感人電影《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感
《薩利機長(cháng)》影片講述了在飛機失去動(dòng)力時(shí)薩利機長(cháng)當機立斷將飛機于河上迫降并使155人全部獲救卻不斷遭受調查質(zhì)疑，最后證明薩利機長(cháng)是一個(gè)完完全全英雄的故事。
《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感一：
本來(lái)這部電影我是抱著(zhù)消磨時(shí)間的態(tài)度來(lái)看的，但是我哭了。
接觸到這部電影，是我在看《奇異博士》時(shí)前面播放的預告片。當時(shí)我的心理活動(dòng)是：嗯，應該是帶有強烈英雄主義的美國片吧。當然，在看完這部電影之后我不會(huì )再這么說(shuō)。
最近剛剛追完日劇《校閱女孩河野悅子》，很正能量的一部劇，我也是看完這部劇才知道有校閱這個(gè)工作，也是知道了世界上有很多在背后默默付出的人。而在《薩利機長(cháng)》這部電影中我也同樣發(fā)現了這樣一些人。這部電影雖然是以薩利為主角，但并不能說(shuō)其他人并沒(méi)有存在感。首先我印象很深的是與薩利機長(cháng)無(wú)線(xiàn)通話(huà)的小伙，通話(huà)過(guò)程中，很沉著(zhù)鎮定，而他站起來(lái)之后眼眶通紅眼淚也流了下來(lái)，后來(lái)一個(gè)人呆在小屋子里為這場(chǎng)他以為機毀人亡的災難難過(guò)的行為，我能了解到這個(gè)人是個(gè)對工作認真負責、關(guān)心著(zhù)他人、感性的人。描寫(xiě)了兩組乘客，體現的都是親情，而在人們獲救之后，也細致的描繪了打電話(huà)給親人的情景，活生生的展現了劫后余生的情景。三個(gè)乘直升機的小哥，有任務(wù)之前的嬉皮笑臉和出任務(wù)時(shí)的嚴肅認真的對比也是很棒。在人物的塑造上，這部電影確實(shí)給人一種很真實(shí)飽滿(mǎn)的感覺(jué)。
其實(shí)一開(kāi)始我并沒(méi)有意識到薩利的噩夢(mèng)以及神游時(shí)所看到的墜機情景有什么用，我是在后面才理解到的。我認為，薩利對于別人的質(zhì)疑自己也在尋找答案，就像我們被問(wèn)題困住之后，也會(huì )在走路發(fā)呆的時(shí)候去想這些問(wèn)題，而對于薩利來(lái)說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題或者說(shuō)困擾更大，對于他的生活影響太大。那么，這些情景也就是薩利自己在腦海中模擬各種返航回機場(chǎng)的情況。(沒(méi)有仔細去看，噩夢(mèng)中和神游的時(shí)候的兩個(gè)模擬是不是分別是兩個(gè)機場(chǎng))
對于薩利這個(gè)人物，電影里提到了他家庭可能負債累累，前半部分薩利打電話(huà)回家，妻子還在跟他提這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)到他不能失去這個(gè)工作所帶來(lái)的`家庭收入，看到這里我覺(jué)得有點(diǎn)可悲。救下了機上全部的155人，還要被國家運輸局用所謂的電腦運算來(lái)指責自己判斷的失誤，這種時(shí)候打電話(huà)回家想要與家人聯(lián)系，卻仍被提醒自己的工作不能丟，這的確是社會(huì )的殘酷，但還是心疼薩利。薩利要證明自己的決定無(wú)誤，兩方面的原因。第一就是上述所說(shuō)的，生活上的所迫。第二則是他作為一名飛行員的榮譽(yù)和責任。電影中兩段的薩利年輕時(shí)的插敘，很能體現薩利飛行上的才華以及他對飛行的熱愛(ài)。還好，在電影后半段，妻子電話(huà)里面哭訴著(zhù)“我才意識到你也是那155個(gè)人中的一個(gè)”，以及聽(tīng)證會(huì )里面那位女士對薩利的敬佩，讓我覺(jué)得薩利感到欣慰。
薩利機長(cháng)最吸引人的特質(zhì)，還是他的責任感吧。最后一個(gè)離機，最后一個(gè)上船，被市長(cháng)召見(jiàn)時(shí)還在念叨著(zhù)乘客人數的確認，在醫院檢查時(shí)喃喃念著(zhù)155，都可以體現薩利這個(gè)人強烈的責任感。(其實(shí)我覺(jué)得最后離機時(shí)還保持自己著(zhù)裝整齊好帥😂)
準備去上課穿鞋的時(shí)候，還在回想結束時(shí)真正的機長(cháng)和乘客會(huì )面紀念的情景，想著(zhù)如果我也能認識這樣一位值得敬佩的人，是人生一幸事吧。嗯，自己也要努力成為一位值得尊敬的人呀!
