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神舟十一號觀(guān)后感

時(shí)間:2022-01-28 19:09:59 觀(guān)后感 我要投稿
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2016年神舟十一號觀(guān)后感

  神舟十一號飛船是指中國于2016年10月17日7時(shí)30分在中國酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船,目的是為了更好地掌握空間交會(huì )對接技術(shù),開(kāi)展地球觀(guān)測和空間地球系統科學(xué)、空間應用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫學(xué)等領(lǐng)域的應用和試驗。神舟十一號由長(cháng)征二號FY11運載火箭發(fā)射。

2016年神舟十一號觀(guān)后感

  2016年神舟十一號觀(guān)后感【篇一】

  一走進(jìn)中國航天員科研訓練中心模擬器大樓的大廳,就能看到幾個(gè)醒目的大字:從這里走向太空。

  當飛行任務(wù)臨近時(shí),模擬器是航天員們待得最久的地方,他們后期的訓練幾乎都在這兒進(jìn)行。

  模擬器,顧名思義,就是在地面上盡量模擬與飛行器相一致的環(huán)境。用航天訓練模擬器研究室主任晁建剛的話(huà)說(shuō),就是“航天員所能看到、聽(tīng)到的,全由數據仿真起來(lái)”。

  在模擬器訓練廳里,呈現在眼前的,有一個(gè)形似圓柱體的銀白色艙體,它模擬的是天宮二號實(shí)驗艙。晁建剛說(shuō),這個(gè)模擬器內部的布局、裝飾跟天宮二號完全一樣。

  內部構造的一致,是模擬器最基本的功能,但它的迷人之處遠不止于此。

  再比如,航天員透過(guò)舷窗能看到太空場(chǎng)景,而晁建剛們根據實(shí)施的飛行軌跡,可以計算出在什么時(shí)間通過(guò)舷窗看到的地球是什么樣的,從而為航天員模擬出來(lái)。

  在模擬器訓練廳里,依次陳列著(zhù)3個(gè)模擬器,分別模擬神舟飛船的返回艙和軌道艙、神舟飛船和天宮二號對接后形成的組合體,以及航天員進(jìn)行手控交互對接的模擬器。

  早在執行神舟九號、神舟十號飛行任務(wù)時(shí),這3個(gè)模擬器就已經(jīng)投入使用,但與此前相比,模擬器在此次神舟十一號任務(wù)訓練時(shí)又增加了新的功能。模擬器中的程序、艙內環(huán)境和工作原理都已按照神舟十一號和天宮二號的狀態(tài)進(jìn)行了重新設定。

  盡管模擬器的設計已經(jīng)努力向實(shí)際環(huán)境靠攏,但還是難免會(huì )有細小偏差,而根據每次飛行得到的實(shí)飛數據,設計者們又對其進(jìn)行調整,使它的仿真程度跟實(shí)際越來(lái)越接近,乃至近乎完全一致。

  訓練中,航天員曾在艙內連續生活五六天,吃喝拉撒睡都在這個(gè)15立方米的圓形空間中進(jìn)行。在訓練過(guò)程中,還有心理醫生為航天員做輔導,以便幫助航天員應對在狹小空間內長(cháng)時(shí)間生活可能產(chǎn)生的心理問(wèn)題。晁建剛介紹說(shuō),長(cháng)期駐留中需要做的實(shí)驗,也可以先在模擬器中進(jìn)行。

  訓練過(guò)程中,晁建剛和同事們要絞盡腦汁為航天員出難題,用以模擬各種可能出現的故障和情況,來(lái)提升航天員的應對能力。“通過(guò)模擬各種故障,把他們的膽子練大。”晁建剛說(shuō),“不能讓他們上了天之后抱怨,說(shuō)沒(méi)遇到過(guò)這種情況。”

  “我們要做他們最壞的敵人和最好的朋友。”他說(shuō)。

  模擬器雖然全面呈現了航天員在太空中可見(jiàn)、可聽(tīng)、可操作的場(chǎng)景,但有一點(diǎn)無(wú)法模擬——失重。而這也正是太空環(huán)境對人體最嚴酷的考驗之一。

