觀(guān)神舟十一號飛船發(fā)射有感

　　神舟十一號飛船是指中國于2016年10月17日7時(shí)30分在中國酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射的神舟載人飛船，目的是為了更好地掌握空間交會(huì )對接技術(shù)，開(kāi)展地球觀(guān)測和空間地球系統科學(xué)、空間應用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫學(xué)等領(lǐng)域的應用和試驗。神舟十一號由長(cháng)征二號FY11運載火箭發(fā)射。

　　觀(guān)神舟十一號飛船發(fā)射有感【篇一】

　　10月17日7時(shí)30分，神舟十一號載人飛船搭載著(zhù)航天員景海鵬和陳冬飛向浩瀚宇宙，將與等候在太空的天宮二號空間實(shí)驗室進(jìn)行交會(huì )對接。

　　神舟十一號本次飛行有哪些特點(diǎn)?“神舟”到底“神”在何處?對此，相關(guān)專(zhuān)家向記者講述了與神舟十一號相關(guān)的11個(gè)細節。

　　細節一：飛得更高——393公里軌道高度的對接與運行

　　神舟十一號充分繼承了神舟十號的技術(shù)狀態(tài)，同時(shí)為了適應本次任務(wù)要求而進(jìn)行了多項技術(shù)改進(jìn)。

　　“為滿(mǎn)足本次任務(wù)要求，調整了軌道控制策略和飛行程序，使神舟十一號飛船能夠適應本次任務(wù)交會(huì )對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求。”中國載人航天工程辦公室副主任武平說(shuō)。

　　神舟十號與天宮一號對接時(shí)，軌道高度是343公里。神舟十一號和天宮二號對接時(shí)的軌道高度是393公里，比過(guò)去高了50公里，為何要高出50公里?航天科技集團五院GNC分系統指揮羅谷清說(shuō)，主要是為了我國載人航天“三步走”發(fā)展戰略的第三步——建造空間站做準備，因為這與未來(lái)空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來(lái)空間站要求。

　　細節二：時(shí)間更長(cháng)——33天的太空旅程

　　神舟十一號入軌后經(jīng)過(guò)兩天獨立飛行，完成與天宮二號自動(dòng)對接形成組合體，完成組合體30天中期駐留任務(wù)后，與天宮二號分離，在一天內返回內蒙古主著(zhù)陸場(chǎng)，神舟十一號任務(wù)結束。在太空時(shí)間長(cháng)，如何保障航天員太空工作生活和執行任務(wù)的能力，怎樣提高飛船的可靠性?

　　神舟十一號的技術(shù)改進(jìn)，很重要的一個(gè)創(chuàng )新亮點(diǎn)，是新配備了寬波束中繼通信終端設備。

　　“為進(jìn)一步提高安全性可靠性，新配備了寬波束中繼通信終端設備，顯著(zhù)擴大了測控覆蓋范圍，提升了飛船姿態(tài)快速變化時(shí)的天地通信保障能力，從而提高了航天員的安全性和飛船的可靠性。”武平說(shuō)。

　　細節三：升級光學(xué)成像敏感器——完成高難度“太空之吻”

　　“為驗證未來(lái)航天技術(shù)，滿(mǎn)足未來(lái)空間站交會(huì )測量設備長(cháng)壽命使用要求，對神舟十一號的交會(huì )測量設備進(jìn)行了升級換代。”武平說(shuō)。

　　天宮二號和神舟十一號的交會(huì )對接，是搭建太空之家的重要一步，尤其是兩者從相距120米到最終完成對接的階段，難度最大、風(fēng)險最高。為了讓它們能在以8倍于子彈的速度下毫厘不差地對接在一起，技術(shù)人員對光學(xué)成像敏感器實(shí)現了升級。

　　神舟十一號交會(huì )對接光學(xué)成像敏感器主任設計師龔德鑄說(shuō)，太空中陽(yáng)光照射強度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飛行器的“雙眼”，就像開(kāi)車(chē)時(shí)被對面來(lái)車(chē)晃了大燈，需要一段時(shí)間才能恢復視力，因此以往交會(huì )對接要選擇光線(xiàn)合適的時(shí)機進(jìn)行。

