- 高速公路緊急除雪方案 推薦度：
- 相關(guān)推薦
高速公路緊急除雪方案（精選10篇）
為保障事情或工作順利開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項目。那么應當如何制定方案呢？下面是小編精心整理的高速公路緊急除雪方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
高速公路緊急除雪方案 1
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)業(yè)化清雪。
城市主次干道列入專(zhuān)業(yè)化清雪的范圍。包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽(yáng)中路、長(cháng)城路、長(cháng)城南路、民航路、禮陽(yáng)路、安城路、順城路、江城路、山城路、興陽(yáng)路（黑龍江北路—雙元路）、海關(guān)路、文陽(yáng)路（黑龍江北路—雙元路）、和陽(yáng)路（黑龍江北路以西段）、瑞陽(yáng)路、崇陽(yáng)路（黑龍江北路以西段）、正陽(yáng)西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場(chǎng)連接線(xiàn)、308高架橋、正陽(yáng)東路等道路的車(chē)行道。具體分工：
1.區清雪直屬隊伍（區市政建設管理處）：負責區管道路及區重點(diǎn)道路的清雪除冰工作。主要包括：黑龍江中路（段）、黑龍江北路（段）、重慶北路（段）、正陽(yáng)中路、長(cháng)城路、政府前路、城建局前路、長(cháng)城南路、民航路、禮陽(yáng)路、安城路、順城路、江城路、山城路等。
2.區交通運輸局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務(wù)，重點(diǎn)包括：正陽(yáng)東路、華仙路（責任段）等道路的清雪工作。
3.公路分局：負責其養護范圍內的城市道路清雪除冰任務(wù)，重點(diǎn)包括：正陽(yáng)西路、青威路（段）、204國道（段）、煙青路（段）、流亭立交橋、雙元路、華仙路（責任段）、雙流高架機場(chǎng)連接線(xiàn)、308高架橋。
4.其他城市道路按照屬地化管理原則，由各專(zhuān)業(yè)清雪隊伍負責清雪除冰工作。
專(zhuān)業(yè)化清雪除冰采取機械作業(yè)輔以融雪劑融雪的方式進(jìn)行清雪除冰，各責任單位要按照上述區域分工，做到責任明確、機械到位、邊下邊除，達到道路見(jiàn)路面，除雪率100%的要求。
�。ǘ┥鐣�(huì )化清雪。
按照屬地化原則，對專(zhuān)業(yè)化清雪范圍以外的背街小巷、集貿市場(chǎng)、住宅小區以及人行道等清雪除冰工作，實(shí)行門(mén)前包干制度，區城管執法局負責制定人行道以及門(mén)前包干清雪除冰的監督、考核辦法，并負責落實(shí)。
�。ㄈ﹫谭z查工作。
組建聯(lián)合執法隊伍，由區城市清雪指揮部牽頭，公安、城管、市政、環(huán)衛、綠化等部門(mén)參加。聯(lián)合執法隊伍負責降雪期間及雪后清雪除冰工作的監督、檢查、執法工作，保障清雪除冰工作正常展開(kāi)。
降雪前，區清雪聯(lián)合執法隊伍要積極參與清雪區域責任的落實(shí)工作，對拒不接受清雪任務(wù)的單位責令整改；降雪期間，聯(lián)合執法隊伍要深入清雪責任單位進(jìn)行督促檢查，并立即對社會(huì )化清雪進(jìn)行聯(lián)合執法檢查，監督各責任單位按時(shí)保質(zhì)完成清雪工作。對清雪不及時(shí)、不到位、不徹底造成交通堵塞的路段，區城管執法局要立即進(jìn)行督促整改，對整改工作不力的單位和個(gè)人，視情節予以媒體曝光。
標準要求
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)業(yè)化清雪。
專(zhuān)業(yè)化清雪要做到以雪為令、邊下邊清、雪停路暢。
遇小到中雪，夜間降雪，要保證早7時(shí)前完成清雪作業(yè)；白天降雪，要保證雪停2小時(shí)內完成清雪作業(yè)；持續降雪，要保證下午17時(shí)前道路暢通，確保上下班交通高峰的車(chē)輛順利通行。要確保降雪后2小時(shí)內達到道路暢通標準，8小時(shí)內高架橋、主干道積雪清運完畢。
遇大到暴雪，要組織全部力量邊下邊清。要確保降雪后6小時(shí)內達到道路暢通標準，24小時(shí)內高架橋、主干道積雪清運完畢。
�。ǘ┥鐣�(huì )化清雪。
社會(huì )化清雪要在雪停后24小時(shí)內完成清雪工作。
城市道路清雪：責任單位要于早8：00前實(shí)施清雪。車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)、醫院、學(xué)校、商場(chǎng)等人員聚集的重點(diǎn)場(chǎng)所周邊，要保障上午7：00前及下午17：00前上下班高峰期的暢行需要，清雪質(zhì)量要達到無(wú)空段、漏段、雪條、冰包，積雪有序堆放到路邊。
住宅小區清雪：要確保小區道路無(wú)空段、漏段、雪條、冰包，積雪堆放不得阻礙機動(dòng)車(chē)輛及居民通行。
集貿市場(chǎng)清雪：要確保通道無(wú)積雪、冰包、雪條，積雪須外運到指定地點(diǎn)。
門(mén)前包干及人行道清雪：要確保無(wú)空段、漏段、雪條、冰包，人行道要露路面、無(wú)殘留雪片，積雪有序堆放到路邊，保障積雪堆放不阻礙機動(dòng)車(chē)輛和居民通行，嚴禁將積雪掃（拋）向機動(dòng)車(chē)道和人行道上。
�。ㄈ┓e雪堆放管理。
城區、各街道要選擇不少于2處的場(chǎng)地作為堆雪場(chǎng)，用于存放含有融雪劑的積雪，堆放場(chǎng)要科學(xué)選址，方便運輸，可存放1場(chǎng)大雪雪量并設圍擋。遇有大到暴雪，可對不含融雪劑的降雪實(shí)施就近處理的方式，解決堆放場(chǎng)地不足的問(wèn)題。
�。ㄋ模┤谘﹦┑氖褂门c管理。
融雪劑要求不含氯化鎂、氯化鈉成分，液體融雪劑氯化鈣含量要不低于12%，固體融雪劑氯化鈣含量要不低于72%，主要橋梁要采用無(wú)氯根的環(huán)保融雪劑，融雪劑產(chǎn)品應具備專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢部門(mén)出具的質(zhì)檢報告，嚴禁使用無(wú)質(zhì)檢報告的產(chǎn)品，嚴禁過(guò)量使用和超范圍使用融雪劑，社會(huì )化清雪道路未經(jīng)許可不得使用融雪劑。
清雪過(guò)程中，各單位要嚴格按照《市冬季融雪操作技術(shù)規程》要求進(jìn)行融雪工作，并管理好含有融雪劑的積雪，嚴禁在綠化帶、綠地內堆放。積雪較多時(shí)，要組織好運輸力量，及時(shí)清運，避免二次污染。
考核辦法
由區城市清雪指揮部組建清雪考核檢查組，主要對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局直屬隊伍的專(zhuān)業(yè)化和社會(huì )化清雪工作施行考核�？己藱z查組要本著(zhù)“公開(kāi)、公平、公正、對等”原則，對區直各單位、各街道直屬隊伍、公路分局進(jìn)行冬季前準備工作和冬季每次清雪工作情況的檢查，冬季清雪結束后，按照考核計分辦法形成最終清雪考核成績(jì)，考核結果納入城管考核。
各街道也要建立相應考核檢查組，對轄區內的專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化及清雪執法工作進(jìn)行考核檢查。
組織領(lǐng)導
加強對城市清雪除冰工作的`組織領(lǐng)導，按照防雪預案要求設立區城市清雪指揮部�？傊笓]由區政府分管副區長(cháng)擔任，副總指揮由區政府應急辦、區城市規劃建設局主要負責人擔任。指揮部成員包括區委宣傳部、區城市規劃建設局以及防雪預案中成員單位分管清雪工作的負責人組成。區城市清雪指揮部下設辦公室，負責指揮部的日常工作，辦公室設在區城市規劃建設局（市政處）。辦公室主任由區城市規劃建設局分管負責人擔任，副主任由區城市規劃建設局市政處主要負責人擔任。
其他工作要求
1.城市清雪各成員單位要密切協(xié)作，加強聯(lián)動(dòng)，層層監督和把關(guān)，切實(shí)將城市清雪工作落到實(shí)處。區委宣傳部要做好宣傳和輿論引導工作；區城市規劃建設局要組織市政部門(mén)做好專(zhuān)業(yè)清雪工作，組織監督環(huán)衛部門(mén)清雪和雪后垃圾清運工作，做好融雪劑使用監督工作；區城管執法局要做好社會(huì )化清雪工作的監督檢查；區雙擁辦要做好協(xié)調駐部隊參與清雪工作；團區委要發(fā)動(dòng)全區志愿者參與城市清雪工作；區教育局、區衛生局、工商分局等部門(mén)要根據各自職能，加強行業(yè)清雪工作監管，完善清雪機制，確保城市清雪工作有序開(kāi)展。
2.根據冰雪天氣應急預案職責分工，層層落實(shí)清雪“首長(cháng)負責制”，各街道、區相關(guān)單位與區城市清雪指揮部簽訂責任書(shū)，形成以一把手為第一責任人的領(lǐng)導和責任體系，區、街道聯(lián)動(dòng)的清雪管理體制和運行機制。
3.充分做好冬季清雪準備工作。專(zhuān)業(yè)化清雪區域要科學(xué)劃分清雪先后順序，落實(shí)清雪人員、機械，建立融雪劑以及機械設備臺賬，健全物料儲存和發(fā)放制度，做好機械設備維護維修工作，并將相關(guān)制度上墻。社會(huì )化清雪方面，各級清雪管理部門(mén)要理清各路段清雪責任分工，落實(shí)各段責任人，簽訂清雪責任書(shū)，不留空段；要積極協(xié)調新聞部門(mén)，發(fā)揮輿論監督、導向作用，做好宣傳清雪工作事宜，對未完成清雪義務(wù)的單位給予曝光。
