2016神舟十一號飛天觀(guān)后感作文

　　神舟十一號飛行任務(wù)是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是中國持續時(shí)間最長(cháng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間將長(cháng)達33天。此次神舟十一號順利升空是中國航天的又一次重大勝利。

　　2016神舟十一號飛天觀(guān)后感作文【篇一】

　　神舟十一號載人飛船的此次主要任務(wù)是，為天宮二號在軌運營(yíng)提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進(jìn)一步考核載人天地往返運輸系統的功能和性能，特別是空間站運行軌道的交會(huì )對接技術(shù);與天宮二號空間實(shí)驗室對接后完成航天員中期駐留試驗，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務(wù)的能力。

　　天宮二號空間實(shí)驗室是在天宮一號目標飛行器備份產(chǎn)品的基礎上改進(jìn)研制而成，全長(cháng)10.4米，采用實(shí)驗艙和資源艙兩艙構型，設計在軌壽命不小于2年，主要任務(wù)是接受載人飛船和貨運飛船訪(fǎng)問(wèn)，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗，驗證空間站建造和運營(yíng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)，是我國首個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗室。

　　2016神舟十一號飛天觀(guān)后感作文【篇二】

　　10月17日7時(shí)30分，搭載神舟十一號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十一運載火箭，在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。

　　約575秒后，神舟十一號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道，順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。

　　目前，天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道，設備工作正常，運行狀態(tài)良好，滿(mǎn)足交會(huì )對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。

　　人民日報報道稱(chēng)，這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行，也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(cháng)征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。

　　飛船入軌后，按照預定程序，先進(jìn)行約2天的獨立飛行，然后與天宮二號進(jìn)行自動(dòng)交會(huì )對接。組合體飛行期間，航天員進(jìn)駐天宮二號，完成為期30天的駐留，并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗與應用技術(shù)試驗，以及科普活動(dòng)。完成組合體飛行后，神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗室，獨立飛行1天后返回至著(zhù)陸場(chǎng)，天宮二號轉至獨立運行軌道，繼續開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗和應用技術(shù)試驗，并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。

　　2016神舟十一號飛天觀(guān)后感作文【篇三】

　　60年來(lái)，中國航天從無(wú)到有、從小到大，見(jiàn)證著(zhù)航天科技進(jìn)步的奇跡，成就了中國航天大國的地位。今天，航天技術(shù)已得到廣泛應用。比如我國的北斗衛星導航系統，就是繼美國、俄羅斯之后第三個(gè)成熟的衛星導航系統，已廣泛應用于智能交通、減災等多個(gè)領(lǐng)域。

　　10月17日，神舟十一號載人飛船在酒泉衛星發(fā)射中心升空。兩天后，飛船將與天宮二號自動(dòng)交會(huì )對接，航天員將進(jìn)駐中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗室，并在那里工作生活30天，為建設空間站、實(shí)現太空長(cháng)期駐留奠定基礎。

　　又一“高大上”的“大國神器”直上九天攬月，在太空中寫(xiě)下中國名字。此次太空飛行將長(cháng)達33天，是我國迄今為止最長(cháng)的一次航天飛行，這充分展現了我國航天科技發(fā)展的最新實(shí)力。從神舟一號到神舟十一號，每一次飛行都會(huì )運用一些新技術(shù)，解決一些老問(wèn)題;每一次驗證的技術(shù)都比上一次更先進(jìn)，更完美。未來(lái)，神舟家族成員注定將源源不斷進(jìn)入太空，一步步實(shí)現中國人自己的航天夢(mèng)。