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路橋工程公司經(jīng)理述職報告范文（精選10篇）
日子總是像從指尖流過(guò)的細沙，在不經(jīng)意間悄然滑落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的工作，收獲頗豐，需要認真地為此寫(xiě)一份述職報告。你還在為寫(xiě)述職報告而苦惱嗎？下面是小編精心整理的路橋工程公司經(jīng)理述職報告范文（精選10篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告1
從20xx年7月參加工作以來(lái)，對于單位制定的各項規章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學(xué)習，鉆研，總結經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過(guò)橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專(zhuān)業(yè)水平等方面都取得了成績(jì)，總結如下：
一.政治思想
在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動(dòng)，認真學(xué)習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，時(shí)刻保持大局意識和組織觀(guān)念，工作上以事業(yè)為重，不計個(gè)人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實(shí)踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。
二、工作態(tài)度和職業(yè)道路
從參加工作以來(lái)，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個(gè)人得失，不管在寒風(fēng)中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現錯誤，看著(zhù)工程圓滿(mǎn)竣工，就心滿(mǎn)意足，覺(jué)得曾經(jīng)付出的汗水沒(méi)有白流。
作為一名工程和施工人員，應有高度的責任感，對工程建設的各個(gè)環(huán)節根據技術(shù)人員的交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動(dòng)力，精心實(shí)施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進(jìn)行，還要時(shí)刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個(gè)關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗;同時(shí)還應嚴格按圖施工，規范作業(yè)，做到文明施工。
三、專(zhuān)業(yè)知識
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一般建筑結構的基本構造，材料的實(shí)驗方法及計算方法，也學(xué)習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時(shí)我也不斷地學(xué)習文化知識，掌握規范，標準，把規范，標準應用于工程建設中，不斷地總結經(jīng)驗和教訓，在每一個(gè)施工點(diǎn)，施工面驗收時(shí)，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專(zhuān)業(yè)人員的工程驗收記錄，學(xué)習并發(fā)現自己在工程建設中存在哪些問(wèn)題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續發(fā)揚。
從三年的工作中，感到知識和實(shí)踐經(jīng)驗才是用來(lái)武裝自己的最好武器，在以后的學(xué)習和施工中，不斷學(xué)習，積累施工經(jīng)驗，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，肯定會(huì )把我造就成合格的施工人員。
四、學(xué)識水平，工作能力
在工作中，不斷學(xué)習文化和專(zhuān)業(yè)知識，努力提高自己的學(xué)識水平和專(zhuān)業(yè)能力。從參加工作開(kāi)始，把書(shū)本作為自己工作的必修課，學(xué)習并掌握書(shū)本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學(xué)習，向前輩請教，和書(shū)本上的施工工序進(jìn)行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規范，新標準和新定額，我都認真學(xué)習，運用到施工建設中，不斷總結經(jīng)驗。
在工作中，學(xué)會(huì )了有效地組織，指揮人力，物力進(jìn)行科學(xué)施工，取得最佳效益，同時(shí)把自己鍛煉成能承擔施工現場(chǎng)測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡(jiǎn)單敘述：
1、圖紙審核
工程施工是把設計圖紙轉變成實(shí)物形態(tài)的過(guò)程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設計圖紙的設計原理，能把圖紙的實(shí)物想象出來(lái)，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設計不合理的地方找出來(lái)，及時(shí)反映解決。
在收到圖紙后，就應馬上進(jìn)行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進(jìn)行分工，各專(zhuān)業(yè)指定專(zhuān)人負責，并由專(zhuān)人計算工程量，專(zhuān)人審查標高，專(zhuān)人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進(jìn)行二人或二次以上復查，發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)記錄下來(lái)，進(jìn)行匯總，交由技術(shù)負責人進(jìn)一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時(shí)主要進(jìn)行以下工作：
(1)、對坐標進(jìn)行復核，根據圖上的線(xiàn)位關(guān)系來(lái)全面復核任意一點(diǎn)的坐標與圖上給出的是否一致。
(2)、對標高進(jìn)行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚等反算各點(diǎn)標高，看是否與圖上提供的相符。
(3)、對工程量進(jìn)行復核，一般在圖紙尺寸復查無(wú)誤后進(jìn)行，要根據圖紙尺寸(或更正后的.構造物尺寸)進(jìn)行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時(shí)要考慮各種實(shí)際情況。
2、測量工作
在施工過(guò)程中，測量放線(xiàn)工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學(xué)會(huì )測量，把測量工作做好，內業(yè)和外業(yè)相結合;其次要結合施工圖紙對施工點(diǎn)，施工面進(jìn)行校對，避免遺漏工程細部構件;再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進(jìn)行以下工作：
(1)、導線(xiàn)和水準測量;
(2)、施工放樣;
(3)、測量工作的資料整理;
3、現場(chǎng)施工
在施工現場(chǎng)懂得人力，物力，車(chē)輛的調配，把施工現場(chǎng)精簡(jiǎn)化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時(shí)嚴控質(zhì)量關(guān)，按規范及設計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時(shí)檢查，驗收，總結經(jīng)驗和教訓，把出現的問(wèn)題及時(shí)糾正，在下一個(gè)施工段，堅守錯誤的連續發(fā)生。