4.要積極籌備資金，協(xié)調融雪劑中標商，充分保障融雪劑供給，確保清雪工作順利進(jìn)行。
5.區城市清雪指揮部辦公室要根據冰雪天氣應急預案，建立健全各級清雪指揮預警響應機制和降雪24小時(shí)晝夜值班制度，密切聯(lián)系區氣象局，掌握氣象變化第一手資料，合理調度區、街道清雪資源，及時(shí)、準確下達清雪指令，全區于12月20日開(kāi)始進(jìn)入冬季清雪臨戰狀態(tài)。
6.根據冰雪天氣應急預案要求，各成員單位要建立協(xié)調配合機制，降雪期間，作業(yè)較密集的區域應配備多名安全警戒員，確保清雪作業(yè)安全；區交警部門(mén)要出動(dòng)警力維持和疏導交通，協(xié)助清雪機械順利作業(yè)，保證清雪機械車(chē)輛和人員安全，避免發(fā)生交通事故。
7.根據冰雪天氣應急預案要求，各清雪責任單位要建立信息反饋機制，落實(shí)專(zhuān)人負責信息收集和上報，保證信息暢通。各街道、區相關(guān)單位直屬隊伍在清雪工作完成后半小時(shí)內，必須將各自工作情況上報區城市清雪指揮部辦公室，由區城市清雪指揮部辦公室匯總報區政府。
高速公路緊急除雪方案 2
為應對近期的雨雪冰凍天氣，切實(shí)做好防凍除雪的`應急準備和應急處突工作，確保全區道路暢通，確保全區人民的正常生產(chǎn)生活，確保大局穩定，特制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導
成立雨花區防凍除雪工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：
組長(cháng)：
副組長(cháng)
領(lǐng)導小組下設辦公室在區城管局，由劉歸同志兼任辦公室主任，負責防凍除雪的人員、工作調度、情況督查匯總及后勤、物資保障工作。
二、責任劃分
1、區城管局負責組織、協(xié)調城管系統各職能部門(mén)和聯(lián)點(diǎn)街道辦事處開(kāi)展防凍除雪工作；
2、區環(huán)衛局負責道路巡查撒鹽、除雪工作；
3、區園林局負責綠化防凍和雪壓樹(shù)木應急處置工作；
4、區市政局負責市政道路設施搶修特別是保障積水暢通工作；
5、區交警大隊負責交通疏導和配合應急處突工作；
6、區城管綜合執法大隊負責市容秩序管理、城管設施設置，6座高架橋、立交橋鏟冰除雪保暢工作，配合應急處突工作；
7、區城管警察大隊負責執法保障和配合應急處突工作；
8、各街道分轄區組織干部群眾“各人自?huà)唛T(mén)前雪”，配合應急處突工作。
三、工作任務(wù)
1、對韶山路、芙蓉路、人民路、萬(wàn)家麗路、勞動(dòng)路、湘府路、車(chē)站路、二環(huán)線(xiàn)等8條主干道及香樟路、城南路、桂花路、長(cháng)沙大道等次干道每晚兩次以上巡查、撒鹽，并相機對路面積雪進(jìn)行清除。
2、對東塘、高橋、樹(shù)木嶺、桔園等6座立交橋、高架橋及長(cháng)沙大道桂花路段、香樟路中南院上坡路段、勞動(dòng)路鐵路橋上坡和卷煙廠(chǎng)曙光南路段等重點(diǎn)路段實(shí)施重點(diǎn)監控，及時(shí)清掃路面積雪，并用撒鹽、鋪麻袋等方式預防路面結冰，確保交通安全順暢。
3、特別加強對武廣火車(chē)南站和汽車(chē)南站區域的重點(diǎn)防護，加大掃雪除冰和預防冰凍力度，保證兩個(gè)車(chē)站的正常運行。
4、各街道辦事處迅速組織街道、社區干部職工、居民和門(mén)店業(yè)主積極開(kāi)展“各人自?huà)唛T(mén)前雪”活動(dòng)，清除臨街門(mén)店前和轄區道路的積雪積冰。
四、工作要求
1、高度重視。各相關(guān)單位、街道要高度重視，制訂應急方案，明確帶隊領(lǐng)導、值班領(lǐng)導和聯(lián)系人，成立應急分隊，備足鐵鏟、手套、雨衣、防滑鞋等除雪清冰必需工具和各類(lèi)防凍物資，切實(shí)做好值班工作，并保持24小時(shí)通訊暢通，隨時(shí)待命，及時(shí)處理突發(fā)情況。
2、落實(shí)責任。按照“以塊為主、條塊結合”，“分塊負責、責任到人”的原則，每天確保出動(dòng)足夠人員定時(shí)巡查和應急處理，做到“三�！�，即“保交通要道、保重點(diǎn)敏感地段、保高架立交橋”，確保平安度過(guò)冰凍天氣，確保社會(huì )大局穩定。
3、突出重點(diǎn)。重點(diǎn)路段要確定專(zhuān)人重點(diǎn)監控、重點(diǎn)保障，加強積雪積冰的清除和撒鹽防凍，確保市民出行安全順暢。
高速公路緊急除雪方案 3
為做好高速公路除雪保暢應急管理工作，建立預防為主、常備不懈、各負其責、統一高效的應急管理體制和機制，提高除雪的快速反應和應急處置能力，控制并盡量降低降雪天氣對交通的不利影響，最大限度地減少因降雪造成的交通阻斷、車(chē)輛及人員滯留、傷亡及財產(chǎn)損失，根據養護工區的實(shí)際情況，特制定如下除雪保暢工作應急演練實(shí)施方案。
一、除雪保暢演練目標
通過(guò)此次演練增強工區全體人員的除雪保暢意識，積累除雪保暢經(jīng)驗、鍛煉搶險隊伍,使我們做好抗大雪、保暢通的思想準備，為今年的'除雪保暢工作打下堅實(shí)的基礎。
此次演練是對《工區20xx年除雪保暢工作應急預案》中各種應急措施可操作性的有效檢驗，是對預案中指揮系統的科學(xué)快速反應能力的有效檢驗，是對預案里通訊聯(lián)絡(luò )的通暢情況、應急隊伍快速集結、除雪保暢物資裝備及使用情況的一次有效檢驗。通過(guò)此次演練，使我們全力以赴做好高速公路今年冬季的除雪保暢工作，提高全體員工除雪保暢的應急能力，提高各單位部門(mén)的協(xié)作能力。
二、除雪保暢演練要求
�。ㄒ唬┱J真總結去年在除雪保暢工作中的經(jīng)驗和存在的問(wèn)題，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)一步完善除雪保暢應急預案，制定詳細周密、操作性強的除雪保暢工作方案，確保惡劣天氣到來(lái)時(shí)迅速行動(dòng)，萬(wàn)無(wú)一失。
�。ǘ┨岣咚枷胝J識，強化組織領(lǐng)導，為啟動(dòng)冬季除雪保暢工作預案做好充分準備。
�。ㄈ┘訌姲踩逃�，提高安全意識，各股室、各部門(mén)在除雪保暢工作中應切實(shí)加強對職工及施工人員的安全教育和安全督導工作，保暢除雪保暢工作的安全。
三、演練時(shí)間、地點(diǎn)、單位部門(mén)及科目
�。ㄒ唬⿻r(shí)間：
�。ǘ┑攸c(diǎn)
�。ㄈ﹩挝�、部門(mén)：
(四)演練科目：科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。
科目二：除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。
四、除雪保暢演練實(shí)施方案
�。ㄒ唬┕^除雪保暢應急領(lǐng)導小組接到管理處信息管理中心除雪保暢Ⅲ級預警信號，未封閉交通。（注：Ⅲ級降雪響應程序：當降雪由小雪轉到中雪，降雪厚度達到1-2cm以上時(shí)，應立即抓住有利時(shí)機，全線(xiàn)撒布融雪劑，撒布寬度為8m，范圍含蓋兩個(gè)行車(chē)道，灑布量為20g—40g/㎡，直到融雪劑布滿(mǎn)整個(gè)區域。雪停后進(jìn)行推雪作業(yè)，直至清理完成。在互通區作業(yè)時(shí)，撒布車(chē)輛應按照從左向右的推雪順序，路基段積雪推雪鏟推至路面以外，橋面積雪推至護欄處，由拋雪車(chē)拋出路面。）
�。ǘ┦盏筋A警信號后，除雪保暢應急領(lǐng)導小組成員通知工區各股室全體人員迅速集合，工區全體人員穿著(zhù)橘紅色反光服在工區院內迅速集合。除雪保暢應急領(lǐng)導小組成員及時(shí)聯(lián)系路政、交警部門(mén)，請求協(xié)助配合。應急總指揮按除雪保暢預案對演練工作進(jìn)行簡(jiǎn)要部署，安全員對全體人員進(jìn)行簡(jiǎn)要安全交底�？傊笓]一聲令下，演練正式開(kāi)始。
�。ㄈ┑谝怀┬》株牶偷诙┬》株牭脑O備操作員及隨車(chē)人員全體到位，儲備庫管理員打開(kāi)庫房，應急副指揮組織安排人員、機械裝載融雪劑（人員）。
�。ㄋ模�20分鐘后各項準備工作完畢，收到總指揮除雪命令后，第一小分隊駕駛一號森遠除雪撒布車(chē)，由工區出發(fā)，前往演練地點(diǎn)進(jìn)行融雪劑撒布作業(yè)。二號森遠除雪撒布車(chē)、噴氣式吹雪車(chē)、雙絞龍拋雪車(chē)及駕駛員養護工區待命。
�。ㄎ澹┭菥殐热荩�
科目一：融雪劑撒布作業(yè)演練。駕駛一號森遠除雪撒布車(chē)到達演練地點(diǎn)，進(jìn)行融雪劑撒布演練。路政、交警部門(mén)在演練區域前方100米處進(jìn)行交通管制，暫時(shí)封閉演練區域內行車(chē)道和應急車(chē)道2個(gè)車(chē)道，配合路政、交警部門(mén)進(jìn)行交通管制（后續科目均，勛配合路政、交警部門(mén)進(jìn)行交通管制）。
科目二：除雪作業(yè)演練。在總指揮的命令下，第二小分隊駕駛二號森遠除雪撒布車(chē)由工區出發(fā)，到達演練地點(diǎn)上行，進(jìn)行除雪作業(yè)演練。
科目三：拋雪作業(yè)演練。模擬橋面積雪已推至混凝土護欄邊緣處情景，駕駛雙絞龍拋雪車(chē)由東馬莊養護工區出發(fā)，到達演練地點(diǎn)進(jìn)行拋雪作業(yè)演練。
