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石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結

時(shí)間:2024-10-26 09:22:49

石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結

  總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高,讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。我們該怎么去寫(xiě)總結呢?以下是小編為大家收集的石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結

石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結1

  我叫吳家龍,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè),并于06年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車(chē)間。時(shí)光飛逝,轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門(mén)懵懂無(wú)知的學(xué)生,慢慢體會(huì )到了工作的樂(lè )趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級領(lǐng)導和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習任務(wù),讓我在實(shí)踐中運用、驗證相關(guān)的理論知識,提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。

  以下是我的實(shí)習期間匯報總結:

  一、入廠(chǎng)教育

  安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠(chǎng)實(shí)習,第一項活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習。上班實(shí)習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習,經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車(chē)間,這僅僅是公司層的安全知識培訓,我到了重油催化車(chē)間之后又進(jìn)行了車(chē)間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習,原來(lái)石油系統一直有一個(gè)傳統制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車(chē)間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì )到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

  蒸餾車(chē)間學(xué)習

  06年8月,由于公司需要,我剛下車(chē)間之后就被借調到蒸餾車(chē)間進(jìn)行工藝原.圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設備專(zhuān)業(yè),對于工藝的了解是少之又少,這難得的機會(huì )使得我對于工藝的流程有了新的認識,尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對于重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

  重油催化車(chē)間學(xué)習

  06年10月,借調的時(shí)間很快過(guò)去了,我又重新回到了重油催化車(chē)間開(kāi)始了我新的學(xué)習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉化工藝前茅,其技術(shù)復雜程度位居各類(lèi)煉油工藝首位,又因為投資省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車(chē)間工藝先進(jìn),設備種類(lèi)齊全,在重油催化車(chē)間的學(xué)習,能夠讓我更好地把書(shū)本中學(xué)習到的知識與現實(shí)生產(chǎn)相結合,達到一個(gè)質(zhì)的飛躍。

  06年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車(chē)間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習學(xué)習,五班是一個(gè)團結的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活的上和生產(chǎn)上的知識,這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習崗位就是反應崗位,反應崗位的操作是裝置的核心,其操作參數多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規律,能夠準確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設備專(zhuān)業(yè)的準技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì )對于各種設備的判斷和,而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習空間和學(xué)習內容。

  反應-再生系統主要包括新鮮進(jìn)料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實(shí)習期間,我從小事做起,開(kāi)、關(guān)閥門(mén)、掛牌、巡檢,這些日常的必需的工作項目我都做得井井有條。對于設備的學(xué)習和認識,我是從閥門(mén)開(kāi)始學(xué)習的,重點(diǎn)學(xué)習了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原.與日常的維護、檢查,特種閥的開(kāi)啟與切換,以及特種閥的油路系統。其次我對于反應系統的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習,重點(diǎn)學(xué)習了反在系統中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及裝置的內部構造和設備組成。

  07年01月,在反應崗位的實(shí)習期結束之后,我來(lái)到了泵房崗位。泵是煉化系統中必不可少的設備,幾乎所有的'車(chē)間都有泵的存在,因此,對于泵的學(xué)習也是一件十分重要的內容。重催車(chē)間主要泵的類(lèi)型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵,在泵房實(shí)習期間,我主要學(xué)習了離心泵的工作原.、泵的主要組成部件,以及泵的日常的維護與檢查,重點(diǎn)學(xué)習了泵的開(kāi)、關(guān)以及泵的切換。

  07年03月,我結束了泵房崗位的實(shí)習之后來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)又考慮了回收工廠(chǎng)系統多余排空含有乏氣的熱量及冷凝水,使用這些余熱發(fā)電和供電,夏季主要用于發(fā)電,冬季滿(mǎn)足供熱后多于量仍用于發(fā)電,具有明顯的節能和經(jīng)濟效果。低溫余熱崗位的主要設備有汽輪機、發(fā)電機以及機泵。在崗位實(shí)習期間,我主要學(xué)習了崗位操作規程,余熱設備組成,以及其與反再系統的關(guān)系,低溫余熱系統的熱量循環(huán),以及其主要設備、輔助設備的構造、維護和檢查。

  07年04月,我來(lái)到了主風(fēng)機崗位進(jìn)行實(shí)習學(xué)習。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來(lái)源,確保三器流化,調節煙機輸出功率,為裝置節能降耗做貢獻,確保機組及附屬設備運行正常、平穩。其主要設備有,軸流機、煙機和電機,增壓機等。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥。在主風(fēng)機崗位實(shí)習期間,我學(xué)習了崗位操作規程,學(xué)習了煙氣能量回收系統的原.和各組件之間的關(guān)系,學(xué)習了潤滑油系統的組成以及油泵和特閥的開(kāi)、停,學(xué)習了增壓機的開(kāi)、停和切換。在我實(shí)習的這段時(shí)間,由于振動(dòng)過(guò)高的原因,煙機數次開(kāi)、停和切換,在這期間,我主動(dòng)配合崗位師傅進(jìn)行調動(dòng)操作,并通過(guò)數次開(kāi)、停,學(xué)習到大量寶貴的經(jīng)驗知識。

  07年08月,恰逢我們車(chē)間催化裝置(制硫區)檢修,我很榮幸的參與了這次檢修工作,在檢修期間,我參與拆裝盲板項目、反應器類(lèi)項目、換熱器檢修項目、容器類(lèi)項目、爐類(lèi)設備項目、工藝管線(xiàn)及閥門(mén)安裝、阻火器安裝及清洗、反應器、塔、容器類(lèi)填料卸裝及內部清污等多項工作。在工作期間,我學(xué)習到了大量的、實(shí)際的專(zhuān)業(yè)知識,使得專(zhuān)業(yè)技能得到了大幅度的提高。工作期間,我勤勞肯干、不怕臟累,得到了車(chē)間領(lǐng)導和同事的好評。

