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運輸工作年終總結

年終工作總結 時(shí)間:2018-03-15 我要投稿
【www.uydoc.com - 年終工作總結】

  引導語(yǔ):工作總結指的是對過(guò)去某段時(shí)間內工作成果與工作方向的總結與評析,他能很好的總結我們上一段工作情況,并且想清楚下一階段的工作方向。以下是YJBYS的小編為大家收集的運輸工作年終總結。希望對大家有所幫助!

  運輸工作年終總結【一】

  一、強化安全意識,落實(shí)安全措施。

  1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動(dòng)。把一號文的精神傳達到車(chē)間每一個(gè)人。車(chē)間堅持每周一檢查班組安全學(xué)習,督促班組隱患治理。每周在車(chē)間調度會(huì )上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實(shí)情況。職工安全意識顯著(zhù)增強,在電氣運行和設備維護的過(guò)程中,能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度,特別是“三票兩制”和臨時(shí)用電、高空作業(yè)規程。半年執行第一種工作票81張,第二種工作票86張,倒閘操作票174張,停送電聯(lián)絡(luò )單621張,辦理臨時(shí)用電21xxxx。在1月份的安全、大檢查中,沒(méi)有發(fā)現一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進(jìn)行了整改,并通報車(chē)間全班組。

  二、加強基礎工作,科學(xué)嚴細管理。

  基礎工作是電氣安全運行的前提。年初,塑件化工廠(chǎng)把“精細管理”作為貫穿全年的強基礎工作。我們把完善基礎資料,嚴格細致管理作為重點(diǎn)工作。1-5月份,我們完善了電氣設備技術(shù)基礎資料,特別是完成了全塑件化工廠(chǎng)的c類(lèi)電氣表計共73xxxx只的資料整理工作,貼上了標簽。至此,基礎資料完善齊全給車(chē)間管理打下了堅實(shí)的基礎。

  電氣運行需要嚴格的工作制度,我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績(jì)突出的xxxx職工。車(chē)間領(lǐng)導堅持了查崗制度,查處違紀xxxx,扣發(fā)獎金共計450xxxx,并把結果通報全車(chē)間,達到了教育的目的。目前,職工思想穩定。最近一個(gè)月來(lái)查崗均未發(fā)現違紀現象。

  在安全管理上,我們堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,加大監督檢查力度。半年開(kāi)展了一次xxxx題目的反事故演習,車(chē)間在5月份的抗震減災和防汛演習中,組織了7xxxx次參加了演習,一線(xiàn)生產(chǎn)班組職工受訓率達到10xxxx,這些活動(dòng)提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

  設備管理上,我們繼續加強了三級巡視檢查制度。半年在巡視中發(fā)現解決了cd501壓縮機、tkl44振動(dòng)篩、2號清水泵等軸承故障問(wèn)題,為減少非計劃停工作出了貢獻。

  技術(shù)業(yè)務(wù)培訓上,半年共組織了7xxxx次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車(chē)間講課為主。講課內容貼近生產(chǎn)實(shí)際,緊扣電工崗位應知應會(huì )和基礎理論。一線(xiàn)職工都有提高。

  三、努力為生產(chǎn)服務(wù),解決安全隱患。

  今年初,我們在全車(chē)間開(kāi)展了形勢與任務(wù)教育,結合塑件化工廠(chǎng)各項改革工作,教育職工樹(shù)立危機意識、競爭意識、創(chuàng )新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)服務(wù)就是電修職工在創(chuàng )效益”的含義。召開(kāi)職工座談會(huì ),組織職工討論三個(gè)議題:自己的思想水平如何適應改革的要求?車(chē)間在管理上還有哪些需要改進(jìn)之處?如何理解“處理事故迅速可靠,維護設備優(yōu)質(zhì)完好”?通過(guò)大討論,職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下,自己的利益和公司及塑件化工廠(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝,必須充實(shí)自己,全面提高素質(zhì)。擺正自己在車(chē)間生產(chǎn)中的位置。把提高服務(wù)意識,改善工作質(zhì)量作為車(chē)間對班組、對職工個(gè)人進(jìn)行考核的主要依據,職工為生產(chǎn)服務(wù)的態(tài)度明顯改進(jìn)。

  運輸工作年終總結【二】

  一、基本情況

  切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。

  現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。

  做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。

  三、工作問(wèn)題

  雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。

  四、 下一步工作打算

  我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。

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