武漢坐船夜游長(cháng)江導游詞
各位朋友大家好，我是××旅行社的導游員XX，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時(shí)間里將由我為各位提供導游講解服務(wù)，我一定會(huì )盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動(dòng)中感到開(kāi)心愉快。
好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。
在上船之前呢，我還是為大家簡(jiǎn)要的介紹一下武漢市的情況。
武漢市是湖北省的省會(huì )，面積8467平方公里，人口831萬(wàn)，是華中地區最大的城市，也是全國的特大城市之一，來(lái)到我們武漢，您一定會(huì )聽(tīng)到武漢三鎮的說(shuō)法，的確，武漢市被長(cháng)江和漢水分為武昌、漢口、漢陽(yáng)三鎮，所以人們就習慣于這樣說(shuō)了。還有一句話(huà)說(shuō)“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮香”，說(shuō)的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來(lái)武漢就得了九省通衢的美譽(yù)。
如果您以前來(lái)過(guò)武漢市，我想今晚的游程一定會(huì )讓您和我一樣想起過(guò)去的武漢，如果您是第一次來(lái)，那么您看到的將是武漢真實(shí)的現在和蒸蒸日上的未來(lái)。
好了，現在我們已經(jīng)到達了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點(diǎn)建設項目，1992年初開(kāi)始運營(yíng)，是我國內陸及長(cháng)江上最大的客運港�，F在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過(guò)我現在要提醒大家，待會(huì )兒從江面上回過(guò)頭來(lái)再看它時(shí)，您定會(huì )有一種“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現在登船。
我們游船現在所在的位置就是在長(cháng)江和漢水的交匯之處，渾黃的長(cháng)江水和碧綠的漢江水構成了一個(gè)大大的人字，把武漢分為三鎮。這里也是一個(gè)風(fēng)云際會(huì )的好地方，山與山相望，水與水相親。長(cháng)江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現在看到的南岸嘴是長(cháng)堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱(chēng)為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進(jìn)行進(jìn)一步的建設，并在全球范圍內展開(kāi)設計方案招標工作。
看過(guò)南岸嘴以后，再請大家和我一起來(lái)看看龍王廟景點(diǎn)，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著(zhù)稱(chēng)，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現在雖然看不見(jiàn)這座廟了，但龍王廟這個(gè)名字卻一直被沿用下來(lái)。同時(shí)，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多次不同類(lèi)型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時(shí)半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點(diǎn)變成了景點(diǎn)。
隨著(zhù)我們游船的行進(jìn)，我們看到的前面這座宛如長(cháng)虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車(chē)的晴穿橋，它連接著(zhù)漢陽(yáng)的晴川閣和著(zhù)名的漢正街小商品批發(fā)市場(chǎng)，主跨度達280米。晴川橋氣勢雄偉，線(xiàn)條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結合，充分表現了現代橋梁的藝術(shù)魅力。
�。ㄇ绱蚝妄斏�、龍王廟、南岸嘴等景點(diǎn)連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀(guān)。）
在我們欣賞過(guò)晴川橋的夜景以后，游船也該要調頭往長(cháng)江大橋方向去了。
出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽(yáng)的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩(shī)人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽(yáng)樹(shù)”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀(guān)，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏(yíng)得了重要的歷史地位，故有“楚國晴川第一樓”的稱(chēng)號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。
我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱(chēng)的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。
好，現在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀(guān)的大橋就是我國的“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”，大橋于1955年國慶動(dòng)工興建，1957年10月15日建成通車(chē)，全長(cháng)1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著(zhù)名的京廣鐵路線(xiàn)就從橋上通過(guò)。1956年毛主席在武漢暢游長(cháng)江時(shí)，看到正在長(cháng)江中崛起的.大橋，一時(shí)興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車(chē)后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標的產(chǎn)品更是數不勝數。
各位朋友，現在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著(zhù)一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱(chēng)為“白云黃鶴的故鄉”也是與此樓有著(zhù)很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著(zhù)稱(chēng)的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來(lái)也許要顯得遜色許多，但在古時(shí)候，它卻是文人墨客登高遠眺、賦詩(shī)譴興的必到之處。
蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽(yáng)門(mén)，1956年毛主席視察武漢時(shí)，就是在這里下水，第一次橫渡長(cháng)江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長(cháng)江十八次，為了紀念毛主席橫渡長(cháng)江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長(cháng)江活動(dòng)。
隨著(zhù)游船緩緩下行，我們又可以看見(jiàn)我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說(shuō)的“不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個(gè)建筑其實(shí)就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進(jìn)。
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