時(shí)政報告范文
時(shí)政報告范文
篇一：年度重要時(shí)政匯總
一、時(shí)政事件
1.博鰲亞洲論壇年年會(huì )4月11日晚落下帷幕。本屆年會(huì )以“亞洲的新未來(lái)：尋找和釋放新的發(fā)展動(dòng)力”為主題，主要圍繞改革、創(chuàng )新、可持續發(fā)展三大主線(xiàn)展開(kāi)討論。
2.1982年諾貝爾文學(xué)獎得主，哥倫比亞作家加夫列爾·加西亞·馬爾克斯于北京時(shí)間年4月18日凌晨在墨西哥城去世。其魔幻現實(shí)主義代表作《百年孤獨》以豐富的想象編織了一個(gè)現實(shí)與幻想交相輝映的世界，反映了一個(gè)大陸的生命與矛盾。
3.中國()慈善榜年4月25日在京發(fā)布，世茂集團董事局主席許榮茂以3.7億元的捐贈額榮獲新一屆“中國首善”稱(chēng)號。
4.年5月15日，國務(wù)院公布《事業(yè)單位人事管理條例》，7月1日起施行。條例指出，我國建立事業(yè)單位工資增長(cháng)機制，事業(yè)單位工作人員參加社保。
5.年亞太經(jīng)合組織(APEC)貿易部長(cháng)會(huì )議5月17日在青島召開(kāi)，亞太經(jīng)合組織21個(gè)經(jīng)濟體貿易部長(cháng)或代表率團與會(huì )。會(huì )議圍繞“共建面向未來(lái)的亞太伙伴關(guān)系”這一主題，討論多項重要議題。2013年，我國與亞太經(jīng)合組織其他成員之間的貿易額占我國對外貿易總額的60%。在我國十大貿易伙伴中，有8個(gè)是亞太經(jīng)合組織成員。
6.年5月20日，“月宮一號”試驗圓滿(mǎn)完成，標志著(zhù)我國成為繼美國和俄羅斯之后，第三個(gè)掌握生物再生生命保障系統核心技術(shù)的國家。
7.國務(wù)院于近日批復撤銷(xiāo)日喀則地區，設立地級日喀則市，原縣級日喀則市改為桑珠孜區。這將是我國最年輕的地級市，也是西藏除首府拉薩市之外的第二個(gè)地級市。
8.年巴西世界杯，1∶0 德國戰勝阿根廷世界杯奪冠。
9.為自貿區提供地方立法保障的《中國(上海)自由貿易試驗區條例》，年7月25日獲上海市第十四屆人大常委會(huì )第十四次會(huì )議表決通過(guò)，8月1日起施行。這部上海自貿試驗區建設的“基本法”被上海市人大定位為綜合性立法。
10.近日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)戶(hù)籍制度改革的意見(jiàn)》，部署深入貫徹落實(shí)黨的十八大、十八屆三中全會(huì )和中央城鎮化工作會(huì )議關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)戶(hù)籍制度改革的要求，促進(jìn)有能力在城鎮穩定就業(yè)和生活的常住人口有序實(shí)現市民化，穩步推進(jìn)城鎮基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋。
11.歐洲航天局年8月6日宣布，經(jīng)過(guò)10年總長(cháng)約64億千米的太空飛行，“羅塞塔”彗星成為人類(lèi)史上首個(gè)近距離環(huán)繞彗星飛行的航天器，為人類(lèi)探索太陽(yáng)系的進(jìn)程開(kāi)啟了新的篇章。
12.年8月13日，由中國鐵建二十局集團設計建設的安哥拉本格拉鐵路工程全線(xiàn)完工。全長(cháng)1344公里的本格拉鐵路是繼坦贊鐵路之后，中國企業(yè)在非洲修建的里程最長(cháng)、規模最大的一條現代化鐵路。
13.第二屆夏季青年奧林匹克運動(dòng)會(huì )年8月16日晚在江蘇省南京市隆重開(kāi)幕。
二、時(shí)事政策
1.全面深化改革的總目標是完善和發(fā)展中國特色社會(huì )主義制度，推進(jìn)國家治理體系和治理能力現代化。必須更加注重改革的系統性、整體性、協(xié)同性。
2.改革領(lǐng)域
經(jīng)濟方面：緊緊圍繞使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用深化經(jīng)濟體制改革。
經(jīng)濟體制改革是全面深化改革的重點(diǎn)，核心問(wèn)題是處理好政府和市場(chǎng)的關(guān)系，使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用和更好發(fā)揮政府作用。
政府的職責和作用主要是保持宏觀(guān)經(jīng)濟穩定，加強和優(yōu)化公共服務(wù)，保障公平競爭，加強市場(chǎng)監管，維護市場(chǎng)秩序，推動(dòng)可持續發(fā)展，促進(jìn)共同富裕，彌補市場(chǎng)失靈。