  經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習,我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的憧憬,在未來(lái)的日子,我將努繼續努力堅持自己的理想,為自己、為石油事業(yè)、為錦西石化公司、為重油催化車(chē)間、做自己最大的努力與貢獻。

  在未來(lái)的日子里我要努力做到以下三點(diǎn):

  一、繼續學(xué)習,不斷提高工作技能與各項綜合水平。

  二、把實(shí)踐和理論相結合,實(shí)現]自我價(jià)值。

  三、保持良好的工作積極性和主動(dòng)性,做一名合格員工。

  實(shí)習期結束了,我又站在一條新的起跑線(xiàn)上,在這里我要努力奮進(jìn),爭取在前方的路途中勇往直前,力爭第一。

  最后感謝公司領(lǐng)導、車(chē)間各位領(lǐng)導以及同事們對我的支持和幫助,我會(huì )繼續努力的。

石化分公司的車(chē)間實(shí)習總結2

  我叫吳xx,畢業(yè)于西安石油大學(xué)過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè),并于XX年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作,同年8月我被分到了重油催化車(chē)間。時(shí)光飛逝,轉眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時(shí)間里,我由一個(gè)剛剛跨出校門(mén)懵懂無(wú)知的學(xué)生,慢慢體會(huì )到了工作的樂(lè )趣與艱辛。一年的時(shí)間里,我得到了各級領(lǐng)導和師傅們的大力支持和幫助,使得我能夠順利完成實(shí)習任務(wù),讓我在實(shí)踐中運用、驗證相關(guān)的理論知識,提高了自己的實(shí)際工作能力與技術(shù)水平。

  以下是我的實(shí)習期間匯報總結:

  一、入廠(chǎng)教育

  安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)工作之一,早在上學(xué)的時(shí)候就有所了解,以前到煉廠(chǎng)實(shí)習,第一項活動(dòng)就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習。上班實(shí)習的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習,經(jīng)過(guò)考試通過(guò)之后才能夠進(jìn)入車(chē)間,這僅僅是公司層的安全知識培訓,我到了重油催化車(chē)間之后又進(jìn)行了車(chē)間級、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習,原來(lái)石油系統一直有一個(gè)傳統制度,新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司、車(chē)間、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓才能上崗工作。這讓我們深刻體會(huì )到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,安全生產(chǎn)的意識也得到了加強。

  蒸餾車(chē)間學(xué)習

  XX年8月,由于公司需要,我剛下車(chē)間之后就被借調到蒸餾車(chē)間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,由于我學(xué)的是設備專(zhuān)業(yè),對于工藝的了解是少之又少,這難得的機會(huì )使得我對于工藝的流程有了新的認識,尤其是蒸餾車(chē)間是催化車(chē)間生產(chǎn)的前一站,這更有利于我今后對于重油催化車(chē)間生產(chǎn)工藝流程的了解和認識。

  重油催化車(chē)間學(xué)習

  XX年10月,借調的時(shí)間很快過(guò)去了,我又重新回到了重油催化車(chē)間開(kāi)始了我新的學(xué)習征程。催化裂化是一項重要的煉油工藝,其加工能力位于各種轉化工藝前茅,其技術(shù)復雜程度位居各類(lèi)煉油工藝首位,又因為投資省、效益好,因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車(chē)間工藝先進(jìn),設備種類(lèi)齊全,在重油催化車(chē)間的學(xué)習,能夠讓我更好地把書(shū)本中學(xué)習到的知識與現實(shí)生產(chǎn)相結合,達到一個(gè)質(zhì)的飛躍。

  XX年11月,我很榮幸的被分到了重油催化車(chē)間省產(chǎn)五班進(jìn)行實(shí)習學(xué)習,五班是一個(gè)團結的大家庭,在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識,這些知識將使我終身受益。下班組的第一個(gè)實(shí)習崗位就是反應崗位,反應崗位的操作是整個(gè)裝置的核心,其操作參數多,變化快,互相影響和制約必須控制住物料、壓力、熱量三大平衡。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數的影響因素和變化規律,能夠準確地進(jìn)行綜合分析,而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一個(gè)設備專(zhuān)業(yè)的準技術(shù)人員,我必須學(xué)會(huì )對于各種設備的判斷和理解,而反應崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個(gè)錦西石化最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習空間和學(xué)習內容。

  反應-再生系統主要包括新鮮進(jìn)料預熱系統、反應部分、再生部分、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分。在反應崗位實(shí)習期間,我從小事做起,開(kāi)、關(guān)閥門(mén)、掛牌、巡檢,這些日常必需的'工作項目我都做得井井有條。對于設備的學(xué)習和認識,我是從閥門(mén)開(kāi)始學(xué)習的,重點(diǎn)學(xué)習了雙動(dòng)滑閥、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護、檢查,特種閥的開(kāi)啟與切換,以及特種閥的油路系統。其次我對于反應系統的重點(diǎn)裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習,重點(diǎn)學(xué)習了反在系統中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,以及整個(gè)裝置的內部構造和設備組成。

  XX年01月,在反應崗位的實(shí)習期結束之后,我來(lái)到了泵房崗位。泵是整個(gè)煉化系統中必不可少的設備,幾乎所有的車(chē)間都有泵的存在,因此,對于泵的學(xué)習也是一件十分重要的內容。重催車(chē)間主要泵的類(lèi)型有離心泵、往復泵、螺桿泵。而離心泵是應用最普遍的泵,在泵房實(shí)習期間,我主要學(xué)習了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,以及泵的日常維護與檢查,重點(diǎn)學(xué)習了泵的開(kāi)、關(guān)以及泵的切換。

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