打擊黑車(chē)工作總結參考（通用7篇）
時(shí)間過(guò)得真快，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。好的工作總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家收集的打擊黑車(chē)工作總結參考，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
打擊黑車(chē)工作總結參考 1
按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內開(kāi)展了打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治活動(dòng)，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為，著(zhù)力規范道路運輸市場(chǎng)秩序。據統計，專(zhuān)項整治期間共出動(dòng)執法人員196余人次，執法車(chē)輛20輛次，查扣非法營(yíng)運車(chē)輛（含摩托車(chē)）10輛，處罰金額1萬(wàn)余元，打擊非法營(yíng)運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場(chǎng)秩序較為穩定有序�，F將我縣打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，落實(shí)責任
今年以來(lái)，我縣打擊非法營(yíng)運工作繼續貫徹落實(shí)了由縣委、縣政府牽頭，各相關(guān)部門(mén)協(xié)調配合，各鄉鎮人民政府鄉鎮長(cháng)負總責，縣打非辦執法人員具體負責整治日常事務(wù)的工作機制，為此次非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作的順利開(kāi)展打下了堅實(shí)的組織基礎。
二、廣泛宣傳，大造聲勢
針對打擊非法營(yíng)運工作的長(cháng)期性、艱巨性，打黑工作不能松懈，12月初，我辦組織人員在全縣范圍內開(kāi)展了聲勢浩大的打擊非法營(yíng)運宣傳活動(dòng)，在黑車(chē)長(cháng)期聚集的重點(diǎn)地段和城鄉主要街道、人流密集地通過(guò)懸掛過(guò)街宣傳標語(yǔ)（10條）、設置宣傳站點(diǎn)（5個(gè)）、散發(fā)宣傳資料（2000份）等有效形式和廣播、有線(xiàn)電視等新聞媒體大力宣傳非法營(yíng)運的`危害和開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)的必要性，號召廣大群眾關(guān)愛(ài)生命，自覺(jué)拒乘非法營(yíng)運車(chē)輛，積極舉報非法營(yíng)運行為，并向社會(huì )公布了舉報電話(huà)和“黑車(chē)”舉報獎勵制度。通過(guò)廣泛宣傳，大造聲勢，營(yíng)造了良好的社會(huì )氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車(chē)”奠定了堅實(shí)的基礎。
三、突出重點(diǎn)，強力整治
在打擊非法營(yíng)運專(zhuān)項整治工作中，縣打非辦執法人員不分晝夜，節假日也不松勁，根據各鄉鎮提供的和群眾舉報的“黑車(chē)”情況，在“黑車(chē)”出沒(méi)較頻繁的重點(diǎn)地段和重要時(shí)段采用蹲點(diǎn)守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車(chē)”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內的非法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了嚴厲打擊，同時(shí)縣打非辦領(lǐng)導親自帶隊，靠前指揮，與執法人員一道深入城鄉結合部、客運站周邊、重點(diǎn)鄉鎮，對非法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了強力整治，取得了實(shí)效。在打擊非法營(yíng)運過(guò)程中，我辦執法人員經(jīng)常會(huì )遇到一些“黑車(chē)”車(chē)主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動(dòng)之以情，作耐心細致的解釋說(shuō)服工作，直到取得他們的理解。