公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度，是中國特色社會(huì )主義制度的重要支柱，也是社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制的根基。公有制經(jīng)濟和非公有制經(jīng)濟都是社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的重要組成部分，都是我國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要基礎。
完善產(chǎn)權保護制度。產(chǎn)權是所有制的核心。健全歸屬清晰、權責明確、保護嚴格、流轉順暢的現代產(chǎn)權制度。公有制經(jīng)濟財產(chǎn)權不可侵犯，非公有制經(jīng)濟財產(chǎn)權同樣不可侵犯。積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟。國有資本、集體資本、非公有資本等交叉持股、相互融合的混合所有制經(jīng)濟，是基本經(jīng)濟制度的重要實(shí)現形式。
建設統一開(kāi)放、競爭有序的市場(chǎng)體系，是使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的基礎。政治方面：緊緊圍繞堅持黨的領(lǐng)導、人民當家作主、依法治國有機統一深化政治體制改革。
文化方面：緊緊圍繞建設社會(huì )主義核心價(jià)值體系、社會(huì )主義文化強國深化文化體制改革，加快完善文化管理體制和文化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機制，建立健全現代公共文化服務(wù)體系、現代文化市場(chǎng)體系，推動(dòng)社會(huì )主義文化大發(fā)展大繁榮。
社會(huì )方面：緊緊圍繞更好保障和改善民生、促進(jìn)社會(huì )公平正義深化社會(huì )體制改革
生態(tài)文明方面：緊緊圍繞建設美麗中國深化生態(tài)文明體制改革，加快建立生態(tài)文明制度。黨建方面：緊緊圍繞提高科學(xué)執政、民主執政、依法執政水平深化黨的建設制度改革。
3.年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的主要預期目標是：國內生產(chǎn)總值增長(cháng)7.5%左右，居民消費價(jià)格漲幅控制在3.5%左右，城鎮新增就業(yè)1000萬(wàn)人以上，城鎮登記失業(yè)率控制在4.6%以?xún)�，國際收支基本平衡，努力實(shí)現居民收入和經(jīng)濟發(fā)展同步。加強對增長(cháng)、就業(yè)、物價(jià)、國際收支等主要目標的統籌平衡。這里，著(zhù)重對兩個(gè)目標加以說(shuō)明。
4.改革是今年政府工作的首要任務(wù)。要以經(jīng)濟體制改革為重點(diǎn)，區別情況，分類(lèi)推進(jìn)，抓好牽一發(fā)而動(dòng)全身的舉措，力求取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，更多釋放改革紅利。
篇二：對新聞時(shí)政的關(guān)注情況調查報告
大學(xué)生對新聞時(shí)政的關(guān)注情況調查報告
魏智琳（物聯(lián)網(wǎng)141）、戴興國（物聯(lián)網(wǎng)141）、游江川（+物聯(lián)網(wǎng)141）、宋克丹（物聯(lián)網(wǎng)141）、馬夢(mèng)娜（物聯(lián)網(wǎng)141）、安祥（信管141）、劉峰豪（信管141）、王麗（信管141)、
曹征晨（信管141）、魯萍（信管141）、楊靜鈺（信管141）
文章摘要：通過(guò)對大學(xué)生對時(shí)事政治關(guān)注度的調查，了解當今大學(xué)生對時(shí)政消息的了解情況，更進(jìn)一步分析，大學(xué)生對時(shí)政的關(guān)注度及原因。調查對象主要是昆明理工大學(xué)在校大學(xué)生以及少部分其他高校大學(xué)生，采用網(wǎng)上問(wèn)卷調查的調查方法。經(jīng)過(guò)分析得出，大部分大學(xué)生對時(shí)事政治的關(guān)注度較高，少部分大學(xué)生由于自身關(guān)注時(shí)事政治的態(tài)度，導致沒(méi)有密切關(guān)注社會(huì )時(shí)事。了解國內的時(shí)政新聞，這對于我們當代大學(xué)生了解社會(huì )動(dòng)態(tài)、就業(yè)行情、國家發(fā)展動(dòng)態(tài)十分有利。因此大學(xué)生要充分利用身邊各種資源，心系時(shí)政讓自己能吸取更多對自己有用的信息，看清社會(huì )的趨勢，明白社會(huì )需要什么樣的人才，才能更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢，成為對國家對社會(huì )有用的人。
