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游南京長(cháng)江大橋作文（精選20篇）
在我們平凡的日常里，大家都寫(xiě)過(guò)作文，肯定對各類(lèi)作文都很熟悉吧，寫(xiě)作文可以鍛煉我們的獨處習慣，讓自己的心靜下來(lái)，思考自己未來(lái)的方向。為了讓您在寫(xiě)作文時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編為大家整理的游南京長(cháng)江大橋作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
游南京長(cháng)江大橋作文 1
“去看南京長(cháng)江大橋�！甭�(tīng)到爸爸的話(huà)，我高興地跳了起來(lái)。在學(xué)習了課文《南京長(cháng)江大橋》后，我當時(shí)就有一個(gè)愿望：一定要到上面去看看那雄偉壯觀(guān)、引國人自豪的大橋。
坐在公共汽車(chē)上，上了引橋，一眼望去，大橋像一條銀色的長(cháng)龍，蜿蜒著(zhù)伸向遠方�！爸ā苯K于到了南京長(cháng)江大橋南橋頭堡，下了公共汽車(chē)，眼前車(chē)輛川流不息，優(yōu)雅的.雁形路燈分列兩邊，橋頭兩邊各有一座三面紅旗標志和工農兵人物塑像。
趴在橋邊欄桿上向下望，寬闊的江面上，波動(dòng)水涌，一江春水向東流，川流到海不復回。貨船一字排開(kāi)，嗚嗚的汽笛聲傳出老遠，兩岸綠樹(shù)蔥蔥，姹紫嫣紅，南岸的大橋公園內，水池、噴泉、花草盡入眼底。放眼遠望，南京全城風(fēng)貌盡收眼底，高樓林立，綠色掩映，古色古香的寺廟顯示出六朝古都的神韻，真是美不勝收��！忽然，腳下開(kāi)始震動(dòng)起來(lái)，“轟隆隆”的聲音隨即入耳。原來(lái)，橋下是京滬鐵路，一列火車(chē)正在徐徐通過(guò)，它的建成結束了津浦鐵路57年隔江相望的歷史。
來(lái)到橋頭，新舊兩塊銘牌同時(shí)述說(shuō)著(zhù)長(cháng)江大橋的歷史：1960年春動(dòng)工，1969年12月29日全面建成通車(chē)。它上層是公路橋，全長(cháng)4589米，寬19、5米，下層是雙軌鐵路橋，全長(cháng)6772米，寬14米，它曾以“最長(cháng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。南京長(cháng)江大橋完全是由我國勞動(dòng)人民自行設計、制造、施工的，它是我們中華民族的驕傲！
游南京長(cháng)江大橋作文 2
1968年12月，中國在長(cháng)江上設計建造的第一座雙層鐵路鐵路兩用橋南京長(cháng)江橋全面建成并通車(chē)。它曾經(jīng)作為“最長(cháng)的公路鐵路橋梁”百科全書(shū)列入吉尼斯世界紀錄。
南京長(cháng)江大橋位于長(cháng)江下游。公路橋長(cháng)4588米，行車(chē)道寬15米。它可以同時(shí)容納4輛大型汽車(chē)，兩邊的人行道寬均超過(guò)2米。下鐵路橋長(cháng)6,772米，寬14米。它鋪有雙軌�；疖�(chē)可以同時(shí)朝相反的方向行駛。主橋長(cháng)1577米，是我國最長(cháng)的橋。公路橋兩側的欄桿上嵌有200個(gè)鑄鐵浮雕。北端和南端有兩個(gè)70米高的橋頭堡。堡壘內有電梯，堡壘前的高度超過(guò)10米，上面刻有工人，農民和士兵的雕塑。南京長(cháng)江大橋江中正大橋有9個(gè)墩和10個(gè)洞。每個(gè)碼頭高80米，底部面積超過(guò)400平方米，大于籃球場(chǎng)。在橋下可以建造一萬(wàn)噸的巨型船。主橋10孔增強梁的9孔跨度為160米，非常壯觀(guān)。整座橋就像河上的彩虹，兩岸公路的引橋由22孔雙曲拱橋組成，就像一列美麗的五彩火車(chē)，使壯麗的`南京長(cháng)江橋更美麗多彩。清晨，洶涌的紅色陽(yáng)光映在橋上巨大的橋體上，就像長(cháng)空中的鋼鐵長(cháng)虹一樣。到了晚上，橋上的木蘭燈都亮了，就像一條銀河落在一條寬闊的河上，“懷疑銀河落了九天�！�
雄偉的南京長(cháng)江大橋現在的實(shí)際日平均車(chē)流量約為64,000-66,000。 “一座橋向南和北飛，護城河成為一條通道�！�
游南京長(cháng)江大橋作文 3
姨夫是江蘇人，去年過(guò)年我跟他來(lái)到江蘇看我向往已久的南京長(cháng)江大橋。一路上姨夫滔滔不絕的講著(zhù)南京長(cháng)江大橋的建造歷史和背景，我腦海中浮現出各種南京大橋的圖片。
