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描寫(xiě)橋的說(shuō)明文600字（通用35篇）
橋身結構堅固，造型美觀(guān)，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平，充分體現了我國古代勞動(dòng)人民的聰明才智和橋梁建造的輝煌成就。橋是我們生活中很重要的道路，下面是小編整理的描寫(xiě)橋的說(shuō)明文600字，歡迎閱讀。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 1
今天，大家來(lái)認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類(lèi)型:一種是用繩子把木板吊起來(lái)，是一種獨木橋。還有一種是將樹(shù)砍平，推到河中央，踩著(zhù)樹(shù)干過(guò)河。獨木橋不是很結實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著(zhù)一袋柴禾過(guò)橋，沒(méi)想到，一位年輕人也過(guò)這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚(yú)，兩人都很害怕。沒(méi)想到這時(shí)樹(shù)干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車(chē)以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲!可是石拱橋不能過(guò)江喲!下面就來(lái)看一下我國的長(cháng)江大橋吧!
長(cháng)江大橋在長(cháng)江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車(chē)子也不成問(wèn)題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車(chē)和行人，下層通火車(chē)，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來(lái)，至少也得花幾年的時(shí)間吧!可現在交通不便，容易堵車(chē)。有什么橋能在陸地上過(guò)馬路呢?對了，是立交橋!下面就來(lái)看看立交橋吧!
立交橋是現在最先進(jìn)的.橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長(cháng)蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車(chē)也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車(chē)，甚至撞車(chē)。它盤(pán)旋在十字路口的中間，維護著(zhù)那里的交通安全。
我愛(ài)你，中國的橋梁!你給我們人民帶來(lái)了便利!
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 2
窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來(lái)溫馨一片，故鄉的橋連著(zhù)難忘的友情。
還記得那座古韻悠悠的小橋么?我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著(zhù)真誠，懷著(zhù)希冀，揣著(zhù)夢(mèng)想，走過(guò)風(fēng)雨中的古橋，走過(guò)艷陽(yáng)下的古橋。
幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著(zhù)小橋的殷實(shí)和安寧。走過(guò)前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實(shí)與歷史相互碰撞的回聲……
古橋的.學(xué)名叫萬(wàn)年橋，我稱(chēng)她友情之橋。它曾陪伴我們走過(guò)幼稚，走過(guò)童真，走向靚麗的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著(zhù)你，細細柔柔的炊煙籠罩著(zhù)你，雙雙深情的明眸掛念著(zhù)你。啊!親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優(yōu)雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風(fēng)，一抹陽(yáng)光……
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 3
今天的天氣真涼爽，我和外公外婆一起到去年11月份修好的沱三橋玩。沱三橋，顧名思義，它是沱江上簡(jiǎn)陽(yáng)段的第三座橋，以后還要修沱四橋、沱五橋呢。著(zhù)座彎彎的大橋，長(cháng)2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀(guān)，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的`這一頭，遠遠望去，橋的那一邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡(jiǎn)陽(yáng)中學(xué)的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開(kāi)發(fā)。橋的上方有40Km和2m這樣的標志;40Km代表車(chē)速最多不超過(guò)40Km/一小時(shí)，2m則代表車(chē)輛最高不超過(guò)2m。這樣讓人覺(jué)得很安全。
我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車(chē)輛通過(guò)的“大街”。人們說(shuō)說(shuō)笑笑的走著(zhù)，車(chē)輛有秩序的跑著(zhù)，大橋上川流不息，一點(diǎn)不比成都的立交橋遜色。
晚上，路燈亮了。街道兩邊霓虹燈閃爍，大橋顯得更加美麗。我和外公外婆還做了這樣一個(gè)實(shí)驗，欄桿上有空心的鋼管子，我和外公各站一頭，我們把耳朵貼在管子上，然后我輕輕敲打管子，公公那邊就聽(tīng)到“鐺、鐺、鐺”的聲音，然后公公敲打管子，我也聽(tīng)見(jiàn)了聲音。公公還給我講了一個(gè)故事，大概是說(shuō)游擊隊員在火車(chē)站，想知道敵人的火車(chē)來(lái)沒(méi)來(lái)，便把耳朵貼在鐵軌上，聽(tīng)見(jiàn)轟隆隆的聲音，便埋伏在附近的草叢里，敵人的火車(chē)一開(kāi)過(guò)來(lái)，所有的游擊隊員開(kāi)始射擊敵人，敵人便被消滅了。聽(tīng)了這個(gè)故事，我仿佛回到了戰火紛飛的年代，我們用智慧打敗了敵人。公公告訴我，這是因為管子是鋼做的，聲音利用物質(zhì)傳播，所以聽(tīng)見(jiàn)了很遠的聲音。
啊!沱三橋!你代表著(zhù)簡(jiǎn)陽(yáng)的高速發(fā)展，代表著(zhù)簡(jiǎn)陽(yáng)人民的輝煌成就。我希望簡(jiǎn)陽(yáng)能像沱三橋那樣，各方面取得成就!
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 4
橋，有許多種，獨木橋、石拱橋、長(cháng)江大橋、立交橋，你也許會(huì )不屑地說(shuō):“不就這幾種橋嗎?”可你認識這些橋嗎?我來(lái)帶你參觀(guān)參觀(guān)吧!
獨木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時(shí)代的人誰(shuí)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧!獨木橋距離現在有幾萬(wàn)年的歷史。是一根木頭簡(jiǎn)單制成的，有時(shí)甚至將一棵大樹(shù)直接砍下來(lái)，橫在兩岸，做成獨木橋。雖然過(guò)程方便，可并不耐用。獨木橋缺點(diǎn)多多的，窄，每次只能通一人;愛(ài)滾動(dòng)，有時(shí)，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了……這就是獨木橋。
石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點(diǎn)，但比獨木橋好上一百倍。它堅固結實(shí)，不像獨木橋容易爛掉，斷掉;它寬，能行很多人，不像獨木橋窄，只能行一人;它的橋洞里還能行船，橋洞和倒影組成了一個(gè)圓圓的月亮;對了，石拱橋還很安全，有護欄，獨木橋卻沒(méi)有，容易讓人滑落入水;石拱橋還很美觀(guān)，比如趙州橋有1300年歷史，老壽星至今完好無(wú)損，橋身上的.兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地搶繡球。優(yōu)點(diǎn)講完了，該講講它的缺點(diǎn)了，石拱橋只能建在小河上，現在的大江上都沒(méi)有建石拱橋，于是，它退休了。
