最新《輝煌中國》觀(guān)后感范文（通用6篇）
品味完一部作品后，從中我們收獲新的思想，寫(xiě)一份觀(guān)后感，記錄收獲與付出。你想知道觀(guān)后感怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的最新《輝煌中國》觀(guān)后感范文（通用6篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
《輝煌中國》觀(guān)后感1
六集電視紀錄片《輝煌中國》于近日在央視晚黃金時(shí)間播出，全片以創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享的新發(fā)展理念為脈絡(luò )，全面反映黨的中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展取得的巨大成就。
紀錄片《輝煌中國》通過(guò)壯觀(guān)震撼的大規模航拍現場(chǎng)、生動(dòng)熱絡(luò )的百姓生活現場(chǎng)、讓人感動(dòng)的一線(xiàn)生產(chǎn)現場(chǎng)等，展示了中國五年來(lái)取得的的輝煌建設成就，展示了普通百姓的自豪感和獲得感，展示中國特色社會(huì )主義的道路自信、理論自信、制度自信和文化自信。這一切充分表明，今日中國，正前所未有地走近世界舞臺的中心，前所未有地接近實(shí)現中華民族偉大復興的夢(mèng)想。
這部紀錄片，在形式上，更加接地氣，以紀實(shí)手法拍攝，用講故事的方式、用一系列數據來(lái)展示成就。從上千個(gè)成就案例中精選了65個(gè)故事、250個(gè)成就點(diǎn)位、采訪(fǎng)了108個(gè)人物，還呈現了200組國家成就數據，這一組組數據，一福福圖片，見(jiàn)證了中華民族的偉大復興，是一個(gè)國家和民族在新時(shí)期激情拼搏的印記，是中國實(shí)現跨越式發(fā)展的生動(dòng)證明。我們要努力，努力學(xué)習，努力工作，把自己力所能及的力量奉獻給祖國，使祖國更加強大。
《輝煌中國》觀(guān)后感2
日月如梭，時(shí)間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記述了中國的一個(gè)個(gè)巨大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。通過(guò)這個(gè)紀錄片，我了解到了中國的農業(yè)與工業(yè)的發(fā)展程度，甚至有些地區都可以使用機器人來(lái)代替人類(lèi)進(jìn)行機器的生產(chǎn)或農產(chǎn)品的培育，這都體現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的地位。
記得在《輝煌中國》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管連接，每個(gè)沉管之間的距離，必須牢牢地控制在十幾厘米的內，在這連接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反反復復的檢查了這最終的沉管。在連接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水進(jìn)行實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著(zhù)任何的漏洞，隨著(zhù)離海底的距離越來(lái)越近，地面人員也越來(lái)越緊張，五米四米三米兩米一米，隨著(zhù)連接沉管的成功，大家在指揮室里熱烈歡呼，每個(gè)人臉上都洋溢著(zhù)成功的喜悅，這個(gè)連接著(zhù)香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于可以通車(chē)了！
這不但體現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國家的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國速度！中國科技！中國力量！
《輝煌中國》觀(guān)后感3
近日，觀(guān)看了大型紀錄片《輝煌中國》，這是一部讓每個(gè)中國人充滿(mǎn)自豪的紀錄片，《圓夢(mèng)工程》給我們拉開(kāi)了感悟“輝煌力量”的序幕，又在《創(chuàng )新活力》《協(xié)調發(fā)展》《綠色家園》《共享小康》和《開(kāi)放中國》中開(kāi)啟一次次美麗的振奮人心的文藝旅行，讓輝煌力量激蕩我們全身。
無(wú)論是港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、還是復興號、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)“超級工程”，無(wú)不展現出了中國基礎建設的強大的實(shí)力和輝煌成績(jì)。人民的幸福感、獲得感、安全感也由此得到提升。同時(shí)，整個(gè)世界不僅感受到“中國制造”的強大力量，更驚嘆于“中國創(chuàng )造”的迅猛速度。
