城市規劃與建筑設計報告
城市規劃與建筑設計報告
摘要：城市是由建筑、綠化、道路、水系、人文風(fēng)景等共同組成的服務(wù)于人的空間。城市規劃解決的是上諸因素以及以人的六覺(jué)感受尺度為準組合而成的城市空，而建筑設計則解決諸因素中建筑個(gè)體功能以及城市控制性詳細規劃影響下與城市大環(huán)境小環(huán)境的協(xié)調。
關(guān)鍵詞：城市規劃 空間結構 建筑設計
城市規劃是對城市空間的分析與設計，也即對人活動(dòng)的區域空間和各區域空間只的關(guān)系的協(xié)調。建筑設計是解決室內空間的使用、經(jīng)濟、美觀(guān)的要求，同時(shí)在外部形體上，具有一定時(shí)代特性風(fēng)格的前提下與周?chē)h(huán)境、城市歷史文脈及城市控制性規劃相協(xié)調的結果。城市規劃是動(dòng)態(tài)地解決和協(xié)調各類(lèi)建筑之間的聯(lián)系、建筑群的整體形象，以生態(tài)的、可持續的觀(guān)點(diǎn)延續城市的歷史，展望城市的未來(lái)。在這里，我試圖對城市空間進(jìn)行解析，以空間為主導因素，討論城市規劃對建筑設計的影響和制約。
解析城市空間
◇空間：城市空間是空間的一種，但空間是什么呢？空間一詞用于建筑是近百年的事情，后來(lái)對城市進(jìn)行設計，空間便移植入城市中，成為城市空間……一直以來(lái)，建筑物被西方人看作實(shí)體，被看作塑造的主體，建筑師們如同雕塑雕像一樣極力刻畫(huà)著(zhù)建筑物本身。上世紀末，建筑界發(fā)生了一場(chǎng)革命，人們看見(jiàn)了原先看不見(jiàn)的“空間”，建筑師們先前的理念殿堂轟然倒塌了，似乎一切都“黑白顛倒”過(guò)來(lái)。杰出的現代建筑代表人物賴(lài)特曾拿出中國老子的一段話(huà)來(lái)說(shuō)明自己的創(chuàng )作意圖：
三十輻共一轂，當其無(wú)，有車(chē)之用；
埏埴以為器，當其無(wú)，有器之用；
鑿戶(hù)牖以為室，當其無(wú)，有室之用；
故有之以為利，無(wú)之以為用。 ——老子
這里的“無(wú)”賴(lài)特以之為空間。一個(gè)全新的觀(guān)念進(jìn)入了建筑師的思想和他的人民生活之中�！按撕�，建筑逐漸成為空間的藝術(shù)，被認為是一連串聯(lián)系的空間。
中西異同：中國人一直以來(lái)就不曾把建筑單體當作主體來(lái)刻畫(huà)。中國建筑工匠的注意力一直在建筑群體上，李允銖曾在《華夏意匠》中講到：“ 中國的建筑是在平面上展開(kāi)的”，中國建筑工匠考慮的是建筑與建筑之間的“院落”。中國古代建筑，以“院”為中心組織單座建筑，“院”被稱(chēng)為一個(gè)基本的組織單元，若干院落組成建筑群，所謂“無(wú)院不成群”，而院與院的空間感受是絕不相同的，從而產(chǎn)生了豐富多彩的建筑空間效果。西方建筑師則更多的注重了建筑物單體本身，很大精力花在建筑單體的形體塑造上。因此，西方建筑的形體要比中國古代建筑形體復雜得多。另一方面，在城市空間設計上，中國是城市較早的，中國很早就把注意力集中在建筑與建筑之間上了。北京故宮、江南園林都是鐵證！
空間概念： 一直以來(lái)，西方建筑師這樣教授我們什么是空間：這是一種圖底關(guān)系。把房子當作實(shí)體，周?chē)h(huán)境作底，我們只看得見(jiàn)房子；如果把房子當作底，房子周?chē)男螤罹统霈F了，這便是空間。舉四合院的空間為例。
許多前人已給過(guò)我們明示。G.尼奇凱（G.Nitsche）為空間提出以下定義：“這個(gè)空間有個(gè)中心，就是知覺(jué)它的人。因此在這個(gè)空間里具有隨人體活動(dòng)而變化的方向體系，這個(gè)空間，絕不是中性的，而是具有界限的。換句話(huà)說(shuō)，它是有限、非均質(zhì)、被主觀(guān)知覺(jué)所決定的……”這是其所謂知覺(jué)空間。J.耶迪克在著(zhù)作《建筑空間論序論》中講：“建筑空間是可以作為體驗空間來(lái)談的，”還說(shuō)，“建筑空間同人及其知覺(jué)作用聯(lián)系在一起，所謂空間就是繼場(chǎng)所而起的知覺(jué)的總和�！焙５霞右蔡岢鲞^(guò)：“不能把人和空間割裂開(kāi)來(lái)，空間既不是外部對象，也不是內部體驗，人與空間是不能分開(kāi)考慮的……”舒伯格。舒爾茲也在《存在空間建筑》中說(shuō)：“單純的現實(shí)主義者認為世界對我們一切人來(lái)說(shuō)是共同的、一樣的，但我們所知覺(jué)道的卻不是那樣的世界，而是我們的動(dòng)機和過(guò)去各種體驗所產(chǎn)生的形形色色的世界�！�
