物流整改報告范文

　　在學(xué)習、工作生活中，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編為大家收集的物流整改報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

物流整改報告范文1

　　一、實(shí)習目的：為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在這五天時(shí)間里主要學(xué)習了物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。

　　二、實(shí)習要求：

　　了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)，了解物流配送中心的主要流程。

　　三、實(shí)習單位概要：

　　1、惠州南方物流公司介紹：

　　南方物流于1993年開(kāi)始與tcl合作，至1996年開(kāi)始成為tcl運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與tcl進(jìn)一步形成戰略結盟關(guān)系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范�；葜菸锪骰�地于xx年11月全部建成并正式投入使用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務(wù)，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務(wù)。

　�。�1）保障業(yè)務(wù)運作的平穩過(guò)渡

　　南方物流在與客戶(hù)客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的長(cháng)期磨合中，培養了一大批從事客戶(hù)業(yè)務(wù)的管理人才和一線(xiàn)操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶(hù)業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達100人左右。南方物流對客戶(hù)生產(chǎn)基地內部?jì)�運業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍、業(yè)務(wù)流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產(chǎn)基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長(cháng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達到融為一體的程度。

　�。�2）完備的硬件基礎設施

　　南方物流于xx年在客戶(hù)惠州生產(chǎn)基地附近購置100畝地產(chǎn)，主要興建與客戶(hù)配套服務(wù)的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達萬(wàn)平方米，當年投入使用后一直為客戶(hù)提供倉儲服務(wù)。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車(chē)場(chǎng)，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車(chē)為一體化的物流園區，為承包客戶(hù)現有的儲運業(yè)務(wù)打造了堅實(shí)的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設施。

　�。�3）業(yè)務(wù)運作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢

　　量化服務(wù)考核

　　南方物流建立了嚴格的運行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內部kpi自我考核機制，對運作質(zhì)量進(jìn)行嚴格監控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進(jìn)和積累，服務(wù)意識和運作質(zhì)量的顯著(zhù)提高，得到了客戶(hù)物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶(hù)內部?jì)�運業(yè)務(wù)外包后的運作服務(wù)質(zhì)量。

　　b、先進(jìn)的信息管理系統

　　南方物流從1999年初開(kāi)始，一直致力于物流信息系統的研發(fā)，信息系統對客戶(hù)物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升，贏(yíng)得了客戶(hù)物管中心及相關(guān)領(lǐng)導的高度評價(jià)。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的.信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)的強有力支持。

　　我們能做到：

　　提高運作效率，降低客戶(hù)物流成本

　　南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

　　嚴格的內部kpi量化考核，提供專(zhuān)業(yè)物流公司的運作服務(wù)質(zhì)量

　　配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務(wù)

　　南方物流承包客戶(hù)儲運業(yè)務(wù)，擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長(cháng)遠的戰略眼光來(lái)對待雙方業(yè)務(wù)的合作，雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作，必將給雙方帶來(lái)更深遠意義的“雙贏(yíng)”局面。

　　四、實(shí)習感想：

　　剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

　　五、實(shí)習結論及建議：

　　1、物流配送中心存在的問(wèn)題：

　　a、各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理；

　　b、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；

　　c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高；

　　d、供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費；

　　f、配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用；

　　2、針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：

　　a、加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

　　b、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

　　c、加強對企業(yè)員工的培訓力度，規范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

　　d、建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

　　f、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

　　六、總結：

　　總而言之，在南方物流公司這五天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法得到的東西。五天，不算長(cháng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單，而是物流管理一體化的表現及物流流程的認識。

物流整改報告范文2

一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

　　xx物流位于湖北省松滋市新江口鎮，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門(mén)相互配合得很好，密不可分。

　　二、實(shí)習崗位及過(guò)程

　　1、實(shí)習崗位：貨物看管員

　　2、實(shí)現過(guò)程：

　�。�1）通過(guò)資料查詢(xún)和實(shí)地觀(guān)察了解貨運問(wèn)題

　　倉儲系統服務(wù)

　　市內、國內配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送，提供到門(mén)服務(wù)，確保商品安全抵達用戶(hù)手中。

　　隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。

　　常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲

　　存貨及時(shí)控制，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現問(wèn)題及時(shí)上報調整。

　　定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴�，溫度不超標�?/p>

　　加工調整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。

　　訂單處理，對訂單處理要求做到及時(shí)準確、高效。

　　退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據，及時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

　　信息系統服務(wù)

　　物流信息系統設計，分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)，依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統化，個(gè)性化設計。

　　運輸配送管理系統設計，針對不同配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了配套送訂單管理系統，以適應各種客戶(hù)配送的要求。

　　其他信息管理要求秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念提供全方位的系統服務(wù)。

　�。�2）在貨運信息部了解情況并實(shí)際工作

　　信息管理應該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的`損壞和利潤下降。

　　3、工作職責

　�。�1）在貨運信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)單的實(shí)踐工作。

　�。�2）在其他部門(mén)稍做了些了解。

　　三、實(shí)習心得和體會(huì )

　　通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的知識與實(shí)踐相結合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。

　　在實(shí)習的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛去那的時(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，特別是面對客戶(hù)，非常的緊張，但是學(xué)會(huì )這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶(hù)身上學(xué)到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學(xué)習的。

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