科目四：吹雪作業(yè)演練。模擬除雪過(guò)程中降雪由中雪轉為大雪或突降大雪厚度達到2cm至10cm，有結冰的情況，駕駛噴氣式吹雪車(chē)由東馬莊養護工區出發(fā)，到達演練地點(diǎn)進(jìn)行吹雪作業(yè)演練。
�。┧锌颇垦菥毻瓿珊�，除雪保暢應急副指揮向除雪保暢總指揮報告除雪演練全部完成。劉建軍對此次演練做出簡(jiǎn)要總結。然后向處領(lǐng)導報告，并宣布工區除雪保暢工作應急演練結束。
高速公路緊急除雪方案 4
一、總體要求
以保障出行安全、道路順暢，提高城市交通和出行環(huán)境質(zhì)量為目標，堅持“綜合執法局統一領(lǐng)導、分級管理、區域負責、全民參與、獎罰嚴明”的原則，按照“以雪為令、雪中路通、雪停路暢”的要求，采取專(zhuān)業(yè)力量與社會(huì )力量相結合、人工除雪與機械除雪相結合的方式，切實(shí)加強領(lǐng)導、落實(shí)責任，全面完成除雪工作任務(wù)。
二、責任分工
為加強城市除雪工作的組織領(lǐng)導，秦漢新城綜合執法和城鄉管理局決定成立秦漢新城除雪指揮部，負責城市除雪工作的組織領(lǐng)導。指揮部成員單位職責如下：
綜合執法局：負責降雪處置的日常工作，指導各街道辦事處及有關(guān)單位做好除雪處置的綜合協(xié)調和相關(guān)保障工作；負責各廣場(chǎng)、公園、景觀(guān)帶的除雪工作；負責督促開(kāi)發(fā)建設單位對拆遷、建筑工地道路的除雪工作；協(xié)助各街道辦事處租用除雪機械。
街道辦事處：負責機關(guān)、企事業(yè)單位除雪責任區的劃分和督促、檢查工作；沿街各單位、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)“門(mén)前三包”責任區域內除雪工作的督導、檢查，對違反“門(mén)前三包”責任制的單位和個(gè)人按照有關(guān)規定予以行政處罰。負責轄區內所有路街、社區積雪的清除、清運工作。督導所轄社區對未實(shí)行物業(yè)管理小區和街巷路的除雪工作，并組織其他力量及時(shí)對管轄區域的積雪進(jìn)行清除、清運；負責清掃保潔范圍內機械除雪、融雪劑揚撒工作，在規定時(shí)間內將積雪除凈并清運完畢。各學(xué)校：組織各中小學(xué)校區的除雪工作。
綜合執法：督促市區內超市、農貿市場(chǎng)及時(shí)完成降雪期間責任區內的除雪工作。交警隊：負責疏導道路交通，提供城市除雪交通指揮平臺，保障除雪作業(yè)車(chē)輛通行。
各街道在雪季來(lái)臨前，除現有機械外，應提前做好機械設備的租用，并保證于每年11月15日前檢修到位，因降雪情況導致的機械設備不足由各街道自行安排。融雪劑由執法局統一采購，各街道負責融雪劑的保管和揚撒。融雪劑采購工作在每年11月30日前完成。
三、除雪標準
降小雪：24小時(shí)內積雪融化為水的.深度0.1到2.4毫米為小雪。主干道路、重點(diǎn)路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停路凈；其余路街在雪停12小時(shí)內除凈并清運完畢。
降中雪：24小時(shí)內積雪融化為水的深度2.5到4.9毫米為中雪。主干道路、重點(diǎn)路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停12小時(shí)內機動(dòng)車(chē)道的積雪清理干凈；其余路街在雪停30小時(shí)內除凈并清運完畢。降大雪：24小時(shí)內積雪融化為水的深度5.0到9.9毫米為大雪。主干道路、重點(diǎn)路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停24小時(shí)內機動(dòng)車(chē)道的積雪清理干凈；其余路街在雪停48小時(shí)內除凈并清運完畢。
降暴雪（大暴雪）：24小時(shí)內積雪融化為水的深度10毫米以上為暴雪。主干道路、重點(diǎn)路街、坡路、彎路、橋梁在晝間降雪做到邊下邊清，夜間降雪做到次日立即組織清除，保證道路暢通，雪停36小時(shí)內機動(dòng)車(chē)道的積雪清理干凈；其余路街在雪停60小時(shí)內除凈。
需要外運的積雪，按照行政區域劃分界限由各責任單位將雪運到指定場(chǎng)所（工地或溝河內），不得隨處堆放。在規定的除雪時(shí)間內，所有路街須做到無(wú)雪道、無(wú)雪條、無(wú)冰包、無(wú)空段、無(wú)漏段，達到見(jiàn)路面、見(jiàn)道線(xiàn)、見(jiàn)邊石。不得向車(chē)行道拋撒積雪。
街道辦事處和責任單位（人）協(xié)商確定。不承擔除雪任務(wù)和拒交代除費的，由城管局按照《西咸新區城市除雪管理辦法》有關(guān)規定處罰。
四、工作要求
1.各責任單位要按照職責，認真落實(shí)除雪工作責任，指派專(zhuān)人負責，嚴格按照責任地段和除雪標準要求，及時(shí)完成除雪任務(wù)。
2.各街道辦事處要根據雪情，按照“坡道、陰面”優(yōu)先的原則使用融雪劑，確保道路暢通。清除積雪本著(zhù)“先主道、后次道，先坡道、后平道，先陰面、后陽(yáng)面”的原則，做到干凈徹底，達到無(wú)漏段、無(wú)積水、無(wú)殘雪、見(jiàn)路面的標準。
3.除雪工作責任單位和責任人無(wú)力承擔或拒不承擔除雪任務(wù)的，其除雪任務(wù)由所在地街道辦事處代為完成，代除費由街雪過(guò)程中，任何單位和個(gè)人不得向冰雪路上拋撒沙石、渣土等，禁止使用可能腐蝕市政公用設施、損壞花草樹(shù)木和綠化帶、污染環(huán)境的化學(xué)物品除雪，不得向雪堆上傾倒垃圾、污物，不得將院內積雪傾倒在道路上。對違反上述規定的，由市城管局責令限期改正，逾期不改正的，給予通報批評，有下列情形之一的，給予處罰：
�。�1）拒不承擔除雪任務(wù)或者未按規定期限和要求完成除雪任務(wù)的，處一千元罰款；
�。�2）向雪堆上傾倒垃圾、污物的，對個(gè)人處以二百元以下罰款，對單位處五千元以上一萬(wàn)元以下罰款；
�。�3）使用非環(huán)保型或者不符合國家、省、市規定的融雪劑及其他有害化學(xué)物質(zhì)除雪的，處一千元罰款。
4、對及時(shí)完成任務(wù)、表現突出的單位和個(gè)人，由新聞單位給予通報表?yè)P。
5、機械組所有清雪機械設備要經(jīng)常檢修保養，保持良好的工作狀態(tài)，確保發(fā)生緊急情況能夠立即投入使用。
6、材料設備部在每年12月前將融雪劑、鐵锨、燃油等各類(lèi)清雪物資準備到位，確保發(fā)生降雪時(shí)能夠立即投入使用。
7、每年12月前在陡坡、彎道、信號燈、陰坡路段路肩上預留一定數量的融雪劑，以備下雪時(shí)應急使用，融雪劑需人工碼方，不得對行車(chē)安全造成影響，不得撒爐灰渣、粉煤灰等防滑料，防止污染路面。
8、清雪堅持“從里向外，從高向低，全面清除，不留后患”的工作原則，以免高處堆積的冰雪白天消融夜間凝結，防止“日消夜凍”形成安全隱患。
9、一般積雪以人工灑融雪劑清雪為主，使用小型貨車(chē)運輸融雪劑，靠近雙黃線(xiàn)緩慢行駛，車(chē)廂內配置兩名工人用鐵锨撒布，撒布量根據雪情確定，力求均勻有效，橋面及綠地范圍不得撒融雪劑，防止橋面、梁體被腐蝕損壞或損害苗木。
10、行車(chē)道路面積雪融化后，組織人員對無(wú)法清除的邊角進(jìn)行人工清除，并對陡坡、彎道、陰坡路段采用人工適量拋灑融雪劑（防滑料），以免路面冰雪消融形成大面積結冰。
11、在清雪現場(chǎng)或在清雪作業(yè)中，要時(shí)刻注意交通安全和作業(yè)安全，作業(yè)車(chē)輛上路必須開(kāi)啟雙閃燈警示，作業(yè)人員必須穿著(zhù)反光警示服，站在貨車(chē)廂斗內撒布融雪劑時(shí)穿防護鞋，防止從車(chē)廂跌落，確保不發(fā)生意外事件。
高速公路緊急除雪方案 5
除雪工作是冬季養護工作的重點(diǎn)，處理不當或不及時(shí)，會(huì )造成局部交通癱瘓和面積的交通事故，高速公路除雪方案。近年來(lái)，惡劣天氣頻發(fā)，給冬季除雪工作帶來(lái)很挑戰，如何盡快清除積雪，及早開(kāi)放交通，盡量減少運輸成本，保證司乘人員生命財產(chǎn)安全，這一問(wèn)題已經(jīng)擺在各級公路管理機構的面前。
京滬處通過(guò)不斷的摸索，根據雪情和天氣情況合理運用機械、化學(xué)、人工除雪方式，取得良好的除雪效果，其中以機械除雪為主，化學(xué)方式除雪為輔（即撒布融雪劑），個(gè)別情況個(gè)別部位采用人工除雪。
一、不同除雪方式的應用
京滬處現有推雪撒布一體車(chē)8臺，吹雪車(chē)2臺，沿線(xiàn)設置3個(gè)應急小分隊，小分隊搶險人員共150人。每年融雪劑按照每公里不低于3噸進(jìn)行儲備，在高速公路沿線(xiàn)分散存放，一般20-40km設置一個(gè)存放點(diǎn)，每個(gè)存放點(diǎn)放置1-2臺推學(xué)撒布一體車(chē)，融雪劑使用后及時(shí)進(jìn)行補充。
根據以往經(jīng)驗，降雪越機械除雪所花的費用相對越高，化學(xué)除雪所花費用相對越少。一般一場(chǎng)小到中雪融雪劑消耗量為100噸左右。除雪過(guò)程一般先采用化學(xué)除雪（即撒布融雪劑），再機械除雪，必要時(shí)部分路段采用人工除雪。
1、化學(xué)除雪
撒布融雪劑一般有降雪前、雪中和雪后撒布三種，要重點(diǎn)控制好撒布時(shí)間和撒布量。降雪時(shí)根據天氣情況及時(shí)撒布融雪劑，防止降雪在車(chē)輛碾壓下結冰，從而避免車(chē)輛事故發(fā)生，同時(shí)也便于后續機械除雪的實(shí)施。
