電力機車(chē)司機先進(jìn)事跡報告
電力機車(chē)司機先進(jìn)事跡報告
××*同志1968年出生，1989年加入中國共產(chǎn)黨�，F任八分公司朔黃鐵路運輸分處司機。XX年他以?xún)?yōu)秀的技術(shù)業(yè)務(wù)考核成績(jì)、精湛的專(zhuān)業(yè)技能考取了電力機車(chē)司機，成為四局歷史上第一批電力機車(chē)司機。多年來(lái)，××*同志以其扎實(shí)的工作作風(fēng)，發(fā)揮出了一名普通黨員的先進(jìn)模范帶頭作用，在本職崗位上為安全運輸生產(chǎn)創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)輝煌。
用技術(shù)業(yè)務(wù)保安全。任何人都不是生而知之，而是學(xué)而知之�！痢�*同志也是常人，技術(shù)業(yè)務(wù)上的知識他也不是生來(lái)就會(huì )。電力機車(chē)剛上線(xiàn)時(shí)，只經(jīng)過(guò)電力機務(wù)段幾個(gè)月短暫培訓的他，又沒(méi)有老師傅跟車(chē)指導，他深感手中閘把的份量。但他沒(méi)有被困難嚇倒，相反，這更激起了他向困難挑戰的斗志，于是狠命學(xué)習技術(shù)業(yè)務(wù)成為他的首要任務(wù)，而他學(xué)習業(yè)務(wù)的勁頭是常人無(wú)法比的，有時(shí)一個(gè)問(wèn)題弄不懂，他就坐在那不睡覺(jué)也要把它搞懂。正是有了這種學(xué)習盡頭，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)進(jìn)步很快。他迅速的把所學(xué)的理論和實(shí)踐結合起來(lái)，掌握了機車(chē)的操縱方法和應急故障處理方法。朔黃線(xiàn)上運量，車(chē)流密度也很大，若本次機車(chē)故障處理不了，造成機故，將影響后續列車(chē)，耽誤列車(chē)運行。幾年來(lái)運行中遇過(guò)數次機車(chē)故障，都快速處理，未發(fā)生一起機故。但他沒(méi)有滿(mǎn)足現狀。他說(shuō)“機車(chē)這一動(dòng)態(tài)的東西,各種疑難故障隨時(shí)都有可能出現，我只通過(guò)不斷的學(xué)習，才能提高自己的技術(shù)水平，才能解決機車(chē)上的故障，才能確保安全�！�
今年三月的一天，正在肅寧北庫內進(jìn)行0641整備作業(yè)的××*，發(fā)現鄰線(xiàn)準備出庫掛車(chē)的朔黃機車(chē)046號，受電弓升不起來(lái)，急得該車(chē)乘務(wù)員不知如何是好？他正準備去看看是怎么回事，這時(shí)候046號機車(chē)的乘務(wù)員沖著(zhù)他喊：“師傅，過(guò)來(lái)幫幫忙吧，這車(chē)進(jìn)庫好好的，怎么整備完后受電弓就升不起來(lái)了，馬上要出庫，急死人了！”他聽(tīng)到這里，向副司機交待好工作后，立即登上046號機車(chē)，問(wèn)明情況后，他按下受電弓琴鍵開(kāi)關(guān)，從司機室門(mén)處向車(chē)頂查看受電弓狀態(tài)，發(fā)現受電弓傳動(dòng)風(fēng)缸鞲鞴沒(méi)有伸出，根據判斷，這最可能的原因就是風(fēng)路的問(wèn)題。他對該車(chē)乘務(wù)員說(shuō)：“你去看看143塞門(mén)是不是半關(guān)或者沒(méi)有打開(kāi)？”“哎呀是的!是的!剛才擦車(chē)的時(shí)候可能把塞門(mén)給碰了一下，半網(wǎng)關(guān)了！”去檢查143塞門(mén)的乘務(wù)員從走廊里邊小跑邊高興地喊道。故障處理好后，兩位乘務(wù)員不好意思的連聲致謝�！痢�*同志用行動(dòng)證明了：我們四局的職工的實(shí)力。
用規章標準要安全。朔黃線(xiàn)是一個(gè)高標準、嚴要求的單位，“聯(lián)合運輸”的運營(yíng)機制，使得各聯(lián)合運輸單位之間競爭異常激烈。安全運輸上出了問(wèn)題，輕則單位利益受損，重則有可能失去朔黃這塊陣地。作為一名在朔黃線(xiàn)工作了多年的司機，××*同志深知這一嚴峻形勢。對他來(lái)說(shuō)，如何與廣大乘務(wù)員一起用標準、規章干活，把好安全關(guān)，就顯得尤為重要�！叭绻覀內巳硕寄茏裾率匾�、執行標準化作業(yè)，那我們安全上就不會(huì )出事”，這是他常對大家講得一句話(huà)。他是這么說(shuō)的，也是這么做的。
