公路工程監理總結范文
公路工程監理總結范文
篇一：公路工程監理工作總結
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監理組織形式采用直線(xiàn)制管理模式，設一個(gè)駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、王化成三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。
二、工程質(zhì)量管理
監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。
監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在2011年4月前進(jìn)行了交工驗收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋?zhuān)M量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況
交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)
設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會(huì )
通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。
篇二：《公路監理工作總結》--沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴建工程監理總結
一、工程概述：
�。ㄒ唬�、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)K0+000位于蓋州清河廣場(chǎng)西口，途經(jīng)張漠洛、門(mén)漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)K6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線(xiàn)全長(cháng)6公里；在張漠洛路線(xiàn)與長(cháng)大鐵路相交，設30孔立交橋一座（橋長(cháng)為507米，中心樁號為K2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結構為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應力空心梁、25米主橋采用后張法預應力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門(mén)2002年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工），立交橋引線(xiàn)采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘；
2、設計時(shí)速：80公里/小時(shí)；
3、橋涵設計荷載及路面標準軸載：設計荷載為汽車(chē)-20級，掛車(chē)-100；標準軸載為BZZ-100；
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米（過(guò)橋50米設50米22米寬到16.5米寬的過(guò)度段），路面寬15米；路基兩側設置1.0米林臺，涵洞與路基同寬；路面結構為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
5、路面設計彎沉：瀝青混凝土上面層、瀝青混凝土下面層、水泥穩定砂礫的設計彎沉分別為67（1/100毫米）、81.8（1/100毫米）、212.5（1/100毫米）；
�。ǘ�、主要工程數量（設計）：
1、土石方：全線(xiàn)路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂礫20468立方米，橫向利用方8365立方米，縱向利用方4860立方米；
2、路面：細粒式SBS改性瀝青混凝土93964平方米，中粒式瀝青碎石為93964平方米，5%水泥穩定砂礫97887平方米，天然級配砂礫102773平方米，透層瀝青93964平方米，路緣石290立方米；
3、橋涵工程：圓管涵共計69.5延米/4道，暗蓋板涵38.5延米/2道，明蓋板涵31延米/2道，小橋1-5米1座，張漠洛立交橋一座（30孔507米，其中第15孔、第16孔由鐵路部門(mén)施工，業(yè)主不是蓋州交通局，監理不是我們沈陽(yáng)鑫通公司）；
4、加筋土擋墻：496延米；
5、重力式擋墻：780延米；
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
�。ㄈ�、合同、造價(jià)與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局；設計由遼寧交通勘測設計公司和沈陽(yáng)鐵路局大橋大修設計所共同設計；監理單位為沈陽(yáng)鑫通監理公司，本工程監理組織機構設置如下：設立駐地監理工程師辦公室1個(gè)，2002年監理駐地主任為丁信忠，監理員為左偉狀、孫富祥，2003年，監理主任變更為梁濤，監理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標（K0+000~K1+650、K2+800~K6+000）由營(yíng)口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價(jià)850萬(wàn)元,二標（K2+318.36張漠洛立交橋引橋項目）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價(jià)1596萬(wàn)元，三標（立交橋引線(xiàn)工程K1+650~K2+072.86、K2+579.86~K2+800）由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價(jià)559萬(wàn)元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標施工。計劃工期為2002年8月28日至2003年7月31日，實(shí)際工期為2002年8月28日至2003年8月15日（因設計變更等原因致使工期順延）。該項目合同要求質(zhì)量標準為精品工程（單位工程評分97分以上）。