那天的天氣格外好，萬(wàn)里碧空飄著(zhù)朵朵白云。不一會(huì )兒我們在大橋不遠處停下，遠處的南京長(cháng)江大橋在明媚的陽(yáng)光下，顯得十分壯麗。南京長(cháng)江大橋位于長(cháng)江下游。公路橋長(cháng)4588米，行車(chē)道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長(cháng)6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。正橋長(cháng)1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南京長(cháng)江大橋江中正橋共有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比一個(gè)籃球場(chǎng)還大。橋下可行萬(wàn)噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀(guān)。整座大橋如彩虹凌空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象一條美麗的彩練，使宏偉的南京長(cháng)江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的'紅日映照著(zhù)大橋巨大的橋身，如同橫臥云空的鋼鐵長(cháng)虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
“��！真美��！”我情不自禁的感嘆道。南京長(cháng)江大橋以當時(shí)最先進(jìn)的技術(shù)向世人展示了中國建筑的魅力。
游南京長(cháng)江大橋作文 4
南京長(cháng)江大橋位于江蘇省南京下關(guān)和浦口之間，是繼武漢長(cháng)江大橋和重慶白沙沱長(cháng)江大橋之后的第三座跨越長(cháng)江的大橋，是全部由中國自行設計和施工的特大鐵路、公路兩用的雙層鋼木桁梁橋。南京長(cháng)江大橋上層為公路橋，下層為雙線(xiàn)鐵路橋，連接津浦線(xiàn)與滬寧線(xiàn)兩條鐵路干線(xiàn)，為南北交通要津，也是南京市的`著(zhù)名景點(diǎn)之一。南京長(cháng)江大橋是長(cháng)江上第一座完全由中國設計、建造及采用國產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋，因而在中國橋梁史上具有重要意義。1960年代曾以“最長(cháng)的公鐵兩用橋”被載入《吉尼斯世界記錄大全》。
南京長(cháng)江大橋是雙層雙線(xiàn)公路、鐵路兩用橋。上層為四車(chē)道公路，車(chē)行道寬15米，兩側人行道各寬2.25米。下層為雙線(xiàn)鐵路橋。正橋長(cháng)1576米，如果連同兩端引橋，則鐵路橋總長(cháng)度為6772米，公路橋總長(cháng)度為4588米。橋下最大通航凈高24米。
南京長(cháng)江大橋共有9個(gè)橋墩，最高的橋墩從基礎到頂部高85米，底面積約400平方米。正橋的橋孔跨度達160米。
南京長(cháng)江大橋1960年1月正式動(dòng)工興建。1967年8月15日大橋合龍，1968年9月30日鐵路橋首先建成通車(chē)，南京市五萬(wàn)多軍民舉行了隆重通車(chē)典禮，同時(shí)南京站也宣告落成啟用，10月1日凌晨三時(shí)，南京長(cháng)江大橋鐵路橋通過(guò)了第一列客車(chē)——從福州開(kāi)往北京的46次快車(chē)。同年12月29日公路橋正式建成通車(chē)。1969年9月21日，毛澤東來(lái)江蘇視察，視察了南京長(cháng)江大橋。
游南京長(cháng)江大橋作文 5
暑假期間，我來(lái)到了南京。
一天早上，我來(lái)到南京長(cháng)江大橋。今天天氣格外好，藍天上飄著(zhù)幾千朵白云。在明亮的陽(yáng)光下，這座橋看起來(lái)很壯觀(guān)。在滾滾的河水中，九個(gè)巨大的橋墩牢牢地支撐著(zhù)這座橋。主橋與引橋22孔相連，仿佛一條鋼鐵巨龍橫臥大江之上。這座橋分為兩層。最底層是火車(chē)軌道，上面覆蓋著(zhù)兩軸；上層是公路；道路兩邊都有人行道。在寬闊的馬路上，行人和車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，像穿梭一樣。
橋上的燈亮了，像閃亮的珍珠，拉下了蹲下的橋。遠遠地看著(zhù)橋，就像漂浮在云里。從南到北的.火車(chē)飛馳而過(guò)，燈光和笛聲仿佛都在半空中。
靠近點(diǎn)，你也會(huì )發(fā)現這里的燈是綠色的；藍色；紫色太美了。就像天上的銀河落在長(cháng)江上。
��！真好看，南京長(cháng)江大橋！
游南京長(cháng)江大橋作文 6
我在南京出生長(cháng)大，父母帶我去了很多美麗的地方。比如中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中給我印象最深刻的就是南京長(cháng)江大橋。
