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2017最新安全生產(chǎn)月征文范文
安全的警鐘要在心底長(cháng)鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時(shí)多流汗，不讓自己多流一滴血。小編收集了2017最新安全生產(chǎn)月征文范文，歡迎閱讀。
第一篇：安全生產(chǎn)月
激情六月、陽(yáng)光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達!轟轟烈烈的07年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)已拉開(kāi)了序幕，今天我們在這里舉行“安全在我心中”演講，我是來(lái)自公司的，今天我演講的題目是《安全在我心中》，首先在這里，我祝各位領(lǐng)導工友們大家生活開(kāi)心，工作安心，一切順心!
不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話(huà)，一個(gè)年輕人在英國交了一個(gè)女朋友，結果沒(méi)過(guò)多長(cháng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說(shuō)：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國姑娘評價(jià)小伙子說(shuō):一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?
雖然這只是一個(gè)笑話(huà)，但卻帶出了我們本次活動(dòng)的主題--安全!!
大家一定還記得去年民爆行業(yè)“4.1”山東招遠事件和“6.16”安徽當涂特大爆炸事件，對一個(gè)企業(yè)是毀滅的撞擊，對一個(gè)家庭是一場(chǎng)無(wú)法彌補的災難。從回放的監視錄像資料上看，一是超員作業(yè)，二是超量?jì)Υ�，三是超時(shí)生產(chǎn)，四是超能力，雖然人們都把事故原因歸于此，但背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，“三違”現象……認為幾年、甚至幾十年都這樣過(guò)來(lái)了，事故不一定降落在我的頭上。有了這樣思想，經(jīng)常在生產(chǎn)現場(chǎng)出現這樣的現象：有人就隨便把安全帽摘下;有人在高空作業(yè)時(shí)不系安全帶，有人隨意脫下崗位……千里之堤，必然潰于蟻穴。嚴是愛(ài)，松是害，出了事故坑三代，安全的鏈條突然間斷開(kāi)，生命的花朵霎那間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解?今年安全月的主題是“綜合治理，保障平安”，是啊，保障平安，對我們無(wú)比重要!充滿(mǎn)活力的生命，對我們更重要!
生命誠可貴，安全價(jià)更高，只有安全做保障，才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。只有變“要我安全”為“我要安全”，才能從本質(zhì)上保證安全，才能“安全一個(gè)人，幸福全家人!”
珍惜生命、杜絕違章!!
哪一個(gè)人不愿笑語(yǔ)長(cháng)在，哪一個(gè)家庭不愿幸福美滿(mǎn)，哪一個(gè)企業(yè)不愿興旺發(fā)達，哪一個(gè)國家不愿繁榮昌盛。每個(gè)人若能時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，從細微處做起，形成一種習慣，一種風(fēng)氣，安全的屏障就會(huì )不斷加強，家人的幸福就會(huì )不斷延伸。安全就如一根七彩的絲線(xiàn)把我們這一個(gè)個(gè)美好的愿望連接起來(lái)，構成一個(gè)穩定、祥和、五彩繽紛的美好世界。
有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽(yáng)西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”;有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長(cháng)風(fēng)破浪會(huì )有時(shí)，直掛云帆濟滄�！�;有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的`桃李紅紅火火;有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會(huì )主義大道上穩步前進(jìn)。安全就如一顆光芒四射的太陽(yáng)，照亮我們整個(gè)人生，安全就如一根長(cháng)長(cháng)的紐帶，聯(lián)系著(zhù)我們的生死存亡。
安全，它蘊涵在戀人脈脈含情的話(huà)語(yǔ)中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來(lái)自生命最本能，最真切的呼喚!
安全，對于職工意味著(zhù)機器設備的正常運轉，更意味著(zhù)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福與安康，安全工作沒(méi)有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)。你聽(tīng)，責任重于泰山的諄諄教誨聲猶震耳!你看，從車(chē)間到科室，所有的人員正在自己的崗位上以認真負責的態(tài)度，扎扎實(shí)實(shí)地工作著(zhù)――安全是火，點(diǎn)燃了生命之燈!安全是燈，照亮了生命之路!安全是路，引導著(zhù)生命走向新的輝煌!
