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車(chē)輛管理員終總結

時(shí)間:2024-07-03 04:07:27

車(chē)輛管理員終總結五篇

車(chē)輛管理員終總結五篇

車(chē)輛管理員終總結五篇

  第一篇:出租汽車(chē)行業(yè)管理個(gè)人工作總結

  我叫某,現在某工作。3年來(lái),在局、處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,在同事們的關(guān)心、支持下,我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標,發(fā)揚知難而進(jìn),攻堅啃硬的拼搏精神;堅持科學(xué)嚴謹、創(chuàng )新創(chuàng )效的務(wù)實(shí)作風(fēng),增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進(jìn)取意識,堅定信心,迎接挑戰,扎實(shí)工作,戰勝困難,付出最大的努力,爭取最好的成果,較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù),促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高,F就自己3年來(lái)的工作情況總結如下:

  一、加強學(xué)習、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想

  一直以來(lái),我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本,始終堅持認真學(xué)習理論,特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習,進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì),能夠正確看待和行使手中的權力,能夠正確看待個(gè)人得失,做到淡泊名利、樂(lè )于奉獻;進(jìn)一步加深了對“三個(gè)代表”重要思想的認識和理解,能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點(diǎn)多面廣,較多的涉及群眾的利益,因此在工作中我始終本著(zhù)群眾利益無(wú)小事的思想,將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn),邊學(xué)習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同時(shí),不斷加強對理論知識的學(xué)習,通過(guò)自學(xué)、參文秘家園加培訓等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明,執法為民思想,不斷地提高道德修養。

  二、注重實(shí)效、認真履行職責,全力推進(jìn)工作

 。ㄒ唬┎粩鄬W(xué)習,全力做好外勤稽查工作。

  被調到出租科工作以前,我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間,我積極向分隊長(cháng)和其他同事認真學(xué)習稽查工作方法和取證技巧;工作過(guò)程中,能夠做到堅持依法行政,秉公執法,認真做好每一宗違章的調查取證及后續處理工作。在做好日;楣ぷ魍瑫r(shí),能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù),工作取得了較好的成效,得到了領(lǐng)導和同事們的認可。

 。ǘ┛朔щy,努力做好每年春運、黃金周、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)的出租客運服務(wù)保障工作。

  每年春運、五一、十一、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)期間,我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導的部署,與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線(xiàn),加強與企業(yè)的溝通協(xié)調,努力做好出租客運服務(wù)保障工作,確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí),根據市民反映的在重大節假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題,設計制作了多個(gè)乘車(chē)標志牌,在重大節假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近,對乘客加強引導,取得了良好效果。

 。ㄈ┓e極務(wù)實(shí),不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。

  一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價(jià)格上漲,維護行業(yè)穩定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策,降低燃油價(jià)格上漲對出租行業(yè)的影響;二是擬定《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程》。按照以提升服務(wù)、維護穩定為主線(xiàn),以實(shí)現行業(yè)的升級、換代,創(chuàng )建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標,先易后難、標本同治,實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路,與全科人員共同努力,擬定了《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程》,并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導指示精神和方案部署認真組織實(shí)施,確保創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。

 。ㄋ模┳龊梅⻊(wù),協(xié)調解決出租車(chē)司機上落客?侩y和入廁難等問(wèn)題。

  一是擬定了《建立出租車(chē)上落客點(diǎn)+gps電召調度營(yíng)運模式工作方案》,并制定了上落客點(diǎn)設計指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn);

  二是擬定了《緩解出租車(chē)司機如廁難工作方案》,選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛?康墓珟,并在公廁旁設置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達成共識。

  三、廉潔自律,筑牢思想總體防線(xiàn),提高拒腐防變的能力

  在廉政問(wèn)題上,我能夠認真執行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》,以及委和局、處提出的廉潔自律各項規定,始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線(xiàn),不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄,嚴格執行各項規章制度,始終保持廉潔自律,以身作則,做好表率。嚴格按照黨風(fēng)廉正責任制要求自己,沒(méi)有做違法亂紀的事,沒(méi)拿原則作交易,沒(méi)有以權謀私。

  回顧3年來(lái)的工作,雖然取得了一定的成績(jì),也得到了領(lǐng)導和同事們的認可,但是我本人認為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細,工作中一些細小的問(wèn)題考慮得不夠周全;二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學(xué)習不夠,在做好日常工作的同時(shí),有待于進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學(xué)習。在今后的工作中,我將繼續發(fā)揚成績(jì)、克服不足,在工作中不斷加強學(xué)習,用學(xué)到的知識指導工作,進(jìn)一步使各項工作落到實(shí)處,做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則,以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任,以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標,認真發(fā)揚務(wù)實(shí)的工作作風(fēng),堅持廉潔自律的黨員作風(fēng)。

