發(fā)貨員的工作心得體會(huì )
發(fā)貨員的工作心得體會(huì )
篇一：發(fā)貨員工作心得體會(huì )
時(shí)光飛逝,彈指之間,20xx年已接近尾聲，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千時(shí)間如梭，又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎�；叵脒^(guò)去,面對眼前,展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚.即將過(guò)去的一年是我們倉管科全體人員齊心協(xié)力,奮力開(kāi)拓的一年,更是每個(gè)倉管成員接受挑戰,逐步成長(cháng)的一年。用心思量總結工作當中的利弊、得失。從教訓中得出經(jīng)驗，為以后的工作做好更充分的計劃準備。
20xx年工作年終總結如下：
光陰似箭，歲月如梭20xx年已與我們漸行漸遠。因科室工作需要，服從領(lǐng)導安排，我從一名地磅員調整成發(fā)貨員，在科室領(lǐng)導和全體同事的培養和幫助下，我完成了從一個(gè)門(mén)外漢到熟悉整個(gè)發(fā)貨流程的轉變，調整崗位后我在工作中緊緊抓住重點(diǎn)，充分發(fā)揮崗位職能，以服從領(lǐng)導、團結同事、認真學(xué)習、扎實(shí)工作為準則，在發(fā)貨量大、發(fā)貨車(chē)輛多的情況下，盡最大努力完成好工作。
當發(fā)貨清單下達后，我首先詢(xún)問(wèn)保管員產(chǎn)品是否入庫，在確認完畢后，再跟車(chē)間碼單員要發(fā)貨碼單，再到現場(chǎng)通知質(zhì)管部相關(guān)人員查看是否符合發(fā)貨要求，確認完成后及時(shí)的協(xié)調行車(chē)和裝車(chē)人員進(jìn)行發(fā)貨前的準備工作。發(fā)貨時(shí)嚴格按照發(fā)貨流程及科室的相關(guān)規章制度進(jìn)行發(fā)貨，做到所發(fā)貨物必須和車(chē)間碼單及保管員的ERP 帳相符，絕不允許出現任何紕漏。做到及時(shí)溝通各相關(guān)單位和人員，信息共享，隨時(shí)掌控整個(gè)發(fā)貨過(guò)程，及時(shí)應對發(fā)貨過(guò)程中出現的各種突發(fā)事情和計劃的更改，做到心細如發(fā)，認
真嚴謹的工作態(tài)度。盡自己最大的努力減少發(fā)貨事故的發(fā)生。不因我的工作失誤給公司造成重大經(jīng)濟和聲譽(yù)上的損失及有損于科室的名譽(yù)的發(fā)生。雖然今年也做了一些工作，但據公司和科室的要求及自我標準還有不少距離，在以后的工作過(guò)程中，我依然要努力工作、積極主動(dòng)、不斷與同事及相關(guān)科室人員聯(lián)系與交流、仔細地觀(guān)察和學(xué)習別人的長(cháng)處以彌補自己的短處，但我感覺(jué)還不夠;今后我要加強學(xué)習，做好個(gè)人工作計劃，使自己的工作做到更好、更精，更專(zhuān)業(yè)，不斷提高自己的工作水平，不斷總結別人的經(jīng)驗。同時(shí)，我也對調整崗位帶來(lái)的好處深有體會(huì )，能夠加強各成員和各環(huán)節的緊密性和協(xié)調性，使每個(gè)人都成為全才，成為全面發(fā)展的倉管科人員。我還希望得到同事們和領(lǐng)導們的批評和指導。
再一次對一年來(lái)所有關(guān)心和支持我的所有同事及領(lǐng)導表示感謝!祝公司的發(fā)展在新的一年里更上一層樓!
篇二：發(fā)貨員工作心得體會(huì )
光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲，
思想上，自覺(jué)遵守我司的規章制度，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中，曾為自己的平凡而失落過(guò)，也曾為日子的日復一日而迷惘過(guò)，然而日益激烈的社會(huì )竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性，同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書(shū)，并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查，希望早日加入中國共產(chǎn)黨。
學(xué)習上，嚴格要求自己，憑著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的知識，從而提高了自身的一專(zhuān)多能的長(cháng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂(lè )于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，爭當行家里手。就是憑著(zhù)這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統計等業(yè)務(wù)，成為資料組的全能的資料員。
記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動(dòng)中我也積極響應，經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì )。
在此，對所從事過(guò)的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內容主要包括四個(gè)方面：1、報關(guān)單的申報、打印。2、報關(guān)資料的派發(fā)，入倉單的修改、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量)，工作量的統計錄入，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài))，應客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。4、轉關(guān)司機本的登記、派發(fā)，手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作，期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作�？偟膩�(lái)說(shuō)，第2方面的工作較易出現差錯，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗不足，我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現過(guò)這些差錯。比如：報關(guān)單反復重報，開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等，總體來(lái)看，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jì)和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認真細致地完成工作任務(wù)，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān)。