然而，這關(guān)系和空間限定說(shuō)的是什么？是空間本身嗎？不是，它們只是平面的圖底和水平面由地面逐步升起的變化，它代表不了空間�？臻g怎能與平面等同？
建筑空間包括建筑形式（平面和立面）、質(zhì)感、材料、光影和色彩，這一切組合在一起形成一種清晰的表現空間的品質(zhì)或精神。甚至于一聲呼嘯，一聲聲回音，也會(huì )讓人感到空間的存在。因而，現在所闡述的空間概念，不只是視覺(jué)感受，必須包括行動(dòng)、情感方面的其它概念加以補充，它應是一種感覺(jué)，就如同我們全身的皮膚都可以感覺(jué)到“辣” 一樣，“辣”不只是一個(gè)味道，不只是味覺(jué)，而是一種感覺(jué)。
空間意識遠不止是腦力活動(dòng)，它占據意識和感覺(jué)的全部， 要求整個(gè)自我介入以期作出全面的反應，因而對空間的概括不能用平面、模型或建筑物�？臻g就是某種因場(chǎng)所而產(chǎn)生的人的知覺(jué)感受。如同人的聽(tīng)覺(jué)，不能用物體振動(dòng)或聲波曲線(xiàn)來(lái)概括聲音；如同人的色覺(jué)，無(wú)法用光的反射吸收或光譜來(lái)描述顏色一樣，空間也不能用平面、模型或建筑物來(lái)概括�？臻g就是人的一種感覺(jué)，人對周?chē)h(huán)境場(chǎng)所的感受，對自身定位的感覺(jué)。
城市空間：城市中的空間，即城市中的人們所體會(huì )到的包羅萬(wàn)象的感受。德國建筑師Robert Krier提出過(guò)城市空間的概念：它僅是城市內和其它場(chǎng)所各建筑物之間所有的空間形式。這種空間，以不同的高低層次，幾何的聯(lián)系在一起，它僅僅在幾何特征和審美質(zhì)量方面具有清晰的可辨性，從而允許人們自覺(jué)的去領(lǐng)會(huì )這個(gè)外部空間，即所謂城市空間。簡(jiǎn)言之，就是城市中及各建筑物之間的可被人們領(lǐng)會(huì )的所有的空間。人在任何時(shí)候都在領(lǐng)會(huì )城市，城市提供給人們的各方面感受便是城市空間。
城市空間的構成 ：研究城市空間，必然要對其分解，以期得到它的構成要素。既然城市空間是城市提供給人們的各方面感受，必然得從人的知覺(jué)、心理、行為角度加以分析。
舒伯格·舒爾茲在《存在空間建筑》中在談及空間時(shí)講到“如果把知覺(jué)心理學(xué)所帶來(lái)的這些基本成果用常見(jiàn)詞匯來(lái)表示，那就是初期組織化的圖示是依靠中心（center），亦即場(chǎng)所（place，近接關(guān)系），方向（Direction ）亦即路線(xiàn)（Path，連續關(guān)系），區域（Area）亦即領(lǐng)域（Domain，閉合關(guān)系）的成立而確立。人為了給自己定位，尤其需要掌握這些�！笔鏍柶澾@里把空間用知覺(jué)心理學(xué)的方法分為了中心、方向、區域三部分。
美國奧斯卡·紐曼（Oscar Newman）從領(lǐng)域角度在居住環(huán)境中提出了一個(gè)由私密性空間、半私密性空間、辦公共性空間及公共空間構成的空間體系的設想，這種構成是從人的行為心理來(lái)分類(lèi)的。
從人的認知意向來(lái)研究城市空間，凱文·林奇（Kevin Lynch）在《城市意象》一書(shū)中，歸納了城市形象的五個(gè)要素： 路（Paths）、邊沿（Edges）、區域（Districts）、結點(diǎn)（Node）、標志（Landmarks） .這個(gè)分析是真正從人的認知角度去分析城市空間，盡管凱文。林奇本人也許并沒(méi)有把城市空間當作城市提供給人們的各種感受，但他的城市五個(gè)構成要素恰恰是從城市所提供給人們的視覺(jué)感受即他所謂的人對城市的意象（Image）角度出發(fā)而得出的。
