實(shí)用的技術(shù)方案四篇

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，就需要我們事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家整理的技術(shù)方案4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

技術(shù)方案 篇1

　　本系統包括火災自動(dòng)報警、聯(lián)動(dòng)控制系統、消防電話(huà)對講系統、消防廣播系統。

　　(1)、配線(xiàn)

　　管內或線(xiàn)槽內的穿線(xiàn)應在建筑抹灰及地面工程結束后進(jìn)行。

　　穿線(xiàn)前應將管內或槽內的積水及雜物清除干凈，對于管道可采用以下方法：

　　1)、采用0。25Mpa的壓縮空氣吹入已敷好的管子。

　　2)、采用綁以擦布成拖把狀的鋼絲在管內來(lái)回拉數次。

　　管路清掃后隨即向管內吹入滑石粉，并在管子端部安上護線(xiàn)套。

　　不同系統、不同電壓等級、不同電流類(lèi)別的線(xiàn)路，不應穿在同一管內或線(xiàn)槽的同一槽孔內。

　　水平敷設的報警系統傳輸線(xiàn)路穿管敷設時(shí)，不同防火分區的線(xiàn)路不宜穿入同一根管內。

　　探測器的“+“線(xiàn)應為紅色，“一“線(xiàn)應為藍色，聯(lián)動(dòng)系統的線(xiàn)，其顏色按功能用途區分，相同用途的導線(xiàn)顏色應一致。

　　導線(xiàn)在管內或線(xiàn)槽內不應有接頭或扭結，導線(xiàn)的接頭應在接線(xiàn)盒內焊接或用端子連接。

　　導線(xiàn)通過(guò)變形縫的兩側應固定，并留有適當余量。

　　導線(xiàn)敷設后，應對每回路的導線(xiàn)用500V的兆歐表測量絕緣電阻，其對地絕緣電阻值不應小于20兆歐。

　　(2)、報警設備的安裝

　�、�、火災探測器的安裝

　　探測器應按設計要求區分的類(lèi)型選用，并且要逐個(gè)進(jìn)行模擬試驗，經(jīng)試驗合格后才能使用

　　A、感煙、感溫探測器具體安裝位置應符合下列規定：

　　1)、探測器至墻壁、梁邊的水平距離，不應小于0。5米。

　　2)、探測器周?chē)?。5米內不應有遮擋物。

　　3)、探測器至空調送風(fēng)口邊的水平距離，不應小于1。5米，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應小于0。5米。

　　4)、在寬度小于3m的內走道頂棚上設置探測器，宜居中布置，感溫探測器的安裝間距，不應超過(guò)10m，感煙探測器的安裝間距，不應超過(guò)15m，探測器距離端墻的距離，不應大于探測器安裝間距的一半。

　　5)、探測器宜水平安裝，當必須傾斜時(shí)，傾斜角不應大于45度。

　　B、探測器底座應固定牢靠，并應使探頭報警燈面對從主要入口處便于觀(guān)察的方向。

　　C、探測器的端子應根據不同類(lèi)型，按照功能與極性正確聯(lián)線(xiàn)，其導線(xiàn)連接必須可靠壓接，線(xiàn)頭搪錫時(shí)，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。

　　探測器及底座的外接導線(xiàn)，應留有不小于15厘米的余量，入端處應有明顯標志。

　　探測器底座穿線(xiàn)孔宜封堵，安裝完畢后的探測器底座應采取保護措施。

　　探測器在即將調試時(shí)方可安裝，在安裝前應妥善保管，并應采取防塵、防潮、防腐蝕措施。

　�、�、模塊的安裝

　　模塊應按設計要求選用不同類(lèi)型的模塊。

　　模塊具體安裝方式按要求可分：

　　1)、集中放置的模塊箱內的安裝。

　　2)、現場(chǎng)就地模塊盒內的安裝。

　　模塊安裝應固定牢靠，其導線(xiàn)的連接應按信號線(xiàn)、電源線(xiàn)之功能正確聯(lián)線(xiàn)，其導線(xiàn)連接必須可靠壓接，線(xiàn)頭搪錫時(shí)，不得使用帶腐蝕性的助焊劑。

　　模塊在盒和箱內的安裝聯(lián)線(xiàn)后的穿線(xiàn)孔應封堵。

　�、�、手動(dòng)火災報警按鈕的安裝

　　手動(dòng)火災報警按鈕，應安裝在墻上距地(樓)面高度1。5米處，應安裝牢固，不得傾斜，按鈕的外接導線(xiàn)，應留有不小于10厘米的余量，且在其端部應有明顯標志。

　�、�、火災報警聯(lián)動(dòng)控制器的安裝

　　A、設備安裝前土建工作應具備以下條件。

　　1)、屋頂、樓板施工完畢，不得有滲漏；

　　2)、結束室內地面工作；

　　3)、預埋件及預留孔洞符合設計要求，預埋件應牢固；

　　4)、門(mén)窗安裝完畢；

　　5)、對安裝設備有影響的裝飾工作全部結束。

　　B、火災報警聯(lián)動(dòng)控制器在墻上安裝時(shí)，其底邊距地(樓)面高度不應小于1。5米，落地安裝時(shí)，其底端宜高出地坪0。1--0。2米，控制器應安裝牢固，不得傾斜，安裝在輕質(zhì)墻上時(shí)應采取加固措施。

