天宮二號新聞作文

　　中秋佳節之際，我國“天宮二號”空間實(shí)驗室成功發(fā)射，搭載了多種高精尖科學(xué)裝備。這是歷史性的一刻，也是我們驕傲的一刻。下面是yuwenmi小編整理的作文，快來(lái)看看吧，希望對你有幫助哦。

　　天宮二號新聞作文【篇一】

　　15日，一個(gè)讓國人振奮的日子，我國第一個(gè)空間實(shí)驗室天宮二號在長(cháng)征二號F運載火箭的托舉下踏上太空之旅，而這其中眾多的陜西元素也將與之遨游蒼穹。而在這之后科技研發(fā)創(chuàng )新的故事數不勝數，今天我們就來(lái)看看天宮二號上的那些陜西元素的科技創(chuàng )新。

　　作為長(cháng)征二號F運載火箭一、二級及助推級發(fā)動(dòng)機的研究設計單位，位于西安的航天科技集團六院科研人員為運載火箭打造的最強“心臟”，為天宮二號的飛天搭建完美天梯。在此次載人航天工程任務(wù)中，六院承擔著(zhù)長(cháng)征二號F運載火箭、空間實(shí)驗室、飛船上各種主推力及姿、軌控發(fā)動(dòng)機、熱控分系統及生命保障系統泵閥等的研制任務(wù)。尤其是擔負著(zhù)交會(huì )對接任務(wù)的“天宮二號”490N雙組變軌發(fā)動(dòng)機和“神舟十一號”推進(jìn)艙系列姿軌控發(fā)動(dòng)機，是保證空間實(shí)驗室與載人飛船能否對接成功的關(guān)鍵環(huán)節之一。六院在發(fā)動(dòng)機所具有的工作環(huán)境惡劣、隱藏單點(diǎn)失效環(huán)節的預設中，加嚴了對發(fā)動(dòng)機在各個(gè)階段的檢查，每一個(gè)零件、部件、組件、整機都必須達到零缺陷和百分之百可靠的要求。

　　處于發(fā)動(dòng)機核心地位的渦輪泵是在高速、高壓、高溫介質(zhì)以及大振動(dòng)的極端環(huán)境下工作，渦輪泵便成為發(fā)動(dòng)機中最易破壞、故障率最高的組件。從某種意義上說(shuō)，渦輪泵的可靠性決定了發(fā)動(dòng)機的工作可靠性。穩妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失，是發(fā)動(dòng)機渦輪泵研制的唯一選擇。“載人航天用發(fā)動(dòng)機渦輪泵，都是我們用從雞蛋里挑骨頭的苛刻態(tài)度選出來(lái)的。”六院11所科研人員的這句話(huà)是研制過(guò)程中最真實(shí)的寫(xiě)照。在渦輪泵生產(chǎn)試驗過(guò)程中，從130多臺次合格的產(chǎn)品中優(yōu)中選優(yōu)，力求完美、可靠，優(yōu)選后產(chǎn)品的“淘汰率”竟達到了84%。

　　天宮二號新聞作文【篇二】

　　中秋佳節之際，我國“天宮二號”空間實(shí)驗室成功發(fā)射，搭載了多種高精尖科學(xué)裝備。其中，由中國科學(xué)院長(cháng)春光機所與大氣物理研究所承研的紫外臨邊成像光譜儀，承擔著(zhù)對大氣層的探測任務(wù)，猶如“天宮二號”的“眼睛”，不僅能看到人眼所能看到的可見(jiàn)光，更將視野擴展到人眼所不能及的紫外光。

　　這次“天宮二號”上搭載的紫外臨邊成像光譜儀有兩套“天眼”，一個(gè)叫“前向”，一個(gè)叫“環(huán)形”，可實(shí)現垂直對地的天底探測和對地球切線(xiàn)方向的臨邊多方位探測組合及反演比對，實(shí)現對地球大氣的多方位、高光譜、多時(shí)空分辨率觀(guān)測，達到比一般臨邊探測更高水平的層析反演，在國際上是首創(chuàng )。在“天眼”的注視下，一切都無(wú)所遁形。

　　據悉，紫外臨邊成像光譜儀由中科院長(cháng)春光機所和大氣物理研究所共同承擔。長(cháng)春光機所作為載荷承研單位，負責完成紫外臨邊成像光譜儀關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、載荷研制與輻射定標研究;大氣物理所承擔應用研究，負責建立適用于紫外輻射光譜特征的高精度快速正演模擬系統和相應反演方法。

　　天宮二號新聞作文【篇三】

　　天宮二號作為空間實(shí)驗室，已是小型空間站的雛形。在軌運行需要消耗推進(jìn)劑來(lái)維持軌道和姿態(tài)，通過(guò)推進(jìn)劑的補加，航天器才能延長(cháng)壽命。推進(jìn)劑在軌補加是世界難題，航天科技集團六院的科研人員攻克了難關(guān)，讓天宮二號也能像汽車(chē)一樣實(shí)現“太空加油”。要實(shí)現在軌補加功能，核心單機便是壓氣機，航天器在軌運行，消耗了燃料后，會(huì )在密封罐里產(chǎn)生大量的氣體，這些氣體在推進(jìn)劑補加時(shí)可是有大用處的�？臻g壓氣機就是要將密封罐里的氣體抽出來(lái)注入到裝有補加燃料的箱體內，借助壓力差，實(shí)現燃料補加。為實(shí)現技術(shù)突破，六院801所的研制團隊自主研發(fā)空間壓氣機。

　　在太空失重的環(huán)境下，完全通過(guò)程序控制實(shí)現推進(jìn)劑的在軌補加，難度可想而知，補加過(guò)程是幾十個(gè)串聯(lián)步驟的復雜流程，稍有操作不當就可能全盤(pán)失敗。難度大、國內外沒(méi)有相關(guān)資料可供參考，所以只能通過(guò)仿真計算得到理論的補加參數，再根據系統原理圖推演貨運飛船和空間實(shí)驗室交會(huì )對接后的工作模式，初步確定出可行的補加流程方案，再通過(guò)試驗加以驗證。最終，推進(jìn)補加系統順利完成了所有的測試工作，按時(shí)交付總體。天宮二號是我國第一個(gè)具備太空補加功能的載人航天實(shí)驗室，并將首次進(jìn)行推進(jìn)劑太空補加技術(shù)試驗。補加系統及關(guān)鍵單機壓氣機的成功研制，不僅突破了國外技術(shù)封鎖，而且還填補了中國航天領(lǐng)域的空白，將使我國成為世界上第二個(gè)掌握空間補加核心技術(shù)的國家。

 

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