公司車(chē)隊運行隊長(cháng)先進(jìn)事跡報告
公司車(chē)隊運行隊長(cháng)先進(jìn)事跡報告
說(shuō)到車(chē)隊小××，沒(méi)有一個(gè)不點(diǎn)頭稱(chēng)贊的。車(chē)隊的運行隊長(cháng)××畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理專(zhuān)科學(xué)校，專(zhuān)業(yè)是交通運輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車(chē)隊，便開(kāi)始了他的車(chē)輛運行管理工作。雖然這也不過(guò)是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗，使他能夠把所學(xué)的知識應用到實(shí)踐當中，最終使他逐漸成熟起來(lái)，在安全管理方面做出了驕人的成績(jì)。
韓隊長(cháng)剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過(guò)是一名楞頭小生，對車(chē)隊整體的運作情況都不熟悉，當時(shí)正好敢上隊里的現場(chǎng)員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習的時(shí)間并不多�！痢辆屠眠@最后的時(shí)間，跟著(zhù)金師傅從早到晚出車(chē)，拿著(zhù)筆記本，發(fā)現問(wèn)題就請教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時(shí)還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來(lái)干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話(huà)來(lái)說(shuō)：“這小子，把我幾十年的經(jīng)驗全學(xué)去了�！�
可是××還面臨很多難題，他剛來(lái)對司機和他們駕駛的設備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機們填路單、分配任務(wù)、現場(chǎng)指揮，就是要和司機和車(chē)輛打交道。就這樣，××除了出車(chē)的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開(kāi)的什么設備，還注意了解他們的性格和車(chē)輛性能，根據這些基礎情況分派給他們任務(wù)。當司機們都收車(chē)回來(lái)后，人們總是能發(fā)現一個(gè)身影在每輛車(chē)前轉來(lái)轉去，這便是××在熟悉每一輛設備的自編號和基本情況。
就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開(kāi)始了他真正的車(chē)輛管理工作�？墒撬](méi)有就這樣踏著(zhù)別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識應用到實(shí)踐當中。在不出車(chē)的時(shí)候，司機們都是聚在調度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺球，可是××總是默默一個(gè)人學(xué)習管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規，考慮怎樣把車(chē)隊的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識結合起來(lái)，達到上級的要求，以最小的代價(jià)創(chuàng )造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車(chē)隊安全運行規章制度，嚴肅了運行紀律，提高了對車(chē)輛安全運行的要求，得到了公司安全科的好評。
同時(shí)，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動(dòng)，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車(chē)輛經(jīng)常要駐在施工前線(xiàn)，都是些十分偏遠的地方，條件也很差，但是每次××都是主動(dòng)要求駐在前線(xiàn)，現場(chǎng)指揮，有問(wèn)題隨時(shí)解決。在夏季司機們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車(chē)，而××每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達現場(chǎng)，熟悉情況和運輸任務(wù)，等到司機們到齊了，還要主持出車(chē)前的安全講話(huà)，然后他就開(kāi)始跟著(zhù)車(chē)“跑線(xiàn)”，記錄每輛車(chē)拉料的趟數和公里數，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達40、50度的高溫，他明明可以呆在料場(chǎng)，可是他卻總是跟車(chē)跑上一整天。拿他自己的話(huà)說(shuō)：“不跟車(chē)跑，哪知道車(chē)輛的運行情況，也發(fā)現不了他們有什么安全問(wèn)題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提醒可不行�！�
韓隊長(cháng)為人謙虛，每次都是還沒(méi)說(shuō)話(huà)就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開(kāi)始有的司機欺負他是剛分來(lái)的大學(xué)生，有時(shí)對分配給他的任務(wù)不滿(mǎn)意，或是要請假不去上前線(xiàn)的時(shí)候，都去找他，可是××每次都嚴厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴格按照規章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現典型問(wèn)題在安全會(huì )上或是職工大會(huì )上點(diǎn)名批評。有司機不規范駕駛的，他從來(lái)就是當場(chǎng)給予指出。有的司機習慣開(kāi)快車(chē)，對設備不愛(ài)護，他就專(zhuān)門(mén)坐他的車(chē)，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉運設備或是現場(chǎng)配合施工，韓隊長(cháng)從來(lái)都是在現場(chǎng)指揮，按照現場(chǎng)情況調派車(chē)輛。這時(shí)的他說(shuō)一就是一，說(shuō)二就是二，絕對不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動(dòng)的，韓隊長(cháng)絕不講情面，堅絕按照制度辦事，取消臺班、不計獎金。因為這樣的事，××從來(lái)不怕得罪人。
現在的他依然頂著(zhù)烈日，耐著(zhù)高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線(xiàn)。用隊長(cháng)的話(huà)說(shuō)：“有他在上面盯著(zhù)我放心�！庇盟緳C們的話(huà)來(lái)說(shuō)：“有點(diǎn)什么事情都逃不過(guò)他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘�！庇盟约旱脑�(huà)來(lái)說(shuō)：“管理的嚴點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽(tīng)罵聲，我也不愿意事后聽(tīng)哭聲�！边@就是××，一個(gè)沒(méi)有太多話(huà)語(yǔ)，謙虛樸素、敢想敢干的車(chē)隊運行隊長(cháng)，在油田二次創(chuàng )業(yè)中默默奉獻的青年干部。
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