長(cháng)江大橋上場(chǎng)了，長(cháng)江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀(guān)，石拱橋、獨木橋沒(méi)法比，既能通車(chē)，又能行人，底下還能通大輪船呢!簡(jiǎn)直就像一個(gè)鋼鐵巨人橫在江面睡覺(jué)�？赡�，你們都想到了一首詩(shī)，毛澤東的《水調歌頭》:“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點(diǎn)，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺了。
立交橋，你們都知道，我就不多介紹了。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 5
一座鐵橋承載老城的記憶。
——題記
好溪上最古老的橋，當屬五云鐵橋。
俗傳五云鐵橋的五云大橋，初為浮橋，在乾隆年間建橋后，多次損毀，又多次重建。據縉云縣交通工作人員介紹，新中國成立后，五云鐵橋才重新修建鐵索吊橋，后因年久失修，再度重新修建�！艾F在這座橋長(cháng)92.73米，寬6米，屬于網(wǎng)格框架式鋼架結構，是浙江大學(xué)建筑設計研究院的設計作品�！� 鐵橋本是像板子一樣的橋，但因為好溪洪水等災害，使它常常受損。所以現在中間略微高起個(gè)了坡度，使橋不易被沖毀，它不像步云橋那樣“年輕”，且水位較低，為拱橋，似乎是注定的。
五云鐵橋還擁有一段紅色歷史呢！在1930年8月13日拂曉，紅十三軍第一團主力通過(guò)鐵橋攻下了縉云縣城并解放了全城。
鐵橋最讓人留戀看好，只供人們步行，當年設計者也沒(méi)有讓車(chē)輛上橋的設計方案。鐵橋有三百多歲了，三百年來(lái)，建了毀，毀了建，鐵橋從未退出過(guò)歷史的舞臺，也從未離開(kāi)過(guò)縉云人的.視線(xiàn)。朝廷出過(guò)錢(qián)，民間義士捐過(guò)錢(qián)，瑞士的傳教士也帶頭捐助過(guò)，鐵橋的鐵還是那穌教牧師瑞士人瑪克德倡議捐建，才有了鐵索吊橋。鐵橋原叫五云大橋，有了鐵索吊橋，人們記住了鐵橋，索性直呼鐵橋了。
中華民族美自古有造橋鋪路的優(yōu)良傳統，這是積德�？N云的鐵橋將永遠被傳承下去。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 6
說(shuō)起橋來(lái)，那真是太熟悉了，因為我們地處江南水鄉，橋是最自然不過(guò)的了。
老家有橋，叫青龍橋。是一座現代的公路橋，這座橋很寬，車(chē)道可以并行四輛車(chē)，兩邊可以行人，并排走三個(gè)人，不覺(jué)得擠。
橋的兩端有護欄，護欄的上方有幾頭小獅子，有的張牙舞爪，好像在給另外幾頭獅子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；還有的屈腿靜坐，似乎在等待他的朋友前來(lái)……。各式各樣的，沒(méi)有一只獅子是重復的。據大人們講，橋上放獅子是為鎮住河妖、小鬼，保一方平安。
在獅子的`下面欄板上有一些花：有牡丹，它象征富貴；有康乃馨，它象征著(zhù)親情。橋兩端的欄板還各刻有一些蘋(píng)果，估計也是保佑平安的像征吧。
去年的春天，我們回老家看望了那座橋。它是多么美��！我踏著(zhù)橋面的水泥路，扶著(zhù)護欄，看見(jiàn)了川流不息的車(chē)流和熙熙攘攘的人群，橋下面是清澈見(jiàn)底的河流，偶爾還有一些小魚(yú)的影子。踩在鋼筋混凝土的橋面上，和著(zhù)微風(fēng)，好不舒服。
書(shū)上說(shuō)，古代造橋沒(méi)有起重機，也沒(méi)有汽車(chē)，就靠無(wú)數的肩膀無(wú)數的手鑄成，即便是建成一座小橋，也是非常浩大的工程。而現在我們造橋，設計到完工只需要幾個(gè)月，而且堅固、美觀(guān)、大方。
科學(xué)發(fā)展給我們帶來(lái)了便利，現在的橋也越來(lái)越先進(jìn)，我們的家鄉也越來(lái)越美。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 7
縉云縣城的步云橋于2007年4月29日開(kāi)工建設，于2008年6月15日通車(chē)。步云橋為三跨拱橋，橋長(cháng)約100米，寬約18米。
步云橋非常雄偉，在燈火通明的夜晚，步云橋就像是一條白色的龍騰飛在好溪上，這條“大白龍”倒映在水中，在水波蕩漾下，似乎活了一般。橋的欄桿外側的中間，寫(xiě)著(zhù)“步云橋”三個(gè)大字，這也是這座橋的一個(gè)特色吧。
橋的圍欄上，每邊有25根柱子。兩邊都一樣，每根柱子上雕刻著(zhù)龍和云朵，是龍在天上飛的景象。
這座橋還有一個(gè)最著(zhù)名的特點(diǎn)就是橋兩邊的欄板上都有一條巨龍，最北邊的一塊是龍頭，最南邊的一塊是龍尾，兩邊的龍相對應。中間的部分則是彎彎曲曲的.龍身，龍頭上，龍的嘴巴里還咬著(zhù)一顆珠子。
這座橋不但十分雄偉，設計師的設計也十分好。
橋的中間行駛車(chē)輛，兩旁走人，人行道比路面高出大約20厘米，欄桿是石頭雕刻的，其它都是用鋼筋水泥做成的，這座橋有三個(gè)大橋拱，大橋拱的兩邊有4個(gè)小橋洞。平時(shí)河水從大橋洞流過(guò)，發(fā)大小水時(shí)，河水還可以從那12個(gè)小橋洞流過(guò)，這樣既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不易被大水沖毀。
這就是縉云的步云橋，這是我們縉云人民的驕傲，它不但增添了好溪的美景，而且方便了南北方來(lái)往的人們。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 8
蘭溪大橋又名仙游大橋，連縣城南北，是莆田市第一座三拱大跨度鋼管混凝土中承式結構的大橋。 大橋跨木蘭溪，橋梁全長(cháng)2126米，橋面寬度27.7米，三拱凈跨分別為：中拱64米，兩側邊拱各54米。它不僅外形美觀(guān)，而且結構十分堅固。當發(fā)生洪水時(shí)，安全泄洪量為2760立方米每秒，它于1995年10月奠基，1998年春節竣工。 蘭溪大橋形體十分優(yōu)美，遠望去，就像一道道橘紅色的彩虹一般。真有“立身站在此橋中，定疑蘭溪飛彩虹”的感受。每個(gè)拱都有幾根細細的鐵柱子支撐著(zhù)，放眼望去，就像一架架豎琴，讓人情不自禁地就陷入了沉思，感受大橋的美。
近幾年來(lái)，由于科技的飛速發(fā)展，那些建筑師們在橋上設置了許多霓虹燈，每到夜晚，橋上燈光閃閃，人流散散；橋下流水蕩漾，浮萍點(diǎn)點(diǎn)，好不熱鬧！而且人們將大橋這里當作了“就業(yè)”的地方，橋上橋下，休閑娛樂(lè )之地真是數不勝數，令人眼花繚亂！
每天清晨，來(lái)橋上晨練的中老年人更是多，在這里，他們享受了業(yè)余時(shí)間的“好”待遇，自然就越來(lái)越年輕。由此可見(jiàn)，蘭溪大橋不僅美，而且還可以為人們提供非常大的'方便。
每當發(fā)生洪水時(shí)，人們也不必擔心它會(huì )被沖毀，它的泄洪量相當大，這也為我們仙游人民提供了方便。
在橋上來(lái)回散步，我的心里有說(shuō)不出的感受。蘭溪大橋啊，你是仙游的象征，是連接仙游人民之間的友誼長(cháng)線(xiàn)。我想對各位朋友們說(shuō)，來(lái)仙游，不看蘭溪大橋，不來(lái)蘭溪大橋游玩，真乃平生一大憾事！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 9
我的家鄉靈寶是一座歷史悠久、山明水秀的中原小城，坐落在黃河的“金三角”，它像一顆閃閃發(fā)光的明珠，鑲嵌在富饒的豫、陜、晉三省交界處。這里不僅有豐富的礦產(chǎn)資源，而且有函谷關(guān)、黃帝陵、亞武山等眾多的名勝景點(diǎn)，還有享譽(yù)天下的蘋(píng)果和大棗……但我卻深深地迷戀著(zhù)家鄉的'橋—桐溝大橋。
你看，那秀美的大橋像一輪寧靜的彎月，又像一條美麗的綢帶倒掛在金水湖上，顯示著(zhù)她婀娜多姿的身影，這座橋連著(zhù)湖的東西兩岸，因為有了這座橋，才顯出金水湖湖光水色的迷人魅力。
春天，萬(wàn)物更生，橋旁邊的柳樹(shù)吐出了嫩芽，隨著(zhù)春風(fēng)舞動(dòng)著(zhù)。這時(shí)你站在橋上，放眼眺望四方，頓時(shí)，會(huì )感覺(jué)到自己置身于湖水之中，沁人心脾。
夏天，花紅柳綠，人們坐在橋邊的涼亭乘涼，說(shuō)說(shuō)笑笑。有時(shí)全家人坐上船，緩緩劃行，穿梭于橋下，還不時(shí)地潑水嬉戲，感覺(jué)無(wú)比愉悅。
秋天，落葉蒼蒼，橋旁邊的柳葉變黃飄落，像一只只金色的小蝴蝶在橋上飛舞。遠遠望去像一位畫(huà)家在橋上添加了幾分金黃的筆墨。
冬天，白雪皚皚，一切事物都像大理石雕塑珠一般，淡裝素裹，晶瑩皎潔。大橋也披上了一件厚厚的銀裝，人們在滑冰，打雪仗，還在橋上的人行道上堆起了幾個(gè)可愛(ài)的小雪人，快樂(lè )極了！
