石家莊趙州橋導游詞

　　石家莊趙州橋又稱(chēng)安濟橋，坐落在河北省南部的洨河上，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。下面是小編為大家整理的石家莊趙州橋導游詞，歡迎參考!

　　石家莊趙州橋導游詞1

　　趙州橋位于河北趙縣城外的洨河之上，建于隋朝，已有1400多年的歷史，是全世界現存的最早的石拱橋。趙州橋名氣很大，大多數人在小學(xué)時(shí)都曾學(xué)過(guò)那篇著(zhù)名的課文《趙州橋》，使得這座古橋被幾代人熟知。

　　如今的趙州橋景區是以趙州橋為中心修建的一個(gè)主題公園，公園將古橋包裹起來(lái)，所以只有進(jìn)入景區才能夠看到這座橋。景區不大，橫豎寬度大約都只有200米左右，步行一圈只需20分鐘，整個(gè)景區比較簡(jiǎn)單，一般游覽一個(gè)小時(shí)即可。

　　趙州橋位于景區的中心，如今的古橋經(jīng)過(guò)修繕給人的感覺(jué)是很新，并不是古老破舊的樣子。但是在造型上保持了古橋的原貌，所以還是可以看到古橋設計的精湛。游客到此可以將眼前的趙州橋與腦海里小時(shí)候的課文描述做一個(gè)對比，看看是否一樣。橋上有傳說(shuō)中張果老和柴榮過(guò)橋時(shí)留下的痕跡，可以根據介紹簡(jiǎn)單觀(guān)看一下。

　　除了這座古橋外，景區里還修建了八仙塑像、關(guān)帝閣、乾隆碑和碑林等建筑。還有一座橋梁展覽室，可以觀(guān)看各國橋梁的展示。

　　來(lái)趙州橋景區游玩主要是為了看一眼古橋，沒(méi)有什么自然風(fēng)光可以觀(guān)看。趙州橋經(jīng)過(guò)修繕并沒(méi)有太多古老的樣子，景區里的建筑也都以新修為主，所以若不是對古橋非常感興趣的游客只推薦在路過(guò)時(shí)進(jìn)去看看，專(zhuān)程前來(lái)不太值得。

　　石家莊趙州橋導游詞2

　　趙州橋又稱(chēng)安濟橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。 趙州橋建于公元605年，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，入選中國世界紀錄協(xié)會(huì )世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng )造了世界之最。像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現，比我國晚了一千二百多年。被譽(yù)為“華北四寶之一”。

　　趙州橋的雕刻藝術(shù)，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術(shù)珍品。 我國古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長(cháng)64.4m，跨徑37.02m,拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設有二個(gè)跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實(shí)肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節省材料，又便于排洪、增加美觀(guān)，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，在當時(shí)世界上都是首屈一指。

　　趙州橋距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說(shuō)明了一切。 1961年3月4日中國國務(wù)院公布為全國第一批重點(diǎn)文物保護單位，所以不能通車(chē)。

　　石家莊趙州橋導游詞3

　　趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年)，由著(zhù)名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的.歷史，是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位。

　　1991年，美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋， 又名安濟橋(宋哲宗賜名,意為安渡濟民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽(yù)為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間。橋長(cháng)64.40米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔，不是實(shí)的，故稱(chēng)敞肩型，這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造(沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型)。橋上有很多的東西，類(lèi)型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點(diǎn)幾級地震，趙州橋都沒(méi)有被破壞，著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō)，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據當地的老人說(shuō)，站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng)。

　　據記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱，一是可節省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組，對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的基矗他在報告中寫(xiě)道：“為要實(shí)測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現在河床下約70-80厘米，即發(fā)現承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺，下面并無(wú)堅實(shí)的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30-40厘米便即見(jiàn)水，所以除非大規模的發(fā)掘，實(shí)無(wú)法進(jìn)達我們據學(xué)理推測的大座橋基的位置�！�

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