撒布融雪劑的最佳時(shí)間是在駱出現結冰前的1-2h撒布，一般降雪前撒布量為10 g/，根據不同的降雪量、氣溫和駱結冰情況調整撒布數量和撒布次數。一般天氣預報為小雪時(shí)（雪量一般為2CM以下），降雪初及時(shí)針對重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區進(jìn)出口等撒布一遍融雪劑，撒布量為15-20g/；天氣預報為中雪時(shí)（雪量一般為5CM以下），降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車(chē)對全線(xiàn)撒布一遍融雪劑，撒布量為20-30g/，對重要路段，如橋面、匝道等可視融雪情況進(jìn)行二次撒布融雪劑；天氣預報為雪、暴雪時(shí)，降雪初及時(shí)出動(dòng)所有融雪劑撒布車(chē)對全線(xiàn)撒布一至二遍融雪劑，撒布量為35-80 g/，同時(shí)對重要路段如橋面、匝道、服務(wù)區進(jìn)出口位置增加撒布數量。
雪后撒布融雪劑的主要作用是融化機械除雪后剩余的厚度較薄的積雪、冰層，防止殘留積雪因為夜間氣溫降低而造成駱結冰。
2、機械除雪
一般在高速公路不封道之前不進(jìn)行機械推雪、吹雪作業(yè)，以免因能見(jiàn)度低、積雪飛濺而造成交通事故。機械除雪時(shí)，應注意推雪鏟、平地機進(jìn)行鏟雪作業(yè)時(shí)鏟刃搭接要合理，確保駱除雪徹底。前后車(chē)距50-100米，鏟跡搭接30-80cm，鏟刃角度為45℃，行駛速度為40-60km/h。鏟雪時(shí)一般先清除左側行車(chē)道，依次為右側行車(chē)道、應急停車(chē)帶。
吹雪車(chē)一般在降雪量較、駱結冰較厚、氣溫較低的情況下使用。對進(jìn)行吹雪機除雪作業(yè)路段可采取適量撒布融雪劑，同時(shí)嚴格按照吹雪機作業(yè)要求，做好安全防護工作，防止發(fā)生意外事故。
吹雪機車(chē)隊作業(yè)前要合理安排開(kāi)道車(chē)、壓道車(chē)，吹雪車(chē)吹雪車(chē)速為5km/h-20 km/h，作業(yè)轉速6000r/min-10000 r/min。開(kāi)道車(chē)一至兩輛，距離吹雪機前方100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報，發(fā)現情況及時(shí)清處。比如行人、車(chē)輛停駐觀(guān)看，特別是行至公路、鐵路跨線(xiàn)橋時(shí)，提醒吹雪機作業(yè)車(chē)停止作業(yè)，保證清除的積雪不落入公路、鐵路跨線(xiàn)橋下，以免造成次生災害。壓道車(chē)三輛以上，距離前方吹雪機100米左右，開(kāi)警燈、鳴警報，并排行駛占滿(mǎn)車(chē)道確保無(wú)車(chē)輛強行超車(chē)通過(guò)。
3、人工除雪
一般只對分隔帶邊緣、橋梁混凝土護欄邊緣以及匝道、服務(wù)區等用機械除雪不能完全清除的地方采用人工的方式，人工除雪要求在雪停封路后進(jìn)行。
除雪順序及要求：
�。�1）先清除分隔帶活動(dòng)開(kāi)口及橋面兩側積雪。
�。�2）在機械除雪過(guò)后清除停車(chē)帶及路肩的積雪；行車(chē)斷面機械除雪沒(méi)有除完時(shí)，停車(chē)道邊緣及路肩積雪可暫不做清理。
�。�3）清除邊角處的積雪和機械遺留部分積雪。
�。�4）匝道、加減速車(chē)道、收費站廣場(chǎng)、橋面及縱坡較部位作為除雪重點(diǎn)部位。
二、不同除雪方式的利弊分析
1、化學(xué)除雪即撒布融雪劑融雪或融冰。融雪劑的`主要成分是鹽，鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的熔點(diǎn)，使其更容易融化。水結冰后密度變小，因此積雪的駱上灑上融雪劑后，再經(jīng)車(chē)輛的碾壓就更易使雪融化。
化學(xué)除雪會(huì )危害綠化植被，造成道路兩旁的綠化帶甚至農田植被的死亡�；瘜W(xué)除雪使瀝青混凝土駱和水泥駱產(chǎn)生化學(xué)應，造成混凝土表面脫落，在行車(chē)荷載的作用下易造成面積駱破損； 融雪劑會(huì )產(chǎn)生氯離子應造成鋼筋銹蝕，使混凝土保護層發(fā)生順?shù)摻罘较虻拈_(kāi)裂、脫落的狀況，最終會(huì )導致結構承載力下降或喪失。
2、機械除雪即采用除雪車(chē)或者裝載機、平地機將積雪清除出駱，這種除雪方式采用的機械設備簡(jiǎn)單、施工環(huán)保、但設備費用、燃油費用較高，而且對結冰清除效果不佳，在不封閉交通的情況下不易實(shí)施。
3、人工除雪的特點(diǎn)是人工機動(dòng)靈活，能夠清除吹雪車(chē)、推雪板等機械不能完全清除的重點(diǎn)路段；缺點(diǎn)是高速公路車(chē)速較高，過(guò)往車(chē)輛因路滑極易發(fā)生車(chē)輛失控或交通事故，采用人工除雪風(fēng)險較高。
三、液體融雪劑在其他高速公路上的應用
河北省一些高速公路也采用液體融雪劑這種除雪方式，相對于固態(tài)融雪劑，液體融雪劑在除雪方案中也有一定的優(yōu)勢，其主要特點(diǎn)表現在以下幾個(gè)方面：一是液體融雪劑可以在氣溫較低的情況下直接融化冰雪，以預濕方式縮短了融雪時(shí)間，增加了融雪劑與道路和積雪的粘著(zhù)力；二噴灑液體融雪劑的機械設備比較簡(jiǎn)單，普通罐車(chē)稍加改造即可使用；三是噴灑量不好控制，噴灑量過(guò)會(huì )使積雪形成雪泥，加劇環(huán)境污染，噴灑量較小則作用不明顯；
四、除雪中應注意的事項
1、應該注意在初冬和初春季節加強對降雪情況的巡查，特別是降雪量小，降雪時(shí)間短，降雪溫度較高的時(shí)候，應視天氣情況及時(shí)的散布融雪劑，防止因氣溫驟降引起駱結冰情況。
2、各收費廣場(chǎng)、匝道互通、服務(wù)區由于交通量相對較、車(chē)輛行駛緩慢易形成冰面；橋面由于上下溫差較，更易結冰。因此，應該注意對這些重點(diǎn)路段的巡查，提前對這些重點(diǎn)路段采取措施。
3、化學(xué)除雪方式可作為機械除雪方式的輔助手段，沒(méi)有適當的除雪機械，試圖靠量的施用融雪劑將雪融化流走或是想靠人工掃開(kāi)“假融”的積雪只會(huì )增加除雪成本、延長(cháng)除雪時(shí)間，還可能形成“冰瘤”而增加除雪難度。各種除雪方式的互相協(xié)調配合、選擇合理的除雪時(shí)機、制定先后的除雪順序，在除雪工作中尤為重要。
如何高效、及時(shí)、環(huán)保的清除駱?lè )e雪，關(guān)系到行車(chē)安全、道路的暢通和人民生命財產(chǎn)的安全，而且可能影響城市、國家的經(jīng)濟發(fā)展，因此我們必須科學(xué)制定除雪方案、合理選擇除雪方式、充分做好除雪保暢工作。
高速公路緊急除雪方案 6
為維護被征地群眾的合法權益，保障至高速公路工程（段）征地拆遷工作按時(shí)、依法、有序順利進(jìn)行，根據海府辦[20xx]22號文件規定，并結合我鎮實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、指導思想與工作原則
�。ㄒ唬┱鞯毓ぷ鞅局�(zhù)“依法實(shí)施，合理補償、妥善安置”的原則、兼顧國家、農村集體和被征地權益人三方利益。
�。ǘ┍敬握鞯毓ぷ饔墒姓撠熃y一組織協(xié)調，鎮政府具體實(shí)施，各有關(guān)部門(mén)按各自職能配合開(kāi)展工作。征地工作應做到責任明晰、任務(wù)明確、督查到位，按時(shí)完成，并自覺(jué)接受有關(guān)職能部門(mén)、群眾及社會(huì )輿論監督，確保被征地農民生活水平不降低，長(cháng)久生計有保障，在最短的時(shí)間內生產(chǎn)、生活秩序得到正�；謴�。
二、征地拆遷的范圍
根據項目業(yè)主提供的至高速公路工程（段）勘測定界圖，段長(cháng)度為36.28公里，永久用地征地面積3454.41畝。其中，鎮范圍內931.42畝，項目征地拆遷由永久用地和臨時(shí)用地兩部分組成。
�。ㄒ唬┯谰糜玫夭糠�。
權屬情況為國營(yíng)上林場(chǎng)79.15畝（國有土地）、鎮人民政府3.08畝（國有土地）、上城鎮用地48.34畝（國有土地）、鎮上林場(chǎng)17.86畝（國有土地）、上林場(chǎng)28.38畝（國有土地）、集體土地667.52畝，未明確用地單位國有土地87.09畝，實(shí)際征地面積以現場(chǎng)勘測面積為準。涉及的權屬村會(huì )有5個(gè)，分別是上村會(huì )、禮都村會(huì )、田灣會(huì )、龍池村會(huì )、棉寨村會(huì )。改移道路、道路連接線(xiàn)、溝渠涵洞順接用地以及有可能發(fā)生的擴補征部分，根據實(shí)際用地需要確定。
�。ǘ┡R時(shí)用地部分
1、型臨時(shí)用地：拌合站、取棄土場(chǎng)、堆料場(chǎng)、制梁場(chǎng)等為型臨時(shí)用地
2、小型臨時(shí)用地：施工便道、工棚等為小型臨時(shí)用地。
臨時(shí)用地采用租賃方式有償使用。
永久用地征地面積及臨時(shí)用地面積以勘測定界圖的數據為準。
三、征地和拆遷安置補償標準
�。ㄒ唬┩恋匮a償費及安置補助費，按10.8468萬(wàn)元/畝的標準進(jìn)行賠償，依法有償收回國有農用土地使用權的，參照本標準執行。