　　C、引入控制器的電纜或導線(xiàn)，應符合下列要求：

　　1)、配線(xiàn)應整齊，避免交叉，并應固定牢靠；

　　2)、電纜芯線(xiàn)和所配導線(xiàn)的端部，均應標明編號，并與圖紙一致，字跡清晰不易褪色；

　　3)、端子板的每個(gè)接線(xiàn)端，接線(xiàn)不得超過(guò)2根；

　　4)、電纜芯和導線(xiàn)的端部，應留有不小于20厘米的余量；

　　5)、導線(xiàn)應綁扎成束；

　　6)、導線(xiàn)引入線(xiàn)穿線(xiàn)后，在進(jìn)線(xiàn)管處應封堵。

　　D、控制器與主電源引入線(xiàn)，應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭，主電源應有明顯標志。

　　控制器的接地應牢固，并有明顯標志。其接地電阻應符合以下要求：

　　1)、工作接地電阻值應小于4歐。

　　2)、采用聯(lián)合接地時(shí)，接地電阻應小于1歐。

　�、�、消防控制設備的安裝

　　消防聯(lián)動(dòng)控制設備在安裝前，應進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。

　　消防控制設備的外接導線(xiàn)，當采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(cháng)度不宜大于2米，且應采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應大于0。5米，金屬軟管與消防控制設備的接線(xiàn)盒(箱)應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。

　　消防控制設備外接導線(xiàn)的端部，應有明顯標志。

　　消防控制設備盤(pán)(柜)內不同電壓等級，不同電流類(lèi)別的端子，應分開(kāi)，并有明顯標志。

　�、�、消防對講電話(huà)系統及消防廣播系統的安裝。

　　兩系統主機的安裝可參照火災報警聯(lián)動(dòng)控制器進(jìn)行安裝。

　　消防對講電話(huà)插孔的安裝可參照手動(dòng)火災報警按鈕安裝。

　　消防喇叭的安裝可參照消防控制設備的安裝。

　�、�、系統接地裝置的安裝

　　工作接地線(xiàn)應采用銅芯絕緣導線(xiàn)或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。

　　當采用聯(lián)合接地時(shí)，應用專(zhuān)用接地干線(xiàn)，由消防控制室引至接地體，其線(xiàn)芯截面積不應小于16平方毫米，在通過(guò)墻壁時(shí)，應穿入鋼管或其它堅固的保護管。

　　由消防控制室接地板引至各消防設備的接地線(xiàn)應選用銅芯絕緣軟線(xiàn)，其線(xiàn)芯截面積不應小于4平方毫米。

　　工作接地線(xiàn)與保護接地線(xiàn)必須分開(kāi)，保護接地導體不得利用金屬軟管。

　　接地裝置施工完畢后，應及時(shí)作隱蔽工程驗收。

　　(3)、火災自動(dòng)報警系統的調試

　�、�、調試前的準備

　　A、調試前應對系統設備作以下查驗

　　1)、設備的規格、型號、數量、備品備件是否符合圖紙設計要求

　　2)、檢查產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、操作說(shuō)明書(shū)、編程手冊等資

　　料是否齊全。

　　3)、檢查設備外觀(guān)是否完好,插接件及連線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)與脫接。

　　B、按GB50166-92檢查系統的施工質(zhì)量,檢查導線(xiàn)的連接、絕緣包扎、配線(xiàn)及金屬槽管間的接地跨接等施工質(zhì)量情況。

　　C、檢查系統線(xiàn)路,對錯線(xiàn)、開(kāi)路、短路和虛焊等進(jìn)行處理。

　　D、進(jìn)一步查對以下情況并作必要的妥善處理。

　　1)、竣工后的系統配置是否符合設備的技術(shù)要求。

　　2)、檢查原測試的絕緣電阻與接地電阻。

　　E、認真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、操作說(shuō)明書(shū)、編程手冊等資料。

　　F、火災自動(dòng)報警系統的調試應在建筑內部裝修和施工結束后進(jìn)行。

　�、�、調試

　　A、調試人員的組成。

　　調試負責人必須由資深的專(zhuān)業(yè)人員擔任,所有調試人員應職責分明。

　　B、調試中應特別注意事項

　　注意強弱電結合部,防止強電竄入弱電,造成人員傷亡和設備損壞事件。

　　C、調試中應先進(jìn)行單機通電檢查后作系統調試。

　　1)、通過(guò)逐個(gè)單機通電檢測,剔除不報或誤報的探測器、手動(dòng)報警按鈕。

　　2)、區域機、主機應作以下檢查。

　　通電前應作工作接地安全接地的檢查。

　�、�、自檢正常后方可接入報警回路進(jìn)行報警部分的調試。

　�、�、聲光警報器等火災警報裝置先外接直流電源進(jìn)行功能檢查。

　�、�、火災事故廣播可用外接揚聲器或監聽(tīng)揚聲器作放音檢查。

　�、�、消防控制設備可用三用表,外接燈泡、繼電器等進(jìn)行檢查。

　　火災自動(dòng)報警系統通電后,應按GB4717的要求進(jìn)行相關(guān)功能檢驗。

　　E、單機調試后進(jìn)入系統調試

　　1)、報警回路逐個(gè)接入,一個(gè)回路調試正常后,再接入下一個(gè)回路。

　　2)、對探測器、按鈕等逐個(gè)進(jìn)行檢驗,排除錯號、重號。

　　3)、根據設計要求,進(jìn)行控制功能軟硬件編程,并在檢查控制模塊、聯(lián)動(dòng)繼電器的動(dòng)作符合編程指令后,接入控制對象進(jìn)行聯(lián)動(dòng)調試。