單證客服員主要負責接收客戶(hù)遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統數據，對比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現的任何問(wèn)題，第一時(shí)間與客戶(hù)進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶(hù)，針對不同層次、不同需求的客戶(hù)，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著(zhù)我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識和廣泛的信息來(lái)源，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時(shí)性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時(shí)加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開(kāi)始不敢接客戶(hù)電話(huà)和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急�，F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說(shuō)的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干;發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種營(yíng)養同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
以上是我對一年來(lái)思想、工作情況的總結，不全面和不準確的地方，請領(lǐng)導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話(huà)一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情，感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)
篇三：發(fā)貨員工作心得體會(huì )
光陰似箭、歲月如梭20xx年在我們的腳步聲中慢慢的逝去。來(lái)浙金也三年半了，在各位領(lǐng)導和全體同事的關(guān)懷、幫助、支持下，本人緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以服從領(lǐng)導、團結同事、認真學(xué)習、扎實(shí)工作為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。
現將今年工作情況總結如下：當發(fā)貨員已經(jīng)兩年了，特別是今年開(kāi)了兩班，在出庫量大大提高人員并沒(méi)有增加的情況下，要如何保證貨物流通這還是有一定的壓力，但為此我總結了一套工作方法，如下：
1、對于外加工的貨物，提貨一般都是整卷出庫，在裝車(chē)前嚴格按照提貨單的要求核對貨物的產(chǎn)號，張數，重量，確保準確無(wú)誤，再進(jìn)行裝車(chē)。其特點(diǎn)是即開(kāi)即出，整卷出庫，很少留下庫存，對場(chǎng)地的占用率較低。出庫簡(jiǎn)單方便快捷。
2、終端產(chǎn)品的出庫特點(diǎn)，我們廠(chǎng)主要做的就是終端產(chǎn)品配送，根椐不同客戶(hù)的要求，終端板材的規格也各不一樣，終端板材的重量計算一般按理計出庫，頭尾不打進(jìn)，按張數計算重量，對于張數的要求較嚴，為了滿(mǎn)足終端客戶(hù)的不時(shí)之需，減緩生產(chǎn)壓力，時(shí)常會(huì )備一些板材庫存。其分為成品庫存與半成品庫存。成品出庫較為簡(jiǎn)單，半成品庫存將在下次生產(chǎn)時(shí)并入同一規格的板材中湊成成品出庫，當半成品出現一到二張板材損壞時(shí)，不好的板材當做頭尾板處理，開(kāi)平時(shí)彌補上去以此保證庫存量的不變。
3、板材的擺放：將根據車(chē)間平面圖放置，我分為外加工區，終端產(chǎn)品區，半成品區，架子放置和廢板區。不同產(chǎn)品放置的區域不同，如此以來(lái)便于查找庫存和發(fā)貨。保持整個(gè)車(chē)間的整潔，整齊，規范。
4、確保庫存與庫存量的統一方法：外加工的特點(diǎn)是其庫存量很少，庫存帳清晰明了，便于清查，終端產(chǎn)品的特點(diǎn)是其庫存量大規格多樣，半成品較多難于查找。我主要分為大查和小查兩種方式，當某一終端產(chǎn)品規格清空時(shí)我會(huì )拉一張庫存帳的清單出來(lái)核對該規格的庫存，此種方法稱(chēng)為小查，小查適合小范圍查找方便快捷。每?jì)蓚�(gè)月拉出所有板材的庫存信息逐一核對庫存此為大查，大查主要是彌補小查的漏洞使其成為整體，相互應用保證了庫存帳的清晰明了。
5、作為一名行車(chē)工與司工的職責：小行車(chē)一直由發(fā)貨員開(kāi)，開(kāi)行車(chē)已經(jīng)兩年了，對于協(xié)調生產(chǎn)與發(fā)貨順序有一定心德，當生產(chǎn)與發(fā)貨同時(shí)需要行車(chē)時(shí)一般情況下發(fā)生產(chǎn)為重，發(fā)貨次之。不至于擔誤生產(chǎn)影響產(chǎn)量，定期查找行車(chē)設備是否完好，吊裝繩索大約45天更換一次，吊裝鐵鏈每一年更換一次，確保安全開(kāi)車(chē)，板材的放置一般有鐵架和木架兩種方式。板材每包不超過(guò)5噸，這樣便于不同客戶(hù)的叉車(chē)作業(yè)，鐵架不易斷裂不用穿鏈條，木架視情況而定，當板材長(cháng)度不超過(guò)2米2時(shí)無(wú)論板材厚度如何木架都不會(huì )斷裂，當板材找度超過(guò)2米2時(shí)并且厚度低于1.5毫米時(shí)，要通過(guò)穿鏈條來(lái)保證板材的吊裝，開(kāi)車(chē)時(shí)要堅持《十不吊》原則，牢固樹(shù)立安全第一的觀(guān)念，認真貫徹安全第一，預防為主的方針。
6、冷板生產(chǎn)流程分收卷-折包-上卷開(kāi)平-打包-發(fā)貨。除了開(kāi)平外，其他的都能獨立操作，所以設備維護和開(kāi)平是以后學(xué)習工作的重點(diǎn)。雖然這兩年做了一些工作，取得了一些成績(jì)，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但距領(lǐng)導的要求還有不少的差距。在今后的工作中，我將努力發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡。責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同事們對我的期望。
【發(fā)貨員的工作心得體會(huì )】相關(guān)文章：
做好三農工作心得體會(huì )范文01-29
關(guān)于學(xué)生會(huì )工作心得體會(huì )07-24
參加巡視工作心得體會(huì )三篇07-24
安全生產(chǎn)就是效益工作心得體會(huì )03-06