�。ǘ└鶕姓膶�55次常務(wù)會(huì )議紀要要求，青苗及地上附著(zhù)物（不含房屋征收補償和墳墓補償）補償費實(shí)行包干，標準為3.6萬(wàn)元/畝，其中3萬(wàn)元為青苗和地上附著(zhù)物補償費，0.1萬(wàn)元為工作經(jīng)費，0.5萬(wàn)元為征地獎勵費用。青苗及地上附著(zhù)物補償標準，按瓊府[xx]36號文件規定的標準補償，包干費用按征地面積由市國土資源局撥付給鎮政府，由鎮政府平衡統籌使用。
�。ㄈ┌凑帐姓膶�43次常務(wù)會(huì )議紀要要求，征收農民集體建設用地，按照15萬(wàn)元/畝的'標準進(jìn)行補償，依法收回農村集體使用的國有荒地、沿海灘涂，給予“安置補助費”補償。
�。ㄋ模┮婪ㄕ魇辙r民集體土地及依法有償收回國有農用地涉及地上建筑房屋及附著(zhù)物的，按市政府批準最新的城市建設房屋參考基價(jià)及市政府批復的補償標準執行。需要評估補償的，按評估價(jià)格進(jìn)行補償，房屋征收安置按市政府批準的房屋征收補償安置實(shí)施方案執行。
�。ㄎ澹〾災拱�2500元/個(gè)標準補償，特殊墳墓根據實(shí)際情況另行處理。
�。┍徽鞯剞r民養老保險繳費補貼按照《省人民政府關(guān)于印發(fā)省被征地農民參加社會(huì )養老保險辦法的通知》、《市人民政府關(guān)于印發(fā)市被征地農民社會(huì )養老保障工作實(shí)施方案的通知》（海府[xx]103號）規定執行。
四、組織機構
�。ㄒ唬┱鞯夭疬w工作小組
1、為了切實(shí)加強對征地工作的指導，鎮政府成立至高速公路工程（段）征地拆遷工作領(lǐng)導小組。
2、項目業(yè)主征地拆遷工作機構
項目業(yè)主以派駐現場(chǎng)的工程現場(chǎng)建設管理部為征地拆遷現場(chǎng)協(xié)調機構，與我鎮征地拆遷工作小組對接，組織協(xié)調設計、施工等相關(guān)單位配合我鎮征地拆遷工作。
�。ǘ┱鞯夭疬w督查機構
項目的征地拆遷督查工作由市政府督查室負責，定期對各鎮征地拆遷進(jìn)展工作進(jìn)行督查。
五、職責分工
�。ㄒ唬﹪了撠焻f(xié)調：征地紅線(xiàn)圖，征地測量等；協(xié)助鎮政府對被征收土地的權屬、地類(lèi)、面積、安置人數、附著(zhù)物種類(lèi)、數量等調查，被征地農村集體經(jīng)濟組織及農戶(hù)的確認簽字等工作。負責辦理征地檔案組卷建檔。
�。ǘ└髡鞯匦〗M負責對被征地土地的土地權屬、地類(lèi)、面積核實(shí)，安置人數、附著(zhù)物種類(lèi)、數量調查、青苗清點(diǎn)及地上建筑物丈量并登記造冊，確認被征地農民的失地面積及納入繳費補貼范圍的人數和對象，撥付征地補償款等工作，負責預防和制止被征地農村集體經(jīng)濟組織和農民在發(fā)布《征地公告》后，在擬征收土地范圍內違法搶種、搶栽、搶建及征地的宣傳動(dòng)員和調處征地中的權屬、征地補償、安置糾紛等，征地拆遷補償費、征地拆遷補償協(xié)議和統計表等所有涉及征地拆遷補償的材料各征地小組負責完善手續，送鎮政府法定代表人簽名蓋章。
�。ㄈ┺r業(yè)部門(mén)負責做好被征地農戶(hù)土地承包合同和土地經(jīng)營(yíng)權證或者林權證的變更或注銷(xiāo)工作，并牽頭會(huì )同市審計局、市物價(jià)局進(jìn)行特殊苗木和特殊魚(yú)苗的評估，價(jià)格確認。
�。ㄋ模┥鐣�(huì )服務(wù)中心負責協(xié)調相關(guān)部門(mén)做好被征地農民繳費補貼各項工作，負責被征地農民繳費補貼和老年生活保障補助的核定、發(fā)放、登記、退還等工作。
六、工作步驟與時(shí)間安排
以20xx年3月1日至20xx年6月30日完成土地征收工作，具體工作安排如下；
�。ㄒ唬┱鞯厍捌跍蕚潆A段（20xx年3月1日至3月20日）
成立征地拆遷工作領(lǐng)導小組，制定征地拆遷工作實(shí)施方案，采取多種方式進(jìn)行宣傳，為實(shí)施征地拆遷創(chuàng )造良好的環(huán)境。
�。ǘ⿲�(shí)施征地拆遷階段（20xx年3月21日至5月30日）
做好項目征地范圍內土地權屬界線(xiàn)、土地分類(lèi)、丈量工作，并與被征地單位簽訂《征收土地補償協(xié)議書(shū)》，拆遷現場(chǎng)實(shí)物分類(lèi)清點(diǎn)、房屋丈量登記并與拆遷對象們簽名確認工作，完成棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)等臨時(shí)用地的租用手續。拆遷安置方案制訂和實(shí)施完畢，完成征地拆遷匯總及兌現征地款。
�。ㄈ┱鞯厥瘴补ぷ麟A段（20xx年6月1日至6月30日）
根據市政府《關(guān)于印發(fā)市規范建設用地報批及土地征收規定的通知》（海府[20xx]91號）文件處理好本次征地的各種問(wèn)題，做好跟蹤服務(wù)公路建設，確保項目建設順利進(jìn)行。
七、工作要求及措施
�。ㄒ唬⿵娀I(lǐng)導，分級負責
在市、市政府和鎮、鎮政府的領(lǐng)導下，按照“政令統一，分級負責、任務(wù)包干、限期完成”的原則全面開(kāi)展各項工作，各征地小組負責各自地段內的征地折遷工作。
�。ǘ┒ㄆ趨R報、掌握動(dòng)態(tài)，各征地拆遷工作小組每周一報，每周五前向鎮領(lǐng)導小組匯報各組征地拆遷工作進(jìn)展情況和存在問(wèn)題。
�。ㄈ﹪腊褬藴�、規范征地：各征地小組要嚴格按照省政府和市政府批準的征地拆遷補償標準實(shí)施土地征收，堅持做到“一把尺子量到底，一個(gè)標準執行到底”，按時(shí)足額支付征地拆遷補償款，切實(shí)維護和保障被征地農民合法權益不受侵害，確保高速公路建設征地拆遷工作公開(kāi)、公平、公正。
�。ㄋ模┱鞑鹎辶�，騰房交地。各征地小組要嚴格本方案規定的時(shí)間節點(diǎn)，全力以赴，倒排進(jìn)度，全面完成高速公路土地征拆清零及土地交付工作，確保高速公路建設施工單位及時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。
�。ㄎ澹┘有麄�，營(yíng)造氛圍。各征地小組要充分利用各種宣傳輿論工具，以會(huì )議、張貼標語(yǔ)等形式，積極宣傳高速公路建設的重要意義和作用，進(jìn)村入戶(hù)廣泛宣傳征地補償政策和相關(guān)法律法規，爭取被征地農民的理解和支持，使老百姓明白高速公路建設是“功在當代，利在千秋”的好事，努力營(yíng)造高速公路的良好氛圍。
�。┟鞔_主體，落實(shí)責任：至高速公路工程（段）土地征收工作由屬地鎮政府具體負責組織實(shí)施，各征地小組要提高認識，高度重視，把具體任務(wù)落實(shí)到有征地拆遷任務(wù)的每個(gè)村、每一戶(hù)、每塊地做到任務(wù)明確，時(shí)間明確，人員明確。
高速公路緊急除雪方案 7
為做好我市國省干線(xiàn)公路除雪防滑保暢通工作，確保所轄普通國省干線(xiàn)公路有效應對公路冰雪災害，全面提升公路冰雪天氣防范處置能力，保障公路冬季安全運行，特制定本方案。
一、指導思想
以公路保通為目的，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)意識，發(fā)動(dòng)各方力量，進(jìn)一步加強冬季公路養護管理，全力投入到除冰雪、保暢通工作中，確保公路安全暢通。
二、組織機構
我中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組組長(cháng)由主任王嘉斌同志擔任，副組長(cháng)由副主任劉利升同志擔任，成員由各相關(guān)科室負責人組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在國省道路養護科，陳佃強擔任辦公室主任。
領(lǐng)導小組負責貫徹執行上級除雪防滑工作指示精神；及時(shí)掌握雪情和道路通阻情況；統一指揮調度本單位管轄范圍內的除雪防滑工作。
除雪防滑領(lǐng)導小組辦公室負責貫徹落實(shí)除雪防滑工作領(lǐng)導小組的指示，做好組織協(xié)調工作，及時(shí)向本單位領(lǐng)導和上級主管部門(mén)匯報工作情況，組織除雪防滑工作檢查和督導工作。
國省道路養護科、農村公路養護科、養護應急保障科：負責應對掃雪防滑工作應急預案的制定；負責雪情、險情、災情、道路通阻情況、處置情況及其他具體工作情況的收集、匯總、上報；負責應對道路通阻情況及搶修工作所需相關(guān)養護機械設備的指揮調度。
公路站：負責降雪天氣期間轄區內各干線(xiàn)公路日常保潔、保養、巡視，對雪情、險情、災情、道路通阻情況及其他具體工作情況及時(shí)進(jìn)行收集、匯總、上報，并在應對掃雪防滑工作領(lǐng)導小組的.指揮下，對突發(fā)事件做第一時(shí)間處置。
安�？疲贺撠煶┓阑惩üぷ鞯闹笇�、監督、檢查、考核。
辦公室：負責重大急辦事項的督查及協(xié)調，除雪防滑保暢通值班情況考核，巡查車(chē)輛安排，道路通行信息發(fā)布，負責宣傳報道工作。
三、管理制度
堅持晝夜值班制度。遇到降雪天氣，實(shí)行領(lǐng)導帶班、工作人員值班的晝夜值班制度。值班人員要及時(shí)了解掌握雪情及道路通阻情況，及時(shí)向帶班領(lǐng)導和掃雪防滑工作辦公室進(jìn)行匯報，果斷處理突發(fā)情況。
四、準備工作
加強部門(mén)間溝通聯(lián)系。降雪多發(fā)季節，加強與氣象部門(mén)的溝通，通過(guò)多種方式及時(shí)了解雪情。
備足掃雪、防滑工作用材料、機械設備。根據已調查的公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段，及早備足融雪劑、砂子、石屑等防滑材料，滿(mǎn)足掃雪、防滑工作的需要。同時(shí)落實(shí)好運輸車(chē)輛、裝載機、平地機、鐵锨等掃雪、防滑機械設備、物資，確保遇到險情時(shí)及時(shí)使用。