南京長(cháng)江大橋建于1968年，已有40多年的歷史。該橋全長(cháng)4589米，橋面寬15米，有9個(gè)橋墩。這座橋的頂層對交通開(kāi)放，而中間一層對火車(chē)開(kāi)放。大型船只也可以從橋下通過(guò)。
橋面兩端有工農兵雕像，橋兩邊人行道上有無(wú)數路燈。夜幕降臨時(shí)，燦爛的燈光就像河上的彩虹。源源不斷的車(chē)輛日夜不停地行駛。橋上的'解放軍叔叔為了人民生命財產(chǎn)安全，日夜堅守崗位。
南京長(cháng)江大橋是中國第一座橋，也是世界上較早的第三座橋。也是中國南北交通大動(dòng)脈。
游南京長(cháng)江大橋作文 7
我出生在南京，從小在南京長(cháng)大，爸爸媽媽帶我玩過(guò)許多風(fēng)景優(yōu)美的地方。例如：中山陵、玄武湖、夫子廟、珍珠泉、海底世界等等，其中最宏偉使我印象最深刻的`就是南京長(cháng)江大橋了。
南京長(cháng)江大橋建造于1968年，離現在已經(jīng)有40多年的歷史了。大橋全長(cháng)4589米，橋面有15米寬，有9個(gè)橋墩。大橋頂層通車(chē)，中間層通火車(chē)，大輪船還可以從橋下開(kāi)過(guò)。
橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如一條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車(chē)輛日夜不停地來(lái)往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產(chǎn)安全，日夜堅守崗位。
南京長(cháng)江大橋早前是我國第一大橋，世界第三大橋。它也是我國南北交通大動(dòng)脈。
紹興縣實(shí)驗小學(xué)三年級：方培輝
游南京長(cháng)江大橋作文 8
我的家鄉在江蘇省南京市，那里有一座中外聞名的大橋，叫南京長(cháng)江大橋，它位于南京市西北面長(cháng)江上，連通市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線(xiàn)公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。
南京長(cháng)江大橋非常的大，而且雄偉。上層是公路，橋長(cháng)4589米，車(chē)行道寬15米，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側還各有2米多寬的人行道；下層是鐵路，橋長(cháng)6772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi)。其中江面上的正橋長(cháng)1577米，其余為引橋，公路引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形。
南京長(cháng)江大橋不但大、雄偉，而且還美觀(guān)。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的.路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。
一九六八年十二月十八日，南京長(cháng)江大橋正式開(kāi)通。雄偉、美觀(guān)的南京長(cháng)江大橋，橫跨在寬廣的長(cháng)江上。南京長(cháng)江大橋，歡迎你來(lái)游覽，觀(guān)看。
游南京長(cháng)江大橋作文 9
今天媽媽帶我到南京長(cháng)江大橋去游玩。
我們先從引橋慢慢得走上去，可看看前面還有十萬(wàn)八千里，我真是沒(méi)有興趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!無(wú)精打采得說(shuō)：“累死了！”這是媽媽對我說(shuō)“人的一身還有許多坎坷，如果你就這樣放棄的話(huà)，那以后的路你還怎么走下去”？我一聽(tīng)覺(jué)得很有道理，我又站了起來(lái)，繼續往前走，我抬頭一看，壯觀(guān)的南京長(cháng)江大橋出現在了我的眼前，我興奮地跳了起來(lái)!“你看只要你堅持、努力就一定能看到成功的.希望”媽媽笑瞇瞇的對我說(shuō)。在我眼前出現了兩座像城堡一樣的房子，我們在那拍照留念。213
這時(shí)，長(cháng)江大橋好像地震一樣在晃動(dòng)十分驚險、恐怖!我在想：即使橋在晃動(dòng)可是當時(shí)沒(méi)有挖掘機等工具他們都造出了十萬(wàn)八千里的南京長(cháng)江大橋，他們肯定是花了所有的心血才造出今天的南京長(cháng)江大橋！在此我要謝謝你們!
