大國工匠觀(guān)后感精選
第一篇:大國工匠觀(guān)后感
今天，學(xué)校組織全體教職工觀(guān)看了央視新聞推出的一檔《大國工匠》節目，講述了那些勞動(dòng)者用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。這群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
1.大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
2.北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人的國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是鏨刻大師-孟劍鋒師傅在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)乱捕际浅鲎悦蟿︿h之手，上百萬(wàn)次的鏨刻敲擊零失誤，他的標準是追求零失誤。
3.中國船舶重工集團公司第702研究所-顧秋亮，被譽(yù)為兩絲鉗工。載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實(shí)現這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個(gè)完全自主設計制造的4500米載人潛水器。
4.胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
5.南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師——寧允展，他是CRH380A的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱(chēng)為“鼻祖”。從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組，奔馳8.8億公里，相當于繞地球22000圈。
6. 滬東中華造船集團焊工——張冬偉 殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù)，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條LNG船上的手工焊縫長(cháng)達13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀(guān)上也完美無(wú)缺。大國工匠觀(guān)后感600
7. 中國宣紙股份有限公司高級技師——周東紅,經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著(zhù)成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)名畫(huà)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。
8. 港珠澳大橋鉗工——管延安,他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
感謝學(xué)院領(lǐng)導組織的這次觀(guān)看，讓我們深刻認識到，三十六行，行行出狀元。我們要向他們學(xué)習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學(xué)習中我們要更加努力的學(xué)知識，我們要不斷地進(jìn)步，爭取做好自己。
第二篇:大國工匠觀(guān)后感
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準，令人嘆服。他們所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注與磨礪。
大國工匠，技藝精湛，令人嘆為觀(guān)止。就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他給火箭焊“心臟”。是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。2.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度。0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差。高鳳林如此高超的焊接技術(shù)，不由人不折服！這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，是踐行勞動(dòng)精神的最好引路人。他們以其聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。 在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能大國工匠觀(guān)后感600
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執著(zhù)，堅持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。 所以我們一定要熱愛(ài)自己的工作，工廠(chǎng)有千萬(wàn)家，但你從初期學(xué)的工種可能只有一種，無(wú)論你在那個(gè)工廠(chǎng)工作，你干不好自己的本職工作，是不會(huì )吃上飯的。只有你熱愛(ài)了你的工作，你才能想方設法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企業(yè)的本錢(qián)，如果你在自己的崗位上創(chuàng )造不出一定的價(jià)值，到任何一個(gè)單位都不會(huì )收留你的，現今的企業(yè)，沒(méi)有任何一個(gè)單位愿意收留一個(gè)閑人的。無(wú)論你從事任何工種，都要把自己的本職工作做好，自我約束和要求自己，把自己培養成高技能人才。
因此我以后一定努力好好學(xué)習，學(xué)習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習中來(lái)，刻苦扎實(shí)的學(xué)習專(zhuān)業(yè)課知識，在實(shí)訓時(shí)積極認真參加實(shí)訓，多練習，以創(chuàng )造出一個(gè)優(yōu)異的成績(jì)而努力！
第三篇:大國工匠觀(guān)后感
今年“五·一”國際勞動(dòng)節期間，中央電視臺播出了紀錄片《大國工匠》系列節目，對根植于我國勞動(dòng)者中的“工匠精神”，給以忠實(shí)記錄和頌揚。就有這樣一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們以工匠的名義，成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
紀錄片《大國工匠》以熱愛(ài)職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業(yè)中，給火箭的“心臟”——發(fā)動(dòng)機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱(chēng)作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢(qián)，有鏨刻人生、為 APEC會(huì )議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛(ài)本職，敬業(yè)奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢(mèng)，憑的是傳承和鉆研，靠的是專(zhuān)注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動(dòng)光榮、技能寶貴、創(chuàng )造偉大”的觀(guān)念，繼承中國源遠流長(cháng)的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創(chuàng )造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個(gè)五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒(méi)有為此所動(dòng)。因為他們的共同和特殊點(diǎn)，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛(ài)祖國，對所從事的事業(yè)的愛(ài)心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業(yè)操守的“工匠精神”。高鳳林的話(huà)，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到�！�
大國工匠，匠心筑夢(mèng)——每一個(gè)從事五金制造的業(yè)者，都是一個(gè)個(gè)工匠，都有一份份責任。每個(gè)業(yè)者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏(yíng)得尊重。
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