描寫(xiě)大橋的作文300字九篇
在日常學(xué)習、工作或生活中，大家都寫(xiě)過(guò)作文吧，作文是經(jīng)過(guò)人的思想考慮和語(yǔ)言組織，通過(guò)文字來(lái)表達一個(gè)主題意義的記敘方法。那么你知道一篇好的作文該怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的描寫(xiě)大橋的作文300字9篇，希望對大家有所幫助。
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇1
有一年春節，爸爸媽媽帶著(zhù)6歲的我回到湖北省天門(mén)市過(guò)年，我有幸看到了宏偉的武漢長(cháng)江大橋。
到達武漢市的當天夜晚，我們就去參觀(guān)武漢長(cháng)江大橋。遠遠看去，大橋就像一條長(cháng)長(cháng)的明亮的巨龍，橫臥在長(cháng)江上；我漫步在橋上，看到橋兩邊路燈與五光十色的彩燈交相輝映，把整個(gè)橋面照得如同白晝；江面上的船只就像游動(dòng)的燈籠，若隱若現；每隔幾分鐘，就能聽(tīng)見(jiàn)火車(chē)過(guò)橋時(shí)長(cháng)長(cháng)的汽笛聲，感受到大橋輕輕的顫動(dòng)；雖是乍暖還寒的初春，但長(cháng)江兩岸，仍可見(jiàn)熱鬧繁華的夜市，霓虹燈下熙熙攘攘的人流。當爸爸媽媽為我拍照留念時(shí)，我仿佛看到，前方燈火通明的船只爭著(zhù)向我駛來(lái)，想擠進(jìn)相機鏡頭里；腳下波濤洶涌的長(cháng)江上，輕輕響起了 陣陣鼓掌聲。這時(shí)，我就像站在天空中的彩虹上一樣，心中油然升起了一種飄飄欲仙的滿(mǎn)足感。
��！這是一個(gè)多么美麗、多么神奇的夜晚，它將永遠銘刻在我童年的記憶里。美麗而驕傲的武漢長(cháng)江大橋，我愛(ài)你！
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇2
在廣東省珠江三角洲的中部，有一條橫跨在珠江上的巨龍，名叫虎門(mén)大橋，虎門(mén)大橋不僅堅固、雄偉，而且還具有獨特的歷史意義。
虎門(mén)大橋建在珠江入�？诘奈恢�，它非常堅固，是我國自行設計建造的第一座特大型懸索橋，被譽(yù)為“世界第一跨”，以跨度大且不用鋼鎖吊住的高難度造橋技術(shù)聞名。
虎門(mén)大橋還非常雄偉，全長(cháng)15。76公里，主橋長(cháng)4。6公里，主跨888米，是全中國第一長(cháng)。它的.副跨度237米，是全世界第一。寬度為35。6米，雙向六車(chē)道，中央設1。5米的分車(chē)帶，晝夜通車(chē)量為12萬(wàn)車(chē)次。橋下通航凈空60米，橋下可通行10萬(wàn)噸級的巨輪。
虎門(mén)大橋的歷史也很獨特。眾所周知，這里曾經(jīng)是呀片戰爭的古戰場(chǎng)，清道光年間，林則徐帶領(lǐng)虎門(mén)軍民筑起了百丈鐵鏈橫鎖大江，憑借一夫當關(guān)、萬(wàn)夫莫開(kāi)的金鎖銅關(guān)抵御來(lái)犯之敵。而今，硝煙不再，天青海闊，波瀾不驚，天塹變了通途，泛舟珠江，只見(jiàn)大橋飛架，橫空出世如長(cháng)虹臥波；信步橋頭，則氣象萬(wàn)千，云檣帆影，盡收眼底。
這就是堅固、雄偉、含有歷史意義的虎門(mén)大橋，真不愧為廣東十大地標之一！
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇3
浙江省建德市的新安江上有一座橋，叫白沙大橋，它到現在已經(jīng)40年的歷史了。
白沙大橋橋長(cháng)300多米，有10米多寬，中間行車(chē)馬，兩旁走行人。這么長(cháng)的橋，全部都是用石頭砌成，下面有6-7個(gè)橋墩，就像6-7個(gè)身強體壯的衛兵，不管刮風(fēng)下雪，天寒地凍，都不分晝夜地托住橋身，讓車(chē)子安全地通過(guò)。清清的江水把白沙大橋的全部都映在了水中。
白沙大橋不但堅固，而且美觀(guān)，進(jìn)入大橋，首先映入眼簾的是兩個(gè)雄偉的石獅，每隔兩米就會(huì )有一個(gè)小獅子，從橋頭到橋尾都是這樣，我數了數，總共有小石獅264個(gè)，大石獅4個(gè)，小石獅的樣子多種多樣，形態(tài)各異，有的小獅子在對我們笑，有的小獅子轉過(guò)身來(lái)，對著(zhù)我們笑，有的小獅子趴在地上睡大覺(jué)，有的小獅子翹著(zhù)屁股真可愛(ài)極了。所有的小獅子似乎都像真的一樣。
我站在大橋上舉目眺望，遠處的青山、綠水，火紅的晚霞，這景色真讓人陶醉。
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇4
我們仙居境內的35省道上有一條橫貫在永安溪上面的大橋叫永安大橋，這是聯(lián)結仙居南北的交通要道。