我愛(ài)家鄉的桐溝橋。它給人們帶來(lái)了無(wú)窮的快樂(lè )，更促進(jìn)了城市的繁榮。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 10
橋是一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋身和橋面；下部結構包括橋墩、橋臺和基礎。它們高懸低臥，形態(tài)萬(wàn)千，有的雄距山岙野嶺，古樸雅致；有的跨越巖壑溪間，山川增輝；有的坐落鬧市通衢，造型奇巧；有的一橋多用，巧奪天工。不管風(fēng)吹雨淋，無(wú)論酷暑嚴冬，它們總是默默無(wú)聞地為廣大的行人、車(chē)馬跨江過(guò)河，飛津濟渡。建橋最主要的目的，就是為了解決跨水或者越谷的交通，以便于運輸工具或行人在橋上暢通無(wú)阻。若從其最早或者最主要的功用來(lái)說(shuō)，橋應該是專(zhuān)指跨水行空的道路。故說(shuō)文解字段玉裁的注釋為：“梁之字，用木跨水，今之橋也�！闭f(shuō)明橋的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸為架于懸崖峭壁上的“棧道”和架于樓閣宮殿間的“飛閣”等天橋形式。
中國山川眾多、江河縱橫，是個(gè)橋梁大國，在古代無(wú)論是建橋技術(shù)，還是橋梁數量都處于世界領(lǐng)先地位。千百年來(lái)，橋梁早已成為人們社會(huì )生活中不可缺少的組成部分。但由于我國幅員遼闊，從南到北，從東到西，在地理氣候、文化習俗以及社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平上，都存在較大的`差異。因此，各自立足于自己的實(shí)際條件和根據自己的需要，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的時(shí)間，遂創(chuàng )造出多種多樣的橋梁形式，并逐步形成了自己的特色，具體說(shuō)來(lái)大致有如下特點(diǎn)：略
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 11
精彩南陽(yáng)，悠悠白河，至美光武大橋!我的家鄉南陽(yáng)歷史悠久，白河母親美麗動(dòng)人，宛如玉帶環(huán)繞古城，而雄偉挺拔的光武大橋就是這玉帶上最燦爛奪目的明珠，靚麗獨特，引人贊嘆。
光武大橋是以紀念東漢光武帝劉秀而命名的。橋頭的大理石石基上深刻著(zhù)”光武大橋“四個(gè)大字，祥云繚繞，朱漆渲染，莊重典雅。光武大橋是我們南陽(yáng)第一座斜拉橋，它東連飛機場(chǎng)，西接光武路，如一條巨龍飛騰，橫跨東西，氣勢如虹。大橋全長(cháng)2065米，橋塔高37米，橋面總寬41.5米，橋體線(xiàn)條自然流暢，簡(jiǎn)潔明快，處處透露著(zhù)時(shí)尚活力。
遠望光武大橋，它似銀龍出海，又似虹橋臥波。橋塔高大敦實(shí)，像四個(gè)威武的將軍，沉默堅定地守護著(zhù)大橋。銀色的斜拉鋼架牢牢地抓緊橋身，如揚帆起航的輪船，又像展翅欲飛的雄鷹，蓄勢待發(fā)堅不可摧。那橋上的路燈兩兩相對，整齊劃一，像精神飽滿(mǎn)的迎賓一樣，向來(lái)往的行人致意問(wèn)好。美麗的光武大橋，以它獨具特色的面貌，給南陽(yáng)寫(xiě)上了濃墨重彩的一筆。
白天的大橋上車(chē)水馬龍，熱鬧非凡，大橋用堅實(shí)寬厚的脊梁挑起希望，擔著(zhù)夢(mèng)想，把人們送往各自的方向。晴空萬(wàn)里無(wú)云，白河碧波蕩漾，大橋在陽(yáng)光下明亮耀眼，于水天一色處更顯恢宏，大氣!
夜晚的大橋是流光溢彩的.畫(huà)卷，路燈像無(wú)數璀璨的明珠，映亮夜空。夜風(fēng)迎面撲來(lái)清新舒適，忙碌了一天的人們來(lái)到橋邊，或散步，或健身，或垂釣，各有情趣，悠然自得。在這悠閑的夜晚，大橋也放下了一天的喧鬧，顯得安靜沉穩。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 12
一說(shuō)到縉云的橋，那是一定要想到蝴蝶橋——鼎湖橋了。
鼎湖大橋橫跨好溪，東接新區南區塊，西至洋潭頭村，主橋為長(cháng)90米蝴蝶拱鋼箱梁結構大橋其余為210米七跨砼箱梁引橋。鼎湖大橋和鼎湖隧道的開(kāi)通不僅使縉云新老城區增添了新的交通紐帶，過(guò)境車(chē)輛再過(guò)不必繞道問(wèn)漁路和縉云二橋等道路，為連接S219省道和330國道開(kāi)辟了方便快捷的綠色通道。
大橋的設計結構也是極好的。橋梁按100年一遇洪水頻率來(lái)控制橋高，橋位處河道規劃寬度為100m。鼎湖大橋主橋采用一跨90m的下承式系桿鋼拱橋，主橋兩側接引橋。全橋長(cháng)178.06m。
鼎湖大橋不僅方便了交通，它也是縉云一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
夏日，傍晚時(shí)分，縉云新區鼎湖橋頭的綠道上人來(lái)人往，享受著(zhù)河邊吹來(lái)的涼爽的風(fēng)。鼎湖橋美麗的弧線(xiàn)，在夕陽(yáng)的映襯下，格外迷人。節假日或周末前往休閑觀(guān)光的`人群日益增多。
人們紛紛在觀(guān)景平臺駐足流連，欣賞鼎湖大橋美景。放眼遠眺，鼎湖大橋那兩道優(yōu)美的鋼結構弧線(xiàn)，與波光閃爍的好溪水和秀美清純的濱江公園相映襯，形成了和諧美好的城市新景觀(guān)。
鼎湖橋是縉云人民生活的主要休閑地點(diǎn)之一，它連通老城區和新區，促進(jìn)了新生活，促進(jìn)了人們生活水平的提高，使城市建設更加完善。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 13
在科學(xué)課上，趙老師叫我們作紙橋，下周二就要測紙橋的承重量。
我提議說(shuō)：“要不我們做紙卷的橋吧！”其他成員都答應了。我從包里拿出了一個(gè)設計圖，跟成員講解我的想法：“我們橋面就打橫做，橋的兩邊就加并起來(lái)的紙卷，橋面下再形成個(gè)交叉，因為如果在中間放法碼，中間就會(huì )凹下去，所以就要形成交叉，形成三角形，三角形具有穩定性�！标愜幯苑磳φf(shuō)：“我覺(jué)得橋面太過(guò)簡(jiǎn)單，橋面是最主要的，我回去再做加工�！�
我們開(kāi)始做材料了。我們分工，我和陳軒言卷紙，黃曉燕和莫麗娜把膠布剪成一小段一小段，方便我們粘。要想把橋做好，材料的質(zhì)量是最重要的，我們把我們準備的A4紙拿出來(lái)。為了我們的榮譽(yù)，我特意準備了20張A4紙。橋面要30厘米，我量了一下，一張A4紙打橫剛好是30厘米，我們就橫著(zhù)卷，我和陳軒言卷紙的時(shí)候是一點(diǎn)一點(diǎn)卷的，如果卷的很快，那卷出來(lái)的紙卷里面不是實(shí)的`，這樣就不結實(shí)。莫麗娜和黃曉燕剪的膠布也有技巧，間的時(shí)候，一定要剪平，長(cháng)度控制到半分米左右。這些工作要很配合，卷好紙以后，一個(gè)人要拿著(zhù)，如果不拿，就會(huì )松，一松整個(gè)厚度就會(huì )擴大，那里面就不是實(shí)的了。另一個(gè)人則拿膠布黏住，這樣就可以放下了。所以整個(gè)過(guò)程，沒(méi)有默契是不行的。
我們在下課前做好了五個(gè)紙卷，剩下的我回去做了。
做紙橋不僅考驗小組的合作力，還考驗著(zhù)合作力。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 14
極目遠眺白河大橋，非常雄偉壯觀(guān)。既像一條巨龍臥在母親河上，又像一道彩虹橫跨母親河兩岸。十二根巨大的橋墩牢牢地聳立在水中，像巨人的手臂一樣，把白河大橋高高舉起。
站在白河大橋上，一排排路燈排列的整整齊齊，像等候檢閱的隊伍，把白河大橋裝點(diǎn)得十分美麗。橋面是用鋼筋混凝土制成的，既堅固又平坦。橋長(cháng)六百八十八點(diǎn)八米，寬三十米，六個(gè)快車(chē)道，兩個(gè)慢車(chē)道，兩邊是人行道，比車(chē)道高出一個(gè)臺階，旁邊使用鋁合金制成的橋欄，行走起來(lái)既美觀(guān)，又安全。
橋上行人車(chē)水馬龍，川流不息。站在橋中央向下望去，碧波粼粼的河水沖擊著(zhù)橋墩，濺起兩米多高的浪花，泛起無(wú)數個(gè)漩渦，看得我頭暈目眩，心驚膽寒。
站在橋上向四周望去，東邊是第二橡膠壩，河水經(jīng)過(guò)橡膠壩，像瀑布一樣向前沖去；西邊是淯陽(yáng)橋，兩邊有許多美麗的小島，有太陽(yáng)島、月亮島、蓮花島……水面上有許多小船，有天鵝船、有小鴨船……它們裝點(diǎn)著(zhù)白河，好像一朵朵盛開(kāi)的鮮花漂蕩在水中。
晚上，花燈齊放。周?chē)宀世_紛的`霓虹燈閃爍著(zhù)七彩光，真是漂亮極了。橋上是整齊排列的路燈，這一盞盞路燈，就像一顆顆閃閃發(fā)光的寶石，清晰地勾勒出了大橋的輪廓。
我愛(ài)白河大橋，我更愛(ài)我的家鄉。因為那是我們南陽(yáng)人勤勞得來(lái)的智慧的結晶。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 15
生活中有著(zhù)各種各樣的橋。通道上，石橋、板橋、人行天橋；公園里，廊橋、花橋、九曲橋；以至邊結人際關(guān)系，締結美好情緣的“心橋”“鵲橋”.