《薩利機長(cháng)》觀(guān)后感二：
美國前總統里根遭遇持槍歹徒行刺未遂后，無(wú)論是國會(huì )還是民間，關(guān)于禁槍的呼吁再次高漲，然而里根沒(méi)有批準，他引用了一句名言“槍不殺人，是人殺人”。人類(lèi)科學(xué)發(fā)展至今，即便是美國無(wú)人機近年來(lái)多次在其自編自導的反恐行動(dòng)中成功獵殺了若干名恐怖份子，美國軍隊一樣年年得征兵，數量還不少。未來(lái)美國兵或許能達到鋼鐵俠的戰斗力，但保護地球的變形金剛大概找不出來(lái)。
因此，請不要吝嗇將“偉大”、“英雄”、“奇跡”等詞匯送給薩利機長(cháng)，當他和他的副駕駛將載有1名人員的雙發(fā)失效的A20客機成功迫降在哈德遜河上時(shí)，任何語(yǔ)言文字都是蒼白無(wú)力的，就象他問(wèn)酒店服務(wù)員美眉能否幫他干洗外套時(shí)，美眉無(wú)限崇拜的說(shuō)：“當然，我們整個(gè)酒店都是你的。”
雖然該片是基于事實(shí)的記錄片，但我寧愿相信是為了劇情沖突的需要，導演才讓聯(lián)邦調查局的幾名工作人員在99%的時(shí)間內表現得那么不食人間煙火，堅信人會(huì )犯錯，堅持根據已知的參數由計算機模擬可以安全著(zhù)陸的結果。這幾個(gè)人，包括臺下一堆陪審的所謂專(zhuān)家，其實(shí)是代表了當今社會(huì )一大部分的人，包括我自己，即過(guò)分相信機器和技術(shù)的力量，而忽略了人的主觀(guān)能動(dòng)性，或者說(shuō)人的本性。
以醫療為例，大家有沒(méi)有發(fā)現現在醫院里懂得望聞問(wèn)切，和藹可親的老大夫越來(lái)越少了，取而代之的是越來(lái)越多表情嚴肅，熟練操作各種高精尖新設備的'醫生，你這頭躺下去沒(méi)多久，那頭打印機噼里啪啦出來(lái)一堆東西。我不是說(shuō)這種方式不好，畢竟醫療設備已成為現代醫療的一個(gè)重要領(lǐng)域，在治病救人中了發(fā)揮了關(guān)鍵性的作用，但目前經(jīng)常報道的過(guò)度性醫療，偶感風(fēng)寒卻讓病人做一堆化驗檢驗的，甚至“辛辛苦苦幾十年，一病回到解放前”的現象也值得反思，其實(shí)醫生和病人都可以做得更好，大部分的感冒多喝開(kāi)水，多睡覺(jué)就能恢復，還能變得更健康。
得益于計算機運行速度越來(lái)越快，大概如今的年輕程序員在編寫(xiě)一段數據查詢(xún)代碼時(shí)，基本不會(huì )考慮算法的優(yōu)劣了，反正計算機運行1萬(wàn)次檢索和運行1億次檢索都是瞬間的事情，但是以前，只有最優(yōu)秀的數學(xué)家才能在為計算機方面的專(zhuān)家，數據建模、算法設計、概率學(xué)、決策論等學(xué)科缺一不可，這些都是基于人的能力的體現，這種能力在今天更為重要，否則人只會(huì )淪落為操作機器的機器人。
所以今天的我們要警醒，越是在科技不斷給工作生活帶來(lái)便利的今天，越要注意提高個(gè)人的綜合能力和素質(zhì)，所謂技不壓身，精益求精。薩利機長(cháng)在鳥(niǎo)群撞擊飛機后的第一時(shí)間判斷雙發(fā)失效，及時(shí)開(kāi)啟備用電源，選擇哈得遜河流而不是就近的兩個(gè)機場(chǎng)跑道迫降就是基于他0多年駕駛飛機經(jīng)驗和知識積累，還有他的鎮定和自信，他將這一切加持到出事的飛機上，而不是教條化的按快速檢查單來(lái)一一對應，才最終迫降成功。“沒(méi)有一個(gè)人為這種事故做過(guò)訓練”，因此寫(xiě)上紙上的快速檢查單有時(shí)救不了你，只有你日積月累的本能和能力才能救你。
今天智能化和大數據已成為各行各業(yè)轉型升級的手段和方向，大數據改變了我們傳統認知和實(shí)踐的凝練過(guò)程，也能展現出超出因我們個(gè)人精力和能力的限制而不能看到的隱藏在大數據背后的知識，那么這時(shí)候個(gè)人能做的是什么?我覺(jué)得個(gè)人要鍛煉自己根據數據做判斷的能力，大數據只是參謀長(cháng)，但最終拍板的是司令員，是人的主觀(guān)能力，大數據不會(huì )給你拍板，即使表面上看來(lái)象是大數據給你拍板了，實(shí)際上也是你先將個(gè)人能力賦予大數據，讓他提前有了智能化拍板的能力。
回到本文開(kāi)頭，美國不禁槍的一個(gè)原因是因為如果沒(méi)有人用槍?zhuān)傧冗M(jìn)的槍支和路邊的一根樹(shù)枝也沒(méi)區別，如果好人和壞人都有槍用，那就趕緊提高自己耍槍的本事吧，有了出眾的本領(lǐng)，說(shuō)不定你還能搶了壞人的槍?zhuān)粦鸲酥?/p>
海航集團是國內第一家組織旗下航空公司飛行、安監、乘務(wù)、機務(wù)等特業(yè)人員集體觀(guān)看《薩利機長(cháng)》的民航企業(yè)，作為安全排名中國第一，世界第五的國際化航空公司，海航成立2周年以來(lái)，一直不斷提升自身的運營(yíng)管理能力，把飛行安全放在首位，居安思危，正是海航人這份堅持和執著(zhù)，才讓海南航空連續6年蟬聯(lián)五星航空榮譽(yù)，海航集團僅用三年時(shí)間由世界00強第6位上升至位，并直接進(jìn)入第100強。