永安大橋非常雄偉。大橋是鋼筋混凝土澆筑成的，下面有八個(gè)巨大的橋墩，穩穩地立在碧波滾滾的永安溪水中，托住長(cháng)長(cháng)而沉重的鋼筋水泥橋身。整座橋長(cháng)504米，寬12米，4輛車(chē)可以并行。兩旁是人行道。寬闊的橋面上，行人車(chē)輛穿梭似的來(lái)來(lái)往往。
我沿著(zhù)人行道，走近大橋，兩座花崗巖獅子威風(fēng)凜凜地蹲在橋頭，守衛著(zhù)大橋。大橋兩邊的欄桿是鋼筋混凝土做成的，有一米左右高，上面雕刻著(zhù)精美的圖案：有的刻著(zhù)兩條相互纏繞的龍，嘴里吐出美麗的水花；有的刻著(zhù)兩條飛龍，前爪相互抵著(zhù)各自回首遙望；還有的刻著(zhù)雙龍戲珠……筆直的欄桿上，一對對玉蘭花燈柱，像等候檢閱的儀仗隊一樣站得整整齊齊。
北面橋頭上也有兩座獅子，還有一座雕刻精美、色彩鮮艷的八角涼亭，這是一個(gè)紀念亭，旁邊立著(zhù)一座碑，上面刻著(zhù)大橋建筑年代和為修建大橋捐款人的名字。
站在涼亭里，望著(zhù)這雄偉而堅固的永安大橋，使我想到了因為有了這些無(wú)私奉獻的人們和充滿(mǎn)智慧的建設大橋的勞動(dòng)者，才有這長(cháng)龍似的的永安大橋。愿我們的生活永遠幸福平安！
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇5
武漢長(cháng)江大橋位于武漢市內,大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽(yáng)龜山之間,是我國在萬(wàn)里長(cháng)江上修建的第一座鐵路、公路兩橋.全橋總長(cháng)1670米,其中正橋1156米,北岸引橋303米,南岸引橋211米.從基底至公路橋面高80米,下層為鐵路橋,寬14.5米,兩列火車(chē)可同時(shí)對開(kāi).上層為公路橋.寬約20米
正橋的兩端建有民族風(fēng)格的橋頭堡,各高35米,從底層大廳至頂亭,共7層,有電動(dòng)升降梯供人上下.若從公路橋面參觀(guān),眺望四周,整個(gè)武漢三鎮連成一體,使人心曠神怡,浮想聯(lián)翩,真是“一橋飛架南北,天塹變通途”.
在橋面兩側,是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿;大橋的兩側是對稱(chēng)的花板,內容多取材于我國的民間傳說(shuō)、神話(huà)故事等,有“孔雀開(kāi)屏”、“鯉魚(yú)戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等,極具民族氣息;
武漢長(cháng)江大橋凝聚著(zhù)設計者匠心獨運的機智和建設者們精湛的技藝.從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓,綿亙連接,相得益彰,組成一片宏大連綿、美麗動(dòng)人的景點(diǎn)群.它不僅是長(cháng)江上一道亮麗的風(fēng)景,而且也是一座歷史豐碑,在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象.
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇6
今天吃完晚飯，爸爸媽媽帶我去看長(cháng)江大橋，遠遠望去，在夕陽(yáng)的照射下大橋仿佛一道美麗的彩虹橫臥在滾滾的江面上，雄偉又不失柔和。
我們邊走在橋上邊聽(tīng)爸爸介紹，鄂黃長(cháng)江大橋是北京至廣州106國道跨越長(cháng)江，連接鄂州、黃岡兩座中等城市的特大橋梁。大橋全長(cháng)3245米，其中主橋長(cháng)1290米，為五跨連續雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主跨跨徑480米，目前居同類(lèi)橋梁亞洲第二，世界第三。我順著(zhù)爸爸指得方向看去，那172.3米高的主塔高聳入云，桔紅色的斜拉索剛勁舒展，天色漸漸暗了下來(lái)，大橋華燈齊放，在江面上劃出兩道柔美的弧線(xiàn)，仿佛一顆顆璀璨的明珠鑲嵌在大橋兩側。幾只小船在平靜的江面上緩緩滑過(guò)，船上的燈光一閃一閃，畫(huà)面美的像一幅無(wú)以言表的油畫(huà)。走在寬24.5米的橋面上，看見(jiàn)設計為雙向四車(chē)道的行車(chē)道上車(chē)流滾滾，向上看，橋中間“鄂黃長(cháng)江大橋”幾個(gè)蒼勁有力的大字是李鵬爺爺親筆題寫(xiě)的，放眼望去，牽引索好像一架巨大的豎琴，正在演奏著(zhù)黃岡騰飛的明天。
夜幕降臨，我戀戀不舍的隨爸爸媽媽回家了，晚上，我做了一個(gè)甜甜的夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)......
