勞動(dòng)最光榮，奉獻最美作文
勞動(dòng)最光榮，奉獻最美，這不僅是一句口語(yǔ)，更應該是做人的品德。
勞動(dòng)最光榮，奉獻最美作文
同學(xué)們，這個(gè)星期天是五月一日，全國放假一天，我們都知道5月1日要放假，可是大家知道它到底是什么節日?為什么要放假，為什么要舉國歡慶嗎?
“五一”節其實(shí)就是“五一國際勞動(dòng)節”，是全世界勞動(dòng)人民共同的節日。每年的“五一”國際勞動(dòng)節，都成為我們贊美勞動(dòng)者、歌頌勞動(dòng)的節日。
同學(xué)們，我在書(shū)上看到了這樣一個(gè)故事：冬天的一個(gè)晚上，勞德夫人和她的兩個(gè)女兒坐在壁爐旁。兩個(gè)女孩在縫東西，媽媽則在忙著(zhù)織毛衣。
凱蒂完成了自己手上的活兒。她抬頭看了看說(shuō)：“媽媽?zhuān)矣X(jué)得今天的火比平時(shí)的大。我真愛(ài)聽(tīng)火在燃燒時(shí)發(fā)出的噼噼啪啪的聲音。”
“我也正準備這么說(shuō)呢，”瑪麗也叫起來(lái)，“今天的燈確實(shí)比昨晚的亮。”
“親愛(ài)的孩子們，”媽媽說(shuō)，“那一定是因為你們今天晚上感覺(jué)比平時(shí)快樂(lè )的緣故。也許這就是你們認為火比平時(shí)更大、燈比平時(shí)更亮的原因吧!”
“但是媽媽?zhuān)?rdquo;瑪麗說(shuō)，“我不明白我們現在為什么會(huì )比平時(shí)更快樂(lè )。昨晚表姐在這里和我們玩游戲，一直玩到我們都累了才結束呢。”
“我知道，我知道為什么!”凱蒂說(shuō)，“這是因為今天晚上我們在干一些有意義的活兒。我們之所以感到幸福，是因為我們成了有用的人。”
“說(shuō)得很對，親愛(ài)的，”媽媽說(shuō)，“我很高興你們兩個(gè)都認識到做些事情要比單純玩耍更令人愉快，更讓人受益。”
同學(xué)們，這個(gè)小故事告訴我們什么道理?你有沒(méi)有自己在勞動(dòng)中感到快樂(lè )的例子?說(shuō)出來(lái)跟大家一起分享一下吧。
我們現在還是小學(xué)生，應該從小養成愛(ài)勞動(dòng)的好習慣。在家里，自己的衣服自己穿，自己洗，自己的床鋪自己疊，自己的書(shū)包自己理;在學(xué)校，積極打掃衛生，時(shí)刻保持課室的整潔;在社會(huì )上，積極參加力所能及的公益活動(dòng)，培養自己的適應能力。
我們要尊重每一個(gè)勞動(dòng)的人，要珍惜他們的勞動(dòng)成果。不浪費糧食，不浪費水電，講究衛生，愛(ài)護公物。
勞動(dòng)最光榮，勞動(dòng)的人最美。幸福生活是需要我們勤勞的雙手去創(chuàng )造的，無(wú)論是白領(lǐng)還是農民工，無(wú)論是科學(xué)家還是清潔工，他們都是光榮的勞動(dòng)者，都應該得到我們的尊重。
我們的幸福生活來(lái)源于父母的日夜操勞，來(lái)源于老師的辛勤工作，來(lái)源于全社會(huì )廣大勞動(dòng)者的共同奉獻，讓我們向他們致敬，向他們問(wèn)候!祝他們“勞動(dòng)節快樂(lè )”!
