船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規則

　　在當下社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編整理的船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規則，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　第一章總則

　　第一條為規范漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理工作，防止和減少漁業(yè)船舶水上安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國海上交通安全法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、《漁港水域交通安全管理條例》和《內河交通安全管理條例》等有關(guān)法律法規和《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》，制定本規則。

　　第二條下列水上生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理適用本規則：

　�。ㄒ唬┰谥腥A人民共和國漁政漁港監督管理機構登記注冊的漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

　　漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁港水域外發(fā)生碰撞等水上生產(chǎn)安全事故按有關(guān)規定調查處理。

　�。ǘ�）船舶、設施在中華人民共和國漁港水域內發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故。

　　第三條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故分為以下等級：

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤），或100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ǘ�）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤），或50人以上100人以下重傷，或5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ㄈ�）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤），或10人以上50人以下重傷，或1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故；

　�。ㄋ模┮话闶鹿�，指造成3人以下死亡（含失蹤），或10人以下重傷，或1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

　　第四條縣級以上漁業(yè)行政主管部門(mén)及其漁政漁港監督管理機構（以下統稱(chēng)為漁船事故調查機關(guān)）負責本轄區漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理工作。

　　第五條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調查處理工作應堅持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，各級漁船事故調查機關(guān)應及時(shí)、準確報告事故，查清事故經(jīng)過(guò)與損失，分析事故原因，確認事故性質(zhì)，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施。

　　第六條任何單位或個(gè)人不得阻撓或干涉漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的報告和調查處理工作。

　　第七條任何單位或個(gè)人有權對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告和調查處理工作中的違法行為向有關(guān)部門(mén)或機構舉報。

　　第二章事故報告

　　第八條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設施當事人或其他知曉事故發(fā)生的人員應當立即向第一到達港和船籍港漁船事故調查機關(guān)報告。報告內容：

　�。ㄒ唬┐�舶或設施名稱(chēng)、所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng)；

　�。ǘ�）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、水域情況；

　�。ㄈ�）船舶或設施的損壞程度、人員傷亡情況；

　�。ㄋ模┐�舶救生、通訊設備的配備情況及救助要求；

　�。ㄎ澹┡鲎彩鹿蔬�應包括當事各方的船名號、航向、航速和船舶特征等。

　　第九條漁船事故調查機關(guān)接到漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告后，應立即核實(shí)情況，采取應急處置措施，并按下列規定及時(shí)報告事故情況：

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故、重大事故逐級上報至農業(yè)部。其中，沿海省級漁船事故調查機關(guān)應通過(guò)相關(guān)海區漁政局上報農業(yè)部。農業(yè)部接到報告后，應按有關(guān)要求報告國務(wù)院及其安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)；

　�。ǘ�）較大事故逐級上報至省級漁船事故調查機關(guān)，省級漁船事故調查機關(guān)應抄報農業(yè)部，沿海省級漁船事故調查機關(guān)還應同時(shí)抄報相關(guān)海區漁政局；

　�。ㄈ�）一般事故上報至地（市）級漁船事故調查機關(guān)，地（市）級漁船事故調查機關(guān)應抄報省級漁船事故調查機關(guān)。

　　特別重大事故和重大事故應在首次接報后4小時(shí)內逐級上報至國務(wù)院，較大事故和一般事故逐級上報時(shí)每級上報的時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，同時(shí)應當報告本級人民政府及其安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。非本地管轄漁業(yè)船舶發(fā)生的事故應通報該船船籍港漁船事故調查機關(guān)，由其逐級上報。必要時(shí)，有關(guān)漁船事故調查機關(guān)可以越級或跨區上報。

　　第十條遠洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船舶所屬、代理或租賃企業(yè)向其所屬省級漁船事故調查機關(guān)報告，并由省級漁船事故調查機關(guān)向農業(yè)部報告。中央企業(yè)所屬遠洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由中央企業(yè)直接報農業(yè)部。

　　第十一條各級漁船事故調查機關(guān)報告事故時(shí)一般應包括下列內容：

　�。ㄒ唬┙訄笫鹿蕰r(shí)間；

　�。ǘ�）當事船舶概況及救生、通訊設備配備情況；

　�。ㄈ�）事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)；

　�。ㄋ模┦鹿试�因及簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；

　�。ㄎ澹┮呀�(jīng)造成或可能造成的人員傷亡（包括失蹤人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；

