道路交通安全隱患排查整治工作報告（通用16篇）
在當下這個(gè)社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編收集整理的道路交通安全隱患排查整治工作報告（通用16篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
道路交通安全隱患排查整治工作報告1
按照縣安委辦要求，4月7日我鎮啟動(dòng)了農村道路交通檢查專(zhuān)項整治行動(dòng)，本著(zhù)“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮道路交通安全、暢通。
�。ㄒ唬┏闪⒌缆方煌ò踩I(lǐng)導小組，明確相關(guān)部門(mén)和人員工作職責
鎮黨委、鎮政府及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，安排部署推進(jìn)道路交通專(zhuān)項整治行動(dòng)，成立了由鎮長(cháng)任組長(cháng)、全鎮干部和村干部共15多人組成的專(zhuān)項整治領(lǐng)導小組，健全了各項規章制度，明確了各責任部門(mén)和責任人的工作職責，確保整治活動(dòng)順利有序開(kāi)展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點(diǎn)違章行為的整治力度。
在各站所等部門(mén)的配合下，我鎮分3個(gè)專(zhuān)項整治小組對覆蓋全鎮的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行檢查登記，對違章車(chē)輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。
�。ㄈ﹪@排除安全隱患，開(kāi)展農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮農村機動(dòng)車(chē)數量，在專(zhuān)項整治前期，由安監站長(cháng)帶隊、各駐村干部進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展大排查、嚴摸底行動(dòng)，填寫(xiě)《農村機動(dòng)車(chē)輛摸底登記表》，排查機動(dòng)車(chē)輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全責任書(shū)》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法，我鎮充分利用標語(yǔ)板報會(huì )議等形式廣泛宣傳，來(lái)做好對群眾的宣傳教育工作，努力營(yíng)造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過(guò)開(kāi)展卓有成效的宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
主要存在問(wèn)題：
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個(gè)重要因素；
三是由于農村私有車(chē)輛急劇增加，而合法運營(yíng)公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動(dòng)。
下一步，我們將以此次農村道路交通安全專(zhuān)項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。
一是繼續加強路面檢查整治，特別是加大在重點(diǎn)時(shí)段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實(shí)解決無(wú)牌、無(wú)證駕駛和農用車(chē)、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實(shí)維護農村道路交通秩序；
二是協(xié)調交通等部門(mén)對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善全鎮交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個(gè)人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續大力開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍。
道路交通安全隱患排查整治工作報告2
為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣學(xué)校高度重視，開(kāi)展一系列活動(dòng)，在活動(dòng)中，不斷加強學(xué)生道路交通安全宣傳教育，強化學(xué)校師生及家長(cháng)的道路交通安全和乘車(chē)安全意識，自覺(jué)抵制交通違法違規行為�，F將活動(dòng)開(kāi)展小結如下：
一、營(yíng)造宣傳教育氛圍
學(xué)校懸掛有關(guān)道路交通安全的宣傳標語(yǔ)橫幅、宣傳內容進(jìn)行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區廣播等開(kāi)展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語(yǔ)和安全提示語(yǔ)，努力營(yíng)造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話(huà)
利用國旗下的講話(huà)等形式對學(xué)生集中開(kāi)展交通安全宣傳教育，教育學(xué)生自覺(jué)遵守道路交通安全管理規定，不乘坐無(wú)牌、無(wú)證、車(chē)況差及報廢車(chē)輛，不乘坐農用車(chē)輛，提高學(xué)生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學(xué)生觀(guān)看交通安全宣傳片。
為了強化學(xué)生交通法規和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護能力，從小養成良好的交通行為習慣，我校組織全體學(xué)生觀(guān)看交通安全宣傳片。通過(guò)活動(dòng)對進(jìn)一步加大學(xué)校安全的宣傳力度，增強全體學(xué)生的安全觀(guān)念，提高師生的交通安全意識。
3、開(kāi)展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學(xué)們開(kāi)展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學(xué)生應如何遵守交通法規入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學(xué)們牢固樹(shù)立安全法規意識，引導學(xué)生如何在道路上騎車(chē)或行走才會(huì )有安全保障。并根據當前交通形勢和學(xué)校周邊交通環(huán)境，通過(guò)各種生動(dòng)的案例教育學(xué)生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是人們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差。聽(tīng)完交通安全知識講座，同學(xué)們紛紛表示，交通安全關(guān)乎生命，要珍愛(ài)生命，就一定要安全出行，今后除了自覺(jué)遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，一齊播撒平安的種子。
三、開(kāi)展交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)
1、學(xué)校全面加強學(xué)生放學(xué)路隊整合與管理，嚴格規范學(xué)生入放學(xué)路上行走，遵守道路交通規則行為。
2、開(kāi)展了學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通方式調查，掌握學(xué)生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規車(chē)輛接送學(xué)生，存在交通安全隱患的車(chē)輛，特別是無(wú)牌、無(wú)證，報廢或檢驗不合格接送學(xué)生的車(chē)輛要排查摸底，及時(shí)報地方交警部門(mén)查處。確保師生上學(xué)放學(xué)道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學(xué)校經(jīng)常性組織專(zhuān)人開(kāi)展周邊道路交通隱患專(zhuān)項排查活動(dòng)。加強對學(xué)校周邊道路交通進(jìn)行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進(jìn)行梳理。并對學(xué)校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學(xué)校一直把安全教育工作作為學(xué)校的頭等大事來(lái)抓，開(kāi)展一系列安全知識的教育活動(dòng)，增強廣大師生的交通安全法規意識和安全文明意識，教育學(xué)生關(guān)愛(ài)生命，共同打造平安校園而努力。
道路交通安全隱患排查整治工作報告3
為全面排查整治道路交通安全隱患，鞏固道安綜治齊抓共管工作全力殲滅和清除道路交通安全隱患，確保安全生產(chǎn)專(zhuān)項大排查大整治工作取得實(shí)效，保障全鎮道路交通安全形勢平穩向好，特制定本方案。
一、總體目標
堅持以貫徹落實(shí)黨的十九大和十九屆二中、三中、四中全會(huì )精神為指引，認真學(xué)習、深刻領(lǐng)會(huì )、樹(shù)牢“隱患不除、事故難防”的安全發(fā)展理念和“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的總體要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治，緊盯事故多發(fā)易發(fā)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)人、重點(diǎn)車(chē)、重點(diǎn)路、重點(diǎn)違法，持續開(kāi)展全方位、分步驟、多層次的大排查大整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治貨車(chē)超載超限和盲區事故風(fēng)險、“黑客車(chē)”、“黑客運企業(yè)”、渣土運輸滴灑漏、非法拼改裝三輪摩托車(chē)載客、農村道路臨水臨崖隱患等道安綜治薄弱環(huán)節，集中消除一批重點(diǎn)風(fēng)險隱患，進(jìn)一步貫徹落實(shí)《x市黨政領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)責任制實(shí)施辦法》，有效督促監管責任和主體責任落實(shí)，努力實(shí)現道路交通傷亡事故起數、死亡人數持續減少，堅決防止較大及以上道路交通事故。
二、工作步驟
道路交通安全隱患專(zhuān)項大排查大整治工作分為四個(gè)步驟：第一步驟：以排查隱患、制定清單為主線(xiàn)，深入部署，廣泛發(fā)動(dòng)，全面細致摸排道路交通安全領(lǐng)域可能存在的安全風(fēng)險隱患問(wèn)題，并建立問(wèn)題清單、責任清單、銷(xiāo)號清單，提出對策措施，倒排時(shí)間表，為整治工作打牢基礎。第二步驟：以集中整治、化解風(fēng)險為主線(xiàn)，逐項對照清單、逐點(diǎn)梳理研判，落實(shí)防控力量和措施，高密度、全方位開(kāi)展交通安全集中整治行動(dòng)，序時(shí)實(shí)施整改，及時(shí)封堵漏洞，努力做到“隱患窮盡、問(wèn)題歸零”。第三步驟：以查漏補缺、嚴防固守為主線(xiàn)，采取“回頭看”“找茬挑刺”等形式，深入事故易發(fā)區域、企業(yè)開(kāi)展檢視指導，著(zhù)力強化責任落實(shí)，重點(diǎn)抽檢整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險隱患是否遺漏新生等，進(jìn)一步鞏固排查整治成果。第四步驟：以總結提煉、建章立制為主線(xiàn)，在全面總結風(fēng)險隱患專(zhuān)項大排查大整治工作經(jīng)驗做法的基礎上，進(jìn)一步查擺反思問(wèn)題不足，牢樹(shù)長(cháng)期作戰思想，積極構建長(cháng)效機制，全面提升工作效能、治理效能。