四、區分性質(zhì)，分類(lèi)處罰
在縣打非辦查扣的非法營(yíng)運車(chē)輛中，有為超長(cháng)車(chē)送客的、有長(cháng)安車(chē)拉貨的、有長(cháng)期從事非法營(yíng)運的車(chē)輛和“摩的”。在實(shí)施處罰過(guò)程中，縣打非辦區分性質(zhì)，視情處罰，對專(zhuān)門(mén)從事非法營(yíng)運的車(chē)輛實(shí)行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營(yíng)運市場(chǎng)，對其他性質(zhì)的車(chē)輛以教育為主，給予適當的處罰。
打擊非法營(yíng)運是一項長(cháng)期的、艱巨的工作，雖然目前我們取得了一定的成績(jì)，但也存在不足之處。在今后的工作中，我們要進(jìn)一步創(chuàng )新思維，再添措施，再鼓干勁，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和奮發(fā)的精神面貌開(kāi)創(chuàng )打擊非法營(yíng)運工作新局面，促進(jìn)我縣道路運輸市場(chǎng)發(fā)展。
打擊黑車(chē)工作總結參考 2
為深入貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于非法運營(yíng)車(chē)輛（黑車(chē)）整治的部署要求，貫徹落實(shí)全域旅游發(fā)展大會(huì )、全市基層治理效能大提升部署會(huì )精神及4月19日拉薩市“黑車(chē)”治理專(zhuān)題會(huì )議要求，市交通運輸局高度重視、強化部署、細化分工、狠抓落實(shí)、提前行動(dòng)，堅持宣教打擊并行，日常檢查與突擊執法并舉，著(zhù)力遏制行業(yè)亂象高發(fā)勢頭�，F將非法營(yíng)運車(chē)輛專(zhuān)項治理工作報告如下：
一、強化組織領(lǐng)導，建立健全工作機制
一是夯實(shí)組織領(lǐng)導。成立以陸從福副市長(cháng)為組長(cháng)、巴桑多吉副市長(cháng)為副組長(cháng)，市直相關(guān)單位及各縣（區）人民政府分管負責同志為成員的工作領(lǐng)導小組。二是完善工作方案。結合2024年度工作計劃，總結以往非法營(yíng)運治理經(jīng)驗，由市道交委牽頭印發(fā)《拉薩市2024年非法營(yíng)運車(chē)輛專(zhuān)項整治工作方案》。三是強化協(xié)同聯(lián)動(dòng)。不斷深化聯(lián)合執法，持續加大與公安交管部門(mén)聯(lián)合執法打擊力度，加強舉報線(xiàn)索精準排查，提升非法營(yíng)運車(chē)輛整治精準度。
二、加大宣傳教育，營(yíng)造良好輿論氛圍
利用微信公眾號、抖音、今日頭條、電視等多渠道開(kāi)展《拉薩4天查扣30臺非法營(yíng)運車(chē)輛》《當雄縣開(kāi)展“五一”交通聯(lián)合執法行動(dòng)》《整治出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、非法營(yíng)運車(chē)輛！拉薩出手了！》等非法營(yíng)運車(chē)輛專(zhuān)項整治專(zhuān)題宣傳報道，向社會(huì )面廣泛宣傳打擊整治效果及力度；利用公交車(chē)、出租車(chē)LED滾動(dòng)宣傳，安排執法宣傳車(chē)輛開(kāi)展流動(dòng)宣傳，市區、縣（區）同步開(kāi)展宣傳，擴大宣傳覆蓋面，營(yíng)造良好社會(huì )輿論氛圍。
三、加強聯(lián)合執法，聯(lián)動(dòng)治理非法營(yíng)運