　�。�六）已采取的措施；

　�。ㄆ撸┬枰�上級部門(mén)協(xié)調的事項；

　�。ò耍┢渌麘�當報告的情況。

　　第十二條因情況緊急或短時(shí)間內難以掌握事故詳細情況時(shí)，漁船事故調查機關(guān)應首先報告事故主要情況或已掌握的情況，其他情況待核實(shí)后及時(shí)補報或續報。事故應急處置結束后，應及時(shí)上報全面情況。

　　第十三條發(fā)生漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故后，船舶、設施當事人除應按本規則第八條的規定立即提交簡(jiǎn)要報告外，還應當及時(shí)向第一到達港和船籍港漁船事故調查機關(guān)提交《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書(shū)》和必要的文書(shū)資料，以供相關(guān)漁船事故調查機關(guān)對事故進(jìn)行調查處理。

　　漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應當在到達第一到達港后48小時(shí)內提交；船舶、設施在漁港水域內發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，應當在事故發(fā)生后24小時(shí)內提交。

　　第十四條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書(shū)》應包括以下內容：

　�。ㄒ唬┐�舶、設施概況和主要性能數據；

　�。ǘ�）船舶、設施所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng)、地址、聯(lián)系方式，船長(cháng)及駕駛值班人員、輪機長(cháng)及輪機值班人員姓名、地址、聯(lián)系方式；

　�。ㄈ�）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；

　�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生時(shí)的氣象、水域情況；

　�。ㄎ澹┦鹿拾l(fā)生詳細經(jīng)過(guò)（碰撞事故應附相對運動(dòng)示意圖）；

　�。�六）受損情況（附船舶、設施受損部位簡(jiǎn)圖），在規定時(shí)間內難以查清的，經(jīng)檢驗后應補報；

　�。ㄆ撸┮巡扇〉拇胧┖托Ч�；

　�。ò耍┐�舶、設施沉沒(méi)的，應說(shuō)明沉沒(méi)位置；

　�。ň牛┡c事故有關(guān)的其他情況。

　　第十五條報告事故應當及時(shí)、準確、完整，任何單位和個(gè)人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　第十六條各級漁船事故調查機關(guān)應當建立24小時(shí)應急值班制度，并向社會(huì )公布值班電話(huà)，受理事故報告。

　　第十七條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故致使船舶、設施發(fā)生損壞的，船舶、設施的所有人或經(jīng)營(yíng)人應向漁業(yè)船舶檢驗機構或相關(guān)機構申請檢驗或鑒定，并將檢驗和鑒定報告副本送交漁船事故調查機關(guān)備案。

　　檢驗、鑒定費用由船舶、設施所有人或經(jīng)營(yíng)人承擔，事故屬共同責任的，檢驗、鑒定費用由事故各方按調解協(xié)議、仲裁裁決或法院判決執行。

　　第三章事故調查

　　第十八條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故按以下類(lèi)型調查：

　�。ㄒ唬┡鲎�，指船舶與船舶或船舶與排筏、水上浮動(dòng)裝置發(fā)生碰撞造成船舶損壞、沉沒(méi)及人員傷亡，以及船舶航行產(chǎn)生的浪涌致使他船損壞、沉沒(méi)及人員傷亡；

　�。ǘ�）風(fēng)損，指船舶因風(fēng)力造成損壞、沉沒(méi)及人員傷亡；

　�。ㄈ�）觸損，指船舶觸碰岸壁、碼頭、航標、橋墩、鉆井平臺等水上固定物和沉船、木樁、漁柵、潛堤等水下障礙物，以及船舶觸碰礁石或擱置在礁石、淺灘上，造成船舶損壞、沉沒(méi)及人員傷亡；

　�。ㄋ模┳猿�，指船舶因超載、裝載不當、船體漏水等原因或不明原因，造成船舶沉沒(méi)及人員傷亡；

　�。ㄎ澹┗馂�，指船舶因非自然因素失火或爆炸，造成船舶損壞、沉沒(méi)及人員傷亡；

　�。�六）機械損傷，指影響適航性能的船舶機件或重要屬具的損壞、滅失，以及操作和使用機械或網(wǎng)具等生產(chǎn)設備時(shí)造成的人員傷亡；

　�。ㄆ撸┯|電，指船上人員不慎接觸電流導致傷亡；

　�。ò耍┘毙怨�業(yè)中毒，指船上人員身體因接觸生產(chǎn)中所使用或產(chǎn)生的有毒物質(zhì)，使人體在短時(shí)間內發(fā)生病變，導致人員立即中斷工作；

