致敬女飛行員余旭：最美的青春在藍天綻放

　　導語(yǔ)：中國女飛行員們以忠誠使命的責任與擔當，踐行軍人對祖國和人民立下的誓言。下面是yuwenmi小編為大家整理的作文素材，歡迎閱讀與借鑒，謝謝!

　　11月12日，空軍67歲生日的第二天，一個(gè)噩耗傳來(lái)：空軍八一飛行表演隊女飛行員、殲—10首批女飛行員余旭在飛行訓練中不幸犧牲。余旭的生命永遠定格在了30歲，她的朋友圈永遠停在了11月11日，“人民空軍!67歲生日快樂(lè )”這是她更新的最后一條信息。

　　“如有來(lái)世，愿你每一次起落都順利平安!”“永遠的‘金孔雀’一路走好!”“若你換羽歸來(lái)，定如初見(jiàn)般愛(ài)你”“愿你在另一片星河里飛翔”……震驚、哀慟、惋惜，彌漫在微信朋友圈里。一個(gè)個(gè)關(guān)于這個(gè)美麗的“金孔雀”的時(shí)光片段重回人們的思緒。透過(guò)對余旭的追懷，她所在的中國女飛行員群體在長(cháng)空萬(wàn)里展現的使命擔當讓人感動(dòng)。

　　青春樂(lè )章的華麗音符

　　“每個(gè)人的青春樂(lè )章中，總會(huì )留下動(dòng)人的旋律和音符。女軍人、女飛行學(xué)員，是我在自己生命樂(lè )章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書(shū)簽，收藏在我生命中的每一頁(yè)。”

　　這是余旭曾寫(xiě)下的一段話(huà)。她的生命樂(lè )章雖然不長(cháng)，卻跳躍著(zhù)震撼人心的節拍。

　　余旭1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長(cháng)，空軍上尉，二級飛行員。

　　2009年10月1日，在國慶60周年閱兵式上，余旭擔任教—8梯隊三中隊右二僚機。在這個(gè)萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻，她以嫻熟的技術(shù)翱翔天空，接受莊嚴檢閱。

　　2012年7月29日，余旭駕駛殲—10戰斗機轟然飛起、翩然落地，成為中國殲—10首批女飛行員，這也是首批殲擊機女飛行員駕馭我國自主研發(fā)的三代戰機首次單飛。目前我國能駕駛三代作戰機的女飛行員僅有4名，余旭便是其中之一。

　　2014年珠海航展，6架紅、藍、白三色涂裝的殲—10表演機分別以單機、雙機、三機編隊依次拔地而起，直入云霄。6機超密集三角隊形迎著(zhù)朝陽(yáng)，如一支利箭從天空劃過(guò)。轉瞬之間，兩架戰機脫離編隊，以極限坡度回轉，從跑道兩側高速對頭交叉，就在即將相撞的一剎那，戰機突然上升橫滾分開(kāi)，引起現場(chǎng)觀(guān)眾一片驚呼。余旭就是駕駛戰機的一員。

　　2015年3月17日，第十三屆馬來(lái)西亞蘭卡威國際海事與航空展，中國首批殲擊機女飛行員首次進(jìn)行海外飛行表演，向世界展現中國力量和精神。4名殲擊機女飛行員中，也有余旭。

　　今年11月初的第十一屆中國(珠海)航展上，余旭駕駛戰鷹的颯爽英姿給人們留下了難忘的印象，這個(gè)與觀(guān)眾親切合影、交談的'鄰家女孩也讓中國空軍 “圈粉”無(wú)數。在航展開(kāi)幕當天，余旭駕駛2號機升空參加飛行表演，“我是最先起飛的一架，在空中23分鐘，表演了全部動(dòng)作。第一次在那么多觀(guān)眾面前表演，我感到既新奇，又激動(dòng)。”這是余旭生前最后一次公開(kāi)亮相，也是她面對鏡頭最后一次自信地說(shuō)：“我會(huì )駕駛雙座型號的殲—10，把最好的狀態(tài)展現給大家。”

　　從12日下午起，當社交媒體上傳出余旭在飛行訓練中不幸犧牲的消息，與她熟識的人都不愿意相信這是事實(shí)，直至官方發(fā)布了這一消息：11月12日，余旭在飛行訓練中不幸犧牲。

　　樂(lè )章在這一刻戛然而止，但曾經(jīng)創(chuàng )造的悅耳旋律依然回蕩耳畔。

　　快樂(lè )無(wú)悔的飛行人生

　　在八一飛行表演隊里，余旭有著(zhù)“金孔雀”的美譽(yù)，因為她有個(gè)特長(cháng)——跳孔雀舞。

　　“川妹子”余旭對于飛行的感覺(jué)就是“無(wú)悔、快樂(lè )”。翻開(kāi)她的工作日記，一個(gè)女孩的積極樂(lè )觀(guān)以及超出大多數同齡人的責任與擔當躍然紙上：“我覺(jué)得做飛行員是一件很快樂(lè )的事，在從事飛行這么長(cháng)時(shí)間以來(lái)，我一直都沒(méi)有后悔過(guò)。尤其是天氣好的時(shí)候，可以看到很遠，那種心境不一樣，我什么都不用想，就是飛行。”“有時(shí)候也會(huì )羨慕身邊同齡人，但那只是瞬間的一種感覺(jué)。因為選擇的生活方式不一樣，職業(yè)不一樣，可能我們追求的東西也不一樣。對于選擇飛行事業(yè)，我還沒(méi)有感到后悔。”……

　　在戰友心目中，余旭熱愛(ài)空軍飛行事業(yè)，善于鉆研學(xué)習，勇于挑戰自我。余旭生前曾這么描述自己的.飛行訓練：“要‘各種使勁’把操縱桿拉到極限，空中從頭到尾保持最緊張狀態(tài)，不能有一刻松懈。”