中國經(jīng)歷近四十年的改革開(kāi)放以后，終于又一次以 “主角”的身份走進(jìn)了世界舞臺的中央。中國，曾幾度站在了歷史的制高點(diǎn)，指點(diǎn)江山，號令群雄;又幾度沉淪，落后挨打，國家主權慘遭戰爭鐵蹄的踐踏。重塑大國風(fēng)范，中國人民等待這一刻，實(shí)在太久了!看著(zhù)電視紀錄片中一個(gè)個(gè)令世界矚目的“圓夢(mèng)工程”鋪展宏圖，讓人無(wú)不為之驕傲自豪，在這優(yōu)異的成績(jì)單中，人們找到更多的獲得感、安全感、幸福感。
只有上下同心，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，中國才能實(shí)現真正的'富強。從《輝煌中國》感悟“輝煌力量”，輝煌力量激勵我們輝煌前進(jìn)，取得新的輝煌成就。輝煌中國，砥礪前行。
《輝煌中國》觀(guān)后感4
由中宣部、中央電視臺聯(lián)合制作的六集電視紀錄片《輝煌中國》19日起在央視播出以來(lái)引起熱烈議論，作為一名中國人我感到非常自豪。
“看了《輝煌中國》第一集《圓夢(mèng)工程》很震撼、很振奮。道路通，百業(yè)興。一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中構建“振興中華”的宏偉藍圖時(shí)就將蘭渝鐵路列入了“中國鐵路系統中最重要者”。
然而，850公里的蘭渝鐵路需要穿越海拔3000米的秦嶺，地勢復雜多變。被稱(chēng)之為“鬼門(mén)關(guān)”的14公里胡麻嶺隧道打了8年才貫通。蘭渝鐵路通車(chē)后，“人暢其行，物暢其流”。蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由1466公里縮短至855公里，客車(chē)運行時(shí)間由22小時(shí)縮短為6.5小時(shí)，貨運年吞吐量達5000萬(wàn)噸。屆時(shí)，中歐班列的國際貨物運輸時(shí)間也將節省11個(gè)小時(shí)，實(shí)現了時(shí)間的高效壓縮，創(chuàng )造出更多的經(jīng)濟效益。
《輝煌中國》觀(guān)后感5
日月如梭，時(shí)間總是按它的規律悄然運轉。最近我看了一部紀錄片——《輝煌中國》，這部紀錄片記敘了中國的一個(gè)個(gè)龐大成就：中國天眼，港珠澳大橋，藍鯨一號等。經(jīng)過(guò)這個(gè)紀錄片，我了解到了中國的農業(yè)與工業(yè)的展開(kāi)水平，以至有些地域都能夠運用機器人來(lái)替代人類(lèi)中止機器的消費或農產(chǎn)品的培育，這都表現了中國的富強，彰顯了中國在國際上的位置。
記得在《輝煌中國》的一個(gè)片段里說(shuō)到了港珠澳大橋的海底隧道最后的沉管銜接，每個(gè)沉管之間的距離，必需牢牢地控制在十幾厘米的內，在這銜接沉管之前，港珠澳大橋的總工程師反重復復的檢查了這最終的沉管。在銜接的過(guò)程中，有一大批的潛水員下水中止實(shí)時(shí)勘察，避免這最后的沉管有著(zhù)任何的漏洞，隨著(zhù)離海底的距離越來(lái)越近，空中人員也越來(lái)越慌張，五米四米三米兩米一米，隨著(zhù)銜接沉管的勝利，大家在指揮室里熱烈喝彩，每個(gè)人臉上都洋溢著(zhù)勝利的喜悅，這個(gè)銜接著(zhù)香港，澳門(mén)，珠海的大橋終于能夠通車(chē)了！
這不但表現了中國的富強，更凸顯了中國的科技研發(fā)水平的高度，證明中國的科技研發(fā)水平是位于世界前列的。我為我們國度的科技水平感到無(wú)比的自豪，中國速度！中國科技！中國力氣！
《輝煌中國》觀(guān)后感6
9月21日晚，中央電視臺播出六集電視紀錄片《輝煌中國》第三集《協(xié)調發(fā)展》。
在中國這片廣袤的土地上，我們可以從攝影師的記錄中，看到天梯上孩子們的笑容，扶貧干部的汗與淚，姑蘇小鎮城鄉統籌的奇跡，“閩寧模式”東西部牽手的成功跨越，一個(gè)個(gè)特色小鎮、中心城市、城市群的興起。而長(cháng)江經(jīng)濟帶，京津冀一體化，以及縈繞著(zhù)千年大計、國家大事的雄安新區，《輝煌中國》正給我們展現了國家協(xié)調發(fā)展的宏大敘事。
這是輝煌中國五年來(lái)的發(fā)展變化，從一個(gè)個(gè)小人物的奮斗歷程中，我們可以看到，國家正在為東南西北中的協(xié)調發(fā)展努力，正在向一體化、一元化發(fā)展邁進(jìn)。中國經(jīng)歷了幾十年快速發(fā)展之后，西方經(jīng)濟學(xué)中那道所謂繞不過(guò)去的“中等收入陷阱”橫亙在眼前。如何避免國家落入“陷阱”而停滯不前，中國正在用實(shí)際行動(dòng)應對這些發(fā)展中遇到的難題。
五年來(lái)，國家從縮小發(fā)展中的貧富差距、城鄉差距、區域差距入手，努力回答幾個(gè)問(wèn)題，那就是如何讓千百年來(lái)共同富裕的夢(mèng)想照進(jìn)現實(shí)，讓中國的發(fā)展更加平衡協(xié)調、持續健康。從中我們可以看出，中國制度展示了特有的優(yōu)勢，而中國正在獨具智慧地創(chuàng )造中國方案，更能增強中華民族的制度自信。
《輝煌中國》記錄下的時(shí)代烙印如此立體而真實(shí)，雖然北京的文化和科技，天津的金融和新制造，河北的現代商貿和物流，定位、優(yōu)勢完全不同，但是協(xié)同發(fā)展的魅力卻如此大，京昆高速、津保城際鐵路、北京新機場(chǎng)，1小時(shí)通勤圈初步形成，13908億元構筑起三地交通一體化的立體骨架。
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