　�。ň牛┠缢�，指船上人員不慎落入水中導致傷亡；

　�。ㄊ�）網(wǎng)具損毀，指因人為外力造成的網(wǎng)具損壞或滅失；

　�。ㄊ�一）其他，以上類(lèi)型以外的引起財產(chǎn)損失或人身傷亡的漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

　　第十九條特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權有關(guān)部門(mén)組織事故調查組進(jìn)行調查。重大事故、較大事故、一般事故分別由事故發(fā)生地省級人民政府、設區的市級人民政府、縣級人民政府負責調查。各級漁船事故調查機關(guān)按相關(guān)職責參與調查，并按以下規定組織行業(yè)調查：

　�。ㄒ唬┨貏e重大事故由農業(yè)部調查，相關(guān)海區漁政局協(xié)助；

　�。ǘ�）重大事故由省級漁船事故調查機關(guān)調查；

　�。ㄈ�）較大事故由市級漁船事故調查機關(guān)調查；

　�。ㄋ模┮话闶鹿视煽h級漁船事故調查機關(guān)調查。

　　上級漁船事故調查機關(guān)認為有必要時(shí)，可對下級調查權限內的事故進(jìn)行調查。

　　第二十條漁業(yè)船舶在漁港水域外發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，由船籍港漁船事故調查機關(guān)調查。第一到達港與船籍港不一致的，船籍港漁船事故調查機關(guān)可委托第一到達港漁船事故調查機關(guān)調查；不同船籍港漁業(yè)船舶間發(fā)生的事故由其共同上級漁船事故調查機關(guān)調查，也可由其共同上級漁船事故調查機關(guān)指定的有關(guān)漁船事故調查機關(guān)調查。

　　船舶、設施在漁港水域內發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由當地漁船事故調查機關(guān)調查。

　　第二十一條遠洋漁業(yè)船舶發(fā)生水上生產(chǎn)安全事故，除特別重大事故外，其他等級事故由省級漁船事故調查機關(guān)調查。中央企業(yè)所屬遠洋漁業(yè)船舶，按相關(guān)規定組織調查，調查報告應及時(shí)通報農業(yè)部。

　　在入漁國注冊并懸掛該國國旗的遠洋漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故，由入漁國相關(guān)部門(mén)調查處理，調查處理結果由遠洋漁業(yè)船舶船籍港所在地或代理、租賃該船的企業(yè)所在地的省級漁船事故調查機關(guān)上報農業(yè)部。

　　第二十二條漁業(yè)船舶與外籍漁業(yè)船舶發(fā)生的水上生產(chǎn)安全事故由農業(yè)部或由其指定相關(guān)海區漁政局調查，當事漁業(yè)船舶船籍港所在地漁船事故調查機關(guān)應予以協(xié)助。

　　第二十三條根據調查需要，漁船事故調查機關(guān)有權開(kāi)展以下工作：

　�。ㄒ唬┱{查、詢(xún)問(wèn)有關(guān)人員；

　�。ǘ�）要求被調查人員提供書(shū)面材料和證明；

　�。ㄈ�）要求當事人提供航海日志、輪機日志、報務(wù)日志、海圖、船舶資料、航行設備儀器的性能以及其它必要的文書(shū)資料；

　�。ㄋ模�檢查船舶、船員等有關(guān)證書(shū)，核實(shí)事故發(fā)生前船舶的適航狀況；

　�。ㄎ澹┖藢�(shí)事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失情況；

　�。�六）勘察事故現場(chǎng)，搜集有關(guān)物證；

　�。ㄆ撸┦褂娩浺�、照相、錄像等設備及法律允許的其他手段開(kāi)展調查。

　　第二十四條在執行調查任務(wù)時(shí)，應由兩名以上調查人員共同參與，并向被調查人員出示證件。

　　事故當事人和有關(guān)人員在接受調查期間不得擅離職守，應隨時(shí)接受事故調查人員的詢(xún)問(wèn)，如實(shí)陳述事故的有關(guān)情節，并提供真實(shí)的文書(shū)資料。