游南京長(cháng)江大橋作文 10
我的媽媽是一名公路工作者。有一天，她因為工作原因帶我去南京長(cháng)江大橋上看一看。去之前我好奇地問(wèn)：“一座大橋有什么好看的？”媽媽說(shuō)：“長(cháng)江大橋可是一座特別的大橋。你去了就知道了！”
我半信半疑地跟著(zhù)媽媽來(lái)到了大橋公園。哇！原來(lái)南京長(cháng)江大橋這么壯觀(guān)！遠遠看去，它就像一道彩虹橫跨在長(cháng)江之上。高高的橋頭堡就像兩個(gè)莊嚴的衛兵日夜守護著(zhù)大橋。突然，震耳欲聾的聲音響起，一列鳴著(zhù)汽笛的綠皮火車(chē)在頭頂飛馳而過(guò)。順著(zhù)樓梯，我爬上了橋頭堡，看到了一輛輛彩色的小汽車(chē)在公路橋上來(lái)來(lái)往往，川流不息。
在大橋紀念館，我終于找到了為什么媽媽說(shuō)南京長(cháng)江大橋很特別的答案。原來(lái)，它是我們中國人自己設計建造的第一座跨江大橋，是全國人民的.驕傲！
臨走前，媽媽給我和大橋拍了一張照片�；氐郊�，媽媽還翻出了她小時(shí)候和外公在長(cháng)江大橋上的合影�，F在，雄偉的南京長(cháng)江大橋已經(jīng)變成了我們一家三代人的回憶！
游南京長(cháng)江大橋作文 11
暑假，我來(lái)到南京。
一個(gè)清晨，我來(lái)到南京長(cháng)江大橋。今天的天氣格外好，萬(wàn)里碧空飄著(zhù)朵朵白云。大橋在明媚的陽(yáng)光下，顯得十分壯麗。波滔滾滾的江水中，九個(gè)巨大的橋墩穩穩地托住橋身。正橋連接著(zhù)二十二孔引橋，仿佛一條鋼鐵巨龍臥在大江上面。大橋分兩層。底下一層是火車(chē)道，鋪著(zhù)雙軸；上面一層是公路；公路兩旁是人行道，寬闊的馬路上，行人車(chē)輛穿梭似的來(lái)來(lái)往往。
橋上的.燈亮了，像一棵棵閃閃發(fā)光的珍珠，把大橋的蹲給畫(huà)了下來(lái)。遠看大橋就像升浮在云空里一樣，南來(lái)北往的列車(chē)飛馳而過(guò)，那車(chē)燈，那笛聲，都仿佛在半空中。
近看，你還會(huì )發(fā)現，這里的燈有綠色的；藍色的；紫色的……好看極了，好似天上銀河落長(cháng)江。
��！真美啊，南京長(cháng)江大橋！
游南京長(cháng)江大橋作文 12
有一個(gè)非常美麗的地方，他頭枕金陵，腳踏長(cháng)江。春天兩旁鮮花怒放，鳥(niǎo)語(yǔ)花香；夏天這里綠樹(shù)成蔭，百草豐盛；秋天遍地紅葉爛漫，瓜果飄香；冬天時(shí)常雁過(guò)留聲，白雪皚皚。這就是南京長(cháng)江大橋！
一個(gè)炎熱的夏天，我們乘坐15路公交車(chē)，來(lái)到了南京長(cháng)江大橋，在那碧綠而又鮮明的樹(shù)蔭下，大橋就像一座橫跨山崖的龐然大物直插云端，為人民提供了道路！
走上南京長(cháng)江大橋，就能清清楚楚的看見(jiàn)近在咫尺的金陵船廠(chǎng)和那雄偉壯觀(guān)的長(cháng)江及遠在天邊的輪船；大橋對岸的邙山，似乎都是他的伙伴！他們交相呼應，呈現出了一道獨特的風(fēng)景，真所謂“孤帆遠影碧空盡，唯見(jiàn)長(cháng)江天際流”��！
其實(shí)長(cháng)江大橋在建設時(shí)都有了合理的規化。這是一座復合式大橋，橋上即可以走汽車(chē)，橋下可以走火車(chē)，當中不時(shí)還有輪船穿行。當你站到橋頭堡上，會(huì )感到強烈的氣流和巨大的'震動(dòng)，為什么呢？哦，是這樣，這里大約每分鐘有一量火車(chē)穿過(guò)，每秒鐘有一輛汽車(chē)駛過(guò)，并不時(shí)有輪船在橋下穿行，真是一番欣欣向榮的繁忙景象。