關(guān)鍵詞：大學(xué)生 時(shí)政 關(guān)注度
引言：
現在大學(xué)生對商界名流和娛樂(lè )界時(shí)刻表達著(zhù)自己的熱忱，關(guān)注著(zhù)他們的動(dòng)態(tài)，只要稍提到即可娓娓道來(lái)，可又有多少大學(xué)生在關(guān)注著(zhù)國家的處境、國家未來(lái)的發(fā)展方向。大學(xué)生是社會(huì )的棟梁，是國家建設的主力軍，我們的素質(zhì)和能力在很大程度上決定著(zhù)國家發(fā)展的程度。除了在校學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識外，多了解國家目前發(fā)展狀況，日后的發(fā)展趨勢以及國家內外臺式，對我們來(lái)說(shuō)很重要。只有關(guān)心時(shí)事，知道國家在目前和以后面臨和需要解決的問(wèn)題，了解國家發(fā)展的趨勢，掌握國際發(fā)展動(dòng)態(tài)，才能更好的為國家多做貢獻，實(shí)現大學(xué)生的自身價(jià)值�；诖�，我們調查小組統計和分析了下列問(wèn)題:
一、調查結果分析
為了了解大學(xué)生對新聞的關(guān)注情況，我們特意展開(kāi)了此次調查。本次調查共發(fā)放問(wèn)卷214份，回收有效問(wèn)卷203份，其中男生121份，女生93份，男女比例約為4：3；理工科專(zhuān)業(yè)179份，文史類(lèi)專(zhuān)業(yè)35份。具體調查結果如下所示：
�。ㄒ唬┬侣劦男问教攸c(diǎn)
新聞，是只通過(guò)報紙、電臺、廣播、電視臺、互聯(lián)網(wǎng)等媒體途徑所傳播信息的一種稱(chēng)為。新聞概念有廣義與狹義之分。就其廣義而言，除了發(fā)表報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、電視上的評論與專(zhuān)文外的通用文本都屬于新聞之列，包括消息、通訊、特寫(xiě)、速寫(xiě)（有的將速寫(xiě)納入特寫(xiě)之列）等等，狹義的新聞則專(zhuān)指消息，消息是用概括的敘述方式，以較簡(jiǎn)明扼要的文字，迅速及時(shí)地報道國內外新近發(fā)生的、有價(jià)值的事實(shí)，讓別人了解。
新聞的形式是：報紙、電臺、電視臺、互聯(lián)網(wǎng)等等，新聞的特點(diǎn)是：及時(shí)、準確。其中，我們就您知道‘一帶一路’、‘十三五規劃’、‘兩會(huì )’等這一類(lèi)事實(shí)名詞的意思嗎問(wèn)題向大學(xué)生提問(wèn)，清楚知道的占18.69%，只知道大概的占55.14%，只聽(tīng)說(shuō)這些詞的占22.43%，完全沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的占3.744%。
現在社會(huì )，人們可以通過(guò)更多的途徑來(lái)獲取自己想要的信息，作為一個(gè)當代大學(xué)生，綜合運用各種手段與途徑來(lái)查找資料以及了解信息也是我們必不可少的本領(lǐng)之一。
調查結果分析：只知道大概的占絕大多數，完全沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)的占極少數。這說(shuō)明了現在同學(xué)們只對新聞?dòng)袀�(gè)大概了解，但并不是很清楚。一種原因是現在的新聞了解方式大多都在網(wǎng)絡(luò )上，而上網(wǎng)的方式中手機占多數，因此用手機瀏覽新聞只能粗看，細看很少，導致了對新聞的細節以及新聞的背后缺乏了解。另一種原因是現在正處于信息大爆炸時(shí)代，每天有無(wú)數條新聞產(chǎn)生，我們大學(xué)生面對撲面而來(lái)的新聞浪潮，有點(diǎn)無(wú)從選擇的境地，因此只能粗略，以保證在如此多的數量中我們不會(huì )因為了解的少而脫節。還有一種原因是現在的社會(huì )是以高效、簡(jiǎn)潔為特點(diǎn)的發(fā)展，因此新聞傳播當中無(wú)疑缺失了很多細節和方面。
