入警人員培訓心得體會(huì )
入警人員培訓心得體會(huì )
正式參加工作已經(jīng)有兩個(gè)多星期了，我由最初對交警工作的一無(wú)所知到現在不斷深入了解，從最初有點(diǎn)小情緒到現在逐步適應工作喜愛(ài)工作，一切都在從不適應到適應轉變，我也在這個(gè)過(guò)程中，不斷改變自己，也在不斷尋找自己的定位。以下是我的一些心得體會(huì )：
一、 指揮交通是一門(mén)藝術(shù)
來(lái)到女警中隊第一天的早點(diǎn)名就是演練指揮手勢，在之后的工作中我們也在指揮臺上親身體驗打交通手勢，才知道要將手勢做的賞心悅目又能正確的指引交通真的很不容易。
在高峰期執勤的時(shí)候，很重要的一項工作就是疏導交通，我們需要通過(guò)利用交通信號燈來(lái)放行車(chē)輛。疏導交通很重要的就是未雨綢繆，在未堵車(chē)之前就要開(kāi)始疏導，提前預計發(fā)生的情況。
二、 體驗和享受工作中的苦與樂(lè )
在平時(shí)執勤和整治的時(shí)候，我們必須做到實(shí)事求是以及秉公執法，這必定會(huì )引起許多當事人的不滿(mǎn)與不理解，我們必須向當事人耐心解釋?zhuān)瑫r(shí)常有些意想不到的突發(fā)情況會(huì )發(fā)生。有一次我檢查一輛摩托車(chē)，是我自己太心急怕摩托車(chē)開(kāi)走，導致造成司機的誤解，司機不讓我檢查，語(yǔ)言上也比較激動(dòng)。經(jīng)過(guò)這件事情我很難過(guò)，但是也反思了自己，是因為自己不熟悉業(yè)務(wù)知識也沒(méi)有實(shí)際經(jīng)驗才會(huì )造成這樣的結果，我相信我可以通過(guò)以后的不斷向書(shū)本向他人學(xué)習，成為一個(gè)處理事情成熟業(yè)務(wù)知識深厚的合格的警-察。
雖然平時(shí)的工作很枯燥很辛苦，但是我找到了一些讓我溫暖的東西，平時(shí)領(lǐng)導和同事的關(guān)心，還有一些很小的事情都給了我心中莫大的安慰。
一天我在紅環(huán)路口的人行道上執勤，身后走來(lái)一個(gè)步履蹣跚的老人，他的步子很小很緩慢，等到綠燈的時(shí)候老人開(kāi)始過(guò)馬路，但是此時(shí)右轉的車(chē)輛還是很多，我便在老人的身邊與他同步過(guò)馬路，保證他能夠順利通過(guò)，老人可能沒(méi)有發(fā)現我在他身邊，就這樣我陪他過(guò)完馬路后便回到自己的崗位上，當我站定之后看見(jiàn)老人回頭看著(zhù)我，眼神里透著(zhù)感激的神情。那一幕在我心中激起一片漣漪，很久都不能平靜，這也讓我找到作為交-警的另外一份職責，便是盡自己所能去幫助需要的人。
三、缺點(diǎn)與不足
處事不夠沉穩做事不夠細心，業(yè)務(wù)知識和工作經(jīng)驗都不夠豐富，導致在平時(shí)的工作中有點(diǎn)畏首畏尾，不能自如的開(kāi)展工作。在紅環(huán)路第一次做警衛，我負責的是公共汽車(chē)車(chē)道和人行道，我的工作就是在綠燈的時(shí)候卡住摩托車(chē)和行人，不得放行。摩托車(chē)和行人數量很多，難免有漏網(wǎng)之魚(yú)，但是我必須完成任務(wù)，索性比較順利等到警衛車(chē)輛的通過(guò)。但是當警衛車(chē)輛剛過(guò)的時(shí)候問(wèn)題出現了，我們沒(méi)有將警衛車(chē)輛旁邊車(chē)道的車(chē)輛及時(shí)卡主，導致一些小車(chē)開(kāi)在警衛車(chē)輛前方變道阻礙警衛車(chē)輛。做警衛光靠學(xué)習是不夠的，還要不斷去摸索積累經(jīng)驗，自己動(dòng)腦去學(xué)習。
在今后的工作中，我會(huì )盡可能的去彌補自己的不足，盡早地學(xué)習好業(yè)務(wù)知識，能夠為交-警事業(yè)做出自己的努力。
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