　　與天宮一號上運用的一代產(chǎn)品相比，升級版敏感器的太陽(yáng)雜光抑制能力、識別目標敏感度均大幅提升，即使被晃了眼，視力恢復時(shí)間也能從原來(lái)的十秒縮短到幾百毫秒。由此，神舟十一號和天宮二號可以實(shí)現準全天候實(shí)時(shí)對接，可保障航天器突發(fā)維修補給或航天員應急救生。

　　細節四：首次考核航天員中期駐留能力

　　“此次任務(wù)目的是進(jìn)一步對改進(jìn)型載人飛船功能進(jìn)行全面驗證，為后續載人任務(wù)提供重要的技術(shù)支撐。此外，通過(guò)多項在軌試驗，將進(jìn)一步驗證飛船設計功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗數據。”神舟十一號飛船總設計師張柏楠說(shuō)。

　　在此次空間實(shí)驗室任務(wù)中，對接軌道和返回軌道高度比以前增加了50公里，神舟十一號任務(wù)將首次考核驗證空間站階段的交會(huì )對接和載人飛船返回技術(shù)，還將首次考核航天員中期駐留能力，通過(guò)驗證航天員駐留能力，為航天員空間站階段長(cháng)期在軌考核奠定基礎。

　　細節五：照明設備點(diǎn)亮“飛天之路”

　　神舟十一號在浩瀚的宇宙遨游過(guò)程中，會(huì )周期性地經(jīng)過(guò)地球陰影區，此時(shí)會(huì )經(jīng)歷很長(cháng)時(shí)間的黑暗，影響在軌任務(wù)的順利完成。飛船艙內照明設備和交會(huì )對接照明設備，不僅為航天員提供了艙內工作、生活照明，還為載人飛船與空間實(shí)驗室在陰影區的交會(huì )對接提供了攝像輔助照明。

　　“在太空，如果直接采用生活中常用的白熾燈、節能燈，估計在飛船上還沒(méi)用幾天就熄火了。飛船上究竟采用了什么光源?神舟十一號飛船艙內照明設備(近距離泛光照明)和交會(huì )對接照明設備(遠距離投光照明)使用LED光源，也就是固態(tài)照明光源。”承擔這一設備研制任務(wù)的航天科技集團五院510所產(chǎn)品主管設計師楊軍說(shuō)。

　　他指出，載人飛船有了艙內照明設備和交會(huì )對接照明設備后，當飛船進(jìn)入地球陰影區時(shí)，航天員在艙內仍然可以正確判讀儀表，手動(dòng)操作各種開(kāi)關(guān)，再也不會(huì )誤打誤撞了，飛船與空間實(shí)驗室交會(huì )對接也多了一份成功的保障。

　　細節六：熱控系統為“太空之家”保駕護航

　　“神舟十一號在太空中飛行，最關(guān)鍵的是航天員安危。”航天科技集團五院神舟十一號發(fā)射場(chǎng)熱控分系統負責人付楊說(shuō)，確保航天員在太空中的生活舒適安全，須為航天員營(yíng)造一個(gè)類(lèi)似于地面一樣的“家”——有適宜人類(lèi)生存生活的溫度、氧氣等，而這要靠熱控分系統和環(huán)控生保系統來(lái)提供：熱控分系統的作用是使飛船內保持一定的溫度濕度，環(huán)控生保系統是為航天員創(chuàng )造合適的艙內生存環(huán)境條件，保障航天員在空間飛行的特殊環(huán)境下安全生活和正常工作，為航天員營(yíng)造一個(gè)溫暖如春的居住環(huán)境。

　　他說(shuō)，熱控分系統和環(huán)控生保系統，分別位于載人飛船的推進(jìn)艙和軌道艙的艙壁內。環(huán)控、熱控分系統主要采用流體換熱技術(shù)進(jìn)行溫度控制，通過(guò)流體流動(dòng)將船上產(chǎn)生的熱量傳遞給外部輻射器，再通過(guò)輻射器將熱量輻射到太空中。