五、管理能力
在工程施工中，管理工作是一個(gè)復雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟和社會(huì )效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個(gè)統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進(jìn)度，在短期內創(chuàng )造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
六.存在的問(wèn)題
工程設計和建設管理的能力和水平有待提高，開(kāi)拓創(chuàng )新不夠。在以后的工作中，我會(huì )更加努力地學(xué)習文化知識和專(zhuān)業(yè)知識，運用所學(xué)知識努力增強業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設管理專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告2
轉眼間20xx年將遠去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在山西四建第二道橋公司榆次傳媒大學(xué)項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結。
一、現場(chǎng)施工及安全方面
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補的傷痛。
開(kāi)工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學(xué)道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進(jìn)行施工時(shí)必須因材施教，不同工種分開(kāi)溝通使勞務(wù)人員能真正聽(tīng)進(jìn)心里。使現場(chǎng)施工工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年的工程施工過(guò)程中積極面對問(wèn)題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況！認真排查施工各個(gè)工序中潛在危險源。及時(shí)與施工現場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內業(yè)資料整理方面
仔細閱讀施工組織設計編，提前對圖紙進(jìn)行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。方才進(jìn)行施工準備，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過(guò)程中形成的各種資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學(xué)道路施工時(shí)，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開(kāi)始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規范資料等準備工作。以便能因對工作中遇到的問(wèn)題和困難。施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)跑來(lái)跑去督促施工進(jìn)度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當中我向來(lái)是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學(xué)習方面
繁忙的工作中，我仍堅持學(xué)習參加了20xx年二級建造的考試，20xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時(shí)期也閱讀和學(xué)習一些施工規范資料等。
四、主要經(jīng)驗和收獲
經(jīng)過(guò)一年的工作學(xué)習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學(xué)會(huì )了如何與工人進(jìn)行溝通，如何指導施工人員進(jìn)行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導的安排，自覺(jué)做好各項工作。學(xué)習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規范。認真做好施工日志，對還未展開(kāi)的工作進(jìn)行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進(jìn)行回顧審視。團結同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的`展開(kāi)工作，只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問(wèn)題與不足
對理論知識學(xué)習不夠，專(zhuān)業(yè)實(shí)踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺(jué)辦事，憑自己的想法來(lái)處理問(wèn)題，對沒(méi)有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時(shí)偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時(shí)整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執行力做的不好，在未來(lái)的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施
繼續學(xué)習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問(wèn)題及時(shí)向師父及老員工請教。提高自身素養，緩解工作情緒。加強與各個(gè)部門(mén)的溝通，做到施工資料及時(shí)整理。提高自己執行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù)。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點(diǎn)，做好點(diǎn)”的工作原則�！澳嫠兄�，不進(jìn)則退”，在日后的工作中里我要學(xué)會(huì )掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續努力完成領(lǐng)導安排的每一項工作任務(wù)。我會(huì )繼續努力，及時(shí)糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會(huì )做的更好；為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量！
路橋工程公司經(jīng)理述職報告3
我叫xx，在xx工程建設有限責任公司公司工作。轉眼間20xx年已經(jīng)遠去，我們又要迎來(lái)了嶄新的一年。16年我參與到奇臺農場(chǎng)—S303線(xiàn)—一萬(wàn)泉的項目的管理工作中�？偨Y一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬夹g(shù)工作的認識。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。我們從事的是路橋施工行業(yè)，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時(shí)候少出馬虎少犯錯，再次我要提出自我批評，由于事先沒(méi)有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時(shí)出了錯誤。一個(gè)錯誤就是一次教訓一次經(jīng)驗。這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細的學(xué)習，在腦海中應該對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個(gè)人與生俱來(lái)的，但要注意后天的培養，多和周?chē)耐屡笥杨I(lǐng)導交流培養自己的交際能力。
