大學(xué)生購車(chē)意愿模型報告
隨著(zhù)人們自身素質(zhì)提升，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的大學(xué)生購車(chē)意愿模型報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一、調查時(shí)間:20xx。
二、調查方法:訪(fǎng)談?wù){查
三、調查對象:90后大學(xué)生
90后大學(xué)生有駕照的比例比較高，畢業(yè)后短期買(mǎi)車(chē)的欲望比較強烈。買(mǎi)車(chē)的首選目標不再是低端入門(mén)級車(chē)，而是10-20萬(wàn)元的中型車(chē)。然而，近一半的90后認為家庭會(huì )為他們的第一輛車(chē)買(mǎi)單。
80%的受訪(fǎng)者
畢業(yè)前有駕照
在這次對90后的調查中，在校期間有駕照的人數達到5x00多人，占80%以上。畢業(yè)后1-x年內想買(mǎi)車(chē)的總人數占調查樣本總數的`88%。根據某媒體5年前的抽樣調查，當時(shí)20出頭的年輕人比5年后的這次調查結果至少晚了兩年。也就是說(shuō)，對于當時(shí)剛畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，五年前最短買(mǎi)車(chē)期限是x-5年，現在大學(xué)生購車(chē)意向期限縮短為1-x年。
買(mǎi)車(chē)向家里要錢(qián)
“90后依賴(lài)”出現了
至于買(mǎi)車(chē)方式，42%的畢業(yè)生在考慮買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì )尋求父母的支持。根據這個(gè)統計結果，這個(gè)比例遠遠高于那些想通過(guò)自力更生買(mǎi)車(chē)的人。從這個(gè)角度來(lái)看，80年代以來(lái)為新生代組織的“中國式消費”在90年代后的新生代家庭中延續。在“剛畢業(yè)，為什么買(mǎi)車(chē)？”45%的受訪(fǎng)者選擇“喜歡開(kāi)車(chē)”，x6%的人選擇旅行而不是步行。
10-20萬(wàn)是首選
德國汽車(chē)最受歡迎
本次調查結果顯示，90后對于帶“T”的渦輪增壓車(chē)明顯是“冷”的。此外，在接受調查的90后中，45%的首選目標是10-20萬(wàn)元的車(chē)型，這與Tencent.com 6年前的類(lèi)似調查結果大相徑庭。6年前，大學(xué)畢業(yè)生第一輛車(chē)的目標價(jià)只有5萬(wàn)元。這也說(shuō)明90后的購買(mǎi)力比幾年前強多了。
值得注意的是，在本次問(wèn)卷反饋中，“品牌、油耗”等關(guān)鍵詞成為很多大學(xué)生關(guān)注的焦點(diǎn)，90后對價(jià)格并不敏感，只有8%的受訪(fǎng)者選擇關(guān)注“優(yōu)惠促銷(xiāo)”。在品牌喜愛(ài)方面，90后對德系車(chē)的關(guān)注度遠遠高于日系車(chē)和美系車(chē)。有趣的是，相當多的學(xué)生喜歡的模特的顏色是白色。
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