　　觀(guān)神舟十一號飛船發(fā)射有感【篇二】

　　神舟十一號飛船與神舟十號飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，根據任務(wù)和產(chǎn)品研制需要，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。神舟十一號飛行任務(wù)是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是我國持續時(shí)間最長(cháng)的一次載人飛行任務(wù)，總飛行時(shí)間達33天。

　　今日上午9時(shí)，在酒泉衛星發(fā)射中心將舉行神舟十一號載人飛船任務(wù)新聞發(fā)布會(huì )，10時(shí)30分左右將舉行神舟十一號載人飛船任務(wù)航天員與記者見(jiàn)面會(huì )。

　　交會(huì )對接全過(guò)程

　　1、交會(huì )

　　航天器的交會(huì )對接，第一步要讓兩個(gè)飛行器在彼此距離相隔上萬(wàn)公里的太空能互相找到。所謂交會(huì )是指兩個(gè)航天器接觸之前，慢慢接近的過(guò)程。要求兩個(gè)航天器在同一時(shí)間到達軌道上同一個(gè)位置，而且是要一個(gè)近似相同的速度。

　　飛船入軌后，地面人員將根據兩個(gè)飛行器軌道的偏差來(lái)控制飛船變軌，經(jīng)過(guò)若干次修正之后，飛船將一點(diǎn)一點(diǎn)接近天宮，直到相距約50公里的位置。神舟飛船經(jīng)過(guò)2天的飛行，最終與天宮相見(jiàn)，接下來(lái)則要進(jìn)行對接。這個(gè)過(guò)程需要兩個(gè)航天器自主完成，所以需要不斷地確認位置關(guān)系，調整自己的姿態(tài)和速度，做到步調一致才行

　　2、對接

　　所謂對接，簡(jiǎn)單來(lái)講就像火車(chē)車(chē)廂之間的掛鉤連接。航天器之間的對接，也需要這樣的過(guò)程，要保證兩個(gè)重達8噸多的飛行器嚴絲合縫地對接到一起，對精度有著(zhù)非常高的要求。

　　在對接過(guò)程中，兩個(gè)航天器的相對速度要從之前的每秒7.8公里降到每秒0.2米，飛船上有像手一樣的捕獲裝置，會(huì )先伸出手來(lái)把天宮二號緊緊抓住。通過(guò)飛船上交會(huì )對接的測量敏感設備，主動(dòng)捕獲天宮二號，然后逐漸靠近。對接過(guò)程中，小到指甲大小的齒輪和針頭大小的接口，都要嚴絲合縫對在一起。順利完成對接后，二者開(kāi)始在太空中連體飛行

　　“對接天眼”全新升級

　　此次任務(wù)中將使用全新升級的“對接天眼”——光學(xué)成像敏感器(CRDS)，它由位于運輸飛船上的相機和位于目標飛行器上的目標標志器組成。升級版的CRDS產(chǎn)品在太陽(yáng)雜光抑制能力、識別目標敏感度上有了大幅提升。敏感器首次捕獲時(shí)間也由原來(lái)的約十秒縮短至不到幾百毫秒

　　太空“兩居室”如何分配?

　　“天宮二號”和“神舟十一號”合體后，這個(gè)太空“兩居室”被緊湊地隔成了多個(gè)功能區

　　為何只帶2名航天員?

　　神舟十一號的主要任務(wù)之一是開(kāi)展航天員在太空中期駐留試驗，受生命保障系統能力限制，為延長(cháng)航天員在太空駐留時(shí)間，只能減少人數。多余的空間可以用來(lái)搭載更多的物資，如多帶一些實(shí)驗物品

　　為何沒(méi)有女航天員?