抓好養護管理。各站要加大養護巡查力度，搞好路容路貌，快速處理路面坑槽、擁抱等各種影響道路暢通的病害，及時(shí)清除影響行車(chē)的各種路面障礙物，維護公路暢、安、舒、美的良好形象，確保公路行車(chē)安全。
五、應急保障方案
遇有降雪并影響公路交通安全時(shí)，應立即啟動(dòng)本預案。掃雪隊伍、機械要及時(shí)上路，采取一切行之有效的手段，清除道路積雪。領(lǐng)導小組成員及有關(guān)責任科室要立即上路分段巡查，調度指揮，各司其職，各負其責，全力做好掃雪防滑工作。同時(shí)要密切注視雪情，突發(fā)情況及時(shí)報告，迅速組織搶修，確保道路暢通。
因雪或重大交通事故導致干線(xiàn)公路交通堵塞時(shí)，掃雪防滑工作領(lǐng)導小組主要領(lǐng)導要赴一線(xiàn)指揮，認真做好車(chē)輛疏導、滯留人員生活安排，確保人員和車(chē)輛安全。
公路急彎、陡坡、背陰處、匝道、橋面、重要平交道口等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段等重點(diǎn)部位，冬季積雪嚴重，車(chē)輛容易肇事和阻車(chē)，要備足、備齊防滑材料，并安排專(zhuān)人負責，及時(shí)拋撒防滑材料，確保暢通。對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時(shí)揚撒食鹽或融雪劑。
領(lǐng)導小組要做好協(xié)調調度工作，及時(shí)掌握雪情和道路通阻情況，特殊情況下對各掃雪隊伍、物資、機械進(jìn)行統一調配，確保關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)有效組織好人員、機械以及物資供應。
做好宣傳報道工作，爭取社會(huì )各界的支持。適時(shí)通過(guò)電臺、電視臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體向社會(huì )發(fā)布道路通阻情況。
上路作業(yè)人員必須進(jìn)行安全培訓，穿著(zhù)有反光標識的橘紅色工作服，嚴禁酒后上崗，能見(jiàn)度低于50米時(shí)要暫停清雪作業(yè)。
在掃雪作業(yè)前要對機械設備進(jìn)行安全檢查，作業(yè)后對機械設備進(jìn)行維修保養；機械設備上路作業(yè)時(shí)要安裝警示燈，懸掛醒目的公路施工標志，安全行駛；在進(jìn)行梯形作業(yè)時(shí)，要在車(chē)隊前后各安排一輛帶有警燈的巡查車(chē)配合作業(yè)。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車(chē)或造成交通中斷時(shí)，應立即組織有關(guān)人員趕赴現場(chǎng)對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行疏導，維護現場(chǎng)秩序，并組織人員和設備對受堵車(chē)輛和旅客進(jìn)行救助。如疏導、封閉交通和救援出現困難時(shí)，應向市人民政府和地方駐軍部隊提出增援請求。
高速公路緊急除雪方案 8
為提升公路冰雪天氣防范處置能力，有效應對公路冰雪災害，全面做好我區國省干線(xiàn)公路除雪防滑保暢通工作，保障公路冬季安全運行，參照濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心《20XX年全市普通國省干線(xiàn)公路除雪防滑保暢通工作預案》，結合我區及我中心的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、指導思想
以公路保通為目的，按照“屬地管理、分級負責”的原則，堅持“安全第一、防治結合”的原則，樹(shù)立“以人為本、以車(chē)為本”的服務(wù)意識，在市公路中心和區管委會(huì )的領(lǐng)導下，落實(shí)崗位，明確責任，進(jìn)一步加強冬季公路養護管理，確保公路安全暢通。
二、組織機構
峽山公路事業(yè)發(fā)展中心成立除雪防滑領(lǐng)導小組，作為我區國省道除雪防滑搶險保通的應急指揮中心。
領(lǐng)導小組組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在養護科，周忠偉擔任辦公室主任。
各科室要根據市中心工作預案要求，切實(shí)提高思想認識，明確各自任務(wù)職責，克服麻痹思想和僥幸心理，細化工作安排和措施，建立健全區國省干線(xiàn)公路除雪防滑搶險保通應急網(wǎng)絡(luò )，加強值班值守和應急處置以及信息報送工作。冰雪天氣發(fā)生時(shí)，我中心領(lǐng)導小組全體成員要深入一線(xiàn)、靠前指揮，解決除雪保暢通過(guò)程中遇到的各種情況和問(wèn)題，并及時(shí)向市中心及峽山區管委會(huì )匯報情況。
三、災害預防
1.公路冬季養護
我中心各科室要及時(shí)調整工作重點(diǎn)：一是對公路、橋梁進(jìn)行全面、細致調查，對公路交通安全設施進(jìn)行全面檢查，特別是要做好陡坡重點(diǎn)路段的.監控巡查，防止路面嚴重積雪和結冰，確保道路不間斷運行。二是對巡查發(fā)現的裂縫、坑槽等路面病害，采取有效措施及時(shí)處治，防止雨雪侵蝕；對路基、邊坡、邊溝進(jìn)行全面整修和清理；對沿線(xiàn)交通安全設施雨后及時(shí)清洗，缺損的及時(shí)進(jìn)行維修、更換；對橋涵構造物要做好檢查和維修工作。
2.冰雪災害防治
一是進(jìn)一步完善普通國省干線(xiàn)公路應急管理指揮機制和聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制，加強與區交警、應急、消防、氣象、衛生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，同時(shí)提高內部科室、施工單位協(xié)同工作能力，形成工作合力，確保應急處置的快速、及時(shí)、有效。二是加強與周邊縣市區公路中心的聯(lián)動(dòng)配合，進(jìn)一步完善公路應急保障體系，切實(shí)保障我區干線(xiàn)公路安全暢通。三是根據歷年降雪和積冰情況，加強對易發(fā)生冰雪災害路段和重點(diǎn)路段的巡查和監控，及時(shí)發(fā)現和處治冰雪災情。同時(shí)，在S221下小路張百戶(hù)公鐵立交橋、G309青蘭線(xiàn)丈嶺公鐵立交橋橋面等重點(diǎn)部位及易發(fā)生積雪積冰的路段要備足防滑材料，發(fā)生冰雪天氣時(shí)視路面情況及時(shí)組織施工單位撒料防滑，對容易結冰和急需提前融化的重要路段要及時(shí)撒融雪材料，必要時(shí)輔以機械除雪除冰。四是認真總結分析歷年除雪防滑經(jīng)驗，做好大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣應對工作的預判分析，針對安全保暢工作的多樣性和復雜化，修訂完善應急預案，充分儲備好融雪劑、防滑砂等除雪防滑應急物資，協(xié)調調度好應急隊伍，落實(shí)好除雪鏟、裝載機等除雪防滑機械設備和其他保障車(chē)輛的保養維修調試，落實(shí)好每臺車(chē)輛的機械性能和技術(shù)狀況，加強應急演練，隨時(shí)待命，確�！袄贸�，打得響”。同時(shí)，密切關(guān)注當地氣象和災害預警信息，確保風(fēng)雪來(lái)臨時(shí)能快速反應，及時(shí)清除路面積雪、積冰。
四、除雪防滑災害處治及交通疏導
公路因冰雪阻行時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，領(lǐng)導小組組織應急保障人員、物資和設備以最快速度進(jìn)行除雪保暢通，組織施工單位不間斷對道路除雪防滑重點(diǎn)路段加強巡查，及時(shí)掌握公路通行狀況，發(fā)現通行異常情況及時(shí)分級處治。大到暴雪時(shí)要保證每條路線(xiàn)有1-2臺能連續24小時(shí)清雪的機械設備進(jìn)行除雪保暢通。
發(fā)生冰雪災害致使公路堵車(chē)或造成交通中斷時(shí)，應立即向峽山區管委會(huì )匯報，并根據職責分工，做好道路除雪、過(guò)往車(chē)輛疏導、現場(chǎng)秩序維護、旅客救助等工作。
五、信息傳遞、報告及責任制度
建立信息保障體系，加強信息傳遞。安排專(zhuān)職信息員，負責信息的采集和傳遞。信息員及時(shí)與當地氣象部門(mén)溝通聯(lián)系，注意收集整理天氣變化情況，并進(jìn)行及時(shí)報送。除雪防滑保暢通相關(guān)人員要保持24小時(shí)通訊暢通，及時(shí)向上級部門(mén)報告公路通阻情況。要加強與交警、應急、消防、氣象、衛生等部門(mén)的信息互通和聯(lián)動(dòng)，遇有緊急情況，及時(shí)溝通協(xié)調。
1.緊急處置報告。局部區域遇有中雪，即下雪時(shí)水平能見(jiàn)度在500—1000米，影響車(chē)輛正常通行的，及時(shí)組織施工單位加強重點(diǎn)路段監控巡查和撒防滑沙、融雪劑，采用除雪鏟及時(shí)清理路面積雪，雪后及時(shí)清理道路反光標志等安全設施，確保公路安全暢通。處置完畢后，應及時(shí)將有關(guān)情況報市中心。