按照《拉薩市2024年非法營(yíng)運車(chē)輛專(zhuān)項整治工作方案》提前開(kāi)展整治行動(dòng)，自4月27日以來(lái)安排5個(gè)執法組進(jìn)一步加密檢查頻次、加大執法力度。每日安排1個(gè)執法組18點(diǎn)至23時(shí)進(jìn)行夜查，“96123”舉報投訴熱線(xiàn)24小時(shí)應急接警。聯(lián)合交警每周不定時(shí)開(kāi)展2至3次重點(diǎn)區域突擊夜查。五一假期期間，安排內外勤人員前往納木錯景區檢查，聯(lián)合當雄縣交通執法、當雄縣交警開(kāi)展旅游非法運營(yíng)專(zhuān)項檢查；5月1日至5日，與市交警支隊、當雄交通執法、當雄縣交警大隊開(kāi)展聯(lián)合執法9次，共出動(dòng)執法人員186人次、執法車(chē)輛25臺次，檢查車(chē)輛722臺次，共查扣車(chē)輛42臺（其中“黑車(chē)”6臺、違法租賃車(chē)輛31臺、網(wǎng)約車(chē)無(wú)雙證2臺、違規旅游車(chē)3臺），批評教育21人。
四、市縣同頻執法，疏堵結合初見(jiàn)成效
市交通運輸綜合行政隊：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員179人次、執法車(chē)輛30臺次，開(kāi)展聯(lián)合執法20次（交警各大隊、當雄縣交通執法），檢查班線(xiàn)車(chē)輛38臺次、旅游車(chē)輛97臺次、普貨運輸車(chē)輛3臺次、危貨運輸車(chē)輛22臺次、網(wǎng)約車(chē)427臺次、出租車(chē)352臺次、疑似非法運營(yíng)車(chē)輛606臺次；查扣非法運營(yíng)車(chē)輛21臺、違規租賃車(chē)輛31臺、網(wǎng)約車(chē)無(wú)雙證3臺；查獲違規旅游車(chē)輛3臺、網(wǎng)約車(chē)無(wú)人證4臺、網(wǎng)約車(chē)線(xiàn)下拉客2臺、出租車(chē)未打表9臺，教育警告62人次，現場(chǎng)整改38臺，處理舉報工單38起。
堆龍德慶區：4月30日至5月7日，聯(lián)合執法2次，出動(dòng)執法車(chē)輛8臺次，執法人員27人次。檢查車(chē)輛400余臺，處罰非法營(yíng)運車(chē)輛1臺，批評教育5次，驅趕50余輛疑似非法運營(yíng)車(chē)輛及違停公交車(chē)站臺車(chē)輛12余輛，約談小微型汽車(chē)租賃公司1家，開(kāi)展路面巡邏執法6次，受理投訴3起。
達孜區：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員24人次、執法車(chē)輛4臺次，檢查班線(xiàn)車(chē)輛20余臺次、旅游車(chē)輛10余臺次、疑似非法運營(yíng)車(chē)輛40余臺次，查扣非法運營(yíng)車(chē)輛1臺，教育警告650余人，驅趕疑似非法運營(yíng)車(chē)輛203臺。
曲水縣：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員10人次、執法車(chē)輛3臺次，檢查班線(xiàn)車(chē)輛13臺次、旅游車(chē)輛22臺次、疑似非法運營(yíng)車(chē)輛1臺次，教育警告5人，驅趕疑似非法運營(yíng)車(chē)輛1臺。
當雄縣：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員13人次、執法車(chē)輛5臺次，檢查班線(xiàn)車(chē)輛40臺次、旅游車(chē)輛50臺次、疑似非法運營(yíng)車(chē)輛5臺次，查扣非法運營(yíng)車(chē)輛1臺，違規租賃車(chē)輛30臺，查獲違規旅游車(chē)輛2臺，教育警告10人，驅趕疑似非法運營(yíng)車(chē)輛5臺。
林周縣：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員9人次、執法車(chē)輛3臺次，檢查過(guò)往車(chē)輛450余輛，檢查班線(xiàn)車(chē)輛2臺次。
墨竹工卡縣：4月30日至5月7日，共出動(dòng)執法人員52人次、執法車(chē)輛7臺次，檢查班線(xiàn)車(chē)輛40臺次、旅游車(chē)輛50臺次、疑似非法運營(yíng)10臺次，教育警告3人，驅趕疑似非法運營(yíng)車(chē)輛1臺。
五、下步工作措施