我越過(guò)無(wú)數的江，越過(guò)過(guò)無(wú)數的橋�？蓮臎](méi)見(jiàn)過(guò)這樣浩瀚的長(cháng)江，這樣雄偉壯觀(guān)的南京長(cháng)江大橋！
游南京長(cháng)江大橋作文 13
體會(huì )了南京地鐵的繁華，飽覽了南京城市的美麗，我可要好好去看看南京長(cháng)江大橋的輝煌和毛主席那個(gè)時(shí)代南京的耀眼成就了！
乘車(chē)半小時(shí)，我們到了南京長(cháng)江大橋�？粗�(zhù)它的壯麗，它的雄偉，它的開(kāi)闊還有長(cháng)江水的洶涌澎湃，不由得想起毛主席在武漢長(cháng)江大橋上的一首詞：“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石壁，截斷巫山云雨。高峽出平湖，神女應無(wú)恙，當驚世界殊！”
乘電梯（這電梯可是毛主席的專(zhuān)用電梯呢�。┑巧蠘蝾^堡，環(huán)繞四周，大霧彌漫，朦朦朧朧。往下看，江水洶涌澎湃，水花拍岸。就像蘇軾《念奴嬌。赤壁懷古》里的一段：驚濤拍岸，卷起千堆雪。江山如畫(huà)，一時(shí)多少豪杰！
水聲震耳欲聾，如一只巨龍在水中翻騰。放眼望去，似乎無(wú)邊無(wú)際。江水也好像在述說(shuō)著(zhù)南京的富饒與繁華﹑文明與滄桑。告訴人們南京所經(jīng)歷的一切輝煌（和屈辱）！
看上方，那便是毛主席的三面紅旗了，聽(tīng)導游講它們分別代別著(zhù)：人民公社和總路線(xiàn)。這時(shí)導游給我們講解道：“南京長(cháng)江大橋是1960—1968年間修建的，修建大橋的材料都是國內制造的，并且百分之八十是由工人自己生產(chǎn)。整座橋全是由我國工人施工的，因此，南京長(cháng)江大橋又叫做工人橋�！眿寢屵�告訴我林縣的紅旗渠和南京長(cháng)江大橋被周恩來(lái)稱(chēng)為當時(shí)中國建筑史的兩大奇跡呢。中國工人，真了不起！
霧漸漸小了，剛才的朦朧美已經(jīng)沒(méi)了。站在橋上可以清晰地看到江水和江中的漁船了，看著(zhù)無(wú)邊的江水和忙碌的漁船，又讓我想起了毛主席《浪淘沙。北戴河》“大雨落幽燕，白浪濤天，秦皇島外大漁船，一片汪洋都不見(jiàn)，知向誰(shuí)邊？”這是毛主席在秦皇島寫(xiě)的.，我覺(jué)得用在這里最恰當不過(guò)了。
看那潔白的帆倒映在江面上，現在的水是那么的安詳！
驀然回首，想想那時(shí)我們的解放軍與工人們是那么的勇敢與偉大，他們在那么艱苦的條件下竟然為現在的南京做出了這么偉大的貢獻，
游南京長(cháng)江大橋作文 14
有一種感情叫南京長(cháng)江大橋，有一種回憶叫風(fēng)雨同路五十載，有一種興奮叫南京人才懂，大橋，你好！在和大橋分別27個(gè)月的日子里，南京人每天都在盼望著(zhù)這一天的到來(lái)。那就是2018年12月29日，我作為一名南京的新生代，有幸見(jiàn)證了這一偉大的歷史時(shí)刻。
南京長(cháng)江大橋是新中國第一座自主設計建造的雙層公路鐵路兩用橋，是南京乃至全中國的標志性建筑和文化符號，是中國橋梁建設的里程碑，名副其實(shí)的“骨氣橋”！因為，這座橋，不僅承載了很多人過(guò)去的記憶，更見(jiàn)證了時(shí)代的發(fā)展變遷。
大橋在經(jīng)歷了封閉維修的27個(gè)月后，重新通車(chē)。當我和媽媽在重新通車(chē)的當天，有幸踏上寬闊的橋面，參加了由市委市政府組織的南京長(cháng)江大橋馬拉松比賽，用腳步丈量了煥然一新，風(fēng)華正茂的長(cháng)江大橋。