橋當土地與土地被水分割了的時(shí)候.當道路與道路被水截斷了的時(shí)候.智慧的人類(lèi)站在水邊.于是產(chǎn)生了橋.橋是土地與土地的聯(lián)系.橋是河流與道路的愛(ài)情.橋是船只與車(chē)輛點(diǎn)頭致敬的驛路.橋是乘船者與步行者揮手告別的地點(diǎn).苦于跋涉的人類(lèi).應該感謝橋啊.
橋不僅讓人渡河方便，還使風(fēng)景更美麗，甚至發(fā)展成名勝古跡。有些橋更是建得令人驚奇，有完全不用橋墩的，也有完全用大理石做成的，甚至還有設計成X字型的。這對當時(shí)因靈機一動(dòng)而發(fā)明獨木橋的人，一定是不可思議的`吧。
每當我走過(guò)立交橋，就會(huì )不由自主地想停下來(lái)，看看那穿流不息的車(chē)輛、行人，使我仿佛感到城市那快速發(fā)展的節奏，城市的面貌在一天天發(fā)生著(zhù)巨大的變化。尤其是在夜晚，在路燈、廣告霓虹燈的襯托下，那亮著(zhù)車(chē)燈，快速行駛在橋上、橋下的汽車(chē)就像是一顆顆滑天而過(guò)的流星，真是美麗極了！
在深圳我為了更清楚地觀(guān)看高架橋，我登上了橫架深南路，與高架橋平行的人行天橋。遠眺著(zhù)從南面飛馳而來(lái)的列車(chē)，我感慨萬(wàn)千：特區的建設者依靠自己的力量，建起了一座一座的立交橋，我要為這座鐵路橋而驕傲，我要為深圳人民驕傲！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 16
趙州橋橫跨在洨河上，是世界著(zhù)名的古代石拱橋，也是造成后一直使用到現在的最古的石橋。這座橋修建于公元605年左右，到現在已經(jīng)一千三百多年了，還保持著(zhù)原來(lái)的雄姿。到解放的時(shí)候，橋身有些殘損了，在人民政府的領(lǐng)導下，經(jīng)過(guò)徹底整修，這座古橋又恢復了青春。
趙州橋非常雄偉，全長(cháng)50．82米，兩端寬9．6米，中部略窄，寬9米。橋的設計完全合乎科學(xué)原理，施工技術(shù)更是巧妙絕倫。唐朝的張嘉貞說(shuō)它“制造奇特，人不知其所以為”。這座橋的特點(diǎn)是：
�。ㄒ唬┤珮蛑挥幸粋�(gè)大拱，長(cháng)達37．4米，在當時(shí)可算是世界上最長(cháng)的石拱。橋洞不是普通半圓形，而是像一張弓，因而大拱上面的道路沒(méi)有陡坡，便于車(chē)馬上下。
�。ǘ┐蠊暗膬杉缟�，各有兩個(gè)小拱。這個(gè)創(chuàng )造性的設計，不但節約了石料，減輕了橋身的重量，而且在河水暴漲的時(shí)候，還可以增加橋洞的過(guò)水量，減輕洪水對橋身的沖擊。同時(shí)，拱上加拱，橋身也更美觀(guān)。
�。ㄈ┐蠊坝�28道拱券拼成，就像這么多同樣形狀的弓合攏在一起，做成一個(gè)弧形的橋洞。每道拱券都能獨立支撐上面的重量，一道壞了，其他各道不致受到影響。
�。ㄋ模┤珮蚪Y構勻稱(chēng)，和四周景色配合得十分和諧；橋上的.石欄石板也雕刻得古樸美觀(guān)。唐朝的張鷟說(shuō)，遠望這座橋就像“初月出云，長(cháng)虹飲澗”。趙州橋高度的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分顯示了我國勞動(dòng)人民的智慧和力量。橋的主要設計者李春就是一位杰出的工匠，在橋頭的碑文里刻著(zhù)他的名字。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 17
在杭州的最北邊，有一座古色古香的石橋——拱宸橋。
我和媽媽來(lái)到了這古色古香的拱宸橋。遠處立著(zhù)一扇石頭做的大門(mén)，中間有一個(gè)半圓形的大洞，洞上寫(xiě)著(zhù)暗淡的 “拱宸橋”三個(gè)大字。
走進(jìn)這扇古老的石門(mén)，便看見(jiàn)一些古代的建筑，黑色的瓦，白色的墻。房瓦的兩頭有一個(gè)尖尖的小角翹起來(lái)，猶如一只小燕子停在上面。窗戶(hù)是用薄紙做的，窗框是木頭編的，如果要開(kāi)窗，就得請木棍來(lái)幫忙。門(mén)是用上等的紫檀木做的，把手上有兩個(gè)用銅鐵打造而成的獅子頭鐵環(huán)，是敲門(mén)時(shí)用的。
再往里走，就看到許多各種各樣的房子。有一大幢一大幢的庭院，也有村民們住的`小家小戶(hù)，還有擠滿(mǎn)人的商店。這些商店并不大，但店前掛著(zhù)大的，小的，方的，三角形的旗子，熱鬧得很。店老板們還時(shí)不時(shí)吆喝著(zhù)：“走過(guò)路過(guò)千萬(wàn)不要錯過(guò)，來(lái)看看！”有的店家為了招攬客人，還穿上古裝，肩膀上掛著(zhù)毛巾，扮成店小二呢！
走過(guò)這條街道，便看到一條清澈的小河。河上泊著(zhù)幾艘小船，搭著(zhù)黑黑的棚子。媽媽說(shuō)，那是烏篷船。這船開(kāi)起來(lái)一搖一晃的，活像個(gè)老夫子在教他的弟子們讀書(shū)呢！游客們也隨著(zhù)船左搖右擺起來(lái)，享受著(zhù)在古代私塾讀書(shū)的快樂(lè )。
岸上走著(zhù)的游客，他們有的打著(zhù)五顏六色的油紙傘，悠閑地走著(zhù)，好似一位位大家閨秀；有的正津津有味地欣賞著(zhù)古書(shū)、古畫(huà)。我四處張望，看著(zhù)旁邊古色古香的一切，仿佛自己也成了古代的一員。
這古色古香的拱宸橋，真是一個(gè)奇特的旅游好去處。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 18
我的家鄉在寧波。它是一座美麗的港口城市，也是一座歷史名城，更是有著(zhù)豐富資源的旅游勝地。
寧波的美景很多，數不勝數。位居〝三江六岸〞的寧波市區，被姚江。奉化江。甬江分成了江東。江北。海曙三個(gè)區。隨著(zhù)寧波的發(fā)展，一座座大橋，像彩虹凌空而起，成為城市一道獨特的風(fēng)景線(xiàn)，美麗極了。
更有杭州灣跨海大橋，它是世界上最長(cháng)的.跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。是世界建橋史上的一項偉大創(chuàng )舉和建設奇跡。大橋秀美的景致和獨特的海上大橋風(fēng)光讓人流連忘返。