　　事故調查中發(fā)現涉嫌犯罪的，漁船事故調查機關(guān)應當及時(shí)將有關(guān)情況報告司法機關(guān)處理。

　　第二十五條漁船事故調查機關(guān)因調查需要，可責令當事船舶駛抵指定地點(diǎn)。除危及自身安全的情況外，當事船舶未經(jīng)漁船事故調查機關(guān)同意不得駛離指定地點(diǎn)。

　　第二十六條漁船事故調查機關(guān)應自接到《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故報告書(shū)》之日起60日內做出《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)》。

　　特殊情況下，經(jīng)上級漁船事故調查機關(guān)批準，可適當延長(cháng)事故調查報告提交期限，但延長(cháng)期最多不得超過(guò)60日。

　　檢驗或鑒定所需時(shí)間不計入事故調查期限。

　　第二十七條《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)》應包括以下內容：

　�。ㄒ唬┐�舶、設施概況和主要性能數據；

　�。ǘ�）船舶、設施所有人或經(jīng)營(yíng)人名稱(chēng)、地址和聯(lián)系方式；

　�。ㄈ�）事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過(guò)、氣象、水域、損失等情況；

　�。ㄋ模┦鹿拾l(fā)生原因、類(lèi)型和性質(zhì)；

　�。ㄎ澹┊斒赂鞣截熑�；

　�。�六）救助及善后處理情況；

　�。ㄆ撸┓婪妒鹿收�改措施；

　�。ò耍┨幚硪庖�(jiàn)或建議。

　　第二十八條事故調查人員在事故調查工作中應當誠信公正、恪盡職守，遵守相關(guān)法律法規和工作紀律，保守事故調查的秘密。

　　未經(jīng)授權，事故調查人員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。

　　第二十九條漁船事故調查機關(guān)按要求將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)》等有關(guān)材料報送同級人民政府，并報上一級漁船事故調查機關(guān)備案后，事故調查工作即告結束。調查非本船籍港漁業(yè)船舶事故應將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)》通報當事船舶船籍港漁船事故調查機關(guān)。調查漁港水域內非漁業(yè)船舶事故，應將《漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故調查報告書(shū)》通報同級相關(guān)部門(mén)。

　　第三十條漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故的調查材料由負責調查的漁船事故調查機關(guān)按規定歸檔保存。

　　第四章事故處理

　　第三十一條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負有責任的船員、所有人和經(jīng)營(yíng)人，漁船事故調查機關(guān)應根據《中華人民共和國漁業(yè)港航監督行政處罰規定》等有關(guān)法規，按照事故性質(zhì)和情節給予相應行政處罰。對非漁業(yè)船舶船員、所有人和經(jīng)營(yíng)人及漁業(yè)船舶外籍船員，還可將有關(guān)情況通報其主管機關(guān)或所屬?lài)�家（地區）的主管機關(guān)。

　　第三十二條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故負有責任的人員，需追究其行政責任的，由漁船事故調查機關(guān)提交其主管機關(guān)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)處理；構成犯罪的，由司法機關(guān)追究其刑事責任。

　　第三十三條根據漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故發(fā)生的原因，漁船事故調查機關(guān)可責令有關(guān)船舶、設施的所有人、經(jīng)營(yíng)人限期整改，加強對所屬船舶、設施的安全管理，對拒不整改或限期內達不到整改要求的，漁船事故調查機關(guān)應根據有關(guān)法律和《中華人民共和國漁業(yè)港航監督行政處罰規定》做出相應處罰。

　　第五章調解

　　第三十四條對漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故引起的民事糾紛，當事人可向漁船事故調查機關(guān)申請調解。調解由當事人各方在事故發(fā)生之日起30日內向負責事故調查的漁船事故調查機關(guān)提交書(shū)面申請。漁船事故調查機關(guān)要求提供擔保的，當事人應附經(jīng)濟賠償擔保證明文件。