一是精準打擊非法營(yíng)運。深入調研，強化源頭治理。結合交通執法和公安信息化平臺，摸清非法營(yíng)運車(chē)輛行駛規律，提供查緝情報。收集市民和從業(yè)人員意見(jiàn)，優(yōu)化工作方式，針對重點(diǎn)區域開(kāi)展整治，切實(shí)打出聲威和效果。
二是準確分析查扣信息。細致分析查扣車(chē)輛信息，按戶(hù)籍和職業(yè)分類(lèi)，分析非法營(yíng)運重點(diǎn)區域和駕駛員分布，嚴厲打擊業(yè)余非法營(yíng)運，加大政策宣傳，鼓勵群眾參與整治，形成共治共享局面。
三是疏堵結合，提升服務(wù)質(zhì)量。引導運輸企業(yè)強化主體責任，增強服務(wù)意識，調整運力結構，加強駕駛員教育。推出安全、高效、便捷的客運產(chǎn)品，滿(mǎn)足出行需求，推動(dòng)城鄉一體化和出行服務(wù)均等化。提升公共交通服務(wù)品質(zhì)，落實(shí)公交優(yōu)先措施，引導行業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量，提高群眾選乘意愿。開(kāi)展“黑轉白”工作，引導非法營(yíng)運駕駛員合法從事運營(yíng)，符合條件的可轉白從事網(wǎng)約車(chē)駕駛。
一、工作背景與目的
隨著(zhù)城市交通的快速發(fā)展，黑車(chē)問(wèn)題日益突出，成為影響城市交通秩序和乘客安全的重要因素。為有效打擊黑車(chē)非法營(yíng)運行為，維護道路運輸市場(chǎng)秩序，保障乘客合法權益，我單位積極開(kāi)展了打擊黑車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)。
二、工作措施與成效
加強組織領(lǐng)導：成立了專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，明確職責分工，確保專(zhuān)項整治工作有序開(kāi)展。
加大宣傳力度：通過(guò)懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料、利用新聞媒體等多種方式，廣泛宣傳黑車(chē)非法營(yíng)運的危害性和打擊黑車(chē)的重要性，提高市民的交通安全意識和自我保護意識。
強化執法力度：聯(lián)合公安、交通等部門(mén)，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，對黑車(chē)非法營(yíng)運行為進(jìn)行嚴厲打擊。通過(guò)蹲點(diǎn)守候、上路布控、化妝偵察等方式，有效破解了黑車(chē)隱蔽性大和取證難的困難。
完善法律法規：根據相關(guān)法律法規，對查扣的黑車(chē)進(jìn)行依法處理，沒(méi)收違法所得，并處以相應罰款。同時(shí)，對黑車(chē)車(chē)主進(jìn)行法制教育，引導其自覺(jué)遵守法律法規。
建立長(cháng)效機制：加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，建立聯(lián)動(dòng)機制，形成合力。同時(shí)，加強對道路運輸市場(chǎng)的日常監管，及時(shí)發(fā)現和查處黑車(chē)非法營(yíng)運行為，防止問(wèn)題反彈。
通過(guò)專(zhuān)項整治行動(dòng)，取得了顯著(zhù)成效。據統計，共查扣非法營(yíng)運車(chē)輛XX臺次，處罰金額XX萬(wàn)余元，有效震懾了黑車(chē)車(chē)主，凈化了道路運輸市場(chǎng)秩序。
三、存在問(wèn)題與不足
盡管打擊黑車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)取得了一定成效，但仍存在一些問(wèn)題與不足。一是部分駕駛人員的道路交通安全意識還有待加強；二是少數地方對隱患排查的認識不夠；三是道路交通安全形勢依然嚴峻。
四、下一步工作計劃
針對存在的問(wèn)題與不足，下一步將重點(diǎn)做好以下工作：
繼續加大宣傳力度：通過(guò)多種形式的宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步提高市民的交通安全意識和自我保護意識。