　　據介紹，我國女航天員已有2人到過(guò)太空，已經(jīng)實(shí)現了飛行體驗的目的。這次載兩名男航天員飛天，也是考慮三人組已經(jīng)飛行過(guò)多次，同時(shí)也考慮到空間實(shí)驗室還要進(jìn)行較大規模的空間應用，空間有限

　　艙門(mén)快速檢漏儀

　　航天員在艙里生存，維持其正常生活的氣體不能泄漏，因此精準快速檢測艙門(mén)的密封性至關(guān)重要。艙門(mén)快速檢漏儀自動(dòng)完成全部檢測時(shí)間小于8分鐘，可實(shí)現對艙門(mén)和對接面的快速、準確檢漏

　　降落傘

　　據此前神舟飛船的報道來(lái)看，主傘面積約1200平方米，全部展開(kāi)后可以覆蓋三個(gè)籃球場(chǎng)。主傘重量不到100公斤

　　返回

　　組合體運行第30天，神舟十一號與天宮二號分離，航天員乘返回艙返回四子王旗主著(zhù)陸場(chǎng)

　　神舟十一號飛船主要任務(wù)

　　為天宮二號在軌運行提供人員和物資天地往返運輸服務(wù)，進(jìn)一步考核載人天地往返運輸系統的功能和性能，特別是空間站運行軌道的交會(huì )對接技術(shù)

　　與天宮二號空間實(shí)驗室對接后完成航天員中期駐留試驗，考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執行飛行任務(wù)的能力

　　飛船并非只是睡安穩覺(jué)

　　天宮二號與神舟十一號飛船對接成功后，將由天宮二號掌握所有的控制權。從飛行器的供電管理、姿態(tài)和軌道的控制，到地面的通訊全都由它說(shuō)了算。在這期間，神舟飛船一直處于�？繝顟B(tài)，相當于是在太空中睡覺(jué)，但是可別以為這是個(gè)安穩覺(jué)。一旦天宮二號出現問(wèn)題，飛船就要立即啟動(dòng)，幫助航天員緊急撤離。這時(shí)飛船主要承擔了救生艇的角色

　　智能太空APP

　　為天宮二號研制的儀表控制器應用軟件，不僅匯集了天宮二號13個(gè)分系統的所有數據，而且能夠顯示與天宮二號和航天員相關(guān)的52幅頁(yè)面圖，通過(guò)這一個(gè)APP，航天員就可以一目了然地掌握自己和天宮二號的所有情況。神舟十一號飛船也將使用這款智能的太空APP

　　觀(guān)神舟十一號飛船發(fā)射有感【篇三】

　　在地球上感覺(jué)輕松自然的事，到了太空可能都是問(wèn)題。

　　神舟十一號飛船計劃10月17日7時(shí)30分發(fā)射，升空后將在兩三天內與中秋之夜成功發(fā)射的天宮二號空間實(shí)驗室在393公里高的近圓軌道交會(huì )對接。隨后，兩名屬馬的航天員景海鵬和陳冬將進(jìn)入天宮二號，開(kāi)啟中國航天員迄今最長(cháng)的太空駐留。

　　航天員是怎么選拔出來(lái)的?上天干什么?穿什么?吃什么?……近日，記者走進(jìn)航天員“娘家”——中國航天員科研訓練中心，一探究竟。

　　“老手”與“新手”的無(wú)縫銜接

　　不少小伙伴一定好奇，航天員乘組是怎么選拔出來(lái)的?

　　中國航天員科研訓練中心航天員系統副總設計師黃偉芬說(shuō)，乘組的選拔需要從思想、身體、心理、知識和技能四個(gè)方面進(jìn)行考評和綜合評價(jià)。

　　針對這次任務(wù)以及未來(lái)空間站任務(wù)，乘組分別從第一批和第二批航天員中各選出1名。“首批航天員經(jīng)驗豐富，第二批航天員年富力強。新老搭配，干活不累。”黃偉芬說(shuō)。

　　于是，景海鵬和陳冬就從重重考評中脫穎而出了。

　　接下來(lái)，兩名航天員需要重點(diǎn)訓練了。

　　“經(jīng)過(guò)訓練和磨合，我們兩個(gè)人已非常默契，一個(gè)眼神、一個(gè)表情、一個(gè)動(dòng)作，彼此間都能心領(lǐng)神會(huì )。”景海鵬說(shuō)。

　　那么，景海鵬和陳冬是一個(gè)什么樣的分工?

