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物流個(gè)人實(shí)訓報告

時(shí)間:2023-01-24 17:54:24 報告 我要投稿

物流個(gè)人實(shí)訓報告7篇

  在現在社會(huì ),報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難,下面是小編為大家收集的物流個(gè)人實(shí)訓報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流個(gè)人實(shí)訓報告7篇

物流個(gè)人實(shí)訓報告1

  一、實(shí)訓名稱(chēng):物流運輸管理

  二、實(shí)訓目的

  1、了解物流運輸的主要方式

  2、掌握物流運輸的`業(yè)務(wù)流程

  3、掌握物流運輸合理化的有關(guān)措施

  三、實(shí)訓內容

  1、物流運輸業(yè)務(wù)流程

  2、物流運輸價(jià)格情況

  A.陸運價(jià)格舉例;

  B.水運

  1.海運價(jià)格

  如集裝箱運輸,按照每個(gè)集裝箱收費,集裝箱分為普通干箱(GeneralPurpose,Dry)和特種集裝箱,按照集裝箱大小分為20’,40’,20’H(High,高箱),40’H(High,高箱),45’等;特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開(kāi)頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運輸(拼集裝箱),按照重量或者立方米計價(jià),通常輕貨(體積較大)按照每立方米計價(jià),特殊尺寸貨物、超重貨物、危險品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì )加倍計費。如果大宗散貨則照噸計費,并產(chǎn)生平倉費、洗倉費等。

  海洋運輸附加費:FrightSurcharge,當船公司營(yíng)運出現虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費的方式調節,如BAF,FAS,DDC等,通常按照每個(gè)集裝箱計價(jià)隨海洋運費收取。

  2.河運價(jià)格

  舉例:海洋運費:OceanFreight,從裝運港到卸貨港的海洋運輸費用,按照貨物運輸方式及性質(zhì)計價(jià)方式回不一河運佛山春長(cháng)——8零擔

  基價(jià):¥3000.00/箱

  C、空運D、管道運輸

  3.各種運輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)

  A.陸運

  鐵路,運輸能量大,速度相對來(lái)說(shuō)較大,安全系數高,價(jià)格低,但假設周期長(cháng)

  公路,速度快,靈活,費用較高

  B.水運

  運輸能量大,通用性強,費用低,但是受自然條件限制較大

  C.空運

  速度快,機動(dòng)性能好,幾乎能穿越所有的障礙,但費用高,安全性低,費用高

  D.管道運輸

  運輸量大,安全性高,工程量小,受自然條件限制小,不足之處是專(zhuān)用性高

  4、運輸合理化的措施及前沿信息

  A.提高運輸工具實(shí)載率

  B.采取減少動(dòng)力投入

  C.發(fā)展社會(huì )化運輸體系

  D.盡量發(fā)展直達運輸E。通過(guò)流通加工使運輸合理化F.配載運輸

  四.實(shí)訓總結:

  通過(guò)此次實(shí)訓,使我不僅了解了物流運輸的主要方式和業(yè)務(wù)流程,也同時(shí)了解了各種運輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況,還知道了不同的運輸方式會(huì )對應著(zhù)不同的價(jià)格,為在選擇運輸方式時(shí)提供了理論依據,避免不必要的浪費。

物流個(gè)人實(shí)訓報告2

  一、實(shí)訓時(shí)間:

  20xx年12月23日至12月27日

  二、實(shí)訓地點(diǎn):

  淮安信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院,物流實(shí)訓中心

  三、實(shí)訓目的:

  隨著(zhù)物流技術(shù)的發(fā)展,傳統的物流理論很難使學(xué)生掌握物流技術(shù)和物流管理,通過(guò)自動(dòng)化物流設備和現代化物流技術(shù)在物流教學(xué)上實(shí)現,使學(xué)生直接面向生產(chǎn)第一線(xiàn),能直觀(guān)、快速的掌握現代物流管理崗位所需要的基礎知識和專(zhuān)業(yè)技能,牢固掌握現代物流的基本理論知識和計算機基本知識,熟悉物流構成要素。

