《詹天佑》讀后感_550字
讀完一本名著(zhù)以后，大家心中一定有很多感想，是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)讀后感了。那要怎么寫(xiě)好讀后感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀后感_550字，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《詹天佑》讀后感_550字1
我讀完《詹天佑》這篇課文后我非常感動(dòng)。詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，完成了“京張鐵路”的建設。使我感到詹天佑如此偉大。
當我讀到“他親自帶著(zhù)學(xué)生和工人，扛著(zhù)標桿，背著(zhù)經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險�！睍r(shí)，使我感受到：他不怕危險，全身心地投入到筑路中。詹天佑那種不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作作風(fēng)使我無(wú)比敬佩。
當我讀到“他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法，先從山頂往下打一只豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，外面兩端同時(shí)施工�！边@句話(huà)時(shí)，使我感受到：詹天佑是多么的聰明��！我們不管做任何事情都要多動(dòng)動(dòng)腦子，這樣就會(huì )事半功倍。
當我讀到“當時(shí)，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權，想進(jìn)一步控制我國的北部。帝國主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭執了好久得不到解決�！边@句話(huà)時(shí)，我感受到了帝國主義者的強盜一樣的野心和蠻橫、狡詐的侵略本性，使我感到無(wú)比的氣憤和憤怒。同時(shí)讓我懂得了：“我們的祖國一定要變得強大，落后就要挨打”這個(gè)道理。
讀完這篇課文，在我的腦海里涌現出了不知多少像詹天佑這樣優(yōu)秀的愛(ài)國建設者們？我們真為他們感到驕傲和自豪，我們應該繼承老一輩們的那種不怕困難，勇往直前的精神，我們要讓我們的祖國變得更加繁榮和富強。
祖國永遠在我們的心中！
《詹天佑》讀后感_550字2
詹天佑，我佩服你，佩服你的愛(ài)國！佩服你出色的工程技術(shù)！
詹天佑，我佩服你深沉的愛(ài)國主義。記得當時(shí)的清政府腐敗無(wú)能，經(jīng)常被洋人欺負。當我們中國人建造第一條鐵路時(shí)，你們不怕困難，不怕嘲笑，接受了任務(wù)。為了民族尊嚴，你接受了一個(gè)國外著(zhù)名工程師不敢輕易接受的任務(wù)。遇到困難時(shí)，你總是持之以恒，支撐你堅持的力量源泉是你的愛(ài)國！推動(dòng)你不斷前進(jìn)！前進(jìn)！再往前走！很明顯，你的愛(ài)國心有多強！你經(jīng)常被留作戶(hù)外活動(dòng)，險峻的懸崖并不能阻止你為國家做貢獻。為了繼續修建鐵路，你最親愛(ài)的女兒在工作時(shí)從懸崖上摔了下來(lái)，死了！雖然你對此很難過(guò)，但你的愛(ài)國精神值得學(xué)習。
詹天佑，我很佩服你的出色工作。修建居庸關(guān)隧道時(shí)，你巧妙地采用了“中央鑿法”。不僅大大節省了時(shí)間，而且克服了高山厚巖層的特點(diǎn)。你做事一絲不茍，地道里全是泥巴，卻愿意和兄弟同甘共苦，帶頭挑水。八達嶺的項目就更艱巨了，但是你用你的聰明大腦想出了——報道的下沉法，大大提高了工作效率。不僅如此，因為鐵路經(jīng)過(guò)青龍大橋附近，陡坡太大，你設計了一條“人字線(xiàn)”幫助火車(chē)上坡。你讓火車(chē)成功上山了！你親自帶學(xué)生和工人在懸崖上定點(diǎn)和繪圖。在如此惡劣的環(huán)境下，你仍然不顧風(fēng)沙，全心全意地投入工作。你還是一個(gè)追求完美的人。你總是警告工人們工作要嚴格。我欽佩你高度謹慎和負責的態(tài)度。
由于你們的保留努力，京張鐵路提前兩年完工，給脅迫中國人的帝國主義以有力反擊。我們?yōu)槟憬ㄔ炝艘蛔~像，以表達中國人民對你的欽佩。你是我們中國人的驕傲。真佩服你！
《詹天佑》讀后感_550字3
在第二單元的學(xué)習中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛(ài)國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線(xiàn)路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng )造性的開(kāi)鑿隧道、設計“人”字形線(xiàn)路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來(lái)接受了任務(wù)，這是多么熱愛(ài)祖國的工程師啊!在修筑鐵路時(shí)，無(wú)論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責任心的工程師啊!在開(kāi)鑿隧道時(shí)，詹天佑用不同的方法，并設計出了“人”字形線(xiàn)路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應該為我國有這樣智慧、有責任心的愛(ài)國工程師而感到自豪嗎?