城市空間的本質(zhì)：任何事情，都不能只見(jiàn)其表面，而應究其本質(zhì)，這樣才有助于我們的設計。一直以來(lái)，建筑師在談?wù)摻ㄖ䲡r(shí)，常用平面、模型來(lái)說(shuō)明設計，經(jīng)常費盡心機在設計平面、模型上。習慣性的，當建筑師、規劃師們談及城市規劃、城市空間時(shí)，也都不由自主地拿出城市的平面、模型來(lái)。對建筑設計來(lái)說(shuō)，也許確實(shí)離不開(kāi)平面和模型，但在城市設計上，平面模型到底能夠說(shuō)明什么呢？按照圖紙上的平面、模型能建造出設計者所想象的城市空間嗎？平面與模型，只能表現一種二維的形態(tài)，當然，以建筑師的眼光來(lái)看，平面上的建筑符號能代表特殊的涵義，在他們的頭腦中由具體的平面加立面、剖面就能繪制出一副理想的效果圖來(lái)。而這一過(guò)程是足以耗費許多寶貴時(shí)光，且沒(méi)法保存下來(lái)；模型，似乎是對設計對象一個(gè)整體直觀(guān)的表現，但人們觀(guān)看模型的視角形成的印象是鳥(niǎo)瞰的效果，而建筑設計要解決人的尺度感受、規劃也解決的是人走在大馬路上視覺(jué)感受到建筑群高低錯落和周?chē)沫h(huán)境相映成趣的效果，這些，模型體現不出來(lái)。如昌迪加爾城市中心，這是上世紀最偉大的建筑大師之一勒·柯布西耶的作品，看到這張精美的總平面圖，我們感到它的構圖十分嚴謹，極富現代風(fēng)格，難怪曾有人評價(jià)它：“整體的構圖是華麗的，使人感到出于巨匠之手，……”盡管圖中加了陰影，使人感到其立體的效果，無(wú)非是讓人看到在高空看這個(gè)市中心的形象，可又有幾個(gè)人能從這個(gè)角度欣賞這個(gè)偉大杰作呢？人們只能在城市中欣賞和體驗，同時(shí)城市空間需要人的介入。
巴西利亞新都三權廣場(chǎng)及政府建筑群一經(jīng)問(wèn)世，震驚全世界，從高空俯瞰十分壯觀(guān)，給人們留下很深的印象。它的設計者奧斯卡·尼邁也爾（Oscar Niemeyer）是勒·柯布西耶的推崇者，視覺(jué)藝術(shù)是他的創(chuàng )作源泉，無(wú)疑這又是一個(gè)平面城市、模型城市的典范。由于推崇勒·柯布西耶，由于從視覺(jué)出發(fā)，與昌迪加爾類(lèi)似，他的城市空間需要還原成平面或模型才能顯其美麗，也就是在高空中觀(guān)察才見(jiàn)其壯觀(guān)。但身在其中又如何呢？城市是不能當作雕塑來(lái)欣賞的。一位曾在那里住過(guò)的建筑師這樣評價(jià)：“住在旅館里，周?chē)粋�(gè)孩子也見(jiàn)不到。整個(gè)城市沒(méi)有生氣�！背鞘锌臻g要提供給其中的人以不同的全面的感覺(jué)，不能只是視覺(jué)。
魏林比（Villingby）是瑞典首都斯德哥爾摩的衛星城，距首都10公里，有電氣化鐵路和高速干道與母城來(lái)聯(lián)系，用地170公頃，人口2.3萬(wàn)。中心商業(yè)區占地700×800米為島是布局，由兩個(gè)大型百貨商店、70個(gè)小型專(zhuān)業(yè)商店、咖啡店、飯店等組成。其規劃模型使我們得到了極為良好的圖形感受，由空中鳥(niǎo)瞰效果如同模型，“從飛機上看，完成的設計給人印象極深，它將觀(guān)者放在設計者制作研究形模型似的同樣位置上。然而當一個(gè)人實(shí)際從地面進(jìn)入魏林比并在城鎮內走動(dòng)時(shí)，他要想找一個(gè)統一組織的空間是徒勞的。事實(shí)上，從地面上感受魏林比絕不如在空中那樣令人滿(mǎn)意�！�
因而，我們現在不能再抱著(zhù)傳統方法不放了。平面城市和模型城市也許時(shí)上半個(gè)世紀的典范，可到了60年代后，這樣的設計典范起了改變，先是雅可布斯（Jane Jacobs），再是林奇（Kevin Lynch），加上克林羅（Colin Rowe）等人的理論，都暗示了一個(gè)重返街道生活，有歷史感與地點(diǎn)感的全新的城市設計范例的浮現我們應該尋求城市空間的本質(zhì)以便找到更準確更實(shí)際的設計城市空間的方法。