(二) 大學(xué)生對時(shí)政的關(guān)注度及原因
時(shí)政即時(shí)事政治的簡(jiǎn)稱(chēng)。通常是近期發(fā)生在國內或者國際上影響力比較大的事件。國內專(zhuān)注于時(shí)政報道的如人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等。同時(shí)時(shí)政具有發(fā)生速度快、影響力大等特點(diǎn)。下面我們就大學(xué)生對時(shí)政的了解程度進(jìn)行分析：
我們在調查中發(fā)現有71.96％（154份）
的大學(xué)生對時(shí)事政治有著(zhù)大致了解，
而充分了解時(shí)事政治的有5.61%（12份），只有1.40％（45份）的學(xué)生充分了解時(shí)事政治，而有21.03％（3份）的學(xué)生不了解時(shí)事政治。
通過(guò)以上數據顯示，昆明理工大學(xué)的大學(xué)生們對時(shí)事政治的了解程度整體上來(lái)看還是比較好的，說(shuō)明大部分的大學(xué)生對時(shí)事政治有一定的關(guān)注和了解，時(shí)事政治是大學(xué)生日常生活不可缺少的一部分，但還是有少部分大學(xué)生不了解和關(guān)注時(shí)事政治。
時(shí)政新聞的發(fā)布，無(wú)論是對國家，對社會(huì )，亦或是對個(gè)人都有或多或少的影響。于此，我們就時(shí)政新聞對大學(xué)生的影響做了調查，這也反映出了同學(xué)們關(guān)注時(shí)政新聞的原因。其中：56.07%的大學(xué)生為自己的未來(lái)規劃作參考，18.22%的大學(xué)生是為了考試需要，79.91%的大學(xué)生是為了擴大自己的知識面，了解世界，拓寬視野，44.86%的大學(xué)生是對自己將來(lái)的工作有用，而35.05%的大學(xué)生作為閑聊時(shí)的話(huà)題，僅有6.54%的大學(xué)生認為對自己沒(méi)有多大的影響。由此可以看出，大部分的學(xué)生關(guān)注了時(shí)政新聞對自己有影響，只有一小部分認為對自己的沒(méi)有多大影響�？梢�(jiàn)，了解時(shí)政新聞對我們當代大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很有必要的。以此我們來(lái)分析大學(xué)生關(guān)注和沒(méi)有關(guān)注時(shí)政新聞的原因：
1.大學(xué)生關(guān)注時(shí)政的原因
調查顯示，大學(xué)生關(guān)注原因多種多樣。在調查結果中可以很明顯的發(fā)現，大部分學(xué)生都認為了解時(shí)事政治對大學(xué)生有重要的意義。這個(gè)重要性主要體現在了解時(shí)事政治了解社會(huì )當前形勢，增加自己的知識儲備，而且這也可以幫助我們了解社會(huì )為以后步入社會(huì )奠定基礎，為以后的就業(yè)方向做好打算。也有少部分同學(xué)是因為自己專(zhuān)業(yè)的要求以及個(gè)人的喜好去了解并關(guān)注時(shí)政，還有一部分同學(xué)認為關(guān)注時(shí)事政治也是關(guān)心國家，愛(ài)國的一種表現。
2.大學(xué)生沒(méi)有關(guān)注時(shí)政的原因
調查顯示，大學(xué)生不去關(guān)注時(shí)政的原因主要有以下四方面：
原因一：有26.64%的大學(xué)生認為自己即使關(guān)注了也改變不了現狀，浪費時(shí)間。本著(zhù)一副事不關(guān)己，高高掛起的態(tài)度。
原因二：有32.24%的大學(xué)生認為沒(méi)有和合適和方便的獲取途徑。
原因三：有39.25%的大學(xué)生認為政治新聞枯燥乏味，沒(méi)興趣。
原因四：其他（如與其關(guān)注時(shí)政，還不如玩玩游戲等。）
�。ㄈ┐髮W(xué)生對時(shí)政的關(guān)注頻率
大學(xué)生對于時(shí)事新聞的關(guān)注度可以從他們了解新聞的頻率來(lái)反應。
調查顯示：29.91%的大學(xué)生每天都有在了解時(shí)政新聞，20.56%的學(xué)生三天之內會(huì )去關(guān)注時(shí)政新聞，而20.09%的大學(xué)生三天以上才會(huì )去關(guān)注一次時(shí)政新聞，甚至有29.44%的大學(xué)生一周才去關(guān)注一次時(shí)政新聞。通過(guò)調查數據可以看出來(lái)，現在大學(xué)生對于時(shí)政新聞的關(guān)注度并不高，只有一半左右的大學(xué)生對時(shí)政新聞?dòng)幸欢ǖ年P(guān)注度和依賴(lài)性，而另一半還是缺乏主動(dòng)性。國家是我們每一個(gè)公民最大范圍的家，如果連自己所依賴(lài)的家都沒(méi)有辦法去主動(dòng)了解，又何談今后為國家做出貢獻。因此，我們應積極主動(dòng)了解國家大事，充實(shí)自己的大學(xué)生活，為以后步入社會(huì )奠定基礎。