而美麗的琴橋是按樂(lè )器造型建造的，白天遠遠望去，就像一把特大號的豎琴，走近琴橋，橋兩邊的護欄上還雕刻著(zhù)精美的音樂(lè )符號。夜晚，在霓虹燈的照耀下，琴橋倒映水中，為寧波增添一份美麗。
可是，在我心里靈橋才是最有特點(diǎn)，最美麗的在外人眼里，靈橋也就是一座橋�？墒窃趯幉ㄈ说男闹�，這座橋是歷經(jīng)滄桑的橋，有著(zhù)特別的意義，是人們的最?lèi)?ài)。聽(tīng)爸爸媽媽說(shuō)，靈橋過(guò)去是座浮橋，最早建于元代。〝靈橋〞這個(gè)名字，已經(jīng)用了上千年了。而現在這座橋老寧波都叫它〝老鋼橋〞，說(shuō)是德國西門(mén)子造的它今年70歲了，經(jīng)過(guò)了日本人扔炸彈又遭受?chē)顸h轟炸，可都挺了過(guò)來(lái)，一直到現在還屹立在奉化江上。
到了晚上，靈橋上的霓虹燈都亮了，猶如一道彩虹橫跨奉化江。橋上川流不息的汽車(chē)就像一條條美麗的彩帶五光十色。三江口燈火輝煌，為城市增添了幾份浪漫。 我愛(ài)我的家鄉，更愛(ài)家鄉的美景。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 19
橋，大家一定都不陌生，可我今天要介紹的是——我家鄉的一座小石橋。
橋的樣子很特別。上面有整整齊齊的小洞，橋下的一個(gè)大孔是它的獨特之處，大而不圓。橋上不知什么時(shí)候長(cháng)了一些不知名的小草和幾朵小花。橋上的欄桿上每隔幾分米就有一座小石獅子，獅子的頭上還有一個(gè)像盤(pán)子一樣的東西，聽(tīng)說(shuō)是過(guò)年時(shí)，放蠟燭在里面許愿用的。橋的兩頭都有一座石獅子，嘴里都叼著(zhù)一顆石球，獅子像是一位保安，在保護什么東西似的。我曾因為好奇去拔過(guò)其中一只獅子嘴里的石球，可認平我用出吃奶的勁，那石球動(dòng)也不動(dòng)一下。
橋一年四季的.樣子是不同的。春天，橋岸盛開(kāi)著(zhù)五顏六色的花朵，風(fēng)姐姐一吹氣，花香四溢；夏天，天氣炎熱，太陽(yáng)公公的熱光直射橋面，把橋面曬得熱熱的，好像把一個(gè)生雞蛋放在上面都會(huì )熟，人們都不敢在上面走了，只有幾個(gè)調皮的小朋友在橋下面玩水﹑嬉戲；秋天，一片熱鬧繁忙的景象。人們在橋上走來(lái)走去，好忙碌；冬天，正是過(guò)年時(shí)，人們在橋上放上蠟燭，許愿，溫柔的燭光在風(fēng)中搖曳，煙花在天空中盡情的飛舞。燭光的影子和星星的影子都映照在河水中，匯成了一幅美麗的水粉畫(huà)裝飾了小石橋。
��！小石橋，你給人們帶來(lái)了多少方便��！給小孩帶來(lái)多少快樂(lè )呀！小石橋，我永遠也不會(huì )忘記你的！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 20
我并不是一位橋的推崇者，因為同樣要到達一個(gè)目的地，從橋上走過(guò)往往要比平坦的道路花上更多的精力和時(shí)間，對于經(jīng)常以步代車(chē)的我來(lái)說(shuō)，它的確算不上是什么實(shí)用之物。
最近，我因為附近在修路，每天不得不繞路走一座小橋。那是我家附近的一座小石橋，橋身并不長(cháng)，但坡度很陡，側面望去，像凌駕在河上的半個(gè)大車(chē)輪。時(shí)不時(shí)還閃爍著(zhù)幾道金色的光圈。
一天天周而復始地過(guò)橋，我開(kāi)始喜歡走上橋的感覺(jué)，確切地說(shuō)是喜歡站在橋頂那一刻的feeling。從跨上陡坡的第一步起，就已經(jīng)是一個(gè)新的起點(diǎn)，因為在你腳下的已不再是一條平坦的道路了。在懶洋洋的夕陽(yáng)的沐浴下，之后的每一步更可以說(shuō)是舉步艱難，越往上走我越需要用力，直到達到頂端。我曾經(jīng)試過(guò)半途而廢，結果是“一步退，步步皆退”。當然，我也多次站在橋頂，倚著(zhù)欄桿，欣賞落日的黃昏，仿佛手中端著(zhù)一杯甘甜的葡萄酒，愜意萬(wàn)分。
如果說(shuō)上橋是一種頑強的.剛毅之美的話(huà)，那么下橋體現的是一種柔和的謹慎之美。我原以為下橋是一件輕松快樂(lè )的事，但在朝陽(yáng)熱力四射的感染之下，我曾因為一時(shí)興奮而放松腳步。沒(méi)想到竟栽了個(gè)更大的跟頭，從此便知道即使已不再需要用力，也要三思而行，不能放松懈怠。
從坎坷到平坦和一路平坦雖是殊途同歸，但過(guò)程卻截然不同，真正意義的人生應是歷經(jīng)坎坷的。
就這樣，在每天的日升日落中，我已在這座小石橋上留下了串串腳印……
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 21
福州解放大橋，原名為萬(wàn)壽橋，總長(cháng)391米，寬4.5米橋下有36孔水道，每孔之間疊架兩根1米見(jiàn)方，長(cháng)9米，重逾40噸的大石梁，上面再用厚20厘米——30厘米的石板橫鋪。福州解放后，為紀念當年解放軍英勇沖過(guò)大橋，將此橋更名為解放大橋，并于1970年將橋加高4米，加寬橋面2米，并跨中洲島。
1995年因水流沖擊，橋墩崩離原位，即行停用，徹底整治。1996年9月29日竣工。
遠望整座橋猶如道道彩虹，橫跨于閩江之上，近看，猶如一座曲線(xiàn)優(yōu)美的拱橋，橫臥在浩渺的江面上，成為榕城一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。
走上大橋，但見(jiàn)全橋氣勢恢宏，主橋為中承式鋼管混凝土拱，由萬(wàn)壽橋、中洲島、江南橋三部份組成。全長(cháng)426.92米，寬12米。兩邊的扶欄則雕刻精美。
站在大橋上，舉目眺望，江面十分開(kāi)闊，橋下嘩嘩的流水聲響個(gè)不停，偶爾能見(jiàn)到一兩艘捕魚(yú)船，在江面上“突突”地來(lái)回行駛。橋的`一頭連著(zhù)商鋪林立的，繁華的，中亭街，中間連著(zhù)被譽(yù)為“不夜城”的中洲島，另一頭連著(zhù)文化學(xué)區倉山。
夜晚，橋上燈光齊明，把整座橋裝扮得流光溢彩、熠熠生輝。就像一條騰空出世的蛟龍橫臥在碧波上連接臺江區和倉山區，使天塹變通途。
改建后的解放大橋舊貌換新顏，以更加美麗的姿態(tài)出現在眾人的面前，成為福州十幾年來(lái)變化發(fā)展的縮影。如此動(dòng)人的畫(huà)面，每次看著(zhù)它總能勾起我對未來(lái)生活的憧憬……
家鄉的橋——福州解放大橋，我祝你的明天更美好!