首先映入眼簾的是高大雄偉的橋頭堡和工農兵雕塑，紅色的火炬造型在陽(yáng)光下顯得熠熠生輝。兩旁的白玉蘭路燈顯得更精致了，高高的聳立在平整的橋面上，仿佛是兩排挺拔的儀仗隊，向過(guò)往行人行注目禮。
路面上擠滿(mǎn)了人，大家載歌載舞，歡呼雀躍，大爺大媽們甚至跳起了廣場(chǎng)舞，唱出了心中最?lèi)?ài)的國歌，來(lái)抒發(fā)胸中的喜悅之情，這是一群經(jīng)歷過(guò)苦難年代的人們，無(wú)比珍惜現在美好的.生活；而那些年輕的叔叔阿姨們，舉起了“大橋你好”的旗幟在人群中穿過(guò)，五顏六色的馬拉松服裝伴隨著(zhù)跑步的節奏似乎是橋上最美的風(fēng)景；我，跟隨著(zhù)大人的腳步，站在大橋中央往橋下看，滾滾長(cháng)江，浪花飛舞，油然而生的自豪感在心中洶涌澎湃。不禁想起了毛主席那句著(zhù)名的詩(shī)句“一橋飛跨南北，天塹變通途”。
聽(tīng)大人們說(shuō)，過(guò)去的五十年里，長(cháng)江大橋每天都在默默承擔著(zhù)溝通長(cháng)江兩岸的繁重任務(wù)，常年的超負荷工作讓大橋疲憊不堪，這次的封閉大修，正是為了讓大橋今后更好的為人們服務(wù)�！袄象K伏櫪，志在千里”，這是一座當之無(wú)愧的奉獻之橋。
回想大橋建設初期遇到的困難，老一輩的專(zhuān)家們排除萬(wàn)難，不畏艱險，眾志成城，終于換來(lái)?yè)P眉吐氣大橋建成的那一天�，F如今，我們生活的時(shí)代依然面對國內，國際的重重困難，但是我也要學(xué)大橋精神，努力拼搏，奮發(fā)學(xué)習，為祖國建設添磚加瓦。
“疾風(fēng)知勁草，烈火知真金”。南京長(cháng)江大橋引領(lǐng)著(zhù)南京人奮勇向前，珍惜美好生活，這是一座令人尊敬的自強之橋。
游南京長(cháng)江大橋作文 15
今天，我和媽媽還有兩位阿姨一起乘上了開(kāi)往南京的火車(chē)，我們是去南京旅游的。
在火車(chē)上，我一直都很興奮，因為這是我第一次坐火車(chē)，但令我更加興奮的是：透過(guò)車(chē)窗，我第一次見(jiàn)到了宏偉的南京長(cháng)江大橋�！巴�，好長(cháng)呀！”這時(shí)，我不禁發(fā)出了一聲贊嘆�；疖�(chē)走了好長(cháng)時(shí)間，才走完這座橋。
晚上，我們就在大橋的附近居住。吃過(guò)飯，我們準備走上橋去近距離地欣賞美麗的大橋夜景。于是，我們一行人出發(fā)了。
南京長(cháng)江大橋真寬呀！橋上可以并排行走四輛小汽車(chē)，兩邊還各有一條兩米多寬的.人行道。我們走在人行道上，感覺(jué)視野一下子開(kāi)闊了許多。
南京長(cháng)江大橋真長(cháng)呀！我們就這樣邊說(shuō)邊走，走了好長(cháng)時(shí)間，還沒(méi)有看見(jiàn)長(cháng)江水。媽媽的腳上都磨了一個(gè)大水泡。這時(shí)，一位路邊的阿姨告訴我們：“大橋可長(cháng)了，大橋分為引橋和正橋，你們現在還在引橋上，光引橋就有3000多米，正橋1000多米，像你們這樣走是根本不行的�！甭�(tīng)了阿姨的話(huà)，我們只好轉身回去了。沒(méi)辦法，南京長(cháng)江大橋太長(cháng)了。
啊，南京長(cháng)江大橋真宏偉！
游南京長(cháng)江大橋作文 16
南京長(cháng)江大橋位于南京市西北面。江面上，連接市區與浦口區，是一座我國自己設計建造的雙層雙線(xiàn)公路、鐵路兩用橋，1968年12月29日竣工。南京長(cháng)江大橋上層為公路橋，長(cháng)4589米。下層為鐵路橋，長(cháng)6772米。
