kāi)展農村牧區公路交通安全整治
(一)深化農村面包車(chē)交通安全治理。緊緊抓住農村面包車(chē)交通安全治理不放松，切實(shí)加強源頭隱患排查整改，進(jìn)一步提高農村面包車(chē)檢驗率、報廢率和錄入率，從嚴查處超員等嚴重交通違法行為，嚴防涉及農村面包車(chē)的重大交通事故。在加強農村面包車(chē)治理的同時(shí)，結合本地實(shí)際，組織執法小分隊，動(dòng)員農村派出所，加大對農村客運以及延伸到農村的公交客運車(chē)輛超員、貨車(chē)和拖拉機違法載人、無(wú)牌無(wú)證、酒駕醉駕等嚴重違法的查處力度。
(二)深化農村牧區“兩站兩員一長(cháng)”建設。學(xué)習推廣重慶等地經(jīng)驗，進(jìn)一步提高認識、轉變觀(guān)念，用好警保合作機制，大力推進(jìn)農村牧區“兩站兩員一長(cháng)”規范化建設，充分發(fā)揮“兩站兩員一長(cháng)”作用，深入開(kāi)展農村牧區交通安全大勸導活動(dòng)。
(三)深化農村道路交通安全管理信息系統應用。上半年，要組織鄉鎮交通安全員、農村牧區勸導員、路長(cháng)集中采集錄入農村牧區機動(dòng)車(chē)、駕駛人、道路隱患以及“兩站兩員一長(cháng)”等基礎信息，做到基礎信息應采盡采、具體細項應填盡填，夯實(shí)農村牧區道路交通安全基礎工作。下半年，要充分利用農村系統APP，發(fā)揮移動(dòng)端方便、快捷、精準的優(yōu)勢，實(shí)現“多點(diǎn)采集、分級推送、提示到人、閉環(huán)管理”，驅動(dòng)交警大中隊與“兩站兩員一長(cháng)”協(xié)同作戰，做到交管數據與勸導工作情況雙向推送、精準指導，實(shí)施在線(xiàn)部署、監督預警、考核評價(jià)的動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)一步提升農村管控效能。
五、工作要求
(一)堅持統籌謀劃。公路是預防交通事故特別是重大道路交通事故的主戰場(chǎng)，2018年公路交通事故占比超過(guò)60%，重大道路交通事故全部發(fā)生在公路上。各大隊要將公路交通安全整治作為穩定全年道路交通安全形勢的重要抓手，科學(xué)謀劃、整體統籌、細化安排，擺布好三條戰線(xiàn)的整治行動(dòng)，同時(shí)統籌其他整治工作，優(yōu)化配備警力、形成整治合力。
(二)堅持集中整治。每月“逢五”開(kāi)展高速公路交通安全整治統一行動(dòng)(5日、15日、25日)、“逢十”開(kāi)展普通國省道和農村牧區交通安全整治統一行動(dòng)(10日、20日、30日)，各大隊要同步行動(dòng)、同步打擊，集中掀起整治高潮。
(三)堅持周末夜查。不論是高速公路還是普通國省道和農村牧區，夜間都是事故高發(fā)時(shí)段。要針對性部署勤務(wù)，加大周末夜查力度，提高夜間管控力度，增強震懾效果。
(四)堅持區域聯(lián)動(dòng)。要充分發(fā)揮區域警務(wù)協(xié)作機制作用，加強統籌協(xié)調，聯(lián)動(dòng)開(kāi)展區域整治。針對區域共性重點(diǎn)，明確整治目標、職責和任務(wù)，聯(lián)動(dòng)整改突出交通安全隱患，聯(lián)動(dòng)打擊嚴重交通違法行為，聯(lián)動(dòng)策劃宣傳活動(dòng)，同步開(kāi)展整治工作。特別是G209國道各管轄大隊要多開(kāi)展統一聯(lián)動(dòng)。
(五)堅持宣傳先行。要堅持全媒體融合推進(jìn)，充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統媒體和“兩微一抖”等新媒體的矩陣優(yōu)勢，高頻密集開(kāi)展宣傳，曝光典型交通違法和事故案例。要定期將查處的“兩客一危一貨”等重點(diǎn)車(chē)輛嚴重交通違法行為抄告交通運輸、應急管理等相關(guān)部門(mén)，推動(dòng)落實(shí)源頭管理和行業(yè)監管。
