地鐵接軌夢(mèng)想作文精選400字
地鐵是公交出行方式的一種，它省時(shí)、快捷、方便、綠色、環(huán)保，緩解了地面交通的壓力。以下是小編給大家整理的地鐵接軌夢(mèng)想作文的內容，歡迎大家查看。
篇一：
飛機、火車(chē)我已經(jīng)坐過(guò)很多次了，早就聽(tīng)說(shuō)大城市有地鐵，一直想坐地鐵的我在今天終于如愿以?xún)斄恕?/p>
“丁零零……”一陣清脆的電話(huà)聲響起，我拿起電話(huà)，只見(jiàn)那邊傳來(lái)了姑姑的聲音：“今天衣服什么的都收拾好，明天就可以出發(fā)去深圳了了。”啊，原來(lái)是要去深圳啊!
第三天早晨，媽媽帶我來(lái)一個(gè)超市買(mǎi)東西，我們本來(lái)是要打的去的，在等車(chē)的時(shí)候我發(fā)現一個(gè)地鐵站牌，上面正好有我們要去的地方，于是我提議：“不如我們坐地鐵吧，我還從來(lái)沒(méi)做過(guò)呢!”
于是我們坐著(zhù)自動(dòng)扶梯到站臺，來(lái)到了售票機前。上面寫(xiě)著(zhù)一票四元，我往投幣口投了十元錢(qián)，“砰、砰”兩聲它馬上吐出了兩元硬幣，接著(zhù)又吐出了兩個(gè)圓形塑膠的車(chē)幣。真是聽(tīng)話(huà)啊!
早上等車(chē)的人真多，現在是八點(diǎn)，是上班高峰期，大多數人都是趕著(zhù)去上班的'。雖然人多，但是大家都很有秩序排在等候線(xiàn)外。只聽(tīng)見(jiàn)一聲”嗚“列車(chē)開(kāi)來(lái)了，我隨著(zhù)人流上了車(chē)。
地鐵車(chē)廂干凈，明亮整潔。一排排座椅整齊地排列在兩旁。頭上有兩排拉手，車(chē)頭還有一臺液晶電視。我吹著(zhù)冷氣，涼爽極了。地鐵真快，幾分鐘就到一站;我們只花了幾十分鐘就到了目的地。媽媽說(shuō)如果坐的士去，就算不堵車(chē)，也得半小時(shí)以上才能到站。
地鐵真是一個(gè)不錯的交通工具，它快速、準時(shí)，不怕塞車(chē)，票價(jià)也很便宜，還不受天氣的影響……總之它的好處非常多。真希望早日坐上家鄉的地鐵啊!
篇二：
今天，爸爸、媽媽帶我去坐地鐵。地鐵站建在地下，我們下了好長(cháng)的樓梯，進(jìn)了地鐵站。
地鐵站好大好干凈呀，我看見(jiàn)有好多機子，我問(wèn)媽媽那些是干什么的?媽媽說(shuō)：“那些都是自動(dòng)售票機，大家可以在那個(gè)機子上自己買(mǎi)地鐵票。”好多人都排隊在自助售票機前買(mǎi)地鐵票。我們把買(mǎi)的票放到入口閘門(mén)上，閘門(mén)一下就自動(dòng)打開(kāi)了，我們一走過(guò)門(mén)又自動(dòng)關(guān)上了。地鐵站中間是人們等候的區域，走不了幾步就掛著(zhù)電視，上面還有地鐵還剩幾分鐘就來(lái)。一些人們正坐在長(cháng)凳上休息，還有些人們站著(zhù)聊天。兩邊就是地鐵的鐵道了。咦!怎么看不見(jiàn)鐵道呀?原來(lái)是被屏蔽門(mén)擋住了，爸爸告訴我有了這道屏蔽門(mén)可以防止在擁擠時(shí)地鐵開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)把擠下去的人撞到。