那天早晨，我和爸爸來(lái)到南京長(cháng)江大橋腳下。抬頭望去，雄偉的大橋橫貫江面，似乎高不可攀。我們乘坐電梯到了公路橋上。一輛輛機動(dòng)車(chē)從我們面前疾馳而過(guò)，我聽(tīng)著(zhù)震耳欲聾的“呼呼”聲，深深地為我們中國人民的聰明才智而自豪。這兩座橋像兩條巨龍，伸向遠方。公路橋兩邊的欄桿上嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，這些無(wú)一不體現著(zhù)中華古老的文化底蘊。
南京長(cháng)江大橋選址在南京市下關(guān)和浦口之間。這里的水下泥沙覆蓋層厚，江底巖層復雜。外國橋梁專(zhuān)家曾說(shuō)：“在南京造橋，基礎這一關(guān)就過(guò)不了�！钡袊藨{著(zhù)自己的聰明才智，出乎了外國人的'想象，架起了一座雄偉堅固而且適用的大橋，證明了中國人不再弱小，中國人不再是當年的“東亞病夫”。
游南京長(cháng)江大橋作文 17
今天在南京玩的第三天，我們準備去南京長(cháng)江大橋。
汽車(chē)還沒(méi)到，很遠就看到了一座很高很高的橋。等到了大橋下面感覺(jué)長(cháng)江大橋可真的是又高又大啊。我們做電梯從橋墩里面往上直接到了橋上，兩座高大的工農兵塑像左右挺立。塑像后面，聳立著(zhù)兩個(gè)巍峨的橋頭堡，頂端的一面面紅旗，映著(zhù)陽(yáng)光，艷麗奪目。正橋筆直的公路上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的'儀仗隊，站得整整齊齊。
從橋頭堡上看長(cháng)江大橋可真長(cháng)呀，像一條巨龍臥在江面上。爸爸說(shuō)鐵路橋長(cháng)就有6772米，公路橋長(cháng)4588米呀。長(cháng)江大橋可真寬呀，可同時(shí)并行4輛大卡車(chē)。長(cháng)江大橋可真高呀，分為上下兩層，上面是公路橋，可以走汽車(chē)和行人，下面是鐵路橋，可以讓兩列火車(chē)同時(shí)對開(kāi)。長(cháng)江大橋上的車(chē)和人真多呀，汽車(chē)一輛接著(zhù)一輛，像流不完的水，火車(chē)每隔幾分鐘就有一趟經(jīng)過(guò)。
我手扶著(zhù)橋欄桿，站在大橋上，眺望江面，江上的輪船像一葉葉扁舟，隨著(zhù)波浪時(shí)起時(shí)伏，側耳傾聽(tīng)，一列列火車(chē)鳴著(zhù)汽笛，從腳下呼嘯而過(guò)。
耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)，今天我終于看見(jiàn)聞名天下的南京長(cháng)江大橋了！南京長(cháng)江大橋是我們中國人的驕傲，它是長(cháng)江上第一座完全由中國設計、建造及采用國產(chǎn)材料的雙層式鐵路、公路兩用橋。
游南京長(cháng)江大橋作文 18
國慶長(cháng)假爸爸媽媽帶我去南京游玩，我終于可以親眼目睹南京長(cháng)江大橋的雄偉壯觀(guān)了。
我們乘車(chē)從橋南駛向橋北，橋的南面是南京市區，橋的北面是南京高新技術(shù)區。車(chē)馬上就要到大橋了，我的心情非常激動(dòng)。遠遠望去，橋上通汽車(chē)，橋下通火車(chē)，整座大橋如彩虹凌空江上，十分壯觀(guān)。開(kāi)始上引橋了，爸爸告訴我：引橋采用富有中國特色的雙孔雙曲拱橋形式。爸爸還說(shuō)：“公路正橋兩邊的欄桿上嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕，人行道旁還有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋、公路橋及橋頭堡上的'?望臺。堡前還各有一座高10于米的工農兵雕塑。南堡下是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園�！避�(chē)子上了正橋，橋面上非常寬闊，可容4輛大型汽車(chē)并行，兩側還各有2米多寬的人行道，車(chē)子來(lái)來(lái)往往，川流不息；橋下江水滔滔，向遠望去還有大貨輪在行駛。