本原問(wèn)題即第一性問(wèn)題，是哲學(xué)的基本問(wèn)題。研究城市空間的本原，也就是探討城市空間從哪里來(lái)的，是什么東西決定城市空間的問(wèn)題，從而知道城市設計者的任務(wù)，知道設計師應該設計的是什么。
城市空間的本原：建筑，就是要人們去親身體驗，不只是看看而已。他吸引我們深入，親歷其境，分享在其中活動(dòng)的人們的感受。當水花飛濺，汩汩作聲，從四面八方向我們飛來(lái)時(shí)，我真的完全置身其中陶醉了。城市也是，或者說(shuō)必須這樣。設計者的課題并不在于創(chuàng )作建筑立面和體量，而是要創(chuàng )造一個(gè)包羅萬(wàn)象的感受，以促成人們的介入。
城市空間就是城市提供給人們的那種包羅萬(wàn)象的感受，城市設計者就應千方百計的創(chuàng )造城市所能提供出各種感受。什么決定這種感受呢？根據什么來(lái)設計呢？城市空間感受的根源是什么呢？我們知道，城市與社會(huì )生活，與經(jīng)濟、工程技術(shù)；與思想意識；與運動(dòng)；與時(shí)間等都有密切聯(lián)系。各種因素都影響著(zhù)城市空間的變化。究其共性，這些全都是“人的行動(dòng)”——人在城市中的行為運動(dòng)決定了城市提供給人們的感受，人們在城市中的行動(dòng)方式的變化決定了城市空間的變化，“人的行動(dòng)”即城市空間的本質(zhì)。
空間就是人的空間，為行人考慮是設計的全部。城市設計是為人的，正如J.O.西蒙茲所說(shuō)：“ 作為計劃著(zhù)，我們不僅要處理地域、空間和素材，不僅要應付本能等屬于心靈方面的東西……僅僅適應人是不夠的，好的設計必須滿(mǎn)足他，取悅他，提高他，并且鼓勵他�！睆某鞘锌臻g的本質(zhì)出發(fā)，即從“人的行動(dòng)”出發(fā)，我們才能設計出杰出的城市，從而避免重蹈覆轍。設計城市空間，不再是空空的設計，實(shí)際是在設計人的行動(dòng)，設計人的運動(dòng)、視線(xiàn)、心理感受；設計在城市中讓人聽(tīng)見(jiàn)什么，看見(jiàn)什么，碰見(jiàn)什么；設計不讓人聽(tīng)見(jiàn)什么，看見(jiàn)什么，碰見(jiàn)什么，這才是設計城市者的任務(wù)。中國園林設計師們一直以來(lái)就是這樣做的，甚至中國設計師一直致力于在設計游人的心理、聯(lián)想及運動(dòng)中的感受。當今的城市設計師應該向我們的先輩取法，細心體會(huì )中國園林的精妙之處，探究先輩們是如何設計人的運動(dòng)、視線(xiàn)和心情，運用何種方法設計出那種豐富的空間。而在具體建筑的形體刻畫(huà)和理論設計上則應該取道于西方的先進(jìn)內理論設計思潮。
空間發(fā)展的研究與城市規劃學(xué)
城市規劃學(xué)從某種意義上講就是一種空間地域的規劃，其總任務(wù)是為各種活動(dòng)（或土地利用）提供空間結構。這種規劃也稱(chēng)“實(shí)體環(huán)境規劃”。但在研究對象上，城市規劃需要滿(mǎn)足城市綜合發(fā)展的需要與人們對生活的要求，它涉及城市的外觀(guān)形式、性質(zhì)與分工產(chǎn)業(yè)發(fā)展與布局、社會(huì )發(fā)展與設施、規模投資及城市各部分的組成、管理、政策等。而空間應該是更為基礎的理論，它與城市規劃的結合，是從一個(gè)側面研究城市的形態(tài)。
現代城市發(fā)展與空間研究趨向
城市空間向區域空間轉化：區域交通和信息化發(fā)展促使現代城市空間從封閉結構向開(kāi)放結構轉化，信息的溝通加速了城市網(wǎng)絡(luò )化的建設，使每個(gè)城市都與所處區域空間的整體密切相關(guān)，城市密集地區的出現已經(jīng)成為現代城市空間發(fā)展的一個(gè)明顯的現象。世界上已經(jīng)有六大城市密集區，美國東北沿海地區、美國五大湖地區、日本東京地區、英國倫敦地區、歐洲西北部、中國滬寧地區等。