加強執法力度：繼續保持高壓態(tài)勢，對黑車(chē)非法營(yíng)運行為進(jìn)行嚴厲打擊。同時(shí)，加強與相關(guān)部門(mén)的.溝通協(xié)調，形成合力。
完善法律法規：根據相關(guān)法律法規，對黑車(chē)非法營(yíng)運行為進(jìn)行依法處理。同時(shí)，加強對黑車(chē)車(chē)主的法制教育，引導其自覺(jué)遵守法律法規。
建立長(cháng)效機制：加強對道路運輸市場(chǎng)的日常監管，及時(shí)發(fā)現和查處黑車(chē)非法營(yíng)運行為。同時(shí)，加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，建立聯(lián)動(dòng)機制，形成合力。
綜上所述，打擊黑車(chē)工作是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)。我們將繼續加強組織領(lǐng)導、加大宣傳力度、強化執法力度、完善法律法規、建立長(cháng)效機制等方面的工作，努力維護道路運輸市場(chǎng)秩序和乘客的合法權益。
打擊黑車(chē)工作總結參考 3
在過(guò)去一段時(shí)間，為維護交通運輸市場(chǎng)秩序，保障市民出行安全，我們積極開(kāi)展打擊黑車(chē)工作。
在執法行動(dòng)方面，我們組建了專(zhuān)業(yè)的執法隊伍，加強對重點(diǎn)區域的巡查力度。汽車(chē)站、火車(chē)站、機場(chǎng)等人員流動(dòng)密集場(chǎng)所成為重點(diǎn)監控區域，執法人員采用定點(diǎn)檢查與流動(dòng)巡查相結合的方式，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行嚴格排查。在xx月內，共出動(dòng)執法人員xx人次，檢查車(chē)輛xx輛次，查處黑車(chē)xx輛。
為提高執法效率，我們引入了先進(jìn)的技術(shù)手段。利用監控攝像頭對重點(diǎn)路段和區域進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，通過(guò)大數據分析篩選出可疑車(chē)輛信息，為執法行動(dòng)提供有力線(xiàn)索。同時(shí)，建立了舉報獎勵機制，鼓勵市民通過(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等方式舉報黑車(chē)。對于核實(shí)的舉報信息，給予舉報人相應獎勵。這一舉措極大地調動(dòng)了市民參與打擊黑車(chē)的積極性，共收到有效舉報線(xiàn)索xx條。
然而，打擊黑車(chē)工作仍面臨一些挑戰。黑車(chē)運營(yíng)具有較強的隱蔽性，部分黑車(chē)司機采用游擊戰術(shù)，逃避執法檢查。針對這一問(wèn)題，我們將進(jìn)一步優(yōu)化執法策略，加強執法人員的`培訓，提高其應對復雜情況的能力。
打擊黑車(chē)工作總結參考 4
在打擊黑車(chē)專(zhuān)項行動(dòng)中，我們注重多部門(mén)協(xié)作，形成工作合力。
交通部門(mén)聯(lián)合公安部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法行動(dòng)，充分發(fā)揮各自職能優(yōu)勢。交通部門(mén)負責對車(chē)輛運營(yíng)資質(zhì)進(jìn)行檢查，公安部門(mén)則在執法過(guò)程中維護現場(chǎng)秩序，保障執法人員的安全。在一次聯(lián)合執法行動(dòng)中，成功打掉了一個(gè)長(cháng)期在市區非法運營(yíng)的黑車(chē)團伙，抓獲犯罪嫌疑人xx名，查處黑車(chē)xx輛。
同時(shí)，我們加強了與社區的'合作，開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)。深入社區舉辦講座，向居民普及乘坐黑車(chē)的危害，如安全無(wú)保障、可能遭遇詐騙等。發(fā)放宣傳資料x(chóng)x份，覆蓋社區居民xx人。通過(guò)宣傳，居民對黑車(chē)的認識得到提高，主動(dòng)抵制黑車(chē)，選擇正規交通工具出行。