勞動(dòng)最光榮，奉獻最美作文
堅守
今年51歲的廖明在北京市地鐵公司工作了29年。他幾十年堅守一線(xiàn)，成為“北京地鐵90萬(wàn)公里安全行車(chē)里程第一人”。
2003年，北京地鐵13號線(xiàn)使用新型列車(chē)，徹底改變了以往列車(chē)的操控模式。已經(jīng)40歲的廖明在很短時(shí)間里，不僅基本掌握了新車(chē)理論知識，還創(chuàng )造出一些好的操縱方式和處理故障的方法。
長(cháng)年扎根一線(xiàn)的還有黑龍江省沾河林業(yè)局沾河林區瞭望員朱彩芹。1988年，只有22歲的朱彩芹和丈夫一起入選通訊瞭望隊，組成了沾河林區第一個(gè)夫妻塔——幸福瞭望塔，朱彩芹是塔長(cháng)。
通訊瞭望隊主要承擔森林火險瞭望和信息中轉工作。瞭望塔臺面積僅8平方米。夫妻倆買(mǎi)一趟東西來(lái)回得三四個(gè)小時(shí)，吃水要到3公里外的小河里背。山中蚊蟲(chóng)肆虐，還要面臨野獸的威脅。每次進(jìn)駐，夫妻倆都要儲存幾個(gè)月的糧食和干菜。長(cháng)期艱苦工作，朱彩芹患上了紅斑狼瘡，但她放不下工作，治療后依然奮戰在森林防火第一線(xiàn)。
鉆研
干一行，愛(ài)一行，還要鉆一行。
中石化江蘇油田分公司井下作業(yè)處試油測試大隊高級技師田明，28年前從技校畢業(yè)，成為一名井下作業(yè)工人。
試油技術(shù)是尋找、認識、開(kāi)發(fā)油氣藏的重要依據，但在施工中一些工具不能滿(mǎn)足工藝要求。為此，他研究發(fā)明了壓力計過(guò)載保護器，使壓力計的過(guò)載損壞率由16.6%降為0，測試準確率100%。
20多年來(lái)，他先后完成了技術(shù)創(chuàng )新成果90多項，申請專(zhuān)利30多項，為企業(yè)創(chuàng )造經(jīng)濟效益過(guò)億元。
中國中鐵一局五公司精密測量隊技工白芝勇，憑著(zhù)不懈鉆研這股勁，從普通工人成長(cháng)為建筑施工精密測量專(zhuān)家。
現在，無(wú)論是電子精密水準儀、光學(xué)精密水準儀、全站儀、還是全球定位GPS，他樣樣精通，還能對這些精密的儀器進(jìn)行常規檢校。他在武廣客專(zhuān)瀏陽(yáng)河隧道開(kāi)展了“豎井定向測量系統應用技術(shù)”的研究和運用，提高了橫向貫通精度。該成果2010年獲全國第三屆職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng )新成果優(yōu)秀獎。
奉獻
2014年2月9日，正值春運返程高峰，鄂西北地區突降大雪，漢十高速十漫段積雪最深達20厘米。湖北省交通運輸廳高速路政執法總隊漢十支隊第五大隊路政員陳紅濤趕去處理現場(chǎng)險情時(shí)，一輛大型貨車(chē)突然失控，撞向施救牽引車(chē)和一輛面包車(chē)。
此時(shí)，有5名乘客還站在面包車(chē)和橋梁水泥護欄之間，其中一名女乘客正低頭打電話(huà)。危急時(shí)刻，他奮力將幾名乘客推開(kāi)，并用身體擋在女乘客前。女乘客僅受輕傷，陳紅濤當場(chǎng)重傷昏迷，經(jīng)70多個(gè)小時(shí)搶救才脫離生命危險。
2007年，勝利油田東辛采油廠(chǎng)的采油工吳吉林被確診為淋巴癌。面對生命倒計時(shí)，他選擇了創(chuàng )造和奉獻，創(chuàng )造出生命的奇跡。6年間，吳吉林先后做過(guò)28次大小手術(shù)。但仍堅持創(chuàng )新創(chuàng )造，平均每一個(gè)半月就有一項新成果，其中8項國家實(shí)用新型專(zhuān)利、5項國家發(fā)明專(zhuān)利，創(chuàng )造經(jīng)濟效益1.9億多元。
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