從廣度來(lái)說(shuō)，以往的認為由產(chǎn)業(yè)布局的點(diǎn)狀規劃到交通布局的線(xiàn)狀發(fā)展再到以創(chuàng )造更好的環(huán)境，改善居住與工作套間為目標的面狀規劃的三次時(shí)間并沒(méi)有解決城市發(fā)展的社會(huì )病癥，應該探索更整體與立體的規劃，即在國土范圍內建立“自然—空間—人類(lèi)系統”的整體割據和發(fā)展模式。特別應注重城鄉空間一體化的發(fā)展，處理好城市與鄉村的作用和關(guān)系，強調在大城市地區和城市密集地區建立一種共同發(fā)展的秩序，從而促使區域的整體良性發(fā)展。
空間意識與行為模式
文化觀(guān)念與理想空間：民族的文化價(jià)值觀(guān)念構成生活方式和社會(huì )行為準則，由此而形成社會(huì )空間，是在世界范圍內都極為普遍的事實(shí)。美國人文地理學(xué)家拉普普特（A.Rapopot）在《居住形式與文化》一書(shū)中有大量例證闡述。在每一特定的地區，種族群體的文化傳統及其演進(jìn)對城市空間的組織與發(fā)展產(chǎn)生影響，形成了城市空間的文化特色，空間的文化特色主要表現為一方面其空間物質(zhì)形體積淀和延續了歷史的文化，另一方面它又歲居民整體觀(guān)念和社會(huì )文化的邊而發(fā)展�？臻g結構形成后又反過(guò)來(lái)影響生活在其中的居民行為方式和文化價(jià)值觀(guān)念。
以中國古代為例來(lái)說(shuō)明這一點(diǎn)：中國古人“仰觀(guān)為天，俯察于地”是觀(guān)察認識世界的基本方法，“天圓地方說(shuō)”就是中國早期對宇宙萬(wàn)物空間形態(tài)的基本看法�！疤靾A地方說(shuō)”作為一種整體上的文化觀(guān)，方形成為人類(lèi)居住空間的理想模式。它從深層次的文化意識上奠定了中國方形城市的理想形態(tài)。
對中國傳統城市而言，天人感應思想也極為重要。它通過(guò)與書(shū)等表達方式將天人相符引申到田地契合，形成了我過(guò)城市空間布局中象征主義傳統。所謂“天星地形，上下相因”、“在天成象，在地成形”，各類(lèi)建筑要素如宮室、宗廟、社稷等都與天相對應，同時(shí)由星辰的運動(dòng)顯示禍福。
行為活動(dòng)與空間模式：20世紀50-60年代，人的基本需求以及多種社會(huì )使用方法的研究成果，進(jìn)一步證實(shí)了城市空間不僅是一個(gè)三維和四維的空間實(shí)體，而是包含社會(huì )過(guò)程的綜合場(chǎng)所。這是一個(gè)空間觀(guān)念的更新，這一更新進(jìn)一步說(shuō)明了空間形式背后的深層社會(huì )結構。行為科學(xué)的發(fā)展對此產(chǎn)生了強烈的促進(jìn)作用。
20世紀心理學(xué)發(fā)展經(jīng)理了兩個(gè)重大的挫折，首先從傳統心理學(xué)轉向注重行為研究的行為心理學(xué)，接著(zhù)再到注重飲食的認知心理學(xué)，它們構成了行為科學(xué)的理論基礎。
傳統心理學(xué)重視研究意識觀(guān)念，而忽視了物質(zhì)與社會(huì )環(huán)境的作用。而行為心理學(xué)注重行為，否認意識觀(guān)念，強調環(huán)境對人的影響，否認存在著(zhù)本能的心理特征遺傳，走入了環(huán)境決定論的歧途。后來(lái)認知心理學(xué)對行為心理學(xué)進(jìn)行了修正，引入了“整體行為”和“中間變量”的概念�！罢w行為”是指共同趨向和目的，這種行為帶有選擇的性質(zhì)，“中間變量”指行為不再是外界刺激的直接結果，而和一系列中間變量有關(guān)，包括有目的性的認識，以往刺激的情景和經(jīng)驗，它們與觀(guān)察的反應相聯(lián)系，構成行為的實(shí)際決定因素。環(huán)境雖然還是重要的，但已不再是說(shuō)明行為的最重要的原因。環(huán)境提供信息，通過(guò)人的外部行為的各種認知過(guò)程而加以編碼、儲存和操作。重視過(guò)去實(shí)踐經(jīng)驗成為認知心理學(xué)的最重要特征。