　　4)、檢查主、備電分別供電時(shí),各項控制和聯(lián)動(dòng)功能是否正常。

　　F、火災事故廣播的調試開(kāi)通

　　1)、測量每個(gè)分路電阻,判斷和各式各分路是否短路,開(kāi)路或未接入揚聲器。

　　2)、用磁帶播放音樂(lè ),由上往下或由下而上依次監聽(tīng)相鄰層放音情況。

　　固定消防電話(huà)和消防電話(huà)插孔逐個(gè)與消防電話(huà)主機進(jìn)行通話(huà)試驗。

　　妥善做好調試完后設備的管理工作。

　　系統調試完畢連續無(wú)故障運行120H后,填寫(xiě)調試報告,申請系統驗收。

技術(shù)方案 篇2

　　一、核心自主知識產(chǎn)權：需要1個(gè)近三年的發(fā)明專(zhuān)利，或者6個(gè)實(shí)用新型專(zhuān)利或者6個(gè)軟件著(zhù)作權。

　　二、科技成果轉化：企業(yè)以技術(shù)成果形成產(chǎn)品，服務(wù)，樣品，樣機等（這是一個(gè)重要的條件）

　　三、企業(yè)的管理水平：

1.制定了研究開(kāi)發(fā)項目產(chǎn)項報告；

　　2.建立研發(fā)投入核算體系；

　　3.開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作的研發(fā)活動(dòng)；

　　4.設有研發(fā)機械并具有相應的設施和設備；

　　5.建立研發(fā)人員的績(jì)效考核獎勵制度

　　四、總資產(chǎn)和銷(xiāo)售額成長(cháng)性指標：這是對反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jì)效的總資產(chǎn)和銷(xiāo)售增長(cháng)率的評價(jià)

　　1. （必須注冊一年以上的企業(yè)）中國境內（不包括港、澳、臺地區）注冊一年以上的居民企業(yè)。

　　2.（近三年自主研發(fā)或受讓的知識產(chǎn)權）近三年內通過(guò)自主研發(fā)、受讓、受贈、并購等方式，或通過(guò)5年以上的獨占許可方式，對其主要產(chǎn)品（服務(wù)）的核心技術(shù)擁有自主知識產(chǎn)權；(包括專(zhuān)利、軟件著(zhù)作權、集成電路布圖設計專(zhuān)有權、植物新品種等核心自主知識產(chǎn)權)

　　3.（產(chǎn)品必須屬于國家重點(diǎn)支持的.高新技術(shù)領(lǐng)域的范圍內）產(chǎn)品（服務(wù)）屬于《國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域》規定的范圍；

　　4.（公司科技人員和研發(fā)人員需要達到高新技術(shù)企業(yè)認定的指標）具有大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷的科技人員占企業(yè)當年職工總數的30%以上，其中研發(fā)人員占企業(yè)當年職工總數的10%以上

　　5.(近三年的研發(fā)費用必須達到高新技術(shù)企業(yè)認定的指標)且近三個(gè)會(huì )計年度的研究開(kāi)發(fā)費用總額占銷(xiāo)售收入總額的比例符合如下要求：

　�。�1） 最近一年銷(xiāo)售收入小于5,000萬(wàn)元的企業(yè)，比例不低于6%；

　�。�2）最近一年銷(xiāo)售收入在5,000萬(wàn)元至20,000萬(wàn)元的企業(yè)，比例不低于4%；

　�。�3）最近一年銷(xiāo)售收入在20,000萬(wàn)元以上的企業(yè)，比例不低于3%。

　　6.（研發(fā)費用需要達到高新技術(shù)企業(yè)認定指標）其中企業(yè)在中國境內發(fā)生的研究開(kāi)發(fā)費用總額占全部研究開(kāi)發(fā)費用總額的比例不低于60%。

　�。�1）高新技術(shù)產(chǎn)品（服務(wù)）收入占企業(yè)當年總收入的60%以上；

　�。�2）同時(shí)要求企業(yè)具有一定的研究開(kāi)發(fā)組織管理水平、科技成果轉化能力、自主知識產(chǎn)權數量、銷(xiāo)售與總資產(chǎn)成長(cháng)性等指標符合《高新技術(shù)企業(yè)認定管理工作指引》

