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2016年觀(guān)長(cháng)征五號首飛成功有感
長(cháng)征五號火箭是一種“二級半”設計構型的火箭。yuwenmi小編整理了長(cháng)征五號首飛成功觀(guān)后感范文,歡迎欣賞與借鑒。
2016年觀(guān)長(cháng)征五號首飛成功有感一:
2016年11月3日晚20時(shí)43分,中國目前運載能力最大的新一代重型運載火箭——長(cháng)征五號在海南文昌發(fā)射中心成功升空。
這枚高達56.97米,重達869噸,因為粗壯的外形而被形象地稱(chēng)為“胖五”的重型火箭,地球同步轉移軌道運載能力達13噸,近地軌道運載能力達25噸,這比它的“助推器”,同時(shí)也是我國之前運載能力最大的長(cháng)征七號火箭高出了兩倍多,長(cháng)征五號也因此超越俄、日、歐的同級別火箭,一躍成為了這個(gè)世界上運載能力第二的.現役火箭。
長(cháng)征五號的成功發(fā)射標志著(zhù)我國正式進(jìn)入了重型火箭時(shí)代,我國也因此成為了包括美國、俄羅斯在內的世界主流火箭陣營(yíng)的一員。
2016年觀(guān)長(cháng)征五號首飛成功有感二:
11月3日,中國長(cháng)征五號火箭在海南文昌發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功,這是中國運載火箭運力首次跨入大型運載火箭的行列。長(cháng)征五號火箭是中國運載火箭新技術(shù)的集大成者,它的研制成功為未來(lái)發(fā)展更大更先進(jìn)的運載火箭鍛煉了隊伍、積累了技術(shù)經(jīng)驗。
長(cháng)征五號是實(shí)現未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專(zhuān)項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃,2017年嫦娥五號落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測器等任務(wù)都將依靠長(cháng)征五號來(lái)實(shí)現。
據介紹,長(cháng)征五號運載火箭工程于2006年經(jīng)國務(wù)院批準立項研制,由國家國防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施,中國航天科技集團公司所屬中國運載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運載先行”“運載發(fā)展、動(dòng)力先行”的理念,2000年,我國先行啟動(dòng)了120噸級液氧煤油發(fā)動(dòng)機和50噸級液氫液氧發(fā)動(dòng)機研制攻關(guān),其科研成果直接轉化支撐了長(cháng)征六號、長(cháng)征七號等新型運載火箭研制并首飛成功。
此次長(cháng)征五號運載火箭搭載的是由遠征二號上面級和實(shí)踐十七號衛星組成的.載荷組合體。這是長(cháng)征系列運載火箭的第238次發(fā)射。
2016年觀(guān)長(cháng)征五號首飛成功有感三:
中國新一代大型運載火箭長(cháng)征五號3日在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功“首飛”。當日發(fā)射時(shí)間幾經(jīng)推遲,從原定的發(fā)射時(shí)間18時(shí)延遲到20時(shí)40分,航天專(zhuān)家隨后解釋原因。
“發(fā)射前發(fā)現一級助推器排氣管道出現問(wèn)題,經(jīng)過(guò)判斷,不影響發(fā)射。”中國國家國防科技工業(yè)局系統工程司副司長(cháng)趙堅在受訪(fǎng)時(shí)說(shuō),第二個(gè)問(wèn)題是芯一級的氫氧發(fā)動(dòng)機在預冷過(guò)程中出現意外,“溫度降不下來(lái)”。
中國航天科技集團一院長(cháng)征五號火箭副總設計師婁路亮補充說(shuō),發(fā)現火箭助推器產(chǎn)品出現問(wèn)題,專(zhuān)家討論認為不影響發(fā)射,“檢查和討論過(guò)程花了一點(diǎn)時(shí)間”。
婁路亮說(shuō),液氫加注過(guò)程后首先要保證發(fā)動(dòng)機的部分部件能夠冷卻到一定的.溫度,確保啟動(dòng)過(guò)程中保持平穩。但在啟動(dòng)過(guò)程中,研制人員發(fā)現一些參數未按照設想工作。
婁路亮說(shuō),現場(chǎng)組織技術(shù)人員討論,隨機按照預案進(jìn)行各種排查,最終在窗口期的最后時(shí)刻圓滿(mǎn)解決問(wèn)題,把中國首枚大型火箭送上太空。
“科技人員非常鎮定,采取了各種措施,最終解決問(wèn)題,后延發(fā)射成功。”趙堅說(shuō)。
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