人為環(huán)境與空間建構
建成環(huán)境與空間的肌理：建成環(huán)境，指城市中非自然因素形成的人造環(huán)境，是由城市中已建成的城墻、街道、橋梁、建筑物、構筑物等構成。除一些特殊因素外，大部分的城市空間發(fā)展都與建成環(huán)境有關(guān)，城市是一個(gè)連續生長(cháng)和不斷更新的有機體。
城市發(fā)展的不同階段、不同時(shí)期和不同地點(diǎn)、功能的城市，其建成環(huán)境能夠都有其自身的特點(diǎn)，由此形成不同的空間肌理。我國傳統城市由于交通形式、營(yíng)建技術(shù)和生產(chǎn)、生活方式等形成了細密和均質(zhì)的空間肌理。
隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，城市空間的肌理不斷有新的變化�，F代中國城市形成了新的空間肌理特征，具有了工業(yè)區、居住區、商業(yè)區、行政區、文化區、旅游區等功能劃分，每個(gè)區內的建筑密度、高度、體量、布局方式等也都有所差異，形成了整體的不均質(zhì)、粗獷的空間肌理，并在不同的空間層次上都有新的變化。這說(shuō)明空間肌理具有明顯的時(shí)代特征，與社會(huì )、生產(chǎn)、生活和技術(shù)相適應。
歷史觀(guān)與舊城更新：對待已有建成環(huán)境和城市的不同觀(guān)念將產(chǎn)生不同的空間結果，這在歷史上不乏其例。比較中西方一些重要的歷史擴展詭計，可以看出城市空間在整體建構上對已有建成環(huán)境的不同態(tài)度。古代中國的都城作為封建王朝的象征，“從項羽開(kāi)了一個(gè)這樣的像消滅敵人一樣消滅錢(qián)鈔城市的先例，其后就成為中國城市發(fā)展的一個(gè)特殊傳統，新的王朝興起就興筑新的城市，王朝的敗亡，就連同作為國都一起毀滅�！�
城市規劃對建筑設計的影響
場(chǎng)地設計
場(chǎng)地設計是為滿(mǎn)足一個(gè)建設項目的要求，在基地現狀條件和相關(guān)的法規、規范基礎上，組織場(chǎng)地中各組成要素（建筑無(wú)、交通系統、室外活動(dòng)設施、綠化景園設施、工程系統）之間關(guān)系的設計活動(dòng)。
其根本目的是通過(guò)設計使場(chǎng)地中各要素，尤其是建筑物（對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分，這使建筑物成為一個(gè)項目最主要的內容，建筑是場(chǎng)地設計中的核心內容）與其它要素能形成一個(gè)有機的整體。
從工作內容上看：場(chǎng)地設計即是整個(gè)建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動(dòng)。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場(chǎng)地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施（道路、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等）、綠化景園設施（綠化、景園小品等）、場(chǎng)地豎向與工程設施（工程管線(xiàn)）的詳細設計。
從建設流程來(lái)看：實(shí)際建設流程中，一般首先是業(yè)主確定一個(gè)建設項目，并取得了相應的用地，然后再委托建筑師來(lái)設計，建筑師是在野豬所提出的設計任務(wù)和基地條件的基礎上開(kāi)始工作的。設計者在進(jìn)行具體的設計前要做細化和完善設計任務(wù)的工作。包括詳細培植項目的組成內容，并對這些內容的規模、形式等一些有關(guān)的問(wèn)題做出較為明確的規定，同時(shí)要與業(yè)主協(xié)商，以取得一致的意見(jiàn)。