　　任務(wù)中，50歲的老大哥景海鵬擔任指令長(cháng)，負責載人飛船駕駛、交會(huì )對接、飛行計劃管理、飛行安全保障、科學(xué)試驗……這么高難度的任務(wù)?!別忘了，景海鵬這次可是三度飛天，可謂是經(jīng)驗豐富的“老手”了。

　　“新手”陳冬呢?聽(tīng)聽(tīng)他的自我介紹吧：“我首先是工程師，得做各種試驗，還得是修理工，設備壞了要去修，也得是保潔員，要保持艙內的清潔環(huán)境，同時(shí)也是農民，要種蔬菜。”

　　不要小看這些角色，背后可是各項技能的掌握，看來(lái)成為一名航天員真是不容易啊。

　　航天員上天干大事了

　　都飛到太空去了，兩名航天員可不僅僅是到此一游的!

　　他們身上肩負著(zhù)最重要的任務(wù)可是做試驗!做試驗!做試驗!重要的事說(shuō)三遍。

　　據黃偉芬介紹，航天員系統策劃了四大類(lèi)十六項在軌試(實(shí))驗，包括腦機交互技術(shù)在軌適用性研究、植物栽培關(guān)鍵技術(shù)驗證、在軌味嗅覺(jué)變化規律研究、失重心血管功能研究、在軌飛行對航天員視功能影響研究等。

　　這些高大上的研究有啥用，我們找幾個(gè)專(zhuān)家來(lái)詳細解釋。

　　比如，腦機交互技術(shù)。黃偉芬介紹，在未來(lái)航天發(fā)展中，人和機器人要協(xié)同工作，一起去外太空探索。人不需要再操作鍵盤(pán)、鼠標甚至控制手柄，而是采用腦控技術(shù)、眼控技術(shù)等去操作。在太空，航天員處于失重、密閉環(huán)境，會(huì )對人的情緒、生理都造成影響。因此這樣的技術(shù)能不能在太空使用，需要深入探索。

　　比如，在軌味嗅覺(jué)研究。黃偉芬說(shuō)，采用味覺(jué)試紙進(jìn)行酸甜苦辣四種基本味覺(jué)測試，玫瑰味嗅棒進(jìn)行嗅覺(jué)敏感度測試，獲取航天員在軌味嗅覺(jué)敏感度數據，觀(guān)察在軌飛行條件下人體味嗅覺(jué)變化特點(diǎn)，為后續飛行任務(wù)飛行食譜設計提供參考。這意味著(zhù)，航天員在太空就能吃到更美味的食物啦。

　　比如，植物栽培關(guān)鍵技術(shù)驗證實(shí)驗。黃偉芬說(shuō)，通過(guò)開(kāi)展微重力環(huán)境下植物栽培基質(zhì)水分和養分供應等研究，可為下一步空間站種植可口、營(yíng)養和安全的新鮮蔬菜奠定技術(shù)基礎。當然，在天宮二號長(cháng)期駐留期間有綠植陪伴，也會(huì )對航天員的心理起到調節作用。

　　再比如……

　　其實(shí)這么多的試驗，都是為了后續空間站長(cháng)期駐留提供技術(shù)保障，當然，終極目標是為了在太空建設更美好的人類(lèi)家園。

　　航天員服裝的時(shí)裝秀

　　作為萬(wàn)眾矚目的航天員，大家一定關(guān)心他們穿什么吧!