技術(shù)方案 篇3

　　1.對招標項目的理解

　　1.1項目地理位置、地位和作用

　　門(mén)樓水庫特大橋項目位于煙臺市福山區西南門(mén)樓水庫大閘下游250米處，屬于公路橋梁，兼具城市橋梁的功能，其地理位置詳見(jiàn)圖紙部分。

　　福東路工程為煙臺市福山區的重點(diǎn)工程，又是煙臺市的形象工程。

　　作為規劃中的城市道路次干路，福東路不僅是連接福山區與門(mén)樓水庫的主要道路，而且又是內夾河改善治理的堤壩路，它的建設必將改善沿線(xiàn)居民的交通狀況，又為內夾河的治理帶來(lái)良好的效果，從而帶動(dòng)地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。

　　門(mén)樓水庫位于煙臺市福山區西南，上游白洋河及其支流匯入門(mén)樓水庫，庫內滯水是煙臺城區的重要水源。

　　水庫溢洪形成清洋河，清洋河自南向北注入黃海。

　　福東路橫跨門(mén)樓水庫溢洪道。

　　門(mén)樓水庫特大橋作為福東路的咽喉工程，它的建成將對加快福東區經(jīng)濟發(fā)展、連絡(luò )福山區與周邊區域和提升煙臺城市的品位具有重要意義。

　　1.2項目起終點(diǎn)

　　福東路路線(xiàn)起點(diǎn)為留公橋北32米處，順接已建好的河濱路終點(diǎn)，向南沿內夾河河岸方向穿過(guò)繞城高速公路(上跨)和仉村河，終點(diǎn)到達門(mén)樓水庫東水壩泄水閘，路線(xiàn)全長(cháng)8.929公里。

　　門(mén)樓水庫特大橋項目起點(diǎn)樁號：K8+478.634，終點(diǎn)樁號：K8+979.104，橋梁總長(cháng)為500.47米。

　　1.3招標內容

　　本次勘察設計招標全線(xiàn)為1個(gè)合同段，內容為門(mén)樓水庫特大橋(主橋及引橋)的勘察設計及后期服務(wù)，勘察設計包括初步勘察設計、施工圖勘察設計及工程量清單編制等工作。

　　1.4勘察設計周期要求

　　1.4.1初步設計階段勘察設計

　　中標簽約后15日內向招標人提交初步設計文件。

　　1.4.2施工圖設計階段勘察設計

　　初步設計文件評審通過(guò)后45日內向招標人提交施工圖設計文件和工程量清單。

　　1.4.3施工現場(chǎng)配合服務(wù)

　　項目工程施工開(kāi)始至竣工驗收止。

　　1.5技術(shù)標準

　　橋梁設計荷載：城市-A級，人群：3.5KN/m2

　　橋梁寬度：3m(人行道)+20m(行車(chē)道)+ 3m(人行道)=26m(全寬) 行車(chē)道數：雙向四車(chē)道 橋梁設計洪水頻率：1/100 地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度設防

　　其余技術(shù)指標應符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》(JTG BO1-20xx)規定值。

　　1.6工程規模

　　推薦方案包含：北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續箱梁)，橋梁工程全長(cháng)500.47米。

　　1.7項目特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)

　　福東路兼具門(mén)樓水庫防洪搶險功能，對于福山區城市的發(fā)展具有重要的戰略意義。

　　本項目在路網(wǎng)中的地位非常重要，福山區政府和群眾對本項目期望值高、門(mén)樓水庫獨特的水文地質(zhì)條件、橋梁寬度大、兼具城市橋梁功能是本項目的主要特點(diǎn)和難點(diǎn)，總體設計、橋型方案、泄洪時(shí)水流對墩臺基礎的沖刷、盡量降低工程造價(jià)是本項目設計的重點(diǎn)。

　　2.對招標項目所在地區建設條件的認識

　　2.1地形地貌

　　本路段基本沿內夾河西岸或北岸,起點(diǎn)至塔寺莊段地勢起伏不大,為典型平原地貌,自塔寺莊至路線(xiàn)終點(diǎn)地勢起伏較大，為典型的丘陵地貌，沿線(xiàn)地質(zhì)主要為中細沙或機耕土，后段巖層外露較明顯，地質(zhì)條件較好。

　　2.2氣象

　　工程所在地區屬暖溫帶季風(fēng)型大陸性氣候，受海洋調節和控制作用明顯，具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點(diǎn)。

　　本區氣候四季分明，春季多風(fēng)少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大;夏無(wú)酷暑，濕熱多雨，雨量集中;秋季天高氣爽，偶有秋旱或秋澇;冬無(wú)嚴寒，雨雪稀少。

　　晝夜溫差較小，多年平均氣溫11.9℃,最高溫度38.4℃,極端最低氣溫-21.3℃,年平均降水量606毫米,全年日照時(shí)間2817小時(shí),全年無(wú)霜期214天,最大凍土深度46厘米,年平均風(fēng)速4.2m/s,年最大風(fēng)速40m/s。

　　2.3河道

　　擬建門(mén)樓水庫特大橋位于水庫大閘下游250米，河道寬度約為145米。

　　經(jīng)過(guò)多年的治理，河段主河槽基本穩定，河道兩側堤岸采用漿砌片石混凝土成型。

　　兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，河道縱比降約為0.663%。

　　門(mén)樓水庫水位為33.46米，最大泄水量為5397m3

　　/s，閘總寬136.5米，閘凈寬120米。

　　2.4水庫泄洪對橋梁跨度的要求

　　橋梁主跨跨度不小于155米。

　　2.5地質(zhì)