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 22
我們在去南京的路上，我們經(jīng)過(guò)了南京長(cháng)江大橋。
在還沒(méi)有到長(cháng)江大橋的時(shí)候，奶奶就說(shuō)：“子燁，快看！要到長(cháng)江大橋了！”我們懷著(zhù)激動(dòng)的心情等待著(zhù)長(cháng)江大橋的到來(lái)。
長(cháng)江大橋位于南京市西北面長(cháng)江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線(xiàn)公路、鐵路兩用橋，也就是橋上通汽車(chē)，橋下通火車(chē)，1968年12月29日竣工。上層的公路橋長(cháng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側還各有2米多寬的人行道；現在已經(jīng)顯得陳舊，我們去的時(shí)候正在翻修。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀(guān)。下層的鐵路橋長(cháng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。其中江面上的正橋長(cháng)1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的`雙孔雙曲拱橋形式。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的了望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。
耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)，今天我終于看見(jiàn)聞名天下的南京長(cháng)江大橋了！聽(tīng)奶奶說(shuō)，這座橋是當時(shí)科技最先進(jìn)的一座橋，與現代型的大橋相比看起來(lái)已經(jīng)不再光彩照人了。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 23
我并不喜歡橋因為它十分的枯燥，永遠都是一個(gè)樣子�？墒敲看位丶�，我都需要經(jīng)過(guò)一段橋，無(wú)論搬家與否。仿佛我與橋有著(zhù)不解之緣。
我常常會(huì )在過(guò)橋前向路邊發(fā)傳單的叔叔，阿姨討幾張傳單來(lái)，折成小船，站在平靜的橋上把它丟下波濤洶涌的大河里去。然后居高臨下的看著(zhù)它一點(diǎn)一點(diǎn)地被洶涌的波浪淹沒(méi)。明明知道它終將沉沒(méi)，卻還是忍不住在心里為它吶喊：“一定要戰勝這條河！”手中的小船越來(lái)越少，放了那么多，都沉入水底了。也不管我多么期盼。在我又望向那橋的`盡頭，只覺(jué)得好遠，好遠。每一個(gè)路燈，每一排花圃如同我剛剛進(jìn)入橋的那一個(gè)，那一排。讓我覺(jué)得我走了這么久，好像一直停留在原地一樣。
又站在橋上，一只只小船還是一只只的沉沒(méi)，依舊沒(méi)有例外。當我又邁起下一步向前走的時(shí)候。一陣響聲從河面上傳來(lái)，把我的目光再次吸引到河面上。那看似平靜的河面上泛起了陣陣波瀾。一艘船從遠處駛來(lái)，馬達發(fā)出隆隆的響聲，從這頭一直駛到那頭。那艘船是比我的紙船大得多，堅固得多的船，它戰勝了這條河。我看著(zhù)它消失在河的遠處，它泛起的波瀾慢慢平靜下來(lái)。它徹底消失了，再看橋那遙遠的路。
我想著(zhù)：“長(cháng)大��！長(cháng)大吧！”那樣就不用怕橋的枯燥，就不用想橋那么遠。就像大船不像紙船一樣懼怕洶涌的河一樣。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 24
今天，美術(shù)老師要求我們素描一幅大連立交橋的圖畫(huà)。雖說(shuō)我出生在大連，已經(jīng)10歲了，可還沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)大連的立交橋。我多么想去看看��！
周末，小姨帶我去市區轉轉讓我好好看看大連的立交橋是什么樣子。我高興地跳了起來(lái)，一路上都哼著(zhù)歌。20分鐘后，車(chē)一過(guò)香爐礁市場(chǎng)，前面不遠的地方，一座雄偉的建筑出現在眼前。遠遠望去，好像一條好大好大的“八腳魚(yú)”叉開(kāi)它的8只大腳，迎接著(zhù)我們。這里多像一座迷宮��！一輛輛汽車(chē)排著(zhù)長(cháng)隊在迷宮里飛馳，就像電動(dòng)玩具在跑道里飛馳轉動(dòng)一樣，太好玩了！
從側面看，馬路上下分開(kāi)了，中間的車(chē)道慢慢向下，伸向對面。從南到北，就像彩虹一樣高高地架在天上。長(cháng)橋下面，每側有幾對水泥橋墩，像一個(gè)個(gè)巨人叉開(kāi)有力的'雙腿，守衛著(zhù)大橋。慢行車(chē)道向兩側分開(kāi)，8個(gè)“T型”的一個(gè)比一個(gè)高的橋墩把它漸漸托起，越托越高，直到中央才轉變。橋的中央是上下兩層的大轉盤(pán)，上面跑車(chē)，下面走人。繞著(zhù)轉盤(pán)向前，一會(huì )兒穿沿，一會(huì )兒過(guò)橋，通向各個(gè)路口。站在橋邊向橋上望去，一輛輛汽車(chē)從不同的方向開(kāi)來(lái)，又向不同的方向跑去，有趣極了！路邊的小樹(shù)和一排排華燈排列得整整齊齊，像在等候檢閱的隊伍，裝飾著(zhù)立交橋的雄偉。
我愛(ài)這座立交橋，更愛(ài)我的家鄉——大連。等我長(cháng)大以后，要做城市設計師一定讓大連變得更美麗！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 25
拱，是弧形的建筑構造，而用天然石料作為主要建筑材料的拱橋就稱(chēng)之為石拱橋。在江南水鄉山村，較為常見(jiàn)的是單孔石拱橋，該類(lèi)石拱橋狀若藍天長(cháng)虹，美其名曰“飛虹”，宋代蘇東坡曾有“東海獨來(lái)看日出，石橋先去踏彩虹”句。
磐安縣尚湖鎮栗樹(shù)山村就有一座興建于清道光年間，至今保存完好的單孔石拱橋，當地百姓稱(chēng)該石拱橋為“筒橋”
筒橋”橫跨村邊溪流，南北走向，長(cháng)22.2米，寬4.3米，離溪面高8.5米，中孔凈跨18米；
“筒橋”兩邊石階逐級向上，南30階，北24階；拱頂呈長(cháng)寬為3.6米的`正方形，并置整條石做橋欄。這座單孔石拱橋全部使用條石砌就，拱圈及橋面共用600余塊打鑿光滑的礫石巖和花崗巖整齊砌筑，看起來(lái)十分美觀(guān)。
據記載，永興橋建成于清道光二十三年（葵卯年，公元1843年）的仲冬，如此算來(lái)永興橋至今已有166年。后來(lái)永興橋又重修過(guò)一次，時(shí)間為民國二十二年（公元1933年）仲冬，也就是說(shuō)距最近一次重修業(yè)已過(guò)了76年。這么堅固的橋建筑足以體現了古代勞動(dòng)人民的智慧與結晶。
永興橋建成后還成為了聯(lián)結玉山區域和磐安縣城安文之間山區交通的必經(jīng)之路。之后，玉山至安文公路通車(chē)，永興橋又作為橋對面湖口、馬南山等村通往栗樹(shù)山的交通橋一直使用至上世紀末。
現在的永興橋，已失去了交通的功能。但已成為了文物供人們欣賞。在周?chē)耐恋�、�?shù)木、溪流的映襯下，頗有古色古香的味道。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 26
今天是一個(gè)陽(yáng)光明媚的早晨，我和媽媽來(lái)到一個(gè)景區走玻璃橋。
“媽媽?zhuān)夷苋ド蟼�(gè)廁所嗎?”“去吧�！薄皨寢�?zhuān)夷芎瓤谒畣?”“去喝吧!”媽媽無(wú)奈地說(shuō)。我們坐上觀(guān)光車(chē)到了山頂，我低頭看了看下面�！鞍�!”我大叫了一聲，瞬間兩腳發(fā)軟，心驚膽戰地坐在了地上。媽媽看見(jiàn)我連忙把我扶了起來(lái)，疑惑地問(wèn)我：“怎么了?早上這不是還好好的嗎?”我害怕地說(shuō)：“好，好高啊!我以為沒(méi)那么高的，我害怕!”媽媽安慰道：“沒(méi)事的，橋是很安全的，你走的時(shí)候只要不看腳下，一直往前看就可以了�！�
聽(tīng)了媽媽的話(huà)，我下定決心去嘗試走橋。我們拿好了票根，走上了橋。啊!這這這，這橋下是透明的!我嚇得手臂上起了雞皮疙瘩，連忙跑到媽媽身邊。我緊緊握著(zhù)媽媽的手，遲遲不敢向前。媽媽向我說(shuō)道：“沒(méi)有關(guān)系的，你只要牽著(zhù)媽媽的手，眼睛平視前面，腳正常走路，就不會(huì )害怕�！庇谑�，我繃緊心，含著(zhù)汗，勇敢地走著(zhù)。
我越走越輕松。甚至都不需要牽媽媽的手，就可以自己在橋上走路。我看看下面，覺(jué)得一點(diǎn)兒都不恐怖，我看著(zhù)下面，贊嘆道：“哇，這的`景色真美啊!”