  第二篇:車(chē)隊年終總結范文

  一、基本情況切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題

  雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

  第三篇:車(chē)輛安全工作總結

  1、交通安全方面。

  安全工作是我隊重中之重的工作,可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,喪失安全就會(huì )喪失一切,一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理,時(shí)時(shí)事事嚴加防范,確保萬(wàn)無(wú)一失。

 、抨狀I(lǐng)導為了車(chē)隊的安全,成年累月忙碌工作,沒(méi)有節假日,沒(méi)有星期天,以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮,妥善安排車(chē)輛,合理安排出車(chē)人員,認真解決司機的后顧之憂(yōu),使司機出車(chē)愉快,行車(chē)平安。

 、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識,把安全熔化在血液中,落實(shí)在行車(chē)上,出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛,確保車(chē)輛完好;行駛中,都能自覺(jué)依法行車(chē),遵章行車(chē),確保行車(chē)安全,確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念,確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。

 、菫榱税踩,我隊全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每周星期五,都要召開(kāi)全隊安全例會(huì ),全面總結一周的安全工作,為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全,隊領(lǐng)導白天上班,晚上還得值班。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。為了安全,我隊狠抓安全文化建設,安全板報經(jīng)常換,安全橫幅,隨時(shí)可見(jiàn),大幅安全警示圖象在會(huì )議室張貼。為了安全,我隊開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng),好的要表?yè)P,超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象,分析事故原因,吸取血的教訓,敲響安全警鐘。為了安全,我隊年初,領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書(shū),并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武,充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng),人人都寫(xiě)下了決戰四季度安全保證書(shū)。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無(wú)事故。

  2、消防工作方面。

  消防工作也是我隊重中之重的工作,預防火災,刻不容緩,消防責任重于泰山。我隊高度重視,嚴加防范,時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位,嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫內,嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入庫內,消防通道要暢通,庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè),庫內所有車(chē)輛要按位停車(chē),庫內地面要干凈整潔。每天門(mén)衛要向隊領(lǐng)導匯報消防情況,每天隊里的消防領(lǐng)導成員都要全面檢查庫內消防情況,并認真做好記錄。隊領(lǐng)導每天都要進(jìn)入庫內檢查和監督消防的落實(shí)情況,并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力,我隊的消防制度齊全有效,我隊的消防預案組織落實(shí)到位,并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng),進(jìn)行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理,我隊多年來(lái)消防事故為零,多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評。

  3、車(chē)輛的管理方面。

 、盼谊牫鲕(chē)歸來(lái)的車(chē)輛,必須按時(shí)歸隊,必須按車(chē)位停車(chē),嚴禁在外亂停亂放。

 、埔归g無(wú)論什么時(shí)間,執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛,都要在車(chē)庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現,嚴格處理,造成后果自己負責。

 、敲刻扉T(mén)衛要把庫內所有車(chē)輛統計清楚,要把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚,每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報,登記表由隊長(cháng)簽字。

  第四篇:小區車(chē)輛管理工作總結

  中義·阿卡迪亞園區建筑面積22萬(wàn)平方米,園區共計1257戶(hù),入住率48%,車(chē)位配比為1:0.4,自2013年以來(lái)阿卡迪亞車(chē)輛管理問(wèn)題一直是困擾服務(wù)中心工作開(kāi)展的一大難題。原因是車(chē)位配比不夠,很多業(yè)主沒(méi)有購買(mǎi)到車(chē)位。這些沒(méi)有停車(chē)位的業(yè)主為了停車(chē),經(jīng)常占壓草坪,堵塞消防通道,對園區路面的設施破壞較為嚴重,這樣即破壞了園區的美觀(guān),又對園區車(chē)輛及人員的出行帶來(lái)很大的安全隱患,業(yè)主對服務(wù)中心車(chē)輛管理工作投訴率越來(lái)越高,園區停車(chē)問(wèn)題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。

