紀錄片《大國工匠》觀(guān)后感「登選」
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造了中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡的故事。下面是語(yǔ)文迷整理的觀(guān)后感范文，希望對你有幫助。
《大國工匠》觀(guān)后感篇一
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林來(lái)講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。
胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺少的一份子。2006年，中國新一代大飛機c919立項，對胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著(zhù)要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠(chǎng)調配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。
在節目里，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當高，因為是有36個(gè)孔，大小不一樣，孔的要求是0.24毫米。
0.24毫米，相當于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細致編程的數控車(chē)床來(lái)完成的零件，那是只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺傳統的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數打造完畢，一次性通過(guò)檢驗，也證明胡雙錢(qián)的金屬雕花技能。
這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。
《大國工匠》觀(guān)后感篇二
大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號。高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
《大國工匠》觀(guān)后感篇三
國工匠彰顯大國風(fēng)范，大國工匠托起巨龍騰飛。央視播出的宣傳片《大國工匠》，用奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的一群杰出勞動(dòng)者的聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)了一部勞動(dòng)者之歌。他們畢生追求職業(yè)技能的完美和極致，他們專(zhuān)注和堅守自己的崗位，他們傳承和鉆研職業(yè)的技能。他們是國寶級的頂尖技工，他們是一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。他們用無(wú)可挑剔的技能書(shū)寫(xiě)者人生的平凡與不平凡，他們用自己的雙手為時(shí)代為社會(huì )奉獻著(zhù)人生。他們的技藝讓人們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。他們是事業(yè)的脊梁。
在中國航天，53歲的高鳳林被稱(chēng)為火箭的“心臟”。他的工作沒(méi)有幾個(gè)人能做得了。他曾說(shuō)過(guò)“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到”�；鸺�“心臟”，他的作為，讓中國“神舟”系列順利升空，也讓中國科技發(fā)展達到了令人仰視的高度。微不足道的技能發(fā)展，同樣蘊藏著(zhù)較高的智慧含量，我們把微小的工匠精神，做精、做美、做到極致，“品質(zhì)從99%提高到99.99%”，同樣是一種巨大的事業(yè)成就、國家成就。
“航空手藝人” 胡雙錢(qián)，工作30多年來(lái)，創(chuàng )造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀錄。在中國新一代大飛機C919的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。胡雙錢(qián)憑著(zhù)他對航空事業(yè)的熱愛(ài)和對民機夢(mèng)想的執著(zhù)，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰在民機制造的第一線(xiàn)。胡雙錢(qián)用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對品質(zhì)的極致追求，用他自己的話(huà)說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國大飛機多做一點(diǎn)貢獻。”
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因為執著(zhù)，堅持，求學(xué)。他成為了一名大國工匠。
北京APEC會(huì )議上，我國送給外國領(lǐng)導人及夫人國禮之一“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運優(yōu)秀運動(dòng)員、汶川地震紀念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話(huà)說(shuō)：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克的中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅;創(chuàng )造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達到百分之百的張冬偉等等一大批大國工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛(ài)國敬業(yè)的精神內涵�！洞髧そ场方o人們展示了中國工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔當、敢于擔當、善于擔當。真正做到我的崗位我負責，我的工作請放心。
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