(六)堅持規范執法。要教育民警嚴格規范公正文明執法，嚴密執法管理和業(yè)務(wù)監督，深化執勤執法記錄儀使用，加強執勤執法全流程監管，防止執法不當引發(fā)負面輿情。要堅持寬嚴相濟，重點(diǎn)查處嚴重擾亂了交通秩序、危及交通安全的違法行為，對一般輕微違法以警告教育為主，嚴禁過(guò)度執法、挑毛病罰款。要加強安全防護教育提醒，落實(shí)安全防護裝備、措施，特別是加強夜間安全防護，嚴防民警輔警傷亡事件發(fā)生。
(七)加強信息報送。各大隊要加強對整治行動(dòng)的落實(shí)，在全區統一行動(dòng)、周末夜查時(shí)段，各大隊領(lǐng)導要深入一線(xiàn)督戰。每月24日前上報《戰果統計表》、工作總結等信息，報送地址:XX市局郵箱。25日前整理上報廳交管局，將對我支隊整治情況在全區排名通報。
交通道路安全整治方案4
為深入貫徹落實(shí)《XX縣道路交通綜合整治三年專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案的通知》(武政辦[20XX]32號)精神，全面加強全鎮道路交通安全管理工作，特制定本實(shí)施方案。
一、總體目標
(一)指導思想以“關(guān)愛(ài)生命、文明交通”為主旨，進(jìn)一步健全“政府主導、部門(mén)齊抓、社會(huì )參與”的道路交通安全綜合治理機制，嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”和企業(yè)主體責任，全面提升依法管理、科學(xué)管理道路交通的能力和水平，為建設“機制活、產(chǎn)業(yè)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”的新大禾創(chuàng )造良好暢通的道路交通安全環(huán)境。
(二)工作目標優(yōu)化城鄉道路交通秩序，夯實(shí)道安基層基礎，至2018年底，實(shí)現全鎮道路交通事故死亡人數較前兩年年平均率穩中有降，較大事故起數同比下降5%，力爭不發(fā)生重大以上事故。
1.道安組織機構進(jìn)一步健全�！包h政同責、一崗雙責”有效落實(shí)，道安組織優(yōu)化健全，人員經(jīng)費充實(shí)保障，管理觸角延伸到位，基層道安工作有人抓、有人管。
2.交通要素管控進(jìn)一步強化。駕駛人考訓質(zhì)量不斷提升，運輸企業(yè)安全主體責任有效落實(shí)，重點(diǎn)車(chē)輛、駕駛人監管到位，道路隱患治理持續深入，道路交通設施日趨完善。
3.部門(mén)協(xié)作機制進(jìn)一步完善。道安機構牽頭協(xié)調作用充分發(fā)揮，職能部門(mén)間資源互通共享，聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)更加密切，道路突發(fā)案(事)件應急處置的能力和水平不斷提升。
4.文明交通意識進(jìn)一步提升。交通安全宣傳教育責任有效落實(shí)，“法、禮、德”交融的文明交通風(fēng)尚廣泛傳播，有序通行、文明禮讓理念深入人心。
二、任務(wù)分工
(一)道路通行保障提升工程
1.常態(tài)推進(jìn)道路隱患綜合治理。完善隱患路段排查整治機制，推進(jìn)隱患排查整治的常態(tài)化和專(zhuān)業(yè)化。推進(jìn)各村道和事故多發(fā)路段的中央隔離、夜間照明設施建設。清理并規范我鎮道路交通標志、標線(xiàn)。將當年內排查的道路重點(diǎn)隱患納入下一年度黨委政府為民辦實(shí)事項目實(shí)施治理。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
2.持續完善道路安全設施建設。嚴格執行《XX省道路建設項目安全設施“三同時(shí)”監督管理實(shí)施辦法》，加強與既有公路、通信等線(xiàn)路交叉的道路建設項目安全設施的設計、施工及投入使用，完善限速標志。進(jìn)一步完善校園周邊道路防護設施建設。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(二)車(chē)輛和駕駛人安全監管提升工程
1.做好農村“五小車(chē)輛”(兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、三輪汽車(chē)、低速汽車(chē)、拖拉機)及駕駛人安全隱患排查治理工作。規范建立健全全村“五小車(chē)輛”及駕駛人工作臺帳資料，強化車(chē)輛、駕駛人源頭治理，有效遏制農村道路交通事故的發(fā)生。(各村、道安辦組織實(shí)施)