二、設計變更情況：
�。ㄒ唬�、張漠洛立交橋：
1、對原《施工圖設計》說(shuō)明第八項施工注意事項第3條（2）款關(guān)于鉆孔灌注樁樁基底回淤量的設計規定：回淤量小于5厘米，更正為小于等于30厘米（沈陽(yáng)鐵路局大修設計所發(fā)《沈大蓋州連接線(xiàn)擴建工程鉆孔灌注樁基底回淤量的說(shuō)明》）；
2、基礎施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設計公司2002.9.23發(fā)文）；
3、伸縮縫按4、9、13、16、21、25墩設置，固定錨栓位置為1、6、11、19、23、30墩臺處，取消0#臺系梁，引橋支座采用方行普通支座（沈陽(yáng)鐵路局大修設計所2003.3.7發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)擴建工程立交橋及引橋部分補充說(shuō)明》）；
�。ǘ�、立交橋引線(xiàn)及其它路基、路面工程：
1、C30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規格不變（業(yè)主要求）；
2、西引線(xiàn)重力式擋土墻變更增設波型鋼護欄；東西引線(xiàn)加筋土擋墻取消路緣石、防撞墻，變更為波型鋼護欄；加大加筋土擋墻冒石尺寸，由75厘米變更為85厘米（遼寧公路勘測設計公司發(fā)《沈大高速公路蓋州連接線(xiàn)改擴建工程完善設計說(shuō)明》）；
3、排水設計按業(yè)主要求根據現場(chǎng)實(shí)際情況考慮當地群眾的具體要求進(jìn)行施工。
三、監理工作情況：
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監理公司的企業(yè)形象。
在整個(gè)監理過(guò)程中，加強和規范駐地辦監理的自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
在嚴格監理的同時(shí)，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情
篇三：商洛正大公路工程監理有限責任公司2011年上半年工作總結
2011年上半年，商洛正大監理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各建設單位、施工單位的大力支持和配合下，認真貫徹落實(shí)2011年交通及公路工作會(huì )議精神，按照今年監理工作會(huì )議確定的公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標任務(wù)和2011年總體工作安排，不斷強化內部管理和監理隊伍建設，創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)理念，開(kāi)拓業(yè)務(wù)市場(chǎng)，提升監理服務(wù)水平，經(jīng)過(guò)全體職工共同努力，實(shí)現了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半，各項工作按年初計劃進(jìn)展有序�，F將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項工作完成情況
�。ㄒ唬┏~完成半年監理、試驗檢測任務(wù)
2011年上半年共承攬11個(gè)監理項目，累計投入車(chē)輛11臺，監理人員86人。其中局內項目3個(gè)，分別為
�。�1）S203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動(dòng)工；
�。�2）X201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預制24片，剩余4片，已架設4跨，計劃9月底建設通車(chē)；
�。�3）S203山陽(yáng)寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計劃8月1日開(kāi)始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項目6個(gè)，分別為
�。�1）商洛市環(huán)城北路建設工程，承擔了總監辦和橋梁駐地辦監理工作，目前各項工作已全面展開(kāi)；
�。�2）商洛市循環(huán)工業(yè)園區亞迪大道建設工程全長(cháng)4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工；
�。�3）西商二線(xiàn)商洛市城區連接線(xiàn)工程，6月6日主體工程已完工，現剩余部分附屬工程；
�。�4）丹江紫荊大橋建設工程自3月份開(kāi)工建設，目前下部工程已全面完成，大梁預制128片，剩余92片，計劃12月建成通車(chē)；
�。�5）丹南新區路網(wǎng)建設工程，G標、F標路基工程、綜合管溝已全面完成，現進(jìn)入路面基層施工；（6）商南塘壩新區廣場(chǎng)建設工程，目前已交付使用。已交工運營(yíng)進(jìn)入缺陷責任期項目2個(gè)，分別是青蘭高速公路LMJ1高駐辦和商南縣塘壩新區建設工程。截至6月底，監理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬(wàn)元，其中，高速公路項目完成監理費收入40萬(wàn)元，市政工程項目完成監理費收入170萬(wàn)元，局內大中修及改建工程項目完成監理費收入150萬(wàn)元，中心試驗室完成試驗費收入30萬(wàn)元，超額完成了半年目標任務(wù)。
�。ǘ┲行脑囼炇页浞职l(fā)揮職能作用