技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任。當天的工作當天完成如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。在開(kāi)挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開(kāi)挖尺寸，機械的調配，工人的組織協(xié)調。在開(kāi)挖的時(shí)候放線(xiàn)要做到精確才能確�；硬粫�(huì )軸線(xiàn)偏位，不出現返工。挖完之后也是最重要的要及時(shí)樹(shù)立安全標志警示牌及安全網(wǎng)確保行駛車(chē)輛和行人的安全。安全就是節約，安全就是質(zhì)量。
技術(shù)人員的'工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的工作進(jìn)行安排。對于基坑砂礫層填筑壓實(shí)做到分層填筑分層壓實(shí)打夯之前先要對粒料進(jìn)行灑水悶料，這有利于粒料的壓實(shí)。工人支模之前，先要對他們進(jìn)行技術(shù)交底。畫(huà)好結構圖給他們對他們不明白的地方仔細講解，可能會(huì )出現由于很多工人學(xué)歷不高或者記性太差很多結構尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯。這就需要施工員經(jīng)常去看模板的進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，把問(wèn)題預防在沒(méi)有發(fā)生之前。
及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項目的管理工作中，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告4
時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)中又工作一年，本人一直在工程部擔任施工員，我能將項目部布置的任務(wù)獨立、有條不紊的完成，因此與部門(mén)上下管理人員相處融洽深獲信任�；貞浽谶@一年年的施工員工作當中既忙碌著(zhù)也收獲著(zhù)，總結20xx年來(lái)工作中的經(jīng)驗、教訓，有利于在以后的工作中揚長(cháng)避短更好的做好技術(shù)管理工作。
作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學(xué)習充實(shí)，在參與建設的工程中，在完成路基施工填筑同時(shí)，還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責工程技術(shù)資料的指導與編制，和同事一起進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢查，以及協(xié)助安全員落實(shí)、督促、檢查施工現場(chǎng)安全工作�？σ另椖吭诠こ淌┕み^(guò)程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)。不要急于出成績(jì)，埋下頭來(lái)干工作，是我的工作格言，提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實(shí)地，多干實(shí)事，在實(shí)踐中檢驗自己的知識并獲得施工現場(chǎng)的經(jīng)驗累積。
施工現場(chǎng)工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習的'東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固，而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的，完全是憑自己的經(jīng)驗。在這一年來(lái)的時(shí)間里，我一直在多看，多學(xué)，碰到施工現場(chǎng)的做法與書(shū)本里不一樣的地方及時(shí)的向技術(shù)負責人、上級領(lǐng)導等虛心請教，盡管有時(shí)候得不到理論上的解釋?zhuān)菂s是很好的經(jīng)驗。剛工作時(shí)覺(jué)得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡(jiǎn)單，而實(shí)際上卻學(xué)問(wèn)大著(zhù)，一直覺(jué)得自己會(huì )，而實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)覺(jué)自己的不足，時(shí)常事倍功半，缺乏效率�，F在實(shí)踐操作多了，方法掌握了，經(jīng)驗有了，才得心應手起來(lái)。比如說(shuō)測量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個(gè)人認為，測量關(guān)鍵性的工作一是選擇施測方案，二是一定要進(jìn)行復測以避免人為錯誤。
另外，拿技術(shù)交底工作來(lái)說(shuō)，并不是簡(jiǎn)單的把交底寫(xiě)完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書(shū)面交底工作完成后，還要在工人的實(shí)際施工過(guò)程中跟蹤、檢查，發(fā)現未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進(jìn)度的同時(shí)也保證了工程質(zhì)量。
工程施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節，根據幾年的工地實(shí)際經(jīng)驗簡(jiǎn)單談?wù)劙踩矫�。最重要的就是�?shù)立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著(zhù)僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實(shí)施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進(jìn)場(chǎng)以后要安排一次安全教育培訓，同時(shí)要對勞務(wù)施工隊進(jìn)行安全技術(shù)交底。這些工作都做好后，就是具體實(shí)施，項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現場(chǎng)的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時(shí)就徹底消滅掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時(shí)刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進(jìn)入施工現場(chǎng)進(jìn)行工作，架體支撐在搭設過(guò)程中，必須進(jìn)行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進(jìn)行搭設施工，要做到無(wú)任何安全隱患，通過(guò)相關(guān)部門(mén)驗收后可以進(jìn)行下一步的工序施工。
這一年來(lái)的工程施工工作，使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了長(cháng)進(jìn)和加深，工作能力，包括組織協(xié)調能力、管理能力和應變能力都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。這一年來(lái)的工作表現也得到了項目部領(lǐng)導和同事們的認可。
總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。為xx局的發(fā)展貢獻自己的力量。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告5