安全靠什么?安全靠責任心。在日常的生活工作中，在上班的每時(shí)、每分里，安全的隱患隨時(shí)都象兇殘的野獸張著(zhù)血盆大口，盯著(zhù)我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有安分守已、循規蹈矩、踏踏實(shí)實(shí)做人做事，強化安全意識，增強責任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責任心，安全才有保障，生命才會(huì )美麗。
安全靠人，我們必須有高度的安全素質(zhì)、道德修養、責任心、業(yè)務(wù)技能、健康的身體;
安全靠企業(yè)領(lǐng)導，領(lǐng)導高度重視、舍得投入、提供良好的工作環(huán)境;
安全靠制度，用科學(xué)的制度規范員工的行為;
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實(shí)安全責任，實(shí)行重獎重罰;
安全靠管理，建立安全管理體系，重視過(guò)程控制，實(shí)現規范化管理。
安全是一個(gè)系統工程，要長(cháng)抓不懈。
安全的警鐘要在心底長(cháng)鳴，不容有一絲懈怠，寧可平時(shí)多流汗，不讓自己多流一滴血。讓我們一年四季月月都是“安全生產(chǎn)月”，讓我們全體員工人人都做“安全員”!讓我們應從現在開(kāi)始，從自身做起，從思想上牢固樹(shù)立“安全第一”的觀(guān)念，在工作中時(shí)刻牢記安全生產(chǎn)，自發(fā)地杜絕一切違章行為吧，工友們!努力地創(chuàng )造幸福，由衷地珍惜生命，盡情地享受生活，讓親人燦爛地歡笑吧，朋友們!
第二篇：安全生產(chǎn)月
不知道大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)故事沒(méi)有。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老頭同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老頭是否懂得什么是哲學(xué)，老頭連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì )不會(huì )游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì )。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命�！彪m然這只是一個(gè)故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會(huì )在意料之外、客觀(guān)之中發(fā)生。
在人類(lèi)文明發(fā)展史上，中國創(chuàng )造了許多令人驕傲的世界第一。令人痛心的是，如今車(chē)禍也成了世界第一。進(jìn)入新世紀以來(lái)，中國已經(jīng)連續3年每年死亡人數突破10萬(wàn)大關(guān)，這個(gè)數字相當于一年消失一個(gè)小城鎮，一月被吃掉一個(gè)近萬(wàn)人的軍團，一天從天上掉下來(lái)一個(gè)載有300人的大型客機。如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬(wàn)個(gè)家庭遭到家破人亡的滅頂之災，一年經(jīng)濟損失高達33億之多!33億，可以養活100萬(wàn)個(gè)下崗職工;可以使200萬(wàn)個(gè)貧困地區失學(xué)兒童重新走進(jìn)學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。
為什么我們會(huì )面臨如此嚴峻的形勢?
簡(jiǎn)單地作表層分析，違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因。在我國，違反交通法規現象十分普遍，交通秩序不好。國民的整體交通法律意識、交通安全意識和交通文明意識不高，道路通行秩序差。全國每年處理交通違法達2.6億人次，也就是說(shuō)，民警每天處理交通違法行為達70萬(wàn)。而且據統計，99%以上的交通事故都是人為所至。如果說(shuō)違法通行、交通秩序混亂是影響通行效率、造成交通擁堵，危害交通安全、導致交通事故的直接原因，那么，其深層次的原因又是什么?