三、工作措施
�。ㄒ唬┟耪氖鹿识喟l(fā)區域路段。全面分析研判轄區交通安全形勢，認真摸排和梳理事故總量大的村居，以及國省道、農村道路事故易發(fā)多發(fā)的路段，深入查找突出問(wèn)題和不足，以案分析把握事故特點(diǎn)、規律，確定重點(diǎn)時(shí)段、路段、區域，制定“一區一策”“一鄉一策”“一路一策”，進(jìn)一步加大督查督辦和駐點(diǎn)指導力度，推動(dòng)整改措施落實(shí)、安全防護到位，全面防范和整改涉及車(chē)輛墜崖墜水、“兩客一�！敝攸c(diǎn)車(chē)輛和電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)交通違法等易發(fā)一次死亡x人以上事故所暴露出來(lái)的重點(diǎn)問(wèn)題。
�。ǘz查指導幫扶重點(diǎn)運輸企業(yè)。交通運輸、交警、應急等部門(mén)深入轄區“兩客一危一貨”運輸企業(yè)、客貨運場(chǎng)站，支援、指導、幫扶企業(yè)做好疫情防護和安全復工復產(chǎn)，嚴查“黑客運企業(yè)”，及時(shí)抽查、檢視企業(yè)防控疫情、日常安全管理制度、動(dòng)態(tài)監管措施落實(shí)情況，以及企業(yè)車(chē)輛是否達到報廢標準，是否存在非法改裝、拼裝的車(chē)輛和車(chē)輛、駕駛人交通違法未清零等，推動(dòng)“兩客一�！�、公交等重點(diǎn)營(yíng)運車(chē)輛安裝智能視頻監控裝置，督促企業(yè)落實(shí)乘客座位安全帶完好性檢驗；按照“一企一策”要求，建立企業(yè)隱患清單，督促安全主體責任落實(shí)和隱患整改，嚴防企業(yè)“帶病”生產(chǎn)。
�。ㄈ┩七M(jìn)重點(diǎn)車(chē)輛源頭隱患清零。突出圍繞嚴防“不合標車(chē)輛、不符合營(yíng)運資質(zhì)駕駛人”上路作業(yè)，加強源頭安全監管和動(dòng)態(tài)監管。交警、交通運輸、城管、教育、應急等部門(mén)要全面排查“兩客一危一貨”、“營(yíng)轉非”大客車(chē)、渣土車(chē)、校車(chē)、農村面包車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛逾期未檢驗、未報廢和違法未處理情況，建立重點(diǎn)車(chē)輛隱患清單，加大催檢力度，加快淘汰報廢“營(yíng)轉非”大客車(chē)、xx座以上大客車(chē)及臥鋪客車(chē)，嚴查“黑客車(chē)”。公安、交通運輸等部門(mén)要督促企業(yè)嚴把從業(yè)人員資格準入關(guān)，建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制，全面摸排大中型客貨車(chē)駕駛人駕駛證審驗、換證、滿(mǎn)分學(xué)習等情況，落實(shí)禁駕人員公布、記分臨界短信提示等措施，及時(shí)推送告知提示，并建立重點(diǎn)駕駛人隱患清單，推動(dòng)實(shí)施整改。交警、經(jīng)信部門(mén)要加強聯(lián)合執法，持續開(kāi)展非法拼改裝三輪摩托車(chē)的違法查糾、拆解報廢工作，推動(dòng)警保合作“兩站兩員”建設，充分發(fā)揮基層道安機構和“兩站兩員”的作用，進(jìn)村入戶(hù)開(kāi)展逾期未年檢、未報廢的農村面包車(chē)的摸排登記和催告抄告工作，補齊“五小車(chē)輛”摸排和錄入農交安手機APP工作短板。
�。ㄋ模┤媾挪橹卫淼缆凤L(fēng)險隱患。嚴格執行“三同時(shí)”制度，滾動(dòng)排查整治臨水臨崖、農村山區、臨近池塘水渠、連續長(cháng)陡坡、馬路集市等路段的安全隱患，逐段逐點(diǎn)建立隱患清單（表格見(jiàn)附件），并督促做好有關(guān)路段安全防護及警示提醒。確保完成納入xxxx年省為民辦實(shí)事項目的x處道路隱患整治任務(wù)，加快推進(jìn)x處農村道路臨近池塘、水渠安全隱患整治。持續推進(jìn)“四好”農村路建設，深化“千燈萬(wàn)帶”示范工程，集中排查通行客車(chē)公路、旅游景區周邊及新硬化路面、交叉口“五有工程”的安全隱患，推動(dòng)增設交通安全設施，特別是推動(dòng)普通國省干線(xiàn)公路加裝中央隔離設施。交通公路、住建部門(mén)要加強危舊橋梁日常管養和定期檢測，大力推進(jìn)橋梁護欄升級改造，完善交通安全防護設施。
�。ㄎ澹﹪拦�?chē)乐谓煌ㄟ`法違規行為。公安交警要扎實(shí)開(kāi)展“五類(lèi)十項”嚴重交通違法專(zhuān)項整治和夜查酒駕統一行動(dòng)，結合誠信交通突出查糾勸導摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)不戴頭盔、不靠右行駛、逆行橫穿、超員等容易引發(fā)交通亡人事故的違法行為集中整治，組織開(kāi)展“三超一疲勞”、農村貨車(chē)違法載人、農村面包車(chē)嚴重超員等容易誘發(fā)群死群傷交通事故的交通違法整治行動(dòng)。城市管理、公安部門(mén)開(kāi)展渣土車(chē)專(zhuān)項整治，加強渣土車(chē)聯(lián)網(wǎng)審批管理和動(dòng)態(tài)監管，嚴查渣土車(chē)超速、超載、非法改裝、闖禁行等違法行為。交通運輸、公安交警部門(mén)開(kāi)展“兩客一�！避�(chē)輛專(zhuān)項整治，加大對經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、客貨集散地及重要公路路口的執法監督力度，依法查處“兩客一�！备黝�(lèi)違法違規行為；開(kāi)展貨車(chē)非法改裝、大噸小標專(zhuān)項整治，推進(jìn)聯(lián)合治超，依法打擊違法超限運輸行為。農業(yè)農村、公安部門(mén)開(kāi)展拖拉機安全專(zhuān)項整治，嚴厲查處、堅決遏制拖拉機違法載人行為。學(xué)校復課后，教育、公安交警部門(mén)開(kāi)展校車(chē)和學(xué)生騎乘電動(dòng)自行車(chē)等專(zhuān)項整治，督促學(xué)校、校車(chē)企業(yè)加強校車(chē)和集中接送學(xué)生車(chē)輛的安全監管，嚴禁未滿(mǎn)xx周歲學(xué)生駕駛電動(dòng)自行車(chē)，嚴查“黑校車(chē)”“超標”電動(dòng)自行車(chē)、非法載運學(xué)生上下學(xué)等交通違法違規行為。文旅、公安部門(mén)開(kāi)展旅游包車(chē)專(zhuān)項整治，加大對旅行社、學(xué)校、社會(huì )團體包車(chē)行為的監督力度，嚴禁租用不具備資質(zhì)的客車(chē)。
�。┘哟蠼煌ò踩麄髌毓饬Χ�。充分運用傳統媒體和新媒體，加大對專(zhuān)項大排查大整治工作的宣傳報道；大力推廣運用“農交安手機APP”；深入開(kāi)展交通安全“七進(jìn)”宣傳活動(dòng)，加強“兩客一危一貨”、校車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人及農村客運駕駛人的常態(tài)化培訓和宣傳教育，利用典型事故案例，加強運輸從業(yè)人員警示教育，嚴格落實(shí)違法記分滿(mǎn)分駕駛人再教育與培訓考試；加強客運車(chē)輛規范使用安全帶宣傳提示；持續曝光“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車(chē)輛”“典型事故案例”“終身禁駕人員”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各有關(guān)部門(mén)要把道路交通安全隱患專(zhuān)項大排查大整治工作納入安全生產(chǎn)“一把手工程”，加強組織領(lǐng)導，成立工作專(zhuān)班，細化具體方案，指定專(zhuān)人負責，明確目標任務(wù)、要求和職責分工，切實(shí)做好組織實(shí)施、檢視指導、協(xié)調督辦等工作，確保專(zhuān)項工作有序開(kāi)展。
�。ǘ⿵娀瘏f(xié)作配合。公安交警、交通運輸、住建、城管、教育、應急、經(jīng)信等部門(mén)要主動(dòng)協(xié)調，建立會(huì )商聯(lián)動(dòng)機制，共同分析研判轄區道路交通安全突出問(wèn)題，研究提出整改措施。各道安成員單位要加強協(xié)作配合，互通情況、形成合力，適時(shí)聯(lián)合開(kāi)展應急處置演練，提升風(fēng)險隱患策對能力。
�。ㄈ⿵娀熑温鋵�(shí)。各村居及有關(guān)部門(mén)要認真履好職、盡好責，堅持邊排查、邊整改、邊落實(shí)，對排查發(fā)現的問(wèn)題堅決做到不留死角、不走過(guò)場(chǎng)。對排查出的重大隱患要予以?huà)炫贫睫k，做到整改措施、責任、時(shí)限、督辦到位；對存在重大隱患未按期整改的，要予以責令限期整改；對隱患排查整改不到位引發(fā)傷亡事故的，要約談涉事地區和單位的有關(guān)責任人，倒查追究責任。
�。ㄋ模﹪栏裥畔笏�。各村居及有關(guān)部門(mén)要高度重視專(zhuān)項大排查大整治工作情況的報送，每月x日前報送道路安全隱患排查表至鎮道安辦。
道路交通安全隱患排查整治工作報告4
認真落實(shí)道路交通安全綜合整治“3年行動(dòng)”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實(shí)展開(kāi)交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著(zhù)成效，現將工作展開(kāi)情況匯報以下：
1、領(lǐng)導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專(zhuān)題召開(kāi)班子會(huì )議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動(dòng)”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長(cháng)，分管領(lǐng)導為副組長(cháng)，安辦、派出所、各社區主干為成員的工作領(lǐng)導小組，聘請7名交通安全信息員，同時(shí)各社區同樣成立以社區支部書(shū)記為組長(cháng)的工作領(lǐng)導小組。
2、制定方案，落實(shí)責任，確保排查整治順利推動(dòng)
街道及時(shí)制定行動(dòng)方案，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，明確目標任務(wù)，落實(shí)責任到人。通過(guò)行動(dòng)的展開(kāi)，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長(cháng)效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動(dòng)突出、事故隱患點(diǎn)多面廣的地區和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車(chē)輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問(wèn)題，強力遏制重特大道路交通事故的產(chǎn)生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實(shí)效