20xx年，我負責古鎮項目部的生產(chǎn)管理工作，本人的各項工作在公司各級領(lǐng)導的支持及各部門(mén)密切配合下，基本進(jìn)展順利。
一、端正態(tài)度，認真工作
回顧xx項目部20xx年的工作，我作為xx項目部的生產(chǎn)管理工作負責人，各方面工作得到了公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷和各部門(mén)的支持，由于我本人還有許多不足的地方，使我自我深深的感到工作職責心的重要性。
今年，xx項目部的工程進(jìn)度情景格外嚴峻。天氣惡劣、施工場(chǎng)地復雜，勞務(wù)隊伍不協(xié)調，甲方付款不及時(shí)。我一向在努力擺正自我的位置，合理到位地安排各項事務(wù)，總結施工現場(chǎng)中的問(wèn)題，分清主次，找到適宜的處理方法，避免工程上不必要的損失。另外，自我一向在加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。
現場(chǎng)的施工管理中，我不間斷地在施工現場(chǎng)巡視，對重點(diǎn)施工部位嚴格管理，進(jìn)取落實(shí)公司、項目部對工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，努力全面掌控施工現場(chǎng)的情景。為保證工程的進(jìn)度目標得以實(shí)現，我進(jìn)取聯(lián)系有實(shí)力的各分項班組進(jìn)場(chǎng)，解決班組在施工中的困難，調節各班組之間的矛盾，嚴格管理，從而保證了工程進(jìn)度。
現場(chǎng)施工管理中，明確自我的立場(chǎng)，發(fā)揮項目部管理人員在施工現場(chǎng)起到的.主導作用。對施工班組做到獎罰分明，構成絕對以項目部為中心的領(lǐng)導方法。對那些不聽(tīng)指揮的施工班組絕不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立項目部的施工方面的威信。
現場(chǎng)施工管理中，準確找出施工中存在的毛病，把施工圖紙和國家規范靈活運用，使實(shí)際施工過(guò)程中基本貼合理論要求，節儉了施工成本。
二、對公司的合理化提議
對于項目部的實(shí)際困難，公司應當主動(dòng)協(xié)調解決，這樣才能保證工程順利進(jìn)展，公司才能盈利。
公司應當主動(dòng)組織管理人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，以提高公司管理人員的素質(zhì)，為公司未來(lái)的發(fā)展儲備力量。
公司技術(shù)力量比較薄弱，公司應當進(jìn)取引進(jìn)技術(shù)人員，使施工中的每一個(gè)工序都處在技術(shù)管理的范圍中，節儉施工成本，提高工程效益。
三、未來(lái)的工作計劃
經(jīng)過(guò)總結一年來(lái)的工作，我找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服。同時(shí)，認真學(xué)習國家規范，掌握專(zhuān)業(yè)知識，提高自我的工作本事，加強工作職責感。
總之，在今后的工作中，我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自我并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代與公司的發(fā)展，與公司共同提高，共同成長(cháng)。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告6
時(shí)間流逝，如白駒過(guò)隙，轉眼間已經(jīng)來(lái)到單位一年多時(shí)間了，期間先后在兩個(gè)項目工作、學(xué)習，現階段正在xx液氫項目，在項目部工作的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，也收獲很多，天天雖然忙碌但是感覺(jué)很充實(shí)，現在工作經(jīng)驗還是很欠缺，學(xué)習的地方還很多，我一定努力學(xué)習，踏實(shí)工作。
作為一名施工技術(shù)員，首先能?chē)栏褚笞约�，不斷提高自身的思想覺(jué)悟。與此同時(shí)，我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位。爭取以高標準要求自己。積極主動(dòng)的學(xué)習各種有關(guān)質(zhì)檢方面的規定性文件和要求，并經(jīng)常請教同行業(yè)的前輩和同事。工作中我時(shí)刻牢記要在工作中不斷地學(xué)習，將理論與實(shí)際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時(shí)，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平。
在這近一年多工作經(jīng)歷使得我在付出汗水的同時(shí)，獲得了收獲，在以前的實(shí)踐工作當中，將理論知識和實(shí)踐工作有機融合，使自己的水平得到很大的提高，以下是我在這段時(shí)間施工中的體會(huì )：
1、認真熟悉施工圖紙，了解工程概況，有備而戰。
要做好每項工作，都必須在工作之前對這項工作進(jìn)行全面了解，這樣才利于更好地開(kāi)展工作;對于土建施工，也要做好施工前的準備，熟悉圖紙，了解工程概況。所謂知己知彼，百戰百勝。不了解工程情況，盲目工作，等于赤手空拳去打仗。要順利開(kāi)展工作，必須有備而戰。
施工前的準備：熟悉施工圖紙---相關(guān)技術(shù)規范---操作規程---設計要求及細部、節點(diǎn)做法---相關(guān)技術(shù)資料---工程質(zhì)量要求等。
其次要熟悉施工組織設計及施工順序、施工方法、技術(shù)措施，弄清完成施工任務(wù)中的薄弱環(huán)節和關(guān)鍵部位;最后對施工現場(chǎng)進(jìn)行深入了解，熟悉施工圖紙，只是對工程的紙上了解，要清楚、全面了解工程，掌握工程概況，必須親自到現場(chǎng)進(jìn)行了解。認真了解工程的基本情況，有利于更好地實(shí)施管理，落實(shí)施工方法，更好地完善工作。
2、實(shí)行可行性的施工工法，面面俱到
土建施工員工作總結實(shí)行可行性的`施工工法是施工技術(shù)的一項關(guān)鍵的工作。
做好施工準備，向施工工人交代清楚施工任務(wù)要求和施工方法，是為完成施工任務(wù)創(chuàng )造良好的施工條件。最最重要的是在施工全過(guò)程中按照施工有關(guān)技術(shù)的要求，圍繞著(zhù)質(zhì)量、工期等制定可行的施工工法，在每個(gè)階段、每個(gè)工序、每項施工任務(wù)中積極組織平衡，保持的結合。
其次關(guān)鍵部位要組織有關(guān)人員加強檢查，預防返工現象的發(fā)生，要隨時(shí)糾正現場(chǎng)施工各種違章、違反施工操作規程及現場(chǎng)施工規定的`傾向性問(wèn)題。
還有，如遇設計修改或施工條件變化，應隨時(shí)進(jìn)行補充交底，同時(shí)辦理工程增量或減量記錄，并辦理相應手續，要在圖紙上表示修改的內容，要便于施工的順利進(jìn)行。不但要做好以上工作，還要嚴格質(zhì)量自檢、互檢、交接檢的制度。
3、建立良好的人際關(guān)系。
在施工現場(chǎng)，要確保一個(gè)工程能夠保質(zhì)、保量地完成，不但要有一定的技術(shù)之長(cháng)，還須與下面的施工工人能打成一片;工作中，與工人們相互交流、相互尊重，贏(yíng)得工人們的信任，這樣才能使各項施工指令貫徹落實(shí)下去。
還要與甲方現場(chǎng)代表、監理建立良好的工作關(guān)系，在施工技術(shù)方面積極與甲方，監理溝通，聽(tīng)取他們可行性的施工工法，爭取現場(chǎng)施工狀況得到甲方及監理的滿(mǎn)意與認可。
作為xx大家庭的一份子不僅要為企業(yè)著(zhù)想，更應該為xx建設做出自己的貢獻。所以我嚴格要求自己、有責任心、上進(jìn)心。我希望通過(guò)我的不斷學(xué)習和辛勤的的努力學(xué)到更多的知識，不斷完善自己，實(shí)現自我的價(jià)值，為中化六建之崛起而努力。當然我還有很多不足，比如在工作經(jīng)驗上還是有缺欠的，責任心還是不夠嚴謹，這都是我去改善的問(wèn)題。
在這里我也希望領(lǐng)導對我工作的肯定，更希望領(lǐng)導能對我提出寶貴的意見(jiàn)，我一定會(huì )虛心接受，盡快改正，使自己盡快把的一面投入到工作當中，最后祝愿xx六建越做越大，效益越來(lái)越好!