上半年中心試驗室共完成各類(lèi)試驗檢測委托126個(gè)，在完成好局內工程的同時(shí)拓展了各區、縣的農村公路及市政工程建設項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
�。ㄈh建工作蓬勃開(kāi)展，公司內部和諧穩定
1、抓好領(lǐng)導班子建設，嚴格履行黨風(fēng)廉政建設責任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習經(jīng)�；�、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開(kāi)展慶祝建黨90周年系列活動(dòng)。組織開(kāi)展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會(huì )、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專(zhuān)欄，積極參與詩(shī)歌朗誦會(huì )及紅歌演唱會(huì )等活動(dòng)。通過(guò)慶�；顒�(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛(ài)黨、愛(ài)國、愛(ài)崗的熱情。
3、認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名，培養入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng )建，加大投入，改善辦公、文體健身設施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區委、區政府授予2010年度“文明單位”稱(chēng)號。
5、完善工會(huì )組織并按照相關(guān)規定，工會(huì )委員會(huì )進(jìn)行了換屆選舉。在全面開(kāi)展各項工作的同時(shí)，高度關(guān)注民生，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難，構建和諧穩定的工作生活環(huán)境。
�。ㄋ模┩晟浦贫茸ス芾�
一是堅持以強化內部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項制度并抓好落實(shí)。二是嚴抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來(lái)安全生產(chǎn)形勢穩定、平安的良好成果。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來(lái)，無(wú)任何不安全事故，無(wú)違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。
二、存在的主要問(wèn)題
1、少部分職工無(wú)大局意識，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動(dòng)性差，業(yè)務(wù)能力、工作責任心不強，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔責任，得過(guò)且過(guò)，不能?chē)栏衤男斜O理職責。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱(chēng)、監理執業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗室設備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設備已不能滿(mǎn)足新規范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強，在質(zhì)量問(wèn)責、工作實(shí)績(jì)考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒(méi)有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點(diǎn)
1、堅持黨建精神文明建設工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續抓好學(xué)習型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養成為吃苦奉獻，敢闖敢干，開(kāi)拓創(chuàng )新，求真務(wù)實(shí)，德才兼備，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項管理制度，加強成本管理、過(guò)程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng )更高的社會(huì )和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。
3、繼續推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類(lèi)執業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強人才力量?jì)洹?/p>
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構建和諧穩定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線(xiàn)監理人員的各項福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績(jì)，但在工作中還存在不少問(wèn)題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認真履行好各項工作職責，創(chuàng )建品牌監理企業(yè)，推動(dòng)公司全面、健康可持續發(fā)展。
謝謝大家！
篇四：公路工程監理總結簡(jiǎn)潔版