2.嚴格機動(dòng)車(chē)維修店管理。采取定期與不定期檢查的方式對我鎮機動(dòng)車(chē)維修店進(jìn)行檢查，對發(fā)現存在安全隱患的，責令限期整改;
對發(fā)現使用假冒偽劣配件維修汽車(chē)、承修報廢汽車(chē)、擅自改裝汽車(chē)的，移交有執法權部門(mén)依法查處。嚴厲打擊取締無(wú)證無(wú)照機動(dòng)車(chē)維修站點(diǎn)。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(三)公路交通安全防控提升工程
1.強化農村地區“五小車(chē)輛”、面包車(chē)、短途客車(chē)等日常監管，各村要積極發(fā)揮交通安全勸導站和交通安全協(xié)管員作用。結合墟日、農忙等時(shí)期交通特點(diǎn)，適時(shí)開(kāi)展針對顯見(jiàn)性交通違法的教育勸導。清理并規范校園周邊道路交通標志、標線(xiàn)，治理占道經(jīng)營(yíng)、違法停車(chē)等亂象，凈化校園周邊交通環(huán)境。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)2.提高交通應急處置能力。加強暴雨等惡劣天氣交通應急管理，完善交通事故應急處置預案，健全多部門(mén)參與的應急救援和善后處理協(xié)作機制，每年至少組織1次演練，總結提升應急處置預案。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
(四)農村道安基礎提升工程
1.夯實(shí)農村道安管理基礎。加強農村交通安全管理力量，每個(gè)建制村配備不少于1名專(zhuān)兼職交通安全協(xié)管員，完善經(jīng)費保障機制;
制定出臺《農村道路交通安全勸導站建設的指導意見(jiàn)》，建立考核評價(jià)長(cháng)效機制。貫徹省委、省政府辦公廳優(yōu)化市縣公安機關(guān)交通管理職能配置要求，落實(shí)農村派出所交通安全管理職責，重點(diǎn)加強交通安全監管執法力量。(道安辦、各村派出所組織實(shí)施)
2.推進(jìn)“交通安全示范村居”達標創(chuàng )建。根據縣道安辦制定的縣級創(chuàng )建安全示范村鄉標準，全面開(kāi)展交通安全示范村鄉創(chuàng )建，確保20XX年、2020年、2021年分別實(shí)現30%、70%、100%的創(chuàng )建村通過(guò)縣級標準驗收。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
3.推動(dòng)交通管理惠農政策落實(shí)。貫徹落實(shí)中央部委出臺的惠農政策，做好農機購置補貼工作。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)(五)交通安全宣傳教育提升工程
1.完善交通安全宣教長(cháng)效機制。全面貫徹《道路交通安全宣傳教育工作分工方案》，完善道路交通安全宣傳教育經(jīng)費保障機制;
整合傳統和新興媒體資源，多渠道、全方位開(kāi)展交通安全宣傳教育;
將交通安全宣傳教育情況納入單位年度綜合考核;
督促各單位履行交通安全公益宣傳社會(huì )責任。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)
2.強化學(xué)生交通安全教育。落實(shí)中小學(xué)校道路交通安全宣傳教育責任，保證交通安全教育課時(shí);
組織派出所、綜治辦人員開(kāi)展全鄉學(xué)生交通安全知識進(jìn)課堂等活動(dòng)，開(kāi)展形式多樣的校園交通安全系列宣教活動(dòng)。(道安辦、派出所、中小學(xué)組織實(shí)施)
3.創(chuàng )新農村道安宣傳教育形式。實(shí)現全鎮95%以上行政村開(kāi)通交通安全宣傳大喇叭，100%行政村建有1處宣傳墻體、板報或掛圖，100%學(xué)校、幼兒園設置宣傳欄。落實(shí)農村“五長(cháng)一員”宣教職責。(道安辦、各村組織實(shí)施)