路橋工程公司經(jīng)理述職報告7
時(shí)間過(guò)得真快，不知不覺(jué)中已經(jīng)已經(jīng)工作了一個(gè)年頭了，回首過(guò)去一年工作，平下心來(lái)，總結自己工作成績(jì)和收獲，找出工作中的不足和失誤，以在今后的工作中再接再厲或汲取教訓總結經(jīng)驗，下面是我的工作總結：
一、協(xié)助做好信息收集工作
在實(shí)際工作中資料的搜集和管理是一項非�，嵥榈墓ぷ�，尤其是在施工單位提供資料不及時(shí)、不完整的情況下，催促施工單位完善施工資料并上報監理部是每一個(gè)監理人員應盡的職責。
為了更全面的編寫(xiě)會(huì )議紀要，在出席監理例會(huì )的情況下，都認真做好會(huì )議記錄。會(huì )議紀要是會(huì )議內容的精辟闡述和高度概括，高于會(huì )議紀錄，這中間涉及至口頭用語(yǔ)向專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的轉化問(wèn)題和必須全面的概括，因此認真做好記錄更好的查漏補缺，更有利于會(huì )議紀要的精辟闡述和全面高度概括。
監理月報的大部分數據來(lái)源于施工當月各方面實(shí)際情況，其中包括：工程進(jìn)度過(guò)程中各種工、料、機動(dòng)態(tài)情況;工程質(zhì)量方面檢驗批質(zhì)量驗收及分部工程驗收情況;安全文明方面當月施工安全存在問(wèn)題及對存在的問(wèn)題采取的措施和預控等。在做月報之前，我都會(huì )認真的總結當月各種實(shí)際情況，反饋給資料員，只有這樣監理月報才能更準確無(wú)誤的反映工程實(shí)際情況。
二、對工程施工建設的質(zhì)量控制
做好充足的事前控制工作。認真熟悉工程圖紙，了解設計意圖，明了施工過(guò)程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，以在各種驗收過(guò)程中做到未雨綢繆，能夠及時(shí)的發(fā)現并糾正工程中存在的問(wèn)題，尤其是工程的總體概念，要多方對照建施圖和結構圖才能全面的把握施工狀態(tài)，才能少出或不出紕漏，才能真正的做好事前控制工作。
在事中控制中所做的工作。針對所有進(jìn)場(chǎng)材料、半成品等，我除了做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關(guān)報驗資料進(jìn)行核查外，還做好對材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行必需的其外觀(guān)質(zhì)量目測檢查，對有在外觀(guān)質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中。
針對在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過(guò)程，及時(shí)、完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。工程監理個(gè)人工作總結對各施工過(guò)程中的巡視、巡檢、檢查所發(fā)現的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式或書(shū)面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向總監代表匯報，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復核檢查，盡自己最大努力做好質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。
三、對安全文明施工控制方面的.工作
在安全管理過(guò)程中，我深深地體會(huì )到安全要以預防為主的觀(guān)點(diǎn)，就是要工作做在前，因為事故是不可預測的，但是是可以預防的。建立相應的健全的檢查制度，發(fā)現隱患及時(shí)整改。監理人員在施工現場(chǎng)對于安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理工作外，堅持對施工單位的安全管理人員要求做好日常安全教育、技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查，每月進(jìn)行定期或不定期的形式進(jìn)行現場(chǎng)施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔，并在每季度組織做好安全大檢查工作。
針對公司對工程安全控制所提出的要求，加大了監督管理的力度，對存在的問(wèn)題及時(shí)下達整改通知書(shū)，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時(shí)進(jìn)行再檢查。
總之，對于工程施工建設監理過(guò)程中的質(zhì)量控制尤其是對安全文明生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會(huì )是必須做到“四勤”制：眼勤，要能提前發(fā)現問(wèn)題;腳勤，多在現場(chǎng)轉、巡、查;嘴勤，對發(fā)現問(wèn)題要多講;手勤，及時(shí)做好相關(guān)記錄下達書(shū)面監理工程師通知單。加強巡視工作，加強過(guò)程中的控制，才能更好地保證工程的安全生產(chǎn)。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告8
本人20xx年函授畢業(yè)于路橋工程專(zhuān)業(yè)，到20xx年8月工作已滿(mǎn)一年，在這短暫的一年時(shí)間里我學(xué)到了之前在工地上學(xué)不到的一部分知識，結合書(shū)本和實(shí)地經(jīng)驗，開(kāi)闊了眼界，提高了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和工作能力。
xx年至xx年即在陜西巫水大橋工地重點(diǎn)負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。一年半中，由于自已的積極工作，為路橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時(shí)，沒(méi)有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來(lái)，受到了業(yè)主的高度稱(chēng)贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會(huì )有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業(yè)增加了效益。巫水大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。
在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站(原北關(guān)站)站場(chǎng)改造中，設計要求在保證既有線(xiàn)通車(chē)的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場(chǎng)組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng )出了較好的經(jīng)濟效益。
在此大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動(dòng)強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
其他隧道公路施工中，技術(shù)員，主持了全標段1612m包括路基工程、箱涵工程、軌道工程、給排水工程、隧道電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫(xiě)了全標段的實(shí)施性施工組織設計和三個(gè)站場(chǎng)改造，三處換邊的過(guò)渡方案的制定。
在大橋板式墩身模板設計中，采用技術(shù)手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀(guān)美，也為創(chuàng )建精品工程創(chuàng )造了必要的條件。針對全標段座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來(lái)保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