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇7
立交橋位于我市東部，分二層·盤(pán)旋向上，它是通往別的省市的路之一。它高大的的軀體下就是人們平時(shí)休閑娛樂(lè )的地方，那就是汽車(chē)站廣場(chǎng)。 夜里廣場(chǎng)上燈壁輝煌，色彩斑斕，支撐橋的幾十根石柱也發(fā)出迷人的光彩，綠油油的草坪包圍著(zhù)廣場(chǎng)，給人一種美的享受。它靠這幾十根不同大小的石柱支撐，有好幾個(gè)人才能把它抱起來(lái)。
立交橋的早上比晚上更美麗，汽車(chē)行駛在立交橋上，就像過(guò)山車(chē)一樣飛馳，繞道轉一圈，行人走在上面就像小螞蟻爬山，有時(shí)上東山的人是不是停下了看看定西的美麗風(fēng)光。 這橋不分大車(chē)道和小車(chē)道，上去后直接上高速或者也可以通過(guò)它上東山，總之它最大的功能是溝通交通交流，使沒(méi)有路的地方有了路，把人們從一個(gè)地方送到另一個(gè)地方。 多么美麗的橋��！
我也要練好本領(lǐng)，長(cháng)大后造更多的人間彩虹。
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇8
九眼橋又名鎮江橋，始建于1593年，長(cháng)約120米，寬25米，橋北下端有汽車(chē)通道橫貫東西，形成半立式交叉橋。
關(guān)于九眼橋還有一個(gè)傳說(shuō)，有一個(gè)人他叫張獻忠，他在九眼橋碼頭搶來(lái)了許多金銀財寶，幾天后他決定離開(kāi)成都，當他離開(kāi)那天把槍來(lái)的金銀財寶都秘密地藏在九眼橋一帶的河中，可惜張獻忠沒(méi)能再回到成都就去世了，后來(lái)人們知道這一藏寶的秘密都拿著(zhù)工具來(lái)挖寶，結果只挖出了石牛，石鼓和一些生銹了的銅錢(qián)，金銀財寶根本就沒(méi)有挖到，至今具體藏寶地也無(wú)人知曉。
九眼橋，聽(tīng)名字就知道，這個(gè)橋有九個(gè)洞，中間三個(gè)是拱形，非常大，左邊三個(gè)和右邊三個(gè)是對稱(chēng)的、很小，橋面和外部全部用青石塊鋪設成的，橋的中間為機動(dòng)車(chē)道，而高于自行車(chē)道的人行道則在橋的最兩端，橋欄是用仿古青石塊砌成，上面有“V”字型花紋，非常漂亮，如果你整體來(lái)看九眼橋，它像一張精巧的彎弓，是錦江上最大的一座石拱橋，寬大宏偉的身軀橫跨在府南河上，它的建筑風(fēng)格保存了九孔石拱橋的形象。
不管是古代的九眼橋，還是現代的九眼橋，它都給我們的家鄉—成都，增添了一道亮麗的風(fēng)景，我愛(ài)我的家鄉，更愛(ài)家鄉府南河上的九眼橋。
描寫(xiě)大橋的作文300字 篇9
每天上學(xué)，我都要經(jīng)過(guò)六和塔、經(jīng)過(guò)錢(qián)塘江大橋，就是錢(qián)江一橋。聽(tīng)爸爸說(shuō)，錢(qián)塘江大橋已經(jīng)有77歲了，它是一位叫茅以升的爺爺在1937年建成通車(chē)的，而且還是公鐵一體的雙層鋼結構桁梁橋。整橋長(cháng)1453米，分引橋和正橋兩部分，正橋十六孔，架設在十五座橋墩之上。橋梁下層通火車(chē)，上層通汽車(chē)及行人。它的建成，連接了錢(qián)塘江南北兩岸，方便了人民群眾的生活、出行，也促進(jìn)了南北兩岸的經(jīng)濟交流。是我國第一座自行設計、自行施工的現代化大橋，也是中國鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑。
建成后第89天，由于日寇的侵略，為阻止日軍南下，茅以升爺爺親手炸毀了錢(qián)塘江大橋并寫(xiě)下了“抗戰必勝，此橋必復”8個(gè)字，直到抗戰勝利才得以修復，1953年，大橋重新恢復使用。
經(jīng)歷80年的風(fēng)風(fēng)雨雨，錢(qián)塘江大橋橋名不改，巍然屹立在月輪山前。它見(jiàn)證了日寇的鐵蹄、見(jiàn)證了杭州的解放、見(jiàn)證了經(jīng)濟的增長(cháng)，見(jiàn)證了杭州這座美麗的城市正生機勃勃地大步邁進(jìn)！
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