其實(shí)，在我們祖國像詹天佑一樣的人數不勝數。周恩來(lái)年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書(shū)。錢(qián)學(xué)森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛(ài)國精神多么值得我們敬佩和學(xué)習呀!我們現在生活在一個(gè)幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達了，生活也方便了。這是誰(shuí)給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動(dòng)祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現在還小，不可能像詹天佑和其他愛(ài)國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻的事，但我們可以從做到“敏學(xué)不倦，日新有恒”的八字校訓開(kāi)始，刻苦學(xué)習，長(cháng)大后成為一個(gè)對祖國和社會(huì )有用的人，這不也可以嗎?
所以同學(xué)們，我們現在一定要勤奮學(xué)習，學(xué)業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤(pán)臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!
《詹天佑》讀后感_550字4
讀了《詹天佑》這篇課文，心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
作為一位杰出的工程師，我想大多數的人都會(huì )去國外深造，因為那用更有發(fā)展前途。名譽(yù)，地位，財富更是唾手可得，沒(méi)準還能成為百萬(wàn)富翁�？伤麉s留在了中國，在這時(shí)，我不禁暗暗的佩服詹天佑。當讀到詹天佑忍著(zhù)外國人的嘲笑和困難重重是卻毅然接受時(shí)我才真正明白什么是“忍辱負重”。雖然國人說(shuō)這一回可爭了口氣，但對詹天佑來(lái)說(shuō)，這在他心里且是一種很大的壓力，然而大家對他寄予的厚望，成了他接受任務(wù)的動(dòng)力，這可見(jiàn)他對祖國的愛(ài)是發(fā)自胸膛中那個(gè)真摯的赤子之心，也是對自己能力的一種把握和自信。
終于，“皇天不負有心人”。京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，這一壯舉給了那些趾高氣揚的帝國主義者一個(gè)有了的回擊。我相信詹天佑在這是也會(huì )發(fā)在內心的微笑。
“少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄與地球�！蔽覀兪侵腥A少年，是祖國未來(lái)的接班人。是中國的水，哺育我們長(cháng)大；是中國的山，教會(huì )我們立地頂天；是中國的冰雪，教育我們純潔；是中國的無(wú)垠藍天，讓我們翱翔，展示自我。
雖然我們現在還不能為祖國建設出力，但我們是祖國的未來(lái)和希望，現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧！
《詹天佑》讀后感_550字5
我懷著(zhù)敬佩之情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章，我深深的被詹天佑的一言一行打動(dòng)了。
《詹天佑》這篇文章記敘了我國愛(ài)國工程師——詹天佑不為帝國主義的嘲笑和輕蔑，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，成功地主持了我國歷史上著(zhù)名的“京張鐵路”。
我最佩服他嚴肅認真的工作態(tài)度和大膽創(chuàng )新的工作精神�！八３Ｃ銊罟ぷ魅藛T。說(shuō)‘我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口。他親自帶著(zhù)學(xué)生，扛著(zhù)標桿，背著(zhù)經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測繪。塞外常�？耧L(fēng)怒號、黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險”。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，詹天佑這種一絲不茍、精益求精的態(tài)度不正是那些馬馬虎虎的人所缺少的嗎？
鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山，不得不開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)是修筑鐵路的一大障礙，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，這么艱巨的工作怎樣克服呢？詹天佑和老工人一起商量，請教當地農民，決定采用從兩端同時(shí)鑿進(jìn)的辦法。
在小時(shí)候，我看見(jiàn)溜冰場(chǎng)上的人宛如天仙一般降落人間，一會(huì )兒飄過(guò)來(lái)，一會(huì )兒飛過(guò)去，看得我是如癡如醉，我壓制不住好奇心，懷著(zhù)自信滿(mǎn)滿(mǎn)的心情上去溜了幾下，溜三下跌兩下，漸漸的，信心沒(méi)有了，耐力也沒(méi)有了，我狠狠的扔下鞋子，頭也不回的走了。
是您，您用智慧捍衛了中國人的尊嚴；是您，您用汗水洗刷了中國的恥辱，時(shí)間已過(guò)去很久，但歷史記住了您——詹天佑！
《詹天佑》讀后感_550字6
中國一個(gè)有著(zhù)五千年歷史文化的古老國度，再如河的歲月中涌現出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國杰出工程師，他們不怕困難，高度負責的精神深深打動(dòng)了我。我曾看過(guò)一篇文章，《詹天佑》，讀后心里贊嘆到:詹天佑真是一位偉大的工程師��！文章中，詹天佑擔任修筑的第一條鐵路的工程師還被一家外國報紙輕蔑。
它不怕困難，也不怕嘲笑每天起早貪黑，沒(méi)日沒(méi)夜的工作，白天他攀山越嶺勘測線(xiàn)路，晚上工人全睡了，他堅持在油燈下，繪制地圖，計算，遇到困難，他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會(huì )使中國的工程師失掉信心。居庸觀(guān)山勢高巖層高詹天佑想了想，決定采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法 ，山頂的泉水往下滲，詹天佑不怕辛苦，親自帶著(zhù)水桶去挑水，排水。他常常跟工人一起吃飯，睡覺(jué)，從不沮喪的說(shuō)，這條鐵路一定修不好 。八達嶺隧道長(cháng)1100多米，他跟老工人一起思考，一起商量決定采用中部鑿井法，終于八達嶺隧道完工了，在這期間詹天佑設計的一種 人字形線(xiàn)路和兩個(gè)火車(chē)頭的火車(chē)。京張鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了，詹天佑讓那些瞧不起我國工程師的國家，刮目相看，給了他們一個(gè)警告:我們中國人一樣可以修筑這樣艱難的鐵路！
對工程的一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹的科學(xué)態(tài)度的性格是偉大愛(ài)國的工程師詹天佑的，所以我們中國人一定要像千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國人士們學(xué)習他們的精神。
祖國的山河無(wú)限中的愛(ài)國豪情在我們心中無(wú)彩虹般絢麗，永遠永遠 。
《詹天佑》讀后感_550字7
這個(gè)單元，我們主要學(xué)習了愛(ài)國方面的課文，我認為，給我印象最深的一篇就是《詹天佑》這篇課文。
第一次讀完這篇文章時(shí)，一種敬意從我的心里由然而生。我敬佩他不怕困難;我敬佩他不怕嘲笑;我敬佩他的聰明才智……讀讀下面你就會(huì )明白我為什么會(huì )這樣敬佩詹天佑。
這篇課文主要講的是我國著(zhù)名愛(ài)國工程師詹天佑修建中國第一條鐵路——京張鐵路。
1905年，清政府任詹天佑為總工程師，修建從北京到張家口的鐵路。當清政府剛提出修建的指令一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。但是，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。修建鐵路時(shí)，詹天佑遇到了不少麻煩，面對外國人的譏笑，人民的期望等等，詹天佑可是有著(zhù)巨大的心理壓力，你可能會(huì )想，修鐵路有什么難的，可是，想想那可是幾十年以前呢!還有，從南口往北過(guò)居庸關(guān)到八達嶺，一路上都是高山深澗，懸崖峭壁，在那時(shí)候，就連國外最頂級的工程師也難修建成功。為了讓加快時(shí)間修筑鐵路，詹天佑白天攀山越嶺勘測線(xiàn)路。晚上，就在油燈下繪圖、計算，最終，他用自己的智慧在不到四年的時(shí)間里打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。
是什么力量讓詹天佑能完成這樣高難度的工程呢?我想就是因為他那純純脆脆的愛(ài)國精神吧!