大橋五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場(chǎng)預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽(tīng)，終于在蘭煙線(xiàn)兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節約了資金。
在膠新線(xiàn)濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的.老河床，地質(zhì)條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無(wú)能為力;大開(kāi)挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無(wú)法開(kāi)挖，砼沉井又因基礎尺寸過(guò)大而無(wú)法實(shí)施。最后通過(guò)試驗采用了利用現有的長(cháng)12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
進(jìn)入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng )優(yōu)目標的實(shí)現，橋墩臺的外觀(guān)質(zhì)量又成了重點(diǎn)難點(diǎn)。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進(jìn)的機械設備已經(jīng)為創(chuàng )優(yōu)工程奠定了堅實(shí)的基礎，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀(guān)學(xué)習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動(dòng)心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀(guān)質(zhì)量控制QC小組，，對模板的接縫處理提出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)化方案。調查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實(shí)度;還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時(shí)對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀(guān)質(zhì)量。
為了全標段整體創(chuàng )優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工，又調查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀(guān)質(zhì)量得到了大大的提高。
總之，我將以各工程的經(jīng)營(yíng)理念、安全質(zhì)量生產(chǎn)為坐標，將自己所學(xué)知識和公司的具體環(huán)境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優(yōu)勢努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識和領(lǐng)先技術(shù)，為公司的發(fā)展國家的建設盡我綿薄之力。以上為本人近幾年來(lái)粗略的工作小結，請領(lǐng)導審閱，以便本人及時(shí)改正，從而能更好地工作。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告9
自xx年畢業(yè)后，本人分配到廣東省湛江公路工程大隊第三工程處工作，從事公路、橋梁工程的施工管理工作，先后參與了深汕高速公路惠來(lái)東段橋頭搭板及橋面鋪裝工程、325國道湛江段一級公路改建工程、電湛高速公路官渡至源水段空心板預制標、電湛高速公路坡心至官渡段14標、開(kāi)陽(yáng)高速公路圓管涵預制標、陽(yáng)茂高速公路6標等工程項目的施工；任職路橋工程師期間：
1、主持了湖南省湘潭至衡陽(yáng)西線(xiàn)高速公路第六合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)17.338公里，大橋1座總長(cháng)210m；
2、主持了陽(yáng)江至云浮高速公路陽(yáng)江至陽(yáng)春段A7合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)7.0公里，大橋2座總長(cháng)913m；
3、主持了南寧外環(huán)高速公路A02合同段施工建設管理工作，該項目全長(cháng)19.36公里，大橋4座總長(cháng)1028m。
經(jīng)過(guò)十六年的工作實(shí)踐，取得了一定成績(jì)和積累了不少寶貴經(jīng)驗。下面是任職路橋工程師期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結，以便評審組織審查。
一、施工前技術(shù)準備
每個(gè)項目的施工前準備工作一般包括圖紙會(huì )審，施工組織設計的編制及施工前技術(shù)交底。首先熟悉技術(shù)文件，弄懂設計圖紙，熟悉技術(shù)規范和本項目的技術(shù)要求，對于圖紙上存在問(wèn)題的及時(shí)匯總、上報并請求協(xié)助解決。對工地現場(chǎng)調查核對，了解工地現場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)、地形、水文、氣候特征等情況，弄清技術(shù)要點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)，然后根據施工任務(wù)編制出切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設計。對施工人員進(jìn)行技術(shù)輔導及技術(shù)交底（施工技術(shù)標準、質(zhì)量控制、施工操作規程、施工工藝、施工安全、質(zhì)量檢驗等），使施工人員熟悉工程情況，設計意圖、要求，質(zhì)量標準和施工方法，做到人人心中有數，使工程得以順利進(jìn)行。
二、施工測量
測量工作是十分重要的工作，是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段，而測量偏差所造成的后果常常不是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴重的質(zhì)量事故。
每當項目進(jìn)場(chǎng)后，根據業(yè)主或設計部門(mén)提供的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)，進(jìn)行復測和加密工作。進(jìn)行導線(xiàn)和水準測量時(shí)，按照工程技術(shù)等級要求和規范要求進(jìn)行，根據實(shí)際地形條件及施工需要，增設加密導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)，形成附合導線(xiàn)或閉合導線(xiàn)和附合水準路線(xiàn)或閉合水準路線(xiàn)，使導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)的數據精度可滿(mǎn)足規范及施工的需要，并對工程的特殊構造，特殊部位，按施工規范要求設三角網(wǎng)或導線(xiàn)網(wǎng)控制，為確保結構物（大、中橋等）施工放樣的準確性，每隔一定時(shí)間進(jìn)行定期觀(guān)測。
施工期間，全面控制路基、結構物、防護工程等的平面位臵及高程，這為現場(chǎng)施工人員提供施工數據，為質(zhì)檢試驗人員提供必須的`測量資料。路基的填挖施工，按照實(shí)際情況放好坡口開(kāi)挖線(xiàn)，坡腳填筑線(xiàn)，平臺位臵，并用明顯標記標示清楚里程樁號，高程等技術(shù)參數；橋涵施工，根據結構物的平面位臵及相對關(guān)系放樣出結構物的中心位臵和縱橫軸線(xiàn)等。防止測量錯誤，放樣時(shí)實(shí)行一種方法測量，多種方法復核的觀(guān)測程序，從不同的導線(xiàn)控制點(diǎn)去復核，如果測量偏差超出施工測量誤差范圍，認真總結，找出偏差原因，重新放樣，并做好測量記錄，數據確定無(wú)誤后，對現場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。