在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時(shí)，為了讓自己時(shí)刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規細則》，乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運行中，他能?chē)栏駡绦袠藴驶鳂I(yè)程序，按規定呼喚應答。一次，他的副司機在運行中限速地段呼喚不標準，他就立即進(jìn)行指正。并說(shuō)，這就是制度，這就是標準。他的這種認真勁是出了名的，有次機車(chē)小修時(shí)，本來(lái)說(shuō)好7點(diǎn)鐘擦車(chē)，他的伙計晚來(lái)了20分鐘，他立即對他進(jìn)行了批評，并嚴肅地說(shuō)這是思想意識問(wèn)題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著(zhù)大家，為單位運輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。
用機車(chē)質(zhì)量創(chuàng )安全。良好的機車(chē)質(zhì)量是單位創(chuàng )造效益和安全的基礎。今年隨著(zhù)運量的增加，機車(chē)交路越來(lái)越緊，機車(chē)運用效率大大提高，這樣保證機車(chē)日常保養質(zhì)量，顯得更是尤為關(guān)鍵。為此，他就抓住一切可利用的時(shí)間，中間站停車(chē)、停電時(shí)也搞清潔保養。今年四月的一天深夜，0644機車(chē)適逢進(jìn)庫整備，當時(shí)主管機務(wù)的副分處長(cháng)剛好到備班室查崗，經(jīng)過(guò)整備場(chǎng)，聽(tīng)見(jiàn)整備場(chǎng)上有異音，以為是老百姓搞破壞，走近一看，原來(lái)是××*同志凌晨3點(diǎn)了還在擦車(chē)。領(lǐng)導見(jiàn)到網(wǎng)此景，非常感動(dòng)，心想：“有這么認真負責的職工保養機車(chē)，我們的機車(chē)質(zhì)量能搞不好嗎?”功夫不負有心人，面臨緊張的生產(chǎn)運輸形式，我單位機車(chē)的質(zhì)量穩步提高，為安全運輸起到了至關(guān)重要的基礎作用。
用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運輸的運營(yíng)管理機制，把每個(gè)聯(lián)合運輸單位置身于激烈的競爭中，這使他深刻認識到作為一名黨員必須時(shí)刻提醒自己要堅持工作標準不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的開(kāi)展，更讓他深刻體會(huì )到了這一點(diǎn)，工作中他本著(zhù)“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導思想，用自己的言語(yǔ)去打動(dòng)人、用自己的行動(dòng)去帶動(dòng)人。
××*檢查機車(chē)是出了名的“挑刺”，只要機車(chē)有故障隱患，那準逃不過(guò)他的眼睛。去年八月，他和副司機一起在神池南庫內檢查機車(chē)，在檢查a節主斷路器時(shí)發(fā)現轉動(dòng)瓷瓶橫向有輕微晃動(dòng)，這是一個(gè)非常難發(fā)現的隱患，當時(shí)他判斷該主斷路器轉動(dòng)軸可能有問(wèn)題，遂打電話(huà)給領(lǐng)導，后經(jīng)回段解體檢查，發(fā)現主斷路器轉動(dòng)軸銷(xiāo)子折斷。此隱患如果不及時(shí)發(fā)現將造成嚴重的事故后果，正是他第一次發(fā)現了這個(gè)隱患，隊里組織技術(shù)部門(mén)對所有主斷路器進(jìn)行了檢查，共發(fā)現3臺主斷路器存在類(lèi)似隱患，及時(shí)避免了故障的擴大，嚴防了生產(chǎn)運輸中的安全隱患�；谒@種認真仔細的精神，分處對他給予了嘉獎。
XX年9月,××*同志被八分公司黨委命名為優(yōu)秀黨員標兵(安全標兵)。 作為一名黨員司機，他表示，要一如既往握好手中的閘把，為安全運輸貢獻更大的力量。
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