回到現實(shí)在看看我，如果我也有這種愛(ài)國的精神，一心想為祖國爭光，那么相信我會(huì )越學(xué)越好!
《詹天佑》讀后感_550字8
前幾天，我懷著(zhù)崇敬的心情閱讀了《詹天佑》這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章。我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)！
《詹天佑》這篇文章主要寫(xiě)了詹天佑不怕千難萬(wàn)險，不怕帝國主義的要挾、嘲笑，親自主持修筑京張鐵路的事，瞻仰了詹天佑的愛(ài)國主義精神和杰出的才能。
當我讀到“他親自帶著(zhù)學(xué)生和工人……他常常請教當地的農民”時(shí)。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服！修筑京張鐵路的任務(wù)十分艱巨，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷著(zhù)祖國人民的期望，懷著(zhù)決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終于不負眾望，成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術(shù)人員設計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽(yù)，也爭得了光彩！相反，我卻因為小小的困難而退縮；有一次，老師發(fā)下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡(jiǎn)單，我很快就做完了，可是到了最后一題“聰明題”的時(shí)候，我看了看題目，便把試卷丟到來(lái)了一邊，心想：這道興趣題這么難，我肯定不會(huì )做了，還是等老師評講是抄答案算了，于是不再思考……想到這里，我感到萬(wàn)分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那么愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會(huì )退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)后，卻是排除萬(wàn)難，想辦法完成這項艱巨的任務(wù)。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲。
我要學(xué)習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質(zhì)，將來(lái)像詹天佑一樣成為一名服務(wù)人民，建設祖國的棟梁之才！
《詹天佑》讀后感_550字9
今天，我懷著(zhù)崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國第一條鐵路-----京張鐵路的事跡。我被他的愛(ài)國精神所感動(dòng)，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真偉大！
1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒(méi)有懼怕，沒(méi)有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測線(xiàn)路、開(kāi)鑿隧道、設計人字形線(xiàn)路的時(shí)候，困難重重，但他沒(méi)有退縮，而是想方設法去克服。因為在他心中有一個(gè)信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會(huì )惹外國熱譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心。強大的愛(ài)國動(dòng)力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有力的會(huì )擊，長(cháng)了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。這是一條愛(ài)國路！這是一條爭氣路！
