以尊重為論點(diǎn)的素材：禮讓斑馬線(xiàn)

　　導語(yǔ)：據3月29日央視報道，杭州市禮讓斑馬線(xiàn)已成習慣。到去年，主要道路的斑馬線(xiàn)上，車(chē)讓人已經(jīng)達到93.91%。下面是yuwenmi小編為大家整理的相關(guān)論據素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　行人被尊重，城市才有魅力

　　適用話(huà)題：文明建設、車(chē)讓人、禮貌、尊重行人、公共服務(wù)、國民素質(zhì)

　　據3月29日央視報道，杭州市禮讓斑馬線(xiàn)已成習慣。到去年，主要道路的斑馬線(xiàn)上，車(chē)讓人已經(jīng)達到93.91%。

　　很多城市看到這則消息，都會(huì )感覺(jué)自愧不如。因為現實(shí)中，斑馬線(xiàn)上車(chē)讓人，至少還沒(méi)有形成主流，行人讓車(chē)倒是常態(tài)。行人過(guò)馬路，多是顫驚驚，少從容。

　　道路交通安全法規定，機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應當減速行駛;遇行人正在通過(guò)人行橫道，應當停車(chē)讓行。機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應當避讓。為了落實(shí)這一規定，杭州市派管理人員到處蹲點(diǎn)巡查，不遵守的司機會(huì )扣掉當月的“安全獎”，且接受處罰。密集宣傳與強力整治雙管齊下，公交車(chē)開(kāi)始變自覺(jué)了。兩年后，出租車(chē)也加入到“禮讓大軍”中。漸漸地，私家車(chē)也主動(dòng)讓行。

　　杭州市不僅做到了車(chē)讓人，其交通設施也比很多城市更人性化。多數城市的紅綠燈都在安裝在空中，而杭州市的紅綠燈就安裝在地上，和人等高，“平視”著(zhù)提醒你適時(shí)過(guò)馬路。尊重行人，管車(chē)的交警部門(mén)走在前面，做到了細微之處。

　　有的城市在公共服務(wù)方面下足了功夫，但春風(fēng)多在“窗口”吹，路上行人往往被忽略。人行道盲道長(cháng)年被擠占，灑水車(chē)讓人脆不及防，帚把飛舞時(shí)旁若無(wú)人，都不同程度存在。行路如同過(guò)“封鎖線(xiàn)”。還有施工侵犯“路權”并非鮮有，長(cháng)期讓人無(wú)路可走。

　　一丁字豎路，臨近橫道左轉，理當轉大彎到橫道的右側。但那邊被擋板墻齊刷刷地封堵在行車(chē)道邊上。你無(wú)路可走，只好從丁字豎路的右側，擇機穿過(guò)車(chē)流(無(wú)斑馬線(xiàn))，貼到左邊左轉。但這邊也沒(méi)有人行道，借道的你得面對橫道右轉90度過(guò)來(lái)的車(chē)輛，且拐角被高高的擋板遮住了行人和來(lái)車(chē)的.視線(xiàn)。每過(guò)拐角，步行的，騎車(chē)的，開(kāi)車(chē)的，都會(huì )驚出一身冷汗。

　　“初到杭州的錢(qián)潔過(guò)了個(gè)馬路，就確定了自己將來(lái)要生活在這里。”讓普通人的日常行走受到了“禮遇”，從而決定歸屬，這就是城市魅力。以?xún)?yōu)厚政策、優(yōu)質(zhì)環(huán)境、優(yōu)勢平臺吸引人才的武漢，正在啟動(dòng)“一留一回，兩個(gè)百萬(wàn)”的宏大計劃。如果最普通的行人都受到善待，審視這座城市的人們，怎不被引發(fā)出美好的想象和無(wú)限的向往呢?