城市規劃對場(chǎng)地設計的要求：城市規劃對場(chǎng)地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發(fā)展方向和布局結構的控制之上。二也是主要的，體現在控制性詳細規劃中，控制性詳細規劃的要求是具體性的，對場(chǎng)地設計有更直接的影響，場(chǎng)地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實(shí)反應。這些要求一般包括：“對用地性質(zhì)和用地范圍的控制，對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線(xiàn)距離等方面的控制，以及對交通入口的方位規定等。它們會(huì )對場(chǎng)地設計尤其是布局形態(tài)的確定構成決定性影響。
�、睂τ玫匦再|(zhì)的規劃：具體建設項目的選址上，控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊；對用地進(jìn)行開(kāi)發(fā)的場(chǎng)地設計，控制性詳細規劃限定該地只能做一定性質(zhì)的使用。
�、矊τ玫胤秶目刂疲阂巹澥怯薪ㄖt線(xiàn)與道路紅線(xiàn)共同完成的。
�、硨τ玫貜姸鹊目刂疲菏峭ㄟ^(guò)容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來(lái)實(shí)現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來(lái)限定，可將基地使用強度控制在一個(gè)合適的范疇之內。
�、磳ㄖ玫胤秶目刂疲河山ㄖ秶刂凭�(xiàn)來(lái)限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線(xiàn)從紅線(xiàn)退后一定距離。
�、狄巹澲袑ㄖ叨�、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在場(chǎng)地設計中也應同時(shí)予以滿(mǎn)足。
我國控制性詳細規劃的研究
控制性詳細規劃作為城市總體規劃與修建性詳細規劃之間中間環(huán)節，是城市規劃管理的主要依據和和土地有償使用的前提條件。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟大潮的沖擊，其控制力也受到了嚴峻的挑戰。改革開(kāi)放后，我國經(jīng)濟高速發(fā)展，城市建設加速，同時(shí)也出現種種失控現象。我認為其主要原因有兩方面：
�、遍_(kāi)發(fā)商和建設單位一味追求經(jīng)濟利益，不斷更改建設用地和增加建設密度。
�、残姓I(lǐng)導為了招商引資，強行干預控制性規劃。而美國的控制性詳細規劃是典型的市場(chǎng)經(jīng)濟體制下的產(chǎn)物，規劃法規系統比較完善，值得我們借鑒。
美國的區劃。美國地方規劃管理工作的三種控制手段：區劃法、土地細分法、和設計指導原則。
其中，區劃法和土地細分法是真正的法規，設計指導原則只是一種引導性的控制手段。
美國的區劃以“保護公眾的衛生、健康和福利”為出發(fā)點(diǎn)，其結果是對土地經(jīng)濟利益的嚴格控制。包括：
�、痹试S的用途。
�、驳囟蔚脑O計要求（地塊的最小面積和面寬、紅線(xiàn)退后、容積率等）。
�、辰ㄖO計要求（限高、層數、建筑面積等）。這些區位、用途和開(kāi)發(fā)強度等因素，直接影響著(zhù)地價(jià)，關(guān)系到房地產(chǎn)所有者和地方政府的利益所在，因而只能遵循公開(kāi)的法定程序來(lái)決定。即每一個(gè)影響地價(jià)的重要因素都在控規中得到了明確控制，而沒(méi)有對視覺(jué)美感的直接控制。
我國控規傳統做法忽略了經(jīng)濟規律。目前，我國控規典型的做法是由規劃師在指定的大街區或幾個(gè)大街區內，參照甲方提供的容積率（密度），擺房子，即在保留部分現狀的前提下，追求空間體量的美學(xué)關(guān)系和視覺(jué)效果。然后以此來(lái)分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線(xiàn)，以供將來(lái)批租土地之用。這種做法常常土地市場(chǎng)經(jīng)濟規律。如，規劃師為了追求美的原則，把地塊分配的大小不一，建筑規定的高低不一，喪失了統一的標準和公平的原則。還違背了地價(jià)運作的經(jīng)濟規律。