一是加強宣揚力度，營(yíng)建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專(zhuān)項整治宣揚力度，通過(guò)召開(kāi)動(dòng)員會(huì )、張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動(dòng)社會(huì )各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的工作協(xié)力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動(dòng)大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語(yǔ)，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
二是強化交通安全教育的針對性，重點(diǎn)加強對中小學(xué)生。
6月20日，街道辦事處與區綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場(chǎng)以“愛(ài)惜鐵路，從小做起，愛(ài)惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動(dòng)，建立廣大小學(xué)生愛(ài)惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區內鐵路運輸安全暢通，增進(jìn)鐵路沿線(xiàn)社會(huì )和諧穩定。
三是認真排查道路交通安全隱患，限時(shí)落實(shí)整改到位。
街道組織和抽調相干部門(mén)人員在轄區內展開(kāi)交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點(diǎn)段，認真填寫(xiě)《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
四是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產(chǎn)生。
派出所以集中整治交通專(zhuān)項行動(dòng)為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動(dòng)，排查重點(diǎn)路段隱患，強化路面管控，為確保轄區道路交通安全營(yíng)建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類(lèi)交通背法行動(dòng)2493起，非現場(chǎng)執法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區的道路安全環(huán)境。
街道扎實(shí)展開(kāi)道路交通安全隱患排查整治活動(dòng)，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區內重特大交通事故，確保1方平安穩定。
道路交通安全隱患排查整治工作報告5
為認真貫徹落實(shí)市教育局有關(guān)文件精神，我校接到文件后立即召開(kāi)了校委會(huì )、保衛科、班主任會(huì )議，認真學(xué)習各級文件精神。大家一致認識到學(xué)生上下學(xué)交通安全工作的嚴重性和愛(ài)護公共設施的重要性，結合我校的實(shí)際成立了以校長(cháng)為組長(cháng)的組織機構，周密部署，明確分工，成立了現場(chǎng)宣傳教育組、班主任摸底組、領(lǐng)導及班主任上下學(xué)監管組，各負其責，迅速開(kāi)展了以下工作：
一、組織機構：
組長(cháng)：任安華校長(cháng)
成員：
二、基本情況：
本校學(xué)生總計有2010人，主要生源來(lái)自農村，上下學(xué)交通方式：騎自行車(chē)，380人，步行，228人，乘公交車(chē)，1142人，乘火車(chē)，31人，家長(cháng)接送，75人，打出租，154人。
三、組織排查：
1、宣傳教育由馬年生負責，印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)生交通安全教育的規定》
2、印發(fā)收集校園交通安全摸底表。
3、召開(kāi)交通安全教育大會(huì )。
4、印發(fā)《致家長(cháng)一封信》
5、和家長(cháng)簽定交通安全責任書(shū)。
6、摸底排查由任維平負責，協(xié)調各有關(guān)部門(mén)調查研究分析。
7、監管組由劉經(jīng)干負責，負責監督管理上下學(xué)學(xué)生坐車(chē)情況，加強管理。
8、班主任宣傳教育，認真排查每一位學(xué)生上下學(xué)交通情況。
四、通過(guò)排查，發(fā)現的問(wèn)題：
1、家長(cháng)、學(xué)生交通安全認識模糊，意識不強。
2、跑校生主要交通工具是騎自行車(chē)，有個(gè)別學(xué)生合伙打出租車(chē)。
3、住校生主要交通工具是城鄉公交車(chē)，家用私車(chē)或家長(cháng)騎摩托車(chē)接送學(xué)生到校和回家。
4、有個(gè)別學(xué)生騎自行車(chē)不遵守交通規則，打出租車(chē)不記車(chē)牌號，坐城鄉公交車(chē)有超載現象。
5、個(gè)別城鄉公交車(chē)破損嚴重，形象不好。
6、司乘人員交通安全意識不強，只顧多拉乘客掙錢(qián)，有超載現象。
7、司乘人員和校方配合不到位。
8、對本校教師私家車(chē)進(jìn)行了整頓并提出具體要求。
五、整改措施：
1、立即召開(kāi)班會(huì )、校會(huì )、家長(cháng)會(huì )進(jìn)行宣傳教育，深入開(kāi)展一次交通安全教育，使學(xué)生認識到位，并養成了良好的交通習慣，進(jìn)一步增強學(xué)生的交通安全意識，提高自我防范交通事故的能力。
2、各班要對學(xué)生進(jìn)一步摸清上下學(xué)乘坐車(chē)輛的情況。
3、加強保衛人員校門(mén)口接送學(xué)生車(chē)輛的管理力度，進(jìn)行登記、詢(xún)問(wèn)和調查，積極配合交管部門(mén)進(jìn)行檢查工作。
4、嚴禁學(xué)生乘坐無(wú)牌無(wú)證病險車(chē)輛。
道路交通安全隱患排查整治工作報告6
為切實(shí)提高道路交通事故預防工作的針對性、有效性，堅決遏制特大道路交通事故的高發(fā)勢頭，根據海南州交警支隊統一部署，貴德縣交警大隊迅速部署，扎實(shí)推進(jìn)，積極投入交通安全隱患排查整治工作，有力確保了道路交通安全形勢保持可控狀態(tài)，現將近期工作作如下總結。
一、領(lǐng)導重視，精心組織。
一是先期召開(kāi)籌備會(huì )。大隊召開(kāi)全體民警會(huì )議，對此項工作進(jìn)行了布置落實(shí)，明確各自分工和工作職責。
二是專(zhuān)門(mén)成立工作小組。由大隊長(cháng)吉星林任組長(cháng)，教導員仁青本、副隊長(cháng)楊仁千任副組長(cháng)，其他正式干警為成員的道路交通安全隱患排查整治工作小組。
三是定期召開(kāi)推進(jìn)會(huì )議。為了確保此項工作順利推進(jìn)，大隊制定落實(shí)了定期例會(huì )制度，根據交通隱患排查整治工作的推進(jìn)情況，定期由工作小組領(lǐng)導召集各成員參加，分析總結前階段工作推進(jìn)情況，擬定下階段工作措施和計劃。
二、深入調研，排查隱患。
一是實(shí)地踏勘情況。大隊對涉及到的危險路口、路段逐一進(jìn)行了實(shí)地踏勘，并在分析各項事故數據的基礎上，擬定了初步上報意向。
二是邀請專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證。為確保大隊排查的交通隱患路口切實(shí)可行，確保各項治理措施能取得實(shí)效，大隊要求事故防范處專(zhuān)家對道路進(jìn)行實(shí)地調研，逐一分析目前存在的交通安全隱患，探討治理措施。
三是綜合分析上報。根據實(shí)地踏勘和專(zhuān)業(yè)部門(mén)論證情況，副大隊長(cháng)楊仁千2次召集各相關(guān)職能部門(mén)召開(kāi)交通安全隱患排查工作推進(jìn)會(huì )，通過(guò)會(huì )議分析討論，確定了2條危險路段6個(gè)危險路口。并詳細分析主要隱患，擬定治理措施和治理目標，明確責任單位。
三、滾動(dòng)排查，嚴格監管。
一是結合捉漏找差排查隱患。大隊結合“優(yōu)信號、糾差錯、促長(cháng)效”交通設施捉漏找差專(zhuān)項行動(dòng)，進(jìn)一步優(yōu)化交通信號配時(shí)，梳理排摸各類(lèi)交通標志。對需要維護或完善的立即進(jìn)行維護完善；對暫時(shí)無(wú)條件維護完善的，積極協(xié)調縣發(fā)改局等相關(guān)單位完成。
二是加強道路施工監管。大隊組織相關(guān)人員定期開(kāi)展施工工地交通安全檢查，重點(diǎn)檢查占用車(chē)道施工工地的交通安全設施和文明施工執行情況。
四、強化整治，廣泛宣傳。
一是明確整治重點(diǎn)。大隊根據交通違法的特點(diǎn)和規律，堅持警力跟著(zhù)時(shí)段走、跟著(zhù)違法行為走，向危險路段傾斜的原則，制定切實(shí)可行的整治工作措施和勤務(wù)安排，采取白天與晚上整治結合、定點(diǎn)與流動(dòng)巡邏相結合的方式，加大對超載超員、危險品運輸、酒后駕駛和電動(dòng)三輪車(chē)違法載人等嚴重交通違法行為的查處力度。
二是開(kāi)展集中宣傳活動(dòng)。大隊會(huì )同縣司法局、路政執法大隊在縣客運站大廳設立交通安全宣傳咨詢(xún)點(diǎn)，通過(guò)懸掛宣傳橫幅、擺放宣傳展板、滾動(dòng)播放交通安全警示片、組織交通文明志愿者向群眾發(fā)放宣傳資料和宣傳品，宣傳“安全駕駛，文明駕駛”、“守序有禮，文明出行”、“拒絕酒后駕駛、平安出行”等交通安全知識和交通安全法規。
三是開(kāi)展交通安全宣講。大隊依托“六進(jìn)”工作機制，深入社區、寺院、農村、學(xué)校積極開(kāi)展交通安全宣講活動(dòng)，不斷提高駕駛人交通安全意識，通過(guò)剖析道路交通事故典型案例，提醒駕駛人在惡劣天氣和突發(fā)情況下的駕駛注意事項等。
道路交通安全隱患排查整治工作報告7
為進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全隱患排查和整治，預防交通安全事故的發(fā)生，我校認真組織實(shí)施，成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，制訂了交通安全隱患大排查、大整治工作方案，進(jìn)一步明確責任，現將本次交通安全隱患排查及整治工作情況匯報如下。
一、交通安全隱患排查情況
20xx年2月24日我校對校園交通安全環(huán)境進(jìn)行了檢查，我們發(fā)現仍存在著(zhù)一些安全隱患：
1、學(xué)校出大門(mén)口外公路上車(chē)輛很多,沒(méi)有明顯安全標識。
2、上、下學(xué)時(shí)有不少摩托車(chē)在校外接學(xué)生，并存在超載、逆行、占道等現象。還有一些家長(cháng)騎車(chē)精力不集中，和同學(xué)邊騎車(chē)邊講話(huà)等。
二、加強整改，組織實(shí)施。
針對以上相關(guān)情況，我們做了大量的工作。
1、提高認識，加強交通安全教育領(lǐng)導和管理工作。為進(jìn)一步加強學(xué)校交通安全管理工作，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，切實(shí)落實(shí)安全工作責任制，我校認真組織全校師生學(xué)習上級相關(guān)安全教育文件，并吸取近期發(fā)生交通安全事故的教訓，特別是針對學(xué)校存在的實(shí)際情況，制定了相關(guān)安全工作措施以及相應的應急預案。