  幫助學(xué)生能夠了解物流在制造企業(yè)和流通企業(yè)及物流企業(yè)的重要位置和主要作用,熟悉行業(yè)企業(yè)的主要運作流程,掌握并應用現代化物流信息系統,熟練地使用各種現代化物流設施和設備,使學(xué)生基本上能適應物流企業(yè)和企業(yè)物流崗位技能及職業(yè)素養的要求。

  四、實(shí)訓要求:

  了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn),了解物流配送中心的主要流程。

  五、實(shí)訓內容:

  在實(shí)訓中心內,總共有八個(gè)區域,按老師的安排,每個(gè)區域必須要要有3位助教,這二十四位助教不單單幫老師教其余的同學(xué),而要還要對自己所負責區域保證設備的安全及同學(xué)的安全。時(shí)間星期一內容這是實(shí)訓的第一天,也是對于我們三位助教來(lái)說(shuō)印象最深的一天,在教室里面,當老師給我們24位助教安排好,對于可以去觸摸設備,心情自然是激動(dòng)的,我們所選儲區,更有意師第一個(gè)教師教完我們題馬上就出的區域是自動(dòng)倉思的是我們是老的。然而,當老離開(kāi)的時(shí)候,問(wèn)現了,我們這個(gè)區域的設備卡住了,立即找老師過(guò)來(lái)幫忙,老師也沒(méi)解決這個(gè)以致使一個(gè)們只能看著(zhù)設備,而不操作。好在問(wèn)題,所上午我自己的能進(jìn)行下午的時(shí)候在我和老師的努力下,當天得以解決,機器回復正常使用。下午是助教教同學(xué)練習的時(shí)候。

  星期二由于對于操作的樂(lè )趣,第二天興趣沒(méi)減,還在高高興興的教能是由于因,致使我器暗橋,損是對面的現故障,由老師,導致著(zhù)其他的同學(xué),可其他同學(xué)多的原們旁邊的那臺機壞了,接下了的就龍門(mén)吊也跟著(zhù)出于沒(méi)有及時(shí)通知設備一個(gè)星期都不能使用,對于助教來(lái)說(shuō)可能會(huì )有些緊張,設備畢竟花那么多錢(qián)來(lái)買(mǎi)的,設備損壞了,賠十在所難免的,然而,老師雖然當時(shí)講了幾句,可是后期還是安慰同學(xué),就怕同學(xué)心里有陰影,接下來(lái),同學(xué)們還在有序的練習者。星期三今天可以說(shuō)是一個(gè)有趣的一天,因為,身為助教的我另能了,實(shí)得們可以去外幾個(gè)功區去學(xué)習畢竟要對訓中心你一些設備要了解,對于新奇的東西,自然型興趣會(huì )更濃一些,唯一一點(diǎn)遺憾的`是,對于暗橋和龍門(mén)吊,是沒(méi)有辦法去學(xué)習了。

  下午的時(shí)候,老師帶領(lǐng)我們全班同學(xué)將電動(dòng)叉車(chē)、液壓式叉盤(pán)叉車(chē)等一來(lái)到外戰”演練。們幾位男車(chē)、手動(dòng)托幾種車(chē)型統面進(jìn)行“實(shí)這就苦了我生了,需要從二樓將托盤(pán)拿下來(lái),在訓練的過(guò)程中,還得到了老師的表?yè)P,這點(diǎn)還是值得滿(mǎn)心歡喜的。星期四今天一天的時(shí)間是老師進(jìn)行考核,不幸的是,我們組又是第一個(gè)被抽的,一同六個(gè)同學(xué)進(jìn)行考試,心里還擔憂(yōu)他們幾個(gè)會(huì )考的不好,誰(shuí)知結果和想的幾乎沒(méi)有出入。在這其中,我們助教也有教的不到位的地位,在這里因該自我檢討一下,有意思的是,老師考核我們的5S管理,從操作中我們知道這一點(diǎn)對于我們今后的重要性。對于剩下的同學(xué)來(lái)說(shuō),他們就只能在教室里面“候命”。畢竟今天一天都是考核,其他組的考核的東西大致一致。