但在工作推進(jìn)過(guò)程中，部門(mén)之間的信息共享還不夠及時(shí)，影響了執法效率。為此，我們將建立更加高效的信息共享平臺，確保各部門(mén)能夠及時(shí)溝通，協(xié)同作戰，更好地打擊黑車(chē)。
打擊黑車(chē)工作總結參考 5
為有效打擊黑車(chē)，我們在宣傳引導方面下足功夫。
利用電視、廣播、報紙等傳統媒體，以及微信公眾號、微博等新媒體平臺，廣泛宣傳打擊黑車(chē)的政策法規和工作進(jìn)展。發(fā)布相關(guān)新聞報道xx篇，制作宣傳短視頻xx條，累計播放量達xx次。通過(guò)宣傳，提高了公眾對黑車(chē)危害的認識，營(yíng)造了全社會(huì )共同抵制黑車(chē)的良好氛圍。
我們還針對不同群體開(kāi)展有針對性的宣傳。在學(xué)校，組織開(kāi)展交通安全知識講座，向學(xué)生講解乘坐黑車(chē)的風(fēng)險，引導學(xué)生選擇合法交通工具。在企業(yè)，與企業(yè)合作，向員工宣傳黑車(chē)的'危害，鼓勵員工積極舉報黑車(chē)。通過(guò)這些宣傳活動(dòng)，增強了公眾的自我保護意識和參與打擊黑車(chē)的積極性。
然而，宣傳內容的創(chuàng )新性不足，難以吸引公眾的持續關(guān)注。后續我們將創(chuàng )新宣傳形式，制作更具吸引力的宣傳作品，如動(dòng)畫(huà)、漫畫(huà)等，提高宣傳效果。
打擊黑車(chē)工作總結參考 6
在打擊黑車(chē)工作中，我們不斷完善執法機制，確保執法工作的規范化和科學(xué)化。
制定了詳細的執法流程和標準，明確執法人員的職責和權限。要求執法人員在執法過(guò)程中嚴格按照規定程序進(jìn)行檢查、取證和處罰，確保執法行為合法合規。同時(shí)，建立了執法監督機制，對執法人員的執法行為進(jìn)行監督檢查，防止出現執法不公、濫用職權等問(wèn)題。
為提高執法效率，我們優(yōu)化了案件處理流程。建立了快速處理通道，對于事實(shí)清楚、證據確鑿的黑車(chē)案件，簡(jiǎn)化處理程序，縮短處理時(shí)間。在xx月內，案件平均處理時(shí)間縮短了xx天，提高了執法效率，有效打擊了黑車(chē)司機的囂張氣焰。
但在執法過(guò)程中，部分執法人員對新的法律法規理解不夠深入，影響了執法質(zhì)量。我們將加強對執法人員的.培訓，定期組織法律法規學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，提高執法人員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。
打擊黑車(chē)工作總結參考 7
在打擊黑車(chē)工作的持續開(kāi)展中，我們聚焦重點(diǎn)區域和時(shí)段，精準打擊黑車(chē)運營(yíng)。
針對城市商業(yè)中心、旅游景區等人員密集且黑車(chē)活動(dòng)頻繁的重點(diǎn)區域，我們加大了執法力量的投入。在商業(yè)中心周邊設置固定檢查點(diǎn)，在旅游景區安排流動(dòng)執法小組，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查。在旅游旺季，景區周邊的黑車(chē)數量明顯減少，游客的出行安全得到了有效保障。
同時(shí)，我們分析了黑車(chē)運營(yíng)的時(shí)間規律，針對早晚高峰、夜間等重點(diǎn)時(shí)段加強執法巡查。在早晚高峰時(shí)段，增加執法人員在主要交通干道的巡查頻次；在夜間，重點(diǎn)對娛樂(lè )場(chǎng)所、夜宵攤點(diǎn)周邊進(jìn)行檢查。通過(guò)精準打擊，有效遏制了黑車(chē)在重點(diǎn)時(shí)段的運營(yíng)。
然而，隨著(zhù)打擊力度的.加大，黑車(chē)運營(yíng)出現了向偏遠區域轉移的趨勢。我們將進(jìn)一步擴大執法范圍，加強對偏遠區域的巡查，確保打擊黑車(chē)工作不留死角，全面維護交通運輸市場(chǎng)秩序。
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消防工作總結參考08-16
婦聯(lián)計生工作總結參考08-21