　　“不管每次訓練多么辛苦，我好像從來(lái)沒(méi)有真正退縮過(guò)，從來(lái)沒(méi)有。”回憶起飛行訓練的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，余旭曾這樣說(shuō)。在正式成為中國第八批女飛行學(xué)員的第一個(gè)月里，余旭就意識到自己選擇的絕不是一條輕松的路。跑步是每天都要訓練的項目，一跑就是3000米，“我很難受，因為從來(lái)沒(méi)有跑過(guò)那么遠。”冬天，每次訓練完哈口氣，圍脖就會(huì )結冰，“我根本受不了那種冷，腿跑得不聽(tīng)使喚，但還是咬牙堅持下來(lái)。”

　　“金孔雀”藍天折翼，帶給人們巨大的悲痛和惋惜，但年輕的生命在祖國藍天劃出的美麗弧線(xiàn)永遠留存。

　　綻放碧空的鏗鏘玫瑰

　　2014年11月11日，珠海。伴隨著(zhù)巨大的引擎轟鳴聲，6架紅、藍、白三色涂裝的殲—10表演機分別以單機、雙機、三機編隊依次拔地而起，直入云霄。俯沖、盤(pán)旋、開(kāi)花、滾轉、筋斗……20余分鐘的表演，銜接緊湊、干凈利索。

　　當戰機落地，飛行員摘掉頭盔、取下墨鏡，觀(guān)眾驚奇地發(fā)現其中有兩位女性——飛行員陶佳莉和余旭，她倆和盛懿緋、何曉莉，同為中國空軍首批殲擊機女飛行員，飛行時(shí)間都在800小時(shí)以上。

　　她們柔，但不弱。

　　2005年5月，中國空軍作出重大戰略決策：在第八批女飛行學(xué)員中選拔培養殲擊機女飛行員。余旭看到招飛信息后決心報考，回去和爸爸媽媽商量時(shí)，他們很吃驚：女兒怎么會(huì )堅定地選擇這份神秘又富有挑戰性的職業(yè)?陶佳莉本來(lái)高三畢業(yè)后想考警校，后來(lái)在報紙上看到招女飛行員時(shí)，她覺(jué)得這個(gè)職業(yè)是為自己量身定做的�；貞浧甬斈觑w行員選拔程序時(shí)，盛懿緋仍然印象深刻。除了全面細致的身體檢查，心理考核和體能考核也是很重要的參照，當時(shí)為抗眩暈測試而設置的電轉椅，轉久了會(huì )產(chǎn)生錯覺(jué)。2005年7月25日，經(jīng)過(guò)層層選拔，包括余旭在內的35個(gè)女孩正式成為中國第八批女飛行學(xué)員。

　　經(jīng)過(guò)一次次的殘酷淘汰和嚴格遴選，藍天終于向她們敞開(kāi)了懷抱。余旭和15名姐妹接受為期4年的大學(xué)文化、航空理論學(xué)習和飛行技術(shù)訓練后順利畢業(yè)，于2009年4月成為中國第一批戰斗機女飛行員，使中國成為第八個(gè)擁有戰斗機女飛行員的國家。

　　相比男性，女飛行員在飛行訓練中要克服更多的困難。

　　殲擊機超音速飛行，機動(dòng)性能強，操作技術(shù)難度大。目前，世界上僅有美、英等幾個(gè)國家培養了少數殲擊機女飛行員。與男性相比，駕駛殲擊機對女性身體、心理素質(zhì)和操作技能等方面都提出了更加嚴峻的挑戰。女飛行員們也承認，女性在獨立駕駛單機特別是表演機時(shí)，相對于男性，對體能和毅力要求更高。

　　空中過(guò)載是飛行員在高空高難度飛行時(shí)，必須要克服的挑戰之一。飛機在做轉彎、拉升、俯沖、倒飛等機動(dòng)動(dòng)作時(shí)會(huì )受到發(fā)動(dòng)機推力、空氣阻力、升力和重力的綜合作用。這就好像我們平常在坐過(guò)山車(chē)時(shí)會(huì )感覺(jué)身體不適，執行高難度飛行時(shí)的過(guò)載力可想而知。據介紹，在專(zhuān)業(yè)抗載荷訓練中，飛行員的達標標準是相當于7倍的體重加在人身上，長(cháng)時(shí)間承受如此大的壓力是很難受的，對人的身體素質(zhì)要求非常高。一旦過(guò)載量超過(guò)可承受范圍，便會(huì )出現“灰視”甚至“黑視”的現象。何曉莉說(shuō)，如果持續時(shí)間短是可以承受的，但因為女性的大腦供血量比男性要低，時(shí)間稍長(cháng)，難受的感覺(jué)就很明顯。

　　在日常訓練過(guò)程中，男女飛行員的`訓練科目和要求基本一致，因此即使在空中過(guò)載過(guò)量，也必須想辦法克服。盛懿緋告訴記者，一般她會(huì )采用短促呼吸，使肌肉緊張，降低血管壓縮能力，當腦袋回流血液的速度減慢時(shí)，就不容易出現“灰視”或者“黑視”。飛行過(guò)程中的另一大危險是出現錯覺(jué)，即在復雜的氣象環(huán)境下，能見(jiàn)度低，人極易出現錯覺(jué)。

　　中國女飛行員們以忠誠使命的責任與擔當，踐行軍人對祖國和人民立下的誓言。直到今日，每當看到戰友們的飛機一架架起飛，何曉莉的內心仍很激動(dòng)，“發(fā)動(dòng)機巨大的轟鳴聲對我而言，是動(dòng)聽(tīng)的音符。”

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