2、加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理工作。我校嚴格貫徹執行《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》和《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》的規定和要求，進(jìn)一步加強對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。特別是針對學(xué)生乘坐摩托車(chē)等現象，我校通過(guò)黑板報、班會(huì )等渠道進(jìn)行安全教育宣傳，全員樹(shù)立安全意識，切實(shí)加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育，同時(shí)教育學(xué)生如何預防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及應對洪水、火災、雷電等突發(fā)事件的安全知識教育，廣泛宣傳預防傳染病常識，不斷提高師生的防控意識，切實(shí)增強了廣大學(xué)生的防控意識和自救自護能力。
3、學(xué)校開(kāi)學(xué)向每位學(xué)生家長(cháng)發(fā)放了《關(guān)于禁止學(xué)生搭乘非營(yíng)運車(chē)輛的告知書(shū)》，明確要求學(xué)生一律禁止搭乘非營(yíng)運車(chē)輛。禁止未滿(mǎn)12歲的學(xué)生騎自行車(chē)上學(xué)回家。
4、加強學(xué)校與社會(huì )各部門(mén)及家庭的聯(lián)系工作。根據我校實(shí)際情況，組織和動(dòng)員全社會(huì )都來(lái)關(guān)心學(xué)生的生命安全，共同做好學(xué)生校外安全工作，并通過(guò)與學(xué)生家長(cháng)簽定安全責任書(shū)和印發(fā)《告家長(cháng)書(shū)》、家庭訪(fǎng)問(wèn)、家長(cháng)會(huì )等形式，加強了學(xué)校與家長(cháng)的溝通和聯(lián)系，并取得家長(cháng)的支持和配合；學(xué)校大門(mén)口公路上車(chē)輛多,沒(méi)有明顯安全標識，學(xué)校將配合公路部門(mén)設立安全警示牌，確保學(xué)生安全；，同時(shí)向交警隊、派出所反映摩托車(chē)超載現象，他們也將配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行完善和處理。加強對學(xué)生家長(cháng)的安全教育，要求接送學(xué)生不能超載。
5、嚴格實(shí)行安全責任首問(wèn)制。學(xué)校建立領(lǐng)導安全巡視制度和節假日值班制度，值日領(lǐng)導帶領(lǐng)值日教師每天對校園進(jìn)行巡視，各位教師發(fā)現問(wèn)題應在第一時(shí)間內進(jìn)行處理和報告，嚴格實(shí)行安全責任首問(wèn)制，學(xué)校將在第一時(shí)間內向上級部門(mén)報告。
三、今后的工作
因此，全校上下形成了人人有責任、事事有人做、時(shí)時(shí)有監控、天天有督辦、月月有檢查的良好局面。但是，由于多種因素的`影響，我校交通安全工作形勢依然十分嚴峻，校園周邊環(huán)境治安整改工作仍有待于進(jìn)一步
完善，對此，我們認真分析和勇于正視學(xué)校安全及校園周邊環(huán)境治安整治工作中存在的問(wèn)題。我們將采取強有力措施，進(jìn)一步深化專(zhuān)項整治，搞好學(xué)校交通安全治理工作。
1、強化思想認識。1370余名師生在校園內生活、學(xué)習和工作，學(xué)校安全工作任務(wù)極為艱巨，社會(huì )關(guān)注程度十分集中，絕不能有任何的松懈和疏忽。否則，后果不堪設想。我們必須維護改革發(fā)展穩定大局，關(guān)心下一代健康成長(cháng)的高度，進(jìn)一步認清形勢，提高認識，統一思想，理順和建構學(xué)校交通安全整治長(cháng)效機制，做到環(huán)環(huán)相扣，點(diǎn)點(diǎn)相連，密而不繁，疏而不漏，確保萬(wàn)無(wú)一失。學(xué)生家長(cháng)和社會(huì )各界人士也必須具有高度的緊迫感、使命感和責任感，做到人人重視安全、事事安全第一，確保學(xué)校安全管理和治安整治卓有成效。
2、強化交通安全
一要教育學(xué)生遵守交通規則，最大限度的避免人身傷害。
二要教育學(xué)生不乘坐超載車(chē)、不合格車(chē)輛、農用車(chē)、三輪車(chē)。
三要做好監督工作，嚴禁不合格車(chē)輛、三無(wú)車(chē)輛、農用車(chē)、三輪車(chē)到校接送學(xué)生。
3、強化目標責任。維護校園交通秩序，是維護社會(huì )穩定工作的重要組成部分，學(xué)校進(jìn)一步加強領(lǐng)導，強化學(xué)校交通安全責任制。
4、強化教育宣傳。要通過(guò)多種方式和途徑，采取多種措施，在深度和廣度上狠下功夫，切實(shí)加強宣傳教育。廣泛開(kāi)展各種形式的活動(dòng)，如升旗儀式、演講、交通安全知識講座、家長(cháng)會(huì )議等教育活動(dòng)。要開(kāi)展好每周二的安全教育課，要利用班、隊會(huì )等有利時(shí)機開(kāi)展社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。要加強學(xué)生道德品質(zhì)教育、紀律教育和衛生健康教育，全方位地占領(lǐng)學(xué)生思想陣地，
從根本上解決學(xué)校交通安全問(wèn)題。同時(shí)要求大家多下班級，多接觸學(xué)生，了解學(xué)生，發(fā)現問(wèn)題，及早處理。教育學(xué)生做到：嚴守交通規則，注意交通安全。出入校門(mén)步行，放學(xué)后不要在校門(mén)外逗留。
綜上所述，我校在交通安全管理中，嚴格執行上級的有關(guān)要求和精神，為學(xué)生創(chuàng )造健康成長(cháng)的良好條件和環(huán)境，是我們義不容辭的責任。我們將向管理要安全，向道德要安全，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，切實(shí)做到認識再升華、責任再增強、作風(fēng)再轉變、措施再到位，上下一心、左右聯(lián)動(dòng)，深化整治、扎實(shí)工作，確保學(xué)校交通安全環(huán)境治安良好。
道路交通安全隱患排查整治工作報告8
為進(jìn)一步提升道路交通安全管理工作水平，有效預防和減少道路交通事故，進(jìn)一步鞏固全鄉道路交通安全秩序，為廣大人民群眾平安出行創(chuàng )造一個(gè)安全、暢通的道路交通環(huán)境，許河鄉多舉措全力做好交通安全隱患排查整治工作
一是深入宣傳，營(yíng)造良好氛圍。
各村利用村廣播、微信群、懸掛橫幅等方式大力宣傳道路交通安全法律法規、隱患類(lèi)型及注意事項，讓廣大群眾深刻認識到農村道路交通安全的重要性。同時(shí)，加強校園安全知識宣傳，通過(guò)班會(huì )、廣播、發(fā)放安全知識手冊等形式對學(xué)生進(jìn)行教育引導。
二是加強排查，全面摸排梳理。
組建一支交通安全隱患排查整治行動(dòng)專(zhuān)班，配合各村“兩站兩員”，以鄉主要道路為主線(xiàn)，向村組道路延伸，以點(diǎn)串線(xiàn)、以線(xiàn)擴面，對全鄉道路進(jìn)行逐條、逐段進(jìn)行排查摸底并進(jìn)行全面梳理，登記造冊，形成臺帳。
三是嚴格整改，消除安全隱患。
對排查出的隱患，嚴格按照要求進(jìn)行整改，對能及時(shí)解決的隱患做到及時(shí)解決，如豎立警示牌、進(jìn)行道路修補等，對解決難度較大的隱患及時(shí)上報縣交警、交通運輸等部門(mén)，尋求最佳解決辦法，做到整改無(wú)死角，保障群眾出行安全。
截止目前，全鄉共排查安全隱患13處，已全部整改完畢。
道路交通安全隱患排查整治工作報告9
一、調查目的
隨著(zhù)社會(huì )的飛速發(fā)展，工作、生活節奏也越來(lái)越快，交通工具給我們帶來(lái)了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難，一個(gè)個(gè)蓬勃的生命消失在飛馳的車(chē)輪下，一個(gè)個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭轉眼間支離破碎，特別是那些還沒(méi)有踏上社會(huì )的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學(xué)校處在交通事故多發(fā)段，在校學(xué)生居住地比較分散，還有相當一部分同學(xué)居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學(xué)校安全工作中的重中之重，同時(shí)也是我們中學(xué)生應該要、必須要進(jìn)行的教育。為此，在老師的指導和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。
二、調查過(guò)程
本次社會(huì )調查活動(dòng)以學(xué)生和我們周?chē)娜藗?如老師、家長(cháng)等)為主體，以實(shí)踐為載體，準備充分，層層推進(jìn)，逐步深入。
1、小組成立及宣傳發(fā)動(dòng)
20xx年xx月上旬，我們成立了社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)小組。由八(2)班董夢(mèng)琦擔任組長(cháng)，劉波文為副組長(cháng)。八(2)班同學(xué)為組員。指導老師是班主任甘仁偉老師。學(xué)員中分為調查訪(fǎng)問(wèn)小組、查閱收集資料小組、整理總結材料小組、撰寫(xiě)論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會(huì )課，在上了一堂動(dòng)員課，董夢(mèng)琦組長(cháng)還向我們介紹了這次社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)的意義、目的及要求等。
2、調查問(wèn)卷設計、制訂活動(dòng)計劃和活動(dòng)方案
我們分成各個(gè)小組后，接下來(lái)由我們大家通過(guò)討論來(lái)一起進(jìn)行調查問(wèn)卷設計、制訂活動(dòng)計劃和活動(dòng)方案，為我們下面的活動(dòng)做好積極的準備。
3、收集資料
為了了解與交通安全的相關(guān)內容，我們首先到學(xué)校圖書(shū)室查閱了近期刊登在xx等報刊關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報道文章。部分同學(xué)在網(wǎng)上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內容。
我們還到了交通安全指導站，收集了關(guān)于關(guān)于如何進(jìn)行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書(shū)》及縣公安局交警大隊關(guān)于道路交通安全宣傳資料。
要了解與我們學(xué)生切身有關(guān)的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學(xué)生道路交通安全知識》、《農村交通安全“十知道”》《農村常見(jiàn)違法行為及處罰標準》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學(xué)校所作的交通安全工作的記錄。
另外，我們組織部分同學(xué)在6月1日至8日在校門(mén)口觀(guān)察來(lái)往車(chē)輛，計算來(lái)往車(chē)輛數量和車(chē)輛、行人的交通情況，以此來(lái)收集調查數據。
4、調查訪(fǎng)問(wèn)
(1)為得到交通安全方面的情況和數據，針對我們鄉的交通情況的現狀，現在正在逐步健全城鄉交通設施，如將原有的`道路進(jìn)行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進(jìn)行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進(jìn)行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個(gè)便捷的公路網(wǎng)。