三、工作要求
1.加強組織領(lǐng)導。健全各級道安領(lǐng)導小組，由政府鎮長(cháng)任組長(cháng)，綜治副書(shū)記任副組長(cháng)主抓道安工作。加強和重視道路交通安全工作，每年度對從事道路交通安全工作成績(jì)突出的集體和個(gè)人進(jìn)行通報表?yè)P。(道安辦、派出所組織實(shí)施)
2.落實(shí)監管職責。明確各村及職能部門(mén)道路交通安全具體工作職責，完善“政府主導、權責一致、部門(mén)齊抓、分工協(xié)作、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制;
將道路交通安全工作納入綜治、精神文明創(chuàng )建、績(jì)效管理、安全生產(chǎn)和有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容，嚴格責任考核，逐步提升道安綜合整治成效的考核比例權重。(黨政辦、黨建辦、文明辦組織實(shí)施)
3.完善保障機制。各村要將道路隱患治理、提升工程建設、道安辦日常運作等“三年專(zhuān)項行動(dòng)”相關(guān)經(jīng)費納入同級政府年度財政預算。建立以公共財政分級投入為主、多渠道籌措為輔的生命安全防護工程資金籌措機制。除省級補助外，將道路交通安全隱患路段整治和生命安全防護工程建設資金納入本級財政預算，落實(shí)足額保障。并及時(shí)兌現到位，落實(shí)情況抄送同級道安辦。(道安辦、各村、派出所組織實(shí)施)4.嚴肅責任追究。鎮道安辦聯(lián)合派出所、安監等部門(mén)制定道安工作問(wèn)責實(shí)施辦法。對整治不到位、事故多發(fā)的，進(jìn)行通報、警示、約談，直至倒查追責。
交通道路安全整治方案5
為深入貫徹落實(shí)市委邵玉龍書(shū)記關(guān)于加強道路交通安全管理工作的指示精神，全力預防和減少道路交通事故，確保我鎮道路交通安全形勢持續向好，為新中國成立70周年大慶和“大抓工業(yè)，抓大工業(yè)”中心工作創(chuàng )造安全順暢的道路交通環(huán)境，特制定本方案。
一、工作時(shí)間和目標
從7月11日起至10月20日在全鎮范圍內組織開(kāi)展道路交通安全大整治“百日行動(dòng)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百日行動(dòng)”)。
行動(dòng)期間，努力實(shí)現“四個(gè)明顯下降”，即：道路交通事故警情明顯下降，事故傷亡人數明顯下降，酒駕醉駕事故起數明顯下降，“兩客一危一貨”重點(diǎn)車(chē)輛傷亡事故明顯下降。
二、整治重點(diǎn)
(一)重點(diǎn)區域大整治。盯緊事故“重災區”，全力遏制事故多發(fā)勢頭。今年前兩個(gè)季度事故死亡人數上升的北江、下蔡、董門(mén)、白石、中社、山嶺等村，要研究采取超常規的措施進(jìn)行集中整治，盡快扭轉交通事故頻發(fā)、高發(fā)的被動(dòng)局面，力爭實(shí)現整治目標。
(二)路面違法大整治。鎮道安辦要協(xié)調派出所、邊防所等執法管控力量，壓上路面一線(xiàn)，針對營(yíng)運客車(chē)、旅游客車(chē)、貨車(chē)、危險品運輸車(chē)、校車(chē)、面包車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等重點(diǎn)車(chē)型，嚴查嚴處超載超限、酒駕醉駕、涉牌涉證等嚴重交通違法行為。要上足執法力量，加強縣鄉道等管控力量較薄弱區域的交通管理工作，與沿海大通道連接的村口要配置勸導員，做到交通違法不出村;
城管執法部門(mén)要強力整治機動(dòng)車(chē)亂停亂放、亂擺攤設點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)，消除交通安全隱患。
(三)隱患排查大整治。排查沿海大通道及新(改、擴)建道路交通安全隱患，各村(居)要嚴格執行道路交通安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，深入滾動(dòng)排查治理，建立重大、較大、一般和低等級風(fēng)險清單臺帳，并在9月中旬完成整改。