1、交通供需矛盾日益加劇。2002年，全國汽車(chē)保有量近2100多萬(wàn)輛，是1986的6倍。全國有機動(dòng)車(chē)駕駛員9100多萬(wàn)人，是1986年的9倍。全國公路客運量02年高達150億人次、公路貨運量高達110億噸，是1986年的3倍。與此同時(shí)，02年全國公路通車(chē)里程為175萬(wàn)公里，僅為1986年的2倍。隨著(zhù)客、貨運量和機動(dòng)車(chē)保有量的增長(cháng)，道路建設和安全管理設施遠遠滿(mǎn)足不了形勢發(fā)展，導致交通事故發(fā)生風(fēng)險機率增加。
2、公路質(zhì)量低，通行條件差。由于歷史原因，相當多的公路修建的等級低、質(zhì)量差，86%的公路為3級以下公路和等外公路，一些公路線(xiàn)型設計存在嚴重缺陷，而且缺少標志、標線(xiàn)和安全防護設施。因道路維修、自然災害及其他突發(fā)事件等引發(fā)的交通堵塞時(shí)有發(fā)生。
3、道路交通工具總體構成不合理，安全性能差。02年底，我國機動(dòng)車(chē)保有量突破1億輛，其中汽車(chē)2100萬(wàn)輛，僅占27%，大部分為摩托車(chē)、農用運輸車(chē)、拖拉機等安全性低的車(chē)輛。人車(chē)混行、機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)混行的交通方式直接影響了道路通行效率和安全。
人流、物流、車(chē)流的快速增長(cháng)，是我國經(jīng)濟發(fā)展、市場(chǎng)繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒(méi)有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期。在中華民族向著(zhù)全面建設小康社會(huì )快速奔跑的隆隆列車(chē)上，承載的不僅應該只有轎車(chē)、電腦、豪宅、股票，還應該有道德、良知、責任感和全民的綜合素質(zhì)。車(chē)禍沒(méi)有國界，任何國家都難以杜絕車(chē)禍的發(fā)生。但是，在一個(gè)責任與良知發(fā)育健康、法制環(huán)境健全的國家，完全可以把車(chē)禍帶來(lái)的生命和財產(chǎn)損失降到最低點(diǎn)。作為公安交警部門(mén)，面臨如此嚴峻形勢，我們一直在竭盡所能，想方設法為道路暢通、預防事故作不懈努力。就拿我們畢節地區來(lái)說(shuō)，2004年道路交通事故發(fā)生次數、死亡人數、受傷人數三項指數與2003年相比均全部下降，分別下降了20%、4.2%、14%。畢節地區還在2004年首次實(shí)現了1999年以來(lái)三項指數全部下降的重大突破。但是我們也深深意識到，道路安全暢通光靠部門(mén)單一的管理是遠遠不夠的。預防事故的長(cháng)效機制就是全民關(guān)注交通安全、全民學(xué)法、知法、守法!
記得有一首叫做《天堂里有沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往》的'歌，一場(chǎng)車(chē)禍奪去了一個(gè)無(wú)辜少女的生命，在歌的結尾，歌手對這個(gè)少女寄托了深深的思念――“但愿天堂里沒(méi)有車(chē)來(lái)車(chē)往”。然而，我們沒(méi)有生活在天堂，我們的出行離不開(kāi)車(chē)來(lái)車(chē)往，我們在享受現代文明帶來(lái)的便利時(shí)，我們也面臨著(zhù)隨時(shí)來(lái)臨的災禍，這就要我們增強面對車(chē)禍的自我保護能力，時(shí)時(shí)做到守法的參與交通，這既是做一個(gè)文明公民的要求，更是對生命的呵護。在滾滾車(chē)輪托起的生命天平上，無(wú)論草民還是權貴;無(wú)論是一貧如洗的乞丐，還是腰纏萬(wàn)貫的富翁，他們的分量是相等的。死神既不會(huì )因為你貴為天子繞道而行，也不會(huì )在乎你無(wú)權無(wú)勢不去理睬。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，只有認真的學(xué)習交通安全法律、法規，在心中常亮交通安全的紅綠燈，才能讓平安與我們相伴，幸福同我們相隨。
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