正是因為我們鄉現在的道路越來(lái)越好，提供了部分司機開(kāi)快車(chē)的一個(gè)途徑，使原本緊張的交通安全問(wèn)題更加嚴峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)占事故車(chē)輛的60%以上。主要原因是：車(chē)速太快、叉路口轉向時(shí)沒(méi)有注意直行道的狀況、車(chē)輛存在安全隱患、駕駛員沒(méi)有警惕心、無(wú)證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。
道路交通安全檢查部門(mén)針對出現的問(wèn)題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時(shí)常上路檢查，對無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛、超載車(chē)輛進(jìn)行檢查;進(jìn)行“勸告式服務(wù)”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進(jìn)行勸告;加大宣傳力度等。
對學(xué)校學(xué)生交通安全負責方面，道路交通安全指導站除了在學(xué)校宣傳交通安全知識外，還在校門(mén)口專(zhuān)門(mén)設置了斑馬線(xiàn)。但是他們也看到了一些不好的現象，如學(xué)生家長(cháng)在接送孩子時(shí)車(chē)亂停放現象較普遍，影響來(lái)往車(chē)輛行駛;學(xué)生在馬路上等車(chē)現象嚴重等。通過(guò)我們這次調查活動(dòng)，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進(jìn)駐我們每一個(gè)學(xué)生及家長(cháng)心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我們鄉人民的交通安全意識如何呢?我們帶著(zhù)這個(gè)問(wèn)題采訪(fǎng)了部分路人，他們都說(shuō)現在條件好了，每家每戶(hù)都有自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)，樹(shù)立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會(huì )盡自己努力當好交通安全宣傳員的。
(2)要解決學(xué)生交通安全問(wèn)題，僅靠交通管理部門(mén)是遠遠不夠的。所以我們采訪(fǎng)了我們學(xué)校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學(xué)校有教學(xué)班15個(gè)，在校學(xué)生700多人(其中初一年級6個(gè)班;初二年級5個(gè)班;初三年級4個(gè)班)，本學(xué)期住校生就有330人。我們學(xué)校一出校門(mén)就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時(shí)時(shí)車(chē)水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學(xué)校是我們學(xué)生安全的直接管理人，負有對學(xué)生進(jìn)行管理、教育和引導的職責，因此我們學(xué)校早就將交通安全教育列入我們學(xué)生平時(shí)的教學(xué)日程，并已制定出切實(shí)可行的宣傳教育計劃，正在逐步實(shí)施中。如在學(xué)校廣播、晨會(huì )、班會(huì )課上進(jìn)行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關(guān)部門(mén)進(jìn)行講座，展覽宣傳畫(huà)等，同時(shí)還利用課余時(shí)間開(kāi)展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動(dòng)，有觀(guān)看安全教育片、發(fā)放《“文明出行平安回家”告家長(cháng)書(shū)》等，甚至在國慶節的《告家長(cháng)書(shū)》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學(xué)校除了上述的一些活動(dòng)的舉行之外，還制定了相關(guān)的規定，如進(jìn)出校門(mén)要點(diǎn)名，維持秩序，擺放警示牌等。
那其它人員是如何配合實(shí)施政教處的措施的呢?于是我們采訪(fǎng)了我們學(xué)校的門(mén)衛，他向我們出示了《清水中學(xué)校門(mén)登記表》和《外出申請表》介紹說(shuō)，為保證學(xué)生的安全和學(xué)校秩序，所有外面的人進(jìn)出校門(mén)都要進(jìn)行登記，學(xué)生外出必須要有班主任和值日領(lǐng)導簽字的《外出申請表》，否則一律不準進(jìn)出的;下課放學(xué)回家時(shí)，門(mén)衛還要負責校門(mén)口公路段學(xué)生的交通安全。
班主任又是如何實(shí)施交通安全教育工作的呢?學(xué)校安全教育一直很重視，每一次班主任在會(huì )議上，明確要求班主任，在每一次班會(huì )課上都要留有一定時(shí)間進(jìn)行安全教育。如學(xué)校對學(xué)生自行車(chē)的定期安全檢查;時(shí)時(shí)提醒學(xué)生騎自行車(chē)時(shí)應該注意的安全;公路上遵守情況等等，學(xué)校特別對學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的安全及交通易發(fā)地的安全較重視。
道路交通安全隱患排查整治工作報告10
安陽(yáng)縣職業(yè)中專(zhuān)是一所國家級重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校，現有教職工200余人，在校學(xué)生2114余人。為加強校車(chē)管理，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，根據教育部文件精神，依據省教育廳教電[2011]42號文件要求，現將我校校車(chē)交通安全調研情況簡(jiǎn)要匯報如下：
我�，F有校車(chē)3輛，建有完善的檔案。我校無(wú)全國統一的校車(chē)標識，但車(chē)身兩側噴涂“安陽(yáng)縣職業(yè)中專(zhuān)”、車(chē)頭噴涂“專(zhuān)車(chē)”字樣。
我校校車(chē)屬于自籌購車(chē)，主要用于學(xué)生放假回家、返校的接送及學(xué)校的教育教學(xué)、學(xué)生的實(shí)習實(shí)踐等活動(dòng)。學(xué)校規定，學(xué)生回家時(shí)，凡需坐長(cháng)途車(chē)的學(xué)生一律發(fā)放乘車(chē)卡，憑卡免費優(yōu)先乘坐校車(chē)；短途無(wú)卡學(xué)生等有卡學(xué)生上完后方可上車(chē)。返校時(shí)按先后順序依次上車(chē)。
為了有效、安全管理校車(chē)，我校特別制定了《司機和校車(chē)管理制度》（見(jiàn)附件），確保了廣大師生的乘車(chē)安全。
我校所處位置偏僻，交通極不不便。為了擴大生源，吸引學(xué)生到我校就讀，便利廣大教職工進(jìn)行教育教研，在經(jīng)費緊張的情況下，學(xué)校自籌資金分別于1996年、2001年投資27萬(wàn)元購置了三輛宇通客車(chē)。到目前為止，每輛大巴每年平均運營(yíng)維護費用約三萬(wàn)左右，生均校車(chē)費用 ？元，這些費用全部由學(xué)校自籌支付。
隨著(zhù)學(xué)校學(xué)生數量的增加，現有的車(chē)輛數量遠遠不能滿(mǎn)足學(xué)生乘車(chē)需求，僅有600多名學(xué)生能正常乘車(chē)，其他學(xué)生乘車(chē)由學(xué)校聯(lián)系公交客車(chē)接送，對此，部分學(xué)生及家長(cháng)反映要增加車(chē)輛。針對以上情況，學(xué)校多次向上級教育部門(mén)和縣政府反映要求增加公交車(chē)次數或更新、增加校車(chē)。雖然上級政府支持學(xué)校工作，但因為經(jīng)費緊張，到目前為止，問(wèn)題仍未得到解決。
實(shí)施校車(chē)工程，就我校的具體情況而言，我們認為是可行的，也是必要的。因為它關(guān)系著(zhù)我校的長(cháng)遠發(fā)展，對全佼師生的學(xué)習生活諸方面起著(zhù)決定性因素。
實(shí)施校車(chē)工程安全是第一位的。加強校車(chē)駕駛員的責任心教育、校車(chē)機件的定時(shí)維修、季檢、年檢以及接近報廢車(chē)程的更換，學(xué)校的主管領(lǐng)導都倍加關(guān)注。但教育經(jīng)費的短缺，校車(chē)在運行中的困窘，僅靠我校的經(jīng)濟現狀是很難維持的，這就需要上級領(lǐng)導給予一定的經(jīng)濟援助，方能渡過(guò)難關(guān)。
我們建議上級部門(mén)對校車(chē)實(shí)施工程要具體情況具體分析。特別是對地處偏僻位置的縣屬學(xué)校要給予重點(diǎn)傾斜，以利于學(xué)校的健康、有序發(fā)展。
道路交通安全隱患排查整治工作報告11
為更好實(shí)現鄉村振興戰略，完成上級會(huì )議文件精神指示，我鎮對道路交通安全展開(kāi)了本次調研，報告如下：
今年，中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉村振興加快農業(yè)農村現代化的意見(jiàn)》指出：民族要復興，鄉村必振興。推動(dòng)農村各項事業(yè)全面發(fā)展，改善農村道路等基礎設施，新建改建農村公路20萬(wàn)公里，加強農村道路橋梁安全隱患排查，落實(shí)管養主體責任。加強道路安全隱患排查整治，遏制各類(lèi)道路交通事故的發(fā)生，為我鎮社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng )造良好的環(huán)境。
一、現實(shí)情況
�。ㄒ唬�、我鎮地處湖區農村道路上橋梁多，部分村級公路垮溝渠橋梁荷載標準低，橋面無(wú)護欄，周邊存在破損情況，兩邊雜樹(shù)重生，存在較大視野盲區，車(chē)輛行人過(guò)橋存在安全隱患。
�。ǘ�、鄉村振興工作大力推進(jìn)，農村農業(yè)機械化水準大幅提高，部分道路存在年久失修的狀況，形成一定道路交通安全隱患。列如：xxx鎮聯(lián)通xx縣xx鎮的主路，因此多段路基下陷，路面破損，嚴重影響群眾生產(chǎn)生活出行。
�。ㄈ�、道路標識標牌等設施損壞嚴重，部分道路標志標牌雜亂繁多，既有公路交通標識，又有公安交警標識，還有企業(yè)宣傳廣告，相互夾雜混亂，對過(guò)往行車(chē)安全存在一定安全隱患。
二、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬�、鎮村兩級財政薄弱，對交通安全方面的經(jīng)費投入不足；
�。ǘ�、鎮村兩級工作繁多，人員缺乏尤其是缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在交通安全方面工作開(kāi)展時(shí)明顯心有余而力不足；
�。ㄈ�、群眾交通安全意識還比較薄弱，宣傳力度還有待加強。
三、今后打算
�。ㄒ唬�、繼續加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任，充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，把道路交通安全整治工作抓實(shí)抓好。
�。ǘ�、要繼續加強隱患排查整改，積極爭取上級資金支持，在隱患路段增設減速帶，完善交通安全設施，改善交通安全環(huán)境。
�。ㄈ�、要繼續加強宣傳教育工作，進(jìn)一步提高全民法制觀(guān)念、安全意識和安全知識。
