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大連四天行之來(lái)回乘船記
雖然自己鄉就在海邊，但是由于家鄉經(jīng)濟落后，輪船、火車(chē)、飛機什么都沒(méi)有，這次去大連，要從煙臺坐船!!我可是從來(lái)沒(méi)坐過(guò)船的啊!呼呼。好激動(dòng)!
將輪船當作小洋房
從煙臺(我家不住在煙臺，切莫誤會(huì ))去大連，我們的船是15：20的。我們很早便到達碼頭，而檢票則足足提前到了14：34。我們檢完票，走向登船點(diǎn)。遠遠看到一座綠色的龐然大物，像個(gè)小洋房。我轉過(guò)頭去對老爸說(shuō)：“爸，你看那個(gè)小洋房真漂亮!!”老爸一愣，接著(zhù)有點(diǎn)想要發(fā)笑，說(shuō)：“什么小洋房啊，那個(gè)就是船!”船?我有點(diǎn)不敢相信。這么大?不像啊!!走到跟前，才發(fā)現這個(gè)“小洋房”與陸地隔一條細長(cháng)的“河”。
汽車(chē)甲板悶在水里
從煙臺去大連與返回不同。去大連是白天，而返回則是黑夜。去時(shí)，我們將東西放好，便走出艙外，來(lái)到了甲板上。我們的船艙在最底層，來(lái)到欄桿前，我突然發(fā)現——我們們就在海平面上!!那在我們在底層的汽車(chē)甲板哪里去了?難道在水里?那——難道出事了?汽車(chē)加班怎么可能在水里?我趕緊去告訴老爸。他聽(tīng)了，也非常驚奇，我們頓時(shí)驚呆了。我撒腿飛奔至導游那里，一問(wèn)才知道，汽車(chē)甲板就是在水里的。
飛機式登船法(返回)
去大連時(shí)，我們乘坐的是“誠海輪”普通船只，登船方法十分簡(jiǎn)單——通過(guò)梯子登上甲板，再從甲板上進(jìn)入船艙。“誠海輪”容納可客人數不多，因此有一大塊空地。我們就從那塊空地上上船。船艙占地面積不到整個(gè)船面積的一半。返回就不一樣了。由于返回前一天大連刮臺風(fēng)，滯留了大批旅客，因此原定航行的“誠海輪”改成了容納旅客人數更多的“萬(wàn)榮海輪”。來(lái)到碼頭，我們看到了船，都不由得大吃一驚——船足足有“誠海輪”三倍大!!由于需要容納很多客人，因此沒(méi)有條件再空出一塊甲板用來(lái)讓客人觀(guān)光。登船方式也必須改變。“萬(wàn)榮海輪”登船方式是在輪船的一側設置兩個(gè)大門(mén)，旅客通過(guò)梯子爬到門(mén)前，再進(jìn)入大門(mén)。這不就很像飛機的登機方法么?
美麗的海上風(fēng)光
既然乘船了，那當然要欣賞一下大連獨特的海上風(fēng)光。輪船航行了一段時(shí)間后，我們來(lái)到了甲板上，全面欣賞立體式的海上風(fēng)光。那浪一浪接一浪，一浪比一浪強，讓我們這些站在最底層甲板上的游客渾身是淋淋的。遠處水天相接，仿佛天呈曲線(xiàn)形式下來(lái)，連接著(zhù)水面。交接的地方，仿佛是一層煙霧，還不斷有小點(diǎn)冒出來(lái)。茫茫的海水，很難看到一艘船只。有的船，你看不到它在動(dòng)，因為船行得很慢，你感覺(jué)不到。
搶照海鷗
之前從未見(jiàn)過(guò)海鷗。這次坐船，我想一定能看到。果然，航行過(guò)程中，不斷有海鷗從我們身邊飛過(guò)。
突然聽(tīng)到一個(gè)聲音：“快看哪!!8只海鷗!!”我已經(jīng)，立刻興沖沖地跑到頂層甲板上。果然，有8只海鷗同時(shí)在輪船的上空盤(pán)旋(遲遲不走的原因就是不斷有人仍食物給他們吃)。我趕緊拿出照相機，搶照海鷗。由于我的照相機反應比較遲鈍，所以，照相機鏡頭對準海鷗后，還得跟著(zhù)海鷗走一會(huì )兒才可以拍到，否則除了歪打正著(zhù)，就是一張空照。最終，我拍的哦一張兩只海鷗同時(shí)在鏡頭內的照片和多張單只海鷗的照片，其他的就是已經(jīng)被刪去的空照。
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