(四)交通安全大宣傳。強化對客車(chē)、貨車(chē)、校車(chē)、�；愤\輸車(chē)、渣土車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的所有人、管理人、駕駛人以及三年以下低駕齡“新手”駕駛人等重點(diǎn)群體的點(diǎn)對點(diǎn)宣傳提示警示教育。期間，要確保全鎮所有中小學(xué)生100%上一次交通安全課，確保運輸企業(yè)及個(gè)體戶(hù)全員接受一次交通安全教育，壓實(shí)企業(yè)主體責任，加強企業(yè)員工交通安全教育，特別是外來(lái)務(wù)工人員交通出行安全教育;
各村(居)至少播放一次交通安全警示教育片，進(jìn)村率不低于90%，受教育村民比率不低于10%，全力提高交通安全宣傳的覆蓋面、到達率和知曉率。
(五)農村交通安全大整治。加大執法力量投入，各村(居)要組織執法小分隊，嚴格查處農村面強化事故多發(fā)點(diǎn)交通安全管理，進(jìn)一步推進(jìn)警保合作勸導站建設和實(shí)體化運行，充分發(fā)揮警保合作勸導站和勸導員作用，集中開(kāi)展大勸導行動(dòng);
全面推廣農村交通安全管理信息系統及APP應用，公安、道安部門(mén)共同實(shí)施農村公路平交路口“千燈萬(wàn)帶”示范工程，帶動(dòng)農村“一燈一帶”包車(chē)以及拖拉機、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、三(四)輪電動(dòng)車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛超員、違法載人、酒駕醉駕等突出違法行為。
三、工作要求
(一)加強組織領(lǐng)導。成立XX鎮道路交通安全大整治“百日行動(dòng)”領(lǐng)導小組：
組 長(cháng)：XX(鎮黨委副書(shū)記、鎮長(cháng))副組長(cháng):XX(鎮綜治計生副書(shū)記)XX(XX派出所所長(cháng))XX(鎮后遼邊防派出所所長(cháng))XX(鎮司法所所長(cháng))XX(XX交警中隊隊長(cháng))成員由鎮直各單位負責人、各村(居)黨支部書(shū)記組成。
領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠鎮道安辦。各村(居)要按照要求，加強道安辦人員配置，確保道安工作實(shí)體化運作。將“百日行動(dòng)”開(kāi)展情況納入年終考評內容，開(kāi)展督查，通報各村(居)情況。
(二)營(yíng)造整治氛圍。各村(居)要加大宣傳力度，充分利用廣播、網(wǎng)絡(luò )等媒體，多方式開(kāi)展“百日行動(dòng)”宣傳，營(yíng)造整治氛圍。既要各司其職，完成工作目標，更要加強協(xié)作配合，形成合力，共同推動(dòng)“百日行動(dòng)”深入開(kāi)展。要充分發(fā)動(dòng)“兩站兩員”力量，全力開(kāi)展重點(diǎn)地區整治宣傳、整治工作，確�！鞍偃招袆�(dòng)”延伸到村(居)。
(三)加強督導檢查。鎮政府將定期、不定期組織督導檢查，特別是對安全隱患多、管理措施薄弱、交通事故多發(fā)的重點(diǎn)地區和重點(diǎn)路段進(jìn)行明查暗訪(fǎng)，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題督促整改，著(zhù)力把各項措施任務(wù)落到實(shí)處。
(四)強化責任追究。嚴格落實(shí)“黨政同責、一崗雙責”制度，完善“盡職免責、失職追責”的工作機制�！鞍偃招袆�(dòng)”期間，發(fā)生一次死亡2人(含)以上事故或新(改、擴)建同一路段未落實(shí)“三同時(shí)”制度累計死亡3人以上的，一律立案查處，實(shí)行責任倒查，對履職不到位、措施不得力導致事故的，依法依規追究相關(guān)責任部門(mén)及責任人員的責任。
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