　　本區在大地構造上屬膠東隆起區,處于次一級單元膠北隆起的北部邊緣。

　　位于崗崳一古現向斜東翼，該向斜主要由粉子山群軟質(zhì)云母片巖組成。

　　桃村一東陡山斷裂在本區東南1 0公里處的萊山，初家一帶穿過(guò)，向東北入黃海。

　　芝罘島北側，有北西向煙臺一蓬萊北斷裂通過(guò)。

　　項目區域內,無(wú)大的活動(dòng)性斷裂構造存在。

　　根據鉆探結果，橋位處場(chǎng)地地層主要以素填土、中粗砂、亞粘土、亞砂土、殘積土、大理巖為主，最大鉆孔深度40米。

　　2.6地震

　　據《中國地震動(dòng)參數區劃圖》(GBl8306—20xx)，地震動(dòng)峰值加速度為0.10g，場(chǎng)地地震動(dòng)反映譜特征周期為0.40S，相應的地震基本烈度為Ⅶ度，屬設計地震第一組。

　　2.7建筑材料

　　1、石料：福山區門(mén)樓鎮門(mén)樓水庫東產(chǎn)玄武巖，儲量豐富，可購買(mǎi)或自采;福山區大柳行鎮大柳行村產(chǎn)優(yōu)質(zhì)花崗巖，是良好的防護工程材料;路面用瀝青可從日照購買(mǎi)，其它木材、鋼材、水泥等可自當地購買(mǎi)。

　　2、路基填料：路線(xiàn)所經(jīng)區域大多為機耕地，表層為雜填土，之下為中細沙，本路線(xiàn)挖方較少，填方較多，施工時(shí)應另辟一塊取土場(chǎng)作為路基填料場(chǎng)地，高填方路段應優(yōu)先使用石方進(jìn)行填筑，以保證高填方路基穩定。

　　3、水電：沿線(xiàn)河溝干涸，施工時(shí)可考慮與地方協(xié)商，利用當地水井或水塘;電力線(xiàn)可就近順接架設，比較方便。

　　2.8社會(huì )環(huán)境

　　福山區各級政府、領(lǐng)導和人民群眾都對本項目特別關(guān)注，盼望早日建成，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，因

　　此對本項目都非常支持。

　　3.總體設計思路

　　3.1總體設計理念

　　A遵循安全、適用、經(jīng)濟、美觀(guān)和有利環(huán)保的設計原則，將門(mén)樓水庫特大橋建設成為經(jīng)久耐用、適合環(huán)保、協(xié)調環(huán)境的經(jīng)典建筑，充分展示橋梁的藝術(shù)美。

　　B 通過(guò)多方案比選和必要的科學(xué)試驗，加強對建設條件的調查、研究，合理取用設計參數，盡量降低工程造價(jià)。

　　C高度重視環(huán)保和景觀(guān)，總體設計方案、橋型方案、景觀(guān)設計方案除效果圖檢驗，還要做成動(dòng)畫(huà)體驗，將大橋構思成人與自然和諧統一的典范。

　　D 堅持以人為本、以車(chē)為本的設計理念，吸收以往橋梁使用和養護中的經(jīng)驗教訓。

　　E 加強耐久性設計，綜合考慮設計基準期內的各種因素。

　　F 加大科技投入，提高科技含量，將理論分析工作做深、做細。

　　G 重視細節處理，將方案構思與細節設計融為一體，打造精品工程。

　　3.2橋位

　　本項目橋位滿(mǎn)足城市路網(wǎng)現狀布局和規劃，符合路線(xiàn)總體走向;滿(mǎn)足門(mén)樓水庫泄洪的要求，河勢及水流穩定，堤防工程完備，建橋后對河流影響小;堤距較窄，工程造價(jià)低。

　　3.3路線(xiàn)設計

　　3.3.1平面

　　為使主橋橋墩適應水流方向，降低建橋后對泄洪時(shí)水勢影響，將橋軸線(xiàn)與河槽水流中泓線(xiàn)盡量垂直，并考慮到主橋跨徑大，受力復雜，為確保安全和降低施工難度，主橋平面設計在直線(xiàn)范圍內，其余部分根據路線(xiàn)走向設置相應的曲線(xiàn)，平曲線(xiàn)最小半徑不小于2500米。

　　3.3.2縱斷面

　　考慮本橋既有機動(dòng)車(chē)又有行人和非機動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)，根據以往公路的運營(yíng)經(jīng)驗，縱斷面設計中控制最大縱坡不大于2.5%，凸形豎曲線(xiàn)半徑不小于4500米，凹形豎曲線(xiàn)半徑不小于3000米。