�。ㄋ模┘訌姶髮W(xué)生的時(shí)政關(guān)注意識的途徑
篇三：時(shí)事政治報告
時(shí)事政治報告——關(guān)于校車(chē)新國標：優(yōu)先推薦“長(cháng)鼻車(chē)”2011年12月27日至2012年1月8日，《校車(chē)安全技術(shù)條件》等四項標準在工業(yè)和信息化部與全國汽標委網(wǎng)站上公開(kāi)征求意見(jiàn)。2012年1月5日和6日，工業(yè)和信息化部會(huì )同國家標準委分別召開(kāi)了主要客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)座談會(huì )，以及發(fā)展改革委、教育部、財政部、公安部、交通部、質(zhì)檢總局等國務(wù)院有關(guān)部門(mén)參加的會(huì )議，征詢(xún)了對四項校車(chē)標準的意見(jiàn)。
隨后國務(wù)院工業(yè)和信息化部表示，1月11日到12日，全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )組織客車(chē)分技術(shù)委員會(huì )在北京召開(kāi)校車(chē)安全標準技術(shù)審查會(huì )，44名與會(huì )委員審查通過(guò)了專(zhuān)用校車(chē)安全技術(shù)條件、專(zhuān)用校車(chē)座椅系統及車(chē)輛固定件的強度兩項國家強制性標準。
工信部有關(guān)負責人介紹，審查通過(guò)的兩項標準綜合了公開(kāi)征求意見(jiàn)的四項標準內容，涵蓋了3周歲以上學(xué)齡前幼兒及九年制義務(wù)教育階段在校學(xué)生，提出了幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)和中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)的安全技術(shù)要求以及幼兒、小學(xué)生和中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)座椅的尺寸和強度等安全技術(shù)要求。這位負責人介紹，上述兩項校車(chē)安全標準的審查通過(guò)，標志著(zhù)我國校車(chē)安全標準體系基本建立。此前，根據國家對校車(chē)發(fā)展和安全監管的需求，結合校車(chē)生產(chǎn)和使用情況，工業(yè)和信息化部組織全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )開(kāi)展了幼兒、小學(xué)生、中學(xué)生校車(chē)標準的研究和制修訂工作，在標準制修訂中借鑒了國際先進(jìn)經(jīng)驗，廣泛征求了社會(huì )各界意見(jiàn)，并會(huì )同有關(guān)部門(mén)對四項校車(chē)標準的意見(jiàn)和建議。
針對此次校車(chē)國標的焦點(diǎn)爭論：
1.車(chē)型未限定為“長(cháng)鼻子”
在審查會(huì )上，各企業(yè)代表們對校車(chē)是否一定采用“長(cháng)鼻子”結構的長(cháng)頭車(chē)型爭議較大。記者從代表處了解到，目前初稿并未將校車(chē)結構固定在一種車(chē)型范圍內。
“這次沒(méi)把車(chē)型限制死。無(wú)論是長(cháng)頭車(chē)還是平頭車(chē)，校車(chē)達到相關(guān)安全標準問(wèn)題就不大�！边@位代表告訴記者，校車(chē)發(fā)動(dòng)機在前面還是后面初稿未做定論，只要安全就可以。不過(guò)，由于“長(cháng)鼻子”校車(chē)正面碰撞仍然有優(yōu)勢，與會(huì )代表們還是建議優(yōu)先推薦這種車(chē)型。
2.轉向制動(dòng)考慮國內路面
據了解，此次修改后的校車(chē)安全新國標初稿體現了“安全至上”的原則，部分安全標準比美國校車(chē)標準還要更嚴格。同時(shí)，初稿中的校車(chē)轉向、制動(dòng)等標準充分考慮了國內路面的實(shí)際情況，尤其是城鄉接合部的情況，成本上也比較符合中國國情。此外，代表們還認為，校車(chē)安全國標不應將節能和新能源汽車(chē)排斥在外，以后可以考慮。