　　已向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟的，當事人不得再申請調解。

　　第三十五條調解應當遵循公平自愿的原則。

　　第三十六條經(jīng)調解達成協(xié)議的，當事各方應共同簽署《調解協(xié)議書(shū)》，經(jīng)漁船事故調查機關(guān)簽章后生效。

　　第三十七條《調解協(xié)議書(shū)》應包括以下內容：

　�。ㄒ唬┊斒氯诵彰�或名稱(chēng)及住所；

　�。ǘ�）法定代表人或代理人姓名及職務(wù)；

　�。ㄈ�）糾紛主要事實(shí)；

　�。ㄋ模┊斒氯素熑�；

　�。ㄎ澹﹨f(xié)議內容；

　�。�六）調解費的承擔；

　�。ㄆ撸┞男姓{解協(xié)議的基礎。

　　第三十八條調解達成協(xié)議的，當事各方應當主動(dòng)履行。達成協(xié)議后當事人翻悔的或逾期不履行的，視為調解不成。

　　第三十九條已向漁船事故調查機關(guān)申請調解的民事糾紛，當事人中途不愿調解的，應遞交撤銷(xiāo)調解的書(shū)面申請。

　　第四十條漁船事故調查機關(guān)自收到調解申請書(shū)之日起3個(gè)月內，未能使當事各方達成調解協(xié)議的，可宣布調解不成。

　　第四十一條不愿調解或調解不成的，當事人可向仲裁機構申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

　　第四十二條申請漁船事故調查機關(guān)調解，應繳納調解費，收費標準按農業(yè)部會(huì )同國家發(fā)展與改革委員會(huì )、財政部公布的標準執行。調解產(chǎn)生的交通費、通信費、差旅費和其他相關(guān)費用按實(shí)納入事故調查處理費內，由事故當事人繳納。

　　經(jīng)調解簽署協(xié)議書(shū)的，調解費用按責任比例或約定數額分攤；調解不成的，由當事各方平均分攤；調解過(guò)程中，當事人要求撤銷(xiāo)調解的，由申請撤銷(xiāo)方承擔。

　　第六章附則

　　第四十三條經(jīng)漁船事故調查機關(guān)調查核實(shí)的以下情況，不屬于漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，應認定為漁業(yè)船舶自然災害事故：

　�。ㄒ唬�準許航行作業(yè)區為沿海航區（Ⅲ類(lèi)）的漁業(yè)船舶遭遇8級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡；

　�。ǘ�）準許航行作業(yè)區為近海航區（Ⅱ類(lèi)）的漁業(yè)船舶遭遇10級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡；

　�。ㄈ�）準許航行作業(yè)區為遠海航區（Ⅰ類(lèi)）的漁業(yè)船舶遭遇12級以上風(fēng)力襲擊造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡；

　�。ㄋ模┮螨埦盹L(fēng)、海嘯（海嘯Ⅱ級預警標準以上）、海冰（海冰預警標準以上）造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡；

　�。ㄎ澹┮蚶讚粢�起的漁業(yè)船舶火災、爆炸或人員傷亡；

　�。�六）漁業(yè)船舶在港口、錨地遇到超過(guò)港口規定避風(fēng)等級的風(fēng)力、Ⅱ級警報標準以上風(fēng)暴潮、Ⅱ級警報標準以上海浪，造成的漁業(yè)船舶損壞、沉沒(méi)或人員傷亡；

　�。ㄆ撸┯蓺庀髾C構或海洋氣象機構證明或有關(guān)主管機關(guān)認定的其他自然災害事故。

　　第四十四條在能夠預見(jiàn)自然災害發(fā)生或能夠防范自然災害不良后果的情況下，因防范應對措施不落實(shí)，造成人員傷亡或直接經(jīng)濟損失的，經(jīng)調查核實(shí)后，應認定為漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故。

　　第四十五條因漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故導致的水域環(huán)境污染，按照國家環(huán)境保護的有關(guān)法律、法規處理。

　　第四十六條各省、自治區、直轄市漁業(yè)行政主管部門(mén)可根據本規則，結合本地區實(shí)際，制訂實(shí)施辦法，并報農業(yè)部備案。

　　第四十七條本規定所稱(chēng)的“以上”包括本數，“以下”不包括本數。

　　第四十八條本規則由農業(yè)部負責解釋。

　　第四十九條本規則自發(fā)布之日起施行，1997年12月25日施行的《中華人民共和國漁業(yè)海上交通事故調查處理規則》同時(shí)廢止。

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