最終，我成功地戰勝恐懼，走完了橋。媽媽看了，給我豎了一個(gè)大拇指，并開(kāi)心地說(shuō)到：“你真棒!”我摸摸頭，說(shuō)：“原來(lái)，我是可以戰勝恐懼的呀，心中的恐懼比真實(shí)的危險恐懼多了�！�
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 27
在這蜿蜒曲折，綠如碧王的好溪上，搭建著(zhù)各式各樣的橋。步云橋作為其中的一份子 ，帶給了縉云老百生諸多便利，讓交通更加便利，讓行駛路程變得更短。
步云橋是一座拱橋，橋長(cháng)約87米，寬約為18米，整座橋由石頭和水泥筑成，橋身下有三個(gè)大拱，每個(gè)大拱的長(cháng)度大約有30米。在這三個(gè)大拱的上面，還均勻整齊地分布著(zhù)12個(gè)小拱。
橋面上有一條公路，公路兩旁是人行道，人行道的一邊是用石頭做的護攔，石欄上雕刻著(zhù)一條長(cháng)龍，這條龍刻得惟妙惟肖，仿佛來(lái)個(gè)畫(huà)頭點(diǎn)晴之筆，它便可以飛天騰云。
步云橋的結構非常巧妙，橋身下的三個(gè)大拱，可以均勻承擔來(lái)自橋面上的壓力，使整座橋變得更加堅固，更加穩固。橋拱上方的小拱，讓整座橋的重量減輕了不少。而且當溪水暴漲時(shí)，這些小拱增加了橋的過(guò)水量，減小了河水對橋身的沖擊。
步云橋的結構不僅巧妙，美觀(guān)程度也是毫不遜色。拱上加拱的橋身讓步云橋看著(zhù)更加美觀(guān)，大拱也會(huì )被水面倒映出來(lái)，連接成了一個(gè)大橢圓，極具觀(guān)賞性。晚上，在暗黃的燈光的.照射下。整座橋顯得有些沉寂，但縉云老百姓的熱情又讓它變得熱鬧起來(lái)，繁榮起來(lái)。
步云橋是我們生活中不可缺少的一座橋，它已經(jīng)深入到了每位居住這里的老百姓的心里，是縉云大家庭中不可或缺的重要一員。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 28
從家鄉通往城里的路上，有條河，在新中國建立前，橋上有座木頭做的橋，新中國建立后，1970年時(shí)，這座橋才建成，清河橋建成大約40年了。
橋長(cháng)約50米，寬20米，橫跨在清河之上。橋共有一個(gè)大拱，約35米，拱肩上各有兩個(gè)小拱，與趙州橋有幾分相似，既節省了石料，又減輕了橋身的重量，橋的欄桿上多雕刻獅子、虎等獸類(lèi)，其中以獅子居多，雖不像盧溝橋的獅子形態(tài)之千變萬(wàn)化，但也有其特點(diǎn)。獅子的個(gè)數兩邊對稱(chēng)，互相呼應的獅子是相同的形態(tài)，這樣，橋上就有8對形態(tài)不一的獅子了。橋身呈灰色，還保留著(zhù)水泥的'顏色，橋上的欄桿是暗粉色的，與清清的河水，藍藍的天空，兩岸翠綠的草叢交相輝映，呈現出一幅完美的圖畫(huà)。
家鄉地處南方濕潤地區，離海不算很遠，受夏季風(fēng)的影響，降水極多尤其在7.8月份，臺風(fēng)盛行，引發(fā)的水災更是不計其數，因而，清河橋也時(shí)常發(fā)大水，幾次都把兩岸的河堤沖毀，而清河橋卻極少出事，依然穩穩的架在清河之上，這是為什么呢？原來(lái)是橋本身的特點(diǎn)。橋的結構為拱上加拱式，發(fā)大水時(shí)，水有一部分從大拱流過(guò)，還有一部份從兩個(gè)小拱流過(guò)，這樣，減輕了對橋身的沖擊，橋自然安然無(wú)恙。
橋的承受力好，卡車(chē)可以通過(guò)，家鄉的柑橘也一箱一箱的運了出去，每個(gè)農戶(hù)現在的年收入也不少了，這都是清河橋的功勞��！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 29
今天，讓我們來(lái)看看中國的橋梁。
中國第一座常用的橋是單板橋，它有兩種不同的類(lèi)型:一種是用繩子掛木板，另一種是單板橋。另一個(gè)方法是砍倒樹(shù)，把它推到河中央，然后用樹(shù)干過(guò)河。這座木橋不是很堅固，總是有溺水的悲劇。一次，一位老婦人背著(zhù)一袋木柴過(guò)橋。沒(méi)想到，一個(gè)年輕人也跨過(guò)了木橋，只是面對面。河里有湖北魚(yú)，它們都很害怕。沒(méi)想到，當樹(shù)干被打斷時(shí)，兩個(gè)人一個(gè)接一個(gè)地掉進(jìn)了水里，悲劇發(fā)生了。正是因為木橋不容易使用，人們發(fā)明了石拱橋。
石拱橋像做俯臥運動(dòng)的人一樣彎曲。中間的洞和它的倒影真的可以被描述為“第十五個(gè)月亮”。石拱橋比木橋方便得多，木橋可用于馬車(chē)和十幾個(gè)人同時(shí)行走。它很強大，趙州橋就是一個(gè)例子。石獅可以建在石拱橋上，石獅建成后更漂亮。盧溝橋就是一個(gè)例子！但是石拱橋不能過(guò)河！讓我們看看中國的.長(cháng)江大橋。
長(cháng)江大橋位于長(cháng)江的中心，更方便，可以容納數百人。數百輛汽車(chē)不成問(wèn)題。它非常堅固，可以使用兩三百年。上層有汽車(chē)和行人，下層有火車(chē)，河上有大型船只和客船...但建造這座橋至少需要幾年時(shí)間。但是現在交通不方便，很容易堵塞。什么橋可以在陸地上橫穿馬路？順便說(shuō)一下，這是一座立交橋！讓我們看看天橋吧！
立交橋是目前最先進(jìn)的橋梁。它很復雜，像一個(gè)迷宮，像長(cháng)蛇一樣綁在一起。它太強了，成千上萬(wàn)的汽車(chē)都忍不住。它交通方便，不容易堵塞甚至撞車(chē)。它徘徊在十字路口的中間，維持那里的交通安全。
我愛(ài)你，中國的橋梁！你給我們的人民帶來(lái)了方便！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 30
地處江南，坐擁水鄉。說(shuō)起這樣的江山，怎么能少了家鄉的橋？古人常說(shuō)〝見(jiàn)字如面〞，今朝我云〝見(jiàn)橋如面〞。橋，就像一本厚厚的書(shū)，書(shū)寫(xiě)著(zhù)家鄉的歷史變遷。見(jiàn)了家鄉的橋，就瞧見(jiàn)了江山的貌。 我家門(mén)口就有一座古橋，已經(jīng)有x7年歷史了。它像一個(gè)巨人，叉開(kāi)有力的雙腿，擔負著(zhù)守衛江河的重任。站在橋頭眺望，只見(jiàn)遠處青山如黛，近處綠水無(wú)痕，古橋把山山水水聯(lián)結一起，如同一幅美麗的畫(huà)卷，盡展家鄉迷人風(fēng)情。 奶奶說(shuō)，古橋就像水上的路，聯(lián)結著(zhù)通往收獲的兩岸。挑水澆地，不管是雞鳴曉月，還是烈日高照，古橋都印下串串足跡。汗珠，古橋孕育了鄉親們豐年的希望。彎彎古橋，輕吟低唱著(zhù)豐收之歌，露出舒心的笑容。
叔叔說(shuō)，古橋就像水上的虹，架起了通往富強的康莊。經(jīng)過(guò)翻新，蛻變的古橋傳遞了家鄉進(jìn)步的消息，透露了家鄉富裕的聲音。聽(tīng)！古橋敞開(kāi)胸懷與汽車(chē)的呼嘯。摩托的笛音。自行車(chē)的叮鈴合奏著(zhù)交響樂(lè )。古橋拉開(kāi)了五彩斑斕的新時(shí)代，繪出了一幅交流歡悅圖。
彎彎的橋橫跨江面，堅實(shí)的.橋墩屹立江心，橋下是流不盡的江水，橋上是過(guò)不完的行人。我摸著(zhù)古橋的石碑〝名片〞，和這個(gè)巨人輕聲對話(huà)。無(wú)數車(chē)輛從它身上駛過(guò)，腳下的流水一刻不停地沖擊著(zhù)它。然而，它從未有過(guò)怨言，只是埋頭在自己的崗位上，履行自己的職責。
人們?yōu)檫_到終點(diǎn)而歡心鼓舞時(shí)，往往忘記了這曾經(jīng)走過(guò)的橋，而橋卻一直記著(zhù)他們，念著(zhù)他們，把自己奉獻給他們。我仰望藍天，心底輕聲呼喊：〝見(jiàn)橋如見(jiàn)家鄉。我的家鄉，我的橋！〞
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 31
今天，大家來(lái)認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類(lèi)型：一種是用繩子把木板吊起來(lái)，是一種獨木橋。還有一種是將樹(shù)砍平，推到河中央，踩著(zhù)樹(shù)干過(guò)河。獨木橋不是很結實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著(zhù)一袋柴禾過(guò)橋，沒(méi)想到，一位年輕人也過(guò)這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚(yú)，兩人都很害怕。沒(méi)想到這時(shí)樹(shù)干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形彎曲，像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車(chē)以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的.石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲！可是石拱橋不能過(guò)江喲！下面就來(lái)看一下我國的長(cháng)江大橋吧！
長(cháng)江大橋在長(cháng)江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車(chē)子也不成問(wèn)題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車(chē)和行人，下層通火車(chē)，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來(lái)，至少也得花幾年的時(shí)間吧！可現在交通不便，容易堵車(chē)。有什么橋能在陸地上過(guò)馬路呢？對了，是立交橋！下面就來(lái)看看立交橋吧！
立交橋是現在最先進(jìn)的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長(cháng)蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車(chē)也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車(chē)，甚至撞車(chē)。它盤(pán)旋在十字路口的中間，維護著(zhù)那里的交通安全。
我愛(ài)你，中國的橋梁！你給我們人民帶來(lái)了便利！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 32
在這個(gè)滿(mǎn)溢著(zhù)花草芳香的春天，我們晨報小記者來(lái)到了揚州瘦西湖游玩�！岸臉蛎髟乱�，玉人何處教吹簫�！倍臉蛉缬駧эh逸似彩虹臥波，是我這次揚州之行印象最深的地方。
導游介紹了二十四橋有三種解釋?zhuān)阂皇窃趽P州有二十四座橋，但目前還沒(méi)有考證有這么多橋;二是隋煬帝帶了二十四個(gè)美女在橋上吹拉彈唱，當時(shí)橋和嬌是諧音，久而久之就成二十四橋了;三是這座橋有24米長(cháng)，前后有24級臺階，寬2.4米，兩邊有24個(gè)欄桿，數字都和24有關(guān)，就稱(chēng)之為二十四橋了。這真是太有趣了。我急忙沖向二十四橋，要一睹她的芳容。 來(lái)到二十四橋，我一步一步地往上走，邊走邊數著(zhù)臺階數�！耙�、二、三……”當到達橋中央的時(shí)候，正好數到二十四!啊，果不其然!從橋中央往遠處看，我被眼中的美景完全吸引住了!亭臺樓閣，相映成趣。清風(fēng)徐來(lái)，水波粼粼。那燦爛的陽(yáng)光更為湖面鍍上了一層金衣�！昂簟币魂囄L(fēng)吹過(guò)臉龐，送來(lái)了一陣清涼，送來(lái)了歡聲笑語(yǔ)。眼前，一艘帆船緩緩而來(lái)，從橋下穿過(guò)，猶如游龍，好不自在。 橋兩岸的柳樹(shù)隨風(fēng)起舞，如同當年24嬌的美麗身影，讓人久久回味。 隨著(zhù)人流，我繼續往下走，邊走邊數�！耙�、二、三……”當然還是二十四級臺階，不禁驚嘆于二十四橋的精巧美妙!站在橋邊，望著(zhù)美如仙子的'二十四橋，我在想，對于二十四橋會(huì )不會(huì )有第四種解釋呢?比如，這是不是代表了我們中華民族對二十四這個(gè)數字有一種特別的感情呢?中國有二十四節氣的說(shuō)法，農民種田，要想豐收，離不開(kāi)二十四節氣。所以，二十四橋上處處可見(jiàn)二十四的身影。
二十四橋是人們對美好生活的向往，是古代人們盼望風(fēng)調雨順，五谷豐登啊!美麗的二十四橋，好一幅美麗的畫(huà)卷!