�。ㄋ模�、要繼續加大聯(lián)合執法檢查力度，嚴厲打擊道路交通違法違規行為，提高機動(dòng)車(chē)守法率，遏制交通事故。改善和提高道路交通安全事故的預警和預防能力，確保我鎮交通安全持續向好發(fā)展。
道路交通安全隱患排查整治工作報告12
為全面貫徹落實(shí)《關(guān)于開(kāi)展道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)六項重點(diǎn)工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關(guān)文件精神，結合x(chóng)x縣政府安委會(huì )20xx年安全生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)安排，我局組織了對全縣涉及機動(dòng)車(chē)(含整車(chē)和改裝車(chē))生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動(dòng)，現將有關(guān)情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，周密部署
按照文件要求，我局領(lǐng)導高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項工作的要求，專(zhuān)門(mén)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)任務(wù)推薦一覽表》進(jìn)行了任務(wù)分解，我局分管領(lǐng)導多次帶隊到企業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)，要求各鎮(街道)、各相關(guān)企業(yè)要結合各自實(shí)際情況，認真落實(shí)文件要求，及時(shí)開(kāi)展隱患排查和落實(shí)整改措施。同時(shí)根據《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于調整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組成員分工的通知》(雙經(jīng)信〔20xx〕303號)文件要求，對全縣涉及機動(dòng)車(chē)(含整車(chē)和改裝車(chē))生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)項檢查;檢查的重點(diǎn)內容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構或人員的配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規定、現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理情況等。
二、層層落實(shí)，全面展開(kāi)
一是著(zhù)力開(kāi)展機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作。為扎實(shí)落實(shí)交通安全綜合整治工作，我局安排專(zhuān)人配合縣整治辦開(kāi)展了為期兩個(gè)月的機動(dòng)車(chē)安全隱患整治行動(dòng)，杜絕違法車(chē)輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進(jìn)一步加大機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作力度，確保機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩定，供給市場(chǎng)產(chǎn)品達標，在此次檢查活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程中，我局安排專(zhuān)人與縣安監局、西航港開(kāi)發(fā)區管委會(huì )、相關(guān)鎮(街道)經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個(gè)鎮(街道)12戶(hù)企業(yè)進(jìn)行了現場(chǎng)抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機動(dòng)車(chē)改裝車(chē)生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實(shí)業(yè)有限公司車(chē)廂違規超高);檢查組重點(diǎn)針安全管理制度不完善、安全標識不明、不按照國家標準改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書(shū)，要求在規定期限內進(jìn)行整改，對整改不達標的要求取締關(guān)閉。通過(guò)檢查查找問(wèn)題，研究對策，努力從源頭消除機動(dòng)車(chē)安全事故隱患。同時(shí)，針對安全事故多發(fā)的現狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書(shū)》，及時(shí)發(fā)放至各重點(diǎn)企業(yè)，確保安全工作落到實(shí)處。
二是加強“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)治理。按照機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對全縣涉及機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套的“三無(wú)”企業(yè)進(jìn)行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟和信息化局關(guān)于“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)分類(lèi)處置的實(shí)施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神，分類(lèi)處置轄區內的“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無(wú)”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機動(dòng)車(chē)配套、改裝的“三無(wú)”企業(yè)均已取締關(guān)閉。
三是認真做好機動(dòng)車(chē)安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監局的統一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢(xún)活動(dòng)，設立了安全生產(chǎn)政策法規咨詢(xún)點(diǎn)，及時(shí)發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習車(chē)輛安全事故案例。在機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查活動(dòng)期間，我局要求各重點(diǎn)企業(yè)在廠(chǎng)區、生活區設立安全宣傳欄、張貼宣傳畫(huà)、學(xué)習典型案例、圖片展覽、以會(huì )代訓等多種形式開(kāi)展安全培訓，營(yíng)造我縣工業(yè)系統廣大員工“安全責任、重在落實(shí)”的濃厚主題氛圍。
三、及時(shí)總結，明確重點(diǎn)
通過(guò)歷時(shí)半年的機動(dòng)車(chē)安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機動(dòng)車(chē)行業(yè)監督管理工作的薄弱環(huán)節，主要有以下幾方面：
一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進(jìn)一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒(méi)有嚴格按有關(guān)規定進(jìn)行，尤其在對安全生產(chǎn)法律法規的認識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔的社會(huì )責任認識度不夠。
二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊伍建設與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數量、經(jīng)費裝備還不能適應安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現相當一部分企業(yè)負責人對安全生產(chǎn)管理的重要性認識不足，機構設置和人員配置與承擔的安全管理任務(wù)不相適應。
我局將在下一步的工作中加大對機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認真落實(shí)道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報及時(shí)，隱患整改措施有力;努力推進(jìn)縣和鎮(街道)兩級的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò )建設，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監管體系。同時(shí)加強對鎮(街道)安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負責人和安全管理人員的教育培訓力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統安全生產(chǎn)形勢的穩定。
道路交通安全隱患排查整治工作報告13
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人民生活水平的提高，廣大農民群眾逐步成為交通參與者的主力軍。再加之城鎮化建設的快速推進(jìn)，農村地區道路里程數和機動(dòng)車(chē)保有量劇增。同時(shí)，涉及廣大農民群眾的道路交通事故也隨之頻頻發(fā)生。這樣一支龐大的道路交通參與群體的交通安全教育問(wèn)題，成為我們當前關(guān)注的焦點(diǎn)。所以，抓好對農民的道路交通管理工作，提高他們的交通安全意識、交通法治意識，養成良好的文明交通的習慣和行為成為廣泛關(guān)注的社會(huì )問(wèn)題。
多年來(lái)的道路交通管理工作告訴我們，我們的交通安全宣傳教育工作是一支有效的“強心劑”。從“大走訪(fǎng)”、“五進(jìn)宣傳”、“三訪(fǎng)三評”等一系列活動(dòng)的開(kāi)展過(guò)程中，我們也可以看到走進(jìn)農村，貼近群眾，宣傳進(jìn)村，教育入戶(hù)，全面開(kāi)展全民參與、全民教育是提高農民交通安全意識，預防和減少道路交通事故的行之有效的措施。
一、當前轄區農民參與交通安全現狀
從近幾年轄區的道路交通事故現狀來(lái)看，涉及到農民的交通事故占到事故總數的一半以上。其中從事故成因分析來(lái)看，因不遵守道路交通法律法規發(fā)生的道路交通事故占到事故總數的60%。從肇事群體的年齡構成來(lái)看，三年以下駕齡或無(wú)證的駕駛員以及電動(dòng)車(chē)占到了70%。轄區農民參與交通安全現狀不容樂(lè )觀(guān)。
二、當前農民群體參與道路交通中存在的問(wèn)題