  人們在乘坐過(guò)山車(chē)、跳樓機、海盜船等游樂(lè )設施時(shí),會(huì )經(jīng)歷短暫的失重狀態(tài),但航天員經(jīng)歷的失重時(shí)間要比這長(cháng)得多。

  2016年神舟十一號觀(guān)后感【篇二】

  10月17日7時(shí)30分,搭載神舟十一號載人飛船的長(cháng)征二號F 遙十一運載火箭,在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。

  這是我國組織實(shí)施的第6次載人航天飛行,也是改進(jìn)型神舟載人飛船和改進(jìn)型長(cháng)征二號F運載火箭組成的載人天地往返運輸系統第2次應用性飛行。飛船入軌后,按照預定程序,先進(jìn)行約2天的獨立飛行,然后與天宮二號進(jìn)行自動(dòng)交會(huì )對接。組合體飛行期間,航天員進(jìn)駐天宮二號,完成為期30天的駐留,并開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗與應用技術(shù)試驗,以及科普活動(dòng)。

  完成組合體飛行后,神舟十一號飛船撤離天宮二號空間實(shí)驗室,獨立飛行1天后返回至著(zhù)陸場(chǎng),天宮二號轉至獨立運行軌道,繼續開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗和應用技術(shù)試驗,并等待參加天舟一號飛行任務(wù)。

  目前,天宮二號運行在距地面393公里的近圓對接軌道,設備工作正常,運行狀態(tài)良好,滿(mǎn)足交會(huì )對接任務(wù)要求和航天員進(jìn)駐條件。

  長(cháng)征二號F 遙十一火箭與之前發(fā)射神舟十號的長(cháng)征二號F 遙十火箭技術(shù)狀態(tài)基本一致,為進(jìn)一步提高安全性與可靠性,進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。這是長(cháng)征系列運載火箭的第237次飛行。

  2016年神舟十一號觀(guān)后感【篇三】

  10月16日上午9時(shí),神舟十一號載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì )在酒泉衛星發(fā)射中心舉行。

  10月16日上午9時(shí),神舟十一號載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì )在酒泉衛星發(fā)射中心舉行,中國載人航天任務(wù)新聞發(fā)言人武平介紹,神舟十一號載人飛船定于10月17日7時(shí)30分在酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射,兩天后將與一個(gè)月前發(fā)射到太空的天宮二號對接成組合體,在軌運行33天。50歲的老將景海鵬將攜手“淡定哥”陳冬一老一小遨游太空。這是景海鵬第三次沖出地球的太空之旅,是70后小將陳冬的太空處女之行。

  16日上午,執行這次發(fā)射任務(wù)的長(cháng)征二號FY11火箭開(kāi)始加注推進(jìn)劑。

  這次任務(wù)的主要目的:一是為天宮二號空間實(shí)驗室在軌運營(yíng)提供人員和物資天地往返運輸服務(wù),考核驗證空間站運行軌道的交會(huì )對接和載人飛船返回技術(shù);二是與天宮二號空間實(shí)驗室對接形成組合體,進(jìn)行航天員中期駐留,考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力,以及航天員執行飛行任務(wù)的能力;三是開(kāi)展有人參與的航天醫學(xué)實(shí)驗、空間科學(xué)實(shí)驗、在軌維修等技術(shù)試驗,以及科普活動(dòng)。

  武平介紹,神舟十一號載人飛船入軌后,2天內完成與天宮二號的自動(dòng)交會(huì )對接,形成組合體,航天員進(jìn)駐天宮二號,組合體在軌飛行30天。其間,2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活,按計劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗。完成組合體飛行后,神舟十一號撤離天宮二號,并于1天內返回至著(zhù)陸場(chǎng),天宮二號轉入獨立運行模式。

  據了解,神舟十一號載人飛船是我國第6次執行載人飛行任務(wù),也是我國進(jìn)入空間站階段之前,神舟飛船的最后一次應用性飛行,持續時(shí)間最長(cháng),總飛行時(shí)間達33天,以驗證航天員中期駐留、推進(jìn)劑補加等技術(shù)——這些都是未來(lái)中國空間站建成并運行的重要基礎,其意義之重大可見(jiàn)一斑。

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