  首先,我們考慮到園區車(chē)位有限,我們認為應該盡可能的解決停車(chē)問(wèn)題,園區路面如可以停車(chē),可以解決一部分停車(chē)問(wèn)題,我們根據園區實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對園區車(chē)輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總整理形成車(chē)輛管理意見(jiàn)稿,在2月份征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),征詢(xún)主要內容為園區的行車(chē)路線(xiàn)、路面是否同意停車(chē)等。入住業(yè)主的我們上門(mén)征詢(xún),未入住686戶(hù),我們采取寄信件進(jìn)行征詢(xún)。征詢(xún)表共發(fā)放1254份,收回583份(入住業(yè)主全部收回),根據收回的業(yè)主意見(jiàn)表統計,92%的業(yè)主對征詢(xún)的內容表示同意,我們根據征詢(xún)結果匯總,并形成臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿;我們在3月6日份召開(kāi)第一次業(yè)主代表大會(huì ),公布2月份征詢(xún)結果及臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿,參加會(huì )議人員48人(園區41棟樓,每棟樓均由業(yè)主代表參加),業(yè)主代表大會(huì )結束后,我們依據業(yè)主代表的意見(jiàn)對討論稿進(jìn)行修改完善,在3月21日我們召開(kāi)第二次業(yè)主代表大會(huì )對修改后的車(chē)輛管理規定進(jìn)行討論確認,經(jīng)過(guò)大家的討論我們再次進(jìn)行修改和完善,在4月份我們將臨時(shí)管理規定在園區出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示,公示兩周,業(yè)主無(wú)異議,我們依據車(chē)輛管理規定起草《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,通知業(yè)主前來(lái)服務(wù)中心簽定,同時(shí)我們開(kāi)始向業(yè)主辦理停車(chē)證,有車(chē)位業(yè)主辦理紅色停車(chē)證,無(wú)車(chē)位業(yè)主辦理黃色停車(chē)證,便于我們區別外來(lái)車(chē)輛。

  我們在5月份我們依據車(chē)輛臨時(shí)管理規定和服務(wù)協(xié)議的約定,在園區路面劃分停車(chē)位、導向箭頭及制作安裝道路標識牌,開(kāi)始試運行新的車(chē)輛臨時(shí)管理規定;為方便業(yè)主的出行,提高園區整體形象,依據《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》,我們對阿卡迪亞的道閘系統進(jìn)行升級,所需費用由業(yè)主承擔,并將系統升級的方案及收取的費用在園區進(jìn)行公示,并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區居委會(huì )反映,接受居委會(huì )的監督,確保專(zhuān)款專(zhuān)用,6月30日我們將道閘系統安裝完畢,實(shí)施《阿卡迪亞車(chē)輛臨時(shí)管理規定》,實(shí)施過(guò)程中,我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行,由于長(cháng)期的停車(chē)習慣,很多業(yè)主還是在園區的西圍墻停車(chē),為了解決問(wèn)題,我們又對于西圍墻能否停車(chē)征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn),大部分業(yè)主認為西圍墻路面不準停車(chē),我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示,對于仍停車(chē)的業(yè)主我們服務(wù)中心上門(mén)做解釋工作。

  2013年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成,業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區。目前小區車(chē)輛管理運行良好,園區車(chē)輛停放、行駛有序,業(yè)主滿(mǎn)意度得到很大的提高,車(chē)輛管理取得良好的效果。

  第五篇:設備管理年終總結

  目前深圳市停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員,負責車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度,如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責、停車(chē)場(chǎng)管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況,并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車(chē)線(xiàn)和禁停線(xiàn)等停車(chē)場(chǎng)標識。深業(yè)大廈的停車(chē)場(chǎng)有62個(gè)停車(chē)位,分為地面和地下車(chē)位。[在熟悉停車(chē)場(chǎng)設施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后,我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員,他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象,因此必須統一服裝并做到文明規范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),我用微笑面對每一位客戶(hù),向客戶(hù)行禮,將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記,比如車(chē)輛外觀(guān)、型號、車(chē)牌號碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等,對于車(chē)輛有損壞的,應告之客戶(hù),然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶(hù)。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符(如果不相符應問(wèn)明情況,與車(chē)主取得聯(lián)系,征得車(chē)主同意后放行),然后查看出場(chǎng)時(shí)間,達到收費時(shí)間的應按照物價(jià)局統一收費標準進(jìn)行收費,出具收費票據并收回車(chē)輛出入證。

  在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí),要維護進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設施設備的完好,指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線(xiàn)內并排放整齊,告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗,并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規范對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查,檢查車(chē)輛是否停好,有無(wú)損壞或缺少部件,發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí),立即與車(chē)主取得聯(lián)系,并進(jìn)行登記。在實(shí)習過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情:一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損,車(chē)主認為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞,要求管理處負責賠償,當時(shí)我不知道如何處理,于是向保安主管報告。保安主管立即趕來(lái)了解情況,發(fā)現該車(chē)位比較窄,且旁邊車(chē)位已空置,從劃損情況看,很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像,查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損,且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主,保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系,起初該業(yè)主不承認,保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料,經(jīng)過(guò)協(xié)調,該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復,并承擔費用。

  在這件事情中,我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位,未能及時(shí)發(fā)現和處理,造成了車(chē)主的投訴,如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據,就會(huì )給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì )出現損傷甚至丟失的現象,最近報道中也經(jīng)常有類(lèi)似的案例發(fā)生,我認為這要有一個(gè)責任明確過(guò)程,如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的,管理公司應該付有一定責任,但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司,它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護服務(wù),收取的管理費是停車(chē)位的租金,并不是車(chē)輛的保管和保險費用,因此我認為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中,物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析,前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。

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