一是廣大農民交通安全意識淡薄。近幾年，農村道路有了新的發(fā)展，特別是各鄉鎮相繼開(kāi)通“村村通”水泥路后，農民出行和交通運輸有了改觀(guān)，一些農民買(mǎi)車(chē)搞運輸，一些農民買(mǎi)摩托車(chē)為了出行方便，他們絕大多數缺乏交通安全知識，在參與交通行為中交通安全意識淡薄。無(wú)證駕駛無(wú)牌車(chē)，騎摩托車(chē)不戴頭盔，多人騎乘一車(chē)，用農用車(chē)、拖拉機、三輪汽車(chē)載人等交通違法現象較多，因違法引發(fā)的交通事故也較多，在事故發(fā)生后造成處理難、賠償難，有的甚至無(wú)限期的上訪(fǎng)，把責任強加給政府。所以，加強交通安全宣傳教育，提高農民這一社會(huì )群體的交通安全意識迫在眉睫。
二是農民缺乏交通安全法律法規知識。農村道路的交通參與者多數為農民，由于農民的文化水平總體偏低，法律意識淡薄。有些人不知道開(kāi)車(chē)需要考取駕駛證、車(chē)輛必須辦理行駛證、機動(dòng)車(chē)輛需入第三者責任險，不準隨意跨越路欄等法律法規，在繁忙的道路上，他們不懂通行的規則，也沒(méi)有安全防范意識，因而，導致交通事故時(shí)有發(fā)生。
三是外出務(wù)工者增多�，F在農民兄弟在城市或縣城打工者多，上下班多為騎摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)，起早貪黑，上班趕時(shí)間，怕遲到扣工錢(qián)，下班趕時(shí)間，所以，騎摩托車(chē)或電動(dòng)車(chē)特快，有路就駕車(chē)駛入，拐彎時(shí)說(shuō)拐就拐不顧來(lái)往車(chē)輛。
四是駕駛員隊伍壯大�，F階段，隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展農民從事個(gè)體經(jīng)濟和私營(yíng)經(jīng)濟的意識也逐步強烈，很多人東借西湊或貸款買(mǎi)上了農用車(chē)、拖拉機，甚至買(mǎi)上了大貨車(chē)從事運輸，受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)和各方面的還款壓力，起早貪黑不顧車(chē)馬勞頓連軸轉，在路面運營(yíng)中存在安全隱患。
三、做好農村道路交通安全宣傳工作的措施
針對農民這個(gè)特殊群體，應該從以下幾方面入手加大農村交通安全宣傳工作。
�。ㄒ唬┌l(fā)揮好交通管理部門(mén)的職能作用。
群眾認為宣傳教育工作有用才是最好的宣傳，因此做好交通管理工作必須解決農們的出行問(wèn)題。從交通管理的部門(mén)的自身職能作用來(lái)開(kāi)展工作我們要做到以下幾點(diǎn)：
一是加強對隊伍形象的宣傳和樹(shù)立。宣傳教育工作是交通管理工作的一部分，其本身也需要一個(gè)規范，這就是隊伍形象的樹(shù)立和宣傳。我們要在開(kāi)展宣傳教育工作中，把我們的服務(wù)宗旨、工作紀律等向群眾坦誠布公的介紹，讓他們了解我們的服務(wù)理念、敬業(yè)精神、愛(ài)崗意識等，讓他們了解我們的“執法為民”的思想。當然，所有的這些必須有一個(gè)前提，那就是我們必須有過(guò)硬的本領(lǐng)，有良好的素質(zhì)，有高尚的情操和同人民群眾息息相通的心脈。這就要求我們苦練基本功，扎實(shí)開(kāi)展工作，在人民群眾中樹(shù)立良好的形象。
二是做到三個(gè)凡是。凡是有人居住的地方；凡是有路經(jīng)過(guò)的地方；凡是有車(chē)輛通行的地方都能夠看到交通安全宣傳內容。從幾年的交通宣傳教育工作的實(shí)踐中，我們也清醒地認識到了這一點(diǎn)。沒(méi)有濃厚的宣傳氛圍，沒(méi)有嘹亮的宣傳口號是不行的，所以我們要在日常的交通安全宣傳教育中，要堅定打好交通安全宣傳攻堅戰的信心，把交通安全宣傳內容做到鋪天蓋地，最起碼能夠讓群眾知道我們當前在干什么，為了什么，最起碼能夠讓群眾了解我們在關(guān)注民生，在關(guān)注民情。
三是加大宣傳力量的傾向性。道路交通管理工作牽扯到諸多方面的環(huán)節和工作，但針對當前農村事故的多發(fā)，涉及農民事故的增多，我們應當加大對農村宣傳力量的傾斜。特別是基層鄉鎮中隊要安排專(zhuān)門(mén)的宣傳力量充實(shí)到農村。要在日常的工作安排中把交通安全宣傳工作作為一項重要的內容安排，要有針對性地安排教案，安排時(shí)間和地點(diǎn)，雖然農村點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，但我們不要嫌麻煩，要有長(cháng)期搞宣傳的恒心，要合理安排計劃進(jìn)村進(jìn)戶(hù)，要讓廣大群眾看到我們真正為了誰(shuí)，讓群眾在逐步理解支持我們的過(guò)程中主動(dòng)地去學(xué)習、去掌握。
�。ǘ┎捎萌罕娤猜剺�(lè )見(jiàn)的形式，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳。
一是加強交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校工作。孩子是祖國的未來(lái)和希望，加強對他們的培養和教育，是強化他們的良好行為習慣的養成的良好途徑，是擴大宣傳覆蓋面的有效的輔助，是延續教育成果的紐帶，所以我們要把“從娃娃抓起”作為教育基礎，深入開(kāi)展“小手拉大手”的教育工程。一方面要加強對交通安全宣傳資料的收集整理。在收集原有法律法規的基礎上，積極的搜集轄區典型的事故案例和素材，制作適合不同群體需要的宣傳教育教材，這是開(kāi)展宣傳教育的重要環(huán)節。其次，加強對學(xué)校法制教育可課件的完善。進(jìn)一步加強與教育部門(mén)的溝通和聯(lián)系，針對學(xué)生群體的知識結構，交通特點(diǎn)和知識層次編印教材，切實(shí)改變教材零散，體系殘缺，教育手段老套的現狀，擺脫只限于送送資料的方式，制定規范的課件，全面完成課件流程，把交通法制課納入課程安排和教育考核之中，進(jìn)行系統的教育。孩子作為傳播文明的使者，作為紐帶，把所學(xué)的知識帶回到家中，講給父母、鄰居親朋好友，讓小手拉起大手，廣泛的傳播法律法規，傳播文明，做到一舉兩得。
二是做好進(jìn)村入戶(hù)工作。農村交通安全宣傳工作存在一定的難度，一方面是人群村落的分散性。另一方面是各家各戶(hù)人員工種的不規則性。第三是群眾對宣傳工作的不認可性。解決三方面的問(wèn)題，我們必須找到好的方式方法，好的解決問(wèn)題的途徑。針對當前農村、農民的現狀分析、接受習慣、心理特點(diǎn)和認知程度，我們必須要耐心細致的開(kāi)展工作，廣辟渠道深化宣傳，把提倡的和群眾所需要的緊密結合起來(lái)，把傳統的和現代宣傳手段結合起來(lái)，這樣才能收到交管宣傳工作實(shí)實(shí)在在的效果。
道路交通安全隱患排查整治工作報告14
為深入貫徹落實(shí)全縣道路交通安全工作會(huì )議精神，進(jìn)一步加強新民鎮道路交通安全治理工作，促進(jìn)文明交通行動(dòng)的開(kāi)展，積極爭創(chuàng )全縣道路安全示范鄉鎮，3月15日，我鎮召開(kāi)鎮、村、社三級干部大會(huì )，專(zhuān)題安排和部署了全鎮的道路安全工作。
會(huì )議首先由黨委書(shū)記匡發(fā)明就全鎮20XX年的道路安全工作概括做簡(jiǎn)要說(shuō)明。其次由鎮長(cháng)劉曉東結合縣上道路交通安全三大行動(dòng)安排，對我鎮20XX年的道路安全工作做詳細部署。
一、加強領(lǐng)導，明確責任
我鎮成立了以分黨委書(shū)記匡發(fā)明為組長(cháng)，鎮長(cháng)劉曉東和分管道路安全的領(lǐng)導為副組長(cháng)，有關(guān)鎮屬辦公室負責人為成員的道路安全工作領(lǐng)導小組，并下設專(zhuān)門(mén)的辦公室，負責道路交通安全三大行動(dòng)的具體落實(shí)。同時(shí)與各村簽訂了安全責任狀，明確其責任，基本建立起了一套層次分明、覆蓋全鎮的道路交通安全整治體系，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅強的組織保障和制度保障。
二、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍
為打好我鎮道路交通安全集中整治工作的基礎，在三干會(huì )上，鎮長(cháng)劉曉東宣讀了全縣摩托車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)計劃和我鎮的文明交通行動(dòng)計劃實(shí)施方案，并向各村發(fā)放摩托車(chē)駕駛證申領(lǐng)和摩托車(chē)注冊登記流程等宣傳資料，充分營(yíng)造了我鎮道路交通安全整治工作開(kāi)展的濃厚氛圍，提高了我鎮群眾的道路交通安全防范意識。
三、全面排查，集中整治
為貫徹落實(shí)全縣摩托車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)，我鎮迅速展開(kāi)了對全鎮所有機動(dòng)車(chē)進(jìn)行摸底登記和對全鎮交通安全的不定期巡查工作，嚴厲查處無(wú)牌無(wú)證駕駛、人貨混裝、超載超速、無(wú)安全帽駕駛等違規行為，切實(shí)倡導文明交通行為。
道路交通安全隱患排查整治工作報告15
到20xx年，我國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)xxx萬(wàn)輛，而到了20xx年中國汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(cháng)， 銷(xiāo)量超過(guò)xxxx萬(wàn)輛， 預計20xx年會(huì )超過(guò)xxxx萬(wàn)輛，早已宣告了中國已經(jīng)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì )。隨著(zhù)城市建設不斷加速，我國的高速公路及高等級公路已位居世界前列。無(wú)疑汽車(chē)的發(fā)展促進(jìn)中國社會(huì )和經(jīng)濟繁榮。然而，在驕傲和自豪的同時(shí)，我們也必須清楚地認識到中國是已成為世界上因交通死亡人數最多的國家。中國每年因交通死亡的人數在xx萬(wàn)人左右，占全世界的五分之一。中國汽車(chē)擁有量?jì)H占全球的xx%，死亡人數卻占xx%。
從公安部交管局獲悉，20xx年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故xx萬(wàn)起，造成xx萬(wàn)人死亡、xx萬(wàn)人受傷，直接財產(chǎn)損失xx億元，同比分別下降xx％xx％、xx％和xx％。其中，發(fā)生一次死亡xx人以上特大道路交通事故xx起，同比增加xx起。
公安部交管局有關(guān)負責人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是各月道路交通事故死亡人數同比保持下降。
其中元旦、春節、清明、五一、端午、高考等社會(huì )關(guān)注重要節點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導致事故死亡人數同比降幅超過(guò)xx％。機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法行為肇事導致事故死亡人數同比下降xx％，酒后駕駛肇事導致事故死亡人數同比下降xx％。國省道上發(fā)生事故造成死亡人數同比下降xx％。
二是營(yíng)運客車(chē)肇事導致的特大道路交通事故增多。
xx起一次死亡xx人以上特大道路交通事故中，xx起為營(yíng)運客車(chē)肇事導致，同比增加xx起。其中xx起因超速行駛導致，xx起為跨省客運車(chē)輛導致，部分肇事?tīng)I運客車(chē)超員問(wèn)題突出。
三是高速公路交通事故呈現上升。
主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車(chē)導致的追尾事故。
四是農村地區小型汽車(chē)事故比例上升。
因違法載人、超載等違法裝載、無(wú)證駕駛肇事導致的事故所占比例均高于全國同類(lèi)交通違法行為肇事平均水平。
調查路段：這一次調研的路段為長(cháng)沙市岳麓區麓山南路，選擇這條路的主要原因是，這條路經(jīng)過(guò)中南大學(xué)校本部和中南大學(xué)南校區，學(xué)生經(jīng)過(guò)的必經(jīng)之路，同時(shí)也是一條連接牌樓路和西二環(huán)的交通要道。車(chē)流量大，道路兩旁商鋪多。
