坡道停車(chē)操作的技巧總結
坡道停車(chē)操作的技巧總結
(一)坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧的通過(guò)要求
機動(dòng)車(chē)駕駛人應通過(guò)視覺(jué)和感覺(jué)及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(cháng)短及路寬等道路情況,采取恰當操作方法,控制車(chē)輛平穩停車(chē)和起步。做到轉向正確,換檔迅速,方向、制動(dòng)、離合器三者配合準確協(xié)調。
(二)坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧的動(dòng)作要領(lǐng)
是定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結合。首先要避免起步溜車(chē)和熄火,其次才是準確定點(diǎn)。
具體步驟:
(1)打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車(chē)一樣的,向右緩緩推輪,車(chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處),關(guān)于這個(gè)位置的判斷,也可以看右側反光鏡里地面白線(xiàn)的位置,車(chē)右側壓著(zhù)/過(guò)白線(xiàn)就可以了,然后把方向回正。爬坡過(guò)程可以給油也可以不給,控制好車(chē)速,便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)保持著(zhù)這個(gè)路邊距向上爬坡,下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候,利用車(chē)右前角小鏡子。即當車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧),就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置,也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)確定)。停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。
(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機轉速到1500~2000轉(轉速在2k以下都不算轟車(chē),稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒),然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著(zhù)左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置,車(chē)頭微揚,此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng)),加油行車(chē)。車(chē)尾一過(guò)坡就加上2檔。
(三)坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧的理論分析
坡起過(guò)程(第3步中),主要要避免起步時(shí)向后溜車(chē)以及熄火。
(1)溜車(chē)的原因,就是在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低),或者沒(méi)有給油(車(chē)本身怠速低,不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步)的情況下就松開(kāi)手剎造成的。
(2)熄火的原因有兩個(gè)。一是出現溜車(chē)后,急忙剎車(chē)或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。
溫馨提醒:
半坡起步只要控制好離合器加上后視鏡的配合基本上就能順利通過(guò)考試,大家在平時(shí)訓練的時(shí)候可以多找感覺(jué)。組后祝大家順利通過(guò)考試。
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