青海高考滿(mǎn)分作文
青海高考滿(mǎn)分作文1：船主和漆工的故事
船主請一位修船工給自己的小船刷油漆。修船工刷漆的時(shí)候，發(fā)現船底有一個(gè)小洞，就順手給補了。過(guò)了些日子，船主來(lái)到他家道謝，送上了一個(gè)大紅包。修船工奇怪，說(shuō)：您已經(jīng)付給我工錢(qián)了。船主說(shuō)：那是刷油漆的錢(qián)，這是補洞的報酬。修船工說(shuō)：那只是順手做的一件小事船主感激說(shuō)：當得知孩子們劃船去海上后，我才想起船底有洞這件事，絕望極了，覺(jué)得他們肯定回不來(lái)了。等到他們平安歸來(lái)，我才明白是您救了他們。
是您救了他們。這里的您，不僅是指船工這個(gè)人的這個(gè)細小的舉動(dòng)，更是船工的職業(yè)道德和責任心，不管是船工還是什么工，不管是大官還是小吏，做事都要有應盡的責任心和職業(yè)操守。如果一味地盯著(zhù)錢(qián)，你給多少錢(qián)，我就做多少事，至于小小的一個(gè)漏洞，我可以不管它，將來(lái)追究起責任來(lái)，與我無(wú)關(guān)，因為你沒(méi)讓我修理船的漏洞啊。雖然這是舉手之勞的捎帶活，但做與不做，可關(guān)乎船主的孩子們的生命安全，這可就是大事了。
這個(gè)船主也許挺傻的，你家孩子既然已經(jīng)安全了，他漆工又不知道要他的舉動(dòng)有多么的值得贊許或者獎勵。你拿了一個(gè)大紅包，不是很無(wú)謂嗎？況且你還少花那么些錢(qián)呢，要知道，錢(qián)在這個(gè)社會(huì )是多么的重要啊。這個(gè)大紅包的錢(qián)是你辛辛苦苦多長(cháng)時(shí)間才賺回來(lái)的，給了他，他也不一定領(lǐng)情，還以為是他應得的呢，現在的人心啊，不可這樣慣呢！你有了這些錢(qián)，沒(méi)準兒還能給自家孩子買(mǎi)個(gè)保險，或者更現實(shí)，給他們捐個(gè)官做，還能生出更多錢(qián)和更多輝煌呢。
再說(shuō)這個(gè)漆工，要追究起責任來(lái)，你還算是沒(méi)有職業(yè)道德呢。你是漆工，只應該負責刷漆，怎么管起修補船的`漏洞了呢？明顯是個(gè)人英雄主義嘛。想顯擺你有這個(gè)能耐？還是想搶別人的飯碗？一觀(guān)便知這個(gè)人不懂行業(yè)規則，是個(gè)危險分子，不可讓其做大。被消滅可能就是遲早的事�，F在不是講社會(huì )和諧嗎？你這明顯是破壞和諧社會(huì )，增加社會(huì )矛盾，也有可能是某敵國潛伏的臥底，是必須消滅的恐怖主義分子。
最后，我以為，不管是船主還是漆工，都應該老老實(shí)實(shí)做分內之事，盡量低調。不要逞能。這樣，世界才安穩和諧，有錢(qián)的更有錢(qián)，有權的更貪腐。鴻鵠高飛，燕雀嘰嘰喳喳。多么豐富多彩的和諧世界��！
青海高考滿(mǎn)分作文2：船主和漆工的故事
小時(shí)候我曾聽(tīng)老師講起過(guò)這個(gè)故事，當時(shí)同學(xué)們聽(tīng)后議論紛紛，但大多同學(xué)認為：船主太馬虎了，要不是油漆工細心，順手補掉這個(gè)漏洞，船主的孩子們就回不來(lái)了。所以，油漆工就是雷鋒，并且和雷鋒一樣做好事不留名，應該得到嘉獎。
若干年之后，沒(méi)想到在高考時(shí)再次看到這個(gè)故事，但這一次我的感悟是不同的，如果船主是一個(gè)負責任的管理者，船在油漆之前就應該按規定進(jìn)行驗收，而船主在沒(méi)有對船體進(jìn)行驗收的情況下就允許對船體進(jìn)行油漆并允許出航，顯然，船主或其管理團隊在執行規章制度上犯了嚴重錯誤。
再看油漆工在油漆時(shí)發(fā)現船體有漏洞，按理應該先向船主匯報，由船主安排有資質(zhì)的人員對船體進(jìn)行修補才是正確的做法。但油漆工不僅沒(méi)有向船主匯報，而且在不具備資質(zhì)的情況下擅自對船體進(jìn)行修補，事后也沒(méi)有向船主進(jìn)行匯報，這是明顯的越權行為，油漆工的做法按照質(zhì)量管理及資質(zhì)規定，不僅不應該對他進(jìn)行任何獎勵，而且應該對油漆工進(jìn)行規章制度方面的教育培訓才是！原因是，油漆工補好的漏洞不一定就符合質(zhì)量標準，萬(wàn)一質(zhì)量不過(guò)關(guān)，很可能在第二次出航或之后的出航過(guò)程中出現危險。
聯(lián)想起最近被炒得轟轟烈烈的最美司機吳斌，吳斌在生命的最后一刻，他把汽車(chē)剎住了，并因此被炒作成勞動(dòng)模范和革命烈士，大加褒獎，顯然這與船主的做法有有異曲同工之妙。
其實(shí)，在吳斌將汽車(chē)剎住時(shí)，他并不知道自己內臟的損害程度，也不知道自己的生命會(huì )就此結束，他剎車(chē)的目的首先是為了自救，只不過(guò)自救行為的結果是：他并沒(méi)有保住自己的生命，但卻挽救了車(chē)上其他人的生命。這就象油漆工一樣，他順便補了個(gè)漏洞，但他并沒(méi)有想到他的補漏行為會(huì )挽救船主孩子們的生命一樣，事后通過(guò)船主才知道，他的順便行為救了船主的孩子們，而吳斌則永遠也不會(huì )知道他會(huì )因此成為革命烈士。
按照高速公路的行駛規定，大客車(chē)應該靠右行駛，嚴禁超車(chē)，更不應該占據超車(chē)道！
因此，吳斌的駕駛行為已經(jīng)違反高速公路的行駛規定，就象油漆工沒(méi)有資質(zhì)就擅自進(jìn)行補漏一樣，萬(wàn)一修補質(zhì)量不達標呢？那一樣會(huì )在大海中沉沒(méi)。反之，吳斌的違章行為也不是第一次，而這一次恰恰不幸遇難了，從中我們可以看出：任何違反規章制度的行為都可能給自己及他人造成隱患。
船主和漆工的故事給了我們這樣的啟示：作為管理者，我們首先應該遵守規章制度，并按照規章制度履行自己的監管職責。而作為行為人，我們同樣也要按照嚴格的規章制度來(lái)規范自己的行為準則，我們不能因為做好事或者圖省事就違章操作，對于違章操作者因為違章的行為而受到嘉獎則更不可��！
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