我單位受業(yè)主××縣交通局委托，承擔××縣××莊—××舊路改建工程的監理工作。目前，該工程已全部竣工，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：
一、工程概況
1、工程概況及起訖地點(diǎn)、樁號
××縣××莊—××公路是××縣境內一條重要公路。該項目的建成，對完善××縣公路路網(wǎng)改造，增加路網(wǎng)密度，改善交通運輸環(huán)境，提高交通運輸效益及能力起重要的作用;對實(shí)現安全、經(jīng)濟、高效和舒適、便捷、個(gè)性化的運輸需求奠定了扎實(shí)的基礎。
該公路起點(diǎn)為××，經(jīng)××、××、××，止于××鄉，起訖樁號K×+××～K×+××，全長(cháng)××公里。
2、主要技術(shù)指標及結構形式
該段公路設計為四級公路，全長(cháng)××公里，路基寬度為××米,設計行車(chē)速度為每小時(shí)××公里，路拱坡度采用2%。
路面結構形式為：
基層：××cm厚水泥石灰穩定砂礫基層
面層：××cm厚中粒式瀝青碎石面層。
3、主要工程量
虛填方換填××m3，18cm水泥石灰砂礫基層××Km2，××cm厚中粒式碎石面層××Km2，石拱涵××m/×道。
4、本合同段開(kāi)工、完工時(shí)間
本項工程自××年××月××日開(kāi)工，于××年××月底完成了全部工程。
二、監理組織機構人員配置及實(shí)施
承接任務(wù)的同時(shí)，我公司根據監理合同及監理規范，結合工程特點(diǎn)及實(shí)際情況，組建了頗具實(shí)力的項目監理班子，配備了監理工程師××名，監理員××名，并于××年××月××日屆時(shí)進(jìn)駐工地，及時(shí)展開(kāi)各項基礎工作。 三、監理合同履行情況
我單位從工程開(kāi)工到竣工，認真的履行了合同規定各項條款及要求，始終按照設計文件、施工技術(shù)規范及質(zhì)量指標進(jìn)行嚴格監理，切實(shí)的履行了合同的責任和義務(wù)：
1、根據工程實(shí)際情況、質(zhì)量工期、監理范圍、業(yè)主要求，制定并實(shí)施了系列監理規章制度。
2、采用預先確定重點(diǎn)控制部位監理、施工中整體過(guò)程巡視監理與關(guān)鍵部位旁站監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
3、采取了做好事前控制，強化事中控制，及時(shí)事后控
制措施，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
4、在狠抓質(zhì)量的同時(shí)，認真審閱施工進(jìn)度計，積極協(xié)助業(yè)主抓好施工進(jìn)度，隨時(shí)對比實(shí)際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之差距，及時(shí)提出建設性的意見(jiàn)和建議，協(xié)同施工單位不斷的調整施工方案，以利工程的正常進(jìn)行。
5、對于安全生產(chǎn)、文明施工監管，我們也做了大量細致的工作。根據各級政府部門(mén)及有關(guān)上級單位和業(yè)主就此項工作內容所制定頒發(fā)的系列政策、條文，結合本項工程的實(shí)際情況，協(xié)助施工單位做了周密的部署，建立健全了各項專(zhuān)門(mén)機構及系列規章制度，采取了各層次的責任制及一票否決制措施，形成了自上而下框架式責任
6、管理與現場(chǎng)管理相結合的立體化全方位管理模式。從加強觀(guān)念意識的學(xué)習教育到工種崗位的專(zhuān)業(yè)培訓，從班前的安排到班中的巡查，班后的交接，層層有人抓，事事有人管，做到了人人有權監督制度的執行，有權拒絕執行違章指令，有隱患苗頭絕不開(kāi)工，營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)、文明施工環(huán)境氛圍，做到了有布置有檢查有記錄有檔案，確保了安全生產(chǎn)全程無(wú)事故。
四、質(zhì)量管理情況
1、總開(kāi)工報告完成并及時(shí)批復，于××年××月××日全面開(kāi)工。
2、分項工程開(kāi)工報告齊全并批復。
3、開(kāi)工前要求的原材料檢測試驗及測量定位均已完善并批復，在施工過(guò)程中也依照以規范頻率進(jìn)行了原材料抽查檢測。
4、工程質(zhì)量抽檢及質(zhì)量控制情況
質(zhì)量監控嚴格按規范要求進(jìn)行了抽檢，過(guò)程中始終跟蹤監理，對不合格部位進(jìn)行及時(shí)糾正。要求施工單位配備了測量、試驗儀器，標準試驗采用外委，現場(chǎng)檢測就地保質(zhì)保量完成。
根據規范和驗評標準要求，按不少于30%的抽檢頻率對工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴格抽檢：
�。�1）、路基：壓實(shí)度共檢測115個(gè)點(diǎn)，合格110個(gè)點(diǎn)，合
格率95.7%；寬度檢測115個(gè)斷面，合格112個(gè)點(diǎn)，合格率97.4%；橫坡檢測230個(gè)點(diǎn)，合格220個(gè)點(diǎn)，合格率95.7%。路基質(zhì)量合格。
�。�2）、涵洞：共檢測長(cháng)度30處，合格30處，合格率100%；孔徑檢測30處，合格28處，合格率93.3%；凈高檢測30處，合格27處，合格率90%。涵洞評定合格。
�。�3）、路面底基層、基層：壓實(shí)度共檢測120點(diǎn)，合格117點(diǎn)，合格率97.5%；寬度檢測120個(gè)斷面，合格116點(diǎn)，合格率96.7%；橫坡檢測260點(diǎn)，合格250合格率96.2%。路面底基層、基層質(zhì)量合格。
�。�4）、瀝青混凝土面層：平整度共檢測120處，合格1115尺，合格率92.9%；厚度檢測60點(diǎn)，合格56點(diǎn)，合格率93.3%；寬度檢測120個(gè)斷面，合格17處，合格率97.5%；橫坡檢測120處，合格114處，合格率95%。路面面層質(zhì)量合格。
