《詹天佑》的小學(xué)讀后感

　　我讀了一篇名為《詹天佑》的文章，讀完之后，我不禁為詹天佑的愛(ài)國情深而贊嘆不已。

　　這篇文章主要寫(xiě)了1905年，清政府提出修筑京張鐵路，但剛提出修筑計劃時(shí)，一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓，事情爭執了很久都沒(méi)有結果。后來(lái)，帝國主義者說(shuō)，如果用本國的工程師修筑，他們就不再過(guò)問(wèn)，他們以為這樣要挾，中國就沒(méi)法動(dòng)工。但他們完全想錯了，那時(shí)中國已經(jīng)有了自己的工程師，詹天佑就是其中的一位。清政府任命詹天佑為總工程師，他在接到任務(wù)后不怕困難，不怕嘲笑，馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路。他冒著(zhù)生命危險在峭壁上定點(diǎn)、測繪。為了尋找一條合適的線(xiàn)路，他常常不恥下問(wèn)地向當地農民請教。歷經(jīng)重重困難最終建成鐵路的事。詹天佑勘測時(shí)，經(jīng)常勉勵大家要把工作做精密，不得有半絲怠慢。他親力親為地與大家一起努力，不管環(huán)境惡劣，生命危險，他都堅持著(zhù)。為了尋找更合適的路線(xiàn)，他常常不恥下問(wèn)地向當地農民請教；晚上便在油燈下繪圖、計算。這使我更欽佩他了：他對工作認真負責，一絲不茍的精神多可貴呀!遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但若那些外國人譏笑，還會(huì )使中國的工程師失掉信心。他把這句話(huà)作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這就是我們的好榜樣，這樣一位愛(ài)國人士讓我不得不敬佩他啊!

　　詹天佑不怕困難的'精神使我想到現在，我們這些祖國的花朵，曾經(jīng)中國革命先烈堅貞不屈，機智勇敢，為了新中國獻出了自己的生命也視死如歸�？墒�，現在有些人卻因為怕學(xué)習苦而懦弱地選擇了退縮!我們是祖國的希望呀，應該為了祖國的未來(lái)而努力學(xué)習！所以我們要像詹天佑那樣，不怕困難，迎難而上!

　　詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng )新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達嶺隧道的長(cháng)度更是長(cháng)達居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)；八達嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿，而且外面兩端也同時(shí)鑿進(jìn)，兩個(gè)方法都省時(shí)間。更妙的是他設計的“人”字形線(xiàn)路，北上的列車(chē)到了青龍橋南口就用兩個(gè)火車(chē)頭，原本一個(gè)在前邊拉，一個(gè)在后邊推。但過(guò)青龍橋這個(gè)大陡坡就不同了，列車(chē)向東北前進(jìn)，過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔口就倒過(guò)來(lái)：推得變成拉，拉的變成推，使列車(chē)折向西北前進(jìn)。這樣，火車(chē)就成功、容易地上山了！

　　詹天佑這種前所未有的思維及妙計使每個(gè)人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線(xiàn)路時(shí)的細心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛(ài)國工程師！京張鐵路的全線(xiàn)竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛(ài)國之心，它比計劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個(gè)有力的回擊，奪回了我們中國人的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報效祖國、為國爭光！

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