以家鄉為主題的初中作文-我的家鄉作文
在日常學(xué)習、工作和生活中，說(shuō)到作文，大家肯定都不陌生吧，寫(xiě)作文是培養人們的觀(guān)察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。寫(xiě)起作文來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的以家鄉為主題的初中作文-我的家鄉作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
濟寧是個(gè)被水簇擁著(zhù)的城市，河流與湖泊給了他生命的力量，也彰顯著(zhù)水與這座城市之間那種難解的緣分。
八百多年前，在古濟水流域的山東巨野發(fā)生了一次罕見(jiàn)的水災，使得設置在這里的濟州衙門(mén)被迫遷移到東面地勢較高的任城，此后雖然這一帶的水患依舊頻繁，但濟州憑借著(zhù)地理優(yōu)勢，始終能保一方安寧，于是在一百多年后的元朝，“濟寧”便成了這里的新地名。
此時(shí)的濟寧，雖然有了好聽(tīng)的名字，但他還只是個(gè)一般的城鎮。如果不是京杭大運河的開(kāi)挖，濟寧也許就永遠是個(gè)安寧的小城了。
忽必烈建都北京以后，為了達到南糧北運的目的，在隋朝大運河的基礎上，開(kāi)挖了一條由濟寧向北至東平的“濟州河”，隨后又挖了一條東平至臨清的“會(huì )通河”。
這兩條人工河的竣工，標志著(zhù)元代京杭大運河全線(xiàn)貫通，濟寧則是這條黃金水道的至高點(diǎn)，城北的南旺號稱(chēng)運河“屋脊”，海拔高度為３９米，比北部的臨清和南部的沛縣高出３０多米，突出的地勢讓濟寧河段的水源嚴重不足，遇到干旱就會(huì )變成有河無(wú)水。
人們?yōu)榱私鉀Q水源不足的問(wèn)題，在兗州立水壩約束泗水西流，于寧陽(yáng)以北立水閘導汶水入洸河，使二水匯入濟寧城南的南陽(yáng)湖，此后，又陸續修建了十幾座水閘、水壩，調節水勢，保證了運河暢通。因此，濟寧河段也被稱(chēng)為閘河。
有大運河從腳下流過(guò)，本來(lái)平凡的小城濟寧也便沾了水的風(fēng)脈，逐步走向繁榮。
到明代中葉，濟寧就已發(fā)展成一個(gè)“車(chē)馬臨四達之衢，商賈集五都之市”的繁榮商業(yè)城市，同時(shí)還是運河管理中心和魯西南的政治、經(jīng)濟中心。僅城區的定居人口就已不下數萬(wàn)家，約10萬(wàn)人。而從各地前來(lái)做生意的人也有幾萬(wàn)家，州城內外、運河兩岸，客棧、店鋪林立，百業(yè)興盛，市場(chǎng)繁榮。
濟寧的商人們十分精明，當時(shí)有句順口溜說(shuō)：“南京到北京，沒(méi)有懷慶精；懷慶到濟寧，一精也不精�！钡莱隽嗽趲装倌杲�(jīng)商活動(dòng)中濟寧人煉就的那種靈巧、機警、敏銳的經(jīng)商氣質(zhì)。在他們的努力下，濟寧城各行業(yè)一年的營(yíng)業(yè)額高達白銀上億兩，是明清時(shí)期全國著(zhù)名的33座工商業(yè)大城市之一。
一條運河徹底改變了一座城市的'命運，濟寧從默默無(wú)聞到聲名顯赫，經(jīng)歷了脫胎換骨的轉變，這座水邊的城市，在一片波光蕩漾中編織出了一個(gè)繁華的夢(mèng)境。
濟寧是個(gè)被水簇擁著(zhù)的城市，河流與湖泊給了他生命的力量，也彰顯著(zhù)水與這座城市之間那種難解的緣分。
依傍著(zhù)京杭大運河，濟寧在清朝的康熙年間進(jìn)入鼎盛時(shí)期。周邊地區，東自沂州、西自汴梁、南自徐州、北自濟南，都以這里為貨物的轉運點(diǎn)，濟寧城繁盛一時(shí)。
但是，到了清朝末年，由于天災人禍不斷，再加上鐵路和海運的興起，京杭運河日趨殘破，于是，清朝廷在光緒年間下令運河停運，商人們大多把貨物改由鐵路運輸，商業(yè)貿易中心逐漸從濟寧轉移到了津浦鐵路沿線(xiàn)的濟南、徐州一帶。以運河經(jīng)濟為主的濟寧也隨之失去了往日的活力，
二十世紀30年代，濟寧的地方政府對運河開(kāi)始進(jìn)行整修，在城外開(kāi)挖了一段新運河，與微山湖等南四湖相通，使濟寧和臺兒莊之間，常年可以通行木帆船。這給濟寧帶來(lái)了豐厚的回報，雖然客貨運輸大部分被鐵路所奪，但濟寧的經(jīng)濟免遭滅頂之災，既避免了被遺棄的命運，還保住了魯西南工商業(yè)重鎮的地位。直到今天，濟寧段運河仍然是這里煤炭外運的主要通道。
當時(shí)光把濟寧帶入二十一世紀，這座水邊長(cháng)大的城市，又邁開(kāi)了他向陸地發(fā)展的腳步。
20xx年，山東省啟動(dòng)了以濟南、青島和濟寧為中心的“三大都市圈”的規劃和建設。按照規劃，今后濟寧將重點(diǎn)向東發(fā)展高新技術(shù)區，和鄰近的兗州、曲阜、鄒城一起構建一個(gè)大城市群，并在每個(gè)城市間建設快速干道，使任意兩市之間的車(chē)程都在半小時(shí)以?xún)�；對外則有京滬鐵路、日菏、京福高速公路通達四方，讓濟寧擺脫過(guò)去主要依賴(lài)運河交通的局面。
不過(guò)，因水而生的濟寧，畢竟難舍那份對水的依戀，盼望著(zhù)重溫昔日的運河繁華夢(mèng)，而這個(gè)愿望隨著(zhù)南水北調工程的實(shí)施也漸漸清晰起來(lái)。
南水北調是國家的重點(diǎn)工程，分西、中、東三條線(xiàn)路，其中東線(xiàn)工程從長(cháng)江下游揚州抽引長(cháng)江水，利用京杭大運河等河道逐級向北送水，進(jìn)入山東后，通過(guò)南四湖從濟寧身邊奔騰而過(guò)，進(jìn)入濟寧城北的東平湖，再出東平湖分兩路輸水：一路向北穿過(guò)黃河流向京津；另一路向東，經(jīng)濟南輸水到煙臺、威海。
在濟寧城下流淌了千百年的大運河，終于有望重現舊日的雄姿，而這座水邊的城市，有了長(cháng)江水的滋潤，不知會(huì )將給人們展現一幅怎樣的畫(huà)卷？
濟寧人稱(chēng)小蘇州，
城面青山州枕流。
宣阜門(mén)前爭眺望，
云帆無(wú)數傍人舟。
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