  星期五今天也就是我們做報告的最后一天,每個(gè)同學(xué)都需要上前面去將這一周的實(shí)訓體會(huì )寫(xiě)出來(lái),對于我們來(lái)世,也是一個(gè)不小的考驗。

  六、實(shí)訓總結

  在實(shí)訓中,我看到了書(shū)本上沒(méi)有的“知識”,更具體的的是可以自己去親自操作,雖然只是局限于那幾個(gè)可以觸摸的機器,但是對于像我們這樣的“門(mén)外漢”來(lái)說(shuō),還算是知足的?傊,通過(guò)學(xué)習,我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識,還親眼看到物流的操作機器,使自己對物流的興趣進(jìn)一步加強,感謝專(zhuān)業(yè)老師們給我提供了學(xué)習、實(shí)踐和交流的平臺,讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合,深化了對現代物流理論的理解,進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別,也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣,讓我感到了一種滿(mǎn)足感,覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中,我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,更深的了解和認識物流運用。

物流個(gè)人實(shí)訓報告3

  實(shí)訓時(shí)間:

  20xx年x月-11月實(shí)訓地點(diǎn):1112

  實(shí)訓目的:

  經(jīng)過(guò)長(cháng)達幾個(gè)月的對物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習,為了加深對物流工作的內容以及各個(gè)作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統實(shí)訓的方式把理論與實(shí)際的操作相結合,并力求在實(shí)踐中提高知識的運用能力,以及同學(xué)之間的相互團結能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析及學(xué)習。

  使學(xué)生了解現代第三方物流的實(shí)際運作模式,掌握物流基礎操作流程,培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才。

  實(shí)訓要求:

 。1)本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。

 。2)通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練,理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。

 。3)在指導老師的指導下,了解第三方物流管理全面操作流程。

 。4)借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。

 。5)撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。

  實(shí)訓內容:

  實(shí)訓開(kāi)始前,同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件,并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎資源管理、客戶(hù)管理、訂單管理、調度管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務(wù)結算、退出系統等八大部分,每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作。下面我就以實(shí)驗的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。

  1.基礎資源管理:

 。1)班線(xiàn)管理,該部分就是對運輸線(xiàn)路的起點(diǎn)和終點(diǎn)進(jìn)行設定;

 。2)車(chē)輛管理,及對所屬站點(diǎn)的車(chē)輛信息進(jìn)行錄入;

 。3)員工管理,及對本物流公司各站點(diǎn)屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的`管理;

 。4)倉庫建設,該部分就是建立模擬倉庫,首先建立案例要求的庫房,然后對庫房進(jìn)行區位管理,再對每個(gè)區位進(jìn)行儲位管理,對具體的每個(gè)儲位進(jìn)行上限及存儲類(lèi)型的安排。

 。5)設備管理,及對模擬庫房中所需的設備進(jìn)行添加管理。

  2.客戶(hù)管理

 。1)客戶(hù)資料,建立基本的客戶(hù)資料。包括客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料;

 。2)申請合作,跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請,錄入合作公司基本信息;

 。3)客戶(hù)合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。

  3.訂單管理:

 。1)客戶(hù)訂單,及對申請合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細的錄入,包括委托方、收貨方的基本信息以及相應貨物信息;

 。2)運輸訂單,及對與我物流公司簽訂運輸合同的公司委托貨物生成運輸訂單;

 。3)配送訂單,及對與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單;

 。4)入庫訂單,及對與我物流公司簽訂倉儲合同的公司委托貨物生成入庫訂單;

 。5)出庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單;

 。6)移庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包或倉儲合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時(shí)生成移庫訂單;

 。7)盤(pán)點(diǎn)訂單,及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時(shí)進(jìn)行檢查監控,確保貨物安全。

  4.調度中心:

 。1)訂單分揀,及對需要運輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;

 。2)訂單調度,及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調度,安排車(chē)輛等。

  5.運輸配送:

 。1)費用調整,及對需要運輸或配送的貨物的相關(guān)運費、雜費、保費等進(jìn)行合理的調整;

 。2)派工派車(chē),及對需要運輸或配送的貨物安排人員和車(chē)輛,裝運,發(fā)車(chē);

 。3)訂單簽收,及當貨物運到目的地時(shí),收貨人對其貨物進(jìn)行驗收,簽訂收貨單;

 。4)運單查詢(xún),及發(fā)貨人或收貨人通過(guò)此部分對自己的運單做到時(shí)時(shí)的監控,做好相應的準備工作。

  6.倉儲中心:

 。1)接收作業(yè),及對送到倉儲中心的貨物有我倉儲中心人員接收;

 。2)質(zhì)量檢驗,及對接收的貨物的質(zhì)量、數量、規格、包裝等方面進(jìn)行檢驗;

 。3)出入庫作業(yè),根據相應的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用;

 。4)倉庫查詢(xún),倉庫管理人員利用本部分對倉庫的現有狀態(tài)進(jìn)行查詢(xún),提高作業(yè)效率;

 。5)移庫作業(yè),倉庫管理人員在平時(shí)的管理工作中,若發(fā)現存儲貨物發(fā)現如受潮等不利因素,應及時(shí)及時(shí)將貨物移到其他安全儲位或庫房;

 。6)庫存盤(pán)點(diǎn),倉庫管理人員要對庫房存儲的貨物進(jìn)行適時(shí)的盤(pán)點(diǎn),做到對貨物信息了如指掌。

  7.財務(wù)結算:

 。1)賬單管理,物流公司財務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;

 。2)財務(wù)統計,物流公司財務(wù)人員按月或固定的單位時(shí)間將所有的賬單進(jìn)行統計,分析公司盈利水平。

  實(shí)訓中出現的問(wèn)題:

  1、由于培訓工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對整個(gè)系統的操作不很了解,在操作中出現了很多問(wèn)題,如:操作的不熟練,在錄制單據時(shí)打字速度比較慢,一些相應的電腦故障等都在一定程度上影響了實(shí)訓的順利。

  2、在做到庫位分配時(shí)雖然我們做的很認真,但難免會(huì )出現一些分配錯誤,導致

  系統不能審核上架。

  3、在配送時(shí)找不到送貨的地點(diǎn),找了好久,耽誤了很多時(shí)間。對整個(gè)操作還是不怎么熟練。

  實(shí)訓結果:

  通過(guò)本次實(shí)訓使學(xué)生在理論學(xué)習基礎上,通過(guò)上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實(shí)踐相結合,加強了動(dòng)手能力。這次實(shí)訓從建立倉庫、建立客戶(hù)、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統消化和鞏固本課程理論知識。

  實(shí)訓體會(huì ):

  通過(guò)這次實(shí)訓,讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識,了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了,這是一個(gè)非常好的機會(huì )讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認識。

  在體現第三方物流管理系統的優(yōu)越性的同時(shí),我也發(fā)現了許多該軟件的不足之處:

 。1)與客戶(hù)簽訂運輸或配送合同,一份合同只能分一批運送,不能進(jìn)行不同類(lèi)型的分裝;

 。2)貨物沒(méi)有相應的配載設置,不論該批貨物有多少,也不論站點(diǎn)的車(chē)輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車(chē)一個(gè)訂單一份合同內。

 。3)與客戶(hù)簽訂外包合同必須現將貨物入庫,再移庫,再出庫,過(guò)程繁瑣。

  總之,該系統對操作人員的限制性很大,與現實(shí)生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

物流個(gè)人實(shí)訓報告4

  為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),加強學(xué)生社會(huì )活動(dòng)能力及嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,并為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。20xx年xx月xx日至xx日,20屆物流管理專(zhuān)業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下,開(kāi)展了本學(xué)期的實(shí)訓活動(dòng)。

  一、實(shí)訓時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓大會(huì )