五、對參建單位的評價(jià)
1.業(yè)主單位：全心全意為工程服務(wù)，組織協(xié)調能力強，能及時(shí)解決施工中出現的各類(lèi)問(wèn)題，對監理工作的理解支持基本到位。
2.施工單位：在施工過(guò)程由于諸多因素及條件限制，有時(shí)面對監理指令難免差強人意，不能及時(shí)接受及時(shí)改正，但最終也能做到相互配合，合作愉快，圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
六、存在問(wèn)題及處理情況
施工過(guò)程中，由于客觀(guān)條件限制，以及內在矛盾的存在，發(fā)生狀況出現問(wèn)題在所難免，重要的是如何正確面對完美解決。
比如在拱涵基礎開(kāi)挖，施工隊伍不能做到完全徹底標準開(kāi)挖，經(jīng)常出現勉強施工、冒險施工，存在安全隱患，我們發(fā)現后及時(shí)做了停工處理，并耐心細致的做了思想教育工作，現身說(shuō)法，讓他們認識其危害性及其可能導致的后果，最終及時(shí)圓滿(mǎn)的解決了問(wèn)題。
諸如此類(lèi)，也出現過(guò)不少問(wèn)題，但經(jīng)過(guò)大量的工作及手段，最終都得以妥善解決，及時(shí)處理。
七、監理體會(huì )
在業(yè)主、施工單位的密切配合和有關(guān)單位的大力關(guān)懷和支持下，使本工程的質(zhì)量、進(jìn)度及安全生產(chǎn)都得到了很好的控制，收到預期效果。
在工程監理中，我們始終以“嚴格監理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，嚴格控制每道工序、每項工程的質(zhì)量。對每一分項、分部工程都嚴格執行全程監理，全方位監控，有效地保證了工程的質(zhì)量。
工程屆時(shí)圓滿(mǎn)完成，給××人民交上了一份滿(mǎn)意的答卷，也兌現了我們神圣的諾言。期間，既凝結著(zhù)業(yè)主、施工單位、監理單位所有人員的心血，也體現著(zhù)縣委縣政府及各相關(guān)部門(mén)、協(xié)作單位、沿線(xiàn)父老鄉親們的大力支持和無(wú)私奉獻。其建成通車(chē)將會(huì )有效的推動(dòng)××縣的經(jīng)濟發(fā)展，給建設和諧永和奠定良好的基礎。
【擴展閱讀：工作總結怎么寫(xiě)？】
工作總結很好寫(xiě)的，就是要讓你的領(lǐng)導了解你，體現你的工作價(jià)值所在。所以寫(xiě)好幾點(diǎn)：
1、你都做了哪些事，簡(jiǎn)明扼要
2、這些事情中有哪些需要用你個(gè)人的技巧去解決，或需要你個(gè)人的腦子去解決，讓領(lǐng)導看到你是用心用腦在工作，即使沒(méi)有問(wèn)題，你也要寫(xiě)出遇到有難度的問(wèn)題，然后通過(guò)你的努力解決了，沒(méi)有給公司帶來(lái)負擔或者帶來(lái)哪些效益
3、通過(guò)的工作，你對崗位和工作的認識。。
4、今后的工作你還要提高哪些能力或者需要再補充哪方面的知識，并已開(kāi)始著(zhù)手去做，去學(xué)了。
5、上司喜歡自動(dòng)自發(fā)的人，而不是推一推動(dòng)一下的人。所以，沒(méi)有分派到你的工作但是你分內的工作，你要先有做的準備。
這幾點(diǎn)你寫(xiě)就差不多了。
另外：
總結的基本要求
1．總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡(jiǎn)單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀(guān)條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進(jìn)行分析。
2．成績(jì)和缺點(diǎn)。這是總結的中心�？偨Y的目的就是要肯定成績(jì)，找出缺點(diǎn)。成績(jì)有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的；缺點(diǎn)有多少，表現在哪些方面，是什么性質(zhì)的，怎樣產(chǎn)生的，都應講清楚。
3．經(jīng)驗和教訓。做過(guò)一件事，總會(huì )有經(jīng)驗和教訓。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來(lái)認識。
今后的打算。根據今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗和教訓，明確努力方向，提出改進(jìn)措施等
總結的注意事項
1．一定要實(shí)事求是，成績(jì)不夸大，缺點(diǎn)不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2．條理要清楚�？偨Y是寫(xiě)給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3．要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現象的；有重要的，有次要的，寫(xiě)作時(shí)要去蕪存精�？偨Y中的問(wèn)題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
總結的基本格式
1、標題
2、正文
開(kāi)頭：概述情況，總體評價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。
主體：分析成績(jì)缺憾，總結經(jīng)驗教訓。
結尾：分析問(wèn)題，明確方向。
3、落款 署名，日期
【公路工程監理總結】相關(guān)文章：
工程監理資料檔案總結范文03-26
地基基礎監理評估報告12-18
監理通知單范本（精選8篇）10-12
安全監理工作計劃安排范文（通用11篇）06-28
對老板總結感想總結二篇03-20
學(xué)科總結03-20
電場(chǎng)公式總結06-08
離�？偨Y精選范文03-19
工會(huì )總結范本03-19
總結電熱的作用12-09