　　航天員中心航天服工程研究室副研究員楊立眾表示，這次為航天員配備的服裝不僅體現了航天員職業(yè)特點(diǎn)和中國特色，還綜合考慮了服裝的使用場(chǎng)合、功能、美觀(guān)、舒適和工效性。

　　航天員服裝系列化的設計分為在軌系列，地面系列和服裝配飾，共有10套之多，可謂是一場(chǎng)“時(shí)裝秀”。小伙伴一定迫不及待地想看看這場(chǎng)時(shí)裝秀了吧。

　　首先出場(chǎng)的是在軌系列設計，分為艙內工作服、艙內鞋、運動(dòng)服、休閑服、企鵝服、內衣、睡袋。

　　艙內工作服與艙內用鞋的搭配，主要是為航天員在艙內正常溫度時(shí)進(jìn)行空間科學(xué)實(shí)驗和操作生活所設計的。

　　休閑服的設計是為了航天員在軌駐留期間日常穿著(zhù)。

　　重點(diǎn)登場(chǎng)了!企鵝服的設計充滿(mǎn)了科技感，里面有很多彈性帶，穿上后可通過(guò)彈性的作用，使肌肉得到緊張，避免失重引起的肌肉松弛骨質(zhì)丟失。

　　接下來(lái)出場(chǎng)的是地面系列設計，分為常服、地面訓練服、作訓大衣和常服大衣。

　　常服是為航天員參加正式場(chǎng)合所設計的，地面訓練服用于地面訓練操作。

　　冬季外出時(shí)，航天員可在地面訓練服外搭配作訓大衣，用于御寒保暖。服裝保暖、輕質(zhì)、美觀(guān)、便于護理清洗。

　　此外，設計師還為航天員設計了一些具有太空特色的服裝配飾，包括太空旋律系列、圓夢(mèng)太空系列領(lǐng)帶絲巾、藍色系圍巾、眼罩、耳罩等。

　　值得一提的是，航天員服裝上還有各種標志，比如：國旗、載人航天工程標、飛行榮譽(yù)標、任務(wù)標、姓名牌等。

　　告訴大家一個(gè)小秘密，在飛行榮譽(yù)標上，有幾顆星就表示這個(gè)航天員上過(guò)幾次太空。如果沒(méi)有參加過(guò)飛行任務(wù)的航天員，那就是空的。

　　為航天員提供100多種美味佳肴

　　說(shuō)了那么多時(shí)尚的服裝，是不是忘了介紹大家最關(guān)心的美食系列了。

　　航天員中心航天營(yíng)養與食品研究室副主任曹平說(shuō)，這次33天的飛行任務(wù)中，航天員的食品在種類(lèi)上比之前的神舟九號、神舟十號更加豐富，有100多種。

　　在神舟十一號自主飛行段，航天員可能食欲不佳，所以會(huì )配備粥等清淡的食物。

　　等正式入駐天宮二號后，航天員就可以享受到如同在家里生活一樣的一日三餐的待遇了。他們的吃飯時(shí)間與地面同步，包括主食、副食、即食、飲品、調味品和功能食品等六大類(lèi)產(chǎn)品，醬牛肉、魚(yú)香肉絲等傳統菜肴都有，五天之內菜譜不會(huì )重樣。

　　不僅有美味的菜肴，航天員還可以享用甜點(diǎn)。

　　此外，考慮到中期飛行航天員的身體狀態(tài)變化，結合中國醫學(xué)食療食養的理念也配置了相應的食品，使航天員有更好的體魄完成工作。

　　曹平說(shuō)，航天食品的保存期限一般在一年以上，但不含防腐劑，是安全可靠的，可以在美味可口的同時(shí)為航天員提供充足的能量和營(yíng)養。

　　為了讓航天員吃到熱騰騰的飯菜，天宮二號里面還配備了專(zhuān)用的食品加熱器。航天員的飲用水也是經(jīng)過(guò)特殊方式消毒，能夠長(cháng)期保質(zhì)。“在未來(lái)空間站，將實(shí)現尿液凈化的飲用水。”曹平說(shuō)。

　　除了工作、吃、穿之外，別忘了航天員還有個(gè)人休閑時(shí)間。

　　黃偉芬說(shuō)，這次任務(wù)，航天員作息制度逐步向空間站設計過(guò)渡，采取6+1周工作制。每周工作6天休息1天，給航天員更大的自主安排和調整權。

　　利用個(gè)人休閑時(shí)間，航天員可以做自己想做的事，比如看看電影、拍拍照、與家人通話(huà)等。