三、試驗工作
試驗工作是保證工程質(zhì)量的基本工作，也是施工現場(chǎng)管理的重要內容。負責檢查、鑒定和驗收工程項目使用的材料是否符合規范和設計規定要求，負責各類(lèi)原材料試驗、各種混合料配合比設計。負責施工過(guò)程中的過(guò)程控制。
開(kāi)工前，對每個(gè)試驗儀器及檢測設備按相應規定進(jìn)行檢測，如果出現性能下降及時(shí)調整，而調整后還達不到要求精度，向上級報告并送指定地點(diǎn)維修，修復后經(jīng)計量檢定貼上相應標志，并做好記錄，建立試驗儀器和設備臺帳，妥善歸類(lèi)保存。認真做好土工、水泥、鋼材、砂石等原材料試驗，認真做好混凝土配合比試驗、砂漿配合比試驗等，為開(kāi)工做好準備。
施工過(guò)程中，依照合同規定的施工規范、技術(shù)標準，嚴格按照有關(guān)試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時(shí)填寫(xiě)試驗記錄和試驗報告，加強施工中的質(zhì)量控制。經(jīng)常到施工現場(chǎng)進(jìn)行抽樣檢驗，做好試驗路段的試驗，這指定某一有代表性填筑路段為試驗路段，做好壓實(shí)度和含水量試驗，認真檢查填料的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，做好記錄，而計算確定該種填料的松鋪系數，用以指導全線(xiàn)的填筑施工。
當接到現場(chǎng)試驗任務(wù)后，積極行動(dòng)，優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)，詳細觀(guān)察和記錄試驗過(guò)程中出現的各種情況，當發(fā)現有異�，F象或試驗結果不符合設計要求時(shí)，及時(shí)匯報，采取有效的處理措施盡快解決，確保施工不被擔誤和每項工程的每個(gè)工序質(zhì)量都符合規定要求。凡未經(jīng)檢驗和試驗或檢驗、試驗不合格，又未經(jīng)修正的工序或修正后不合格的工序，不能轉入下道工序。
四、現場(chǎng)施工組織
負責工程現場(chǎng)施工計劃的組織、安排、協(xié)調等管理工作。認真貫徹學(xué)習領(lǐng)會(huì )相關(guān)的合同文件、技術(shù)規范、規程及上級頒發(fā)的施工技術(shù)管理制度，熟悉領(lǐng)會(huì )標書(shū)文件，核對設計圖紙及工程數量，繪制有關(guān)細部大樣圖及施工輔助圖，提供項目的材料使用計劃，填寫(xiě)所負責項目的施工原始記錄，為工程技術(shù)人員提供準確的原始資料。
開(kāi)工前，對施工現場(chǎng)進(jìn)行考察，了解當地的水文、氣候，安排指導做好施工現場(chǎng)原地面臨時(shí)排水，并與永久排水設施相結合，排走的雨水不得流入農田、耕地，亦不得引起水溝淤積和路基沖涮。根據施工計劃，安排班組施工任務(wù)，并對所管轄班組或勞務(wù)隊伍進(jìn)行現場(chǎng)技術(shù)交底，如工程概況，施工工藝流程、技術(shù)標準、施工方法，特殊結構的關(guān)鍵工序，安全措施等。施工中，堅持施工第一線(xiàn)，對質(zhì)量最終負責。
在路基施工中，填方地段注意邊坡的整形拍實(shí)，保證邊坡的穩定。盡可能安排在雨季來(lái)臨之前施工完畢，不具備施工條件的，做好臨時(shí)防、排水措施。路基填筑做到隨挖、隨運、隨鋪、隨壓，汽車(chē)運到現場(chǎng)的土要盡快撒開(kāi)，根據測量人員放樣的填土邊界寬，均勻地攤鋪，松鋪厚度應符合規定要求，有可能的話(huà)，根據層寬、層厚、自卸汽車(chē)裝土數量，大致推算出卸土間距，用白灰畫(huà)出填土方格，專(zhuān)人指揮汽車(chē)在指定范圍卸土，如發(fā)現填土不到位的'，立刻指揮汽車(chē)卸土或推土機撒鋪到填土寬度。每層填土表面修筑成2-4%的橫坡以利排水，在雨前和收工前將撒鋪的松土碾壓密實(shí)不致積水。碾壓路基時(shí)遵循“先靜后動(dòng)，先快后慢，先邊后中”的操作程序，操作程序，若發(fā)現路基表面出現彈簧或魚(yú)鱗狀時(shí)，進(jìn)行局部處理，重新碾壓。
碾壓完畢之后通知試驗人員，現場(chǎng)試驗、檢查，檢查合格后進(jìn)行現場(chǎng)清理，準備下層填筑施工。路塹挖方施工，路塹開(kāi)挖前開(kāi)挖截水溝，防止大量地表水直接沖涮挖方邊坡，引起邊坡塌方。開(kāi)挖時(shí)根據測量人員提供的開(kāi)挖線(xiàn)數據，豎立明顯的標志（如制作邊坡架）指揮機械手操作，使開(kāi)挖界面一次到位，邊坡一次性成形，以減少人力、資源的浪費，而且給防護工程施工提供方便，護坡的骨架、植草防護隨著(zhù)路塹的開(kāi)挖，按照臺階的布設分級及時(shí)進(jìn)行防護，既可以利用路基的施工便道作為運輸通道，減少人工搬運的工作量，又可以避免未經(jīng)治理的邊坡長(cháng)時(shí)間受雨水的侵蝕，兩全其美。
在橋梁施工中，注意落實(shí)工程技術(shù)質(zhì)量、安全保證措施，樹(shù)立“預防為主，事前控制”的指導思想，對施工中重點(diǎn)工程，隱蔽工程全方位進(jìn)行檢查、指導，確保質(zhì)量和施工安全，減少和杜絕任何大的事故發(fā)生。如挖孔樁施工，遇到地表
水豐富的樁位，孔內有大量的水滲入時(shí)，及時(shí)加強孔壁支護，防止水在井壁滲流造成塌孔。若滲水位較高，盡量采用明溝斷流排除；當水位較低時(shí)，即采用井點(diǎn)法降低地下水位，同一排墩臺數孔同時(shí)開(kāi)挖，安排滲水量大的一孔提前開(kāi)挖，用于集中排水，以降低其它樁孔的水位，有利于施工。注意安全作業(yè)，檢查促督現場(chǎng)工作人員戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設掩體；提取土、石渣的吊桶、吊鉤鋼線(xiàn)繩、卷?yè)P機等機具經(jīng)常檢查，指揮，促督維修，井口護筒或護壁安裝灌注時(shí)要高出地面20~30cm，防止土、石雜物滾入孔內傷人；挖孔作業(yè)暫停時(shí)，孔口用孔口罩蓋住，并用明顯標記標識清楚，以防出現事故，挖孔前及挖孔期間每隔一段時(shí)間檢查一次二氧化碳含量，二氧化碳超標或孔深超過(guò)10m時(shí)，采用鼓氣機等換氣通風(fēng)，確保井下工作安全�？變刃枰频�，采用淺眼爆破法爆破，并加強支護，爆破結束后，用抽風(fēng)機排煙，檢查無(wú)毒后方可下井作業(yè)，并對作業(yè)人員進(jìn)行安全意識和安全技術(shù)教育，安排現場(chǎng)值班，進(jìn)行檢查和處理，一旦發(fā)現有異常情況及時(shí)清除和匯報，協(xié)助研究處理。挖孔達到設計深度后，進(jìn)行孔底處理，清理松渣，淤泥，沉淀物等擾動(dòng)過(guò)的軟層，檢測驗收，準備鋼筋籠的制作和混凝土澆注，進(jìn)入下一道工序施工。橋梁墩臺施工要注意模板支架的驗算，保證模板、支架有足夠的強度、剛度，在施工中不變形。施工縫處理要嚴格按照施工規范執行。上部構造施工要特別注意高支架及架橋機的穩定性驗算�，F澆梁要注意做好地基處理，要做好預壓觀(guān)測，確保支架沉降穩定。施工中要嚴格按照施工規范執行，確保工程“外實(shí)內美”。
五、工程計量及內業(yè)資料
工程計量在工程實(shí)施過(guò)程中起到非常關(guān)鍵的作用，只有熟悉掌握《合同文件》、《工程招標文件》、《工程量清單計量支付細則》，對完成的工程量及時(shí)進(jìn)行計量，使資金周轉滿(mǎn)足工程進(jìn)度需要，才能良性循環(huán)。
路橋工程公司經(jīng)理述職報告10