讀了詹天佑的故事，愛(ài)國之情在我心中奔涌,想到了和他一樣的人。比如錢(qián)學(xué)森，他是我國杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國，優(yōu)異的成績(jì)獲得了博士學(xué)位，但是，當他一聽(tīng)到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當他辦好回國手續，買(mǎi)好機票，正在這時(shí)，美國移民局不許他回國，說(shuō)他是間諜，行李里裝著(zhù)重要機密，美國聯(lián)邦調查局不斷迫害他，但他沒(méi)有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他斗爭了5年，他的'斗爭獲得了世界各國人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含著(zhù)幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻。
祖國的繁榮富強和偉大復興需要一大批像詹天佑、錢(qián)學(xué)森的愛(ài)國志士去建設、去創(chuàng )造。我們一定要以他們?yōu)榘駱�，好好學(xué)習、立著(zhù)成才，長(cháng)大報效祖國。（指導老師：易衛軍）
《詹天佑》讀后感_550字10
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬(wàn)千。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績(jì)斐然。首創(chuàng )“豎井開(kāi)鑿法”和“人”字形線(xiàn)路，震驚中外。著(zhù)有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。在他五十六歲的時(shí)候，建設了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會(huì )辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開(kāi)工。
在這篇文章中，讓我最感動(dòng)的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那一小段話(huà)：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心�！本⿵堣F路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會(huì )使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會(huì )用這句話(huà)來(lái)激勵自己，這句話(huà)道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動(dòng)力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫(xiě)道：山頂的泉水往下滲，隧道里滿(mǎn)是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機，詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛(ài)國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
《詹天佑》讀后感_550字11
這些天我們學(xué)習了這篇文章《詹天佑》。讀完之后，我有一種相當的感覺(jué)。
據說(shuō)我國杰出的愛(ài)國工程師詹天佑在帝國主義者的威脅和嘲笑下，接受了修建京張鐵路的任務(wù)。他白天爬山，勘察路線(xiàn)。晚上，他在油燈下畫(huà)畫(huà)和計算。他勇于開(kāi)拓，用各種方法挖掘隧道，設計人字線(xiàn)。由于他的努力，200公里的北京-張家口鐵路在不到四年的時(shí)間里完成了。
詹天佑，畢業(yè)于耶魯大學(xué)土木工程與鐵路專(zhuān)業(yè)，這位杰出的大工程師曾在美國著(zhù)名大學(xué)學(xué)習，但他最終放棄了國外優(yōu)越的生活，回到了當時(shí)貧窮落后的中國。這種愛(ài)國精神從未如此強烈。那時(shí)，能夠上大學(xué)是一種奢侈，而他還在國外學(xué)習！
詹天佑毅然回國，接受了修建鐵路的任務(wù)。在去張家口的路上，到處都是高山和深谷。建造起來(lái)非常困難，但詹天佑與困難無(wú)關(guān)。他帶領(lǐng)工人在深山里工作。他還專(zhuān)門(mén)為隧道設計了各種挖掘方法和人字線(xiàn)。
詹天佑的開(kāi)拓創(chuàng )新讓我想起了一個(gè)小故事。美術(shù)課上，李明和其他同學(xué)在老師的指導下去山上畫(huà)豬。李明找不到一個(gè)好位置，被推到了豬的底部。他必須根據事實(shí)來(lái)畫(huà)這幅畫(huà)。然而，這位老科學(xué)家稱(chēng)贊了這幅畫(huà)，因為李明知道如何從后面通過(guò)。