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 33
今天，大家來(lái)認識一下中國的橋吧。
中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類(lèi)型：一種是用繩子把木板吊起來(lái)，是一種獨木橋。還有一種是將樹(shù)砍平，推到河中央，踩著(zhù)樹(shù)干過(guò)河。獨木橋不是很結實(shí)，隨時(shí)都有落水的慘劇。有一次，一位老奶奶背著(zhù)一袋柴禾過(guò)橋，沒(méi)想到，一位年輕人也過(guò)這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚(yú)，兩人都很害怕。沒(méi)想到這時(shí)樹(shù)干中斷，兩人紛紛落水，發(fā)生了一件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發(fā)明了石拱橋。
石拱橋形是彎曲，好像是一個(gè)人在做俯臥操。中間的洞加上它的.倒影，真可謂是十五的月亮。石拱橋真可比獨木橋方便得多，可以供馬車(chē)以及十幾個(gè)人同時(shí)行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅后的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個(gè)例子喲！可是石拱橋不能過(guò)江喲！下面就來(lái)看一下我國的長(cháng)江大橋吧！
長(cháng)江大橋在長(cháng)江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車(chē)子也不成問(wèn)題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車(chē)和行人，下層通火車(chē)，江上還可通行大輪船、客輪但做起這座橋來(lái)，至少也得花幾年的時(shí)間吧！可現在交通不便，容易堵車(chē)。有什么橋能在陸地上過(guò)馬路呢？對了，是立交橋！下面就來(lái)看看立交橋吧！
立交橋是現在最先進(jìn)的橋梁。它復雜，像一道道迷宮，也像一條條長(cháng)蛇系在一起。它是非常堅固的，幾千輛汽車(chē)也奈何不了它。它便于交通，不容易堵車(chē)，甚至撞車(chē)。它盤(pán)旋在十字路口的中間，維護著(zhù)那里的交通安全。
我愛(ài)你，中國的橋梁！你給我們人民帶來(lái)了便利！
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 34
梁橋是我國最普通最常見(jiàn)的一種橋，古時(shí)叫作平橋，它的外形平直，比較容易建造，價(jià)格低，修建容易，歷史悠久，形式優(yōu)美。它的種類(lèi)繁多，有版梁、平梁、竹平梁、鋼架梁、空心版梁、石梁、系橋閘結合式梁橋和堤橋結合式多跨石梁橋。
八字橋位于城區八字橋直街東端，始建于南宋嘉泰以前，寶佑四年(1256)重建。主孔橋下第五根石柱上正書(shū)題字云：時(shí)寶佑丙辰仲冬吉日建。為我國現存最古城市橋梁。主橋為單孔石梁橋，橋東端沿河岸向南北兩個(gè)方向落坡，西端向西南兩個(gè)方向落坡，宋嘉泰《會(huì )稽志》云：兩橋相對而斜，狀如八字，故得名。橋高5米，凈跨4.5米，橋面凈寬3.2米。橋處于三街三河交錯處，結構特殊。專(zhuān)家謂為古代立交橋。
?三接橋又名三腳橋。位于紹興縣坡塘鄉棲鳧村丁字交叉河道上。橋同時(shí)跨三段河道，為一橋代替三座橋的特殊梁橋。凈跨4米、2.5米、2×3米，均采用3塊并列的`石板橋面。
?輿龍橋位于紹興縣袍谷洋江，為堤橋結合式多跨石梁橋。橋由5孔天佑橋（4.30米，5.25米，7.75米，6.40米，5.12米）和3孔輿龍橋（4.80米，5.40米，5.15米）組成。天佑橋長(cháng)28.2米，使河堤與東岸接；輿龍橋長(cháng)5.35米，使河堤與西岸接。兩橋之間用較矮四孔石梁橋相連。全長(cháng)99.29米，寬2.20米，主橋橋墩寬0.80米。
以上這三座橋皆屬于石梁橋，且都是古代建造的橋，具今有幾千年的歷史了。梁橋代表了我國橋梁事業(yè)的飛快發(fā)展，現在我國已能自行建造各種不同類(lèi)型的橋梁，我為祖國的發(fā)展感到自豪和驕傲。
描寫(xiě)橋的說(shuō)明文 35
我的家鄉溫泉矗立著(zhù)一座千年的石橋。它像一條彩虹，橫架大河兩岸。我常常站在橋上，欣賞兩岸如畫(huà)的風(fēng)景，俯視橋下碧波蕩漾的河水，自己的心情也變得像河水一樣平靜。
石橋用一塊塊長(cháng)方體淺青色的石頭砌成，每塊大約100多斤重。橋下跨著(zhù)一個(gè)大孔，像一扇門(mén)，大孔的左右兩肩開(kāi)鑿了三個(gè)門(mén)洞似的小孔，和倒影連起來(lái)像一個(gè)個(gè)圓圓的月亮。橋上的石縫冒出的不知名的小草在風(fēng)中翩翩起舞。
春天，石橋下面的河岸兩邊開(kāi)滿(mǎn)五顏六色的花兒。微風(fēng)一吹，花香四溢。四周的.大山披上青翠的綠裝，默默俯視著(zhù)大橋。
夏天，天氣炎熱，橋面曬著(zhù)強烈的陽(yáng)光，熱得像被火燒一樣。人們聚到橋洞下面乘涼、游泳，微風(fēng)習習，河水冰涼。人群在河邊歡聲笑語(yǔ)，打鬧嬉戲，水花濺起一片，波紋一圈圈蕩漾開(kāi)去，輕輕地撫摸著(zhù)橋基的石塊。大橋用自己的身體抵擋炎熱的陽(yáng)光，創(chuàng )造出一片清涼，像一位母親溫柔地呵護著(zhù)我們。有時(shí)夏季的暴雨突然來(lái)襲，閃電在空中肆虐；雨水在四周敲打，而大橋依然屹立在河水中央，像一把撐起的大傘，靜對歲月的磨礪，刻下時(shí)間的蒼老。堅強不屈的是它的橋面，彎曲有力是它的橋拱，默默有情的是它的青石。
秋天，橋上擺滿(mǎn)售賣(mài)紅澄澄橘子的商攤。香甜可口的橘子，像一條紅色的長(cháng)龍盤(pán)繞在橋上。中間夾著(zhù)川流不息來(lái)來(lái)往往的汽車(chē)和人群，一片熱鬧繁忙景象。
每逢冬季過(guò)年的正月十五，人們在橋上點(diǎn)滿(mǎn)了無(wú)數的蠟燭，溫柔的燭光在風(fēng)中搖曳。橋面變成了燭海。天上煙花四放，橋下?tīng)T光倒影。星星點(diǎn)點(diǎn)的光亮，把大橋襯托得格外燦爛美麗。
家鄉的古橋連接河的兩岸，每天讓無(wú)數的人們和車(chē)輛在上面碾過(guò)。它像一個(gè)搖籃盛著(zhù)我們成長(cháng)的歲月，快樂(lè )的童年，堅毅的品格。
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