本人于當施工技術(shù)員此期間，我努力鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，在技術(shù)管理過(guò)程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng )新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿(mǎn)腔熱情。任助施工技術(shù)員職務(wù)以后，這些工程中，分別是湘潭達安線(xiàn)福逾段道路橋梁施工全長(cháng)1131m.橋梁321.98m造價(jià)：3897萬(wàn)元，薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，福州螺洲大橋南接線(xiàn)五虎山隧道。已完成的工程均為合格優(yōu)質(zhì)工程。在建工程也正常施工中，在施工一線(xiàn)鍛煉的幾年中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際將自己的專(zhuān)業(yè)理論知識迅速轉化為了業(yè)務(wù)能力，作為公司的技術(shù)部門(mén)和技術(shù)負責人，在項目部經(jīng)理和其他工程師的直接領(lǐng)導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制，經(jīng)過(guò)數年的努力，公司已建立了嚴格的管理體系并了相關(guān)的榮譽(yù)。在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過(guò)程中，也使個(gè)人的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力得到了充實(shí)和提高�？傊陙�(lái)自己做了一些有益的工作，但也存在著(zhù)很多有待提高的問(wèn)題�，F對幾年來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、注重自身的思想建設，不斷提高自己的政治素質(zhì)，在工作中言行一致，作風(fēng)端正，實(shí)事求是。
嚴于律已，敢于同違規違紀的行為作斗爭，敢于開(kāi)展批評和自我批評，團結同志，尊重領(lǐng)導，圓滿(mǎn)地完成上級交給的各項任務(wù)，堅持個(gè)人利益服從公司利益的原則，不計較個(gè)人名利得失。工作作風(fēng)嚴謹一絲不茍，精益求精，勤奮務(wù)實(shí)。保持健康心態(tài)，積極進(jìn)取，樂(lè )觀(guān)向上，對工程事業(yè)和國家建設充滿(mǎn)信心。在工作中注重學(xué)習，能及時(shí)學(xué)習掌握新技術(shù)、新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要學(xué)習，將學(xué)到的技術(shù)及使用用到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高，具備較強的業(yè)務(wù)工作能力，能根據工作需要，服從領(lǐng)導的安排，從事多個(gè)崗位上的技術(shù)工作。在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經(jīng)驗，提升自身工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習，也在工作中逐漸的成長(cháng)。在工作中，到達工地后的第一件事就是到工地現場(chǎng)，跟隨現場(chǎng)的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競爭越來(lái)越激烈的今天，為了能在最短的時(shí)間內進(jìn)入到最好的'工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作，我個(gè)人意識到，不斷學(xué)習新知識、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿(mǎn)足工作的需求以及適應社會(huì )的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗的同事請教學(xué)習自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用。
對工作過(guò)程中的一些信息也進(jìn)行收集整理，轉化為資料以備所需，業(yè)余時(shí)間閱讀一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，查看一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習和掌握一些先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，也看一些管理或其他方面的書(shū)籍和網(wǎng)站，學(xué)習各種知識，提高自己的綜合能力。我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴謹的作風(fēng)。工程行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不可以的，我們的工作雖然說(shuō)不上是搞科研，但也絕對不能有半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”是我們的工作寫(xiě)照。要想成為
一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現場(chǎng)，更重要的是能解決現場(chǎng)中出現的各種問(wèn)題，為了能提高工作效率，就必須提前把問(wèn)題解決在無(wú)形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現問(wèn)題，從而及時(shí)的解決問(wèn)題。為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務(wù)，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂(lè )在其中。
二、工作經(jīng)歷、能力在工作上，個(gè)人愛(ài)崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨
從進(jìn)入到公司以來(lái)，受到了公司領(lǐng)導的厚愛(ài)，是自己有機會(huì )從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實(shí)踐，在實(shí)踐中得到磨練。致使自己鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗，對工程質(zhì)量把關(guān)嚴格，施工控制能力強，有多方面綜合協(xié)調能力的工程技術(shù)人員。專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標準，我深知扎實(shí)的理論知識加上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗是一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以來(lái)，始終如一地從這兩方面不斷充實(shí)自己，完善自己。，首先著(zhù)手建立、健全項目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質(zhì)量目標分解到各個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)崗位，在按照技術(shù)崗位的要求組織施工。先后建立了技術(shù)復核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。
施工過(guò)程中嚴格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng )精品工程細部做法要求精心完成每一個(gè)分項工程，實(shí)現了“創(chuàng )高標準優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果�？傊�，我在長(cháng)期的工作實(shí)踐與鍛煉過(guò)程中，積累了較為豐富的工程設計、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗，全面掌握了常見(jiàn)結構類(lèi)型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識，妥當處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗。在今后工作中我會(huì )不斷專(zhuān)研專(zhuān)業(yè)知識，虛心求教，與單位同事精誠團結，進(jìn)一步全面完善自己的專(zhuān)業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和辛勤勞動(dòng)，為社會(huì )奉獻更高更好的精品工程。
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