詹天佑也是如此，他設計了“人字”線(xiàn)來(lái)降低火車(chē)的價(jià)格。他沒(méi)有盲目地改變這座山，而是巧妙地利用了這里的地形，成功地解決了這個(gè)難題。在這里，我們可以看到詹天佑的杰出才華。
詹天佑除了修建京張鐵路外，還取得了其他成就。不幸的是，這位杰出的愛(ài)國工程師在1919年辛勤工作多年后，于58歲去世。他給我們留下了鐵路和知識以及他的愛(ài)國精神。讓我們向鐵路的靈魂致敬！
《詹天佑》讀后感_550字12
在這秋高氣爽的好時(shí)節，我讀了一遍美文——《詹天佑》，讀完后我思潮起伏，讓我感受最深的是杰出和愛(ài)國這兩個(gè)詞。這篇文章主要寫(xiě)詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，不怕困難，解決各種各樣的問(wèn)題，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困難毅然接受了任務(wù)，當時(shí)很多國家都在爭奪這條鐵路的修筑權，誰(shuí)也不讓誰(shuí)，詹天佑接受任務(wù)后，如果沒(méi)有修筑成功，會(huì )丟了我們國家的尊嚴，和我們人民的臉，那就是糗大了。帝國主義若修成了這條鐵路，他們就控制我國的北部地區。因此，接受這個(gè)任務(wù)是有風(fēng)險的，如果我是總工程師我根本沒(méi)有勇氣去修呢！而且這條鐵路一路都是高山深澗、懸崖峭壁，修筑起來(lái)一定困難重重。但是，詹天佑卻毫不猶豫就接受了任務(wù)，瞧，詹天佑多么愛(ài)國！多么勇敢！
詹天佑科學(xué)嚴謹，他經(jīng)常勉勵工作人員，說(shuō):“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。'大概'、'差不多'這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口�！边@讓我想到我每次做題目都很馬虎粗心，計算題每次都有出錯，稍微難一點(diǎn)的題目也不愛(ài)動(dòng)腦筋，與詹天佑相比我真是差的太遠了。
詹天佑還具有以身作則的精神。山頂的泉水往下滲，隧道里滿(mǎn)是泥漿，工地上沒(méi)有抽水機，詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。他還經(jīng)常和工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。你瞧瞧我們班的有些班干部，做衛生的時(shí)候，就是到處看看轉轉，根本不參與勞動(dòng)。他們跟詹天佑比，可差遠啦。
詹天佑修筑的京張鐵路不滿(mǎn)四年就修完了，給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊，讓中國人民揚眉吐氣了一次，因此，詹天佑真是我國杰出的愛(ài)國工程師。
《詹天佑》讀后感_550字13
上語(yǔ)文課時(shí)，老師教了我們詹天佑的故事。學(xué)完本課，一股敬佩之情從我心里油然而生。
這篇課文主要講述：詹天佑頂著(zhù)重重壓力，毅然接受了修筑京張鐵路這個(gè)艱巨的任務(wù)。詹天佑廢寢忘食，一分一秒都不肯放過(guò)，勞累過(guò)后，他還繼續繪圖、計算。他還不恥下問(wèn)，常常請教當地的農民如何尋找一條合適的線(xiàn)路。終于，不負大家所望，詹天佑完成了這個(gè)任務(wù)，雖然一路坎坷。
課文中給我印象最深的是這幾個(gè)句子：塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險。你想一想，“墜入深谷的危險！”墜入深谷，一定是沒(méi)命的。詹天佑就是冒著(zhù)這樣的危險勘測線(xiàn)路。多么危險��！還有一句：為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常請教當地的農民。他是誰(shuí)？他是京張鐵路的總工程師！他明明可以清閑自在地坐在辦公室指揮。但他這樣做了嗎？他沒(méi)有！它不僅冒著(zhù)生命危險親自勘測線(xiàn)路，還不恥下問(wèn)詢(xún)問(wèn)當地的農民怎樣修筑鐵路最合適。是什么力量驅使著(zhù)他這樣做？老師回答了我：“因為愛(ài)國心！因為愛(ài)國精神！”是��！就是這種力量，驅使著(zhù)他。遇到困難，永不放棄！我被詹天佑這樣愛(ài)國的人深深震撼了！
看著(zhù)他——偉大的詹天佑，我不由得慚愧起來(lái)。詹天佑生活的時(shí)代那么落后，但他卻永不放棄，勇往直前！而我呢？生活在這么先進(jìn)的時(shí)代。如果我在學(xué)習上遇到困難時(shí)，也想詹天佑那樣想的話(huà)，還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì )的知識呢？我再一次被詹天佑所震撼！被他的精神所震撼！