我國城市規劃的誤區。歷史上由于種種政治經(jīng)濟因素的影響：我國的規劃設計與大型公共建筑項目的設計之間一直難以區分，這種現象造成我國的控規地從美學(xué)和視覺(jué)效果出發(fā)，缺乏對土地經(jīng)濟體制的全面認識。在控規立法上，我覺(jué)得應該注意兩個(gè)原則：
�、睂τ玫氐目刂埔贤恋亟ㄔO開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟規律。
�、惨磺袑Φ貎r(jià)有重要影響的因素應該在立法中有明確的規定。
求同與求異的原則。在同一區位的相鄰地段，美國區劃的控制原則是求同，即遵循地價(jià)運作的經(jīng)濟規律，在同一區位，保證土地轉讓?zhuān)ㄅ猓⿻r(shí)地價(jià)相同，自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線(xiàn)后退等做一視同仁的規定。這種控制手法在產(chǎn)生和諧的風(fēng)格、有序的城市肌理、保護街道界面、合理利用土地方面是成功的。
視覺(jué)美感的控制。美國的經(jīng)驗：引導性手段。
以美國的城市設計指導原則為例，它控制的是街景透視，關(guān)心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺(jué)體驗。城市設計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設計要求，包括建筑體量關(guān)系，廣場(chǎng)之間的圍塑關(guān)系，街道及建筑界面的尺度關(guān)系等。
建筑設計之我見(jiàn)
起初，做設計時(shí)我經(jīng)常的手法也是從主觀(guān)的感覺(jué)出發(fā)，通過(guò)形體、體量的造型來(lái)首先達到視覺(jué)上的審美要求，而且設計的大多數時(shí)間用在了這方面，對于細部則由于時(shí)間的限制而來(lái)不及仔細推敲了。這在很大程度上就是沒(méi)有結合環(huán)境總體考慮。
在現今緊促的教學(xué)制度下，我學(xué)到了什么呢？學(xué)到了功能組織、流線(xiàn)分析、快速設計，
而創(chuàng )意真的難以發(fā)揮。即使有，也覺(jué)得自己的東西太少。我自己擅長(cháng)的就是三維想象。在與現今教學(xué)環(huán)境的結合下，我在透視、空間分析方面有了很大進(jìn)步。而這是不夠的。前段時(shí)間看了些論文書(shū)刊雜志，結合規劃考慮了設計的做法，逐漸明白建筑更應該怎樣做了。
�、� 結合環(huán)境。從城市區域規劃出發(fā)設想建筑與大環(huán)境的結合：建筑的整體輪廓上，與周?chē)默F有建筑呼應，立面上虛實(shí)對比、色彩處理與環(huán)境格調相協(xié)調，流線(xiàn)上，符合環(huán)境的肌理；從人的感覺(jué)出發(fā)想象建筑局部小環(huán)境的處理：通過(guò)人的生理和心理的感受塑造空間，
�、� 造型。有自己的風(fēng)格，整體性強、簡(jiǎn)單中體現復雜，不變中起變化。這方面我喜歡板材效果，直接、明了、輕佻。
�、� 理性。承傳歷史文脈，用抽象化的手法引用或延續歷史的痕跡。
當然，最重要的是把視線(xiàn)集中在人的視覺(jué)所能及的范圍內進(jìn)行思考。視線(xiàn)所能及范圍內著(zhù)重考慮。高層建筑頂部以及多層不上人屋頂等視線(xiàn)不能及處簡(jiǎn)潔處理，體現一定秩序，滿(mǎn)足可能的俯瞰效果，并從墻面傾斜、局部層高處理等來(lái)控制人的視線(xiàn)和控制小環(huán)境，比如：曲面玻璃，將天空反射向地面、局部低層或鏤空引進(jìn)陽(yáng)光等。
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