另?yè)胍晥蟮�，參與審查的與會(huì )人士一致認為，未來(lái)校車(chē)的設計應該采用碰撞安全結構的車(chē)輛，就人們通俗理解的長(cháng)頭車(chē)和平頭車(chē)來(lái)說(shuō)，如果發(fā)動(dòng)機前置，其正面碰撞還是有優(yōu)勢，應該優(yōu)先推薦這種車(chē)型。與會(huì )人員還一致認為，未來(lái)校車(chē)專(zhuān)用車(chē)的標準不應該將節能和新能源汽車(chē)排斥在外。
這次新校車(chē)標準征求意見(jiàn)會(huì )彌漫了硝煙的味道，尤其是客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)分歧較大，堅持套用美國校車(chē)標準的宇通公司與其他客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)針?shù)h相對，而一旦宇通公司的意見(jiàn)最終得到采納，宇通公司在未來(lái)的競爭中將獲得很大優(yōu)勢，不少生產(chǎn)中小客車(chē)的企業(yè)則會(huì )被排除在競爭之外。另外，宇通公司還建議采用長(cháng)度達
13.7米的雙層大巴作為校車(chē)，這種規格的大巴恰恰是宇通公司近年來(lái)推出的一個(gè)非常成功的產(chǎn)品，宇通公司的建議帶有明顯的利己傾向性。不難看出，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之間的博弈已經(jīng)不單單是有關(guān)校車(chē)標準的博弈，而是演變成了企業(yè)利益的博弈，圍繞校車(chē)標準，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)正在激烈地搶奪市場(chǎng)蛋糕，這種現象令人焦慮。
推動(dòng)這次新校車(chē)標準討論制訂的是不久前校車(chē)接連帶來(lái)的慘痛的鮮血和生命的教訓，因而，新校車(chē)標準必須把安全作為唯一圭臬，新校車(chē)標準應該具有很強的公益性，應該全力呵護學(xué)生的生命健康，而不能被企業(yè)利益左右甚至綁架，如果企業(yè)在新校車(chē)標準中摻雜了不必要的功利性因素，那么，這樣的校車(chē)標準難以讓人放心。
筆者以為，新校車(chē)標準絕對不能成為“搶蛋糕標準”，既不能為了迎合某些企業(yè)而拔高，也不能為了遷就某些企業(yè)而降低，既不能被企業(yè)的擅長(cháng)牽住鼻子，也不能被企業(yè)的生產(chǎn)習慣所局限，既不能全盤(pán)照抄照搬他國標準，也不能拋棄他國標準中已經(jīng)歷經(jīng)多年實(shí)踐檢驗的精華部分。新校車(chē)標準不能為適應市場(chǎng)份額的分配而制訂，相反，企業(yè)要想獲得校車(chē)的市場(chǎng)份額，就必須適應新校車(chē)標準。當然，制訂新校車(chē)標準應該重點(diǎn)考慮農村的路況、學(xué)生需求以及學(xué)校、家長(cháng)、地方政府的承受能力等實(shí)際情況，但是針對這些情況所進(jìn)行的校車(chē)標準參數的任何調整都不能以減弱安全性為代價(jià)，而由于保障校車(chē)的安全性導致的校車(chē)生產(chǎn)成本、運營(yíng)成本的增加則應該主要由政府利用補貼等方式進(jìn)行消化。
最后需要表達兩點(diǎn)意見(jiàn)：其一，由某幾家甚至某一家校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)起草校車(chē)標準的做法是不恰當的，盡管起草意見(jiàn)還要經(jīng)過(guò)層層審核把關(guān)環(huán)節，但起草意見(jiàn)難免會(huì )帶有起草企業(yè)的私心和傾向性，這種私心和傾向性會(huì )對標準產(chǎn)生先入為主的影響，并可能破壞標準的公平公正性；其二，政府在制訂新校車(chē)標準時(shí)除了要重點(diǎn)聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)、企業(yè)和專(zhuān)家的意見(jiàn)，還要重點(diǎn)聽(tīng)取乘坐校車(chē)的學(xué)生和教師、承擔費用的家長(cháng)、購買(mǎi)校車(chē)的學(xué)�；虻胤秸�、監管校車(chē)的交警以及其他社會(huì )各界人士的意見(jiàn)，這樣的校車(chē)標準才更具全面性。
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