　　本橋豎向控制標高點(diǎn)三處：主河槽、大橋起點(diǎn)、大橋終點(diǎn)。

　　主河槽控制標高為：最高洪水位+橋下凈空安全值+建筑高度(含橋面鋪裝和橫坡)。

　　平、縱組合用透視圖檢驗，視覺(jué)效果良好。

　　3.3.3橫斷面

　　為使橋面排水通暢、迅速，橋面橫坡設計為2%，由于平曲線(xiàn)半徑均不小于2500米，全線(xiàn)不設超高。

　　3.4橋梁方案

　　設計原則：總體和諧得當，平面流暢，縱斷面均衡，平縱配合良好。

　　主橋安全可靠，經(jīng)濟適用，技術(shù)先進(jìn)成熟，美觀(guān)大方，引橋經(jīng)濟合理，耐久性好。

　　橋位處兩岸堤距約150米左右，主槽寬度一般在50～80米，灘地寬度70～100米，根據水利部門(mén)的要求，橋梁主跨跨度不小于155米。

　　根據水利部門(mén)對大橋建設的要求，結合本項目特點(diǎn)，在方案構思階段進(jìn)行了多方案比選。

　　經(jīng)多角度經(jīng)濟技術(shù)比選，最終確定兩個(gè)方案進(jìn)行同深度經(jīng)濟技術(shù)比較，方案一是預應力混凝土連續梁方案，方案二是矮塔斜拉橋方案。

　　3.4.1連續梁方案

　　A 橋跨布置

　　北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米變截面連續箱梁) B 主橋結構設計

　　主梁：橫向分成兩幅橋建設，兩幅橋之間留1cm的空隙并填充。

　　由于本橋較寬，箱梁的斷面有單箱單室、單箱雙室等多種型式，斷面型式的選擇應結合箱梁高寬比、橋墩型式、施工、造價(jià)、景觀(guān)等因素綜合考慮，

　　根據本項目實(shí)際情況，確定主梁采用單箱單室斷面，主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁，箱梁頂板寬13米，支點(diǎn)梁高9米，跨中梁高3.5米，梁下緣按1.6次拋物線(xiàn)變

　　化。

　　橋墩：墩頂設支座，采用薄壁式橋墩，基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。

　　C 引橋結構設計

　　為使全橋外觀(guān)協(xié)調，且從經(jīng)濟及施工方便角度出發(fā)，引橋采用30米簡(jiǎn)支轉連續小箱梁，梁高1.6米，箱梁頂板全寬13米。

　　采用樁柱式橋墩，與路基相接的橋頭高度控制在6米左右，橋臺采用樁柱式橋臺。

　　D 施工組織

　　根據河流特點(diǎn)和本橋位的實(shí)際情況，主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預制吊裝施工。

　　本方案滿(mǎn)足了水利部門(mén)關(guān)于跨越河槽的要求，結構剛度大，行車(chē)平順舒適，養護工作量小，設計施工技術(shù)成熟，造價(jià)低，主梁外型變化舒緩，有韻律感，橋梁高跨比例得當，與周邊環(huán)境協(xié)調。

　　3.4.2矮塔斜拉橋方案

　　A 橋跨布置

　　北岸引橋(1聯(lián)×5孔×30米簡(jiǎn)支轉連續小箱梁)+主橋(89+155+89米矮塔斜拉橋) B 主橋結構設計

　　主梁：橫向采用整體式斷面，縱向為雙塔單索面，由于橋塔占用橋梁寬度，本方案橋梁寬度為28米。

　　由于橋較寬，箱梁的斷面有單箱多室、多箱等型式，考慮橋塔和拉索均布置在橋中心線(xiàn)處，斷面型式采用了單箱三室斷面，箱梁頂板寬度28米，中墩支點(diǎn)處梁高5米，跨中梁高3米，梁下緣按1.6次拋物線(xiàn)變化。