引發(fā)城鄉道路交通安全問(wèn)題的主要原因：
1、長(cháng)沙市是我省政治、經(jīng)濟、文化和交通中心，公路等級高，網(wǎng)絡(luò )密度大，為經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造了良好的交通條件。同時(shí)城市周邊公路出口多，且開(kāi)發(fā)區都是圍繞城市公路出口進(jìn)行建設，出口沿線(xiàn)企業(yè)、商家多，給管理帶來(lái)很大難度。公路部門(mén)受法律條文交叉、資金、人員及管理手段多因素制約，城市公路出口管理水平停滯不前一直是我們力求突破的難點(diǎn)問(wèn)題。
2、公路的投資、管理主題為轄區內地方政府，由于資金配套不足，缺少道路交通標志標線(xiàn)等交通安全，是普遍存在的。
3、治理超載是一項系統工程，涉及到車(chē)輛生產(chǎn)、改裝與管理、運輸市場(chǎng)、管理體制等多個(gè)部門(mén)和領(lǐng)域，情況錯綜復雜。，而且由于目前相關(guān)的法律法規不是很完善，又缺乏配套措施，導致一方面是超載問(wèn)題日趨嚴重，一方面是有效管理不配套，甚至出現管理真空。檢測人員按照法律規定只能在站內實(shí)施卸載和勸返，對暴力抗法、惡意闖關(guān)無(wú)能為力。而且超載車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在檢測站停留，也對公路的安全暢通和站內正常運作帶來(lái)極大壓力。
4、交通安全意識有待進(jìn)一步增強。行人過(guò)馬路不走斑馬線(xiàn)、隨意翻跨交通隔離柵欄，行人、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)闖紅燈、不按導向標線(xiàn)行駛，電動(dòng)車(chē)隨意進(jìn)入機動(dòng)車(chē)道甚至超車(chē)道行駛等現象時(shí)有發(fā)生，交通違規行為仍然比較普遍。
5、基礎設施及配套設施建設不夠完善。
對道路、橋梁等交通基礎設施重建設、輕管護的現象依然存在，道路通行標志、標線(xiàn)缺少或不規范。有的路口信號燈設置不夠合理，直行與左拐信號燈同時(shí)亮，容易造成堵車(chē)；有的路口信號燈應設未設，路口標志不明顯，如月潭路秦家嶺路口、田家莊路口等。道路交通安全設施管理不夠完善，個(gè)別路口交通信號燈損壞后，維修不及時(shí)且無(wú)人指揮，使車(chē)輛和行人無(wú)所適從�；A設施存有安全隱患，昌安大道堯頭立交橋引橋過(guò)短、坡度太陡，橋上通行車(chē)輛看不到對面來(lái)車(chē)，雨雪天氣車(chē)輛通行困難，導致交通事故頻發(fā)，人大代表和當地群眾反映特別強烈。另外，濰膠公路高密段建設已基本完成，而膠州方面至今未見(jiàn)行動(dòng)，如不及時(shí)協(xié)調解決，必將影響全程通車(chē)，影響我市的道路建設投資效益。
6、交通安全管理整治存有漏洞。
不少超載超限車(chē)輛利用夜間執法人員休息時(shí)段跑運輸，甚至在“村村通”和市區禁行道路上行駛，影響了周?chē)罕娚瞽h(huán)境，并對路面造成了嚴重損害，縮短了道路使用壽命。查處無(wú)牌無(wú)證、假牌假證、“帶病”車(chē)輛上路力度有待進(jìn)一步加大。
7、執法行為不夠規范，執法素質(zhì)和執法質(zhì)量有待提高。
個(gè)別執法人員存在“管理就是收費，教育就是罰款”的錯誤認識，執法態(tài)度粗暴。有的對行人、非機動(dòng)車(chē)輛和無(wú)牌車(chē)輛的交通違法行為視而不見(jiàn)，不管不問(wèn)。有的在路口值勤時(shí)接打電話(huà)，或與過(guò)路熟人長(cháng)時(shí)間私扯閑聊，影響車(chē)輛通行。有的存有特權思想，不但不能模范遵守道路交通安全法律法規，反而帶頭違法違規。測速方面，執法不公開(kāi)、不透明，將流動(dòng)測速儀隱藏在路邊綠化帶內，影響了執法部門(mén)形象，人大代表和群眾意見(jiàn)較大。
當前路段的主要問(wèn)題：
1、規劃問(wèn)題；當前車(chē)道過(guò)少，導致在車(chē)流高峰期容易堵塞。
2、管理問(wèn)題；由于城市管理不善，導致很多商販占用人行道。
3、公民安全意識；由于市民缺乏安全交通意識，導致事故頻發(fā)。
采取的主要措施和辦法：
1、加強了道路養護。
通過(guò)長(cháng)期的清理整治工作，基本達到了路面平整無(wú)坑洼、無(wú)積水、無(wú)垃圾雜物；路肩、邊坡、邊溝規則標準，排水暢通；路樹(shù)修剪美觀(guān)、無(wú)殘枝落葉、無(wú)懸掛白色垃圾；各種標志齊全鮮明，全市出口路環(huán)境衛生面貌有了極大改觀(guān)。
2、搞好清障，保障安全暢通。
通過(guò)開(kāi)展路政集中清理，重點(diǎn)解決了亂倒垃圾現象。我局公路處路政科指導協(xié)調環(huán)城段路政科與養護科一起，并配合養護公司，出動(dòng)各種機械設備，對沿線(xiàn)的生活垃圾及堆積物等進(jìn)行了集中清理，此項工作已于x月末全面完成，有效保障了路面的整潔和提升了道路的安全行駛系數和通行能力；
3、加強對非公路標志的清理。
組織環(huán)城全體路政人員，必要時(shí)動(dòng)用全地區路政人員開(kāi)展集中行動(dòng)，對公路出口的燈箱和牌匾幌進(jìn)行集中清理，前期下達告誡書(shū)，責令其自行拆除，若不拆除，采取強制措施，集中收繳。通過(guò)集中整治，使出口的路容路貌發(fā)生根本改變。
4、強化日常巡路。建立起完善的巡路制度，保持了巡路工作的連續性。
我們在堅持平時(shí)正常巡路和遇有特殊和重大活動(dòng)時(shí)，采取白天巡路和夜間巡路相結合的辦法，不分時(shí)節，在公路兩側傾倒垃圾行為多發(fā)的地段，加大巡查和看守力度。及時(shí)處理各類(lèi)路政案件。
5、提高思想認識，落實(shí)各項安全工作。
一是摸底排查，消除各類(lèi)隱患。全面加強隱患排查整治工作，在深度與廣度上下功夫；二是加強公路險橋險段隱患排查治理工作。按照公路養護技術(shù)規范要求，對易發(fā)生事故的險橋險段等實(shí)施重點(diǎn)監控。
道路交通安全隱患排查整治工作報告16
xx年，在市委、市政府的關(guān)心和支持下，在市局黨委的正確下，本人兢兢業(yè)業(yè)，扎實(shí)工作，圓滿(mǎn)完成了全年的各項目標任務(wù)，現將本人今年的工作情況匯報如下：
一、一年來(lái)履行崗位職責情況
(一)以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想已經(jīng)十七大為指導，注重學(xué)習、勤于思考，不斷提高自己的政策理論水平。
我作為市交警大隊的副大隊長(cháng)，始終堅持認真學(xué)習深刻鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、十六大、十七大會(huì )議精神，把自身的學(xué)習和帶領(lǐng)全隊學(xué)習結合起來(lái)，充分發(fā)揮副職的參謀助手作用，在抓警風(fēng)、轉作風(fēng)、促行風(fēng)中堅持講學(xué)習、講政治、講正氣，引導大局大事講原則、小事講風(fēng)格，與時(shí)俱進(jìn)、團結一心向前看，使我隊工作朝著(zhù)務(wù)實(shí)、清廉、高效的方向發(fā)展。通過(guò)始終如一地抓好理論學(xué)習，進(jìn)一步增強了自己的政治敏銳力和鑒別力，增強了貫徹執行上級黨委決策部署的自覺(jué)性，增強了用理論指導實(shí)踐，為不斷提高自身的執政能力奠定了基礎。
(二)認真開(kāi)展執法為民教育活動(dòng)，思想認識和綜合素質(zhì)進(jìn)一步提高。
今年以來(lái)，根據上級黨委和公安業(yè)務(wù)部門(mén)的安排要求，在開(kāi)展執法為民教育活動(dòng)中，我和支部其他成員一道，嚴格按照上級的安排和部署，保質(zhì)保量地完成了各個(gè)階段的任務(wù)，在學(xué)習動(dòng)員階段，我在集中學(xué)習的基礎上，利用休息時(shí)間認真進(jìn)行自學(xué)，并按照規定的篇目撰寫(xiě)了，做到了學(xué)習人員、時(shí)間、內容、效果四落實(shí)。與此同時(shí)，我還參加了市局統一安排的專(zhuān)題活動(dòng)，觀(guān)看了黨風(fēng)廉政警示教育片《禍起特權思想》;并在支部民主生活會(huì )上進(jìn)行了交流發(fā)言。
在分析評議階段，我根據本人的實(shí)際工作情況和思想狀況，撰寫(xiě)了剖析，同時(shí)針對黨組織和民警對我提出的問(wèn)題，制定了整改措施，針對制定的整改措施廣泛征求社會(huì )各界和群眾的意見(jiàn)，進(jìn)一步修改完善，并建立了整改工作長(cháng)效機制，將整改措施向社會(huì )公開(kāi)，主動(dòng)接受群眾的監督，使整改措施真正落到了實(shí)處，通過(guò)執法為民教育活動(dòng)的深入開(kāi)展，使我的思想認識和綜合素質(zhì)有了進(jìn)一步的提高，將學(xué)習成果轉化到實(shí)際工作中，推動(dòng)了業(yè)務(wù)工作的開(kāi)展。
(三)勤奮敬業(yè)，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷加強自身執政能力建設。
作為副大隊長(cháng)，我始終把發(fā)展作為第一要務(wù)，以堅定的理想信念，始終如一地堅持勤奮敬業(yè)、不畏艱難，堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以較高的政治素養、較強的服務(wù)意識，從工作大局出發(fā)，全心全意做好本職工作，并在工作中感受到成功的樂(lè )趣，在奉獻中體現認識價(jià)值，做到吃苦不叫苦，受氣不賭氣，以一個(gè)黨員干部的良好形象，堅定不移地貫徹執行上級的決定，自覺(jué)遵守各項規章制度，自身執政能力得到進(jìn)一步增強。
(四)從我做起，以身作則，嚴肅工作紀律
一年來(lái)，本人能夠自覺(jué)遵守考勤制度，經(jīng)常早出晚歸，加班加點(diǎn)，在工作中堅持高標準，生活上低標準，吃苦在前，享受在后，只講奉獻，不求回報，能積極參加各項學(xué)習、勞動(dòng)等，全年出勤情況良好。
二、落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制和執行領(lǐng)導干部廉潔自律各項規定情況
一年來(lái)，本人能夠率先垂范，堅決貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制的各項部署、要求，認真學(xué)習《黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干原則》等文件，作為一名大隊領(lǐng)導，時(shí)刻將自己置身于民警和群眾的監督下，時(shí)刻提醒自己要運用好手中的權力，要擺正自己的位置，自己的權力的人民賦予的，我只有加倍努力工作，才能回報組織和民警對我的信任，對待來(lái)辦事的群眾，我能做到一視同仁，盡我所能為群眾解決困難，對違法原則的事情，不管是親戚還是朋友，我堅決不辦，除此之外，民警生病我和大隊領(lǐng)導都要去看望，增強了全隊的凝聚力和向心力，從而更好的推動(dòng)工作的開(kāi)展。
三、業(yè)務(wù)工作開(kāi)展情況
回顧全年的工作，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，也存在著(zhù)不足之處，本人的政治理論學(xué)習還要進(jìn)一步提高，對全市的交通秩序管理還要進(jìn)一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我將認真經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，彌補不足，力爭取得更好的成績(jì)!
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