突然，廣播里清脆的聲音響起，提醒大家地鐵就要開(kāi)過(guò)來(lái)了，我又激動(dòng)又緊張，這是我第一次見(jiàn)地鐵呀!我透過(guò)屏蔽門(mén)遠遠地看見(jiàn)有好亮的燈光過(guò)來(lái)了，地鐵終于開(kāi)過(guò)來(lái)了，因為有屏蔽門(mén)的原因，地鐵開(kāi)過(guò)來(lái)時(shí)我一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)到有風(fēng)或是害怕。地鐵慢慢的停下來(lái)了，車(chē)廂門(mén)正好和外面的屏蔽門(mén)對著(zhù)，哇!地鐵司機叔叔的.技術(shù)真是太好了，隨著(zhù)滴滴滴滴的聲音，兩道門(mén)同時(shí)打開(kāi)了，我們按著(zhù)地上的箭頭，從門(mén)的兩側上車(chē)。地鐵里好亮好干凈呀，中間有好多立管我也隨手扶住一個(gè)立管。車(chē)的兩邊是座位，座位雖然不多，但足可以讓有需要的人坐著(zhù)。我仔細的觀(guān)察著(zhù)車(chē)廂里面，車(chē)廂里也有小電視，來(lái)告訴我們坐地鐵需要注意些什么，車(chē)廂門(mén)上面還有地鐵運行指示燈，我們清楚的知道，現在走到哪了，下一站是哪。地鐵開(kāi)動(dòng)了，好穩呀!沒(méi)有太多的晃動(dòng)，但是能感覺(jué)到速度加得很快，就像是坐飛機起飛時(shí)一樣。哇!地鐵的速度好快呀，在漆黑的隧道里飛馳著(zhù)，沒(méi)過(guò)一會(huì )就到了下一站，人們還是匆匆的下去，匆匆的上來(lái)，好像所有人都和地鐵一樣節奏好快。地鐵真好，它方便了人們的出行，提高了我們西安城市的形象，以后等我長(cháng)大了我也要為西安的城市建設填磚增瓦!
篇三：
青島絕對可以稱(chēng)得上是中國城市中籌劃地鐵的“先行者”。1987年，當地鐵進(jìn)入青島發(fā)展視野的時(shí)候，全國擁有地鐵的城市只有北京，6年之后的1993年，全國第二條地鐵在上海建成通車(chē)。
按部就班的推進(jìn)，在1995年遇到波折。面對國內陡然之間高漲的地鐵建設熱潮，國家決定暫停審批快速軌道交通項目。青島地鐵項目因此停滯，陷入徘徊。
現在回過(guò)頭來(lái)看，20年的“徘徊期”絕不是青島地鐵的“空白期”。它更像是一個(gè)“儲備期”或者“磨礪期”。在這段時(shí)間里，緊跟城市快速發(fā)展的腳步，青島不斷深入思考著(zhù)地鐵和城市的關(guān)系，不斷優(yōu)化著(zhù)地鐵線(xiàn)路的布局，不斷地從每一個(gè)細節優(yōu)化著(zhù)設計方案。社會(huì )各界也在全力推動(dòng)，2008年1月市十四屆人大一次會(huì )議將“關(guān)于加快推進(jìn)發(fā)展軌道交通的.議案”確定為大會(huì )議案，市人大代表、政協(xié)委員先后多次調研、視察地鐵規劃建設情況。
因此，當2010年底，3號線(xiàn)的建設全面展開(kāi)的時(shí)候，這座城市的決策層已經(jīng)在用全新的戰略思維運籌青島地鐵。不是孤立地運籌一條線(xiàn)，而是運籌一張網(wǎng)。在城市發(fā)展戰略的指導下，青島著(zhù)眼于連通東、西、北三個(gè)環(huán)灣主城，輻射周邊組團，運籌構建的是一張支撐國際化灣區都市建設的動(dòng)力先導軸。
“讓青島地鐵早日成網(wǎng)運營(yíng)，更好地造福島城人民。”省委常委、市委書(shū)記李群強調，青島的地鐵要打好經(jīng)濟、社會(huì )、文化等綜合“效益牌”，以經(jīng)濟效益彰顯城市“實(shí)力”，用社會(huì )效益彰顯城市“活力”，用文化效益彰顯城市“魅力”，以點(diǎn)帶面，盤(pán)活全局，凸顯城市特色，用地鐵這張“新名片”推介一個(gè)“新青島”。
【地鐵接軌夢(mèng)想作文400字】相關(guān)文章：
地鐵接軌夢(mèng)想作文07-13
地鐵接軌“夢(mèng)想”作文11-10
地鐵接軌夢(mèng)想的作文01-23
地鐵接軌夢(mèng)想征文精選08-07
地鐵接軌夢(mèng)想征文08-07
地鐵接軌夢(mèng)想初中作文05-26
青島地鐵接軌夢(mèng)想征文01-23
地鐵接軌夢(mèng)想征文「最新」01-17