  本次實(shí)訓活動(dòng)分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓動(dòng)員大會(huì )、為期三天的`實(shí)地考察和論文的撰寫(xiě)。

  20xx年xx月xx日帶隊的三位老師及物流專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會(huì )議內容主要是關(guān)于出去實(shí)訓后應注意的安全問(wèn)題、怎樣準備實(shí)訓及實(shí)訓結束后論文的書(shū)寫(xiě)格式等,其目的是為了能在接下來(lái)的四天里順利的開(kāi)展本次實(shí)訓。

  四、物流配送中心

  接著(zhù),就是為期三天的實(shí)訓考察,本次實(shí)訓去的xx倉儲配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調研,同學(xué)們主要通過(guò)訪(fǎng)談法對這四家企業(yè)的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環(huán)節進(jìn)行了實(shí)地考察。

  俗話(huà)說(shuō)好記性不如爛筆頭,最后通過(guò)論文小結的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識記錄下來(lái),不僅可以加強記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數據。

  通過(guò)這次實(shí)訓,給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì )之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機會(huì ),讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專(zhuān)業(yè)知識上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓的順利開(kāi)展也離不開(kāi)三位老師們在背后的付出,感謝你們!

物流個(gè)人實(shí)訓報告5

  在此次實(shí)習中,工作量比較大的應該是“xx部綜合管理組管理人員工時(shí)調查”這個(gè)項目,這個(gè)項目我大概用了兩個(gè)星期的時(shí)間去調查工時(shí)。我一開(kāi)始并不認為這是一件很難做的事,但事實(shí)并非如此,其中最難的一點(diǎn)是溝通問(wèn)題,充分而有效的溝通在這個(gè)項目中顯得特別重要,在聽(tīng)取了我科室領(lǐng)導的一些指導性建議后,最終我還是拿到了自己想要的數據。

  一、實(shí)習說(shuō)明

 。1)實(shí)習時(shí)間:xx。

 。2)實(shí)習地點(diǎn):xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部。

 。3)實(shí)習性質(zhì):畢業(yè)實(shí)習。

  二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  xx有限公司是xx地區物流行業(yè)具有一定影響力的中日合資企業(yè)。公司于xx年xx月在xx注冊經(jīng)營(yíng),現有員工總數超過(guò)xx人。xx有限公司目前合資方及股比為:xx汽車(chē)集團商貿有限公司(xx%)、xx市xx實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司(xx%)、xx捆包運輸xx(xx%)(xx公司的物流配套公司)、xx株式會(huì )社(xx%)和xx運輸株式會(huì )社(xx%)。

  公司以汽車(chē)、摩托車(chē)工業(yè)為產(chǎn)業(yè)主體,以綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn),吸收和導入日本先進(jìn)物流配送技術(shù),以工業(yè)采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流為主業(yè)經(jīng)營(yíng),是一家綜合實(shí)力雄厚,面向廣大工業(yè)企業(yè)的物流配套公司。

  公司目前的主要客戶(hù)有:xx汽車(chē)有限公司、xx(xx)有限公司、xx(xx)汽車(chē)有限公司等。

  企業(yè)宗旨:管理一流、技術(shù)一流、生產(chǎn)一流、服務(wù)一流,以低成本、高質(zhì)效的綜合物流模式,成為鏈接生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費關(guān)系的紐帶,為促進(jìn)社會(huì )生產(chǎn)發(fā)展作出不懈努力。

  三、實(shí)習環(huán)境

  實(shí)習期間,我在xx儲運有限公司xx物流業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科工作,xx物流業(yè)務(wù)部主要從事xx摩托(xx)有限公司的綜合物流配送服務(wù)為經(jīng)營(yíng)主線(xiàn);該部門(mén)共分為五個(gè)科室:業(yè)務(wù)管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業(yè)務(wù)管理科,該科室有部長(cháng)助理(兼科長(cháng))xx名,系長(cháng)xx名,組長(cháng)xx人。