　　主梁采用橫、縱、豎三向預應力箱梁，梁上索距4米。

　　橋塔：橋塔與主梁固結，矩形實(shí)心斷面，橫橋向寬度2米、順橋向4米，塔上索距1.5米。

　　斜拉索：斜拉索采用平行鋼絲束，錨具為冷鑄鐓頭錨，兩側對稱(chēng)錨于梁體，在箱梁內張拉。

　　橋墩：采用三柱式橋墩，墩頂橫橋向設三個(gè)支座，基礎采用鉆孔灌注樁加承臺。

　　C 引橋結構設計

　　由于本方案主橋寬度加寬至28米，引橋寬度為與主橋順接，全寬也加至28米，其引橋結構設計與方案一引橋基本相同，不再論述。

　　D 施工組織

　　主橋主梁施工推薦采用掛籃懸澆方案，引橋主梁采用預制吊裝施工。

　　本方案滿(mǎn)足了水利部門(mén)關(guān)于跨越河槽的要求，結構剛度較大，行車(chē)平順舒適，景觀(guān)效果較好，

　　但是后期養護工程量較大，造價(jià)也比方案一高。

　　由于橋面較寬，橫向受力大，主梁裂縫較難控制，耐久性稍差。

　　3.4.3方案比較

　　綜合以上各種因素，將連續梁方案作為推薦方案。

　　3.4.4其他構造

　　A 橋面鋪裝

　　根據煙臺市公路建設的經(jīng)驗，推薦采用上面層4厘米厚SMA瀝青混合料、下面層6厘米厚中粒式瀝青混凝土。

　　B 橋面排水

　　橋面設計成2%橫坡，橋梁縱坡不小于0.5%，以便橋面雨水的迅速排出，在人行道內側設置泄水管，順橋向間距5米。

　　C 伸縮縫

　　伸縮縫采用型鋼伸縮縫，由于本項目一聯(lián)橋梁長(cháng)，伸縮變形大，兩側梁端撓曲變形差異大，建議采用優(yōu)質(zhì)伸縮縫。

　　D 支座

　　主橋支座噸位較大，建議采用球型鋼支座，引橋優(yōu)先選用盆式橡膠支座，并采用防塵措施，

　　以保護支座，延長(cháng)其使用壽命。

　　E 安全設施

　　為保障安全，在道路橋梁中央設置雙黃實(shí)線(xiàn)，人行道內側設置鋼護欄，外側設不銹鋼欄桿。

　　F 照明燈桿

　　考慮城市橋梁特點(diǎn)，橋上設置散燈照明。

　　3.4.5設計計算

　　根據擬定的橋梁方案分別進(jìn)行了計算，計算內容及使用軟件見(jiàn)下表。

　　計算結果表明，擬定橋梁結構均滿(mǎn)足規范要求。

　　3.5耐久性設計

　　本項目的耐久性設計擬從以下幾方面著(zhù)手： A混凝土結構防護

　　采用強度大、密實(shí)度高、抗滲性能好、收縮徐變小的高性能混凝土，采取有效措施減少混凝土溫度裂縫;適當加大混凝土保護層;結合景觀(guān)設計對混凝土外表面進(jìn)行涂裝，防止水分和有害氣體進(jìn)入。

　　B支座

　　采用耐久性好的球型鋼支座或盆式橡膠支座，并在支座外設置防護罩，防止水分、有害氣體和灰塵污染。

　　C加強排水設計，采取可靠措施防止橋面滲水，設計恰當的橋面橫、縱坡，適當增加泄水管孔徑和個(gè)數，使橋面水迅速排出橋梁，伸縮縫端部翹起，防止橋面排水淋到主梁和橋墩上。

　　D主橋構造設計時(shí)充分考慮構件的檢查、維修、更換，在箱型的混凝土構件內，留有足夠的空間，且所有箱型的斷面均可以進(jìn)入，便于檢修。

　　橋墩設計時(shí)，預留頂升主梁更換支座的構造。

　　E建立養護管理系統，提高養護管理水平。

　　3.6環(huán)保設計

　　A控制最大縱坡不大于2.5%，橋頭高度控制在6米左右，雖橋梁長(cháng)度較長(cháng)，一次性投資較大，但路基長(cháng)度短，減少占地和用土，且較小的縱坡大大降低了汽車(chē)尾氣的污染程度。

　　B道路部分的路基采用漿砌片石拱防護，拱圈內植草，一方面防護路基，一方面綠化環(huán)境、保持水土。

　　C盡量采用工程棄土、棄渣，不占用耕地。

　　D 施工過(guò)程要求施工單位采取防塵、防瀝青煙、防鉆孔泥漿污染等措施。

　　3.7安全設施設計方案

　　本項目安全設施以有關(guān)國標、部標為設計依據，結合本項目的道路、交通和環(huán)境建設條件，設置較為完善的交通標志、標線(xiàn)、護欄等交通安全設施。

　　3.7.1 標志

　　標志版面內容采用中英文對照，二級(高強級)反光膜。

　　結構支撐方式根據車(chē)型構成、標志版面尺寸及標志布設位置，在保證結構安全的前提下，以降低造價(jià)和提高景觀(guān)效果為目標。

　　標志布設除按規范要求設置相應警告、禁令、指示、指路等標志外，版面內容還應體現人性化設計，以人性化圖案代替文字，增加視認效果。

　　3.7.2 標線(xiàn)

　　標線(xiàn)采用熱熔反光型涂料。

　　根據規范要求，在標準路段設置完善的路面標線(xiàn)，并配以定向反光突起路標和導向箭頭。

　　3.7.3 護欄及欄桿

　　為保障安全，在道路橋梁中央設置雙黃實(shí)線(xiàn)，人行道內側設置鋼護欄，外側設不銹鋼欄桿。

技術(shù)方案 篇4

　　一、開(kāi)設半導體材料及光伏技術(shù)方向的必要性

　　由于我校已經(jīng)有材料與化學(xué)工程學(xué)院，開(kāi)設了高分子、化工類(lèi)材料、金屬材料等專(zhuān)業(yè)，應用物理、物理學(xué)專(zhuān)業(yè)的方向就只有往半導體材料及光伏技術(shù)方向靠，而半導體材料及光伏技術(shù)與物理聯(lián)系十分緊密。因此，我們物理系開(kāi)設半導體材料及光伏技術(shù)有得天獨厚的優(yōu)勢。首先，半導體材料的形成原理、制備、檢測手段都與物理有關(guān);其次，光伏技術(shù)中的光伏現象本身就是一種物理現象，所以只有懂物理的人，才能將物理知識與這些材料的產(chǎn)生、運行機制完美地聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)而有利于新材料以及新的太陽(yáng)能電池的研發(fā)。從半導體材料與光伏產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看，硅原料的生產(chǎn)、硅棒和硅片生產(chǎn)、太陽(yáng)能電池制造、組件封裝、光伏發(fā)電系統的運行等，這些過(guò)程都包含物理現象和知識。如果從事這個(gè)職業(yè)的人懂得這些現象，就能夠清晰地把握這些知識，將對行業(yè)的發(fā)展起到很大的推動(dòng)作用。綜上所述，不僅可以在我校的應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設半導體材料及光伏技術(shù)方向，而且應該把它發(fā)展為我校應用物理專(zhuān)業(yè)的特色方向。