南京長(cháng)江大橋建于1968年12月29日，媽媽說(shuō)在當時(shí)它可算是一座了不起的科技型大橋了。我們一家人登上?望臺，和大橋一起合了影，它將永遠留在我的記憶中。
游南京長(cháng)江大橋作文 19
今天上午，我和爺爺聊天。爺爺講了許多過(guò)去的事情，其中最令我感興趣的是他曾經(jīng)參加過(guò)南京長(cháng)江大橋的建設，于是我央求爺爺和我一起去看看長(cháng)江大橋。
中午，吃完飯，我和爺爺就乘車(chē)出發(fā)了。來(lái)到大橋下，我們徒步走上了引橋。一路上興致勃勃，雖然引橋很長(cháng)，可沒(méi)過(guò)多久就走完了。這時(shí)，突然聽(tīng)到腳下雷鳴般的響聲，我連忙低頭一看，只見(jiàn)一條“鋼鐵巨龍”從橋“肚子”里鉆了出來(lái)，飛快地奔向遠方。我感到十分驚奇——橋下面怎么會(huì )有火車(chē)呢？爺爺好像看透了我的心思，他告訴我：“南京長(cháng)江大橋是鐵路，公路兩用橋，能同時(shí)通過(guò)火車(chē)和汽車(chē)，它是中國人自己設計和制造的�！�
我站在橋上，一邊聽(tīng)著(zhù)爺爺的話(huà)，一邊俯視長(cháng)江，只見(jiàn)太陽(yáng)的光輝鋪灑在江面上，使長(cháng)江發(fā)出耀眼的`光芒。滾滾的長(cháng)江水如萬(wàn)馬奔騰般從橋下流過(guò)，奔向天邊。
��！南京長(cháng)江大橋真是太雄偉了。我為中國人民能建造這座大橋而感到驕傲，也為爺爺是一名光榮的建造者而感到自豪。
游南京長(cháng)江大橋作文 20
今天是國慶節，我們一家去參觀(guān)長(cháng)江大橋。
參觀(guān)南京長(cháng)江大橋不止一次，有好多次了，我都記不清了，但國慶節來(lái)參觀(guān)大橋，還是第一次。
大橋非常壯觀(guān)，它是由上下兩層道路組成，下面是鐵路，上面一層是公路，大橋兩邊的欄桿嵌著(zhù)200幅鑄鐵浮雕。人行道旁有150對白玉蘭花形的路燈，南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯可通鐵路橋，公路橋及橋頭堡上的`暸望臺。堡前還各有一座高10余米的工農兵雕塑，南堡下面是一個(gè)風(fēng)景秀麗的公園。
站在大橋上向下眺望，是大橋公園，那里綠樹(shù)成陰，空氣清新。風(fēng)景秀麗的南堡公園，處處花團錦簇，一派節日歡樂(lè )祥和的景象，讓人流連忘返。再看看江中，煙霧彌漫著(zhù)江面，一層層，一絲絲的，來(lái)來(lái)往往的船只在江面上穿行。
在我很小時(shí)爸爸媽媽就經(jīng)常我來(lái)玩，我非常喜歡長(cháng)江大橋，我不但喜歡長(cháng)江大橋，而且喜歡畫(huà)長(cháng)江大橋，還經(jīng)常乘船到位長(cháng)江對面去玩。
長(cháng)江大橋是多么宏偉，多么美麗，在國慶節顯得更加威嚴，像鋼鐵巨人一樣守衛著(zhù)我們這座美麗的城市！
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