  四、實(shí)習過(guò)程

 。1)了解過(guò)程。

  一個(gè)期待已久的日子終于到來(lái)了,xx年xx月xx日,我很榮幸能加入xx公司,來(lái)到這里實(shí)習,心理充滿(mǎn)了自信,希望自己有一天能留在xx,發(fā)揮自己的聰明才智,為公司出力,作貢獻。

  xx物流業(yè)務(wù)部實(shí)習的第一天,早上x(chóng)x點(diǎn)xx分我們就到了業(yè)務(wù)管理科那里報到,然后我被分到了業(yè)務(wù)管理組,可能是第一天來(lái)到xx部,一開(kāi)始有點(diǎn)不知所措,有些時(shí)候真的不知道做什么好。下班后,雖然覺(jué)得比較累,但還是蠻高興的,因為我可以自己出來(lái)工作了,不再完全是學(xué)生身份,已經(jīng)是半個(gè)社會(huì )人了。

  實(shí)習的第二天,我的心情和今天的天氣一樣,很開(kāi)心,也很明朗。還記得上一次過(guò)來(lái)xx部參觀(guān)的時(shí)候,從進(jìn)入廠(chǎng)區后,我對這里的人、事和物都很感興趣(這里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”),這里的生產(chǎn)現場(chǎng)從始到終都貫穿著(zhù)5S(整理、整頓、清掃、清潔和素養),從生產(chǎn)廠(chǎng)房到廠(chǎng)區干道,宿舍到飯堂,都很衛生,一切都井然有序,員工都很有禮貌,生活習慣也很好,飯堂里你不會(huì )看到插隊打飯的人,餐桌上也很衛生,不會(huì )把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

  今天早上,我們組組長(cháng)帶我去了生產(chǎn)現場(chǎng),了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程,從采購回來(lái)的物流包裝,如托盤(pán)(木制或鐵制)到檢驗入庫,保管等,托盤(pán)庫存量一般為一個(gè)工作日的托盤(pán)用量;另外,在成品科那里,從xx的組裝到成品車(chē)包裝,有條不紊地進(jìn)行著(zhù),分工明細,讓我見(jiàn)到了先進(jìn)的生產(chǎn)組裝技術(shù)和捆包技術(shù)等。

  第一個(gè)星期來(lái)到這里,我對公司周邊的環(huán)境還是比較陌生。

 。2)摸索過(guò)程。

  經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的磨合,我對xx物流業(yè)務(wù)部門(mén)各科室的管理人員和周邊環(huán)境都有了一定的了解。很記得第一個(gè)星期我所做的工作都是比較瑣碎的,比如會(huì )議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等,我很明白系長(cháng)這樣做的目的是讓我快點(diǎn)熟悉xx物流業(yè)務(wù)部的環(huán)境,以便交任務(wù)給我。

  在第二個(gè)星期,系長(cháng)開(kāi)始讓我跟潘衡學(xué)習下如何制作后勤需求表和訂加班車(chē)票,我覺(jué)得很快,這兩件工作,我聽(tīng)了他講了一篇然后記下操作的步驟,回到宿舍再看上幾個(gè)小時(shí),我就學(xué)會(huì )了。后來(lái)我發(fā)現了后勤需求表存在一些問(wèn)題,ExCLE表格太復雜,經(jīng)過(guò)我的一番修改后,變得更加簡(jiǎn)潔,這讓我們能更好地為其他科室服務(wù)。

  第四個(gè)星期我和xx組織了一場(chǎng)部級籃球比賽,更讓我認識了很多其他科室的同事,加深了我和他們的感情,這為我以后開(kāi)展工作奠定了基礎。

 。3)實(shí)際作戰。

  不知不覺(jué),實(shí)習已經(jīng)過(guò)了一個(gè)月,我對xx個(gè)科室的基本運作流程一個(gè)較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了,系長(cháng)這個(gè)星期安排了一個(gè)特別的項目給我——xx物流業(yè)務(wù)部綜合管理組人員的工時(shí)調查。這是一個(gè)很特別的項目,有一定的保密性工作。系長(cháng)在這個(gè)項目里給了我很多建議:比如項目推進(jìn)的方法及如何進(jìn)行可行性分析等。