2.應急處置報告。區域遭遇大雪至暴雪，即下雪時(shí)能見(jiàn)距離小于500米，地面積雪深度大于5厘米，嚴重影響行車(chē)安全或造成交通中斷的，應立即啟動(dòng)應急預案，組織除雪防滑。同時(shí)協(xié)助公安交警做好交通管制和車(chē)輛疏導。將現場(chǎng)情況立即電話(huà)報告市中心，處置完畢，公路恢復通行后，應盡快將應急處置情況進(jìn)行總結，以書(shū)面形式上報市中心。
3.因大到暴雪需要臨時(shí)封閉的路線(xiàn)，應提前告知區管委會(huì )及區公安交警部門(mén)并通過(guò)各種媒體向社會(huì )發(fā)布封道信息。
4.發(fā)生冰雪災害后，要緊緊依靠區黨工委、管委會(huì )，動(dòng)員社會(huì )力量，對受困車(chē)輛進(jìn)行解救，盡快恢復通車(chē)。同時(shí)，根據雪情嚴重程度每日按要求及時(shí)匯報冰雪災情及除雪除冰進(jìn)展情況。
5.各除雪防滑保暢通科室、施工單位，不得存在麻痹大意思想或僥幸心理。凡因工作不力，延誤搶險保通時(shí)機，造成交通中斷或出現安全責任事故的，要嚴肅追究相關(guān)人員責任。
6.在除雪防滑保暢通工作中，要嚴格按照《公路養護安全作業(yè)規程》作業(yè)。按規程要求，要對作業(yè)區進(jìn)行認真布置，以確保除雪作業(yè)人員、設備以及過(guò)往車(chē)輛的安全。
高速公路緊急除雪方案 9
為妥善處置因冰雪引起的公路交通中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞和突發(fā)險情，確保公路安全、暢通，根據沂水縣公路中心管養道路的實(shí)際情況，制定本預案。
一、工作原則
冬季除雪防滑應急處置應遵循以人為本、平急結合、科學(xué)應對、預防為主；統一領(lǐng)導、分級負責、屬地管理、聯(lián)動(dòng)協(xié)調；職責明確、規范有序、部門(mén)協(xié)作、資源共享。
二、范圍和等級
�。ㄒ唬┻m用范圍
本預案適用于發(fā)生在我中心管養公路范圍內，因冰雪引起公路交通中斷、較長(cháng)時(shí)間堵塞或影響車(chē)輛正常通行，需及時(shí)疏通或采取相應措施。
�。ǘ╊A警級別
根據冰雪發(fā)生時(shí)對公路的影響程度，由高到低劃分為紅色預警（特別嚴重預警）、橙色預警（嚴重預警）、黃色預警（較重預警）和藍色預警（一般預警）四級。
1.紅色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到20厘米以上，且降雪持續，可能或已經(jīng)造成高速公路、國省道干線(xiàn)公路交通中斷。道路通行能力已嚴重影響周邊省市，需要國務(wù)院或交通運輸部應急處置機構出面協(xié)調有關(guān)地方、部隊或軍隊、武警部隊，實(shí)施
應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨省調度時(shí)，擬發(fā)出紅色預警。
2.橙色預警
24小時(shí)內降雪量達到10厘米以上，20厘米以下且降雪持續，可能或已經(jīng)造成高速公路關(guān)閉、部分國省道干線(xiàn)公路無(wú)法正常通行，需要省級應急處置機構實(shí)施應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨市調度時(shí)，擬發(fā)出橙色預警。
3.黃色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到5厘米以上，10厘米以下，且降雪持續，可能?chē)乐赜绊懻Ｍㄐ�，導致高速公路關(guān)閉，部分國省道無(wú)法通行，需要市級應急處置機構實(shí)施應急處置措施，進(jìn)行應急隊伍、物資和機械設備跨縣區局、管理處調度時(shí)，擬發(fā)出黃色預警。
4.藍色預警
24小時(shí)內降雪厚度達到1厘米以上，5厘米以下，且降雪持續，對行車(chē)影響不大，不需要關(guān)閉高速公路。由縣區局、高速公路管理處實(shí)施應急處置措施，不需要跨縣區局、管理處調度應急隊伍、物資和機械設備的，擬發(fā)出藍色預警。
三、責任分工
�。ㄒ唬┛傮w要求
在突發(fā)公共事件應急預案的總框架下成立應急處置指揮部，由局長(cháng)任總指揮，班子成員任副總指揮，各科室、公路站主要負責人為成員。應急處置指揮部下設辦公室，辦公室設在應急指揮中心，分管養護工作的領(lǐng)導兼任辦公室主任。值班電話(huà)XXX。
應急處置指揮部，具體承辦上級有關(guān)決定和任務(wù)，負責本單位轄區內公路降雪天氣的應急處置工作，要加強對特殊路段雪情的分析研究，把握規律，做好各種防范措施。加強值班工作，嚴格執行24小時(shí)值班制度，保持通信信息暢通。
�。ǘ┞氛ぷ�
在冰雪天來(lái)臨時(shí)，要加大路政巡查力度，做好交通疏導清障工作，及時(shí)處理路政案件，遇有堵車(chē)現象，配合交警及時(shí)疏導指揮。在保證自身安全的同時(shí)，開(kāi)啟警示燈和警報器，并用擴音器提醒過(guò)往車(chē)輛行車(chē)安全。出現預警級別規定情形時(shí)，要及時(shí)報告所在應急指揮部，按照規定啟動(dòng)相應預案。
�。ㄈB護工作
加強公路日常管理和養護，確保安全設施、標志等齊全有效。在預警發(fā)生時(shí)，養護部門(mén)要迅速集合，及時(shí)拋撒融雪劑和防滑沙。根據冰雪的具體情況，按照主次進(jìn)行清除。除冰雪次序依次為橋面、匝道、超車(chē)道、行車(chē)道。對地溫較低的橋面要及時(shí)拋撒融雪劑，除雪時(shí)間應選在白天溫度較高時(shí)進(jìn)行，如冰雪天氣仍在繼續，還要及時(shí)拋灑融雪劑，避免再次結冰。除雪作業(yè)是要有嚴密的安全措施：使用限速標志、設置錐形標，提示駕駛員安全行駛；在未封閉交通時(shí)、嚴禁逆向除雪作業(yè)；清除冰雪時(shí)限制車(chē)輛和人員位置和活動(dòng)區域，嚴禁超出警示區或作業(yè)區活動(dòng)；每次除雪時(shí)，要指定至少一名安全員負責安全工作。
�。ㄋ模⿷北Ｕ现行墓ぷ�
做好應急物資的儲備和供應工作，負責應急搶險設備的維護、保養，按照指揮部要求，組織設備、物資及人員達到現場(chǎng)，配合現場(chǎng)人員完成應急處置工作。
�。ㄎ澹┖笄诒Ｕ瞎ぷ�
后勤保障組要做好雪天的生活保障工作，保證滯留車(chē)輛、人員基本生活需要，重點(diǎn)做好老弱病殘孕等特殊人群的保障工作，在有可能的.情況下，要想盡一切辦法將其轉移到安全地帶。要在當地政府的統一部署下，盡最大努力免費提供方便食品、熟雞蛋、飲用水、日常藥品等物品，采取上路提供方式解決滯留人員就餐問(wèn)題。
四、工作程序
�。ㄒ唬┬畔l(fā)布
要建立“以雪為令”的工作機制，當雪情發(fā)生啟動(dòng)預警時(shí)，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布相關(guān)信息；同時(shí)通過(guò)電子情報板、電子可變限速板、廣播、電視、網(wǎng)址、短信等方式，及時(shí)發(fā)布相關(guān)信息。
�。ǘ╊A警處置程序
除雪防滑工作，遵循“先搶通，后除凈”的原則。
1.紅色預警處置程序
大面積暴雪天氣，達到紅色預警級別時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)應急處置程序。降雪厚道達到1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車(chē)清除路面積雪，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
2.橙色預警處置程序
降雪厚度至1厘米時(shí)開(kāi)始撒融雪劑（標準20克/平方米），待降雪結束或雪厚度達到5厘米時(shí)，出動(dòng)除雪車(chē)清除路面積雪，分車(chē)道清除，機械清雪完畢，再灑布融雪劑（40克/平方米）。
3.黃色預警處置預案
溫度在零下值零下20攝氏度時(shí)，以機械除雪為主。降雪厚度至1厘米時(shí)開(kāi)始撒布適量融雪劑，標準宜控制在20克/平方米以下，待降雪結束后，再利用除雪車(chē)配合撒布融雪劑（20克/平方米）清除路面冰雪。
4.藍色預警處置預案
平均氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)，經(jīng)車(chē)輛行駛或氣溫變化地表積雪自然融化，無(wú)需做特別處理；平均氣溫零下5攝氏度以下時(shí)，根據情況必要時(shí)撒少量融雪劑（20克/平方米）。
�。ㄈ⿻r(shí)限要求
根據路線(xiàn)的等級標準及重要性不同，制定分類(lèi)除雪時(shí)限要求
1.一類(lèi)路線(xiàn)
我局管養的連接市縣的重要省道為一類(lèi)路線(xiàn)
時(shí)限要求：降雪6小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)8個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)16小時(shí)。
2.二類(lèi)路線(xiàn)
管養范圍內連接縣區之間的省道為二類(lèi)路線(xiàn)。
時(shí)限要求：降雪8小時(shí)內打通一條車(chē)道，降雪停止后清除積雪一般不超過(guò)12個(gè)小時(shí)，嚴重雪情不超過(guò)24小時(shí)。
�。ㄋ模⿷眴�(dòng)