　　二、專(zhuān)業(yè)培養方案的改革與實(shí)施

　　(一)應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)培養方案改革過(guò)程

　　我校從20xx年開(kāi)始招收應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)生，當時(shí)只是粗略地分為光電子方向和傳感器方向，而課程的設置大都和一般高校應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)的設置一樣，只是增設了一些光電子、傳感器以及控制方面的課程，完全沒(méi)有自己的特色。隨著(zhù)對學(xué)科的深入研究，周邊高校的互訪(fǎng)調研以及自貢和樂(lè )山相繼成為國家級新材料基地，我們逐步意識到半導體材料及光伏技術(shù)應該是一個(gè)應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)的可持續發(fā)展的方向。結合我校的實(shí)際情況，我們從20xx年開(kāi)始修訂專(zhuān)業(yè)培養方案，用半導體材料及光伏技術(shù)方向取代傳感器方向，成為應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)方向之一。在此基礎上不斷修改，逐步形成了我�，F有的應用物理專(zhuān)業(yè)的培養方案。我們的培養目標:學(xué)生具有較扎實(shí)的物理學(xué)基礎和相關(guān)應用領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識;并得到相關(guān)領(lǐng)域應用研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)的初步訓練;具備較強的知識更新能力和較廣泛的科學(xué)技術(shù)適應能力，使其成為具有能在應用物理學(xué)科、交叉學(xué)科以及相關(guān)科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域從事應用研究、教學(xué)、新技術(shù)開(kāi)發(fā)及管理工作的能力，具有時(shí)代精神及實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和適應能力的高素質(zhì)復合型應用人才。為了實(shí)現這一培養目標，我們在通識教育平臺、學(xué)科基礎教育平臺、專(zhuān)業(yè)教育平臺都分別設有這方面的課程，另外還在實(shí)踐教育平臺也逐步安排這方面的課程。

　　(二)專(zhuān)業(yè)培養方案的實(shí)施

　　為了實(shí)施新的培養方案，我們從幾個(gè)方面來(lái)入手。首先，在師資隊伍建設上。一方面，我們引入學(xué)過(guò)材料或凝聚態(tài)物理的博士，他們在半導體材料及光伏技術(shù)方面都有自己獨到的見(jiàn)解;另一方面，從已有的教師隊伍中選出部分教師去高�；蛳嚓P(guān)的工廠(chǎng)、公司進(jìn)行短期的進(jìn)修培訓，使大家對半導體材料及光伏技術(shù)有較深的認識，為這方面的教學(xué)打下基礎。其次，在教學(xué)改革方面。一方面，在課程設置上，我們準備把物理類(lèi)的課程進(jìn)行重新整合，將關(guān)系緊密的課程合成一門(mén)。另一方面，我們將應用物理學(xué)專(zhuān)業(yè)的兩個(gè)方向有機地結合起來(lái)，在光電子技術(shù)方向的專(zhuān)業(yè)課程設置中，我們有意識地開(kāi)設了一些課程，讓半導體材料及光伏技術(shù)方向的學(xué)生能夠去選修這些課程，讓他們能夠對光伏產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、檢測、裝備有更全面的認識。最后，在實(shí)踐方面。依據學(xué)校資源共享的原則，在材料與化學(xué)工程學(xué)院開(kāi)設材料科學(xué)實(shí)驗和材料專(zhuān)業(yè)實(shí)驗課程，使學(xué)生對材料的生產(chǎn)、檢測手段有比較全面的認識，并開(kāi)設材料科學(xué)課程設計，讓學(xué)生能夠把理論知識與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，為以后在工作崗位上更好地工作打下堅實(shí)的基礎。

　　三、總結

　　半導體材料及光伏行業(yè)是我國大力發(fā)展的新興行業(yè)，受到國家和各省市的大力扶持，符合國家節能環(huán)保的主旋律，發(fā)展前景十分看好。由于我們國家缺乏這方面的高端人才和行業(yè)指揮人，在這個(gè)行業(yè)還沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權。我們的產(chǎn)品大都是初級產(chǎn)品或者是行業(yè)的上游產(chǎn)品，沒(méi)有進(jìn)行深加工。目前行業(yè)正處在發(fā)展的困難時(shí)期，但也正好為行業(yè)的后續發(fā)展提供調整。只要我們能夠提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，并積極拓展國內市場(chǎng)，這個(gè)行業(yè)一定會(huì )有美好的前景。要提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，就需要有這方面的技術(shù)人才，而高校作為人才培養的主要基地，有責任肩負起這個(gè)重任。由于相關(guān)人才培養還沒(méi)有形成系統模式，這就更需要高校和企業(yè)緊密聯(lián)系，共同努力，為半導體材料及光伏產(chǎn)業(yè)的人才培養探索出一條可持續發(fā)展的光明大道，也為我國的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出自己的貢獻。

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