學(xué)完本課后，我頓然感悟：我們要像詹天佑那樣，熱愛(ài)祖國，把愛(ài)國心、愛(ài)國精神繼續傳播，我愛(ài)你——我的祖國！我為你自豪！相信，在不久的未來(lái)，你會(huì )為我驕傲！
《詹天佑》讀后感_550字14
讀了《詹天佑》一文后，我倍感深思�！墩蔡煊印芬晃闹饕獙�(xiě)了詹天佑修筑京張鐵路的故事里面有許多有趣的小故事，如：勘測線(xiàn)路、開(kāi)鑿隧道、設計“人”字型線(xiàn)路。
詹天佑頂著(zhù)帝國主義者的要挾，毅然接受了“中國人，是無(wú)論如何也完成不了的�！逼D巨任務(wù)。
在狂風(fēng)怒號、黃沙滿(mǎn)天的塞外，詹天佑和工人們同吃同住，冒著(zhù)會(huì )墜入深谷的危險，詹天佑毫不屈服。白天，他攀山越嶺，勘測線(xiàn)路；晚上，他與工人們同吃同住，常向附近的農民請教問(wèn)題。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心。
八達嶺和居庸關(guān)開(kāi)鑿隧道的工程十分艱辛。
居庸關(guān)的山勢高，巖層厚，機智的詹天佑決定從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)。途中遇到了許多困難，詹天佑身先士卒，帶頭克服困難。
八達嶺猶如一條巨龍。有著(zhù)居庸關(guān)的三倍長(cháng)。詹天佑想到了中部鑿井法，將工期縮短了一半。
鐵路要經(jīng)過(guò)青龍橋附近，坡度特別大，詹天佑依舊不怕困難，想出了設計“人”字型線(xiàn)路的方法，這樣一來(lái)，火車(chē)上山時(shí)就容易多了。
京張鐵路提前竣工，比計劃提早了兩年，這給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
難道我們不該學(xué)習詹天佑那種杰出、愛(ài)國、為國分憂(yōu)的精神嗎？
點(diǎn)評：你的作文寫(xiě)的不錯，能以所讀作品的內容簡(jiǎn)介開(kāi)頭，結尾也回到所讀的作品上來(lái)，做到“讀”能抓住重點(diǎn)。但要把重點(diǎn)放在“感”字上。所謂“感”，可以是從書(shū)中領(lǐng)悟出來(lái)的道理或精湛的思想，可以是受書(shū)中的內容啟發(fā)而引起的思考與聯(lián)想，可以是因讀書(shū)而激發(fā)的決心和理想等。把最后一段再修改一下就更好了！
《詹天佑》讀后感_550字15
這個(gè)學(xué)期，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，學(xué)完這篇課文，詹天佑那種精神令我肅然起敬！
這篇文章主要講了詹天佑是一位杰出的愛(ài)國工程師，在計劃修筑京張鐵路的過(guò)程中，受到了帝國主義的阻撓和要挾。最后，清政府任命詹天佑為總工程師。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，由從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法和中部鑿井法完成了居庸關(guān)和八達嶺兩條工程最艱巨的隧道。在詹天佑的努力下不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了。后人為了紀念詹天佑，在青龍橋車(chē)站修建了一座詹天佑的塑像。
我很佩服詹天佑三點(diǎn)。
第一點(diǎn)是詹天佑不怕困難的精神。因為塞外常�？耧L(fēng)怒號、黃沙漫天，可是他始終沒(méi)有退縮，遇到困難他虛心請教當地的農民。他常常告訴自己：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但使那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心，詹天佑就是這樣不怕困難的在工作。難道這不讓人敬佩嗎？
第二點(diǎn)是詹天佑很執著(zhù)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。為了能讓火車(chē)爬上青龍橋附近的陡坡，它費盡了心思，想盡了辦法，最后他通過(guò)過(guò)人的才智奇妙的使用了一種線(xiàn)路——人字型線(xiàn)路。這樣一來(lái)，火車(chē)爬上青龍橋附近的陡坡就容易多了。
第三點(diǎn)是詹天佑身先士卒的精神。他從來(lái)不把自己當作指揮官看，他常常跟工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。他還帶頭挑著(zhù)水桶去居庸關(guān)隧道排水。
我長(cháng)大也要做一位愛(ài)國的、對國家有貢獻的人。以后要更好地建設我們的祖國。
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