1.后勤保障組做好車(chē)輛調度工作，確保搶險救災工作用車(chē)需要；根據需要做好食品、飲用水等生活必需品的采購和供給工作，保證搶險人員的基本生活需要。及時(shí)與各新聞媒體取得聯(lián)系，對發(fā)生災害路段和橋梁情況及時(shí)通過(guò)報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體將車(chē)輛繞行路線(xiàn)、行車(chē)注意事項等對外發(fā)布，使駕乘人員及時(shí)了解路況信息，選擇正確行駛路線(xiàn)。同時(shí)要做好搶險救災工作的報道。
2.機械組要根據災害處置需要，合理調配施工機械，組織施工機械迅速趕赴受災現場(chǎng)，充分發(fā)揮大型機械作業(yè)優(yōu)勢，盡最大努力以最快時(shí)間減緩雪情后減短交通堵塞時(shí)間。
3.現場(chǎng)搶險組要做好搶險準各，接到命令后，立即組織戰備物資、機械、隊伍趕赴現場(chǎng)。如需要負責與交警部門(mén)聯(lián)系，在發(fā)生災害路段封閉交通，同時(shí)設置醒目的標志，引導車(chē)輛繞行，同時(shí)做好路政巡查和疏導交通工作，防止出現大范圍車(chē)輛積壓現象。
�。ㄎ澹⿷苯獬�
當出現下列情況，應急狀況解除
1.預警級別規定情形已經(jīng)消除，公路恢復暢通；
2.現場(chǎng)應急處置活動(dòng)，包括人員車(chē)輛疏導、路面各種病害搶修、路面冰雪清除、其他安全暢通隱患等活動(dòng)已經(jīng)全部結束。
按照“誰(shuí)啟動(dòng)，誰(shuí)結束”的原則，應急指揮部提供應急結束信息，并向上級部門(mén)、新聞媒體宣布應急反應結束。解除應急反應所采取的各項特別措施，應急處置隊伍人員恢復各自日常工作崗位。
五、工作要求
�。ㄒ唬┮词泄分行摹稇蔽镔Y儲備管理辦法》要求儲備充足的除雪防滑應急物資，并對作業(yè)車(chē)輛完成集中保養檢查，保證良好機械性能。
�。ǘ┟鞔_除雪防滑應急隊伍人員組成，定期組織應急預案演練。通過(guò)實(shí)戰演練來(lái)完善預案，提高除雪防滑隊伍的應急實(shí)戰能力，確保預案符合實(shí)際、行動(dòng)有效。
�。ㄈ⿷碧幹霉ぷ鹘Y束后，要及時(shí)維護保養應急機械設備，修復受損公路設施，補充應急消耗物資，做好再次應急處置工作需要。同時(shí)對應急處置工作中好的經(jīng)驗和做法認真加以總結，對出現的問(wèn)題認真加以反思，以便積累更好的經(jīng)驗，做好下一步工作。
高速公路緊急除雪方案 10
為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進(jìn)行，全面提高應對水平，發(fā)揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產(chǎn)安全。結合本單位的實(shí)際情況，特制定本預案。
一、組織機構
成立江鈴物流有限公司重大氣象災害應急處置領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組全面負責單位抗災救災的組織領(lǐng)導工作。其成員組成為：
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
領(lǐng)導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領(lǐng)導小組下設搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛組、通訊聯(lián)絡(luò )組，各自擔負抗災救災的具體工作。
�。ㄒ唬⿹岆U救災組：具體負責現場(chǎng)搶險救災工作。
組長(cháng)：xxx
副組長(cháng)：xxx
成員：xxx
�。ǘ┖笄诒Ｕ辖M：負責搶險抗災期間的后勤物資保障工作。
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
�。ㄈ┤藛T救護組：負責抗災救災期間人員受傷時(shí)的急救工作。
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
�。ㄋ模┌踩Ｐl組：負責抗災救災期間的安全保衛工作。
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
�。ㄎ澹┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：負責向當地有關(guān)部門(mén)、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò )，請求增援。向各小組傳達應急領(lǐng)導小組的指示精神。事故結束后向當地政府有關(guān)部門(mén)和上級部門(mén)上報有關(guān)材料。
組長(cháng)：xxx
成員：xxx
二、適用范圍
氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的.氣象災害。在本單位開(kāi)展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。
三、災前準備
及時(shí)與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，了解災害性天氣情況，及時(shí)獲取當地的災害性天氣預警,做到有備無(wú)患。
�。ㄒ唬⿲靺^、貨場(chǎng)排水系統進(jìn)行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無(wú)阻。
�。ǘz查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。
�。ㄈz查專(zhuān)用線(xiàn)路基、護坡及周界圍墻，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)整改。
�。ㄋ模⿲﹄娏�(xiàn)路、通訊設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決或采取應急措施。
�。ㄎ澹⿲k公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車(chē)輛等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
�。┳龊脫岆U救災物資和生活物資的儲備。
�。ㄆ撸┘訌姲踩Ｐl工作和巡邏工作，發(fā)現險情，立即向上級報告并組織人員進(jìn)行搶險。
四、搶險救災
�。ㄒ唬┰谏习嗥陂g，職工或巡邏人員發(fā)現災情應及時(shí)向應急領(lǐng)導小組報告，領(lǐng)導小組接到報告后，應立即啟動(dòng)本預案，發(fā)布有關(guān)禁令，動(dòng)員全體干部職工緊急行動(dòng)起來(lái)，積極投入搶險救災。同時(shí)領(lǐng)導小組應及時(shí)報告當地政府相關(guān)部門(mén)和管理局。
�。ǘ┰谙掳嗪�、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發(fā)
現災情應及時(shí)報告應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組接到報告后，一方面命令值班領(lǐng)導立即啟動(dòng)抗災救災預案，組織在處人員對災情進(jìn)行搶險；另一方面立即安排車(chē)輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災救災。
�。ㄈ┦転默F場(chǎng)指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報災情，接受指令，協(xié)調和指揮搶險救災工作。
�。ㄋ模⿲簤牡膫}庫屋面要及時(shí)組織修復，使物資受損降至最低限度。
�。ㄎ澹⿲ν话l(fā)災情，在崗人員沒(méi)有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。
�。那樘貏e嚴重，搶險救災力量有限時(shí)，應及時(shí)向當地有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，爭取支援。
�。ㄆ撸⿹岆U救災中如遇人員受傷時(shí)，應立即進(jìn)行救護并送就近醫院救治。
�。ò耍┘訌娙粘５闹伟补芾砗捅Ｐl工作。
五、善后工作
�。ㄒ唬┳龊檬軅藛T和家屬的安撫和慰問(wèn)工作。
�。ǘ┘皶r(shí)動(dòng)員全體人員恢復生產(chǎn)，做好受損工程的修復。
�。ㄈ┳龊闷渌坪筇幚砉ぷ�。
六、獎懲
�。ㄒ唬﹨鹑藛T表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。
�。ǘ⿹岆U救災中無(wú)故不到場(chǎng)，不服從命令，不聽(tīng)從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經(jīng)濟、行政處罰，直至追究法律責任。
七、預案制定與解釋部門(mén)
本預案由安全管理部編制、修改和釋義，本預案自頒布之日起執行。
【高速公路緊急除雪方案】相關(guān)文章：
高速公路緊急除雪方案范文（通用6篇）11-10
高速公路除雪作業(yè)方案（精選5篇）11-10
高速公路除雪方案（通用7篇）11-09
高速公路除雪方案范文（通用6篇）11-09
高速公路除雪防滑應急演練方案（通用8篇）11-09
高速公路除雪防滑工作實(shí)施方案（精選14篇）11-29
高速公路除雪鏟冰的應急預案02-12