  做這個(gè)調查項目的時(shí)候,經(jīng)常會(huì )出現一些問(wèn)題,會(huì )遇到大大小小的困難,比如人家提供給我的工時(shí)不真實(shí),或工時(shí)無(wú)法統計,或統計單位不一致等,這些都是小問(wèn)題,我都能自己解決;但是讓我頭疼的是,有些管理人員不怎么配合我的工作,也許是溝通方面還存在一些問(wèn)題吧,這讓人家很擔心自己的工時(shí)不飽和,可能會(huì )被公司“炒魷魚(yú)”,其實(shí)他們這方面的擔心是多余的,我們做這個(gè)調的目的并不是想辭退某些員工。

  后來(lái)科長(cháng)給了一些溝通方面的建議,這讓我工作開(kāi)展起來(lái)順利了很多,我奔走于各個(gè)科室的辦公室,象只辛勤的小蜜蜂,整天飛來(lái)飛去,跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了,他們不再象一開(kāi)始那樣拒絕我了,開(kāi)始很積極回應我的提問(wèn),經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的奔波,最終我拿到了我要的數據。

  拿到工時(shí)調查的數據后,我開(kāi)始對數據進(jìn)行分析,主要是對綜合管理組人員進(jìn)行縱向比較和橫向比較:每個(gè)人的工時(shí),除去午飯時(shí)間和小休時(shí)間(共xx分鐘),對每個(gè)管理人員作出一個(gè)餅圖(工時(shí)是否飽和);再對每個(gè)管理組人員從不同科室作對比,同一樣工作為什么所耗的工時(shí)不相同。最后作出決策,制作出PPT,對各科室提出若干建議,比如把ISO工作交給安全員,合并某些人的工作,增加某些人的工時(shí)等。

  這個(gè)項目一共花了三個(gè)星期的時(shí)間去做,雖然用時(shí)比較長(cháng),但還是得到了系長(cháng)的肯定。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習,我發(fā)現自己還有很多的不足的地方,需要改正,還有很多技能需要自己去學(xué)習,以適應以后的工作和生活。

  五、實(shí)習期工作總結與收獲

  逝者如斯夫,不舍晝夜。不知不覺(jué)來(lái)到xx業(yè)務(wù)部實(shí)習已經(jīng)接近兩個(gè)月了,回首這段實(shí)習生活,我有渴望、有追求、有成功也有失敗,我孜孜不倦,不斷地挑戰自我,充實(shí)自己;拓寬了自己的知識面,學(xué)習到了很多課堂以外的知識,甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

  作為剛到社會(huì )上去工作的.學(xué)生來(lái)說(shuō),對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是比較陌生的,呈現在眼前的一幕幕有時(shí)難免有些茫然。一開(kāi)始我對公司的各項規章制度,安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解,通過(guò)公司的一些安全培訓以及聽(tīng)組長(cháng)的介紹,我對公司環(huán)境比較熟悉了。

  自從對公司環(huán)境有所了解熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)上班,系長(cháng)或組長(cháng)給我分配工作任務(wù)。另外在工作中,我遇到一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著(zhù)去解決,實(shí)在解決不了的,再向科室領(lǐng)導反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問(wèn)題很快就被解決了,我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題,慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的能力。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  通過(guò)此次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,用得比較多的是ExCLE(制作損益會(huì )資料),也學(xué)會(huì )了與同事相處溝通的有效方法途徑,積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我感受到了社會(huì )工作的艱苦性。這讓我在社會(huì )中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗,為以后七月份繼續留在xx工作打下了一點(diǎn)基礎。

  最后,非常感謝xx業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)管理科給了我這個(gè)難得實(shí)習的機會(huì ),讓我接觸了很多學(xué)校書(shū)本知識外的東西,也讓我增長(cháng)了見(jiàn)識。感謝我所在部門(mén)的所有同事,是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內掌握工作技能,感謝業(yè)務(wù)管理科的領(lǐng)導們,幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題,包容我的錯誤,讓我不斷進(jìn)步。

物流個(gè)人實(shí)訓報告6

  一、實(shí)訓時(shí)間:20xx年11月23日至12月3日

  二、實(shí)訓地點(diǎn):福建商業(yè)高等專(zhuān)科學(xué)校物流實(shí)訓室(綜合樓505)

  三、實(shí)訓目的:

  通過(guò)倉儲管理系統實(shí)訓,模擬并掌握現代物流中心(配送中心)的整個(gè)作業(yè)過(guò)程,并通過(guò)不同角色的操作,掌握倉儲作業(yè)方法和原則。

  四、實(shí)訓內容

 。ㄒ唬﹤}儲管理系統模擬企業(yè)資源、倉庫管理、客戶(hù)管理、業(yè)務(wù)管理、調度、帳表、配置。

 。ǘ┡渲脗}庫企業(yè)中的資源以及分配倉庫空間,以便達到資源利用最大化。

 。ㄈ┞(lián)系客戶(hù)中應該注意哪些問(wèn)題,如合約。

 。ㄋ模┲谱髫攧(wù)報表以及其它報表。

  五、實(shí)訓體會(huì )

 。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)本次實(shí)訓你有哪些收獲?

  1、初步了解了倉儲管理系統操作流程。為我下學(xué)期將學(xué)習倉儲管理課程打下了一定的基礎。

  2、經(jīng)過(guò)兩周的模擬訓練,我對物流倉儲的業(yè)務(wù)流程及操作有了更進(jìn)一步的`了解和感觸,現在我對物流倉儲的理解已經(jīng)不在停留在單純的理論層面。

  3、通過(guò)本次的模擬實(shí)習,使我發(fā)現以前學(xué)習中薄弱環(huán)節,為今后的學(xué)習指明了方向,也會(huì )實(shí)際操作打下一個(gè)良好的基礎。

  4、本次模擬訓練給我最大的體會(huì )就是操作細節的細膩及流程的縝密,各個(gè)流程相互銜接,此流程的疏忽將會(huì )導致彼流程無(wú)法完成,某一細節的不慎錯誤或紕漏將會(huì )導致整個(gè)流程操作前功盡棄,這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿倉儲一定要仔細、謹慎。

 。ǘ┠阌心男┓矫娲嬖诓蛔?

  1、因為在短時(shí)間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節動(dòng)手的操作速度較慢。

  2、因為在短時(shí)間之內未能完全理解倉儲軟件操作的每個(gè)步驟,所以個(gè)別環(huán)節雖然學(xué)會(huì )了操作但還未完全明白其意義和目的。

 。ㄈ┠銓Ρ敬螌(shí)訓有哪些意見(jiàn)和建議?

  1、如果在我們實(shí)訓之前,學(xué)校能夠給每個(gè)學(xué)生提供一份與實(shí)訓內容有關(guān)的資料,讓學(xué)生提前對實(shí)訓做些準備,這樣對學(xué)生的實(shí)訓質(zhì)量收獲會(huì )更高。

  2、如果在學(xué)校資金允許的情況下,學(xué)校應該定期對該軟件系統進(jìn)行維護甚至進(jìn)行必要的更新和升級。

  3、我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)訓,對本次實(shí)訓提了一些很好的意見(jiàn),這對與老師們的教學(xué)質(zhì)量是很有幫助的,同時(shí)也希望上面的領(lǐng)導能夠重視這些意見(jiàn)!

物流個(gè)人實(shí)訓報告7

  為了將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓。

  一、實(shí)訓時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓心得

  經(jīng)過(guò)這幾天在xx物流的實(shí)訓體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。

  作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距,我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí),因此,在大學(xué)即將結束的日子里,我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,還應該多多實(shí)習,增加社會(huì )經(jīng)驗,培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)訓也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的'一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習,借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。

  當然,此次實(shí)訓還存在一些遺憾,通過(guò)實(shí)習,我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。但總而言之,在xxx物流實(shí)訓的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的,認真的完成了各項實(shí)習任務(wù),不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。

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